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高邊坡穩(wěn)定性分析與評(píng)估
關(guān)鍵詞：邊坡穩(wěn)定性 地質(zhì)雷達(dá)探測(cè) abaqus有限元軟件 強(qiáng)度折減法
摘要：中南地區(qū)以山地、丘陵地貌為主,境內(nèi)鐵路線的建設(shè)不可避免地會(huì)遇到高陡邊坡情況.考慮到鐵路邊坡的重要性和特殊性,加之該地區(qū)雨水充足、年氣溫變化大等不利因素對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,鐵路邊坡監(jiān)控、評(píng)估以及加固技術(shù)就顯得尤為重要.以往對(duì)于邊坡的安全評(píng)估多通過觀察其表觀現(xiàn)狀,結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)判斷其穩(wěn)定性,但由于缺少可靠的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),不確定性較大.本文基于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘探,借助地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù),提出了一種邊坡穩(wěn)定性的評(píng)估方法 .運(yùn)用有限元軟件ABAQUS,結(jié)合折減系數(shù)法對(duì)邊坡建模分析,對(duì)其穩(wěn)定性做定量的評(píng)估.本文提出的評(píng)估方法是以實(shí)際工程為研究基礎(chǔ),能夠綜合評(píng)價(jià)現(xiàn)狀邊坡的安全穩(wěn)定性,具有一定的工程借鑒作用.
湘潭大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:
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