Q345NQR2鐵路用高強度鋼板的開發(fā)
王軍; 王超; 崔強; 唐春霞; 武會賓 南京鋼鐵集團有限公司研究院; 江蘇南京210000; 北京科技大學鋼鐵共性技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心; 北京100083
關(guān)鍵詞：q345nqr2鋼 力學性能 硬度 顯微組織 屈強比
摘要：通過低碳及微合金化學成分設計,研究了始冷溫度對低屈強比鐵路用Q345NQR2鋼組織和性能的影響。結(jié)果表明,在相同終軋溫度下,隨著始冷溫度的降低,鋼板的屈服強度降低,抗拉強度變化不大。實驗鋼的組織為鐵素體+珠光體,組織內(nèi)珠光體與鐵素體微區(qū)維氏顯微硬度差不小于14HV時,鋼板的屈強比不大于0.73,-40℃沖擊功大于90 J,滿足了鐵路車輛用鋼的性能要求。
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