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客滾船風(fēng)洞試驗與數(shù)值計算
關(guān)鍵詞：客滾船 風(fēng)洞試驗 風(fēng)阻 數(shù)值計算 艏搖力矩
摘要：為了研究客滾船在不同風(fēng)向角下的風(fēng)阻及空氣繞流場的特性,對一縮尺比為1∶100的客滾船模型進行了一系列風(fēng)洞試驗。利用CFD技術(shù)對船模的繞流場進行數(shù)值計算,分析了典型風(fēng)向角下船模的流場形態(tài),探討了流場形態(tài)對風(fēng)阻以及艏搖力矩的影響。結(jié)果表明,隨著風(fēng)向角的增大,縱向風(fēng)阻曲線呈現(xiàn)“正弦曲線”的變化規(guī)律,同時存在兩個方向相反的阻力峰;橫向風(fēng)阻曲線呈現(xiàn)“拋物線”變化規(guī)律?？蜐L船受到的風(fēng)阻和尾流場的形態(tài)有直接關(guān)系。
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