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關(guān)鍵詞:完整性管理 內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià) 海管 olga軟件
摘要:為了更好實(shí)施管道內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)方法,以美國(guó)腐蝕工程師協(xié)會(huì)(NACE)于2016 年提出的適用于多相流管道的內(nèi)腐蝕直接評(píng)價(jià)(MP-ICDA)標(biāo)準(zhǔn)為對(duì)象,研究其應(yīng)用方法及步驟,檢驗(yàn)其可靠性。利用多相流理論,以中國(guó)某油氣水混輸海底管道運(yùn)行工況為基礎(chǔ),建立內(nèi)腐蝕預(yù)測(cè)模型,結(jié)合高溫高壓反應(yīng)釜實(shí)驗(yàn)與電化學(xué)實(shí)驗(yàn),將MP-ICDA 標(biāo)準(zhǔn)成功應(yīng)用于多相流管道。結(jié)果表明:海管低洼上坡段腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較高;緩蝕劑對(duì)海管內(nèi)腐蝕有較好的抑制作用;實(shí)驗(yàn)結(jié)果與內(nèi)腐蝕預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)結(jié)果接近,證明了預(yù)測(cè)模型的可靠性。MP-ICDA 對(duì)預(yù)測(cè)管道腐蝕位置與風(fēng)險(xiǎn)大小具有一定的指導(dǎo)作用,可為中國(guó)管道完整性管理提供決策依據(jù)。
油氣儲(chǔ)運(yùn)雜志要求:
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