船載X波段測波雷達有效波高的誤差分析
關鍵詞：物理海洋學 x波段雷達 有效波高 信噪比 誤差分析
摘要：通過對2次海上作業(yè)期間船載X波段測波雷達數(shù)據對比分析,發(fā)現(xiàn)雷達測得的有效波高值在一段時間內存在較大誤差。在2017年12月6日10:00至17:00期間,相比于人工目測值,雷達測得的有效波高值持續(xù)偏低。通過分析現(xiàn)場的天氣與環(huán)境狀況,并且對比相同海況下未受降雨影響和受到降雨影響時不同時刻的二維海浪譜,發(fā)現(xiàn)該段時間內因有降雨且能見度低,導致雷達測量的海浪譜能量異常偏低,信噪比 SNR 異常偏低造成X波段雷達測得的有效波高值異常偏低。在2018年4月11日船只路過5號大浮標和4號大浮標期間,相比于浮標測值,雷達測得的有效波高值異常偏高。通過查看系統(tǒng)中最大流速設置,發(fā)現(xiàn)設定的最大流速值過高(為50 m/s)。這樣濾波器的帶寬過大,大量噪聲可能會被當成海浪信號通過濾波器,導致雷達反演的信噪比 SNR 異常偏高,造成X波段雷達測得的有效波高值異常偏高。通過分析誤差產生的原因,對雷達設置的調整以及雷達系統(tǒng)的進一步完善有一定的參考價值。
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