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      滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)副摩擦模型的研究現(xiàn)狀

      鄭賢; 王瀟; 韋為; 馮文波; 石冬宇; 譚華中 廣西大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院; 廣西南寧530004; 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心; 湖北武漢430058; 廣西制造系統(tǒng)與先進(jìn)制造技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 廣西南寧530004

      關(guān)鍵詞:滾動(dòng)活塞 壓縮機(jī) 摩擦模型 研究現(xiàn)狀 

      摘要:滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)在現(xiàn)代制冷與空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用,但由于摩擦磨損等問題突出,相對(duì)其他機(jī)型,本身在效率方面并無太大優(yōu)勢(shì),而根據(jù)滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)副的摩擦狀態(tài),從現(xiàn)有摩擦學(xué)研究得出的摩擦模型中選擇適合滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)副實(shí)際工況的摩擦模型,建立滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)副的摩擦模型,進(jìn)而探明運(yùn)動(dòng)副的摩擦機(jī)理和摩擦特性提出有效的減摩方案,對(duì)提高滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)的機(jī)械效率有著重要的意義。本文通過對(duì)摩擦學(xué)自開展理論研究至今的摩擦模型研究情況進(jìn)行梳理,并對(duì)近年來關(guān)于滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)副摩擦模型建立和摩擦特性方面的研究進(jìn)行綜述,結(jié)合作者的一些研究情況提出滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)副在摩擦模型建立和摩擦特性研究方面的總結(jié)和展望,為滾動(dòng)活塞壓縮機(jī)在摩擦特性的研究提供一定的開展思路。

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