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      一種動力電池溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計

      李學(xué)鋆; 章菊; 陳小兵; 周吉偉 湖北汽車工業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室; 十堰442002

      關(guān)鍵詞:動力電池 溫度控制 空液復(fù)合冷卻 模糊控制 

      摘要:為了保證動力電池工作在30℃附近,該文在某動力電池空液復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)上設(shè)計了一套控制系統(tǒng)。通過分析電池產(chǎn)熱機理、空冷和液冷散熱機理以及冷卻液在散熱器中的散熱過程,建立電池溫度模型;以電池產(chǎn)熱速率和溫度誤差為輸入,以風(fēng)機轉(zhuǎn)速和電磁閥開度為輸出,設(shè)計模糊控制器;在Matlab/Simulink中搭建仿真模型并進行仿真,結(jié)果證明該控制系統(tǒng)可以根據(jù)溫度變化實時調(diào)節(jié)電磁閥開度和風(fēng)機轉(zhuǎn)速,控制精度滿足要求。根據(jù)所設(shè)計的控制系統(tǒng),設(shè)計了顯示電路、溫度采集電路、電機轉(zhuǎn)速控制電路、電磁閥控制電路等,并完成了電路板設(shè)計。

      自動化與儀表雜志要求:

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