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      理貨“船邊交接原則”值得商榷

      陳建華 中國(guó)引航協(xié)會(huì)

      關(guān)鍵詞:貨物交接 理貨 培訓(xùn)教材 定義內(nèi)涵 責(zé)任 

      摘要:目前,我國(guó)各類(lèi)理貨教科書(shū)或培訓(xùn)教材中關(guān)于公正性理貨必須遵守的基本原則均提到"船邊交接原則"。"船邊交接原則"的定義內(nèi)涵是:理貨工作必須以船邊為界限進(jìn)行貨物交接,交接前由交方負(fù)責(zé),接貨后由接方負(fù)責(zé),以此來(lái)劃分承、托雙方的責(zé)任,此為船邊交接原則。這是根據(jù)承運(yùn)人對(duì)貨物應(yīng)負(fù)的責(zé)任期間即從貨物裝上船時(shí)起到卸離船時(shí)止所決定的。

      中國(guó)港口雜志要求:

      {1}插圖都要命名,應(yīng)有中英文對(duì)照,如“圖1.……(Figure1.……)”,圖的名稱(chēng)標(biāo)在圖的下方,與插圖形成統(tǒng)一的整體。

      {2}所投稿件要求觀(guān)點(diǎn)明確,論據(jù)可靠,層次分明,論述精練,語(yǔ)言準(zhǔn)確,符合規(guī)范。

      {3}各級(jí)標(biāo)題一律左起頂格書(shū)寫(xiě),1、2、3級(jí)標(biāo)題分別按1,1.1,1.1.1編號(hào),引言編號(hào)為0,一般標(biāo)題層次為三級(jí),最多不超過(guò)四級(jí)。

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