基于大數(shù)據(jù)分析的船舶功率優(yōu)化應(yīng)用
關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù) 船舶航速 功率優(yōu)化 bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
摘要：為探明船舶主機(jī)油耗和優(yōu)化方向,基于“COSCO Spain”和“COSCO Portugal”兩船在一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)航行的實(shí)例數(shù)據(jù),構(gòu)建BP(BackPropagation)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)學(xué)習(xí)歷史數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn),抽象出主機(jī)功率—對(duì)水速度期望曲線L;隨機(jī)改變主機(jī)功率到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型重新輸出結(jié)果后,前后比較可評(píng)價(jià)耗油情況并確定主機(jī)功率的推薦調(diào)整策略。該方法與“等功率”航行做法相比更具有優(yōu)勢(shì),可達(dá)到指導(dǎo)船舶管理和降本增效的目的,并提供一種新的基于數(shù)據(jù)的航運(yùn)科學(xué)研究范式。
中國(guó)航海雜志要求:
{1}插圖（照片及線圖）要求高分辨率，線圖分辨率不低于600dpi，單幅圖片在2Mb以上，插圖不要插入正文，請(qǐng)單獨(dú)建立文件夾，圖片說明在正文合適位置標(biāo)出，并嚴(yán)格與插圖圖號(hào)對(duì)應(yīng)。
{2}編輯部審稿期限為3個(gè)月，無論是否錄用，本編輯部都會(huì)回復(fù)告知結(jié)果。
{3}標(biāo)題：一般不超過20字；如題目過大，可加副標(biāo)題。
{4}參考文獻(xiàn)：按在正文中出現(xiàn)的先后次序編碼并在正文中用上角碼注明順序編號(hào)。
{5}關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞一般為2至5個(gè)，應(yīng)該在摘要下標(biāo)引，以便讀者索引。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
