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關(guān)鍵詞：船舶軸系 故障檢測 振動(dòng)分析 包絡(luò)分析 

摘要：為解決船舶軸系振動(dòng)信號中冗余信息過多、故障特征難以識別的問題,提出一種改進(jìn)的包絡(luò)分析方法。使用譜峭度(Spectrum Kurtosis,SK)選擇包絡(luò)分析的頻帶,應(yīng)用峭度圖確定最大SK對應(yīng)最優(yōu)頻帶參數(shù),采用最優(yōu)頻帶參數(shù)對振動(dòng)信號進(jìn)行濾波;對濾波后的信號使用小波包進(jìn)一步降噪,并對處理后的信號進(jìn)行包絡(luò)分析,根據(jù)包絡(luò)譜確定故障類型。采用該方法可以實(shí)現(xiàn)在強(qiáng)背景噪聲條件下軸系故障的檢測。

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