航運(yùn),向智能邁進(jìn)
關(guān)鍵詞：終極狀態(tài) 海運(yùn)業(yè) 智能船舶 水上交通 無人船
摘要：未來水上交通的一般形態(tài)將是“有人船”和“無人船”并存,這是一種終極狀態(tài),至于達(dá)到什么水平將由客觀需要決定。但智能航運(yùn),將為傳統(tǒng)海運(yùn)業(yè)帶來一場(chǎng)深刻革命。2018年12月,工信部聯(lián)合交通運(yùn)輸部和國(guó)防科工局聯(lián)合了《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。
中國(guó)海事雜志要求:
{1}表格請(qǐng)?jiān)谧笊戏浇o出編號(hào)和表題，插圖請(qǐng)?jiān)谙路骄又形恢媒o出編號(hào)和圖題，如“表1”“圖3”。不易隨文排出的圖表，請(qǐng)附在文末，如“附表1”“附圖3”。
{2}請(qǐng)勿一稿多投。三個(gè)月內(nèi)未收到我刊回復(fù)，作者即可自行處理。因人手緊張，恕不退稿，請(qǐng)自留底稿。
{3}編號(hào)應(yīng)頂格書寫。有標(biāo)題時(shí)，在編號(hào)后空一字再寫標(biāo)題，另起一行寫具體內(nèi)容。無標(biāo)題時(shí)，編號(hào)后空一字寫具體內(nèi)容。
{4}摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。
{5}附注請(qǐng)一律使用當(dāng)頁腳注的形式，以帶圈①……⑩的方式編號(hào)，使用每頁重新編號(hào)的方式。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
