購物車(0)
極地平臺管線的保溫設計與傳熱分析
李宏偉; 董迎愷; 周鵬; 白健 中國石油大學石油工程學院; 山東青島266580; 中集海洋工程研究院有限公司; 山東煙臺264000
關鍵詞：極地平臺 燃油管道 熱量損失 耦合傳熱 保溫
摘要：為研究極地海洋平臺管道與周圍環(huán)境的耦合傳熱,以某段燃油管道為研究對象,建立管道、保溫層與周圍環(huán)境的三維模型。對幾種常用的絕熱材料進行對比,通過Fluent軟件對不同環(huán)境溫度、不同風速、不同保溫層厚度,以及不同管線布置情況下的管道進行數(shù)值模擬,并與理論計算結果進行對比,比較其對熱量損失的影響。研究結果表明:風速大小對熱量損失的作用不甚明顯,而外界環(huán)境溫度和保溫層厚度對熱量損失有著顯著影響,管線布置也存在一定影響。該結果為降低極地平臺管道熱量損失的計算提供理論依據(jù)。
中國海洋平臺雜志要求:
{1}稿件文字、標點、年代、數(shù)字等書寫方式均以國家有關規(guī)定為準。
{2}本刊審稿周期一般為1個月，請勿一稿多投，若因作者不遵守學術規(guī)范引發(fā)版權、抄襲等方面的糾紛，責任自負。
{3}文章標題：一般不超過20個漢字，必要時可以加副標題。
{4}摘要應按“四要素"書寫，即：目的、方法、結果、結論；綜述文章可不按“四要素"書寫。中、英文摘要應300字左右，英文摘要300個單詞左右。
{5}本刊注釋均采用腳注形式，文末不列參考文獻。注釋序號采用1，2，3……；同一文獻被反復引用者，從第二次引注開始可標為“同注某某”。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
