久热精品在线视频,思思96精品国产,午夜国产人人精品一区,亚洲成在线a

<s id="x4lik"><u id="x4lik"></u></s>

      <strong id="x4lik"><u id="x4lik"></u></strong>

      船舶推進軸系方案設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)研究進展

      賴國軍; 劉金林; 雷俊松; 夏極; 周瑞平; 曾凡明 海軍工程大學(xué)動力工程學(xué)院; 湖北武漢430033; 武漢理工大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 湖北武漢430063; 海軍裝備部駐武漢地區(qū)第二軍事代表室; 湖北武漢430064

      關(guān)鍵詞:推進軸系 軸系校中 軸系振動 軸系設(shè)計 振動控制 

      摘要:船舶推進軸系的設(shè)計質(zhì)量是其安全、穩(wěn)定運行的重要保證之一。鑒于船舶推進軸系的組成部件數(shù)量及工作環(huán)境,其設(shè)計是一個復(fù)雜的系統(tǒng)性問題。為提高軸系設(shè)計質(zhì)量,國內(nèi)外船舶領(lǐng)域的專家學(xué)者開展了大量的研究工作,相關(guān)設(shè)計單位和船級社也制定了一系列設(shè)計規(guī)范和流程。目前,船舶推進軸系常用設(shè)計方法的缺點已日趨凸顯,故亟需對現(xiàn)有設(shè)計方法進行全面綜合的分析研究。基于船舶推進軸系的方案設(shè)計流程,重點梳理推進軸系的校中及優(yōu)化、軸系振動及減振控制和軸系設(shè)計質(zhì)量評價等方面的技術(shù)進展,并提出未來需要進一步展開的研究工作,旨在為船舶推進軸系的優(yōu)化設(shè)計提供參考。

      中國艦船研究雜志要求:

      {1}引用以書代刊的出版物,應(yīng)依次標明作者、文章標題、主編、書名、期號、出版社、出版時間,但不必注明頁碼。

      {2}正文應(yīng)論點明確、論據(jù)充分、文字簡煉、通順、層次清楚。

      {3}文題應(yīng)簡明貼切地概括文章主題。一般不宜超過28個字,不用副題。文題中盡可能不用縮略語、字符、代號等。

      {4}參考文獻集中列于文末并標上序號,正文中也相應(yīng)用方括號注明,在文獻題名后標注該文獻的類型。

      {5}在來稿末尾注明作者真實姓名、工作單位、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱等。

      注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

      中國艦船研究

      北大期刊
      預(yù)計1-3個月審稿

      期刊主頁
      相關(guān)期刊
      • 船舶
        統(tǒng)計源期刊
        預(yù)計1-3個月審稿
      • 江蘇船舶
        省級期刊
        預(yù)計1個月內(nèi)審稿
      • 船舶力學(xué)
        北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊
        預(yù)計1-3個月審稿
      • 船舶工程
        北大期刊、CSCD期刊、統(tǒng)計源期刊
        預(yù)計1-3個月審稿
      我們的服務(wù)