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中國(guó)南方航空公司乘務(wù)英語(yǔ)培訓(xùn)系統(tǒng)案例研究
關(guān)鍵詞：移動(dòng)學(xué)習(xí) 平臺(tái) 內(nèi)容 運(yùn)營(yíng)
摘要：本文介紹了中國(guó)南方航空公司乘務(wù)英語(yǔ)培訓(xùn)系統(tǒng)從E-learning到M-learning的不斷探索,深度分析了"南航e學(xué)"、"南航學(xué)習(xí)在線(xiàn)"與"南航移動(dòng)學(xué)習(xí)APP"等學(xué)習(xí)產(chǎn)品,并提出以用戶(hù)為導(dǎo)向的平臺(tái)、內(nèi)容和運(yùn)營(yíng)是提高產(chǎn)品質(zhì)量、學(xué)習(xí)覆蓋率及用戶(hù)粘度,進(jìn)而幫助企業(yè)成長(zhǎng)為學(xué)習(xí)型組織的關(guān)鍵。同時(shí),各大培訓(xùn)終端必須清晰"正式學(xué)習(xí)"與"非正式學(xué)習(xí)"的角色定位,線(xiàn)上、線(xiàn)下相結(jié)合的混合式培訓(xùn)模式將有效提高培訓(xùn)效能和管理效能。
中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}一級(jí)標(biāo)題用一、二、三、等編號(hào)，二級(jí)標(biāo)題用（一）（二）（三）等編號(hào)，三級(jí)標(biāo)題用1．2．3．等編號(hào)，四級(jí)標(biāo)題用（1）（2）（3）等編號(hào)。
{2}文題應(yīng)精練、切題，盡量不用副標(biāo)題，避免使用代號(hào)或不常用縮略語(yǔ)，不使用外文縮寫(xiě)詞，慎用結(jié)論性語(yǔ)句及“…的研究/觀(guān)察”等非特定詞。
{3}文中小標(biāo)題一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一、”、“二、”、“三、”標(biāo)示;第二級(jí)標(biāo)題用“1．”、“2．”、“3．”標(biāo)示，第三級(jí)標(biāo)題用“(1)”、“(2)”、“(3)”標(biāo)示，每級(jí)標(biāo)題序號(hào)前均空兩格。
{4}參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過(guò)的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。
{5}量和單位符號(hào)等必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社
