中國(guó)水運(yùn)雜志是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,中國(guó)水運(yùn)報(bào)社有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
中國(guó)水運(yùn)雜志創(chuàng)刊于1979,發(fā)行周期為月刊,雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
雜志介紹
中國(guó)水運(yùn)雜志是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主管,中國(guó)水運(yùn)報(bào)社有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
中國(guó)水運(yùn)雜志創(chuàng)刊于1979,發(fā)行周期為月刊,雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部
主辦單位:中國(guó)水運(yùn)報(bào)社有限公司
國(guó)際刊號(hào):1006-7973
國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1395/U
發(fā)行周期:月刊
全年訂價(jià):¥400.00
Magazine introduction
《中國(guó)水運(yùn)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1979年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊。《中國(guó)水運(yùn)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
欄目設(shè)置: 卷首語(yǔ) 特稿 交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展 本刊視點(diǎn) 水運(yùn)經(jīng)濟(jì) 安全 管理實(shí)踐 水工論壇 信息化 科技 規(guī)劃建設(shè) 物流觀察 航道整治 引航研究 綠色發(fā)展 工程技術(shù) 綜合交通 論壇
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{1}摘要應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性。論著須附中英文摘要,采用結(jié)構(gòu)式,內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分,各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題,字?jǐn)?shù)不超過(guò)400字。
{2}文中涉及的量和單位應(yīng)按《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》規(guī)定執(zhí)行,并用規(guī)定縮寫(xiě)符號(hào)表示。每一個(gè)組合單位符號(hào)中,斜線不得多于1條,如每天每千克體重用藥劑量應(yīng)寫(xiě)成mg/(kg.d)。
{3}資助課題的基金項(xiàng)目及編號(hào)(編號(hào)寫(xiě)在網(wǎng)括號(hào)內(nèi)),通訊作者姓名、辦公電話號(hào)碼及Email地址,第一作者簡(jiǎn)介包括姓名、學(xué)位、職稱(chēng)、職務(wù)、辦公電話號(hào)碼和Email地址等。
{4}編號(hào)應(yīng)頂格書(shū)寫(xiě)。有標(biāo)題時(shí),在編號(hào)后空一字再寫(xiě)標(biāo)題,另起一行寫(xiě)具體內(nèi)容。無(wú)標(biāo)題時(shí),編號(hào)后空一字寫(xiě)具體內(nèi)容。
{5}作者原創(chuàng)、未公開(kāi)發(fā)表、符合黨和國(guó)家的方針政策、無(wú)知識(shí)產(chǎn)權(quán)爭(zhēng)議;符合學(xué)術(shù)規(guī)范。
{6}征稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
{7}多次引用同一著者的同一種文獻(xiàn),則使用首次出現(xiàn)的序號(hào),并在序號(hào)的[]外直接著錄引文頁(yè)碼(不加括號(hào)或P)。
{8}注釋?zhuān)菏亲髡邔?duì)文章某一內(nèi)容或詞語(yǔ)的必要解釋或說(shuō)明,其內(nèi)容或詞語(yǔ)應(yīng)以加圈數(shù)字的上標(biāo)形式順序標(biāo)出,注釋性文字按順序置于參考文獻(xiàn)之前。例:機(jī)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)①。
{9}正文內(nèi)標(biāo)題力求簡(jiǎn)短、明確,一般不超過(guò)五級(jí)。層次序號(hào)可采用一、(一)、1.、(1)、1);不宜用①,以與注號(hào)區(qū)別。
{10}來(lái)稿要觀點(diǎn)鮮明,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,校對(duì)無(wú)誤。投稿前請(qǐng)您認(rèn)真校對(duì)自己的文章,尤其是專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),以減少不必要的錯(cuò)誤。
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作者:傅志寰 刊期:2019年第11期
作者:陳珺 刊期:2019年第11期
作者:張濤 刊期:2019年第11期
作者:吳志遠(yuǎn) 刊期:2019年第11期
作者:林于暄 刊期:2019年第11期
作者:張濤; 楊雪 刊期:2019年第11期
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不錯(cuò),很快,收到后沒(méi)有破損,包裝不錯(cuò),厚厚的一本。紙張很不錯(cuò),看起來(lái)很舒服。雜志內(nèi)容正版,包裝印刷都挺好,排版特別,亂序這種排列可以減少“拿書(shū)知道,讀書(shū)忘掉”的記憶干擾,感覺(jué)還不錯(cuò)。
此評(píng)價(jià)表示我對(duì)收到的商品非常滿(mǎn)意,《中國(guó)水運(yùn)》和描述一致,是中華人民共和國(guó)交通部所主辦的學(xué)術(shù)性刊物??爝f小哥也很給力。值得推薦給大家,我也會(huì)考慮回購(gòu)。
速度很快,3個(gè)審稿意見(jiàn)均在1個(gè)月返回。審稿意見(jiàn)還算客觀中肯,可以接受。《中國(guó)水運(yùn)》要求非常高。我對(duì)我的文章還是很自信的,理論性和創(chuàng)新性沒(méi)問(wèn)題,直接接受。
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