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      鋼渣透水瀝青路面材料應(yīng)用研究

      吳立報(bào); 陳紅纓; 鄭曉光; 王林; 褚善慶; 趙玉靜; 李嵩 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司; 上海200092; 上海寶鋼新型建材科技有限公司; 上海200942; 上海寶鋼節(jié)能環(huán)保技術(shù)有限公司; 上海201900

      關(guān)鍵詞:透水路面 鋼渣透水瀝青混合料 質(zhì)量控制 級(jí)配設(shè)計(jì) 施工應(yīng)用 

      摘要:研究鋼渣材料質(zhì)量、混合料配合比設(shè)計(jì)以及拌和攤鋪等因素對(duì)鋼渣透水瀝青混合料質(zhì)量及應(yīng)用的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),鋼渣的來(lái)源、膨脹性、放射性及力學(xué)性能等因素直接影響鋼渣瀝青混合料的穩(wěn)定性和應(yīng)用安全性。鋼渣與石料的密度差異影響級(jí)配設(shè)計(jì)效果,需進(jìn)行密度換算,以確保合成級(jí)配與設(shè)計(jì)級(jí)配的一致性。實(shí)際工程施工應(yīng)用中,應(yīng)根據(jù)技術(shù)要求和施工綜合成本合理確定鋼渣的摻配比例和施工參數(shù),并在施工過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)量控制。

      中國(guó)市政工程雜志要求:

      {1}附以300字左右的“提要”、3至6個(gè)“關(guān)鍵詞”?!疤嵋闭?qǐng)客觀陳述論文主要觀點(diǎn),一般不作評(píng)價(jià)。

      {2}本刊優(yōu)先采用緊跟學(xué)科前沿,有學(xué)術(shù)深度、理論創(chuàng)新、經(jīng)驗(yàn)提煉之原創(chuàng)性論文。

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      {4}基金項(xiàng)目(文章產(chǎn)出的資助背景):基金項(xiàng)目名稱全稱及具體項(xiàng)目編號(hào)(或項(xiàng)目批準(zhǔn)號(hào))。

      {5}作者簡(jiǎn)介包括姓名、單位、職稱職務(wù)以及研究領(lǐng)域。

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