雜志介紹
中國鐵路文藝雜志是由中國國家鐵路集團有限公司主管，中國鐵路文學(xué)藝術(shù)工作者聯(lián)合會;中國鐵道出版社有限公司主辦的一本部級期刊。
中國鐵路文藝雜志創(chuàng)刊于1993，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為文學(xué)類。
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司
主辦單位：中國鐵路文學(xué)藝術(shù)工作者聯(lián)合會;中國鐵道出版社有限公司
國際刊號：1007-9971
國內(nèi)刊號：11-5198/I
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥340.00
Magazine introduction
《中國鐵路文藝》（曾用名：中國鐵路文學(xué)），創(chuàng)刊于1993年，是中國國家鐵路集團有限公司主管，中國國家鐵路集團有限公司主辦，面向全國發(fā)行的文學(xué)類月刊?！吨袊F路文藝》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《中國鐵路文藝》中鐵道部部長曾指示要把《中國鐵路文藝》做成中國鐵路最有影響力的文化刊物；鐵道部政治部宣傳部和運輸局聯(lián)合下發(fā)傳真電報（文號0739）－要求全路各局集團公司黨委宣傳部、運輸處配合全路發(fā)行。
欄目設(shè)置： 特別推薦 小說方陣 散文集錦 詩海泛舟 “黨的光輝照我心”文學(xué)征文 “書香鐵路女職工讀書活動”作品展 文藝觀察
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{1}“一”后加“、”號，“l(fā)”后加“．”，（一）、(l)不加任何標(biāo)點，‘第一”、‘首先”后面均要加“，”號。
{2}請勿一稿多投，自投稿之日起1個月內(nèi)未收到采用意見，作者可自行處理。
{3}題名應(yīng)簡明、具體、確切，概括要旨，一般不超過20個字。
{4}參考文獻(xiàn)僅列出最主要和正式發(fā)表的，按文中出現(xiàn)的次序編號引錄，并在文章相應(yīng)位置以上角標(biāo)標(biāo)明。
{5}文中請注明作者姓名、單位、職稱、郵寄地址、聯(lián)系方式等信息。
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作者：周建新 刊期：2019年第11期
作者：楊天祥 刊期：2019年第11期
作者：朱閱平 刊期：2019年第11期
作者：葉玲 刊期：2019年第11期
作者：胡煙 刊期：2019年第11期
作者：張力 刊期：2019年第11期
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中國鐵路文藝雜志除了審稿速度很快外，負(fù)責(zé)稿子的是編輯老師，非常負(fù)責(zé)而且回信迅速，非常感謝！審稿專家水平也較高。建議投稿之前，認(rèn)真閱讀雜志投稿要求，完整按照雜志模板進(jìn)行格式修改，這樣會給后面論文的接收省下很多功夫。
審稿速度很快，兩周外審就結(jié)束了。總之就是修改后錄用，然后小修了兩三天返回去，隔天就錄用了。審稿人的意見不多，但是都挺有價值，改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗證實驗。值得一提的是，編輯的排版意見簡直不要太仔細(xì)。足足有十幾頁。太負(fù)責(zé)了！這樣的編輯團隊，值得夸贊！
編輯部的稿件處理速度較快，電話溝通服務(wù)態(tài)度非常好，總的來說，是良心期刊。特點是審稿特別仔細(xì)，給出的意見詳細(xì)而中肯，已投2篇，一篇已錄用，另一篇修改后再審?？偟膩碚f不錯的期刊。
11月5號收到通知，6號初審，7號結(jié)束初審。并與7號外審，直到24號外審回來。24-27號，編輯審理中，28號晚收到通知，錄用，并給了一些評審修改。整體感覺還是挺快的！
《中國鐵路文藝》期刊的編輯老師還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的，審稿效率比較高，給出的審稿意見挺專業(yè)，按要求修改后返回專家再審，修改后錄用，速度還是挺快的。
首先方向要對，要不然直接據(jù)，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細(xì)，提了不少意見，以為沒戲，但是認(rèn)認(rèn)真真的修改回復(fù)后錄用。適合的文章可以建議大家投。編輯確實特別負(fù)責(zé)。
《中國鐵路文藝》期刊工作人員審稿速度很快。專家審稿很仔細(xì)，意見很中肯！編輯工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對問題的修改很仔細(xì)到位。這個期刊水平較高，比較注重文章內(nèi)容的自主創(chuàng)新。希望能越辦越好！
總體來說，審稿還是蠻快的，編輯老師很負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，有問題打電話都能得到耐心解答。按照審稿意見修改了一次就直接錄用了，感覺還是比較好中。
水平很不錯，審稿老師的意見中肯，有價值。對文章幫助很大。接電話的編輯態(tài)度也很好，非常有耐心。只要有創(chuàng)新，寫的有亮點還是很容易中的，貴刊值得廣大學(xué)者投稿。
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