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關(guān)鍵詞：人工智能 自動(dòng)駕駛汽車(chē) 產(chǎn)品責(zé)任 交通事故責(zé)任 責(zé)任保險(xiǎn) 

摘要：在日新月異的人工智能時(shí)代,自動(dòng)駕駛汽車(chē)在帶來(lái)顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的同時(shí),也沖擊著傳統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任體系。就目前的自動(dòng)化程度而言,因駕駛模式創(chuàng)新而導(dǎo)致的責(zé)任主體不明、因果關(guān)系模糊、歸責(zé)原則交叉等問(wèn)題均可以通過(guò)《侵權(quán)責(zé)任法》的張力妥善解決。但隨著人工智能的深入,我國(guó)侵權(quán)法仍需要做因應(yīng)性調(diào)整,在“寬容技術(shù)革新+嚴(yán)格救濟(jì)規(guī)則”的指導(dǎo)理念之下,依據(jù)現(xiàn)有的“產(chǎn)品責(zé)任+機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任”框架,輔之以“責(zé)任保險(xiǎn)+賠償基金”的制度設(shè)計(jì),便能夠在保障受害人權(quán)利救濟(jì)與鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新之間尋求綜合利益平衡。

中國(guó)應(yīng)用法學(xué)雜志要求:

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{4}參考文獻(xiàn)按“作者名，文稿名．期刊名．年份，卷數(shù)（期數(shù)）：頁(yè)碼．”或按“作者名．書(shū)名．出版社名，年份：頁(yè)碼，”等標(biāo)注。

{5}內(nèi)容摘要篇幅為100~300字，應(yīng)具有獨(dú)立性和自含性．可單獨(dú)成文反映論文內(nèi)容，應(yīng)明確指出文章的創(chuàng)新點(diǎn)，避免使用“本文”“作者”等詞。關(guān)鍵詞數(shù)目3 -8個(gè)。

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