中國遠洋航務雜志是由中華人民共和國交通部主管，中國遠洋運輸(集團)總公司主辦的一本部級期刊。
中國遠洋航務雜志創(chuàng)刊于1995，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
中國遠洋航務雜志是由中華人民共和國交通部主管，中國遠洋運輸(集團)總公司主辦的一本部級期刊。
中國遠洋航務雜志創(chuàng)刊于1995，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《中國遠洋航務》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，面向全國發(fā)行的交通類學術期刊?！吨袊h洋航務》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《中國遠洋航務》現(xiàn)更名為：《中國遠洋海運》
欄目設置： 船東透視 物流攻略 港口博覽 貨主聚焦 貨代天地 環(huán)球航貿 經濟視點 電子商務
Magazine introduction
{1}作者信息：作者姓名、單位、職稱、聯(lián)系電話、通訊地址、電郵地址。
{2}來稿文字務求準確、精煉、通順、重點突出。
{3}標題層次的劃分不宜超過4節(jié)，4節(jié)不夠時，可將層次再細劃分。第一級標題用1；第二級標題用1.1；第三級標題用1.1.1；第四級標題用1.1.1.1；各級標題均頂格寫，分級號后不用頓號，空1字后寫標題。
{4}參考文獻中的標點符號以英文半角符號書寫,字體請用Times New Roman。
{5}關鍵詞應為3-5個，最好體現(xiàn)出文章的主旨和特色，目的是方便讀者根據關鍵詞在眾多文獻中關注到您的研究。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：張永鋒 刊期：2017年第07期
作者： 刊期：2017年第07期
作者： 刊期：2017年第07期
作者： 刊期：2017年第07期
作者： 刊期：2017年第07期
作者： 刊期：2017年第07期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路3號幸福大廈A座1206，郵編：100027。
本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可以會收取一定加急費用。
當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務
隨著現(xiàn)在各種網站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，實體辦公，網站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質量的服務，客戶優(yōu)先，注重質量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
Magazine introduction
審稿速度挺快的，不到一個月就給出了回復，需要小修。修改后，有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯，原來是修改稿沒有收到。重新發(fā)送后，三天內就給出了錄用的消息。這個雜志沒有發(fā)紙質的錄用通知。從10月17投稿，11月15收到錄用稿。速度還算挺快的。編輯態(tài)度也很好。
這個雜志在國內運輸類雜志中質量還是不錯的，已經中了兩篇了，一篇接受，一篇準備刊出，比同類雜志快多了。同科的師弟師妹也跟著投了6-7篇，基本都接受了！
投稿后一個月就退修了，表明創(chuàng)新性有，需要補充數(shù)據，修改后再投，差不多一個月再因為版面格式等問題小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。感覺審稿速度還是很快的，中國遠洋航務雜志編輯部的郵件回復也很快。溝通無障礙。
若用戶需要出版服務，請聯(lián)系出版商，地址：北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路3號幸福大廈A座1206，郵編：100027。