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      中國儲運雜志

      雜志介紹

      中國儲運雜志是由中儲發(fā)展股份有限公司主管,中儲發(fā)展股份有限公司主辦的一本部級期刊。

      中國儲運雜志創(chuàng)刊于1990,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為經(jīng)濟類。

      服務(wù)流程:

      雜志簡介

      Magazine introduction

      《中國儲運》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1990年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的經(jīng)濟類學(xué)術(shù)期刊?!吨袊鴥\》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

      《中國儲運》學(xué)術(shù)欄目強調(diào)理論性與實踐性相結(jié)合,及時傳播物流發(fā)展理念,關(guān)注物流實踐熱點,旨在為物流從業(yè)者、科研院所及大專院校教學(xué)人員提供一個交流經(jīng)驗、獲取信息、展現(xiàn)成果的有效平臺。

      欄目設(shè)置: 卷首語 訪談 特別策劃 案例分析 關(guān)注廣角 工業(yè)車輛專欄 探討與研究 軍事物流

      雜志特色

      Magazine introduction

      {1}文中引用文獻,首次列注時需標(biāo)明全部出版信息,再次列注時方可簡化。注釋按照(作家,書名,出版社,出版年份,第幾頁)的形式進行標(biāo)注。

      {2}來稿應(yīng)立論嚴(yán)謹(jǐn),邏輯清晰,材料翔實,語句精煉,具有原創(chuàng)性、科學(xué)性、理論性。

      {3}文內(nèi)標(biāo)題層次一般不超過3級,一律用“1”“1.1”“1.2”“1.1.1”“1.1.2”等標(biāo)識,均頂格寫。

      {4}稿件請附3-6個能反映論文主題的中英文對照的關(guān)鍵詞。

      {5}基金項目、科研項目:請注明基金項目、科研項目名稱及編號。

      統(tǒng)計數(shù)據(jù)

      Magazine introduction

      中國儲運主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
      中國儲運主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
      中國儲運雜志影響因子
      中國儲運雜志被引次數(shù)

      文章摘錄

      Magazine introduction

      常見問題

      Magazine introduction

      中國儲運雜志 全年訂價:¥408.00出版周期:月刊

      網(wǎng)友評論

      (不代表本站觀點)
      chenyan** 回復(fù)
      2024-07-20 19:57:40

      中國儲運雜志審稿老師很認(rèn)真的,提的意見及建議確實很有價值,后面按老師的要求修改了一回就中了。雜志社的編輯老師態(tài)度也很親和,雜志挺好的。

      liuguan** 回復(fù)
      2024-03-16 11:33:57

      中國儲運雜志的編輯很關(guān)注投稿論文的創(chuàng)新性和實質(zhì)內(nèi)容,審稿周期較短,錄用率較高,個人感覺雜志偏向于基金支持的論文,我這篇文章二十多天通知已經(jīng)確定,之后修改了一些個別的句子和格式就完事,謝天謝地!

      huxiaot** 回復(fù)
      2023-04-05 14:24:01

      投稿中國儲運雜志后過了一個禮拜,編輯部有了回復(fù),審稿專家對文章結(jié)構(gòu)、文章價值、學(xué)術(shù)回顧均作出了回應(yīng),且句句言之有物,甚至還發(fā)現(xiàn)注釋上的錯誤,可見審稿之精細(xì),我按其意見,修改后再審,又發(fā)來審稿意見,字?jǐn)?shù)亦頗多,這次則是從另一角度進行闡述,可見審稿人是另一位,但學(xué)養(yǎng)同樣深厚。如此改動三次后,終于回電,宣布擬用。

      shilong** 回復(fù)
      2022-09-18 09:22:49

      來來回回修改了三四次吧,中國儲運雜志的編輯老師很有耐心,審稿流程很規(guī)范,發(fā)現(xiàn)雜志越來越多地采用網(wǎng)上審稿,作者可以看到審稿進程,編輯可以根據(jù)程序一步步地審稿而不用再使用郵箱,兩全其美。整個投稿過程非常順利,很感謝雜志社的工作人員。

      qianhao** 回復(fù)
      2021-05-04 18:07:34

      中國儲運雜志專家提出的意見很中肯,切中文章問題所在,感覺該雜志對論文要求較高,審稿老師非常嚴(yán)謹(jǐn)。這個雜志現(xiàn)在的審稿周期較短(20天左右),如果逾期未有消息可及時與編輯聯(lián)系催審或更換審稿人,政策非常好,編輯也很辛苦。希望大家投稿順利。

      wangliu** 回復(fù)
      2019-08-17 13:18:01

      投了稿很快就返回了修改意見,審稿意見也是很專業(yè)的,前后送出6個專家,期刊比較認(rèn)真負(fù)責(zé),只是速度有些慢,對作者來說也有很大的幫助和提高。雖然如此,但是總體來說還是比較負(fù)責(zé)的。

      nmkswa_** 回復(fù)
      2017-09-03 15:25:32

      今年第一次投稿,審了半個月被拒了,確實那篇文章自己寫的不好。后來這篇重新找的idea寫的,總的來說這次感覺運氣特別好,一個月錄用,對理論要求較多,如果有沒理論深度方面的東西建議不要投,有理論有應(yīng)用是以后的方向。

      pengcai** 回復(fù)
      2016-05-20 14:12:14

      審稿人找的兩個意見相左。一個對本文比較認(rèn)可,另外一個不是很認(rèn)可,給拒搞了。編輯找了編委再次審稿,最后修改后錄用了。編輯還不錯,專家問題也很專業(yè)。

      fegvfw** 回復(fù)
      2015-12-21 09:38:56

      貴刊效率很高的,也覺得自己蠻幸運的。當(dāng)時看到外審兩三天回來了,以為要被拒了呢,結(jié)果給修改意見了。兩周后提交修改稿,兩三天后顯示錄用了。整個下來小一個月吧,第一次投稿,還是感覺蠻幸運的。

      評論

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