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      基于試驗的徐變模型修正及橋梁線型分析方法

      毛江鴻; 陸飛; 張奕; 曾甲華; 言建標(biāo) 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 重慶400074; 浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院; 浙江寧波315100; 浙江省交通投資集團有限公司; 浙江杭州310014; 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司; 湖北武漢430000

      關(guān)鍵詞:橋梁工程 徐變模型 高性能混凝土 有限元分析 長期變形 

      摘要:針對有限元軟件中考慮徐變作用時直接選用規(guī)范值導(dǎo)致模擬結(jié)果精度不足的問題,提出先進行混凝土受壓徐變試驗,后將試驗數(shù)據(jù)應(yīng)用于有限元軟件進行模擬分析的方法。基于鮑羅克斯和內(nèi)維爾建立的徐變預(yù)測經(jīng)驗式,在短期試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行修正,得到適用于筆者C55混凝土的長期徐變預(yù)測模型。研究結(jié)果表明:現(xiàn)有徐變預(yù)測模型與試驗實測徐變發(fā)展規(guī)律之間存在一定的差異性,該差異會對橋梁線型模擬結(jié)果造成顯著影響,且影響會隨著時間增長而增大;建立長期徐變預(yù)測模型時,適當(dāng)增加短期試驗時間,可有效提高預(yù)測精度。

      重慶交通大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版雜志要求:

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