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      鋼鋁結(jié)合商用車車架輕量化技術(shù)綜述

      李舜酩; 張凱成; 丁瑞; 孫明杰 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院; 南京210016

      關(guān)鍵詞:輕量化 鋼鋁結(jié)合車架 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計 連接工藝 

      摘要:傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車架不符合輕量化,而全鋁合金車架強(qiáng)度難以滿足商用車的要求且制造和維修成本較高。鋼鋁結(jié)合車架利用鋁合金替代部分鋼制零件,充分發(fā)揮鋁合金在輕量化方面的優(yōu)勢,借助結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計,在保證強(qiáng)度的同時,既節(jié)省成本,又達(dá)到了輕量化的目的。綜述了鋼鋁結(jié)合的商用車車架輕量化技術(shù)研究現(xiàn)狀,總結(jié)了鋼鋁材料在車架上的國內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀、目前所面臨的關(guān)鍵問題、鋼鋁車架CAE優(yōu)化方法及鋼鋁材料連接工藝,最后作出了總結(jié)和展望。

      重慶理工大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)雜志要求:

      {1}文章題目要確切地反映本文的特定內(nèi)容。所有稿件均應(yīng)附英文文題,中英文題目必須一致。

      {2}注釋是對論文某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說明。文內(nèi)注釋應(yīng)按正文中的先后次序集中列于文末,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)序號標(biāo)注。

      {3}文內(nèi)體例要求,一般以“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”作為文章層次,通過簡短的小標(biāo)題方式提煉主要觀點。

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