某MPV車怠速車內(nèi)噪聲控制與聲品質(zhì)提升
關(guān)鍵詞：車內(nèi)噪聲 怠速 聲壓級(jí) 聲品質(zhì)
摘要：以某MPV車為研究平臺(tái),針對(duì)其怠速空調(diào)開啟工況車內(nèi)噪聲偏大、聲品質(zhì)較差的現(xiàn)象展開測(cè)試、評(píng)價(jià)、診斷和調(diào)整工作。該車怠速空調(diào)開啟工況車內(nèi)噪聲達(dá)49.9 dB(A),高出同類別競(jìng)品車近4 dB(A),主觀感覺高頻聲明顯且存在顯著的壓耳聲、“咕嚕咕嚕”聲,車內(nèi)聲品質(zhì)較差。通過獨(dú)立運(yùn)行法、頻譜分析法等手段判斷出車內(nèi)噪聲偏大、聲品質(zhì)較差的原因是由于冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)(鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)及其附件)工作等因素引起的。通過控制冷卻風(fēng)扇動(dòng)平衡量、調(diào)整冷卻系統(tǒng)安裝點(diǎn)橡膠墊的剛度、降低鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量、在空調(diào)系統(tǒng)高低壓管增加配重等方案,使得該車怠速空調(diào)開啟工況車內(nèi)噪聲降低了3.2 dB(A),基本達(dá)到了競(jìng)品車水平,同時(shí)聲品質(zhì)得到了明顯改善。
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