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我國(guó)文物建筑受列車微振動(dòng)影響研究現(xiàn)況及關(guān)鍵問題分析
關(guān)鍵詞：振動(dòng)與波 微振動(dòng) 古建筑 環(huán)境振動(dòng) 文物保護(hù)
摘要：隨著城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè),列車運(yùn)行所致振動(dòng)對(duì)文物建筑影響受到格外關(guān)注?；仡櫧?0余年來國(guó)內(nèi)古建筑防軌道交通微振動(dòng)研究的典型案例。鑒于目前國(guó)內(nèi)一些城市在地鐵線路規(guī)劃、建設(shè)施工、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)上對(duì)古建筑防交通微振動(dòng)問題存在一些誤區(qū),分析闡述微振動(dòng)控制在文物建筑保護(hù)中的地位,提出古建筑交通微振動(dòng)控制應(yīng)圍繞不影響文物3個(gè)價(jià)值為核心思想,以古建筑及其構(gòu)件承振能力為基礎(chǔ)來劃分微振動(dòng)控制等級(jí),并建議振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)與文物日常修繕相結(jié)合。結(jié)合已有研究成果對(duì)比分析地鐵振動(dòng)與路面交通振動(dòng)對(duì)古建筑的影響,建議實(shí)施軌道交通減振時(shí)應(yīng)同時(shí)控制路面交通振動(dòng)。
噪聲與振動(dòng)控制雜志要求:
{1}正文一般應(yīng)包括以下幾個(gè)部分：①引言；②材料和方法；③結(jié)果；④討論；⑤參考文獻(xiàn)。
{2}本刊可以對(duì)來稿做文字修改、刪節(jié)。
{3}摘要采用第三人稱寫法，反映文章核心觀點(diǎn)和創(chuàng)新觀點(diǎn)，100-300字為宜。
{4}作者在投稿時(shí)請(qǐng)注明作者姓名、工作單位、作者簡(jiǎn)介、聯(lián)系方式（郵箱和手機(jī)號(hào)碼、收件地址等）。
{5}優(yōu)先刊發(fā)創(chuàng)新性學(xué)術(shù)論文及依托國(guó)家級(jí)、省級(jí)科研立項(xiàng)課題的研究成果。
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