我國文物建筑受列車微振動影響研究現(xiàn)況及關(guān)鍵問題分析
馬蒙; 劉維寧 北京交通大學土木建筑工程學院; 北京100044
關(guān)鍵詞：振動與波 微振動 古建筑 環(huán)境振動 文物保護
摘要：隨著城市軌道交通的大規(guī)模建設(shè),列車運行所致振動對文物建筑影響受到格外關(guān)注?；仡櫧?0余年來國內(nèi)古建筑防軌道交通微振動研究的典型案例。鑒于目前國內(nèi)一些城市在地鐵線路規(guī)劃、建設(shè)施工、環(huán)境影響評價等環(huán)節(jié)上對古建筑防交通微振動問題存在一些誤區(qū),分析闡述微振動控制在文物建筑保護中的地位,提出古建筑交通微振動控制應(yīng)圍繞不影響文物3個價值為核心思想,以古建筑及其構(gòu)件承振能力為基礎(chǔ)來劃分微振動控制等級,并建議振動標準的制定應(yīng)與文物日常修繕相結(jié)合。結(jié)合已有研究成果對比分析地鐵振動與路面交通振動對古建筑的影響,建議實施軌道交通減振時應(yīng)同時控制路面交通振動。
噪聲與振動控制雜志要求:
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