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      FDI、公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施與城鄉(xiāng)居民收入差距——基于2006-2016年河南省的實(shí)證研究

      孟慶強(qiáng); 劉潔 鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院; 河南鄭州450046; 鄭州工業(yè)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院管理學(xué)院; 河南鄭州451199

      關(guān)鍵詞:fdi 交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 城鄉(xiāng)居民收入差距 

      摘要:基于2006~2016年河南省18個(gè)地級(jí)市的面板數(shù)據(jù)實(shí)證考察FDI和公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)河南省城鄉(xiāng)居民收入差距的影響。結(jié)果顯示:FDI擴(kuò)大了河南省城鄉(xiāng)居民收入差距,而公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施縮小了河南省城鄉(xiāng)居民收入差距,且公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施遏制了FDI對(duì)城鄉(xiāng)居民收入差距的擴(kuò)大作用。同時(shí)還發(fā)現(xiàn):隨著公路交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施級(jí)別的下降,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)城鄉(xiāng)居民收入差距的改善作用更大。

      鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)雜志要求:

      {1}圖表注于文中相應(yīng)位置,分別按其在正文中出現(xiàn)的先后次序連續(xù)編碼。全文只有1幅圖時(shí)圖序?qū)懽鞲綀D,只有1個(gè)表時(shí)表序?qū)懽鞲奖怼?

      {2}編輯部有權(quán)對(duì)來稿標(biāo)題、內(nèi)容作適當(dāng)修改。如不愿修改,請(qǐng)?jiān)诟寮凶⒚鳌?

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      {4}正文前應(yīng)有200字左右中文摘要(說明文章的主要內(nèi)容、研究目的、采用方法和主要結(jié)論等)。

      {5}來稿文責(zé)自負(fù),文章力求簡(jiǎn)明嚴(yán)謹(jǐn),資料數(shù)據(jù)正確可靠,必須包括:文題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。

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