雜志介紹
北京汽車(chē)雜志是由北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司主管，北京汽車(chē)研究所有限公司;北京汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦的一本省級(jí)期刊。
北京汽車(chē)雜志創(chuàng)刊于1978，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為交通類(lèi)。
主管單位：北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司
主辦單位：北京汽車(chē)研究所有限公司;北京汽車(chē)工程學(xué)會(huì)
國(guó)際刊號(hào)：1002-4581
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：11-2227/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥130.00
Magazine introduction
《北京汽車(chē)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1978年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的交通類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！侗本┢?chē)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《北京汽車(chē)》主要報(bào)道本地區(qū)汽車(chē)行業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、制造等方面的科研成果，介紹國(guó)內(nèi)外有關(guān)輕型汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)等的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新材料及科技動(dòng)態(tài)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究，廠家概況等。
欄目設(shè)置： 學(xué)術(shù)論壇 技術(shù)經(jīng)濟(jì) 環(huán)保節(jié)能 材料與工藝 知識(shí)講座 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 汽車(chē)文萃
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{1}參考文獻(xiàn)的著錄格式為：主要責(zé)任者．題名：其他題名信息．出版地：出版者，出版年．更新或修改日期．[查閱日期]．獲取和訪問(wèn)路徑。
{2}論文類(lèi)文稿一般包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等部分。
{3}在尊重原作的前提下，本書(shū)編委會(huì)可能對(duì)來(lái)稿作必要的修改或刪節(jié)，不愿修改者請(qǐng)事先聲明。
{4}關(guān)鍵詞，一般以3-5個(gè)為宜，用分號(hào)相隔，應(yīng)緊扣文章主題，盡量采用《漢語(yǔ)主題詞表》中的規(guī)范詞。
{5}二級(jí)標(biāo)題，序數(shù)加括號(hào)后不再使用標(biāo)點(diǎn),如“（一）”“（二）”，左側(cè)空二字符。
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作者：陳浩; 喻厚宇 刊期：2019年第04期
作者：尹力; 馬浩越 刊期：2019年第04期
作者：張揚(yáng)真; 岳一德; 范昌易; 陳一; 畢鳳榮; 沈鵬飛 刊期：2019年第04期
作者：米俊松; 江鵬飛; 王建美; 齊芳 刊期：2019年第04期
作者：么鳴濤; 曹鋒; 李勇; 曲勁松; 李丹; 王旭鵬 刊期：2019年第04期
作者：于慧; 曹廣雷 刊期：2019年第04期
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審稿時(shí)間還是很快，投稿北京汽車(chē)雜志之后一周審稿意見(jiàn)就回來(lái)了，我用了大概10天時(shí)間針對(duì)每一條審稿意見(jiàn)，大修了一遍，修改完，確實(shí)文章整體嚴(yán)謹(jǐn)了很多，這里不得不佩服審稿專(zhuān)家！從投稿到錄用大概一個(gè)月左右。雜志非常公正公平！值得投稿！
投稿之后很快收稿，北京汽車(chē)雜志的編輯很負(fù)責(zé)，文章也很快就通過(guò)審稿階段，不過(guò)該雜志復(fù)合因子不是很高，畢竟要求也不是很高，作為獨(dú)立投雜志的初次嘗試還是挺適合的。
投稿初審將近半個(gè)月，上個(gè)月底接到編輯電話，告知年后刊期。北京汽車(chē)雜志追求文章的學(xué)術(shù)性、理論性和原創(chuàng)性，堅(jiān)持學(xué)術(shù)探索和創(chuàng)新，注重論文的新理論、新觀點(diǎn)、新方法、新材料，需要觀點(diǎn)鮮明的論文。以后有文章再專(zhuān)門(mén)投這個(gè)雜志吧。
北京汽車(chē)雜志的文章只要有創(chuàng)新點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各階段用心點(diǎn)有好處。這篇還算順利吧，整個(gè)過(guò)程修改了2次，編輯和審稿老師都相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)于文章創(chuàng)新點(diǎn)都給予了有價(jià)值的建議。
北京汽車(chē)雜志整體還是很快的，1個(gè)月出審稿意見(jiàn)，中文內(nèi)容幾乎沒(méi)有改動(dòng)，但英文內(nèi)容需要改的很多，看來(lái)以后要努力學(xué)英文，編輯很負(fù)責(zé)，連標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤都提出了修改意見(jiàn)，目前修改后稿件繼續(xù)上傳，等待責(zé)編處理。
北京汽車(chē)雜志編輯部的主編做事真的很有效率，非常的認(rèn)真，幫我調(diào)整了措辭，讓我對(duì)論文排版和寫(xiě)作有了更深的理解，另外，對(duì)格式要求真的很?chē)?yán)格。繼續(xù)努力。
對(duì)文章水平的要求比較高。投出去大概十天左右就送外審了，外審的時(shí)間是10天，還挺快。后來(lái)被拒稿，審稿專(zhuān)家很認(rèn)真，提了不少意見(jiàn)。對(duì)文章的幫助也是很大的。
《北京汽車(chē)》雜志的工作人員相當(dāng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，編輯老師真不錯(cuò)，審稿很仔細(xì)，格式錯(cuò)誤點(diǎn)都有標(biāo)示。審稿人的水平很高，從專(zhuān)業(yè)的角度給予了詳細(xì)的指導(dǎo)，對(duì)文章有很大的幫助。祝大家投稿成功
10月15日投稿，11月5日外審結(jié)束，審稿時(shí)間還可以；就是給修改意見(jiàn)就等了半個(gè)月還沒(méi)回復(fù)，感覺(jué)文章錄用耗時(shí)差不多要1個(gè)月。此期刊審稿過(guò)程較快，意見(jiàn)具體，有針對(duì)性，最重的是容許作者對(duì)審稿人意見(jiàn)提出異議。是本非常好的期刊！
編輯人非常好，審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)也非常中肯。不管是編輯還是審稿專(zhuān)家對(duì)文章的修改都提供了很大的幫助。審稿周期看個(gè)人文章的質(zhì)量高低吧，有的快有的慢。我的從投稿到通知錄用花了1個(gè)月的時(shí)間，一旦被通知錄用，很快就能見(jiàn)刊。
很感謝外審專(zhuān)家，審稿非常認(rèn)真，前后共退修了3次，由于是第一次寫(xiě)文章，犯了很多低級(jí)錯(cuò)誤。速度很快，從投稿到錄取一共26天。希望《北京汽車(chē)》越辦越好。
整體來(lái)說(shuō)這個(gè)雜志很好，編輯態(tài)度很好，處理速度，也很快。比較悲劇的中間的退修的時(shí)候，原來(lái)的審稿人可能拒審，過(guò)了日期了，還沒(méi)消息。問(wèn)了一下編輯，編輯給換了一個(gè)審稿人，這耽誤了半個(gè)月。其余都挺好的，只要有點(diǎn)創(chuàng)新，應(yīng)該錄用概率比較大，加油朋友們！希望能對(duì)后來(lái)人有幫助。
3個(gè)審稿人1個(gè)同意發(fā)表，兩個(gè)不宜采用，最后就悲劇了。雖然被拒，但感覺(jué)期刊挺好的，主編和審稿人都還挺負(fù)責(zé)任。只是有一個(gè)審稿人開(kāi)始一直沒(méi)審，都過(guò)了一個(gè)月編輯部換審的，審稿意見(jiàn)很中肯。
1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國(guó)慶節(jié)，國(guó)慶后顯示進(jìn)入復(fù)審3. 10.25號(hào)左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國(guó)慶放假，前后經(jīng)過(guò)1個(gè)月左右時(shí)間，不得不說(shuō)編輯部效率還是很高的。
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