導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇校車安全管理制度，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

2、建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學習交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。

(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

(5)發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。

5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

(4)維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

6、司機接送學生規(guī)定

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)主管同意后方可更改。

（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7、司機日常工作規(guī)定

（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

（2）除早、晚接送學生外，司機必須持有主管簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

（3）除學生或主管同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。

（4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由總務處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8、司機的職責

（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據(jù)先由主管簽名，然后由總務處簽名，方有效。

（5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告主管，主管報總務處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

（7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

（15）司機要服從主管的安排，不準借故拖延或拒不出車。

（16）司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知主管，并說明原因。

（17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

（18）司機未經(jīng)領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

（19）司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

（20）司機全月安全行車，未出交通安全事故，給予每月獎勵100元。

（21）總務處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

9、公務派送校車事項規(guī)定

(1)分配各部門使用的汽車，只配合使用部門的工作用車。與本校工作無關的用車，除指定專項用途者外，一律經(jīng)總務部主管同意后使用，否則，由用車人員及司機共同擔負經(jīng)濟責任。

(2)車輛出外辦事必須提前一天或半天（特殊情況例外）填寫申請派車單必須經(jīng)部門領導審批，交到總務處審批派車。

(3)未經(jīng)部門領導審批申請單，一律不放行。

(4)本學校人員因公務用車外出辦事必須有隨同人員，達到二人以上方可申請派車，未滿二人外出辦公務一律不派車（財務例外）。

(5)本學校教職工外出辦公務的未能達到派車的人數(shù)，需要坐公共汽車報銷車費，先經(jīng)部門領導審核和總務部門審核必須說明事務，回校把車票上報校領導簽名向財務部報賬憑票實報實銷。

(6)財務部對不適當用車或未經(jīng)領導批準的用車和坐車，應堅決拒絕報銷，并退回給當事人員用校車的追收車費。

(7)休息日公務用車必須經(jīng)校長同意方可派車。

10、駕駛員守則

(1)努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務，遵守交通法規(guī)。

(2)具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。

(3)遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

(6)做到安全行車，優(yōu)質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

(7)出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回總務處（正常接送學生例外）。

(8)駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應的罰款，并接學校的有關規(guī)定進行處理。

(9)嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

(10)嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。

除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

11、司機遇投訴事項處理

（1）家長態(tài)度有禮貌，對學生具愛心，若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發(fā)生爭執(zhí)，事后可將事件告知主管。

（2）司機若遭到家長投訴，必須及時報告主管。

（3）應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學生。

為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：

1、成立學校行車安全管理領導小組。由校長任組長，各部門主任為組員。

2、建立教師隨車制度。學校每天有一名值日教師隨車，負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全。隨車教師必須認真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學習交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

(7)駕駛員在校內行駛車速不能超于每小時5公里。

(8)載送教職工和學生的車輛，行駛車速不準超過每小時50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過或免職處分。

①無照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人負擔。

(3)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應先急救傷患人員，盡快做好相應的安全技術措施。向附近警察機關報案，并即與管理部門及主管聯(lián)絡協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報告。

(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛員與學校共同負擔。

(5)發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其差額由駕駛人與學校各負擔一半。

5、汽車例行保養(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級保養(yǎng)的基礎，屬于預防性的日常維護作業(yè)，以清潔、檢查為中心內容，司機應單獨完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動可靠、轉向靈活，良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學生的情況下，進廠修理（特殊情況例外）。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時，應提前報告主管人，由主管報告總務主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由主管記錄公里數(shù)，并會同司機一起進廠，否則校方將不承認此款項。

(4)維修車輛出廠，司機必須仔細檢驗、確認修理妥當，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報告主管、另安排檢修。

6、司機接送學生規(guī)定

（1）家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。

（2）若有家長要求司機在沿途增添停車點或更改線路。司機可示意家長寫申請信，經(jīng)主管同意后方可更改。

（3）司機應按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車。

7、司機日常工作規(guī)定

（1）除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內外清潔整齊外，也不準將車廂內的垃圾拋棄在停車場上。

（2）除早、晚接送學生外，司機必須持有主管簽署的《派車單》方可將校車駛出學校。否則后果自負。

（3）除學生或主管同意的人士之外，司機不得私下允許其他人（包括教職員工）搭乘校車，否則將按學校有關規(guī)定懲處。

（4）若司機于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機必須即時呈交案發(fā)報告，由總務處按情況評估相關費用并由個人分擔相應部分。

8、司機的職責

（1）學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

（2）司機應愛惜學校車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。

（3）司機每天抽適當時間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

（4）出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調查。出車回來要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應立即加油，不得將學生載入加油站加油。加油單據(jù)先由主管簽名，然后由總務處簽名，方有效。

（5）司機發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時要立即檢修，不會檢修的，應立即報告主管，主管報總務處，并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

（6）當車回來，按指定地點停放車輛，鎖好保險鎖。

（7）對車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

（8）晚間司機要注意休息，逢星期日至星期四晚上23點前必須睡覺（特殊情況例外），不準開疲勞車，不準酒后駕車。

（9）司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。

（10）司機故意違章或證件不全被罰款的費用不予以報銷。違章造成后果由當事人負責。

（11）校內不準按喇叭，車內不準吸煙。

（12）司機對師生應熱情、禮貌，說話文明。

（13）司機接送學生，要準時出車，不要誤點。

（14）未出車時，司機應在辦公室，隨時等候出車。

（15）司機要服從主管的安排，不準借故拖延或拒不出車。

（16）司機出車執(zhí)行任務時，遇特殊情況不能按時返回，應立即通知主管，并說明原因。

（17）下班后，應將車輛停放地點保管，不準私自用車。

（18）司機未經(jīng)領導批準，不得把車輛交給他人駕駛或練習駕駛，否則，一切后果自負。

（19）司機未經(jīng)領導批準，非專職駕駛員不得駕駛學校任何車輛，否則，一切后果自負。

（20）司機全月安全行車，未出交通安全事故，給予每月獎勵100元。

（21）總務處每學期負責對司機期考核、評級獎勵。

9、公務派送校車事項規(guī)定

(1)分配各部門使用的汽車，只配合使用部門的工作用車。與本校工作無關的用車，除指定專項用途者外，一律經(jīng)總務部主管同意后使用，否則，由用車人員及司機共同擔負經(jīng)濟責任。

(2)車輛出外辦事必須提前一天或半天（特殊情況例外）填寫申請派車單必須經(jīng)部門領導審批，交到總務處審批派車。

(3)未經(jīng)部門領導審批申請單，一律不放行。

(4)本學校人員因公務用車外出辦事必須有隨同人員，達到二人以上方可申請派車，未滿二人外出辦公務一律不派車（財務例外）。

(5)本學校教職工外出辦公務的未能達到派車的人數(shù)，需要坐公共汽車報銷車費，先經(jīng)部門領導審核和總務部門審核必須說明事務，回校把車票上報校領導簽名向財務部報賬憑票實報實銷。

(6)財務部對不適當用車或未經(jīng)領導批準的用車和坐車，應堅決拒絕報銷，并退回給當事人員用校車的追收車費。

(7)休息日公務用車必須經(jīng)校長同意方可派車。

10、駕駛員守則版權所有

(1)努力學習專業(yè)技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業(yè)務，遵守交通法規(guī)。

(2)具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質，高度的事業(yè)心、責任心，敬崗愛業(yè)。

(3)遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

(4)負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟損失由當事人自己承擔。

(6)做到安全行車，優(yōu)質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

(7)出車一律憑申請派車單，并認真如實填寫。校車歸隊后，派車回收單及時交回總務處（正常接送學生例外）。

(8)駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應的罰款，并接學校的有關規(guī)定進行處理。

(9)嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

(10)嚴格執(zhí)行學校、部的各項規(guī)章制度，違者按有關規(guī)定處理。

除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；未按規(guī)定審檢不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

11、司機遇投訴事項處理版權所有

篇2

二級指標

督點

督查記錄

備注

組織領導

崗位安全職責體系

是否建立學校安全工作領導小組

是否建立學校崗位安全工作職責體系

崗位安全工作職責落實是否到位

學校安全管理制度

學校安全管理制度是否健全

制度貫徹落實是否到位

校園“三防”和疫情防控

校園人防

專職保安數(shù)量、年齡是否達到規(guī)定標準

保安能否熟練使用“八件套”、視頻監(jiān)控及報警系統(tǒng)

保安著裝是否規(guī)范、履職是否到位

物防設施

校園是否封閉 、圍墻是否完好且高度不低于2米

鋼叉、長短警棍、防割手套、防刺背心、頭盔、盾牌、強光手電、自衛(wèi)噴霧等安保器械配備是否齊全，性是否完好有效

技防設施

密集場所、重點部位和主要出入口監(jiān)控是否全覆蓋

是否安裝一鍵式報警，并與視頻監(jiān)控系統(tǒng)一起與公安系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)

視頻監(jiān)控設施能否正常使用，監(jiān)控記錄留存時間能否達到規(guī)定時間

疫情防控

是否貫徹落實常態(tài)化防控工作要求

校內重點部位

隱患排查

是否在重點時間段對重點場所、重點部位、重要設施進行全覆蓋的隱患排查

是否建立了隱患排查臺賬，并及時銷號

校園周邊環(huán)境

校園周邊治安秩序

校園周邊是否設置“護學崗”

是否成立了由校級領導和教師組成的“護校隊”，且在學生上下學期間履職是否到位

學校周邊是否存在黑惡勢力、“校鬧”等違法犯罪行為

校園周邊文化秩序

學校周邊是否存在非法經(jīng)營的互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務營業(yè)場所、電子游戲廳、音像書刊點

校園周邊經(jīng)營秩序

校門前及兩側50米以內是否存在擺攤設點、堆放雜物等問題

校園周邊交通秩序

學校周邊交通警示標志、信號燈、減速帶等交通安全設施設置是否到位

是否加強了學生上學、放學時段交通管理秩序

學校周邊違法廣告

學校周邊是否存在發(fā)放或張貼各類違法違規(guī)廣告

校園周邊違法建筑

校園周邊是否存在違章建筑，嚴重影響教育教學環(huán)境和師生健康的問題

矛盾糾紛

學校周邊是否存在“四類人員”

校內是否存在不穩(wěn)定的矛盾糾紛問題

退休教師、涉教涉師人員是否落實了包保

校車安全

校車安全

“一車一檔”是否齊全、規(guī)范

校車安全管理制度是否健全

校車是否存在超員超速問題

校車照看員履職是否到位

校車日常監(jiān)管臺賬是否流于形式

校車安全教育、培訓及演練是否經(jīng)常

校車安全責任是否落實到位

消防安全

消防安全

校園內消防設施設備是否缺失或失效

消防通道是否堵塞

是否存在隨意飛線充電

篇3

國內校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育。

校車內的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

二、明確各成員職責

園長對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

負責人：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。

強化了大鼻子校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀 明確各自責任。

對校車駕駛人員定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛人員的資格條件，對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。

幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。

校車駕駛員在駕駛校車時必須遵守以下規(guī)定。

1、駕駛員在駕駛校車時，必須攜帶有效駕駛證、行駛證及校車駕駛人工作證;

2、不疲勞駕車;

3、遵守交通規(guī)則，不違章駕車;

4、駕駛員工作期間不得飲酒;

篇4

幼兒園的安全管理是指依據(jù)幼兒自身發(fā)展的情況，促進學校安全運行和幼兒健康發(fā)展的工作。目前幼兒園安全事故時有發(fā)生，這給幼兒家長和幼兒園教職工敲響了警鐘，在此，需要運用相關管理策略來減少隱患事件發(fā)生的幾率，保障幼兒的安全。

一、幼兒園安全問題的現(xiàn)狀

（一）辦學水平低下、設施配備不安全

當前一些個體、企業(yè)性質的幼兒園越來越多，這些幼兒園的辦學水平參差不齊，也沒有一定的標準對其進行評價；有些沒有經(jīng)過正式登記注冊的違規(guī)辦園，為幼兒園安全問題埋下隱患。在經(jīng)濟利益的驅使下，很多幼兒園違規(guī)向外擴張，開辦分園；有些為了擴大辦學規(guī)模，私自增加幼兒園班級和人數(shù)，設施配備不達標，導致對幼兒的飲食健康、住宿條件、活動場所等造成影響，同時校園周邊環(huán)境、消防設施等不符合相關規(guī)范；有些偏遠農(nóng)村和經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的幼兒園，由于資金投入的不足，房屋設備簡陋，師資隊伍素質不高，這也是引發(fā)安全事故的重要原因。如：2004年8月11日，河南濟源市克井鎮(zhèn)后溝河村一民辦幼兒園發(fā)生房屋坍塌事故，造成39名兒童被埋，2名死亡，28人受傷，經(jīng)調查跟危房有關。

（二）安全意識淡薄

幼兒園安全事故頻發(fā)的原因，主要是各個層次人員的安全意識淡薄造成的。受幼兒時期年齡特點，教師教育方式及家長寵愛、溺愛的影響，孩子對安全的概念并不理解，缺乏對危險的辨識，缺乏自我防范意識和自我保護能力。近年來，教師工作職責不到位，校車超載，司機安全意識淡薄也是造成事故的原因，如2011年11月16日9時15分，甘肅省正寧縣“小博士”幼兒園一輛黃色金杯面包車改裝的校車，在搭載幼兒及教師63人的途中，與一輛自卸貨車迎面相撞，事故導致21人遇難。經(jīng)初步調查，該車涉嫌嚴重超載，校車司機逆行，行駛速度較快，導致慘劇發(fā)生。

（三）安全管理制度不健全

如果說教育行政等部門的管理、監(jiān)督、引導是保證幼兒園安全工作的外力，那么健全、有效的安全管理制度則是安全管理實踐的至關重要的內因。安全管理制度不健全，是公辦、民辦幼兒園普遍存在的現(xiàn)象，有的幼兒園無專門的安全管理規(guī)章制度，也沒有門衛(wèi)管理制度，或者有制度但形同虛設，并沒有落實各項制度，如2011年8月29日早上約9點，巴南界石鎮(zhèn)近3歲的宇宇獨自一人出園，流落街頭，直到下午，宇宇的媽媽去接孩子，學校才發(fā)現(xiàn)孩子丟了，最后在好心人的幫助下找回了孩子。這些都是由于安全管理制度不健全而造成的。

二、幼兒園安全管理對策

（一）加強幼兒園安全管理制度

規(guī)范化規(guī)章制度的建立是幼兒園安全管理的關鍵，學校必須嚴格執(zhí)行各項安全管理制度，保障幼兒園安全工作落到實處。首先，結合各校實際情況，幼兒園教職工實行分層責任制，形成自上而下的安全網(wǎng)絡管理體系，將責任明確落實到責任人，樹立“安全人人有責”的思想意識，并加大監(jiān)督與安全力度，保證安全工作的實施。其次，加強防范意識和安全管理問責，消除安全隱患，如定期召開安全小組例會等，針對幼兒園的安全保衛(wèi)、消防管理、食品衛(wèi)生等情況進行研究、討論，建立安全檢查檔案，總結和改進安全工作，對一些事故的發(fā)生，要嚴肅追究相關責任人，以規(guī)范、教育教職員工的不安全行為，確保安全管理制度的科學化。

（二）加強幼兒園安全環(huán)境建設

《幼兒園教育指導綱要》指出：幼兒園應為幼兒提供健康、豐富的生活和活動環(huán)境，滿足他們多方面發(fā)展的需要。實際教學中，學校要加大安全投入，從幼兒生活需求出發(fā)，創(chuàng)設安全的人文環(huán)境和自然環(huán)境設施。幼兒園要加強硬件工作的建設，杜絕一些游戲設備和幼兒手摸到的墻角、邊緣等地方帶給幼兒的安全隱患。如學校的消防器材、安全保衛(wèi)工作、食物的衛(wèi)生度、室內活動場所和攀爬區(qū)域的地板磚的軟硬度等，這些都是需要考慮到的問題；同時學校監(jiān)控系統(tǒng)的投入使用，也要符合國家的規(guī)定和幼兒園內的實際布局，如幼兒園內不可安裝吊扇、陽臺的欄桿不可低于1.5米等，確保學校設備的安全性、規(guī)范性。另一方面，要加強安全教育工作，培養(yǎng)幼兒安全文化的氛圍，反映幼兒園特色的安全理念，定期為幼兒購買相關的安全教育書籍，在幼兒園的各個角落處，堅持貼上豐富的幼兒安全知識宣傳畫冊，構成良好的安全環(huán)境，促進幼兒安全意識和能力的提高，提升教職工的應急反應能力。

（三）樹立危機意識，強化幼兒園安全危機管理

強化幼兒園的安全管理工作，首先就是要樹立危機意識，加強對教職工、家長、幼兒三方的安全教育培訓，如《中小學幼兒園安全管理辦法》、《幼兒園工作規(guī)程》、《幼兒園管理條例》等有關知識及崗位職責培訓等。通過各種形式的安全培訓，教職工方面可以提高法律意識，明確日常安全管理的要求、事故處理方法和對幼兒意外傷害所需承擔的責任等，樹立以預防為主的思想及高度的責任感，時時注意推動安全知識教育的普及。其次，安全教育也需要家長的支持才能共同完成，《幼兒園教育指導綱要》也明確指出：“家庭是幼兒園重要的合作伙伴，應本著尊重、平等、合作的原則，爭取家長的理解、支持和主動參與，并積極支持、幫助家長提高教育能力?！碧岣呒议L保護幼兒的安全意識，使家長可以主動配合幼兒園教師工作，為家園雙方合力保護幼兒打造良好基礎。學校和家長可以結合幼兒的實際心理特征，通過一些與安全相關的小游戲引導、教育幼兒，如外出時，對于遇見的各種危險情況及時告知幼兒，起到警示的作用，以確保幼兒園安全管理工作的順利開展。

總之，樹立安全第一，防范于未然的思想觀念，營造以幼兒為中心的工作局面，是幼兒園安全管理工作順利進行的保障。它是將安全知識教育滲透在幼兒的日常生活中，讓孩子掌握知識的同時，擁有快樂、安全的學習和生活環(huán)境。

參考文獻：

篇5

    1.學校運營的現(xiàn)狀與問題

    學校運營校車，就是學校自籌資金購置校車，并且建立起一套嚴格的校車運營體系。然而，目前大多數(shù)學校對于自己運營校車存在很多疑慮。首先，學校教育資金有限，特別是公立學校需要依靠財政扶持。在教育投入不足的現(xiàn)實下，校車成為學校減縮辦學成本的重點。其次，學校難擔安全責任，學校自己運營校車必然要承擔安全事故的責任。近年來校車安全越來越受到社會關注，校車運營工作量大，利潤低，風險大，成了“燙手山芋”。最后是學校缺乏運營經(jīng)驗，與客運企業(yè)相比，學校沒有車輛管理經(jīng)驗和人員儲備，運營校車往往很困難。面對這些困難，很多學校雖然配有校車，但這些校車平常只是學校外出參加活動時使用，無法滿足接送學生上下學的需求。私立學校配有校車的比例和校車數(shù)量高于公立學校，但私立學校校車的質量差別很大，尤其是縣城和農(nóng)村學校的所謂校車都是用其他客車代替，存在明顯的安全隱患。

    2.第三方租賃的現(xiàn)狀與問題

    鑒于以上提到的學校運營校車的顧慮，更多的學校選擇與第三方機構合作的租賃模式。學校通過與專門的客運公司簽訂校車租賃合同，由客運公司提供車輛和司機，學校只向運營機構定期支付一定的租車費用。租賃模式可以為學校解決資金和運營經(jīng)驗缺乏的問題，而且作為專業(yè)的運營方，客運公司在行車安全上更有保障。然而現(xiàn)實是，隨著國家對校車安全標準有了明確的規(guī)定后，對校車的安全指標要求很高，租賃公司要承接校車租賃業(yè)務，花費的成本很高，同時要求學校方支付相當高的費用，又加之雙方都要考慮風險和責任問題，使得校車租賃業(yè)務在逐漸縮小。

    3.個體接送的現(xiàn)狀與問題

    近年來，隨著教育資源的整合，尤其是農(nóng)村的教育格局已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，很多學校被撤點并校，面對學校運營校車的顧慮與第三方租賃的逐漸萎縮，家長面臨“只能走路上學”的尷尬。個體模式的出現(xiàn)反映出一方面是供給的嚴重缺乏，另一方面是需求的絕對旺盛。如果是具有運營資質的個體還好，可怕的是很多地方存在大量的非法個體校車。在全國各地出現(xiàn)的校車交通事故中，拼黑車現(xiàn)象較為常見，很多家長“拼車”接送孩子，雇用非法運營的車輛。這些黑車中很多都是三輪車、農(nóng)用車甚至拼裝車，超載嚴重，營運車輛的安全性較差，安全隱患無處不在。

    二、危機管理視域下的校車安全管理的措施

    危機的發(fā)展可以劃分為三個時期：潛伏期、爆發(fā)期、恢復重建期。在危機潛伏期，主要是事前的預防。很多危機的發(fā)生，事前都是有征兆的，危機是一個非常態(tài)的過程。在危機管理的早期，對環(huán)境的分析和判斷能力很重要，要盡可能地尋找危機出現(xiàn)的各種跡象。事前的預防勝于事后的救濟，最成功的危機解決辦法應該是在潛伏期解決危機。為了避免校車交通事故引發(fā)學校危機，最好的危機處理方法也是事前預防，讓校車成為學生上下學途中的“移動保險箱”，避免學童上下學途中發(fā)生交通事故，也避免途中其他安全隱患可能對未成年人造成的侵害。學校預防的措施主要包括以下幾個方面。

    1.提高校車安全管理意識

    很多學校對學校危機認識有些偏差，認為只有在校園內發(fā)生的危機事件才視為學校危機。學生家長自己租用車輛發(fā)生交通事故跟學校沒有關系，學校不需要承擔責任。其實，這是對學校危機的認識誤區(qū)，不論校車采用哪種運營模式，校車承載的都是學校數(shù)量最大和最重要的組成成員——學生。學生的安全一旦受到威脅，必然影響到學校的穩(wěn)定和發(fā)展。校車安全直接關涉學生的生命安全、健康，為進一步加強中小學校車交通安全管理，消除校車交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，學校要充分認識學生交通安全的重要性，要牢固樹立安全第一、“責任重于泰山”的觀念，要充分認識安全工作的艱巨性、長期性，認清校車交通安全管理中存在的問題，絕不能有任何僥幸心理。

    2.建立校車安全管理體制

    學校應盡快成立專門的校車管理領導小組，安排和部署自有和租賃校車的安全管理的計劃和任務，明確校車安全管理的責任，負責校車安全管理的組織、協(xié)調和考核。抽調政治素質好、業(yè)務能力強的同志組成專門機構，負責校車安全管理的實際工作。同時，學校要建立定期調度和督察制度，定期深入一線，加強監(jiān)管，落實責任，積極協(xié)調解決實際工作中遇到的各種問題和困難。

    3.建立校車安全管理制度

    校車安全管理制度是一系列制度的總稱，具體可以包括：(1)校車安全使用制度。使用制度應該對校車的購置(租賃)、校車的使用、校車的保養(yǎng)、校車的修理、校車的油料、事故責任、事故處理、校車保險及年檢等有明確的制度規(guī)定，同時，校車的使用應該有相應的申請程序和使用記錄。(2)校車駕駛員責任制度。該制度要規(guī)定校車駕駛員的資質(駕齡、準駕車型、違規(guī)違法記錄等)、駕駛員的責任制度、駕駛員的管理與培訓等。(3)校車陪同人員管理制度。中小學及幼兒園的校車乘員均是未成年人，他們缺乏自我保護和安全意識，校車駕駛員對學生缺乏了解，所以，學校應該安排教師陪同校車護送學生，相應地建立陪同人員的管理制度，明確規(guī)定陪同人員的職責和任務，包括學校對校車每次運載學生的情況進行查驗并登記等。

    4.加強校車安全宣傳教育

    中小學生缺乏安全意識和自我保護的意識。學?？梢酝ㄟ^“校訊通”網(wǎng)絡、“校園廣播站”、板報櫥窗和專題講座開辟“道路交通安全”專欄，宣傳道路交通安全法。開展抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通環(huán)境為主要內容的宣傳教育活動。圍繞意外事故發(fā)生時如何進行自救開設培訓課程，教授學生自救的方法，并進行必要的模擬訓練。同時學校還應向全校中小學生及家長印發(fā)以交通安全為內容的“給家長的一封信”，舉辦交通事故圖片展，組織師生觀看交通安全教育片，向學生及家長宣傳交通事故血淋淋的事例，增強學生及家長的交通安全意識和自我防范意識，自覺遵守交通安全法律法規(guī)，自覺遵守校車乘車紀律。

    5.治理學校周邊環(huán)境

篇6

二、扎實開展各項安全教育活動，培養(yǎng)學生自我安全保護意識。

2016上半年中心校狠抓安全教育實效性，不斷拓寬教育途徑。1、加強班級安全教育課的開設，確保了間周一節(jié)的安全教課，強化防汛、防火、防溺水、防雷電、交通安全等日常安全知識的教學，做到了教師、課程安排、備課三落實。2、按時完成上級安排的各項安全活動，3月份主要針對剛開學進行了防踩踏和交通安全知識的教育，“校園安全隱患大排查、快整治活動”。4月份結合淄博交警網(wǎng)上的“小手拉大手，平安6+1活動”進行了專項的交通安全教育。5月份主要是“防災減災周”活動和“我是家庭消防小教員”活動及防溺水專題教育教育活動，組織全鎮(zhèn)所有中小學生及幼兒觀看視頻，并對家長下發(fā)參與指南并組織家長積極參與網(wǎng)絡觀看。6月份教育系統(tǒng)安全生產(chǎn)月活動及臨淄區(qū)教育系統(tǒng)消防安全檢查活動及防溺水活動。同時按照區(qū)教育局的要求我鎮(zhèn)各中小學、幼兒園扎實做好每月一次的安全演練，本學期重在消防安全演練和防暴力安全演練，要求各單位在演練中做到了嚴肅、認真，有預案、有方案、有照片，有總結。

三、組織學生參加淄博市組織的“我與安全”征文活動，組織全鎮(zhèn)教職工參加“守護生命、平安山東”安全生產(chǎn)網(wǎng)絡知識大賽。

四、積極開展安全排查，春季開學前組織全鎮(zhèn)各單位進行安全大檢查；對所有學生的上放學交通方式進行了調查；對全鎮(zhèn)中小學存在風險源進行了摸底；對全鎮(zhèn)所有監(jiān)控設施進行了專項檢查；對全鎮(zhèn)中小學幼兒園交通安全隱患進行了排查摸底；對幼兒園校舍隱患變化進行了專項檢查；對校園周邊進行了專項檢查；對校園的防汛情況進行了專項檢查。

五、中心校通過督學責任區(qū)對鎮(zhèn)域內的所有中小學和幼兒園進行了每月一次的檢查，并及時進行通報和反饋、整改。

   六、中心校在本學期共計展開安全會議6次，較好的傳達了上級的文件精神，確保上級的安全精神得到了全部落實。

七、本學期迎接了區(qū)縣交換安全檢查；在市教育局組織的“小手拉大手，平安6+1”活動中獲優(yōu)秀組織獎，同時7名教師獲市輔導獎，9名學生在文明家書、手抄報、交通小記者、文藝作品等項目上獲獎。

六、存在的問題：

1、安保方面，（1）個別保安思想認識不到位，責任心不強。常規(guī)安全工作有懈怠，存在熟視無睹的現(xiàn)象，對中心校督查時就發(fā)現(xiàn)了存在問題，重視不夠，整改不及時。（2）“一崗雙責”落實不到位，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在代簽現(xiàn)象，同時存在未檢查就簽字的情況，單純?yōu)楹炞侄炞?。?）個別幼兒園每月一次的安全演練不能按時進行，存在造檔案的現(xiàn)象。（4）還存在工作浮躁、不深入的現(xiàn)象，例如對上級下發(fā)的文件看不細，要求不理解，在上交材料時出現(xiàn)混亂和錯誤。

2、校車方面，（1）由于我鎮(zhèn)的隨車照管員都是車主自己找的，不乏存在自己的親屬，同時各種校車補助不到位，因此在全程照管等職責落實上存在偏差；（2）由于我鎮(zhèn)校車存在即拉中學也拉小學的現(xiàn)象，致使部分校車存在運行批次較多，學生回家或上學時間較緊張。

總之中心校強化制度建設，狠抓制度落實和安全督查；加強學生的安全教育，營造了濃厚的安全氛圍。全年我鎮(zhèn)無一安全責任事故發(fā)生。

下一步打算：

1、狠抓工作落實，特別是對上級安排的工作，我們要堅決抓好好落實，杜絕個別單位思想不重視，工作敷衍了事，對待工作不認真，只是為材料而上報。再出現(xiàn)類似現(xiàn)象堅決退回。

2、做好隱患排查整改，特別是每周隱患排查整改和“一崗雙責”的每天排查，要把那些變化的安全隱患排查出來，提醒學校領導及時整改。堅決杜絕認識不到位，為簽字而簽字的現(xiàn)象。同時更加發(fā)揮中心校的安全督查作用。

篇7

2.落實學生資助政策情況。是否積極落實國家資助政策，是否出現(xiàn)學生因家庭經(jīng)濟困難而輟學。

3.教材和教輔材料符合國家規(guī)定要求情況。是否及時在開課前將課本發(fā)放到學生手中，是否違背自愿原則強制學生訂購教輔材料。

4.后勤保障情況。學校教學、生活設施設備是否經(jīng)過檢修，飲食、住宿、用水、用電等各項后勤保障工作是否到位。

5.開學主題教育活動情況。是否認真落實《中小學生守則（2015年修訂）》，做到上墻、入屏，并開展愛學習、愛勞動、愛祖國“三愛”教育活動和節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電“三節(jié)”以及安全防范主題教育活動。

6.村小學和教學點公用經(jīng)費落實情況。是否對學生規(guī)模不足100人的村小學和教學點按100人核定公用經(jīng)費，是否存在經(jīng)費截留問題。

二、規(guī)范辦學行為情況

7.治理亂收費情況。治理擇校亂收費、補課亂收費、幼兒園亂收費等有關規(guī)定落實情況，是否存在違規(guī)亂辦學、亂辦班和亂收費等社會高度關注、家教家養(yǎng)等群眾反映強烈的突出問題。

8．教學常規(guī)管理情況。行政會、教師會、開學典禮等情況，教學計劃、德育計劃、課程表、作息時間表，備、教、批、輔等情況。學生轉入、轉出、寄讀等學籍異動情況

9.校務公開情況。是否嚴格執(zhí)行教育收費公示制度，服務性收費和代收費收取是否符合規(guī)定。

10.義務教育學校規(guī)范辦學行為情況。是否制定消除超大班額方案，課程安排是否符合國家和省級規(guī)定，是否落實學生每天鍛煉一小時要求，是否存在組織學生補課行為，是否落實責任督學掛牌督導制度。

11.校服管理工作落實情況。是否對校服執(zhí)行標準、校服采購、監(jiān)督懲處機制等作出明確規(guī)定并執(zhí)行到位。

三、“三園”建設情況

12．是否有新一年“平安校園、清潔校園、書香校園”的創(chuàng)建計劃、方案和制度。校園是否干凈整潔、是否存在衛(wèi)生死角，學生健康教育和衛(wèi)生行為習慣的養(yǎng)成情況。校園是否做到了綠化、美化和凈化。校園文化和班級文化、寢室文化建設是否符合中小學生特點，具有鮮明的特色。學校圖書館室建設、利用情況，閱讀課開設及開展讀書活動情況。

13．校園安全管理。學?！叭馈苯ㄔO落實情況。學校是否配齊必要的安全防護、應急處置裝備，校園重點部位是否安裝視頻監(jiān)控，寄宿制校園是否設專職宿舍管理員，校園安全管理制度是否完善。重點領域治理情況。是否對重點區(qū)域和人員密集場所安全隱患進行全面排查整改。是否采取了防雷擊措施。是否防止校園擁擠踩踏事故。是否強化校園消防安全防控。是否加強危險化學品及特種設備的管理。是否強化校園在建工程安全防控。學生之間矛盾糾紛等苗頭性問題排查化解情況，是否采取有效措施防范校園暴力、校園欺凌行為。校園周邊防控情況。校園周邊公安機關高峰勤務、“護學崗”和群防群治機制是否健全；警校聯(lián)動機制是否建立。

14. 校車安全管理。是否制定《校車安全管理條例》實施辦法和省級校車服務方案，校車管理機構及協(xié)調工作機制是否健全。學生上下學交通安全和校車安全管理情況。是否存在使用拼裝車、報廢車、未取得校車使用許可車輛接送學生，以及未取得校車駕駛資格人員駕駛校車、超速、超員、不按許可路線行駛等違法行為，學校門口道路是否設置警示牌、減震帶。是否按照要求設置校車站點，校車運營是否按照要求落實各項安全管理制度。

15.中小學校舍安全管理。是否建立校舍安全年檢制度，定期對校舍進行安全隱患排查，并將排查信息錄入全國中小學校校舍信息管理系統(tǒng)。是否消除所有D級危房。

篇8

組長：宋xx

副組長：田xx

成員：宋xx 劉xx 劉xx 王東xx

二、 具體分工及自查內容

項目內容

責任人

組織師生按時返校情況。教職員工是否及時到崗，學生是否按時返校。

田xx

落實學生資助政策情況。是否積極落實國家資助政策，是否出現(xiàn)學生因家庭經(jīng)濟困難而輟學。

田xx

教材和教輔材料是否符合國家規(guī)定要求；是否在開課前將課本發(fā)放到學生手中；教輔材料的選用是否符合《中小學教輔材料管理辦法》有關規(guī)定。

田xx

后勤保障情況。學校網(wǎng)絡、多媒體設備、教學終端等各種教學設施設備及生活設施設備是否經(jīng)過檢修維護，飲食、住宿、水電暖等各項后勤保障工作是否到位。

劉xx

經(jīng)費保障機制落實情況。

劉xx

開學主題教育活動情況。是否認真落實《中小學生守則（2017年修訂）》，做到上墻、入屏，并開展愛學習、愛勞動、愛祖國“三愛”和節(jié)糧、節(jié)水、節(jié)電“三節(jié)”教育活動以及安全防范主題教育活動。

劉xx

校舍隱患排查情況。是否建立中小學校舍安全年檢制度，定期對校舍進行安全隱患排查，并將排查信息錄入全國中小學校校舍信息管理系統(tǒng)，消除所有D級危房。是否建立高校危舊房屋排查整治臺賬，尤其對高校老校區(qū)危舊房屋建立整治規(guī)劃，及時維修、改造和加固，對D級危房是否及時封存并落實拆除措施。

劉xx

食品與飲水安全管理情況。是否加強食品安全和衛(wèi)生防疫工作，不斷完善學校食堂就餐環(huán)境。學校食堂食品采購環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、儲存環(huán)節(jié)、加工環(huán)節(jié)等是否存在衛(wèi)生和安全隱患。自備水源、二次供水及直飲水設施、食堂蓄水池等是否清潔、消毒，是否進行水質檢測。

王xx

管理制度建設情況。是否制定《校車安全管理條例》實施辦法和省級校車服務方案，校車管理機構及協(xié)調工作機制是否健全。

宋xx

學生上下學交通安全和校車安全管理情況。是否存在使用拼裝車、報廢車、未取得校車使用許可車輛接送學生，以及未取得校車駕駛資格人員駕駛校車、超速、超員、不按許可路線行駛等違法行為。是否按照要求設置校車站點，校車運營是否按照要求落實各項安全管理制度，學校門口道路是否設置警示牌、減震帶。是否針對不同季節(jié)交通安全特點，完善事故應急處置預案，開展事故逃生演練和應急處置演練。

王xx

學?！叭馈苯ㄔO落實情況。學校是否配齊必要的安全防護、應急處置裝備，校園重點部位是否安裝視頻監(jiān)控，寄宿制校園是否設專職宿舍管理員，校園安全管理制度是否完善。

劉xx

重點領域治理情況。是否按照要求切實加強學生預防溺水事故的宣傳教育；是否采取措施有效防止校園擁擠踩踏事故，維持好高峰時段學生上下樓秩序；是否強化校園消防安全防控，進行電器火災綜合治理，落實消防安全責任制，定期檢查消防設施和器材配置及完好有效情況，組織開展消防演練和應急疏散演練。

劉xx

防范非法入侵校園導致學生傷亡情況。是否制定健全輿情信息分析安全預警快速反應和排查化解聯(lián)動處置機制和工作責任制，是否加強安全保衛(wèi)工作隊伍建設，是否定期開展安全應急演練工作，是否經(jīng)常性對師生開展法制教育和公共安全教育和反警示教育。

劉xx

校園欺凌和暴力治理情況。是否集中對學生開展以校園欺凌治理為主題的專題教育,是否建立學校安全風險預防、管控與處置制度和工作機制，是否制定完善安全預警快速反應和聯(lián)動處置機制，形成防治學生欺凌和暴力的工作合力。

王xx

校園周邊綜合防控工作開展情況。警校聯(lián)動機制是否建立，校園周邊公安機關高峰勤務、“護學崗”和群防群治機制是否健全，校園周邊警務室民警是否經(jīng)常到校溝通聯(lián)系、指導工作,是否經(jīng)常協(xié)調有關部門對重點區(qū)域和人員密集場所安全隱患進行專項排查整改。

劉xx

中小學生安全教育情況。是否利用開學初對中小學生集中開展安全教育，是否突出防溺水、交通安全、消防安全等安全教育重點，是否定期組織學生開展應急疏散演練。

宋xx

三、 要求

篇9

二、建立安全規(guī)章制度

小學學校要完善學校的安全工作規(guī)章制度，建立戶外活動組織安全制度、課間操安全管理制度、用藥安全管理制度、門衛(wèi)安全管理制度、上下學安全制度、坐校車安全制度等，要明確教師安全職責，監(jiān)護的措施，提高家長與教師的安全責任意識。此外，還要成立安全管理小組，定期檢查安全工作，及時消除隱患，為安全做好保障。

三、加強學生自我保護能力

小學學校的安全教育，不僅要獲得家長的配合支持，建立學校的安全管理制度和環(huán)境，還要培養(yǎng)學生的安全自護意識，提高學生的自我保護意識和能力。學校要定期召開家長會，向家長介紹培養(yǎng)學生自我保護能力的重要性，還要告知學生需要配合的事項。此外，學校要結合安全教育主題，充分利用學校網(wǎng)站，有計劃地向家長和學生宣傳交通規(guī)則、用火安全、用電安全等方面的安全知識等。

篇10

為加強校車安全管理，保障中小學生和幼兒上下學交通安全，依據(jù)國務院《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》）和省政府《關于校車安全工程的實施意見》（蘇政發(fā)〔20__〕125號），結合我市校車管理實際，提出如下意見。

一、指導思想

以黨的十和十八屆三中全會精神為指導，按照政府主導、部門履職、齊抓共管的工作要求，進一步增強服務意識，立足長效管理，建立健全校車管理的協(xié)調機制和安全管理責任制，減少和避免學生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學生上下學交通安全。

二、工作目標

我市校車安全管理工作目標是：到2014年底，300輛已配置的校車全部投入正常運營；到2015年底，全市校車安全管理制度基本建立，城市和農(nóng)村公共交通線路與站點設置更加科學，所有需要乘車上下學的中小學生和幼兒都可以乘坐城市公交、農(nóng)村客運、鎮(zhèn)村公交客車或符合國家標準的專用校車。

三、主要制度

1．準入與退出制度。接送中小學生和幼兒的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術條件的核發(fā)校車標牌，配備統(tǒng)一的校車標志燈、停車指示標志等。堅決杜絕使用未取得校車標牌的車輛接送中小學生和幼兒上下學，嚴厲打擊非法接送中小學生和幼兒的車輛。已取得校車運營資質的車輛，因故不符合校車使用條件或達不到安全技術條件的，嚴格實行退出制度。

2．駕駛人管理制度。校車駕駛人必須符合《條例》規(guī)定的條件和要求。學?；蛐＼嚪仗峁┱卟坏闷赣脽o校車駕駛資質的駕駛人員，已經(jīng)聘用的要予以清退。校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合《條例》規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格。

3．安全乘車制度。教育部門和公安機關要建立校車、校車駕駛人和管理人檔案，實行臺賬管理。使用校車的學校、校車服務提供者與當?shù)亟逃块T、公安機關簽訂校車安全運營管理責任書，落實各方安全管理責任和措施。學?；蛐＼嚪仗峁┱甙才烹S車人員全程照管乘車學生，維護上下車和乘車秩序。乘車學生由其監(jiān)護人向學校提出書面申請，經(jīng)學校審核同意后，監(jiān)護人與學校簽訂乘車協(xié)議。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護人或其委托的成年人護送至乘車站點。鼓勵保險公司為校車運營提供優(yōu)質保險服務。

4．線路備案制度。校車接送學生的行車時間、路線和?？空军c，分別報教育部門和公安機關備案。選擇校車行駛路線時，盡量避開復雜和繁忙的路段。學?；蛐＼嚪仗峁┱甙慈仗顚懶＼囘\行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定線路上或區(qū)域內運行，禁止跨線路、跨區(qū)域接送學生，禁止除長途接送外在高速公路上行駛，禁止參與非接送學生的活動，禁止接送學生途中搭乘其他無關人員或貨物。

5．定期檢測制度。學?；蛐＼嚪仗峁┱?，應建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，保證車輛處于良好技術狀態(tài)，每半年進行一次機動車安全技術檢驗。校車年度審核時，公安機關和機動車檢驗機構，對校車進行嚴格檢測，確保校車安全運行。建立校車檢測責任追究和校車安全事故倒查制度。

6．運營監(jiān)督制度。教育、公安、交通、安監(jiān)等部門切實履行校車安全管理的相關職責，建立完善的校車安全管理信息共享機制、會商機制和聯(lián)合檢查機制，設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全運營管理規(guī)定的行為。在每輛校車車廂內的顯著位置，公布校車安全運營監(jiān)督電話或舉報方式。接到舉報的部門應當及時依法處理，第一時間根據(jù)《條例》和相關規(guī)定進行嚴肅處理，并及時通知相關部門。

7．應急處置制度。學校和校車服務提供者應建立校車安全運營突發(fā)事件應急處理機制，制定和落實校車安全運行應急預案。學校定期對教師、學生及其監(jiān)護人進行交通應急安全教育，定期組織校車安全運營突發(fā)事件應急處理演練，幫助學生增強安全乘車意識，增長安全乘車知識，提高應急自救自護能力。校車發(fā)生交通意外后，校車駕駛人和隨車人員應第一時間救人、保護現(xiàn)場并報警，及時將學生轉移至安全地帶，并做好有關防范工作，防止發(fā)生次生交通事故。

四、保障措施

1．加強組織領導。校車安全管理，以縣區(qū)政府為責任主體，實行屬地管理、分級負責。各縣區(qū)成立由政府負責人為 組長的農(nóng)村學生校車安全保障工程領導小組，負責校車安全管理的組織領導和協(xié)調，定期研究制定校車安全管理的政策和措施，全面落實工作會商、信息共享和聯(lián)合檢查機制，加強督查監(jiān)管。各縣區(qū)政府要抓緊制定完善校車運營服務方案，方案于2014年4月30日前報市農(nóng)村學生校車安全保障工程領導小組。

2．嚴格職責分工。教育部門把校車安全納入學校安全工作考核重要內容，督促指導學校建立健全校車安全運營管理制度。制訂學生乘車安全守則，組織開展對隨車照管人員、中小學生和幼兒的交通安全教育。公安機關主要負責校車駕駛員資格審核、管理，辦理校車注冊、年檢并核發(fā)校車標牌，查處校車交通違法行為，牽頭相關部門排查校車安全隱患，完善學校周邊道路交通安全設施。財政、交通、安監(jiān)、審計等有關部門按照各自的職責，負責校車安全運營管理的相關工作。