導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇新建工程論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

2建立基于校企合作模式的通信工程專業(yè)學生實習實訓大綱

依據(jù)目前學院已有的大唐通信、中興通訊東北實踐基地、大連東軟公司、長春希達電子技術(shù)有限公司等6個校外合作企業(yè)共同制定行業(yè)需求的培養(yǎng)方案和實綱，避免走馬觀花的實習過程和頂崗實習的重復性勞動，注重培養(yǎng)學生掌握行業(yè)設(shè)備、產(chǎn)品的維護、產(chǎn)品開發(fā)能力，探索一條符合通信工程專業(yè)的全新的校企合作實訓模式。根據(jù)實習的內(nèi)容，實綱分為兩大類：認識實習和專業(yè)實習。不同的實習內(nèi)容采用了不同的模式。針對認識實習的特點，采用了多種模式，一是邀請企業(yè)高級職稱人員到校講行業(yè)前沿知識、職業(yè)前景和必備課程；二是到企業(yè)直接觀看生產(chǎn)線的生產(chǎn)流程，感受企業(yè)文化。專業(yè)實習采用到通信行業(yè)相關(guān)的知名企業(yè)實習，將目前的4G通信網(wǎng)的理論講授給學生，并讓學生在4G相關(guān)設(shè)備上進行操作實習，將最新的技術(shù)教授給學生。

3以學科競賽和教師科研為載體，探索學生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)模式

根據(jù)目前學院承辦的“大學生電子設(shè)計大賽”、“飛思卡爾智能車比賽”、“全國物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計大賽”及與本學科相關(guān)的“光電設(shè)計大賽”，探索學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教育模式。特別是結(jié)合大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，探索本科生參與教師科研的切入點和切入時期，將組織性的參與模式逐漸變?yōu)樽园l(fā)性參與的模式。

篇2

目前，我國通訊行業(yè)的建立的監(jiān)理標準并不符合規(guī)范，從相關(guān)監(jiān)理單位建立的監(jiān)理制度來看，沒有按照國家頒布的現(xiàn)代化企業(yè)建設(shè)的標準進行規(guī)范，從管理制度來看，其發(fā)展處于剛起步的階段，對于改革階段也是剛起步，其監(jiān)理制度的不成熟不能適應當前的事業(yè)單位的發(fā)展，同時，實行監(jiān)理職能的事業(yè)單位在監(jiān)理工作上沒有統(tǒng)一的操作流程，也沒有規(guī)范統(tǒng)一的監(jiān)理方法，導致了不同的監(jiān)理單位有著不同的監(jiān)理制度，其取費存在較大的差異，最終致使監(jiān)理行業(yè)的秩序出現(xiàn)混亂，阻礙了通訊行業(yè)的監(jiān)理制度的有效地建立。

1.2監(jiān)理工程師的自身綜合素質(zhì)不高

我國目前的監(jiān)理工程隊伍的素質(zhì)普遍都不高，主要表現(xiàn)在監(jiān)理工程隊伍構(gòu)成的年齡以及專業(yè)知識技能上面。從年齡上分析，監(jiān)理工程師的隊伍大多是由老年的工程師組成，相較于年輕的工程師而言，有經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢，但是隨著技術(shù)的日益發(fā)展，老年工程師接受新事物的能力日益下降，對于不斷創(chuàng)新的工程建設(shè)不能較好地適應其操作流程，然而，年輕的工程師能夠較快的吸收新的事物，從而不斷的發(fā)展自身的技能知識。因此，大多數(shù)老年的工程師不能適應工程現(xiàn)場。從知識技能上分析，對于監(jiān)理的職責選擇能夠協(xié)調(diào)管理以及控制方面的綜合性人才，同時還要精通計算機技術(shù)以及國際化管理的規(guī)則，老年工程師對于外語的接受能力并不能較好地適應其發(fā)展，對于在國際上有競爭力的監(jiān)理工程師更是寥寥無幾。

1.3監(jiān)理制度在實踐中缺位現(xiàn)象嚴重

我國目前較多的企業(yè)單位中，監(jiān)理與咨詢存在明顯的界限。導致在通信工程建立的的過程中只進行質(zhì)量監(jiān)理而忽視了整個工程建設(shè)全過程的監(jiān)理，對于工程的造價以及合同管理也缺少應有的監(jiān)理，由于通信工程監(jiān)理服務咨詢?nèi)狈θ娴恼{(diào)查以及工作經(jīng)驗不足，導致工程的建設(shè)過程中出現(xiàn)較多的問題，無法滿足客戶的要求。

2通信工程建設(shè)監(jiān)理的發(fā)展趨勢

2.1構(gòu)建公平有序的市場監(jiān)理體系

由于市場經(jīng)濟全球化的發(fā)展，我國通訊監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展變得越來越復雜化，缺乏統(tǒng)一的制度及方法，使得監(jiān)理市場的局勢變得混亂不堪，為了解決這一問題，我國應當通過法律建立有效地機制，規(guī)范監(jiān)理市場的秩序，通過法律進行強制的處罰制度來維護制度的規(guī)范，對于監(jiān)理市場進行有效地整合，構(gòu)建一個公平有序的監(jiān)理市場。

2.2促進企業(yè)進行適當?shù)母母?，適應監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展

為了監(jiān)理單位的有效發(fā)展，改革是必不可少的。在經(jīng)過市場經(jīng)濟的調(diào)解，企業(yè)盡心改革可以使企業(yè)進入另一個發(fā)展的階段，增強適應市場的能力，加強其在市場中的競爭地位，還可以通過改革加強其企業(yè)自身的管理制度，提高工程監(jiān)理技術(shù)。就目前的企業(yè)發(fā)展來看，企業(yè)的改革包括制度以及經(jīng)營機智的改革，將企業(yè)轉(zhuǎn)化為真正的自主經(jīng)營，使企業(yè)成為一個自主盈虧的經(jīng)濟實體，通過經(jīng)營機制的改革，將監(jiān)理的職能轉(zhuǎn)向與工程建設(shè)的全部階段，以滿足客戶對于工程的建設(shè)要求，同時享受優(yōu)質(zhì)的服務。

2.3增強通信工程的全程監(jiān)理

通信工程隨著項目投資增大的同時，也加大了對于監(jiān)理的要求?；谶@一現(xiàn)象，企業(yè)勢必要擴大服務的范圍，通過這種方式來提高全程監(jiān)理的發(fā)展。通信工程的全程發(fā)展可以提高企業(yè)的建設(shè)效率，增大企業(yè)的經(jīng)營效益，維持長久有效地客戶資源。

2.4吸納年輕的工程技術(shù)人才，優(yōu)化監(jiān)理隊伍

通訊工程的建設(shè)監(jiān)理工程師在擁有過硬的監(jiān)理技術(shù)的同時，還需了解經(jīng)濟法律等方面的知識，因此，監(jiān)理單位必須提高監(jiān)理工程師的自身素質(zhì)，監(jiān)理人員的素質(zhì)關(guān)系到監(jiān)理單位的企業(yè)素質(zhì)。由于我國部分的工程監(jiān)理與國際工程監(jiān)理相比有較大的差距，在強化監(jiān)理水平的同時吸吸引年輕優(yōu)秀的監(jiān)理工程師，有利于優(yōu)化監(jiān)理工程師的隊伍，提高監(jiān)理水平，以達到與國際標準接軌。

篇3

信用社在在三信工程在創(chuàng)建中與政府的關(guān)系是非常緊密的。面對難以預料、歷史罕見的重大挑戰(zhàn)和考驗，面對異常嚴峻的宏觀經(jīng)濟形勢和熊市行情，信用社審時度勢、處變不驚，信用社在國家政府的政策支持與帶領(lǐng)下，沉著應對、科學決策，團結(jié)帶領(lǐng)全體干部員工振奮精神、攻堅克難，堅定不移地推行三信工程在創(chuàng)建，得到政府的支持。在不尋常、不平凡的年份交出了一份令人滿意的答卷。信用社一方面要充分尊重政府，利用政府在改革中的作用，發(fā)揮行政資源的優(yōu)勢，為農(nóng)村信用社的改革發(fā)展創(chuàng)造良好的經(jīng)營環(huán)境，如取消對信用社的歧視性政策，鼓勵行政、企事業(yè)單位，自主選擇到信用社開戶辦理業(yè)務；嚴厲打擊逃廢信用社債務；增強信用社對縣域經(jīng)濟的投資信心，建立農(nóng)戶和縣域中小企業(yè)貸款擔?；穑瑤椭r(nóng)民和縣域中小企業(yè)解決貸款擔保難問題等。另一方面要保持相對獨立性，在大是大非面前堅持原則，維護農(nóng)村信用社的自主利益和經(jīng)營自。

2、三信工程與農(nóng)戶的關(guān)系

三信工程開展使得農(nóng)村信用社切實規(guī)避了信貸風險，三信工程與農(nóng)戶的關(guān)系是基石的關(guān)系。信用社推行三信工程目的就是，立足“農(nóng)”字做文章,在方便農(nóng)民貸款、促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的小額貸款上擴面、擴量、擴額度,著力促進“三農(nóng)”信貸投入，致力把“三信工程”打造成農(nóng)民受益,農(nóng)村信用社發(fā)展的“戰(zhàn)略工程”。先后開展了文明守法信用工程建設(shè),開辦了農(nóng)戶聯(lián)保貸款、農(nóng)戶小額信用貸款、助學貸款等活動,從根本上解決了農(nóng)民“款難貸、門難找、事難辦”的問題。

通過開展“三信”工程,信用社支農(nóng)、惠農(nóng)的力度不斷加大，成為支農(nóng)的主力軍。與此同時,廣大群眾存款的積極性進一步高漲。

3、三信工程與信用社的關(guān)

，三信工程與信用社的關(guān)系就像是水與魚兒的關(guān)系一般，只有把魚兒放入水中，魚兒才能游得歡快，成長的更快。同樣道理，信用社只有實施了三信工程，才能前進的更穩(wěn)健。聯(lián)社領(lǐng)導班子緊密結(jié)合縣級政府政策方針，立足信用社更好更快發(fā)展，著眼新農(nóng)村建設(shè)，加強教育引導，廣泛統(tǒng)一思想，達成充分共識。

4、三信工程中信用社與信用社的關(guān)系

各個信用社統(tǒng)一思想，與時俱進，形成充分認識。全面加強“三信”工程系統(tǒng)建設(shè)，致力謀求農(nóng)信“三農(nóng)”共生雙贏。這是各個農(nóng)村信用合作社“三信工程”建設(shè)的工作縮影和真實寫照。三信工程中信用社與信用社的關(guān)系變得更加團結(jié)，各個社認真貫徹落實銀監(jiān)局、人民銀行、省聯(lián)社“信用工程建設(shè)”指導意見，立足“三農(nóng)”市場定位，大力開展信用村、信用戶評定，全面改善和提高小額信貸服務水平，致力打破信用社“難貸款”和農(nóng)民“貸款難”的“兩難”制約瓶頸，成效顯著。

5、三信工程與宣傳報道的關(guān)系

三信工程與宣傳報道的關(guān)系是相互促進的。信用社推行三信工程，有助于宣傳報道信用社的正面形象。信用社以加快實施和完成客戶關(guān)系管理系統(tǒng)為契機，進一步再造和優(yōu)化業(yè)務流程、服務流程、營銷流程，建立健全業(yè)務一線農(nóng)村貸款拓展市場、創(chuàng)造價值。信用社以為農(nóng)戶專業(yè)化理財、特色化服務、精細化管理為目標，緊緊圍繞“以客戶為核心”的營銷服務模式，成立綜合業(yè)務管理中心，切實推行三信工程，加大對信用社正面報道的宣傳。切實提高服務管理效能和市場拓展能力，促進農(nóng)村金融貸款業(yè)務的全面轉(zhuǎn)型。

6、三信工程評定與客戶經(jīng)理的關(guān)系

在教育引導的基礎(chǔ)上，農(nóng)村信用社積極創(chuàng)新管理模式，完善考核制度，強化制約環(huán)節(jié)。將三信工程評定與客戶經(jīng)理業(yè)務掛鉤。采取的措施如下：一是推行分級考核，打破傳統(tǒng)的“大一統(tǒng)”考核模式，以業(yè)績論英雄，憑貢獻兌工資，實行末位淘汰。三信工程評定與客戶經(jīng)理考核掛鉤，信用社實施貸款交接。對新投放“三信工程”貸款實施審計交接，對原存量貸款進行審計外核，查處違規(guī)貸款責任人即可開除查辦。增強了員工只有“三信工程”貸款的認識。

7、三信工程開展中農(nóng)戶與農(nóng)戶的關(guān)系

三信工程開展協(xié)調(diào)了農(nóng)戶與農(nóng)戶的關(guān)系。特別是近年來，農(nóng)村信用合作聯(lián)社牢固堅持“發(fā)展是硬道理”的指導思想，聚精會神抓管理，群策群力謀發(fā)展，通過恪守“三農(nóng)”市場定位、走活加強農(nóng)村信用工程建設(shè)“一步棋”，實現(xiàn)了業(yè)務經(jīng)營發(fā)展“全盤贏”。同時，在全國分社全面加強“三信”工程系統(tǒng)建設(shè)，致力謀求農(nóng)信“三農(nóng)”共生雙贏。全聯(lián)社認真貫徹落實銀監(jiān)局、人民銀行、省聯(lián)社“信用工程建設(shè)”指導意見，立足“三農(nóng)”市場定位，大力開展信用村、信用戶評定，全面改善和提高小額信貸服務水平，致力打破信用社“難貸款”和農(nóng)民“貸款難”的“兩難”制約瓶頸，加強了農(nóng)戶與農(nóng)戶的聯(lián)系，成效顯著。

8、三信工程建設(shè)中集中評定和非集中平定的關(guān)系

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2鐵路信號工程建設(shè)標準工作存在的主要問題

鐵路信號是鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，是保障行車安全、提高運輸效率和運營管理水平的重要裝備。鐵路信號技術(shù)的發(fā)展和鐵路行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，和科技進步緊密相連，鐵路信號的發(fā)展水平是鐵路現(xiàn)代化的重要標志。近年來，大規(guī)模、高標準鐵路建設(shè)是中國鐵路信號發(fā)展的重要時期，CTCS-2級列車運行控制系統(tǒng)日趨成熟，CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)研發(fā)成功并推廣應用，為高速鐵路的發(fā)展提供了可靠的技術(shù)支撐，技術(shù)水平達到世界先進水平，鐵路信號工程建設(shè)標準水平也有了長足的進步。與此同時，建設(shè)安全、質(zhì)量與效率、效益并重的優(yōu)質(zhì)鐵路網(wǎng)絡，為國家深化改革各項舉措的大局服務，給鐵路信號建設(shè)標準制定工作提出了更高、更迫切的要求。面對這種形勢，當前的鐵路信號建設(shè)標準還無法完全涵蓋和滿足全部工程建設(shè)的需要，尚存在一些不足之處。

2.1技術(shù)標準體系不健全

隨著“四縱四橫”鐵路客運專線干線及一批城際鐵路的建成，我國物流業(yè)的迅猛發(fā)展，中國鐵路總公司的貨運組織改革，以及貨車裝備的更新，繁忙干線逐步實施客貨分線運輸是大勢所趨。一批以貨運為主的鐵路通道和工業(yè)企業(yè)專用鐵路已投入建設(shè)，如晉中南運煤通道、蒙西至華中鐵路、工業(yè)園區(qū)及物流園區(qū)專用鐵路等。而我國鐵路目前建立起來的鐵路信號工程建設(shè)標準體系還不夠完善，例如，具備自動駕駛功能的城際鐵路、開行萬噸大列的重載鐵路、快速貨運專線鐵路、工業(yè)企業(yè)專用鐵路等標準研究，有的剛剛起步，有的雖幾年前已開展研究，但尚未出臺有針對性的信號標準規(guī)范；一部分高速鐵路信號工程建設(shè)標準還是暫行或試行規(guī)范，有待修訂完善；鐵路信號子系統(tǒng)標準規(guī)范還不完善，如250km/h鐵路、無砟軌道客運專線鐵路設(shè)置區(qū)間信號機的標準，道口信號標準規(guī)范等，尚缺失相關(guān)內(nèi)容。

2.2通用圖編制不完善

通用圖是貫徹鐵路主要技術(shù)政策和中心任務的有力工具，是實施標準、規(guī)范的可靠手段。通用圖在鐵路勘察設(shè)計中發(fā)揮著重要作用，有利于加快設(shè)計速度、保障設(shè)計質(zhì)量。同時，通用圖也是系統(tǒng)維護維修的重要基礎(chǔ)資料。目前，鐵路信號通用圖的設(shè)計及數(shù)量少，覆蓋范圍小，更新改進速度慢，不利于工程設(shè)計及運營維護管理。例如，2006年原鐵道部文件要求“ZPW-2000A區(qū)間小軌道電路不再納入閉塞控制，僅完成報警、表示功能并納入微機監(jiān)測”，但至今尚未修訂后的通用圖，這就造成工程設(shè)計做法不統(tǒng)一，不利于信號工程施工和信號設(shè)備的運營維護。

2.3科研成果轉(zhuǎn)化為標準規(guī)范不及時

制定鐵路信號標準規(guī)范先進成熟的模式，是先規(guī)劃標準體系，再分別立項研究實施，同時對建設(shè)、運營維護過程中所暴露出的具有普遍性的問題進行攻關(guān)研究，制定解決方案，進而形成標準規(guī)范。但現(xiàn)實情況是，立項研究的多，形成標準規(guī)范的少，且時效性較差。例如，電弧灼傷鋼軌及膠結(jié)絕緣節(jié)的問題曾在多條高鐵線路出現(xiàn)，鐵路行業(yè)主管部門立項進行了專題研究，取得一些研究成果和解決措施，但解決方案至今未納入鐵路信號相關(guān)標準規(guī)范。

2.4信號標準規(guī)范管理機制有待進一步改進

從現(xiàn)狀來看，鐵路信號標準規(guī)范的部門主要為國家鐵路局和中國鐵路總公司。中國鐵路總公司內(nèi)的建設(shè)管理歸口單位、運營管理歸口單位、科技管理歸口單位、工程管理歸口單位等，信號標準規(guī)范及技術(shù)文件數(shù)量多、更新快，但內(nèi)容零散、協(xié)調(diào)統(tǒng)一性差。各個單位有時僅針對本部門的管理職責制定標準規(guī)范及技術(shù)要求，疏忽了涵蓋工程設(shè)計、工程施工、運營及維護、產(chǎn)品設(shè)計及生產(chǎn)等領(lǐng)域的執(zhí)行單位的可操作性，文件執(zhí)行困難，效果不佳。因此，有必要改進信號標準規(guī)范制定和的管理機制。

3鐵路信號工程建設(shè)標準工作的改進

3.1改進原則

為實現(xiàn)構(gòu)建具有中國特色的先進、成熟、適用的鐵路信號建設(shè)標準體系的總體目標，必須以國家有關(guān)法律法規(guī)為基本準繩，以鐵路行業(yè)規(guī)定為基本依據(jù)，總結(jié)國內(nèi)鐵路建設(shè)積累的成功經(jīng)驗，積極借鑒國外先進建設(shè)標準體系及管理策略，緊密圍繞我國鐵路信號工程建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新工作的發(fā)展規(guī)劃與現(xiàn)實需求，全力推進鐵路信號工程建設(shè)標準體系創(chuàng)新研究。改進鐵路信號建設(shè)標準編制工作，應該把握以下主要原則。（1）立足我國路情，以科學發(fā)展觀為指導，使建設(shè)標準具有良好的可拓展性和可持續(xù)性。（2）始終堅持“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的既定技術(shù)方針，使建設(shè)標準全面適應不同等級、不同類別的鐵路線路，全面促進運營管理方式現(xiàn)代化，全面改善維護管理手段人性化。（3）充分體現(xiàn)建設(shè)標準的先導作用、指導作用和促進作用，及時修訂和完善鐵路信號工程建設(shè)標準。

3.2改進內(nèi)容

3.2.1構(gòu)建健全的鐵路信號工程建設(shè)標準體系

應針對客貨共線鐵路、客運專線、重載鐵路、城際鐵路、工業(yè)企業(yè)專用鐵路等不同等級、不同類別的鐵路工程，全面建立涵蓋系統(tǒng)研發(fā)、工程設(shè)計、試驗測試、裝備生產(chǎn)、施工工藝、運營維護等各個環(huán)節(jié)的鐵路信號工程建設(shè)標準體系。

3.2.2完善鐵路信號通用圖

將一些普遍性、通用性較強的鐵路信號標準圖定型化，提高工程設(shè)計的統(tǒng)一性，為運營維護創(chuàng)造有利條件。

3.2.3推動科研成果及時向標準規(guī)范轉(zhuǎn)化

堅持系統(tǒng)引進與自主創(chuàng)新相結(jié)合，吸納最新科技成果，加強基礎(chǔ)科研工作，不斷修訂和完善標準體系，建立開放、科學、動態(tài)的管理機制，突出標準規(guī)范制定的針對性和時效性。

3.2.4改進鐵路信號標準規(guī)范的管理機制

加強鐵路信號標準規(guī)范的頂層設(shè)計，標準規(guī)范的制定及單位應形成協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，提高鐵路信號標準規(guī)范制定的科學性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性，注重標準規(guī)范的可操作性和執(zhí)行效果。

3.3當前應重點關(guān)注的問題

近些年來，鐵路建設(shè)迎來了黃金期、高峰期，每年都有大批鐵路項目立項、開工、竣工，鐵路信號建設(shè)標準存在的問題逐漸顯現(xiàn)，甚至存在與當前建設(shè)形勢不匹配、不利于運營維護的問題，亟待解決。

3.3.1重載鐵路、工業(yè)企業(yè)專用鐵路建設(shè)設(shè)計規(guī)范

需盡快出臺大秦、朔黃等重載鐵路已運營多年，并積累了較豐富的運營維護經(jīng)驗及科學試驗數(shù)據(jù)，一批新的重載鐵路即將開工建設(shè)，如蒙西至華中鐵路。因此，需要盡快編制出臺重載鐵路信號建設(shè)標準規(guī)范，以滿足鐵路建設(shè)領(lǐng)域的迫切需求。隨著我國經(jīng)濟運行持續(xù)向好，工業(yè)企業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等專用鐵路建設(shè)需求如雨后春筍般大量涌現(xiàn)，該類型鐵路具有用途單一、線路短、標準低、需與國家鐵路接軌等特點。企業(yè)修建鐵路往往以經(jīng)濟效益為主要衡量標準，強調(diào)低投入、高產(chǎn)出。因此，現(xiàn)行國家鐵路有關(guān)標準規(guī)范不太適應工業(yè)企業(yè)鐵路需求，有必要研究出臺針對工業(yè)企業(yè)鐵路的行業(yè)標準。

3.3.2盡快形成具備自動駕駛功能的城際鐵路信號標準體系

目前，國內(nèi)各大城市群已規(guī)劃了較為密集的城際鐵路，如珠三角、長三角、中原城市群等，該類型鐵路具有行駛速度高（一般為200km/h~250km/h）、車站密、運輸組織靈活多樣、具備自動駕駛功能等特點。但目前針對城際鐵路的自動駕駛功能僅出臺了較少的方案指導性文件，尚未形成一整套信號建設(shè)標準規(guī)范。大批城際鐵路的開工建設(shè)，亟需建立城際鐵路信號標準體系。

3.3.3制定信號系統(tǒng)綜合布線標準

鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)CTC中心系統(tǒng)、信號集中監(jiān)測中心系統(tǒng)，大量集中設(shè)置各類高性能服務器，電源、數(shù)據(jù)布線量大。傳統(tǒng)方式均為設(shè)備之間直連布線，主機房內(nèi)布線雜亂，強、弱電線電纜隔離防護困難，存在電磁干擾安全隱患，系統(tǒng)維護、擴展困難，故障排除時間長，對運營干擾大。綜合布線方式可使中心系統(tǒng)強、弱電線電纜隔離防護更安全，光電纜布置及徑路更合理、更集約，從而消除電磁干擾安全隱患，提高系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。因此，鐵路信號建設(shè)標準需要引入綜合布線理念，并制定配套的標準規(guī)范來解決此類問題。

3.3.4加大科研力度，積極探索新一代列控系統(tǒng)建設(shè)標準

通過多年的工程建設(shè)和對運營維護經(jīng)驗的總結(jié)，我國鐵路信號列控系統(tǒng)已經(jīng)形成CTCS-0，2，3序列框架，形成一定的技術(shù)儲備。研究開發(fā)基于無線車-地安全信息傳輸、衛(wèi)星導航安全定位、移動閉塞（或虛擬閉塞）等技術(shù)的新一代CTCS-4級列控系統(tǒng)，以及適用于速度160km/h及以下龐大路網(wǎng)的CTCS-1級列控系統(tǒng)的條件已經(jīng)成熟，因此應加大科研力量投入，盡早開展相關(guān)標準規(guī)范體系的研究制定工作。

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2建筑工程施工管理創(chuàng)新的策略

創(chuàng)新技能的引入能夠增強建筑的活力。為進一步提高建筑工程施工管理水平，在了解建筑工程施工管理創(chuàng)新的意義和原則的基礎(chǔ)上，建筑工程施工管理創(chuàng)新的策略，可以從以下三個方面入手，下文將逐一進行分析:

2．1創(chuàng)新建筑工程施工管理觀念

創(chuàng)新建筑工程施工管理觀念是建筑工程施工管理創(chuàng)新的關(guān)鍵。對建筑工程施工管理而言，作為建筑工程施工管理的領(lǐng)導者，應重視創(chuàng)新建筑工程施工管理的作用，提高創(chuàng)新建筑工程施工管理的意識，一是要樹立企業(yè)管理“以項目管理為中心”，項目管理“以成本管理為中心”的經(jīng)營理念;二是要樹立集約經(jīng)營，精耕細作和挖潛增效的觀念;三是要樹立責任、成本、效益意識，從觀念上正視創(chuàng)新在建筑工程施工管理中的重要性，才能創(chuàng)新的思維方式對企業(yè)進行管理。具體說來，創(chuàng)新建筑工程施工管理觀念，要深刻認識建筑施工管理創(chuàng)新的緊性、重要性、艱巨性和長期性，通過定期或不定期的培訓工作，將建筑施工管理的創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來定位，促使創(chuàng)新建筑工程施工管理的理念深入人心，在此基礎(chǔ)上將創(chuàng)新工作切實落到實處。

2．2創(chuàng)新建筑工程施工管理體制

創(chuàng)新建筑工程施工管理體制在建筑工程施工管理創(chuàng)新中的作用也不容忽視。對建筑工程施工而言，建筑工程施工項目的生命周期仍然是合同履約期，但項目部不再僅僅是企業(yè)的派出機構(gòu)，而是把項目部變成分公司，建立起現(xiàn)代企業(yè)制度。創(chuàng)新建筑工程施工管理體制，主要應把握好三個方面的內(nèi)容，一是要確立有限責任制度。以制度的形式將創(chuàng)新建筑工程施工管理確立下來，使建筑工程施工管理創(chuàng)新有章可依;二是要建立企業(yè)法人財產(chǎn)制度，確保企業(yè)法人財產(chǎn)權(quán)作為現(xiàn)代企業(yè)制度的核心和精髓;三是形成科學的法人治理結(jié)構(gòu)?？茖W的法人治理結(jié)構(gòu)能保證企業(yè)聘用優(yōu)秀的高管和形成先進的管理制度，在創(chuàng)新建筑工程施工管理體制的過程中，應形成來自所有者(對項目部分公司來說，企業(yè)就是所有者)的激勵和約束，充分體現(xiàn)企業(yè)控股公司的意志。

2．3創(chuàng)新建筑工程施工管理技術(shù)

創(chuàng)新建筑工程施工管理技術(shù)對建筑工程施工管理創(chuàng)新至關(guān)重要。在建筑工程施工管理技術(shù)創(chuàng)新過程中，技術(shù)創(chuàng)新包括企業(yè)應用創(chuàng)新的知識、新技術(shù)、新工藝及新裝備，通過采用新的生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量、附加值和市場競爭力，占據(jù)市場并實現(xiàn)市場價值。創(chuàng)新建筑工程施工管理技術(shù)是建筑工程施工管理創(chuàng)新的重點，施工管理只有在強有力的創(chuàng)新技術(shù)的支持下才能順利實施，才能保證施工的質(zhì)量和進度，獲取最大經(jīng)濟效益。就目前而言，在信息化建設(shè)的大背景下，逐漸形成以網(wǎng)絡和計算機為主要核心力量的創(chuàng)新管理系統(tǒng)，得以實現(xiàn)資源和信息進行實時共享，同時對企業(yè)的安全，質(zhì)量，成本和進度方面進行全面的實施和管理，可以實現(xiàn)高效化的創(chuàng)新管理。與此同時，對信息化創(chuàng)新的管理應用，在客觀上對多方協(xié)作的建立和發(fā)展有很大的促進作用。創(chuàng)新建筑工程施工管理技術(shù)，要通過對數(shù)字的信息化創(chuàng)新管理來對成本費用和客戶進行統(tǒng)一的管理，進而實現(xiàn)整體工程建筑的高效管理。

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由于通信工程的類別較多，因此對于不同的通信工程所應用到的通信技術(shù)也具有較大的差異性，因此在進行通信工程監(jiān)理的過程中，需要在了解不同通信工程所應用的相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上，對施工質(zhì)量和施工人員的相關(guān)操作進行客觀地監(jiān)督管理，從而保證整個工程得以順利進行。

2.管理范圍較廣

由于通信工程所涉及到的施工范圍較廣，例如移動公司的3G工程，其通信范圍基本覆蓋了全國的各個地區(qū)，因此與通信施工相應的監(jiān)理工作的管理范圍也隨之增大，加大了工程管理的難度。

3.監(jiān)理機制不完善

目前，我國對于通信工程監(jiān)理工作并未形成完善的法律體系，對于相關(guān)的工程監(jiān)理工作則需要通信企業(yè)根據(jù)自身以往的實踐經(jīng)驗和現(xiàn)有的施工技術(shù)進行不斷摸索，進而提升其整體的服務水平，在摸索相關(guān)的監(jiān)理經(jīng)驗的過程中，企業(yè)難免會出現(xiàn)“碰壁”的情況，從而降低了通信施工的質(zhì)量。

二、網(wǎng)絡圖技術(shù)在通信工程監(jiān)理中的應用

1.網(wǎng)絡圖技術(shù)特點

應用網(wǎng)絡圖進行通信工程的監(jiān)理工作能夠直觀反映出工程的整體施工時間和施工進度，同時也可以通過對各個施工環(huán)節(jié)開始和結(jié)束的時間進行分析和描繪從而確定最佳的施工線路并提升通信施工效率。另一方面應用網(wǎng)絡圖進行通信監(jiān)督管理工作也有利于整體勞動時間的確定，從而方便了相關(guān)勞動力和機器設(shè)備的合理分配，提高了通信監(jiān)督管理的工作效率。

2.網(wǎng)絡圖應用于通信監(jiān)理中的工作流程

一般按照網(wǎng)絡圖可將監(jiān)理流程劃分為施工前期的準備階段、網(wǎng)絡圖完善階段、施工時間計算階段、編制可行網(wǎng)絡計劃階段以及對基于網(wǎng)絡圖的網(wǎng)絡施工技術(shù)優(yōu)化和實施階段。

3.應用網(wǎng)絡圖實現(xiàn)通信工程監(jiān)理工作的優(yōu)勢

3.1優(yōu)化工期

將網(wǎng)絡圖應用到通信工程的監(jiān)理工作中可以使相關(guān)的監(jiān)理人員對通信工程的工期具備整體的了解，從而合理地推遲對非關(guān)鍵性環(huán)節(jié)的施工時間并提前對關(guān)鍵性環(huán)節(jié)進行施工，從而提高整個通信施工的工作效率，另一方面當不同施工環(huán)節(jié)存在相同的施工時間時，監(jiān)理人員可以根據(jù)網(wǎng)絡圖率先對資源消耗強度較低的工程環(huán)節(jié)開展施工工作，從整體上縮短施工工期。

3.2資源優(yōu)化整合

根據(jù)網(wǎng)絡圖，監(jiān)理工作人員可以直觀地對通行工程的各個施工環(huán)節(jié)中所應用到的人力和物力資源進行全面了解并從施工的整體工期出發(fā)，實現(xiàn)對相關(guān)人員、設(shè)備和材料的優(yōu)化配置，從而大幅度提高資源的利用效率。

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2電子信息在工程檔案管理中的作用及其特點

（1）電子信息在計算機設(shè)備中才能夠使用，所以，電子信息的儲備是一個全方位、數(shù)字化的管理模式，其通過計算機的相關(guān)處理，實現(xiàn)工程建設(shè)中信息資源的共享。

（2）電子信息在工程建設(shè)中，不受時間、空間的限制，為人們提供便利的使用條件。

（3）在使用過程中，人們能夠依據(jù)自己的需求對電子信息進行調(diào)整，其在使用的過程中隨意性較強，通過電腦獲取信息更加便捷、快速，為人們節(jié)省更多的時間。

（4）電子信息在使用的過程中，具有智能化、集約性等特征，電腦為信息的儲存以及使用提供智能化操作的平臺，電子信息的智能化是建立在先進科學技術(shù)的基礎(chǔ)上。智能化操作是電腦技術(shù)發(fā)展的不然趨勢，電子信息在使用過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工現(xiàn)場的真實模擬，使信息化處理更加科學、合理。

3加強電子信息管理的有效措施

在工程建設(shè)的過程中，電子信息管理是非常重要且不可或缺的一部分。所以在實際操作中，應該及時儲備好相關(guān)信息、合理使用以及科學處理等，為工程建設(shè)的順利進行提供有力的保障。

3.1加強電子信息的存儲移動硬盤以及U盤是人們儲存電子信息常用的工具，其在使用的過程中具有便于攜帶、移動等特點，適宜長期儲存，且不受外界環(huán)境（空氣、水、霧霾等）影響。但是，電子信息在工程建設(shè)中使用的時間還處于起步階段，經(jīng)驗不足，所以，在使用過程中，相關(guān)人員應該考慮如何做好電子信息存儲工作是非常必要的，對其進行復制、粘貼、云存儲等，能夠有效的預防信息的丟失，為電子信息的儲存提供便利的條件。

3.2健全電子信息管理體系隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，工程檔案管理模式不斷由直線發(fā)展成為平面結(jié)構(gòu)，而電子信息的出現(xiàn)，使工程建設(shè)中的檔案管理模式豐富多彩。所以，在實際操作中，單一的平面管理模式已經(jīng)不能滿足人們的需求，人們應該不斷建立健全的電子信息管理體系，實現(xiàn)工程信息的有效、科學管理。

3.3合理規(guī)劃電子信息歸檔電子信息在歸檔儲存的過程中發(fā)揮著非常重要的作用，相關(guān)人員應該認識到電子信息管理的內(nèi)容以及必要性，對電子信息進行管理的過程中，應該專業(yè)化的對其進行儲存和分類，確保電子信息的原始性，保證其正確、可靠性。

3.4加強電子信息智能化管理實現(xiàn)電子信息智能化管理是確保信息準確的有效途徑，在工程建設(shè)過程中，電子信息智能化主要體現(xiàn)在信息的開發(fā)利用，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，不斷吸收科學的管理措施，完善電子信息運行體系，進而實現(xiàn)電子信息管理的智能化，推進工程建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

4電子信息在工程建設(shè)中的發(fā)展前景

電子信息在工程建設(shè)中具有快捷、方便、容量大等優(yōu)勢，所以成為工程建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié)。電子信息的不斷發(fā)展，推動國家經(jīng)濟建設(shè)的前進，使國家的電子信息不斷面向全球的方向進軍，電子信息的規(guī)?；约熬W(wǎng)絡普及化，決定著工程建設(shè)的發(fā)展前景。同時，電子信息還具有國際化的優(yōu)勢，被廣泛的應用在各大工程建設(shè)中，并推其向國際化發(fā)展，使其成為電子行業(yè)發(fā)展的龍頭。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡化的信息時代成為電子信息發(fā)展的必然模式，進一步推進信息化向工程建設(shè)中發(fā)展，推動工程建設(shè)的發(fā)展步伐，加快工程建設(shè)的進度，提高工程建設(shè)的效率，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。

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作為社會生產(chǎn)活動的主體，人類同時也是項目施工的實際決策者、參與者以及建設(shè)者，他們參與到整個項目建設(shè)籌劃的全過程中，在實施建設(shè)當中所展現(xiàn)出來的人文素養(yǎng)、職業(yè)操守、管理決策、技術(shù)水平等品質(zhì)，或多或少都會影響到通信項目的籌劃設(shè)計、方案的執(zhí)行以及施工質(zhì)量等方面，進而對整個通信工程產(chǎn)生影響。因此，作為通信工程建設(shè)祖逖，建設(shè)工作者的行為準則直接影響到通信工程的安全與質(zhì)量。所以，為了確保工程能夠順利竣工，首先就需要考察員工的施工行為與防范意識，能夠做到以人為本，再配合上安全培訓講解，從內(nèi)部開展管理，確保通信工程施工質(zhì)量。

1.2設(shè)備、材料的質(zhì)量

通信工程施工過程中所使用的材料與設(shè)備的質(zhì)量對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生了直接影響，同樣，也是通信工程質(zhì)量保障的基石，也間接地控制了工程質(zhì)量水平。所以，強化材料與設(shè)備的的控制與監(jiān)管才有利于施工質(zhì)量的提升，同時也可以降低成本投入，確保通信工程質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

1.3工藝方法

在通信工程實施時，講求了一定的科學技術(shù)與方法，我們將其稱之為工藝方法。為了保障通信工程施工質(zhì)量，在施工時就需要根據(jù)相應的工藝方法，考慮到通信工程建設(shè)領(lǐng)域所使用的材料、設(shè)備與技術(shù)隨時都在發(fā)生變化，所以，相應的建設(shè)工藝也出現(xiàn)了變化，才能夠適應這種新的發(fā)展。對于通信工程的實施而言，工藝方法非常重要，主要是因為它關(guān)系到通信工程的實施計劃以及所需要滿足的質(zhì)量要求，同時也是整個通信工程建設(shè)的核心所在。

2通信工程建設(shè)項目的質(zhì)量管理措施

2.1勘察設(shè)計階段

對于通信工程項目的勘察設(shè)計，需要滿足單位的建設(shè)需求，通過對所面對的用戶的分布范圍、規(guī)模以及業(yè)務的需求來科學的分析與評估工程具體所需要的技術(shù)要求以及資金等內(nèi)容，然后再根據(jù)實際的勘察結(jié)果制定出通信工程的設(shè)計方案。由于整個通信工程的實施，建設(shè)初期階段的勘察設(shè)計階段很重要，會直接影響到整體工程質(zhì)量，因此，就需要嚴格的控制。一旦勘察時候不夠嚴謹，或者是由于某一些因素影響到勘察結(jié)果，使其偏離了實際，這樣的勘察設(shè)計就會存在合理性方面的問題，甚至會對之后的工程實施產(chǎn)生致命的影響。為了確保通信工程的質(zhì)量安全，針對工程中需要涉及到的各項質(zhì)量指標根據(jù)相應的文件來明確列出來。在制定質(zhì)量指標的時候需要考慮到：在設(shè)計質(zhì)量指標上，應該盡可能在滿足通信工程功能要求之上，考慮到工程建設(shè)的資本投入，但是由于實際情況會影響到通信工程的建設(shè)，因此，在最終性能方面還是可能出現(xiàn)一定的差異；質(zhì)量指標的制定需要根據(jù)前期的項目勘察結(jié)果而定，而勘察設(shè)計所獲取的結(jié)果離不開國家的規(guī)范標準，并且還需要考慮到項目業(yè)務拓展以及未來發(fā)展的需求，才能夠進行綜合考量。

2.2事中控制材料質(zhì)量、提高施工工藝

在通信工程的建設(shè)事中控制上，就應該確保材料的質(zhì)量，因此，就需要從采購階段開始，檢測材料的各項指標，確保材料性能能夠滿足設(shè)計要求。雖然在出廠時，就會關(guān)注材料參數(shù)，但是采購中，還需要做好參數(shù)的實際測試，做到對材料質(zhì)量的最大限度控制?？紤]到通信工程的特殊性，很多材料的性能會受到環(huán)境的影響，所以在實際施工處，需要再次測試施工現(xiàn)場材料，必要時，還需要進行多組的實驗，確定在當前的環(huán)境之下，最佳的材料使用方法，只有如此，才能確保材料質(zhì)量。另外，施工工藝的科學性和先進性，也可以確保材料得到最大限度利用。因此，在通信工程的相關(guān)設(shè)備與施工工藝的使用與選擇，還需要將其作為質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，監(jiān)管人員就應該站在工程的整體角度上，控制好施工工藝的選擇，一般來說，在設(shè)計施工工藝方案時，就已經(jīng)確定了，但是在實際的施工中，由于環(huán)境等因素的影響，必定會出現(xiàn)一些與原本設(shè)計有出入的地方。這時，就需要質(zhì)量監(jiān)管人員嚴格控制修改后的施工，只有如此控制好材料設(shè)備以及施工工藝，才能夠確保通信工程整體質(zhì)量不會受到任何影響。

2.3事后控制

事后控制也就是施工竣工階段，對通信工程質(zhì)量加以控制。項目經(jīng)理應該將各項通信工程驗收資料準備好，開展自檢與驗收工作，根據(jù)相應的質(zhì)量評定標準進行，將工程項目的質(zhì)量評定工作完成，并且等待小組審查后，移交維護使用單位。

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1、安全監(jiān)理的合同模式合同是通信工程施工的規(guī)范依據(jù)，安全監(jiān)理在合同方面實行法律監(jiān)管，嚴格要求通信工程的參建單位，保障參建單位簽訂的所有合同均具備法律效應，以免工程企業(yè)違反合同規(guī)定。安全監(jiān)理約束通信工程的合同內(nèi)容，采取強制性的手段，要求參建單位遵守，保護通信工程的建設(shè)安全。

2、安全監(jiān)理的人員模式安全監(jiān)理將人員作為主體監(jiān)督對象，采取專業(yè)化的人員模式。監(jiān)理部門要求通信工程的從業(yè)人員達到相關(guān)的專業(yè)標準，降低人員群體安全意識的培養(yǎng)難度。專業(yè)的施工人員主動遵循安全要求，不會對通信工程造成安全干擾，安全監(jiān)理逐步強化人員結(jié)構(gòu)，發(fā)揮人員專業(yè)模式的優(yōu)勢，改善通信工程的施工環(huán)境。

3、安全監(jiān)理的制度模式安全監(jiān)理通過制度約束通信工程的行為，制度模式的構(gòu)建需以通信市場為主，監(jiān)理部門調(diào)查通信市場的動向，規(guī)劃施工制度，借助制度調(diào)控通信工程的施工項目，符合現(xiàn)代市場的發(fā)展要求。

二、通信工程施工項目中的安全監(jiān)理

根據(jù)通信工程的施工情況，主要在施工初期、中期、通信調(diào)試以及后期四個階段，分析安全監(jiān)理的應用，如下：

1、初期階段的安全監(jiān)理通信工程的施工初期，涉及多項工程內(nèi)容，如：工程文件、方案以及資料等等，其中存在較大的安全風險，不利于通信工程的安全建設(shè)。監(jiān)理人員需根據(jù)工程實際，規(guī)劃初期工程的風險點，提出可行的控制措施。例如：某通信工程在初期階段，主動安排監(jiān)理人員，分析初期施工的安全措施，該工程將初期監(jiān)理的重點放在應急預防方面，遵守通信安全建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程施工的設(shè)計圖，監(jiān)理人員提出應急方案，確保安全施工，該工程組織全體人員學習安全制度，加強人員培訓力度，發(fā)揮安全監(jiān)理的作用，提高該工程安全施工的規(guī)范性。

2、中期階段的安全監(jiān)理通信工程中期階段的安全監(jiān)理實踐性較強，增加安全監(jiān)理的工作負擔。工程單位結(jié)合中期階段的施工情況，提出幾點安全監(jiān)理的執(zhí)行措施。首先根據(jù)通信工程的安全需求，劃分監(jiān)理人員，以小組為單位，監(jiān)督現(xiàn)場施工，以免出現(xiàn)安全事故，監(jiān)理人員偏重于監(jiān)控危險系數(shù)高的施工項目，如：消防作業(yè)、高空施工等；然后監(jiān)理人員執(zhí)行到位的現(xiàn)場巡檢，實質(zhì)檢查施工人員的作業(yè)情況，明確施工中期的安全建設(shè)，落實各項安全措施，提倡安全施工，營造安全的施工環(huán)境；最后監(jiān)理人員主動維護中期施工中的風險項目，要求施工人員按照安全標準執(zhí)行工程維護，防止遺漏風險項目，引發(fā)連貫性的安全事故。

3、調(diào)試階段的安全監(jiān)理調(diào)試屬于通信工程施工的核心項目，關(guān)系到通信工程的建設(shè)質(zhì)量。安全監(jiān)理在調(diào)試階段發(fā)揮重要的作用，確保通信調(diào)試的質(zhì)量。安全監(jiān)理在調(diào)試階段的主要目標是通信設(shè)備，以某通信工程為例，分析其在調(diào)試階段的安全監(jiān)理。該工程的安全監(jiān)理貫穿于整個調(diào)試階段，首先監(jiān)理人員監(jiān)督通信設(shè)備的采購與運輸，維護此階段的設(shè)備安全，防止設(shè)備出現(xiàn)性能問題；然后該工程按照通信設(shè)備的實質(zhì)要求，執(zhí)行連接與安裝，嚴格按照規(guī)范要求，同時監(jiān)理人員檢測設(shè)備安裝的質(zhì)量，及時提出整改措施；最后監(jiān)理人員對已安裝好的通信設(shè)備，進行試驗調(diào)試，得出設(shè)備調(diào)試的數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)表達的調(diào)試內(nèi)容，得出通信設(shè)備的試驗狀態(tài)，判斷調(diào)試是否正常，其中軟件調(diào)試的安全監(jiān)理比較繁瑣，必須以整體通信環(huán)境為背景，才能正確執(zhí)行調(diào)試。

4、后期階段的安全監(jiān)理后期監(jiān)理集中在驗收階段，保障通信工程驗收的安全性。監(jiān)理人員在驗收階段，需規(guī)避施工中的威脅項目，針對特殊的通信工程，執(zhí)行電氣試驗，評價施工性能，杜絕出現(xiàn)不符合安全標準的施工項目。后期階段通信工程的整體性較強，監(jiān)理人員利用科學的保護措施，嚴格進行監(jiān)理工作，解決通信工程中的項目問題，發(fā)揮安全監(jiān)理的作用。

三、安全監(jiān)理在通信工程中的應用

效益安全監(jiān)理不僅為通信工程提供優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境，而且有利于通信工程的安全建設(shè)，產(chǎn)生一定程度的應用效益。分析安全監(jiān)理對通信工程的效益價值，如：

(1)合理監(jiān)督通信工程的施工，降低工程風險，推進通信工程的持續(xù)發(fā)展，監(jiān)理部門積極解決通信工程中的安全問題，為其創(chuàng)建穩(wěn)定的發(fā)展空間，最大化的降低施工成本；

(2)安全監(jiān)理提高通信工程的社會地位，體現(xiàn)工程建設(shè)中安全與質(zhì)量的價值，獲取社會的高度認可，而且安全監(jiān)理提升通信工程的整體社會效益，構(gòu)成效益發(fā)展的環(huán)境；

(3)安全監(jiān)理穩(wěn)定通信工程的經(jīng)濟效益，經(jīng)濟效益是工程施工的標準因素，通過監(jiān)督與管理，約束工程建設(shè)，完善通信工程的效益結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)真實的工程效益。

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作者：王萍

我國現(xiàn)有的工程造價定額種類繁多，具有相當程度的專業(yè)性，因此，從事建設(shè)工程審計的人員很難將所有定額種類掌握一清，尤其很多造價事務所人員非工程專業(yè)出身，缺乏一定的工程造價知識。另外，非標項目的定價、材料價格的收集和統(tǒng)一等難題，一直困擾審計工作人員。通過在審計管理信息平臺中建立一套工程造價價格信息庫，由審計機關(guān)統(tǒng)一工程造價定額、非標項目經(jīng)驗定價、材料價格等一并導入，對業(yè)主、工程各參與方和造價事務所信息開放，解決審計標準不一的現(xiàn)狀。

建設(shè)工程審計管理信息系統(tǒng)構(gòu)建建設(shè)單位、審計機構(gòu)、事務所協(xié)同平臺，信息平臺（圖略）以項目立項為主線，以項目建設(shè)單位為管理對象，以項目實施審計過程為管理點，實現(xiàn)立項—拆遷評估—概算審計—招投標審計—項目實施動態(tài)跟蹤審計—單項工程結(jié)算審計—竣工決算審計的處理流程。同時，針對每一個階段的審計內(nèi)容及性質(zhì)，采取不同的工作流機制對業(yè)務管理。通過信息的共享和工作流機制的應用，提高審計過程的規(guī)范化和標準化，同時有效的促進各方的工作效率。通過審計工作業(yè)務的處理，信息平臺還將構(gòu)建事務所誠信庫、審計資料庫、審計文檔庫等知識庫。核心功能體系。①項目庫。項目庫是建設(shè)工程審計管理信息系統(tǒng)的核心庫，對建設(shè)工程立項信息管理，構(gòu)建工程項目全面信息的管理窗口，結(jié)合單位管理與組織用戶管理，確定項目建設(shè)單位（審計對象）、施工單位、其他相關(guān)單位、中介審計機構(gòu)、審計負責人員等信息，并對實體項目過程進展情況動態(tài)跟蹤和匯總。②過程審計管理體系。過程審計管理體系對建設(shè)工作審計全過程業(yè)務流程管理，對概算、結(jié)算、決算審計工作實現(xiàn)提交送審材料—委托中介機構(gòu)審計—復審—出具審計報告的處理流程；對招投標階段審計工作實現(xiàn)標底復核—最高限價控制—中標價復核的處理流程；對審計報告實現(xiàn)報告提交—送達—反饋—執(zhí)行的處理流程；對合同額審計實現(xiàn)會簽流程等。③審計資料庫。審計資料庫的構(gòu)建來源于建設(shè)工程全過程審計業(yè)務信息的自動歸集和分類，形成具有查找和指導意義的資料庫。包括以立項為主線、以項目為單位，對審計工作（已完/未完）全過程成果及文檔進行動態(tài)管理、對審計制度性文件進行管理、對審計工程造價定額信息進行管理和分析統(tǒng)計、對經(jīng)濟指標信息進行管理和歸檔。④流程管理體系。流程管理體系針對各階段的審計工作，可靈活定義多種審計流程，在實際業(yè)務開始時，可選擇適用流程；各流程步驟可設(shè)置基本模板且可根據(jù)實際業(yè)務狀況進行調(diào)整。審計業(yè)務流程的網(wǎng)上處理，各步驟審批意見處理結(jié)果、后續(xù)工作計劃均一目了然，并按國家規(guī)定的審計報告格式，自動生成審計報告征詢稿和正式審計報告以及過程中其他相關(guān)文件、報告，在線打印，節(jié)約了大量編制審計報告的時間，將審計報告編制人員從繁重的文字工作中解脫出來。⑤信用評價庫?！靶庞迷u價庫”在審計過程中，通過建立與之相關(guān)的各單位管理功能，實現(xiàn)對建設(shè)單位、施工單位以及中介審計機構(gòu)的個人及單位誠信管理。一方面根據(jù)核減率實現(xiàn)對施工單位承擔審計費用的管理，另一方面也對單位及個人的準入提供依據(jù)。

建設(shè)工程審計管理信息系統(tǒng)架構(gòu)條件（1）網(wǎng)絡條件。為了提高協(xié)同工作能力，也為了解決由于地域和人員分布所帶來的管理困難，在網(wǎng)絡的架構(gòu)方式上既要滿足審計機關(guān)內(nèi)部管理人員的使用，又要滿足遠程管理人員以及移動人員的使用。系統(tǒng)用戶按接入方式的不同可以分為兩類：一類為審計機關(guān)內(nèi)部管理人員，采用局域網(wǎng)連接方式接入使用；另一類為遠程管理人員和移動人員等，以遠程登陸的方式接入使用。遠程登陸既可以通過Internet遠程訪問或者VPN（虛擬專用網(wǎng)）方式實現(xiàn)。（2）硬件、軟件條件。客戶端：操作系統(tǒng)windows、內(nèi)存512M、IE6瀏覽器以上。服務器：操作系統(tǒng)windows、內(nèi)存4G、IE6瀏覽器以上。（3）操作用戶素質(zhì)要求。審計工作信息化實施過程中，用戶操作人員的素質(zhì)要求也極為重要，操作人員應具備基礎(chǔ)的電腦常用軟件操作能力，能管理好自己的口令和密碼，能掌握輸入信息、上傳文件、信息檢索等基本操作。

以網(wǎng)上處理和電子報表、表格的形式傳遞信息，打印最終報告成稿，節(jié)約了大量紙張，降低了信息傳遞的成本。建設(shè)工程審計管理系統(tǒng)對歷史項目信息進行分析統(tǒng)計，為決策者再處理類似項目提供了大量的項目經(jīng)驗；對參與單位的信用評價的資料歸檔為新項目的委托提供信用資料，有效保證了審計項目的高效完成；對審計過程中價格信息、經(jīng)濟指標等行業(yè)信息的積累為各審計工作者提供全面的資料，提高了審計工作的完成效率。建設(shè)工程審計管理信息系統(tǒng)在構(gòu)建完成和初步使用過程中，應根據(jù)使用情況和每年審計政策的變化，及時調(diào)整和完善功能，以適應我國建設(shè)工程的審計工作，為國家審計事業(yè)貢獻輔助力量。