導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇冬季安全施工措施，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

【中圖分類號】TU984 【文獻標識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0239-01

施工周期的長短對一建筑項目效益的影響是非常重要的，在工程建設施工過程中，受自然氣候的影響，加之工程建設的進度需要，有時不可避免的要進行冬期施工，按《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ104-97）規(guī)范規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，若采取的措施不當，會給施工的工程帶來不利的影響，極易給工程質量造成隱患或出現質量事故，所以房屋建筑工程應盡可能在高于5℃的氣溫條件下施工。因為其強度增長主要靠水化作用，水結冰時，水化作用停止，而且水結冰時，體積會膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于－5℃時，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至－5℃之間，則應采取措施加以保護方能施工。

一、冬季施工準備工作

1、組織措施。

（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織了專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源,并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。

冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織了有關人員學習，并向工區(qū)、隊、班組進行交底。

（2）進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業(yè)務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。

（3）與氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

（4）安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、砼的溫度并作好記錄。

2、圖紙準備。

凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關的結構穩(wěn)定性，現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態(tài)下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。

3、現場準備。

（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。

（2）搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。

（3）計算變壓器容量，接通電源。

（4）工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。

（5）做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

二、突出重點，落實施工現場安全防范措施

要認真貫徹執(zhí)行安全生產有關標準規(guī)范，將施工現場“防火、防凍、防滑、防中毒、防坍塌”作為冬季安全生產工作的重點，加強對深基坑開挖、大型起重設備、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，重點做好以下工作：

1、防人身傷害事故。

（1）強化防高空墜落管理。加強對翻車機室基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發(fā)現隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志。

（2）登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。

（3）遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。

（4）冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。

（5）每日熄燈前設專人封火，燃煤采暖設施嚴禁敞口，應將爐盤、爐蓋扣嚴;如爐盤、爐蓋不能扣蓋嚴密的,應用黃土泥將其抹嚴,以防煤氣滲漏。

（6）對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規(guī)范要求設置到位。

2、防止火災事故的發(fā)生。

嚴格按照《建設工程施工現場消防保衛(wèi)標準》做好施工現場消防工作，重點做好作業(yè)區(qū)、生活區(qū)及倉庫等重點部位的消防安全工作。嚴格動火審批制度，設置專門動火監(jiān)護人，實行現場監(jiān)護；嚴禁在明火作業(yè)范圍內從事油漆等易產生揮發(fā)性氣體的作業(yè)；對電焊、氣焊、油漆等工種的作業(yè)人員要進行專門的防火安全教育；施工現場保溫材料、安全網必須符合阻燃標準，搭建臨時房屋必須符合阻燃和防火要求；工地的消防設施必須齊全，消防道路要暢通，消防水源、水桶、水栓等應有保溫措施，以防凍結。

（1）加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。

（2）消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

（3）嚴防電器火災發(fā)生。宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。

（4）加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

3、防止中毒事故的發(fā)生。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度；宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發(fā)生。施工企業(yè)要為使用有毒材料作業(yè)人員配備安全可靠的防護用具。

4、加強大型設備、深基坑安全管理。重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養(yǎng)，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在6級以上的天氣停止作業(yè)，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。

5、加強施工現場揚塵管理。要認真落實施工現場環(huán)保有關標準、文件要求，加強建筑工地、拆遷工地揚塵控制，達到市委、市政府“五個100%”的目標。四級風（含四級）以上要停止土方作業(yè)，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。

6、加強防凍、防滑管理。對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；高處作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施；嚴禁雨雪和大風天氣（六級風以上）強行組織高處作業(yè)。

篇2

配備充足的物資、設備、器材及勞動防護用品,嚴格執(zhí)行以下安全生產有關措施：

（一）冬季雨雪天氣施工

1、項目部必須對所有從事季節(jié)性施工人員應進行季節(jié)性施工安全專項教育與培訓。

2、冬季施工應做好“六防”（防寒、防凍、防火、防煤氣中毒、防滑、防交通事故）工作，并提前檢修、保養(yǎng)架橋機、龍門吊、發(fā)電機等大型機械，更換各類機械的機油、液壓油、防凍液，防止施工機械油（脂）和管路內油質受凍凝固；發(fā)電機組水箱應加防凍液或隔夜時將水放掉。

3、冬期施工應采取防滑、防凍措施。霜雪過后，應及時清掃施工現場道路及架橋機、橋墩支座上的積雪、浮冰。嚴禁將支座安放在有薄冰層的墊石上，防滑路段、架橋機上及有防滑要求的地方應撒工業(yè)鹽、砂子或鋪草袋、麻袋，上下樓梯應綁扎麻袋防滑，以防高空墜落。

4、架橋機及施工現場雨雪中帶電作業(yè)極易發(fā)生漏電及電氣短路故障，必須對檢查出的問題線纜進行更換，對電氣元件及設備應加強各項防雨措施，施工現場應滿足三級配電兩級保護、一機一閘等用電要求。

5、冬期施工使用的儲氣罐、氧氣瓶、乙炔瓶、連接膠管發(fā)生凍結時，嚴禁使用明火烘烤或用金屬器具敲擊氣閥。

6、雨雪天氣施工時，作業(yè)人員必須按規(guī)定穿戴冬季防寒用品，衣著在保暖的同時不能過于臃腫，防寒工作帽的帽耳應有風眼，無風眼的防寒帽嚴禁將帽帶系緊，確保聽力正常。施工作業(yè)人員及現場管理人員，必須穿膠底的防滑鞋，嚴禁穿硬底鞋、塑料底鞋。

7、橋墩、架橋機大梁、天車等高空作業(yè)人員應體檢合格，無妨礙高空作業(yè)的疾病及生理缺陷，作業(yè)前嚴禁喝酒，高空作業(yè)時必須使用安全帶，防止高空墜落。

8、職工上下架橋機、搬運裝卸重物時，應謹慎小心，防止滑倒受傷或發(fā)生事故。施工作業(yè)中，架橋機上下傳遞工具、器材，應使用繩索等遞送，不得拋擲。

9、作業(yè)過程中，現場負責人應嚴格檢查作業(yè)情況，發(fā)現隱患及時糾正，采取措施消除。作業(yè)完畢收工前，現場負責人應對人員、設備進行檢查，確認無安全隱患后，方可撤離現場。

10、架橋機上應配備風速儀，冬季大風天氣，應加強風力監(jiān)控，六級及六級以上大風禁止架梁等高空危險作業(yè)。

11、冬季混凝土施工及橋梁支座灌漿，必須制定專門施工技術措施，加強養(yǎng)護，確保混凝土及支座灌漿質量。

12、冬季施工要合理安排作息時間，避免疲勞作業(yè)，防止發(fā)生生產安全事故。

（二）冬季雨雪天氣出行

1、冬季雨雪霧霾等天氣，司機出行前應關注天氣預報,出車前應檢查車輛的制動情況，確認良好后方可出車，霧霾天時應慢速行駛，經常鳴笛，按規(guī)定使用防霧燈并保證車輛防霧燈的狀態(tài)良好。

2、車輛在冰雪路面上行駛必須減速慢行，并采取防滑措施，在通過學校、村鎮(zhèn)及彎道行駛時應減速慢行，防止發(fā)生交通事故。

3、地面有積雪時司機應戴有色眼鏡，以減少雪地行駛過久造成雙目眩暈；在冰雪面使用剎車要輕柔，非緊急狀態(tài)下嚴禁使用急剎車。

4、在江河冰面上通行時，事先應調查冰層厚度及承載能力；冰面承載力不夠地段嚴禁通行。

（三）冬季取暖

篇3

中圖分類號：TV 文獻標識碼：A

水利工程項目投資大、工期長且自然條件差,尤其在冬季，環(huán)境因素差，天氣寒冷，不利因素很多，安全任務艱巨，這些都不利于工程冬季施工。針對實際情況，認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，采取合理有效的冬季施工安全防范措施，預防各類事故的發(fā)生，才能確保冬季施工順利進行。

一、做好冬季施工防人身傷害事故措施

1.強化防高空墜落管理。加強對翻車機室基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化，及時發(fā)現隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志；基坑周邊要設置堆放物料斗限重牌，嚴禁堆放大量的物料；加強對建筑物臨邊、屋面臨邊及預留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護設施的設置。

2.防護設施周邊設置醒目的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的，要采取安全防護措施。

3.遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。

4.加強施工機械及車輛的冬季保養(yǎng)。進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時對加水、加油部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備，避免因施工機械故障帶來不必要的安全事故。

5.對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規(guī)范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應用鋼管和扣件組合，設置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩(wěn)定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。

二、做好冬季施工防火災事故措施

1.加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域，應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。

2.消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。

3.嚴防電器火災發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電；加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理。職工宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器；

4.加強冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。

三、做好冬季施工防凍、防滑措施

1.做好施工現場防滑、防凍措施，加強季節(jié)性勞動保護工作。對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施，登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶，防止高空墜落事故發(fā)生。

2.防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。

3.工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫，水箱存水應在下班前應放盡。

4.施工現場應配備專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。

5.嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

6.霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。

7.重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈，以免凍裂設備。

四、做好冬季施工防中毒措施

1.為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，禁止在宿舍內明火取暖，禁止住人與做飯同屋，避免發(fā)生火災、煤氣中毒等事故的發(fā)生。

2.作業(yè)或生活區(qū)的封閉的場所必須有通風換氣措施，燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。

五、做好冬季防交通事故措施

1.廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。

2.加強車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。

3.認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采用符合冬季使用的防凍液、油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。

4.教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”，確保行車安全。

5.汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。

6.遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。

篇4

0 引言

1962 年第一座采用機械壓實的瀝青混凝土心墻壩在德國建成，此后在世界范圍內建成近100座瀝青混凝土心墻壩。瀝青混凝土心墻壩由于其防滲性能好，適應變形能力強，抗震性能高，工程量小等優(yōu)點，在水利項目建設中被越來越多的使用采納。我國于1974年在遼寧郭臺子修建了第一座碾壓式瀝青混凝土心墻壩，目前，國內已修建瀝青混凝土心墻壩20余座，且這些已建工程都顯示了良好的運行性能。

本文依托某實際工程在修建瀝青混凝土心墻壩中所涉及的工作內容：心墻混凝土基座、瀝青心墻混凝土、壩體填筑、灌漿施工等，介紹了其相關的冬季施工安全技術措施。在安全生產日益關鍵的今天，以期對后續(xù)的工程給予借鑒，用以指導現場冬季施工；幫助其實現加快施工進度，保證施工質量。

1 冬季施工安全技術措施

1.1 心墻混凝土基座澆筑方面

在心墻混凝土基座澆筑進入冬季施工后，按照施工工藝、方法及部位的不同采取不同的安全措施。①陡坡段澆筑時，施工模板、鋼筋及施工工具一定要放置在穩(wěn)定的地方，以防材料滑落傷人。做好防滑工作，對危險部位放置危險源辨識牌，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。②冬季拌和站加強檢修頻率，保證拌合站的安全運行，運輸混凝土車輛在冬季注意行駛安全。③暖棚內的煤爐要有專人看護，以防引起火災和人員中毒。④暖棚按照規(guī)范搭設，考慮風雪的影響，防止暖棚倒塌。⑤混凝土澆筑工作面施工用電和冬季夜間照明應加強管理。

1.2壩體填筑方面

①冬季壩體填筑工程中，當機械設備投入量大，要根據當地的最低氣溫選好燃油和油，注意車輛安全問題。②機械隊加強燃油機械設備的維護、保養(yǎng)，使發(fā)動機處于良好狀態(tài)下工作，加強檢測，防止油料滲漏。對于機械保養(yǎng)中的廢水、廢油，經過油水分離器處理后排放。③發(fā)動機啟動后要慢速運轉一段時間，待水溫上來后再加負荷。此外要加強檢查，及時發(fā)現問題，排除隱患。同時加強日常保養(yǎng)工作，避免人為事故的發(fā)生，確保設備正常運轉，保證冬季施工的正常進行。④定期對機械設備進行安全檢查，對存在安全隱患的設備及時進行修理，修理完畢經專職人員聯合檢查后方可投入使用。⑤對于降雪、道路結冰時，施工道路應及時清掃和鋪砂礫的辦法，必要時需給車輛安裝防滑鏈。

1.3灌漿施工方面

①灌漿施工區(qū)設2名（兩班制）專職清潔人員，及時沖洗巖粉、水泥漿液，并及時沖洗心墻面和臺車工作區(qū)，嚴禁有巖粉、水泥漿液在工作面沉積，以防凍結，廢渣及時搬運至指定地點堆放。②嚴格按施工區(qū)文明生產要求，邊坡心墻面灌漿作業(yè)時制作鋼爬梯保證人員上、下交通；施工用風、水、電和灌漿管路安全，按施工區(qū)安全文明生產要求布置，并經常檢查接頭連接情況，消除安全隱患；集水坑及污水站四周全部設置鋼圍欄，并及時抽排防止凍結。③灌漿保溫用煤爐和噴燈加強管理防止傷人。④鉆機工作時要有專人看護，操作工不能擅離職守。⑤加強現場巡視，對發(fā)現的安全隱患及時報告并予以排除。⑥加強文明施工力度，風、水、電管路布置整齊，斜坡段灌漿時鉆具的固定和拉錨要定期檢查和驗收，結冰部位嚴禁施工。

1.4心墻開挖方面

心墻的冬季施工，開挖時除按照技術部門文件措施嚴格實施外，還要加強安全管理。①在開挖區(qū)范圍內拉設警戒線，并在邊坡上、下各設一名專職安全員，隨時用對講機進行聯系，確保下部施工人員的安全。心墻兩側的危石要及時清理，做到邊開挖邊清理，同步下降，保證不發(fā)生落石傷人事故，冰雪覆蓋后停止作業(yè)，直到清理干凈后方可繼續(xù)開挖。②做好冬季開挖施工人員的保暖措施，給作業(yè)人員配備冬季施工勞保用品。作業(yè)人員佩戴好安全防護用品。③大型鉆具和供風設備做好冬季施工準備，提前考慮冬季可能出現的各種情況的應對措施，保證開挖安全順利進行。④冬季爆破作業(yè)除嚴格執(zhí)行爆破規(guī)定外，增加爆破安全作業(yè)人員，加強警戒和溝通。

2 結束語

隨著科學技術的不斷發(fā)展，在廣大科研工作者的不懈努力和生產一線工程技術人員的探索實踐下，一定會在壩工設計、壩基處理、施工工藝和建筑材料等關鍵技術取得不斷的進步和創(chuàng)新，相信未來瀝青混凝土心墻壩會被越來越多的使用和建造，關于其施工過程中的技術規(guī)范和安全操作規(guī)程也會越來越完善、科學、實用，對于提高大壩建設和運行管理的技術經濟水平、安全可靠性能具有非常重要的促進作用。

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篇5

當前我國的建筑業(yè)隨著城市化進程的加快而得到了飛速發(fā)展，在其發(fā)展的過程中不可避免的會存在問題，特別是在施工過程中的安全管理問題。要想抓好施工的質量就必須首先明確在施工的過程中可能存在安全管理漏洞，其主要表現在以下幾個方面：

施工人員缺乏安全意識，事故率較高。在工程項目的施工過程中每個人都應該有安全意識，但是實際情況并非如此。很多建筑企業(yè)施工人員的安全意識較差，從而導致施工人員進行危險作業(yè)，不帶安全帽等現象隨處可見，這就存在安全隱患，更有的施工人員為了縮短工期，不按施工的規(guī)章流程在進行操作，造成施工的事故率居高不下。雖然，目前一些施工單位已經制定了一系列配套的安全施工制度，也明確了安全職責，但也有部分施工單位片面追求速度也效益，忽略了施工人員的安全教育，沒有定期為施工人員做安全教育培訓和演習。這些導致部分施工人員在施工的過程中，不能對工程項目進行安全保質保量的施工。

部分建筑施工人員素質較低。相關調查顯示，目前我國絕大部分建筑施工人員的素質都很低，他們中的大部分人沒有接受過正規(guī)教育，更不要說建筑施工方面的專業(yè)知識和專業(yè)技能了。農民工是建筑施工隊伍中的主力軍，他們一般都是臨時招募的，他們只會出賣自己的勞動力，沒有什么技術能力，更沒有高度的安全意識和責任心，如果用這樣一批施工人員來對建筑進行施工，受施工人員素質的限制，建筑施工的工程質量很難得到保障，并且很容易導致安全事故的發(fā)生。

安全管理體制不健全。由于一項工程建設的過程涉及程序復雜，涉及單位多，工程之間的交接多，隱蔽環(huán)節(jié)多。特別易受程序設計、施工管理、工人技術水平等多種因素的影響。部分施工單位自身沒有健全的安全管理制度，且企業(yè)自身管理水平不高，出現的安全隱患無章可以依據，安全問題得不到及時的解決。目前很多工程在施工過程中，不能嚴格的控制每個中間環(huán)節(jié)的施工質量，從而導致因施工工序設計不合理產生了安全隱患。

施工現場安全管理工作混亂。工程項目的施工管理是一個復雜的過程，環(huán)節(jié)多，涉及人員多，在進行安全管理的過程中不可避免的會存在很多監(jiān)管漏洞。在實際施工過程中，也會出現鋼筋混凝土也不夠堅硬等一系列的質量問題，如果不能及時的發(fā)現這些質量問題及時發(fā)現并進行解決，不僅會造成質量問題，而且會引發(fā)安全事故。

施工單位的安全監(jiān)管部門工作不規(guī)范。建筑施工單位的安全施工工作離不開規(guī)范的安全管理，實現安全施工的管理目標離不開高素質的安全監(jiān)管部門。但是，現階段多數安全施工監(jiān)管部門存在以下問題：

加強安全監(jiān)管人員工作積極性不高。部分建筑施工單位只重視大型生產作業(yè)的管理，而輕視日常管理，尤其是在安全監(jiān)管部門的隊伍建設上重視程度不足。建筑施工單位的高層對安全管理工作的重視程度不夠，安全監(jiān)管部門的工作人員缺乏工作動力。

缺乏施工安全監(jiān)管人才。工程項目施工的安全管理是一項實踐性很強的工作，需要既懂技術又懂安全管理的人才。但現今的建筑施工單位安全管理部門的工作人員素質參差不齊，技術型人才缺乏。

施工單位項目經理的素質不高。建筑施工單位的項目經理對安全施工安全管理工作的重視程度不夠，部分安全施工管理部門的項目經理自身素質不高，缺乏安全管理經驗，專業(yè)知識不足，與安全管理工作很難適應。

補救建筑施工過程中安全管理漏洞的有效措施

通過對當前工程項目施工的過程中可能出現的漏洞進行了分析，明確了施工安全與否會直接影響整個工程的質量和進度，人為因素、材料因素、社會因素等都是安全工作的保障措施，在此基礎上必須采取有效措施對可能出現的施工漏洞進行補救，其具體措施分為以下幾個方面：

加大對工程施工的安全管理的力度。在工程的施工過程中，一定要堅持“安全第一”的原則，加大安全管理力度。安全管理包括以下兩個方面：要保證施工人員的人身安全。保證施工過程中建筑物質量合格，避免發(fā)生坍塌等危險。

提高施工人員的安全意識，確保施工安全。我們在對任何工程項目進行施工時應當以“零事故”為施工目標，真正的從思想上重視施工安全，樹立施工安全意識。在具體的施工過程中，對于不帶安全帽等不規(guī)范的作業(yè)，存在安全隱患的環(huán)節(jié)都應該進行嚴格的進行控制，杜絕一切不安全因素。

篇6

中圖分類號： TN830 文獻標識碼： A

引言

通常情況下，化工生產都是在高溫、高壓或者真空等極端條件下進行的，對容器的密封性能有著嚴格的要求，而且很多生產的介質都有強烈的腐蝕性或者毒性，有易燃易爆性。因此，在化學工藝生產過程中，需要時刻保持對安全問題的警惕。在當前科學技術條件下，化工生產普遍才用了自動化控制技術，很大程度上改善了勞動力的工作環(huán)境，在更好地控制和調節(jié)化工成產過程的同時，也保證了勞動力的人身安全。但是機器畢竟不是完全智能的，在化工生產過程中，相關工作人員必須要保證機器的各項指標在參數允許的控制范圍之內，否則很容易導致安全生產事故。因此，在當前的化工生產過程中，人們將更多的研究目標放在了自動化生產中存在的安全問題，使其成為了一個重大的研究課題。

一、化工自動化中的安全隱患分析

現階段的化工生產過程主要包括了自動化系統(tǒng)設備的正常操作實施以及運行分析的方面，不僅涉及到了化工生產的現場控制技術，而且還包含了計算機操作以及控制方面的理論技術。因此我國當前對自動化技術的研究更多的延伸到了計算機科學領域，將化學生產工藝與計算機結合起來，更好地促進二者的配合，這樣才能夠解決當前工作中的諸多問題，更好的監(jiān)督和控制安全生產。從目前的實際生產來看，化工自動化主要存在以下幾個方面的安全隱患：

（一）控制部分的安全隱患

在化工生產過程中，自動化設備基本上都是通過微電子信號的方式來對零部件加以控制盒處理的，雖然當前應用于計算機領域的工業(yè)技術具備了一定的安全性和可靠性，但是一旦出現某種異常情況，設備極易失控，瞬間就會處于危險狀態(tài)。比如當控制部分出現了信號失常等問題，一部分的大能量部件就可能會因此出現失控的局面，這種情況可能會對相關操作人員的安全造成極大的威脅。因此，設備的安全性與操作人員的人身安全是息息相關的，必須要對此加以重視。

（二）工藝流程不規(guī)范

在當前社會條件下，大多數科研機構受限于資金不足問題，基本上很難進行新產品的開發(fā)研究，因此在實際化工生產過程中，工藝流程沒有統(tǒng)一的規(guī)范和要求，不僅生產流程多樣化，而且步驟繁復。這些因素都導致了化工生產技術的通用性太差，生產規(guī)模難以擴大，嚴重影響了自動化技術的推廣和應用，其中存在的生產安全問題自然也難以得到解決。

（三）自動操作裝置方面的隱患

在自動化生產過程中，設備的啟動、運行和停運以及三者之間的動作交替都是同坐自動化設備進行操作的，這樣應用于距離操作和化工生產技術中，可以更好地進行集中控制，從而保證相關操作人員的人身安全。但是在實際生產過程中，自動操作裝置在某種情況下可能會出現太過靈驗的狀況，一旦出現緊急狀況需要處理時，很可能會導致機器不能正常啟動，從而導致設備的停運、生產中斷，甚至是嚴重的人員傷亡情況。因此化工生成過程中的自動操作裝置問題需要加以重視。

（四）自動保護裝置的安全隱患問題

在化工自動化生產過程中設置相關設備的自動保護裝置主要目的就是當在生產中出現某種異常情況或者現場事故時，通過這種裝置采取保護措施，從而保護設備不被損壞和操作人員不出現安全事故，保證生產的正常進行。但是自動保護裝置發(fā)生作用都是通過里面的監(jiān)測裝置來監(jiān)測生產狀況，然后通過自動報警的方式提醒相關操作人員，因此，如果自動報警的裝置出現問題的時候，自動保護裝置也會隨之產生異 常的情況，從目前的實際生產過程來看，這種情況出現的概率還是相當高的，而且由此產生的后果也相當的嚴重。

二、應對化工自動化中安全隱患的措施分析

通過以上分析很容易看出化工自動化中存在的安全問題的產生主要涉及到了相關操作人員的規(guī)范操作、自動化設備的自動調節(jié)裝置以及自動保護裝置方面存在的隱患。針對于此，主要提出三方面的解決措施：

第一，建立改造DCS系統(tǒng)保證操作人員的人身安全。這種安全系統(tǒng)具有防止相關人員危險操作和控制的作用，它通過無線電發(fā)射器和一個接收器可以創(chuàng)建無線電波場來運轉，用來檢測危險范圍內是否有人。如果操作人員正處于安全的時候，機械才可以正常的啟動和運轉，而且保證機械能的輸出在一定的范圍之內，不傷害人體；一旦操作人員誤入時，就可以發(fā)出警報。這種警報裝置的安全之處在于只有在渡場擾動時才會發(fā)生作用，這樣可以很好的控制相關人員不走入危險的場所，保證相關人員的人參安全，降低了事故發(fā)生的概率。

第二，保證自動調節(jié)裝置的質量。在化工自動化生產過程中，必須要保證自動調節(jié)裝置的正常運行，要按照相關的規(guī)定，定期對安全閥等安全附件進行檢查和調試，防止雜物或者垃圾等堵塞安全閥，這樣才可以確保出現生產問題時可以通過它進行自動操作。如果是在關鍵部分的調節(jié)中，必須要采用雙回路的調節(jié)，而且可以在控制中心安裝一個手動的操作器，以防機器出現故障的時候不能及時快速處理。當然還必須要考慮到調節(jié)過程會出現各種復雜的情況，調節(jié)對象的狀況也是各不相同的，因此可能在調節(jié)時可能會有時間滯后的情況，導致在生產操作過程中出現相應困難。要想解決這一問題，一方面需要在生產過程中操作人員需要對調節(jié)對象的性能進行全面系統(tǒng)的掌控和理解，具備一定的超前意識和超前操作的能力，減少調節(jié)過程的滯后時間。從另一方面來說，也需要改進化工自動化生產中的工藝，在安裝調節(jié)閥和選取監(jiān)測點位置的時候，要注意靠近調節(jié)的對象，進而縮短安裝管線，減少不必要的浪費。

第三，降低自動報警裝置和相關檢測設備的故障概率。上文中已經談到了自動報警裝置如果出現故障可能會導致的危險，因此有必要采取相應的措施防范，降低和消除故障發(fā)生的概率。首先應該分別設置好強電電源和若點點電纜，從而保證系統(tǒng)能夠正確的接地線，其次還應該對接地線的安全進行全面系統(tǒng)的檢測，以保證接地線的線徑是安全可靠的，而且沒有超過規(guī)定范圍的電阻值。另外還必須要定期對軟件配置和硬件組態(tài)進行嚴格地檢查管理，對主機、接口等做好清理除塵，維護保養(yǎng)的工作，保證其可以正常工作。最后，化工生產企業(yè)也必須要做好對DCS系統(tǒng)的相應改造工作，做好軟件開發(fā)的同時也重視硬件的配套建設，這樣才能保證系統(tǒng)的可靠運行。

結語

綜上所述，化工自動化作為一門綜合性較強的科學，通過自動控制應用廣泛地應用在化工生產中，很好地適應了當前信息化生產的大趨勢。要想進一步推動化工自動化的發(fā)展，就必須要認清當前化工自動化中存在的安全隱患，采取相應的措施對癥下藥，這樣才能保證化工行業(yè)安全快速的發(fā)展。

參考文獻

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二、施工地點：21401工作面。

三、施工時間：2018年1月   日至施工結束。

四、安全負責人：               

五、施工負責人：               

六、安裝準備工作

（一）安裝前，割煤一刀后暫不推溜，在工作面下部合適位置（8#架左右）采用人工落煤方式在工作面煤壁擴刷一個硐室，硐室要求：沿煤壁走向深度2m、沿煤壁傾向寬度2m、垂直高度1.5m。硐室采用單體支柱進行支護，支柱間、排距不大于1m，硐室頂、幫采用笆片、排材背扛嚴實，防止煤壁片幫。

（二）設備運輸

1.使用回柱絞車和不小于5T的葫蘆配合，將電機、減速箱、過渡槽、下機頭等部件運至工作面上端頭，然后使用不小于12.5mm的鋼繩將部件固定在采機上滾筒上方，通過采機將各部件分別運至施工的硐室中存放。

2.在硐室中使用不小于12.5mm的鋼繩將各安裝部件固定在采機下滾筒上方，通過采機將各部件分別運至下端頭安裝。

3.各部件需要在硐室或下端頭暫存時，若有滑落風險則使用不小于12.5mm的鋼繩捆綁固定，確保部件不滑落，嚴禁一次運送多個部件。

七、安裝順序及方式

將驅動設備（整套）運至上端頭安裝上過渡槽安裝下機頭安裝減速箱安裝電機恢復刮板輸送機鏈子及拆除部件并試機。

八、安全技術措施

（一）當班安全負責人必須先確認作業(yè)區(qū)域內的瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%(用2個便攜式瓦檢儀分別吊掛在工作點前后5m靠煤壁側的支架頂部）且施工地點上方頂板支護完好接頂，無片幫、漏頂，在確保無安全隱患的情況下才能進行施工。

（二）綜采一隊安排專人對作業(yè)區(qū)域的單體支柱和支架進行全面檢查，發(fā)現隱患及時處理，所有單體支柱必須用防倒繩捆綁牢固。

（三）運輸及安裝過程中，工作面下窗口以南5m設置作業(yè)警戒，機巷人員如需進入工作面必須待停止作業(yè)后并經現場安全負責人同意方可進入工作面；運輸過程中工作面采機以下內不得有人；安裝過程中作業(yè)點以下不得有人。

（四）安裝時，在作業(yè)點以上2～6m處掛設2道全斷面擋矸網，在采機上、下運送設備時，可以臨時摘除擋矸設施，待設備運到位后必須立馬恢復擋矸設施的吊掛。

（五）運輸及安裝設備需使用單體液壓支柱或葫蘆配合時，必須派專人照看安全，起吊點必須牢固可靠，并確保安全退路暢通。

（六）綜采一隊電工負責擴音電話完好，保證作業(yè)過程中通信暢通。

（七）在整個安裝過程中必須由施工負責人統(tǒng)一指揮，所有施工人員必須統(tǒng)一聽從施工負責人的安排，嚴禁違章作業(yè)、杜絕野蠻安裝。

（八）作業(yè)前必須將工作面刮板運輸機閉鎖且開關手把打到零位，運輸設備到位后，安裝前必須將工作面采機、橋轉機電源斷開并閉鎖，所有閉鎖開關上掛“有人作業(yè)，嚴禁合閘”警示牌派專人值守，防止人員誤動作啟動設備傷人。

（九）起吊安全

1.起吊部件使用工具為：5噸及以上手拉葫蘆、φ12.5mm及以上鋼絲繩、單體支柱、40T鏈子，使用前必須檢查確認所用工器具完好。

2.起吊前，應根據起吊部件的重量、幾何形狀、性能，選擇符合要求的起吊工具及吊掛裝置。提升物重不得大于起吊工具索具的額定載荷，不少于3根單體支柱支撐作為吊掛裝置，吊掛位置必須可靠并滿足起吊拉力，不可直接將單體支柱手把作為起吊點，40T鏈子及其它關鍵受力構件的破斷力必須大于提升重量的2倍以上。

3.起吊前必須認真檢查起吊所用工具的完好情況，必須使用有合格證的起吊工具，陳舊、有損壞的不得使用。

4.起吊時必須設專人統(tǒng)一指揮，并規(guī)定統(tǒng)一的起吊信號，作業(yè)人員要精力集中，嚴禁做與起吊工作無關的事情。

5.使部件微離地面，進行起吊。試吊1～2次，如確認可靠后方可正式起吊。檢查部件應平衡，捆綁無松動，起吊工具應正常無異響，起吊點應牢固可靠，如有異常應立即停止起吊，將物件放回后進行處理。

6.吊掛手拉葫蘆必須牢固可靠，嚴禁人員在起吊部件下面及受力點附近通過、停留，嚴禁手摸，腳蹬、站人，嚴禁將手、腳及身體的任何部位伸到可能被擠壓的地方。

8.在拉葫蘆時，應注意起吊工具受拉變化情況。拉小鏈時應雙手均勻用力，不能過猛過快，起吊物件需空中停留時，必須將小鏈拴在大鏈上。

9.物體綁扎時，要找好重心，捆綁牢固，起吊時，不搖動、轉動、傾斜。

10.操作人員在起吊前，必須清理好退路，起吊過程中，不得中途停止作業(yè)。

11.撤離現場或長時間停止作業(yè)，指揮人員、操作人員不得擅自離開崗位，如有特殊情況，必須將起吊物件墊實。

12.起吊部件就位后，必須放置穩(wěn)定，否則不準撤除吊具及索具。

13.起吊時，只能在物件側面作業(yè)，嚴禁人員站在物件上起吊，絕對禁止人員隨同起吊物件升降，嚴禁用手直接校正被物件張緊的吊繩、吊具。

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中圖分類號：F253.3 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

冬季由于氣候條件變化比較頻繁，因此加油站在冬季施工的過程當中，必須對相關的施工程序進行嚴格的控制。加油站冬季施工的技術對策主要包括施工前的準備和施工過程中各環(huán)節(jié)的管理等內容，因此，做好以上工作才能有效地保證加油站在冬季施工的質量。

1.加油站冬季施工準備工作

任何建筑項目在進行施工之前都必須充分的做好施工前的各項準備工作。施工準備工作做的好與壞，將對整個項目后續(xù)的施工有著很大影響。其包括以下兩個方面：第一，加油站在進行冬季施工之前要根據加油站施工所在地的實際條件制定一套嚴密切實可行的施工方案，這是有效保證整個加油站施工質量的一個很好的對策；第二，加油站施工過程當中所需要的施工材料、設備，在質量方面必須進行嚴格的控制。施工材料和設備除了符合施工圖紙以及相關技術標準之外，還要對冬季的氣候環(huán)境具有很好的適應性。做好上述兩個方面的施工準備工作是保證加油站冬季施工質量的有效方法。因此，我們很有必要對上述兩個方面所包含的內容進行更加深入的認識與了解。

1.1加油站冬季施工方案的制定

加油站在進行冬季施工之前必須制定出一套科學合理的施工方案。該施工方案將對整個加油站建設項目的質量起著重大影響，因此，相關單位的人必須對施工方案的制定引起足夠的重視。冬季施工方案在制定過程當中應當遵循以下幾個原則：第一，加油站建設所在地的冬季氣候條件是必須考慮在其中的。施工方案在制定的過程當中一定要對當地的冬季氣候條件考察清楚之后在進行施工方案的制定。第二，因時因地的施工原則也是加油站在冬季施工過程當中所必須遵守；第三，施工方案在制定的過程當中時刻要以施工質量以及相關的安全內容為指導原則；第四，除了上述三個所必須遵守的原則之外，施工技術的選擇以及施工的經濟性在施工方案制定的過程當中也是必須考慮的一個重要原則。因此，加油站冬季施工方案的編制只有認真遵循上述四個方面的原則之后，才能有效地保證整個加油站的施工質量。

1.2加油站冬季施工材料以及設備的選取

加油站冬季施工材料以及設備的相關準備工作也是確保加油站冬季施工質量的一個重要因素。相關冬季施工材料以及設備的準備工作主要包括以下幾個方面的內容：第一，施工之前首先應該確保施工的場地應該符合施工的相關要求；第二，施工過程當中所需要的水電以及道路應該在施工之前準備就緒；第三，如果加油站所在地出現積雪或者積水之后，那么在加油站施工之前必須對積雪或者積水清理干凈；第四，由于冬季氣溫比較低，為了保證室內的裝修工作能夠順利的進行，必須對門窗的嚴密性進行較高的要求；第五，相關的保溫材料、防凍劑之類的施工輔助材料在加油站進行施工之前一定要準備齊全。因此，做好加油站冬季施工之前的材料以及設備方面的準備工作也是確保整個加油站冬季施工質量的一個重要的影響因素。

2.加油站冬季施工過程當中所采取的技術措施

為了保證加油站冬季施工的施工質量，加油站在冬季施工過程當中一定要采取科學合理的技術措施。加油站冬季施工的技術措施主要包括：混凝土施工的技術措施、鋼結構施工的技術措施以及施工中的教育等三個方面的內容。

2.1加油站冬季混凝土施工過程中所采取的措施

必須采取一定的措施來對混凝土的施工過程進行保護，措施主要包括以下幾個方面：第一，為了確保加油站冬季的施工質量，混凝土最好采用商品混凝土來進行施工。商品混凝土應該確保及時的運輸到施工現場，并且在運輸的過程當中要確?；炷了哂械臒崃坎槐簧⑹АＥc此同時，混凝土在進行澆筑之前，必須對混凝土澆筑模板當中殘留的混凝土以及其他的污垢清理干凈并且混凝土在凝固的過程當中還要適當的加入一些防凍劑。防凍劑在摻入混凝土之前要對混凝土以及防凍劑的性能進行清楚的認識與了解，以此來選擇更合適的防凍劑。第二，加油站冬季混凝土的施工應該確保在溫度比較高的時候進行施工，以此來發(fā)揮混凝土的最大性能。第三，加油站當中的一些柱以及梁在冬季施工的過程當中，最好采用成品的梁或者柱，不適用采用現澆的。

2.2加油站冬季鋼結構的施工所采取的措施

加油站的鋼結構主要是針對加油站的罩棚而言的。罩棚鋼結構在進行施工的過程當中必須注意以下幾個方面的內容：第一，如果鋼結構是在負溫之下來進行安裝的，那么一定要采取科學合理的尺寸偏差調整措施，以確保由溫度所造成的鋼結構尺寸變形以及錯位現象的發(fā)生。第二，鋼結構在施工的過程當中應該盡可能的選擇螺栓球進行施工，盡量減少焊接方面的工作。第三，鋼結構在進行負溫焊接的過程當中，焊接施工人員必須在進行焊接之前取得相關的焊接資格證書，并且在焊接的過程當中遵循相關的規(guī)定。除此之外，焊接人員在對鋼結構進行焊接的過程當中，一定要采取相關的保護措施來保證自身的安全。

2.3加油站冬季施工方面的安全措施

加油站在冬季施工的過程當中，必須對安全方面的內容引起足夠的重視。因此，在對加油站進行冬季施工之前，相關部門一定要根據加油站所在地的實際情況以及相關的規(guī)定制定嚴格的安全措施。加油站冬季施工過程當中所包括的主要安全措施有以下幾個方面：第一，由于冬季氣溫比較低，產生安全方面事故的可能性非常的大。因此為了降低安全事故的發(fā)生頻率，一定要對相關的安全措施進行嚴格的執(zhí)行。第二，加油站在冬季施工的過程當中，一定要對電力方面的工作采取相關的安全措施，以此來保證電力使用的安全。第三，防火方面的措施也是必須考慮的一個非常重要的安全因素。第四，在施工的過程當中，一定要根據天氣條件來合理安排施工內容。

結束語

加油站冬季施工過程中相關技術措施制定的嚴格與否并且是否認真地貫徹執(zhí)行，都與加油站的施工質量有著很大的關系。因此，為了保證整個加油站的施工質量，我們必須認真的對相關的施工技術進行分析研究，以此來制定更加嚴密的施工技術措施。

【參考文獻】

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中圖分類號：TU119 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）03-0-01

一、冬季施工特點

冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

二、冬季施工的準備工作

1.技術準備。施工技術方案（措施）的制定，必須以確保施工質量及生產安全為前提，應具有以下內容：冬季施工的生產任務安排和部署；施工材料進場計劃；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬季施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬季安全生產的要點。

2.生產準備。根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。

3.資源準備。根據制定的計劃，組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表（測溫計）、職工勞動保護用品等的準備工作。做好原材料的檢驗復試及材料的配合比。

4.施工現場準備工作。必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件?，F場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成； 測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

5.人員教育培訓準備。冬季施工前必須進行人員培訓。培訓內容為：國家和地方有關冬季施工規(guī)范、標準、規(guī)定；有關冬季施工的基本理論知識及施工方法。同時，進行冬季施工前的技術交底工作。技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規(guī)范、規(guī)定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。

6.冬季施工計劃管理。進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

三、冬季施工的注意事項

1.提高認識，加強對冬季安全生產工作的組織領導。切實提高對冬季安全生產工作的重視程度，全面落實各級安全生產責任制。二是要結合冬季施工特點，認真分析本地區(qū)冬季施工易發(fā)事故類型、原因，辯識查找各類重大事故隱患及安全生產管理中的薄弱環(huán)節(jié)，對本地區(qū)重大事故危險源真正作到心中有數并進行重點監(jiān)管。三是要強化上級對下級的層級監(jiān)督和工作檢查，加強對安全責任落實情況的監(jiān)督檢查，狠抓各項措施的執(zhí)行和落實。

2.抓好防護措施落實。切實加強組織領導，確保工程質量和進度。各工程指揮部都成立冬季施工領導小組，專門負責冬季施工指導與監(jiān)督工作，堅持例會點評、現場巡視制度，督促施工單位嚴格落實冬季施工措施，加強對冬季施工質量的管理，通過質量評比、進度安全考核等措施，保質量、保安全、保進度?？茖W組織施工。如對墻體高厚比、橫墻間距等有關的結構穩(wěn)定性、現澆改預制等問題進行專題圖紙會審。有的工程指揮部則根據工期要求，對工序進行組合分類，凡不利于冬施的分項工程，如室外粉刷、回填土工程等，進行提前或退后安排，以保證工程質量。加快施工進度，增加砼罐車數量，保證砼連續(xù)、快速澆筑等措施，保質量、搶工期。嚴格落實冬季施工的防護措施。各工程指揮部針對混凝土工程、砌體工程、鋼筋工程、抹灰工程、回填土工程等影響主體施工質量的分類工程，編制了冬季專項施工方案，積極在施工技術和施工工藝上采取措施。

3.做好事故應急預案管理。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。

四、小結

由于我國氣候條件的差異，尤其在北方冬季長達數個月的寒冷氣候，給施工帶來了很多困難，所以，在這種環(huán)境的下施工，一定要采取一些特殊的施工防護措施，以保證工程的正常施工。冬季天氣干燥、多風多雪天氣，不利于工程施工冬季施工。針對這些實際情況，要認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，做好施工人員的冬季施工安全技術措施，預防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。

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一、冬季隧道施工特點

冬季施工由于施工條件及氣候環(huán)境因素，導致施工的工程質量問題頻頻發(fā)生。尤以砼工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。

冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。

二、隧道冬季施工的技術措施

冬季隧道施工由于氣候原因，必須嚴格控制混凝土的質量，現場必須掌握具體的施工技術的標準，尤其是在施工溫度的控制方面，其他施工工序均嚴格按照正常的施工控制操作。關于混凝土的技術操作有以下幾個方面：

（一）嚴格檢查檢查混凝土的溫度

冬季隧道施工時，施工的砼、工程的質量出了按照常規(guī)施工的檢查之外，必須檢查砼在澆筑期間的各項溫度，具體的檢測內容如下：

（1）必須在冬季來臨之前，組建施工的測溫組織，對每天的氣溫和混凝土的溫度、噴砼混合料溫度進行檢測，由本工程的項目實驗室派專人每天進行測溫，專業(yè)測溫人員要嚴格落實測溫工作，測溫的數據一定要真實可靠

（2）施工溫度測驗的人員每天對環(huán)境至少三次以上的溫度測量工作

（3）測溫工作人員每天要將測溫的時間和所測的環(huán)境溫度進行詳細記錄，并交由資料員進行整理和歸檔。

（4）施工測溫人員一定要和施工的供熱和保溫人員保持一定的聯系，一旦發(fā)現施工中供熱出現故障或者保溫措施出現問題時，應及時向技術負責人報告及時處理。

（5）在進入冬季之前應盡早對水井及管線進行保溫工作，暫設工程的水管、供熱管在冬季之前也應做好保溫的維持工作。

（6）隨時關注天氣的相關信息，提前做好防寒保溫工作。

（7）對定期對測溫人員和管理人員進行專業(yè)的技術培訓，提高測溫人員和管理人員相關知識和技能，同時，對工期施工的管理人員進行冬季相關的保溫工作和防寒工作的相關知識的培訓，使隧道冬季施工能夠安全有效地進行。

（8）材料部門按照現場需要以及材料計劃落實施工現場材料，冬季施工期間所需要的施工的保溫要在開工之前準備就緒。

（9）做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配，實驗工作，找出適合冬季施工最佳施工材料的配合比例。

（二）冬季施工混凝土的加熱養(yǎng)護技術

冬季由于混凝土在低溫寒冷的條件下，容易變硬，很難適合冬季施工的需求，以此，在冬季隧道施工時要對混凝土進行保溫和養(yǎng)護技術，在對混凝土實施加熱和保溫工作時應注意以下幾個方面：

首先混凝土的保溫棚應保持堅固、不透風、靠內墻應采用不易燃的材料。其次，如果在暖棚中對混凝土進行加熱操作時，要特別注意做好防火和防煤氣中毒的工作。再次，儲存混凝土的暖棚溫度不易過低，溫度應保持在5度以上，當發(fā)現暖棚內的額溫度低于5度時，應及時向混凝土面和模板上灑水。

三、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保證體系

由于冬季氣溫較低，隧道施工的難度較大，各種施工材料必須符合一定的要求，還要加強對施工人員的防寒保暖工作，所以，冬季隧道施工，一定要建立健冬季全安全施工的保證體系，確保冬季施工能夠順利進行。

（一）在冬季隧道施工過程中，一定要以“預防為主，安全第一”的方針政策，在施工全過程實施有計劃、系統(tǒng)化的安全生產管理，對施工人員不斷貫徹安全生產意識，使冬季整個施工過程中，保證施工人員的人身安全。

（二）建立安全組織保障體系，項目經理部成立安全工作領導小組，項目經理任組長，項目副經理負責日常的安全工作，同時配備安全部長，專業(yè)安全員確保冬季隧道施工的安全進行。

（三）把施工生產的責任嚴格落實到各個部門，施工的各個員工，堅持“誰施工誰負責的原則”建立健全各級安全生產責任制度，分級管理，層層簽訂安全生產責任書，落實安全生產責任制。

（四）設立安全生產檢查制度和獎懲制度，并嚴格按照制度執(zhí)行，項目經理部定期對安全生產進行檢查，同時，項目經理部要積極配合安全部門的對施工的安全監(jiān)督，對存在的安全事故和隱患要及時處理。

總結

近年來，隨著我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，逐漸加快了西部的開發(fā)步伐，由于西部地勢較高、地形較為復雜，環(huán)境氣候較為惡劣，給我過西部隧道的建設帶來了一定的難度，，目前，我國已建有多處隧道，但由于西部寒冷的特點，和冬季隧道施工具備一定的缺陷和不足，導致好多寒冷地區(qū)隧道都發(fā)生襯砌開裂、剝落、掛冰和路面（線路）冒水、結冰等病害，大大弱化了隧道的使用功能，嚴重威脅著行車安全，養(yǎng)護治理都十分困難，因此，一定要落實冬季隧道安全有效地施工，同時，還要通過冬季施工的技術措施、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保證體系等方面一系列的有效措施，來保證冬季隧道施工中施工人員的人身安全和隧道保質保量、有效的施工。

參考文獻