導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇進口貿(mào)易的風(fēng)險，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

二、葡萄酒進口貿(mào)易中的風(fēng)險

（一）葡萄酒進口選擇渠道有風(fēng)險

國內(nèi)葡萄酒進口商想要取得好的進口渠道，但是他們沒有過多的途徑去得到最一手的資料，而從其他進口商口中得到的資料不能滿足他們的需求，這時往往有人會選擇去國外了解一番，問題是去國外的費用不會少，而且語言溝通上存在一定的障礙，再加上國內(nèi)進口商對葡萄酒酒莊的運作方式以及營銷方式了解的不多，這時就需要有相對專業(yè)的人士引導(dǎo)他們，而他們自身對葡萄酒的了解也存在一定的缺陷，網(wǎng)上也有許多不正規(guī)或者違法的的誘導(dǎo)，最終導(dǎo)致的結(jié)果就是進口商覺得葡萄酒進口很困難，進口渠道有風(fēng)險同時也很混亂。

（二）合同簽訂有風(fēng)險

葡萄酒屬于酒類食品，因此進口商與國外酒莊簽訂合同時要注意很多問題，從最開始的葡萄品種，價格的確定，到葡萄酒的包裝方式，運輸方式，以及最后的關(guān)稅費用，這些都要清楚地列在合同中。此外在合同中，包裝及標準（packing）也要特別注明，大部分酒是用玻璃瓶灌裝的，保存不當?shù)脑捜菀自谶\輸途中破碎，造成不小的損失。付款方式也要在權(quán)衡利弊之后謹慎選擇。

（三）運輸中的風(fēng)險

整個進口過程中涉及到很多運輸方式，最主要的是海運，其次就是公路運輸，葡萄酒有其特殊的個性，因此在運輸中往往會遇到很多問題。

由于包裝成本問題，一般品質(zhì)的酒類，不會在包裝上浪費過多的資源，普遍以紙箱、木箱、塑料箱為主，這就使得在運輸過程中貨物與包裝之間，貨物與貨物之間難免發(fā)生碰撞，造成損失，尤其是在公路運輸過程中，由于路況復(fù)雜，易發(fā)生風(fēng)險。為便于運輸，酒類商品一般采用6～12瓶一箱的方型包裝，運輸公司為降低成本，采用多層堆疊的方法運輸大量酒類商品，如果在堆疊的時候不能層層錯開的形式，則容易產(chǎn)生底層受力不均勻，在運輸中被壓垮，造成貨損。

（四）進口葡萄酒通關(guān)的風(fēng)險

葡萄酒進口通關(guān)手續(xù)比一般貨物進口通關(guān)更為繁瑣，首先是通關(guān)所需要的材料要準備齊全，葡萄酒瓶上都會附上酒莊的酒標，報關(guān)進口到中國的時候要貼上翻譯的中文背標，而去海關(guān)申報進口時也要事先提供好中文背標。其次申報進口的進口商及紅酒經(jīng)銷商應(yīng)該準備經(jīng)銷商營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，其他單據(jù)則由委托進口的報關(guān)行準備，值得注意的是進口商或是經(jīng)銷商一定要取得酒類商品的營業(yè)執(zhí)照和紅酒衛(wèi)生許可證。此外，海關(guān)根據(jù)規(guī)定對部分葡萄酒進行查驗，查驗結(jié)束后即刻通知收貨人前來領(lǐng)貨。最后，貨物入倉后會通知商檢人員前來進行法定商檢。在這一系列通關(guān)手續(xù)中，進口商要在通關(guān)之前準備好所需材料，否則就會承擔風(fēng)險。

（五）進口葡萄酒保險金額的風(fēng)險

我國對葡萄酒（其實是所有酒類）的進口會征收比較高的稅額，小包裝的酒征收14%再加上增值稅以及消費稅，基本上達到30～40%，而有些國家的進口酒稅額高達180%，所以在計算葡萄酒的保險金額上就會出現(xiàn)比較大的變化。進口商在為葡萄酒進行投保時往往會猶豫，如果按照過高的保險稅額來投保的話海關(guān)會認為你有逃稅漏稅的嫌疑，而如果投保過低的話，一旦出現(xiàn)問題自己則會覺得虧。葡萄酒的保險金額到底是按照海關(guān)申報的金額來投保，還是按照貨物的實際價值，或者是按照國內(nèi)銷售價值來投保呢？

三、葡萄酒進口貿(mào)易中風(fēng)險的防范機制

（一）選擇正確的渠道（供應(yīng)商）

雖然現(xiàn)在葡萄酒的進口渠道有很多種，但進口商還是要根據(jù)自己的了解選擇需要的進口方式，進口商自身要做好功課，對葡萄酒的葡萄品種、年份、產(chǎn)區(qū)、口感要很了解，甚至對本區(qū)域消費者的喜好也要做好研究，這樣才會在各種渠道中找到適合自己經(jīng)營的葡萄酒。主要渠道有：品鑒會、總、進口葡萄酒投資管理機構(gòu)這三種。

（二）葡萄酒進口合同要謹慎簽訂

在一般進出口貨物的合同簽訂中，小心謹慎是我們應(yīng)該做的，更不用說價值相對較高的酒類產(chǎn)品了，進口商如果只是想做葡萄酒經(jīng)營的話，合同交給專業(yè)人士處理會比較恰當，同時委托專門的貨代公司也會比較省心。

進口業(yè)務(wù)中，購貨合同一般由基本條款（主要條款）和一般條款兩部分構(gòu)成?；緱l款是合同的主體內(nèi)容，因此，也被人們稱為主要條款，按照我國法律規(guī)定，缺少主要條款的合同是無效的。一般條款是對合同基本條款的補充說明或作為雙方訂立的多份的共性條款。主要包括商檢、索賠、仲裁及不可抗力等項內(nèi)容。也可以將購貨合同的內(nèi)容分為法律條款和商務(wù)條款兩種。

在簽訂合同時要注意主要條款是否齊全，如葡萄酒的規(guī)格，數(shù)量或是單價，少了任意一項代表合同不成立，那么對進口商則不利。

（三）運輸過程中風(fēng)險的防范

由于葡萄酒的質(zhì)量和體積都較大，一般從國外運到中國都是采用海運，租船訂艙基本由賣方進行，海運運輸路途遙遠，尤其要避免碰撞風(fēng)險和積載風(fēng)險，合理的堆放和放置葡萄酒是運輸中首要注意的。堆放時，千萬不可以倒放，長途運輸?shù)脑捵詈檬瞧椒?，運輸過程中酒的周圍溫度不可以過高，同時也要注意嚴重的碰撞和晃動，否則葡萄酒酒質(zhì)會受到很大影響，甚至?xí)兂梢黄繅木啤?/p>

葡萄酒從出口方處至進口商提到貨中可能會遇到盜竊的風(fēng)險，這也是運輸途中容易發(fā)生，海運時由船東或船公司保存，卸了船后，可能會有一段公路運輸，進口商在這期間應(yīng)謹慎，以防不法分子得手。

（四）進口葡萄酒通關(guān)風(fēng)險的防范

對于通關(guān)，葡萄酒有其特殊性，所需的材料也很多，進口商無非要準備好所有材料才能順利拿到貨。對于貨物到港前和報檢時的材料很重要，所以這兩項活動開始之前進口商就要準備好。

報檢時需提地證、衛(wèi)生證書、合同、發(fā)票、裝箱單、提單等單證，首次進口還需提供標簽審核申請表、中文標簽樣張（5份）、原標簽及中文翻譯件（各5份）(注明產(chǎn)地)、反映產(chǎn)品特定屬性的證明材料，必要時向施檢部門提供檢驗報告、衛(wèi)生證明文件以及貨物特殊申明證明文件，接受檢驗檢疫并辦理標簽審核。預(yù)包裝飲料酒中文標簽樣張需按GB10344-2005《預(yù)包裝飲料酒標簽通則》要求自行制作。對監(jiān)督檢驗合格的加貼“進口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗標志”，簽發(fā)衛(wèi)生證書（正本、副本）。監(jiān)督檢驗不合格的不準進口。

（五）葡萄酒保險金額風(fēng)險的防范

國際貨物運輸保險的目的是為了彌補被保險人因貨物在運輸途中遭遇各類事故而導(dǎo)致的經(jīng)濟損失，因而保險金額應(yīng)以保險價值為依據(jù)。在國際貨運保險中，保險金額一般以CIF或CIP的發(fā)票價格為基礎(chǔ)確定的，除應(yīng)包括商品的價值、運費和保險費外，還應(yīng)包括被保險人在貿(mào)易過程中支付的經(jīng)營費用，例如開證費、電報費、借款利息、稅款和分攤到本筆交易中的日常管理費用，以及在正常情況下可以獲得的預(yù)期利潤。

依據(jù)保險利益原則以及損失補償原則，有人認為，進口商應(yīng)以葡萄酒的貿(mào)易價格（含關(guān)稅、運費、保險費）為基礎(chǔ)進行投保，這里所說的金額是指實際付出的，而不是申報的價格。如果進口商申報的價格比較低的話，海關(guān)會懷疑有偷稅漏稅的行為，對進口商也會不小的打擊。權(quán)衡利弊，進口商應(yīng)當按海關(guān)申報價值為基礎(chǔ)進行投保，保險公司也不可以主張客戶偷稅漏稅的想法，首先守法才是一切行為的準則，進口商應(yīng)該根據(jù)自己的進口情況合理向保險公司提出投保金額，否則，即使葡萄酒到達中國境內(nèi)，也會有損失的風(fēng)險。

四、總結(jié)

葡萄酒市場之所以混亂，是因為沒有合理的法律對其約束，在目前的市場環(huán)境下，葡萄酒需要一個健全的法律體系對它保駕護航，否則不論是進口商、經(jīng)銷商還是消費者的利益都得不到有效地保障。

【參考文獻】

[1]王斌義,顧永才.進口貿(mào)易操作15步[M].北京:首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)出版社,2006:123-321.

[2]余世明,彭月嫦.進口貿(mào)易操作實務(wù)[M].廣東:暨南大學(xué)出版社,2009:49-60

篇2

企業(yè)在選擇貿(mào)易合作商時，要綜合考慮到國家宏觀經(jīng)濟，市場需求變化，匯率波動等因素制定戰(zhàn)略目標。此外，非關(guān)稅壁壘成為新的貿(mào)易保護措施，各國都變向采用環(huán)境、技術(shù)、衛(wèi)生標準以及各種認證等非關(guān)稅手段來實現(xiàn)對本國企業(yè)的保護。同時市場需求的變動也受宏觀經(jīng)濟、季節(jié)、政治等影響，貿(mào)易價格隨合同而定，實際價格卻隨市場而波動。通常在會計處理時、交易結(jié)算時都可能遭遇匯率風(fēng)險。外貿(mào)企業(yè)在外匯收支時都需要與本位幣進行折算，由于國際貿(mào)易本身流程周期長的特點，可能產(chǎn)生匯兌損益。

2.采購環(huán)節(jié)的風(fēng)險

采購物資的質(zhì)量和價格、供應(yīng)商的資信等，在很大程度上影響了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展同時也蘊含著風(fēng)險，要著力健全各項采購業(yè)務(wù)管理制度的落實，確保采購按質(zhì)按量的滿足經(jīng)營需求。其中的風(fēng)險涉及：采購計劃安排不合理，授權(quán)審批不規(guī)范，市場趨勢預(yù)測不準確，造成庫存短缺或積壓。對物資的定價了解不全面，缺乏對重要、急需貨品價格的跟蹤，如果急購可能會造成價格不合理。供應(yīng)商選擇不當，信譽不高，會導(dǎo)致采購物資以次充好。

3.合同管理以及信用證項下的風(fēng)險

從事進出口貿(mào)易涉及的環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大，公司內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機制，加強合同管理。從交易磋商前的資信調(diào)查、合同的訂立到合同的履行以及在途貨物狀況等等進行監(jiān)控。通常交易雙方在簽訂貿(mào)易合同時，對合同中規(guī)定買方以信用證方式支付貨款的，買方就具有按合同的規(guī)定開立信用證的義務(wù)，從而加強信用證條款的審核也是重要環(huán)節(jié)。

（1）合同訂立的風(fēng)險

在國際貿(mào)易中風(fēng)險是隨時存在的，合同的訂立直接關(guān)系到買賣雙方承擔的權(quán)利、義務(wù)以及法律效益。其中的合同欺詐行為；對方的資質(zhì)和信用狀況調(diào)查不全面；合同內(nèi)容和條款不規(guī)范，以及合同審核不嚴謹，相關(guān)審核人員因?qū)I(yè)素質(zhì)或工作態(tài)度等原因未能及時發(fā)現(xiàn)合同問題等都對業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)產(chǎn)生極大的風(fēng)險。

不僅對合同的訂立要嚴加審核，對信用證上的條款同樣存在著隱形陷阱。尤其是要重視開證行的資信調(diào)查，開征行作為第一付款人其信用至關(guān)重要。其次，出口商在收到銀行開的信用證時，仔細查看條款，有些“軟條款”使開證行付款與否不取決于單證是否與表面相符，而是取決于進口商的履約行為，例如，貨物裝妥待運時須經(jīng)開證人檢驗等等，這種限制性條款無形中拖延了時間，可能會使信用證失效，對受益人的安全收匯構(gòu)成影響。

（2）合同履行的風(fēng)險

合同生效后，對方當事人沒有恰當?shù)穆男泻贤屑s定的義務(wù)?；蛘邔\輸過程中貨物的毀損情況沒有做出預(yù)計，在進出口企業(yè)中海上運輸會產(chǎn)生風(fēng)險，貨物可能遭受顛簸、受潮、碰撞等遭到損壞。由于忽視運輸過程中的保險風(fēng)險，可能導(dǎo)致物資損失。

4.資金結(jié)算的風(fēng)險

企業(yè)的資金管理貫穿于企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié)，是企業(yè)生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，一直以來都受到高度重視，在企業(yè)管理中具有核心職能，如何更好的規(guī)避資金日常管理、籌資決策、結(jié)算等環(huán)節(jié)中的風(fēng)險已成為業(yè)界廣泛關(guān)注的問題。

（1）籌資決策的風(fēng)險

企業(yè)要想拓展規(guī)模或是批量采購進口物資往往需要借入資金周轉(zhuǎn)，但籌資決策不當會引發(fā)資本結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致企業(yè)籌資成本過高或債務(wù)危機。因此，合理的優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，恰當?shù)睦媒枞胭Y金給企業(yè)帶來杠桿效益，把債務(wù)引發(fā)的風(fēng)險控制在企業(yè)可接受的范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)因不能支付利息或清償貸款而陷于尷尬的境地。

（2）資金結(jié)算的風(fēng)險

電匯、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬等貨幣性資金結(jié)算無疑是對企業(yè)運營最具保障的，但對于貿(mào)易企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)上往往存在客觀局限性。在進口物資轉(zhuǎn)內(nèi)銷時，銀行承兌匯票成為最主要的應(yīng)收賬款結(jié)算方式之一。合法合規(guī)，手續(xù)完備的銀行承兌匯票，持票人可以選擇持有至到期托收或者提前貼現(xiàn)承兌。但應(yīng)收賬款票據(jù)化，也同樣存在風(fēng)險，主要表現(xiàn)在，一是偽造變造銀行承兌匯票或是背書不連續(xù)、無效，收到的票據(jù)已掛失、破損等。二是給出票人簽發(fā)銀行承兌匯票的銀行，也存在信用風(fēng)險，例如付款行倒閉。三是轉(zhuǎn)讓過程中各手背書不規(guī)范、印章不清晰，審票時導(dǎo)致銀行退票，須出證明才能承兌。四是票據(jù)在由開戶行郵寄到付款行傳遞途中有遺失的風(fēng)險。

二、以上風(fēng)險環(huán)節(jié)的應(yīng)對機制

1.發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)險應(yīng)對

建立一個高效運轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)和風(fēng)險管理機制，增強風(fēng)險防范意識。外貿(mào)企業(yè)尤其要重視加強同客戶、駐外機構(gòu)、銀行、政府等相關(guān)部門的聯(lián)系和有效溝通，形成一個信息網(wǎng)絡(luò)，安排專門人員負責各類信息的收集、整理、反饋工作，發(fā)揮其相應(yīng)的風(fēng)險預(yù)警作用。

2.采購環(huán)節(jié)風(fēng)險應(yīng)對

企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要結(jié)合庫存情況，科學(xué)安排采購計劃，同時要建立采購申請制度，明確相關(guān)部門或人員的職責權(quán)限以及請購和審批程序。對于緊急采購的物品，應(yīng)通過多方渠道了解市場定價，并定期開展重要物資的市場供求及價格調(diào)研，以最優(yōu)性價比采購到符合需求的物資。同時建立供應(yīng)商管理信息系統(tǒng)，選擇資信良好的供應(yīng)商，加強信用風(fēng)險管理，對物資的質(zhì)量、價格、交貨及時性、供貨條件及資信、經(jīng)營狀況等進行綜合評價，保證貨物質(zhì)量做到單單相符、單證相符，降低開證行提出不符點和拒付的機會。企業(yè)也可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的中介機構(gòu)對供應(yīng)商進行資質(zhì)審查。

3.合同管理環(huán)節(jié)風(fēng)險應(yīng)對

合同訂立前，企業(yè)應(yīng)當進行資質(zhì)調(diào)查，充分了解合同對方的主體資格、信用狀況等有關(guān)情況，確保對方當事人具備履約能力，防止合同欺詐。在合同簽訂時要嚴格遵守國家法律法規(guī)政策，文本規(guī)范，條款細節(jié)表述清晰，若合同疏漏了保險、索賠、仲裁等方面的條款，對主體雙方權(quán)利義務(wù)規(guī)定不明確，都有可能使合同無法順利執(zhí)行。合同文本擬定后，要及時報送相關(guān)人員審批，慎重對待審核意見。作為涉外業(yè)務(wù)人員，必須熟悉和掌握必要的國際貿(mào)易知識，提高警惕，及時發(fā)現(xiàn)問題與可疑點，以便盡早妥善處理，防止損失的擴大。信用證中關(guān)于貨物及與貨物有關(guān)的裝運、保險、檢驗等規(guī)定源于合同條款，應(yīng)與合同相一致。重視開證行的資信調(diào)查，保證貨物質(zhì)量，做到單單相符、單證相符，防范信用證中的“軟條款”，降低開證行提出不符點和拒付的機會。進出口業(yè)務(wù)中貨物的運輸多數(shù)是路途遠、程序復(fù)雜，所以在運輸途中對貨物進行適當、及時的投保是十分必要的，一般來說風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過船舷時由賣方轉(zhuǎn)移給買方，雙方應(yīng)明確投保的范圍、投保的險種、保費等問題，以免風(fēng)險發(fā)生后雙方逃避責任。

4.資金結(jié)算風(fēng)險應(yīng)對

篇3

中圖分類號：F752.6 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）10-00-02

隨著我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進程的推進與改革開放的深入，為我國的進口貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，我國進口貿(mào)易經(jīng)濟增長速度逐漸加快。但在現(xiàn)實生活中，進口貿(mào)易在發(fā)展的過程中潛在著很多風(fēng)險問題，使得進口貿(mào)易企業(yè)遭受了嚴重的經(jīng)濟損失。因此，在新時期加強對進口貿(mào)易中存在的風(fēng)險與防范措施進行有效性研究，是當前擺在人們面前的一項重大而又緊迫的任務(wù)。

一、針對我國進口貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀的研究

隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展與我國改革開放的發(fā)展，為我國的進口貿(mào)易的發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部發(fā)展環(huán)境。2010年，我國的進口總值達到2048億美元，同比增長45%。當前我國進口貿(mào)易發(fā)展的特征表現(xiàn)在以下三個方面：一是我國的進出口貿(mào)易逐漸向平衡的方向發(fā)展，對外貿(mào)易順差逐漸減少；二是我國進口貿(mào)易的地理分布逐步向均衡化的方向發(fā)展進口貿(mào)易增幅最多的貿(mào)易伙伴是俄羅斯、巴西、印度尼西亞、馬來西亞、泰國等；三是我國支持加工貿(mào)易的優(yōu)化升級將會成為政策的重點，在2010年，我國的加工貿(mào)易進口額達到268.8億美元，比同期增長74%。

二、針對進口貿(mào)易存在風(fēng)險的研究

（一）風(fēng)險之一——進口貿(mào)易中的合同條款風(fēng)險。進口貿(mào)易中的合同條款風(fēng)險的主要表現(xiàn)是：在進出口貿(mào)易中簽訂的外貿(mào)合同中的條款內(nèi)容是履行合同的根本依據(jù)，所以在簽訂合同時，進口方需要仔細權(quán)衡其中潛在的風(fēng)險，盡量將風(fēng)險降到最低。但在實際的進口貿(mào)易中，人們將更多地注意力放在價格這一條款中，對于檢驗條款則很少涉及。在很多進口貿(mào)易風(fēng)險中，很多合同條款都是商品的檢驗條款訂立不清晰或者漏訂立檢驗條款，從而導(dǎo)致進口貿(mào)易出現(xiàn)經(jīng)濟風(fēng)險。

（二）風(fēng)險之二——進口貿(mào)易中的信用風(fēng)險。進口貿(mào)易中的信用風(fēng)險的主要表現(xiàn)是：信用風(fēng)險的內(nèi)容主要包括支付結(jié)算過程中的銀行信用與商業(yè)信用所潛藏的風(fēng)險和合同條款中的信用風(fēng)險。其中合同條款中的信用風(fēng)險是指進口貿(mào)易的客戶不遵循雙方簽訂的合同條約中所約定的事項，不依法履行合同條寬中的法定義務(wù)，使得合同不能按時執(zhí)行所帶來的風(fēng)險。

（三）風(fēng)險之三——進口貿(mào)易中的匯率風(fēng)險。進口貿(mào)易中的匯率風(fēng)險的主要表現(xiàn)是：在進出口貿(mào)易進行的過程中，由于外匯匯率發(fā)生不可預(yù)知的變動給交易雙方所帶來的經(jīng)濟與政策風(fēng)險就是所謂的匯率風(fēng)險，其內(nèi)容包括經(jīng)濟風(fēng)險、交易風(fēng)險、會計風(fēng)險。其中經(jīng)濟風(fēng)險是指由于外匯匯率發(fā)生不可預(yù)知的變動，從而引起進口貿(mào)易企業(yè)的價值出現(xiàn)不同幅度的變動，這是預(yù)期經(jīng)營利益的外匯風(fēng)險。交易風(fēng)險是指從國際經(jīng)濟合同簽約之日到債權(quán)債務(wù)清償結(jié)束這段時間之內(nèi)，由于合同所選擇的外幣與本幣之間的匯率發(fā)生不可預(yù)知的變動，而使得進口貿(mào)易的交易所使用的本幣價值出現(xiàn)不同幅度的變動而帶來的風(fēng)險。會計風(fēng)險是指在進口貿(mào)易進行交易的過程中，外匯匯率發(fā)生變動對企業(yè)的財務(wù)會計管理產(chǎn)生的不利影響，其內(nèi)容包括資產(chǎn)負債表的風(fēng)險與損益表的風(fēng)險。

（四）風(fēng)險之四——進口貿(mào)易中的政策風(fēng)險。進口貿(mào)易中的政策風(fēng)險的主要表現(xiàn)是：一個國家的宏觀政策的穩(wěn)定性與否將會直接影響與這個國家進行進出口貿(mào)易的企業(yè)與國家的經(jīng)濟利益。政策風(fēng)險在進口貿(mào)易中所涉及的方面包括各個國家的法律法規(guī)、發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的差異，不發(fā)達區(qū)域與發(fā)達區(qū)域的地區(qū)差異、國際貿(mào)易組織的條令以及不同民族的風(fēng)俗習(xí)慣等。這些因素在客觀世界具有不可控制性，進口貿(mào)易企業(yè)很難對其進行有效控制。因此，這給進口貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展帶來了很大的經(jīng)濟與政治風(fēng)險。

（五）風(fēng)險之五——進口貿(mào)易中的價格風(fēng)險。進口貿(mào)易中的價格風(fēng)險的主要表現(xiàn)是：進口貿(mào)易企業(yè)在市場競爭中所面臨的價格風(fēng)險是指進口貿(mào)易企業(yè)受到市場價格的漲停影響而出現(xiàn)的一種潛在性的經(jīng)營風(fēng)險。市場中供求關(guān)系的變動在很大程度上決定著國際市場中資金、外匯、生產(chǎn)資料以及勞動服務(wù)價格的變動，其中潛在的風(fēng)險比比皆是。其中價格、利率以及匯率之間的變動是具有單一性質(zhì)的，其發(fā)生變動的原因有可能是多種因素聯(lián)合造成的，也可能是其中一種共同因素所引起的。

（六）風(fēng)險之六——進口貿(mào)易中的市場變動風(fēng)險。進口貿(mào)易中的市場變動風(fēng)險的重要表現(xiàn)是：當國際市場與國內(nèi)市場中的需求與供給關(guān)系發(fā)生巨大變化時，市場中的商品價格隨之變化所帶來的風(fēng)險就是所謂的市場變動風(fēng)險。進口貿(mào)易的交易價格是在合同中規(guī)定的，但外部的市場價格卻是不斷變動的。當進口商品的市場價格大幅上升時，會給我國的進口貿(mào)易帶來巨大的經(jīng)濟損失。

三、針對進口貿(mào)易防范風(fēng)險的措施的研究

（一）措施之一——采取措施有效防范進口貿(mào)易中的合同風(fēng)險。要有效防范進口貿(mào)易中的合同風(fēng)險，需要做到以下三點：一是要采取措施明確進出口貿(mào)易合同的特殊性與重要意義，這種合同所包含的特征是合同的主體營業(yè)地位于不同的地區(qū)或者國家，同時也具有普通買賣合同所具有的共性；二是要在簽訂進口貿(mào)易合同之前，要對我國有關(guān)進出口貿(mào)易的法律法規(guī)以及交易方國家的法律法規(guī)以及相關(guān)國際慣例進行有效性了解與掌握；三是要采取措施嚴格把握進口貿(mào)易合同簽訂過程中的注意事項，比如說要盡力爭取進口貿(mào)易合同文本內(nèi)容的起草，盡量避免其中出現(xiàn)不利于我方的合同條款內(nèi)容，同時要嚴格審查進口貿(mào)易合同簽訂人的簽約資格，可以要求相關(guān)工作人員出示有關(guān)法律資料以證明自身身份的合法性。

（二）措施之二——采取措施有效防范進口貿(mào)易中的信用風(fēng)險。要有效防范進口貿(mào)易中的信用風(fēng)險，需要做到以下四點：一是要采取措施設(shè)置國際進出口貿(mào)易的信用管理部門，對進出口的企業(yè)信息資源進行統(tǒng)一的整理，并對企業(yè)的信息類型與企業(yè)等級進行有效性劃分；二是要采取措施督促進口貿(mào)易企業(yè)建立并完善自身的客戶資料檔案，并時時將客戶的最新信息資料進行更新，為以后的進口貿(mào)易提供專業(yè)科學(xué)的數(shù)據(jù)信息；三是要采取措施謹慎地制定開證條款內(nèi)容，并強化對國外出口貿(mào)易企業(yè)的資信狀況的調(diào)查，并選擇資信較好的出口貿(mào)易企業(yè)作為交易對象，從而爭取在最大程度上降低信用風(fēng)險所帶來的經(jīng)濟損失；四是要采取措施強化銀行與進出口貿(mào)易企業(yè)之間的聯(lián)系，將信用風(fēng)險盡量避免在付款行動之前。

（三）措施之三——采取措施有效防范進口貿(mào)易中的匯率風(fēng)險。要有效防范進口貿(mào)易中的匯率風(fēng)險，需要到以下五點：一是要采取措施在進口貿(mào)易合同中的價格條款中增加訂貨幣的綜合保值的相關(guān)內(nèi)容；二是要科學(xué)選擇進口貿(mào)易中的計價結(jié)算的貨幣，而我國的進口貿(mào)易企業(yè)要盡量選擇軟通貨作為貿(mào)易進行中的計價結(jié)算貨幣；三是要采取措施正確使用金融衍生的工具，比如說外匯期權(quán)與遠期的結(jié)售匯；四是要采取措施正確使用銀行貿(mào)易中的融資產(chǎn)品，比如說福費廷、貼現(xiàn)與押匯等；五是要采取措施為貨幣進行保值，即使用市場價值相對穩(wěn)定的貨幣作為進口貿(mào)易合同的貨幣保值，其保值方式的內(nèi)容包括外匯保值條款、黃金保值條款以及調(diào)價保值條款等。

（四）措施之四——采取措施有效防范進口貿(mào)易中的市場風(fēng)險。要有效防范進口貿(mào)易中的市場風(fēng)險，需要做到以下三點：一是要采取措施增強進口貿(mào)易企業(yè)對市場風(fēng)險的認識，并利用先進的計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)以及先進的對外貿(mào)易相關(guān)知識對國際國內(nèi)市場中的價格變化的走勢與規(guī)律性有效性研究；二是要采取措施在進口貿(mào)易合同條款中加入價格變動的內(nèi)容，并對市場中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進行有效性研究，并找出相應(yīng)的解決措施；三是要在進口貿(mào)易企業(yè)進行進口貿(mào)易中時，選擇銀行信用的方式，其內(nèi)容包括國際綜合性的保理業(yè)務(wù)、信用證結(jié)算方法等。

（五）措施之五——采取措施制定政策性的風(fēng)險預(yù)警報告機制。要制定政策性的風(fēng)險預(yù)警報告機制，需要做到以下幾點：一是這種政策性的風(fēng)險預(yù)警報告機制是針對國際市場中潛在的政策性風(fēng)險而存在的，進口貿(mào)易企業(yè)一旦遭遇反傾銷、技術(shù)壁壘以及反補貼調(diào)查，就可以將有關(guān)情況上報到上級部門，不僅在很大程度上避免其他進口貿(mào)易企業(yè)承受更大的經(jīng)濟損失，而且有助于進口貿(mào)易企業(yè)采取統(tǒng)一行動來降低經(jīng)濟損失；二是針對我國國內(nèi)的政策性的貿(mào)易風(fēng)險，進口貿(mào)易企業(yè)需要利用先進的生產(chǎn)技術(shù)提升自身產(chǎn)品的質(zhì)量與品質(zhì)，提升自身產(chǎn)品的附加值以增強在國內(nèi)國際市場中的企業(yè)競爭力，同時要在貿(mào)易雙方簽訂合同時增加一些價格相關(guān)的附加條款，以應(yīng)對國內(nèi)政策的變化所帶來的風(fēng)險。

（六）措施之六——采取措施科學(xué)選擇進口貿(mào)易中的供貨商。要科學(xué)選擇進口貿(mào)易中的供貨商，需要做到以下三點：一是要充分明確在現(xiàn)實的進口貿(mào)易中科學(xué)選擇進口貿(mào)易的供貨商，有助于降低因為交易失敗所帶來的經(jīng)理損失；二是要在選擇供貨商之前，對產(chǎn)品在市場中的價格與質(zhì)量以及供應(yīng)商的品質(zhì)進行系統(tǒng)化地研究，從中選出產(chǎn)品質(zhì)量高、價格適中、市場信用高的企業(yè)作為產(chǎn)品的供貨商；三是要利用先進的計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)構(gòu)建供貨商的信息數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過外部廣泛地調(diào)查與內(nèi)部系統(tǒng)化地調(diào)查，從中挖掘潛在的產(chǎn)品供貨商，并根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息時時進行更新，其內(nèi)容包括產(chǎn)品供應(yīng)商的資金狀況、經(jīng)營能力、政治背景、信用狀況等。

（七）措施之七——采取措施有效擴大進口貿(mào)易區(qū)域分布。要有效擴大進口貿(mào)易區(qū)域的分布，需要做到以下兩點：一是要采取措施對國際市場與國內(nèi)市場對該產(chǎn)品的供求關(guān)系狀況進行有效性研究，選擇政治經(jīng)濟相對穩(wěn)定的國家與區(qū)域的企業(yè)作為交易方；二是要針對當前本企業(yè)對產(chǎn)品的需求與貿(mào)易方國家的軍事與經(jīng)濟文化發(fā)展狀況，適當擴大進口貿(mào)易的分布范圍，從而在最大程度上分散國家宏觀政策與戰(zhàn)爭所帶來的風(fēng)險。

隨著全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展與中國的入世，我國進口貿(mào)易事業(yè)逐漸發(fā)展起來，進口貿(mào)易的交易額逐漸增加，經(jīng)濟增長速度逐步加快，為我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的發(fā)展活力。但在現(xiàn)實的生活中，我國的進口貿(mào)易需要面對來自外匯風(fēng)險、信用風(fēng)險、政治風(fēng)險、合同條款風(fēng)險以及宏觀經(jīng)濟風(fēng)險等一系列的風(fēng)險，為進口貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展帶來了很大的風(fēng)險。因此，在新時期加強對進口貿(mào)易存在的風(fēng)險與防范措施的研究，是當前人們熱衷研究的一大課題。

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篇4

進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中存在的主要風(fēng)險

在進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的實際操作中，通常要經(jīng)過業(yè)務(wù)洽談、合同簽訂、貨物交接、支付結(jié)算這樣一個基本流程鏈。在這一過程中，既可能產(chǎn)生業(yè)務(wù)流程鏈外的風(fēng)險，也可能產(chǎn)生業(yè)務(wù)流程鏈中的風(fēng)險。本文將進出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險劃分為以下幾種：

一、合同風(fēng)險。一份貿(mào)易合同，貫穿整個進出口業(yè)務(wù)過程，因此合同具有總攬全局的地位。合同風(fēng)險涉及的范圍很廣，首先是貿(mào)易雙方在洽談業(yè)務(wù)時所處的貿(mào)易環(huán)境可能使合同利益失衡而帶來風(fēng)險。若產(chǎn)品供大于求，在合同條款談判過程中，進口方更具有主動權(quán)，從而進口方會在產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量上要求更為苛刻，或是在交貨時間、結(jié)算方式上迫使出口方做出讓步等，顯然，合同利益會偏離出口方；反之亦然。其次是合同條款內(nèi)容上的缺陷導(dǎo)致風(fēng)險。這主要是指合同內(nèi)容是否完整全面，文字、術(shù)語等表述是否準確無歧義，合同所規(guī)定的各項手續(xù)的日期是否合理有效等。若合同疏漏了保險、索賠、仲裁等方面的條款，或者對主體雙方權(quán)利義務(wù)規(guī)定不明確，或是文本不規(guī)范，都有可能使合同無法順利執(zhí)行，給外企帶來風(fēng)險。另外，還有因為合同主體一方惡意行騙產(chǎn)生風(fēng)險的情況。

二、市場風(fēng)險。受各國自然地理環(huán)境、政治、經(jīng)濟、法律、以及社會人文等因素變化的影響，給外貿(mào)企業(yè)造成損失的可能性就是市場風(fēng)險。價格風(fēng)險是最典型的市場風(fēng)險。商品價格直接關(guān)系到貿(mào)易雙方的利益，因此也往往是雙方爭議的焦點。但貿(mào)易價格隨合同而定，實際價格卻隨市場波動，市場的不確定性導(dǎo)致了風(fēng)險的產(chǎn)生。如2004年9月21日，由于臺風(fēng)破壞了美國的咖啡豆儲藏倉庫，國際市場哥倫比亞咖啡到岸價當年已上漲超過10美分，達每磅0.8213美元，創(chuàng)近年來最高水平。匯率的變化也會給外貿(mào)企業(yè)帶來收益損失的可能性。隨著經(jīng)濟一體化的發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟集團與跨國公司遍布全球，國際市場格局的不斷變化將影響國內(nèi)市場的發(fā)展，這些不確定性因素將使外貿(mào)企業(yè)面臨更大的市場風(fēng)險。

三、信用風(fēng)險。這里的信用風(fēng)險既包括合同項下的信用風(fēng)險，也包括支付結(jié)算時因商業(yè)信用及銀行信用問題造成的風(fēng)險。合同項下的信用風(fēng)險是指客戶不遵守合同約定行事，不履行合同義務(wù)，從而使合同不能順利執(zhí)行，給外貿(mào)企業(yè)帶來損失的可能性。支付結(jié)算是進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)鏈上最關(guān)鍵的一環(huán)。伴隨著科技的發(fā)展，支付結(jié)算工具日漸增多，這給貿(mào)易雙方帶來了周轉(zhuǎn)與交易的便利，但由于商業(yè)信用與銀行信用風(fēng)險的存在，其中也潛伏了風(fēng)險。以托收方式為例，若買方違約，拒絕贖單，賣方便無法收回貨款。當今的國際貿(mào)易，早已不是以前“一手交錢、一手交貨”的方式，實質(zhì)上已經(jīng)是一種“單證貿(mào)易”，進口商若能設(shè)法騙取提單，便可提貨；而若出口商向銀行提交的單據(jù)與信用證之間沒能做到“單單一致”、“單證一致”，出口商就無法結(jié)匯，無法收回貨款，甚至貨款兩空。

四、其他貿(mào)易風(fēng)險。在進出口業(yè)務(wù)操作中，還有一些外貿(mào)企業(yè)沒能預(yù)知的、來自于企業(yè)外部的、不以企業(yè)及其業(yè)務(wù)人員意志為轉(zhuǎn)移的因素，會導(dǎo)致企業(yè)資產(chǎn)承受損失的可能性，我們將其稱為其他系統(tǒng)風(fēng)險或固有風(fēng)險。如貨物運輸風(fēng)險。貨物在運輸途中可能遭遇人們無法預(yù)料的災(zāi)害性天氣或貨物被盜竊、丟失、損壞、銹蝕、滅失等，或是選定的運輸方式或承運公司不恰當，不能安全快捷、節(jié)約又及時地運送貨物，或是由于政治原因不能順利通關(guān)等，都將引起貿(mào)易雙方利益的潛在損失。再如非關(guān)稅貿(mào)易壁壘風(fēng)險。一國的關(guān)稅水平是透明公開的，但隨著貿(mào)易自由化的發(fā)展，關(guān)稅水平逐漸下降，各國都變向地采用環(huán)境標準、技術(shù)標準、衛(wèi)生標準以及各種認證等非關(guān)稅手段，來實現(xiàn)對本國企業(yè)的保護。對我國企業(yè)而言，這是一個弱勢，這類灰色壁壘造成的風(fēng)險是很高的。另外，市場的過渡或惡意競爭，以及戰(zhàn)爭或外交的影響，可能導(dǎo)致貿(mào)易條件發(fā)生突變，從而可能產(chǎn)生合同被毀、貨物拒收、貨款損失等連鎖風(fēng)險。

主要風(fēng)險的防范措施

外貿(mào)企業(yè)可以結(jié)合風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險吸收、風(fēng)險回避、風(fēng)險中和以及風(fēng)險分散等原則，采用以下防范措施，將貿(mào)易風(fēng)險降到最低線。

一、提高進出口貿(mào)易風(fēng)險防范意識。外貿(mào)企業(yè)要進行風(fēng)險管理，首要問題就是更新觀念。要培訓(xùn)進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)人員，使其熟練掌握國際貿(mào)易基本知識與進出口貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)，使之能有效識別每一項業(yè)務(wù)中存在的風(fēng)險；要定期或不定期結(jié)合貿(mào)易風(fēng)險案例對業(yè)務(wù)人員進行培訓(xùn)，使其能在相互學(xué)習(xí)過程中，提高風(fēng)險分析、風(fēng)險提取等業(yè)務(wù)素質(zhì)；要為業(yè)務(wù)人員提供到學(xué)校再教育機會，或派他們出國考察，及時了解相關(guān)貿(mào)易政策，豐富其理論知識與實踐經(jīng)驗，提升科學(xué)的風(fēng)險防范理念和業(yè)務(wù)能力。

二、審慎研究合同的簽訂與執(zhí)行，規(guī)避合同風(fēng)險。合同是每一筆業(yè)務(wù)的展開、延伸和終結(jié)。它的簽訂固定了貿(mào)易雙方的合作關(guān)系，是雙方履約的尺度憑證，也是經(jīng)濟索賠、貿(mào)易糾紛、依法訴訟的主要依據(jù)。因此，合同風(fēng)險的防范是進出口業(yè)務(wù)風(fēng)險防范的關(guān)鍵。業(yè)務(wù)人員在商議業(yè)務(wù)時，要充分了解自身企業(yè)所處的貿(mào)易地位，盡量掌握談判的主動權(quán)。在簽訂條款時，因本著極度審慎認真的態(tài)度，做到合同形式標準規(guī)范，條款內(nèi)容完整無誤，語言表述簡單明了。合同條款簽訂后，要及時報送相關(guān)人員審核、審批。要跟蹤合同的執(zhí)行情況，謹防對方利用合同中任何條款的變更欺詐行騙，一旦發(fā)生意外情況，也應(yīng)處變不驚，認真調(diào)查、科學(xué)分析，以最小的代價化解合同風(fēng)險。

篇5

中圖分類號：F270 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）17-0196-02

后金融危機時期，我國出口貿(mào)易增長速度開始大幅度地降低，部分地區(qū)甚至開始出現(xiàn)負增長。與增速放緩相對應(yīng)的是，出口貿(mào)易的風(fēng)險卻在不斷地加大，如越來越多的美國企業(yè)選擇“337調(diào)查”來阻止中國產(chǎn)品進入美國市場，即使是新興市場，也面臨很多限制。如何有效地化解這些風(fēng)險，成為后金融危機時期促進產(chǎn)品出口必須要探討的課題。

一、后金融危機時期出口貿(mào)易的現(xiàn)實困境加大了風(fēng)險概率

后金融危機時期，雖然出口總量規(guī)模仍然保持增長，但出口增速、出口產(chǎn)品類別與出口的目的地都呈現(xiàn)出新的特征，這些特征可能導(dǎo)致新的貿(mào)易風(fēng)險的產(chǎn)生，或者導(dǎo)致不同風(fēng)險在總體風(fēng)險比重的變化。

（一）后金融危機時期我國出口貿(mào)易增速大幅降低潛在風(fēng)險增加

總體來看，除2009年外，我國出口貿(mào)易（貨物，下同）總量規(guī)模保持增長態(tài)勢，2011年達到1.9萬億美元，2012年超過2萬億美元。從增速上來看，2009年出現(xiàn)負增長后2010年反彈，但2011年增速大幅度的下滑，2012年進一步下滑到個位數(shù)，表明我國出口增速不容樂觀。這種增速的下滑表明我國必須改變出口策略，或者升級出口產(chǎn)品，或者尋找新的市場，否則就面臨出口銳減的風(fēng)險。

表1 我國出口貿(mào)易基本情況

資料來源：中國統(tǒng)計年鑒2012，海關(guān)總署

（二）后金融危機時期初級產(chǎn)品出口面臨重大挑戰(zhàn)風(fēng)險不容小覷

后金融危機時期，我國初級產(chǎn)品出口總量規(guī)模保持增長，2011年突破1 000億美元，但增長速度卻逐漸放緩，2012年與2011年總量規(guī)模基本相同，增速為0。從工業(yè)制成品來看，2011年總量規(guī)模達到1.8萬億美元的規(guī)模，但同樣表現(xiàn)出增速放緩的趨勢。此外，初級產(chǎn)品與工業(yè)制成品之比在2009年、2011年突破1：18的限制，這表明初級產(chǎn)品受外部沖擊更大，出口的規(guī)模效應(yīng)受到挑戰(zhàn)，加上初級產(chǎn)品利潤更為薄弱，如果不能擺脫這種困境將可能遭遇出口虧損的風(fēng)險。

表2 我國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及其增速情況

資料來源：中國統(tǒng)計年鑒2012，海關(guān)總署

（三）后金融危機時期新興市場興起衍生出新的風(fēng)險

2010年，亞洲、歐洲、北美洲、拉丁美洲、非洲、大洋洲及太平洋群島分別占我國出口總額的46.39%、22.51%、19.38%、5.82%、3.80%、2.09%；到2011年，其比例調(diào)整為47.36%、21.79%、18.44%、6.41%、3.85%、2.15%，歐洲和美洲的市場份額有所下降。實際上，從增速來看，2011年，拉丁美洲同比增速最高，達到32.59%，歐洲及北美洲最低，分別僅為16.44%和14.46%。這種新興市場規(guī)模的擴大雖然能夠帶來出口的增加，但新興市場本身法律法規(guī)不完備，歐美發(fā)達國家也都注重對新興市場的開拓，其中隱含的風(fēng)險不容忽視。

表3 我國出口產(chǎn)品目的地分布及增長情況

資料來源：中國統(tǒng)計年鑒2012

二、后金融危機時期我國出口貿(mào)易面臨的主要風(fēng)險

在后金融危機時期，我國出口企業(yè)面臨的匯率風(fēng)險加大，貿(mào)易摩擦與貿(mào)易壁壘風(fēng)險更加顯現(xiàn)，此外還面臨更大的市場風(fēng)險，這些都會增加出口企業(yè)發(fā)展的不確定性。

（一）匯率變動風(fēng)險日趨增大

后金融危機時期，美國等發(fā)達國家采取量化寬松的貨幣政策，這些國家的貨幣持續(xù)走弱，再加上國內(nèi)經(jīng)濟保持較快的發(fā)展，大量的外商投資進入我國，這都使得人民幣匯率升值趨勢明顯。2008年，100美元、日元、港元、歐元分別相當于694.51、6.7427、89.19、1 022.27元人民幣，但到2013年4月19日，這一數(shù)值發(fā)展為623.95、6.335 5、80.367、814.44，表明人民幣升值速度相當快。人民幣升值不僅使得我國出口產(chǎn)品的價格變得更為昂貴，在國際市場的競爭力削弱，而且這種快速升值使得出口結(jié)算要遭受較大的風(fēng)險。如以美元結(jié)算，在2008年100萬美元可以變換為691.51萬元人民幣，但到2013年4月19日則僅能變換為623.95萬元人民幣，相當于損失67.56萬元人民幣。實際上，目前在國際貿(mào)易中能夠以人民幣直接進行結(jié)算的尚不多，大多以美元、歐元進行結(jié)算，特別是當前國際市場對人民幣升值預(yù)期強烈，在國際貿(mào)易中要獲得以人民幣結(jié)算的合同難度較大，這就使得我國出口企業(yè)不得不面對匯率變動風(fēng)險。

表3 人民幣匯率變化情況表（年平均價）

資料來源：中國統(tǒng)計年鑒2012，中國人民銀行網(wǎng)站

（二）貿(mào)易摩擦與貿(mào)易壁壘風(fēng)險不斷增加

后金融危機時期，我國遭遇的貿(mào)易摩擦數(shù)量不斷增多，涉及的金額不斷增大。統(tǒng)計顯示，2009—2013年1季度，我國共遭受貿(mào)易經(jīng)濟調(diào)查350起，2009—2012年的貿(mào)易經(jīng)濟調(diào)查涉及金額達到534億美元，這些貿(mào)易調(diào)查中反傾銷、反補貼調(diào)查占據(jù)了很大的比重，此外還有部分反規(guī)避調(diào)查、保障措施調(diào)查等。這種貿(mào)易摩擦的增加會給出口貿(mào)易帶來較大的影響。首先，這種調(diào)查結(jié)束后往往伴隨著對我國出口產(chǎn)品征收重稅等處罰性的舉措，或者采取貿(mào)易配額的方式限制我國產(chǎn)品出口，這就使得出口產(chǎn)品的成本大幅度增加，盈利能力大幅削弱。其次，這種調(diào)查往往會持續(xù)較長一段時間，在調(diào)查期間，我國出口企業(yè)要遭遇較大的心理壓力，必須采取更為積極的舉措與當?shù)卣⑵髽I(yè)進行溝通協(xié)調(diào)，這不僅會降低企業(yè)在出口貿(mào)易中的談判能力，同時還產(chǎn)生各種費用，從而給出口企業(yè)帶來了較大的風(fēng)險。

表4 2009—2013年我國企業(yè)遭遇貿(mào)易救濟調(diào)查情況

資料來源：根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計資料整理而來

除貿(mào)易摩擦外，近年來，我國出口貿(mào)易受到貿(mào)易壁壘的影響越來越大，由此帶來的風(fēng)險更值得重視。從國外的實踐來看，通常采取技術(shù)標準、環(huán)保等方面的要求對我國出口的工業(yè)品設(shè)置進入壁壘，采取殘留物、食品添加劑等對食品設(shè)置進入壁壘，這些貿(mào)易壁壘對我國帶來了重大的經(jīng)濟損失。國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計顯示，2007—2010年，我國分別有34.6%、36.1%、34.3%、31.74%的出口企業(yè)遭遇技術(shù)性貿(mào)易壁壘，4年導(dǎo)致的出口貿(mào)易直接損失達到2 156.74億美元，2008—2010年導(dǎo)致企業(yè)新增成本總額達到730.88億美元。

表5 2007—2010年我國遭遇技術(shù)性壁壘及其損失情況

資料來源：根據(jù)國家質(zhì)檢總局相關(guān)資料整理而來

（三）經(jīng)濟低迷導(dǎo)致的市場風(fēng)險增加

在后金融危機時期，全球經(jīng)濟在低谷徘徊，這會給產(chǎn)品的銷售帶來諸多風(fēng)險。首先，消費者的消費行為會發(fā)生改變，從而影響市場需求。在經(jīng)濟低迷的影響下，消費者的收入等受到影響，這會使得其消費意愿降低，消費支出減少，從而影響導(dǎo)致市場需求減少。當然，對于部分質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品、生活必需品，受影響的程度可能相對要小。其次，市場中企業(yè)的行為會發(fā)生改變，部分企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)險加大，或者償還應(yīng)付賬款的意愿降低，信用風(fēng)險增加，這可能給企業(yè)帶來資金回收等方面的風(fēng)險。

（四）其他風(fēng)險

在后金融危機時期，為擺脫經(jīng)濟低迷的困擾，國外政府部門可能會制定各種刺激經(jīng)濟增長的政策，并制定相應(yīng)的稅收、金融配套政策，對區(qū)域內(nèi)部的企業(yè)進行激勵。這不僅可能導(dǎo)致我國出口企業(yè)的價格優(yōu)勢等喪失，還可能會由于政策的變動而遭遇風(fēng)險。

三、后金融危機時期出口企業(yè)化解風(fēng)險的對策建議

后金融危機時期出口企業(yè)要控制和化解各種風(fēng)險，必須牢固樹立風(fēng)險意識，研判各種風(fēng)險，制定完善的風(fēng)險化解方案并對風(fēng)險進行有效的監(jiān)控，這樣才能做到早發(fā)現(xiàn)、早應(yīng)對，避免造成過大的損失。

（一）科學(xué)研判企業(yè)出口風(fēng)險

首先，企業(yè)要正確對待各種潛在風(fēng)險，強化風(fēng)險意識。出口企業(yè)要根據(jù)后金融危機時期經(jīng)濟社會的發(fā)展特征，分析目標市場、合作企業(yè)受金融危機影響演變的趨勢，分析可能存在的各種風(fēng)險，并用這種風(fēng)險意識指導(dǎo)整個出口業(yè)務(wù)，避免各種為保證出口業(yè)務(wù)總量不顧風(fēng)險等行為。其次，要加強對風(fēng)險的分析與研究。出口企業(yè)要指定專門的機構(gòu)和人員負責相關(guān)信息的收集，甚至可以通過與專門的中介機構(gòu)合作、與政府部門合作的方式收集有關(guān)信息，通過對這種信息的挖掘研判風(fēng)險的種類、風(fēng)險的大小以及各種風(fēng)險觸發(fā)的臨界條件，為風(fēng)險化解與控制奠定基礎(chǔ)。

（二）積極制定風(fēng)險化解方案

篇6

1.國際貿(mào)易結(jié)算中信用證的風(fēng)險

信用證(LetterofCredit，L/C)是指銀行根據(jù)貿(mào)易進口商所提出的申請，在符合信用證條款的情況下向貿(mào)易出口商開具的在一定時期內(nèi)支付一定金額的書面付款文件，隨后出口商憑相關(guān)的單據(jù)向銀行申請款項的支付。信用證的結(jié)算方式主要有以下幾種風(fēng)險：(1)出口商在信用證面臨單證不一致的風(fēng)險由于信用證是由銀行開具的，銀行基于保障自身以及進口商的利益，在信用證中做出大量的硬性條款，如議付行、交單期、裝運期、有效期等，一旦條款中任何一項發(fā)生變化或者與銀行開具的信用證不符，那么將會導(dǎo)致出口商帶來很大的麻煩，甚至是被拒付的風(fēng)險。(2)進口商面臨的單據(jù)風(fēng)險由于信用證只是銀行應(yīng)進口商的申請而開具的單據(jù)業(yè)務(wù)，屬于一種典型的單據(jù)買賣。銀行在審核出口商提交的單證時只是重點看單據(jù)是否與信用證上的條款一致，而不會去核查貿(mào)易貨物是否符合進口商的要求，一旦出口商所提交的單證均符合信用證的條款，銀行就會將款項支付給出口商。這就極易導(dǎo)致進口商在給付款銀行贖單后，提到不符合合同規(guī)定的貨物或根本提不到貨。

2.國際貿(mào)易結(jié)算中匯付的風(fēng)險

匯付(Remittance)指的是進出口雙方通過銀行作為中間人，進口商預(yù)先將款項支付給銀行，隨后銀行把進口商支付的款項付給出口商的一種國際貿(mào)易結(jié)算方式，被廣泛的應(yīng)用于國際貿(mào)易結(jié)算中。匯付根據(jù)付款先后的不同可以分為貨到付款與預(yù)付貨款等方式，因而匯付的風(fēng)險主要有這兩種：

(1)貨到付款的風(fēng)險

貨到付款的方式是出口商按照進口商的貨物要求把貨物先行運輸?shù)竭M口商所在國家、地區(qū)，其后進口商驗收無誤后方將貨款匯付給出口商。這樣的匯付方式風(fēng)險全都由出口商一方承擔，通常出口商需要承擔因進口商拒付而導(dǎo)致的貨物資金、運輸費、倉儲費等巨大的經(jīng)濟損失風(fēng)險。

(2)預(yù)付貨款的風(fēng)險

與貨到付款相反，預(yù)付貨款是進口商在收到貨物前預(yù)付部分款項給出口商，隨后在出口商收到貨款后發(fā)貨給進口商。此時，該匯付方式的風(fēng)險對進出口雙方都存在的，因為出口商將貨物發(fā)出或者進口商預(yù)付了部分款項后，出口商面臨著貨物拒付的風(fēng)險，而進口商則承擔著出口商騙預(yù)付款的風(fēng)險。

3.國際貿(mào)易結(jié)算中托收的風(fēng)險

托收主要是指在貨物裝運后，由出口方開具商業(yè)單據(jù)或金融票據(jù)或是二者兼有的票據(jù)，來委托銀行(托收方)通過國外的行或聯(lián)行想進口方收取貨款的一種結(jié)算方式。在國際貿(mào)易結(jié)算中采用托收方式主要存在以下風(fēng)險：①出現(xiàn)進口方拒付的現(xiàn)象。②出口方處于被動狀態(tài)。③受國家相關(guān)法律法規(guī)以及社會因素影響較大。

二、國際貿(mào)易結(jié)算的風(fēng)險防范措施

1.國際貿(mào)易結(jié)算的信用證風(fēng)險防范措施

(1)出口商的單證風(fēng)險防范措施

鑒于單證是出口商確?？铐椀靡灾Ц兜闹匾獞{證，因此出口商必須加強對于單證的審核，通過對銀行所開具的信用證的條款逐一進行嚴格的審查，一旦發(fā)現(xiàn)有陷阱條款或附加條款等不利的條款，出口商必須立即與銀行、進口商協(xié)商進行修改并及時采取相應(yīng)的防范措施。

(2)進口商的單據(jù)風(fēng)險防范措施

為了有效防范進口商因單據(jù)的風(fēng)險而造成的損失，進口商在進行國際貿(mào)易前應(yīng)當詳細的對出口商的實力通過實地考察進行調(diào)查，同時也可以委托專業(yè)機構(gòu)來調(diào)查進口商的資信。其次，進口商應(yīng)當盡量通過正規(guī)的渠道尋找貿(mào)易機會或者伙伴，例如通過大型的貿(mào)易展現(xiàn)會。最后，進口商在付款贖單前應(yīng)當采取一定的措施確保出口商所發(fā)出的貨物符合自己的要求，一旦覺得存在貨不對板的可能，進口商應(yīng)當與銀行、出口商進行交涉，爭取開箱驗貨，從而有效的保障資金的經(jīng)濟利益。

2.國際貿(mào)易結(jié)算的匯付風(fēng)險防范措施

(1)貨到付款的風(fēng)險防范措施

出口商采取貨到付款的方式前，首先應(yīng)當對進口商的資信進行詳細的調(diào)查，在全面評估風(fēng)險后采取售定方式與進口商進行貿(mào)易，一旦進口商驗收貨物無誤后，必須第一時間將全部款項匯付給出口商。

(2)預(yù)付貨款的風(fēng)險防范措施

若進出口雙方采取預(yù)付貨款的方式時，雙方首先都應(yīng)當調(diào)查對方的實力、資信等情況，隨后在確定可以合作后，進口商就預(yù)付貨款的比例與出口商進行協(xié)商，以此降低自身的風(fēng)險，并且進口商還可以通過采取憑單付匯的方式確保貨物在發(fā)出后，銀行才會將預(yù)付款給出口商；而對于出口商來說，可以要求對方提供履約保函，以此避免進口商不提貨時能夠通過保函進行索賠。

3.國際貿(mào)易結(jié)算中托收風(fēng)險防范

(1)出口方的風(fēng)險防范

首先，應(yīng)嚴格控制出口單據(jù)，以達到有效控制貨物的目的。其次，熟悉外匯管制條例、進口國家的貿(mào)易管制條例、相應(yīng)的海關(guān)規(guī)定，避免由于貨物不能進口而造成的經(jīng)濟損失。再次，盡可能讓進口方預(yù)付貨款，以減少出口方的經(jīng)營風(fēng)險。

篇7

中圖分類號：F23 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2013）02-00-01

國際結(jié)算是指國際間由于政治、經(jīng)濟、文化、外交、軍事等方面的交往或聯(lián)系而發(fā)生地以貨幣表示債權(quán)債務(wù)的清償行為或資金轉(zhuǎn)移行為，分為有形貿(mào)易和無形貿(mào)易類。有形貿(mào)易引起的國際結(jié)算為國際貿(mào)易結(jié)算。無形貿(mào)易引起的國際結(jié)算為非貿(mào)易結(jié)算。國際結(jié)算可以促進國際貿(mào)易交易，服務(wù)國際經(jīng)濟文化交流，促進國際金融一體化，進而繁榮整個世界經(jīng)濟；同時還可為本國創(chuàng)收和積累外匯，引進外資，合理使用外匯，輸出資金向外投資，起到鞏固本國貨幣匯率，提供本國對外支付能力的作用。因此，有必要研究一下國際結(jié)算風(fēng)險的防范，以促進我國對外貿(mào)易的發(fā)展。

一、國際結(jié)算中的風(fēng)險分析

1.匯付方式風(fēng)險

匯付，又稱匯款，是指進口商主動通過銀行將貨款匯交給出口商的方式。在國際貿(mào)易中，匯付方式可以分為預(yù)付貨款和貨到付款兩種。預(yù)付貨款，又稱為“先結(jié)后出”，是進口商先將部分或全部貨款匯交出口商，出口商收到貨款后發(fā)運貨物的結(jié)算方式。這種方式顯然對出口商非常有利，因為進口商要單獨負責融資，并且負擔出口商不按合同規(guī)定貨運貨物的風(fēng)險。貨到付款，又稱為“先出后結(jié)”，即出口商先發(fā)貨，進口商收到貨物后付款的結(jié)算方式。具體地講，貨到付款有兩種實現(xiàn)方式：一是售定，即買賣雙方事先簽訂合同，待進口商收到貨物后，用匯款方式將貨款匯交出口商；二是寄售，即出口商先將貨物運至國外，委托國外商人在當?shù)厥袌錾洗?，待貨物售出后，被委托人將扣除傭金后的貨款匯交出口商。無論哪一種形式，貨到付款方式對出口商不利，因為出口商既要單方面融資，又要承擔進口商不付款的風(fēng)險。

2.托收方式風(fēng)險

托收是建立在商業(yè)信用基礎(chǔ)之上的。對出口商而言，由于托收方式是先發(fā)貨后收款，如果是遠期托收，出口商往往要貨到才能收款，所以實際上是向進口商提供信用，而進口商只是在貨款到期日才付款，因此出口方不可避免地要承擔相當大的風(fēng)險，這些風(fēng)險表現(xiàn)在：進口商的資信較差造成的拒付。托收方式下的進口商一旦發(fā)生資金周轉(zhuǎn)不靈，或進口地市場行情發(fā)生變化，商品價格下跌等情況，就會長時間拖欠出口商的貨款，甚至拒付貨款，即出現(xiàn)了進口商的“道德風(fēng)險”。因進口國原因造成的拒付。因政治或經(jīng)濟原因，進口國改變進口政策，進口商沒有領(lǐng)到進口許可證，或是申請不到進口所需的外匯，以致貨物到達進口地而無法進口，或不能進口。貿(mào)易術(shù)語選用不當?shù)娘L(fēng)險。如果選用由進口方負責訂船的貿(mào)易術(shù)語如FOB條件，進口商有可能與其指定的承運人或貨運聯(lián)合，利用與貨運之間的密切關(guān)系來取得貨物的實際控制權(quán)，出口商會有喪失物權(quán)的風(fēng)險。

3.信用證方式風(fēng)險

信用證的結(jié)算方式是當前國際結(jié)算的主要方式，它為買賣雙方提供了資金融通的便利，也在一定程度上解決了買賣雙方之間互不信任的矛盾。但是信用證的國際結(jié)算方式也存在很多風(fēng)險。

二、國際結(jié)算風(fēng)險防范策略分析

1.交易前與貿(mào)易目標國政府簽署合作協(xié)議

與目標國政府簽署合作協(xié)議是一種尋求官方保護的方法。外貿(mào)企業(yè)應(yīng)盡可能與目標國政府簽訂官方合作協(xié)議，以使今后的國家風(fēng)險最小化。這樣可以為進出口貿(mào)易提供法律保護和支持，可作為解決糾紛的依據(jù)。

2.對貿(mào)易的合作國進行風(fēng)險評估

了解所在國的政策及經(jīng)濟環(huán)境并做出評估，可以大大減少國家風(fēng)險的發(fā)生概率。也可以通過市場調(diào)研的方式進行分析，其中包括貿(mào)易國政府的支持力度及態(tài)度、各筆交易風(fēng)險與收益的對比、當?shù)叵M者偏好和當?shù)赝袠I(yè)市場規(guī)模等。

3.簽訂由官方承保的信用保險

使用進出口貿(mào)易的各種保險是一種有效的規(guī)避風(fēng)險的方法。很多國家為了鼓勵本國進出口業(yè)務(wù)的開展，對外貿(mào)企業(yè)提供進出口貿(mào)易保險，這些保險對外貿(mào)企業(yè)在進出口貿(mào)易中因風(fēng)險遭受的損失都給予一定補償。對于我國外貿(mào)企業(yè)來說，在從事進出口貿(mào)易前，可以選擇簽訂出口信用保險，在一定程度上規(guī)避風(fēng)險，把風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險機構(gòu)，使企業(yè)本身能更好的進行國際貿(mào)易，而減少商業(yè)風(fēng)險帶來的潛在損失。

4.設(shè)立信用管理部門

目前，外貿(mào)企業(yè)內(nèi)部管理中出口部門和財務(wù)部門往往在收賬問題和風(fēng)險控制上職責不清，出現(xiàn)問題互相推諉。究其根源在于企業(yè)內(nèi)部缺少信用風(fēng)險管理職能部門，沒有專業(yè)人員從事風(fēng)險管理工作。國際經(jīng)驗表明信用管理部門是現(xiàn)代出口企業(yè)中一個舉足輕重的職能部門，信用風(fēng)險管理工作是一項專業(yè)性、技術(shù)性和綜合性較強的工作，必須由特定的部門才能完成。信用風(fēng)險是國際結(jié)算核心風(fēng)險，風(fēng)險管理職能部門工作的重點是對客戶信用的管理。

小結(jié)

在對外貿(mào)易發(fā)展中，必須要面對國際結(jié)算存在的風(fēng)險，只要熟悉國際貿(mào)易規(guī)則，培養(yǎng)樹立良好的風(fēng)險意識，勤于研究各種結(jié)算方式下出現(xiàn)的各種可能風(fēng)險，在工作中細心研究付款過程中的每一個可疑之處，就可以有效防范各種風(fēng)險，也只有這樣才能做到未雨綢繆，安全穩(wěn)妥地與外商進行交易，促進我國外貿(mào)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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篇8

近年來，隨著國際貿(mào)易的開展以及國際航運條件和技術(shù)的改善，在我國對外達成的出口合同中，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語的使用率越來越高，排在各貿(mào)易術(shù)語的首位。以FOB術(shù)語成交的業(yè)務(wù)占80%以上，而且有逐步增長的趨勢。由于當今國際貿(mào)易中存在許多的不確定因素，進口商在貿(mào)易術(shù)語的選擇中更趨向選擇風(fēng)險小、責任少的術(shù)語，進而大大發(fā)展了CIF術(shù)語在國際貿(mào)易進口業(yè)務(wù)中的使用比例。目前在進口業(yè)務(wù)中，我國進口商也越來越多地采用了CIF貿(mào)易術(shù)語進行國際業(yè)務(wù)往來，導(dǎo)致CIF貿(mào)易術(shù)語在我國進口業(yè)務(wù)中的使用頻率逐年提高，上升為我國對外進口合同中使用最頻繁的貿(mào)易術(shù)語。

一、FOB與CIF貿(mào)易術(shù)語在進出口業(yè)務(wù)中的優(yōu)越性

1、FOB貿(mào)易術(shù)語在出口業(yè)務(wù)中的優(yōu)越性

就出口業(yè)務(wù)而言，企業(yè)采用FOB貿(mào)易術(shù)語具有明顯優(yōu)勢。首先，出口商履行合同的義務(wù)較簡單，出口商只要在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，并在買方指定的裝運港將符合合同規(guī)定的貨物交至買方指定的裝運船舶上，就算賣方完成了交貨義務(wù)，貨物能否如期到達和安全到達目的港與賣方無關(guān)。從貨物在裝運港越過船舷開始，之后的風(fēng)險和費用均由買方承擔和負責。

其次，采用FOB條款，出口商可以避免運費、保險費的波動，從而減少貿(mào)易風(fēng)險，保證成本核算的穩(wěn)定性。目前，我國的許多出口企業(yè)都習(xí)慣于采用FOB術(shù)語出口，特別是近年來，由于運價上漲，很多出口企業(yè)為了規(guī)避運價上漲的風(fēng)險，往往樂于報FOB價。

2、CIF貿(mào)易術(shù)語在進口業(yè)務(wù)中的優(yōu)越性

企業(yè)在進口合同中選擇采用CIF貿(mào)易術(shù)語進行交易，要求出口商辦理租船訂艙、保險等義務(wù)，為進口企業(yè)省去了許多不必要的麻煩，在競爭激烈的對外貿(mào)易中贏得了寶貴時間。首先，進口商可以不必為租船訂艙與船公司或者貨運訂立合同花費過多的精力和財力。

其次，在出口商訂立的保險合同中，進口商可以在貨物越過船舷后發(fā)生事故時享受到由出口商辦理的保險業(yè)務(wù)產(chǎn)生的效益。最主要的一點是，進口商可以省去一大筆的資金和人力的投入，能夠讓進口商的資金得到最大利用。在當今國際貿(mào)易日益講究效率的現(xiàn)狀下，可以省下足夠的時間，安排履行其他的貿(mào)易合同。

二、FOB貿(mào)易術(shù)語在出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險分析

1、出口商船貨銜接風(fēng)險

在采用FOB貿(mào)易術(shù)語的合同中，出口商負責備貨和裝船，但進口商負責租船訂艙，連貫的流程被分割由兩方分別負責，能否銜接直接影響到合同的順利履行。在FOB術(shù)語下，進口商把船名和裝船期通知出口商，出口商再在合同規(guī)定的裝運港和裝運期內(nèi)將貨物備妥裝船，雙方遠隔重洋，溝通不暢或一些主客觀原因往往就會在船貨銜接方面產(chǎn)生問題。比如，進口商延遲派船或因各種原因?qū)е卵b船期延遲或變更船名，導(dǎo)致出口商貨物不能按時裝船，滯留港口，由此使出口商增加一些額外的支出，如倉儲費用，或使出口商由于遲收貨款而造成利息損失。出口商備貨延遲或因其他原因未能在指定日期將貨物裝上指定船只，也會造成額外的費用，如空艙費、滯期費。因此，由于船貨銜接問題而導(dǎo)致的貿(mào)易糾紛經(jīng)常發(fā)生。

2、出口商貨款兩空風(fēng)險

在采用FOB術(shù)語的合同中，進口商指定貨運的原因是多方面的，有的是要求貨代承擔辦理清關(guān)、分撥集運、物流等服務(wù)，有的是要求貨代為其把握準確的交貨付運情況，有的是客戶與船公司或貨運有著特殊關(guān)系能拿到便宜的運價，還有少數(shù)不法商人利用貨代或串通貨代騙取出口商貨物的。FOB即使在信用證條件下，出口商也難以保證貨物的絕對安全，這是由于進口商與船公司或貨代的特殊關(guān)系，客戶可先擔保提貨。一方面，拖延付款，影響出口商的正常收匯。另一方面，客戶提貨后，經(jīng)常會提出一些無理要求，使原來較為安全的結(jié)匯方式變?yōu)樯虡I(yè)信用，使出口商處于不利地位，甚至使出口商處于貨款兩空的境地。

3、出口商提單種類選擇不當風(fēng)險

在采用FOB術(shù)語的合同中，出口商的風(fēng)險還來自于錯誤的提單選擇。在實際操作中，很多出口商傾向于選擇記名提單，認為其可以直接把貨物交付給進口商或收貨人，不會因遺失提單而被別人提走貨物。事實上，這其中有另外一個更大的風(fēng)險，即進口商的商業(yè)信譽如何。因為與指示提單相比，記名提單只起到運輸合同及貨物收據(jù)的作用，而缺少了物權(quán)憑證這一最重要的作用。因此，如果進口商商業(yè)信譽較低，承運人卻讓記名提單載明的收貨人在未提交正本提單的前提下提貨，出口商則很難以正本提單在自己手中為由向承運人或提單簽發(fā)人索賠。

三、CIF貿(mào)易術(shù)語在進口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險分析

1、進口商實際價值損失風(fēng)險

在以CIF術(shù)語成交的進口合同中，由于CIF術(shù)語是象征貨，又是境外出口商訂船，他們只保證實際的裝船日，卻不能保證國內(nèi)進口商的實際到貨日。國內(nèi)進口商在實際進口業(yè)務(wù)中，往往由于船公司自身等方面的原因，經(jīng)常面臨無法按期收貨的情形，給進口商帶來多方面的損失。特別是對于那些保質(zhì)期較短的食品、易腐的季節(jié)性的大宗農(nóng)產(chǎn)品或時效性很強的時尚物品，由于推遲收到貨物，進口商只能被迫采取銷售打折、縮短貨架銷售時間等手段，造成其實際利潤下降，甚至?xí)绊懙讲糠之a(chǎn)品的國際期貨市場價格，進而給其后續(xù)經(jīng)營帶來不利影響。

2、進口商錢貨兩空風(fēng)險

在以CIF術(shù)語成交的進口合同中，由于CIF術(shù)語是象征貨，不是實際交貨，再加上國外出口商訂船，因此很容易造成提單風(fēng)險。在實際操作中，出口商倒簽提單進行結(jié)匯，使國內(nèi)進口商延后收到貨物，甚至用假單據(jù)結(jié)匯，從而造成進口商錢貨兩空。另外，可能出現(xiàn)出口方所裝運的貨物與進口方所需要的貨物不一致，而船公司對出口方所提供的貨物及其品質(zhì)往往可以通過所謂的保護性條款來規(guī)避自身責任，結(jié)果仍將可能給進口方造成難以挽回的潛在損失和實際損失。

3、進口商成本核算偏低風(fēng)險

在當今貿(mào)易利潤越來越小的國際形勢下，在以CIF術(shù)語成交的進口合同中，進口商面臨著成本核算偏低的風(fēng)險。CIF術(shù)語由于是境外出口商訂船，出口商擁有許多主動權(quán)選擇船公司來減少費用支出，原本許多屬于出口商承擔的費用被轉(zhuǎn)嫁到國內(nèi)進口商身上，如裝船費用、雜費、空箱遣返費、船公司的中轉(zhuǎn)費用等，這些轉(zhuǎn)嫁的費用有可能超過實際的運輸費用。

四、進出口商規(guī)避FOB和CIF貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險的措施

1、出口爭取采用CIF貿(mào)易術(shù)語

在我國的對外貿(mào)易實踐中，一些出口企業(yè)防范貿(mào)易風(fēng)險的意識不強，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴，導(dǎo)致企業(yè)蒙受重大損失，甚至面臨破產(chǎn)倒閉的窘境。因此，我國出口商在選用貿(mào)易術(shù)語時應(yīng)更加謹慎，在客戶無特殊要求的情況下，為減少貿(mào)易風(fēng)險，我國出口商首先考慮以CIF術(shù)語報價成交，將租船訂艙與投保的主動權(quán)掌握在自己手中，這不僅有利于我國的出口商規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險，還有利于運輸行業(yè)與保險行業(yè)的發(fā)展，進而促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。在外商資信不明時，即使先前雙方有貿(mào)易來往，在FOB貿(mào)易條款下，出口企業(yè)盡可能結(jié)匯成功后繼續(xù)分批出口，盡量避免結(jié)匯未成而多次集中出口。

2、進口爭取采用FOB貿(mào)易術(shù)語

在我國進口業(yè)務(wù)中，許多企業(yè)因?qū)︼L(fēng)險認識不足和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)操作偏差等因素，導(dǎo)致我國進口商錢貨兩空的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，我國進口商選用外貿(mào)術(shù)語時應(yīng)更加謹慎小心。進口企業(yè)在選擇貿(mào)易術(shù)語時，首先應(yīng)該而且要爭取選用FOB貿(mào)易術(shù)語。只有這樣，才能使自身在貿(mào)易過程中有效地規(guī)避貿(mào)易術(shù)語帶來的風(fēng)險、掌握貿(mào)易的主動權(quán)，提高對外貿(mào)易的成功機率，為我國進口貿(mào)易做出應(yīng)有的貢獻。

3、結(jié)合客戶資信調(diào)查靈活選用貿(mào)易術(shù)語

任何貿(mào)易都會有風(fēng)險，關(guān)鍵是如何正確把握。如果過分強調(diào)貿(mào)易風(fēng)險帶來的損失，過分局限于傳統(tǒng)貿(mào)易術(shù)語的優(yōu)越性，進出口企業(yè)就會喪失眾多的貿(mào)易機會。如外商堅持FOB條款并指定船公司、境外貨代或無船承運人安排運輸，可接受知名的船公司，盡量避免接受指定的境外貨代或無船承運人。如果外商堅持指定境外貨代或無船承運人，為不影響出口，必須嚴格按程序操作，對指定的境外貨代或無船承運人的信譽要進行嚴格的調(diào)查，了解是否有我國合法人向交通部辦理無船承運人資格的手續(xù)，同時要求我國的貨代或無船承運人出具保函，承諾被指定境外貨代或無船承運人安排運輸?shù)呢浳锏竭_目的港后必須憑正本提單放貨，否則要承擔無單放貨的賠償責任。只有這樣，一旦出現(xiàn)無單放貨，才能有依據(jù)進行索賠。因此，做好客戶的資信調(diào)查是對外貿(mào)易的一個重要環(huán)節(jié)。掌握客戶的真實情況后，在進出口業(yè)務(wù)中就可以根據(jù)不同情況靈活運用FOB、CIF術(shù)語，避免在國際貿(mào)易中上當受騙。

篇9

國家性風(fēng)險對從事進出口的企業(yè)影響極大，因為它是源于企業(yè)無法控制的風(fēng)險，一旦發(fā)生，企業(yè)將無力回天。從某種程度上講，國家性風(fēng)險是企業(yè)與國家之間的博弈，產(chǎn)生國家性風(fēng)險的根本原因是外貿(mào)企業(yè)的目標與東道國的目標存在沖突。

國家性風(fēng)險的第一個來源是歐盟對我國政治態(tài)度。一方面歐盟與我國在意識形態(tài)上依然存在較大分歧，另一方面以經(jīng)濟競爭擔憂為主的“中國”興起，迫使我們不得不面對歐洲民眾對華態(tài)度變得復(fù)雜這一現(xiàn)實。因此雙方在具體貿(mào)易問題上的爭議毫無疑問的會增加。在進口高新科技設(shè)備時，可能會在談判及合同的簽訂時遭遇麻煩，遇到對方無理要求，在貿(mào)易過程中易發(fā)生問題和爭議。

其次，歐盟出口管制也是國家性風(fēng)險的重要來源。由于進口大型高端設(shè)備涉及到高新技術(shù)的使用和轉(zhuǎn)讓問題，歐盟可能會對一些我國必須的、科技含量高的設(shè)備限制出口。在當今社會，科技是第一生產(chǎn)力這一觀點已是各國的共識，一項重要的高新技術(shù)，可能會使一個國家在綜合國力上上一個臺階。中國作為社會主義國家，在先天上就站到了歐盟的對立面上。因此，歐盟在與中國合作的同時，也會限制其擁有絕對優(yōu)勢地位的大型高端設(shè)備的出口。

另外，進行進口貿(mào)易時，我國進口管制政策的變化也是國家性風(fēng)險的一個主要來源。為了扶植國內(nèi)大型設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和防止進口過剩，我國已采取了一些措施，限制一些產(chǎn)品的進口。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2009年1月1日起，中國對國內(nèi)投資項目不予免稅的進口商品目錄進行了調(diào)整，新增了36個條目。其中主要包括兩部分機械設(shè)備：一是對農(nóng)業(yè)機械、石化、煤炭綜采、輸變電設(shè)備等國內(nèi)已能生產(chǎn)的重大技術(shù)裝備；二是近年來國內(nèi)已能滿足需要的設(shè)備，如港口機械、飛機裝載設(shè)備、測量儀器、數(shù)控裝備等，這意味著上述機械產(chǎn)品被取消了免稅待遇。以挖掘機為例，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2009年1-2月，我國挖掘機進口1990臺，比2008年同期下降59.6％，價值1.3億美元，下降36.1％，進口平均價格6.6萬美元/臺，上漲58.1％。其中2月份當月進口1014臺，下降48.3％，價值6661萬美元，下降31.1％。由此可以看出，此次調(diào)整從政策上成功限制了部分國內(nèi)已具備生產(chǎn)能力的機械設(shè)備的進口，鼓勵國內(nèi)采購，因此造成了機械產(chǎn)品進口量的下降。企業(yè)如果不了解這些規(guī)章制度，認為進口的東西都是好的，盲目地進口，則可能遭遇損失。

二、市場性風(fēng)險分析

進口歐盟設(shè)備中存在的市場性風(fēng)險主要包括價格風(fēng)險和技術(shù)貶值風(fēng)險。價格風(fēng)險始終貫穿于進口貿(mào)易中，并且與匯率的變動緊密聯(lián)系；技術(shù)貶值帶來的風(fēng)險在進口科技含量高的大型設(shè)備出現(xiàn)頻率很高，且危害很大。

（一）價格風(fēng)險

商品價格隨市場供求關(guān)系等因素的變化而頻繁波動。貿(mào)易價格隨合同而定，而實際價格卻隨市場波動，市場的不確定性導(dǎo)致價格風(fēng)險，既可能讓進出口商受益，也可能使他們遭受損失。

價格風(fēng)險首先表現(xiàn)在定價方面。歐盟在大型高端機械設(shè)備上存在絕對優(yōu)勢。例如，我國印刷企業(yè)生產(chǎn)中需要的高端印刷設(shè)備幾乎全部需要向歐盟進口，歐盟的生產(chǎn)企業(yè)在市場占據(jù)主導(dǎo)地位。利用這種地位，這些企業(yè)可以通過增加或減少產(chǎn)品的供給量來影響價格，達到控制價格的目的。2006年11月，我國進口金屬加工機床的數(shù)量為9408臺，總金額為576155千美元；到2007年11月，進口量只增長了300多臺，但是總金額卻激增到636370千美元；到了2009年，由于國際金融危機的影響，4月的金屬加工機床的進口量只有4383臺，但是總金額卻還是高達544020千美元。這些都說明，歐盟具有機械設(shè)備的定價的地位，即便出口量下降，但是卻可以相應(yīng)地提高單位價格。因此我國企業(yè)往往不得不在從歐盟進口設(shè)備時面對更高的成本，甚至是不進口。許多企業(yè)在進口中消耗過多的資金，使得企業(yè)陷入無法正常運行的窘境。同時，大量的使用進口設(shè)備也大大的增加了我國企業(yè)對歐盟出口商的依賴度，生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的最核心環(huán)節(jié)極度依賴進口設(shè)備，反過來鞏固了歐盟出口商在市場中的統(tǒng)治地位。

另外，價格風(fēng)險與匯率緊密相關(guān)。由于大部分高端機械設(shè)備的單件價格很高，因此其受匯率變動的影響也就更大。進口高端設(shè)備的合同，往往金額在幾十萬乃至上百萬歐元，而在進口貿(mào)易相對長的貿(mào)易期內(nèi)，一旦匯率變動，其風(fēng)險往往很大。縱觀歐元近幾年的走勢，自2005年以來一直相對較平穩(wěn)，但是自2008年8月金融危機開始露出端倪，歐元匯率直線下降，給當時的進口帶來了便利。但是，不穩(wěn)定的匯率看似可以帶來收益，實際上往往風(fēng)險更大。2008年10月歐元兌人民幣匯率跌至8.5左右，但是2009年以來，歐元開始反彈，已回升至9.3左右，這就意味著如果進口100萬歐元的設(shè)備，則需要多花費大約80萬人民幣，匯率對進口高端設(shè)備的風(fēng)險可見一斑。

（二）技術(shù)貶值風(fēng)險

隨著社會的發(fā)展和技術(shù)進步，每過一段時間，制造商就會對其商品提高一個檔次，這一段時間可稱為一個“提升周期”。這樣，原有的生產(chǎn)設(shè)備相對于新生產(chǎn)的設(shè)備而言，會存在不同程度的功能性貶值。這種貶值，科技含量越高的產(chǎn)品表現(xiàn)的越明顯。

我國從歐盟進口的設(shè)備，大多都是科技含量很高的高新技術(shù)設(shè)備，這些設(shè)備的主要價值便在于其領(lǐng)先的科技，但同時，這些設(shè)備也有更大的可能出現(xiàn)技術(shù)性貶值，一旦出現(xiàn)，則會帶給企業(yè)巨大損失。例如，本來企業(yè)進口一套高端設(shè)備，可以利用其生產(chǎn)出在市場緊俏的產(chǎn)品，但是在這個過程中這項技術(shù)出現(xiàn)了貶值，導(dǎo)致企業(yè)不但不能收回成本，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品因為技術(shù)的落后，失去了市場，導(dǎo)致企業(yè)整個經(jīng)營計劃的失敗。

三、合同性風(fēng)險

合同是所有貿(mào)易中必不可少的組成部分，自歐盟進口設(shè)備貿(mào)易中合同也存在其特有的風(fēng)險。這種風(fēng)險主要分為合同信用風(fēng)險和貿(mào)易術(shù)語選用的風(fēng)險。

（一）合同信用風(fēng)險

在國際貿(mào)易中，“重合同，守信用”是交易雙方必須遵守的基本原則。經(jīng)濟學(xué)的開山鼻祖亞當·斯密認為，追求個人利益是一般人性，作為經(jīng)濟活動主體的就是體現(xiàn)人類利己主義的本性的個人。這不僅暗示了信用風(fēng)險的存在，同時從這一角度說明了信用風(fēng)險存在是合理的。出口方違約對我方造成的損失巨大，我方應(yīng)重點防范；此外，也要加強防范合同條款中的各類陷阱。在進口設(shè)備合同中主要有以下幾個方面需要我們警惕和借鑒。

第一，自歐進口設(shè)備中，首先應(yīng)界定設(shè)備的產(chǎn)能，必須對每個工作日的時間內(nèi)涵給予嚴格定義。不同國家、地區(qū)對設(shè)備產(chǎn)能的標準是不一樣的，例如，比利時規(guī)定的標準工作日時間就少于我國。因此在合同中規(guī)定的設(shè)備產(chǎn)量上也可能存在重大分歧，如果我方將工作日默認為8小時，則會出現(xiàn)風(fēng)險。

第二，在試用原材料的來源上，特別要警惕外方主動提出的“無償提供試車用原材料”等類似條款。如果簡單地接受“由外方無償提供試車用原材料”等類似條款，就可能掉進外方的技術(shù)“陷阱”，使該進口設(shè)備患上“原材料依賴癥”，在原材料的供應(yīng)上終生受其制約。

第三，應(yīng)高度重視合同條款中的品牌“陷阱”。一般設(shè)備合同往往針對其核心部件和重要元器件進行特別的約定，但是并不對品牌進行約定，因為同品牌的進口設(shè)備也會有不同的產(chǎn)地，而產(chǎn)地不同，品質(zhì)和價格也會不同。我們在對歐進口設(shè)備中，如果只是確定了元件的品牌，一不小心，就會出現(xiàn)以最高的價格購買了同品牌最低質(zhì)量設(shè)備的現(xiàn)象。

（二）貿(mào)易術(shù)語選用風(fēng)險

進口貿(mào)易需要跨國界，涉及到國際運輸?shù)膯栴}，因此在風(fēng)險、責任、費用等方面產(chǎn)生了與國內(nèi)貿(mào)易迥然不同的局面，其風(fēng)險也更具特殊性。

在與歐盟進口高端設(shè)備的貿(mào)易時，貿(mào)易術(shù)語的選擇可以說是至關(guān)重要，直接影響交易的進行。原則上講，選用FOB術(shù)語在進口這種單位價值很高的設(shè)備時是比較有利的，既可以保證貨物安全，也可以減少企業(yè)成本，但是在近幾年我國與歐盟的對外進口貿(mào)易中，以CIF成交的貿(mào)易數(shù)量逐漸增多，逐步超過了以FOB成交的貿(mào)易。這是由于境外出口商希望在貿(mào)易活動中更多掌握的主動，而國內(nèi)進口商為了獲得最有競爭力的價格和規(guī)避運價上漲而造成的。在這種情況下，以CIF術(shù)語成交給進口高端設(shè)備所帶來的風(fēng)險和不利就更凸顯出來。以CIF術(shù)語成交，進口商會面對如下幾種風(fēng)險：

首先，高端設(shè)備具有科技含量高的特點，進口中設(shè)備及時到達，盡早投入生產(chǎn)對利潤的多少很重要。但是以CIF成交的進口合同，貨物往往不能按時到達國內(nèi)。由于CIF由境外出口商定船，并且是象征貨，賣方只負責在合同規(guī)定裝船日內(nèi)完成裝貨，而一旦由于船方或者一些意外的原因?qū)е仑浳镂茨芗皶r抵達，進口商將減少利潤，同時也更加大了設(shè)備貶值的可能性，蒙受額外的風(fēng)險。

其次，高端設(shè)備進口時，轉(zhuǎn)運的危害較大，這在上文中已經(jīng)做了分析，但是在以CIF成交的進口合同下承運人由賣方選擇，為了節(jié)約成本，賣方會選擇便宜的承運人，由此可能在裝運條款上出現(xiàn)與合同的差異，出現(xiàn)允許轉(zhuǎn)運等情況。給進口的高端設(shè)備帶來危害。

篇10

中圖分類號: F745

文獻標識碼: A

文章編號:1005-569X(2009)07-0075-03

1 引 言

托收是國際貿(mào)易里一種非常重要的結(jié)算方式,在托收方式下出口商與托收行,進口商與代收行之間僅僅是一種委托關(guān)系,所以托收是一種典型的商業(yè)信用,貨款能否收回主要取決于進出口雙方的企業(yè)信用。在國際貿(mào)易實際操作中運用得較多的托收方式主要是跟單托收,它包括承兌交單(D/A)和付款交單(D/P)。

不論哪一種方式對進出口雙方而言都存在風(fēng)險,但是這種風(fēng)險又具有明顯的不對等性。托收對出口商的風(fēng)險較大,出口商會因為諸多因素的影響而無法按時收回貨款,甚至于錢貨兩空。雖然托收對進口商比較有利,但是對進口商而言也存在風(fēng)險,例如進口商付款后取得貨運單據(jù),提貨時發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符,從而蒙受損失。所以托收方式對進出口雙方都存在風(fēng)險,只是出口方的風(fēng)險更大一些,為了規(guī)避風(fēng)險,更快地收回貨款或更順利地提取貨物,在實際業(yè)務(wù)操作過程中進出口雙方常常會通過托收融資來解決這些問題,常見的托收融資包括出口托收押匯和進口托收押匯,但是托收融資本身也會產(chǎn)生相應(yīng)的風(fēng)險,因此本文通過對托收融資的風(fēng)險進行研究,以期找出相應(yīng)的防范措施。

2出口托收押匯

2.1 出口托收押匯概述

(1)含義:出口托收押匯是指采用托收結(jié)算方式的出口商在提交單據(jù),委托銀行向進口商收取款項的同時,要求托收行先預(yù)支部分或全部貨款,待托收款項收妥后歸還銀行墊款的融資方式。

(2)優(yōu)點:出口托收押匯可以幫助出口商在收回貨款前,預(yù)先向銀行進行資金融通,加快了出口企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),有利于商業(yè)活動的順利開展;這一方式使得出口商提前收匯,規(guī)避了匯率變動的風(fēng)險;同時銀行給予出口商融資后更有動力收回貨款,從而能更加積極主動的控制和防范風(fēng)險;對于銀行而言出口托收押匯是其業(yè)務(wù)的新增長點,有利于銀行拓寬業(yè)務(wù)渠道,取得良好的經(jīng)濟效益,目前我國銀行從事托收融資,收取托收手續(xù)費及相關(guān)郵電費,并預(yù)收融資利息和預(yù)扣境外銀行費用,實際收匯時再多退少補。

2.2出口托收押匯的風(fēng)險分析

(1)出口商風(fēng)險:出口商發(fā)貨后由于進口商與代收行相互勾結(jié)惡意詐騙,或進口商經(jīng)營不善破產(chǎn)倒閉,或進口地該種商品的價格下跌進口商拒付貨款等原因造成出口商未能及時收回貨款,甚至于貨物在滯留地發(fā)生損毀造成錢貨兩空。這種情況的發(fā)生無疑會給出口商造成巨大損失,而銀行辦理出口托收融資期限一般不超過90天,對于出口商而言銀行的墊款相當于一筆即將到期的短期債務(wù),如果企業(yè)沒有其他渠道進行資金周轉(zhuǎn),則會因為無法還款而面臨破產(chǎn)的危險。

(2)銀行風(fēng)險:銀行辦理融資業(yè)務(wù)最大的風(fēng)險莫過于放款無法安全收回,形成不良貸款,在出口托收押匯中一旦出口商不能按時收回貨款,甚至于錢貨兩空,則極有可能對順利還款造成不利影響,銀行先期給予出口商的融資款項無法全部收回,必然形成銀行的呆壞賬,不良貸款的增加影響了銀行整體資產(chǎn)質(zhì)量和經(jīng)營業(yè)績,不利于銀行效益的提升和長遠的發(fā)展。

3進口托收押匯

3.1進口托收押匯概述

(1)含義:進口托收押匯是指代收行在收到出口商通過托收行寄來的全套托收單據(jù)后,根據(jù)進口商提交的押匯申請、信托收據(jù)以及代收行與進口商簽訂的《進口托收押匯協(xié)議》,先行對外支付并放單,進口商憑單提貨,用銷售后的貨款歸還代收行押匯本息。

(2)優(yōu)點:進口托收押匯使進口商在未對外支付貨款的情況下先提取貨物銷售,有效地避免了由于市場行情變化,該種商品價格下跌給進口商造成的經(jīng)濟損失;同時進口商可以用銷售的貨款來歸還代收行押匯的本息,減少了企業(yè)自有資金的占用,有利于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn),降低了進口商的經(jīng)營風(fēng)險。

3.2進口托收押匯的風(fēng)險分析

(1)進口商風(fēng)險:進口商在提取貨物后,如果發(fā)現(xiàn)貨物和合同約定的不一致,或者出現(xiàn)假貨的情況,并且進口商與出口商交涉未果,那么進口商會因為貨物銷售不暢而蒙受經(jīng)濟損失,但是進口商必須向銀行支付進口托收融資的本息,這樣一來企業(yè)很有可能因為無法償還到期的短期債務(wù)而陷入財務(wù)困境。但總體來說進口商的風(fēng)險并不是特別大,因為進口商可能產(chǎn)生道德風(fēng)險即不償還債務(wù)將損失轉(zhuǎn)嫁給銀行。

(2)銀行風(fēng)險:在進口托收押匯方式下銀行的風(fēng)險比較大,特別是銀行在先行對外支付并放單的同時,沒有要求進口商提供相應(yīng)的抵質(zhì)押物,而僅憑雙方簽訂的押匯協(xié)議和進口商提供的信托收據(jù),就讓進口商憑單提貨,一旦進口商發(fā)生道德風(fēng)險,不論進口商所提貨物是否符合合同要求、貨物的銷售狀況是否良好,進口商都有可能會攜款潛逃,而銀行方面因為既沒有掌握貨物的控制權(quán),又沒有通過抵質(zhì)押物對進口商造成約束,那么發(fā)生損失的可能性就相當大。

4兩種托收融資面臨的其他風(fēng)險

4.1貿(mào)易風(fēng)險

國際間的進出口貿(mào)易從談判、簽約到履約都是一種商業(yè)信用,為此,進出口企業(yè)雙方的資信狀況、經(jīng)營能力、進出口貨物的價格、質(zhì)量、交貨期限、市場行情和匯率變動情況以及企業(yè)生產(chǎn)能力等諸多因素均會影響到貿(mào)易是否順利完成。在這期間,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能導(dǎo)致經(jīng)營失敗,產(chǎn)生貿(mào)易糾紛和索賠,出現(xiàn)貿(mào)易風(fēng)險。

4.2 進出口商資信風(fēng)險

我國很多的進出口企業(yè)效益不佳,一些虧損企業(yè)管理混亂、資信欠佳,常因資金短缺而利用押匯、打包貸款等融資手段套取銀行資金。銀行短期融資實際上往往被長期占用,嚴重影響銀行經(jīng)營資產(chǎn)的流動性和安全性。

4.3銀行資信風(fēng)險

在托收融資中進出口雙方銀行對促進貿(mào)易的完成起著重要作用,很多國外的銀行或中資銀行的國外分行在按照商業(yè)化原則經(jīng)營過程中,如經(jīng)營不善隨時可能破產(chǎn)倒閉。此外有些發(fā)展中國家對貿(mào)易及金融慣例了解不夠或根本不按慣例辦事,某些代收行甚至和進口商相互勾結(jié),惡意詐騙給出口商造成損失。因此,選擇資信良好的托收行、代收行至關(guān)重要。

4.4國家及政治風(fēng)險

進出口商所在國的政治、經(jīng)濟是否穩(wěn)定,法律是否健全,貿(mào)易、外匯管制是否嚴格等因素對貿(mào)易的順利進行起著很關(guān)鍵的作用。因為貿(mào)易融資涉及到不同國家間債權(quán)債務(wù)的清償與支付,當貿(mào)易對象國出現(xiàn)政局不穩(wěn)、外匯管制、制裁等因素,都可能使貿(mào)易合同難以履行,從而使銀行的貿(mào)易融資蒙受風(fēng)險。所以在考慮托收融資的風(fēng)險因素時,一定不能忽略國家風(fēng)險。

4.5操作風(fēng)險

商業(yè)銀行在辦理貿(mào)易融資業(yè)務(wù)時,風(fēng)險意識不強,未對其操作實行嚴格的管理,或未采取有效的防范措施,就會出現(xiàn)許多制度不嚴、監(jiān)察不力、管理不夠等操作失當現(xiàn)象,從而造成資金損失,形成操作風(fēng)險。

4.6金融詐騙風(fēng)險

托收押匯詐騙的典型表現(xiàn)就是利用假的托收單據(jù)押匯套取銀行信用,比如國內(nèi)詐騙分子與國外的某一資信狀況不良的公司相互勾結(jié),在雙方并未發(fā)生任何貿(mào)易業(yè)務(wù)的情況下,偽造假托收單據(jù)到銀行做出口托收押匯,然后出口商卷款潛逃,待銀行向進口商收款時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)人去樓空,或被告知該公司不存在。這類詐騙行為在托收融資中屢屢發(fā)生,給銀行造成了損失,形成不良貸款。

5 規(guī)避托收融資風(fēng)險的對策建議

控制托收融資的風(fēng)險對于更好地運用托收融資來幫助出口商順利收款,進口商提前提貨起到了極其重要的作用。風(fēng)險的控制一般應(yīng)從事先、事中、事后3個不同的時段進行,具體來說:

5.1全面調(diào)查了解對方的狀況,做到事前預(yù)防

(1)從進出口商的角度來看:如果進出口雙方在進行國際貿(mào)易之前能通過專業(yè)的資信公司,對對方的資信狀況、經(jīng)營能力、財務(wù)狀況、行業(yè)內(nèi)的口碑等方面有一個清楚地了解,同時對對方國家的政治、經(jīng)濟、法律、貿(mào)易政策、外匯管制等與貿(mào)易順利進行密切相關(guān)的因素做一個全方位的掌握,那么就能在實際交易之前作出一個正確判斷,明確對方是否值得合作,從而能將未來可能發(fā)生的風(fēng)險扼殺在萌芽狀態(tài)。

(2)從銀行的角度來看:在辦理托收融資業(yè)務(wù)之前,一定要認真的調(diào)查客戶的資信狀況以及該客戶原有的銀行業(yè)務(wù)記錄,了解清楚客戶是否有過不良的信用記錄,如果該客戶信用狀況良好,又是銀行的老客戶,則可以在融資額度和融資擔保等方面適當放寬;如果信用記錄不夠良好,或以往和本銀行沒有過多的業(yè)務(wù)往來,那么對于這種新客戶在融資額度和擔保方面就應(yīng)該提高要求,如在出口托收押匯時支付少于80%的發(fā)票金額,或在進口托收押匯時,要求對方提供抵質(zhì)押物,以便于銀行控制物權(quán)對進口商造成約束。若信用記錄顯示該客戶發(fā)生過嚴重的違約情況,則應(yīng)該直接拒絕托收押匯業(yè)務(wù)的辦理。

5.2 業(yè)務(wù)過程中全程防范風(fēng)險

(1)對出口商而言,為了控制風(fēng)險,可讓進口商先支付部分貨款,余下的貨款再以托收的結(jié)算方式辦理,這樣一來相當于進口商在提貨之前預(yù)繳了部分保證金,通過這種方式進出口雙方能比較對等的承擔風(fēng)險,使出口商不至于發(fā)貨后遭受錢貨兩空的損失。同時出口商還應(yīng)該密切關(guān)注貨物的流向,并在進口商所在地雇傭“需要時的”,負責貨物到達后的倉儲、轉(zhuǎn)售、運回等相關(guān)事宜,這樣能最大限度保證進口商拒付后貨物的安全。

(2)對進口商而言,主要就是要控制提貨后,貨物質(zhì)量與合同約定的差異所產(chǎn)生的風(fēng)險。具體來說雙方可商定運用托收方式支付90%-95%的貨款,余下的款項待進口商提貨驗貨無誤后再行支付,那么出口商為了順利收回全部貨款,就一定要按照合同約定嚴格認真地備貨,盡可能保證貨物的質(zhì)量。進口商還可以讓出口商在交貨前,先寄送一件樣品作為交貨的標準,這樣既可避免不必要的糾紛,也可以在發(fā)生貨物質(zhì)量問題進行貿(mào)易訴訟時,提供一個明確的憑證。

5.3風(fēng)險發(fā)生后積極應(yīng)對,將損失減少到最小

進口托收押匯中銀行在進口商未付款時就先行放單,應(yīng)派專人陪同進口商提貨,以便及時準確地了解貨物的動向,如果確實出現(xiàn)進口商所提取貨物與合同不符,影響了貨物的銷售,那么一旦進口商發(fā)生道德風(fēng)險則損失將轉(zhuǎn)嫁給銀行,此時銀行應(yīng)盡快將抵質(zhì)押物凍結(jié)或監(jiān)控,以便日后拍賣償還債務(wù),降低損失。

出口托收押匯中出口商若因進口商惡意詐騙未能順利收到貨款,銀行墊款的償還必然會受到影響,此時出口商應(yīng)盡快與銀行聯(lián)系,告知相關(guān)情況,然后雙方聯(lián)合起來對進口商進行追索,同時通過法律訴訟,爭取公檢法部門的介入,調(diào)動一切可能的力量收回貨款,只有這樣才能最大限度的保障出口商和銀行的利益。

在國際貿(mào)易實際業(yè)務(wù)中,托收這種結(jié)算方式因其簡便易行,常常備受青睞。與托收相伴發(fā)生的融資業(yè)務(wù)也確實為進出口雙方收款和收貨提供了便利,因此只有預(yù)先掌握并控制好托收融資可能出現(xiàn)的各種風(fēng)險,才能使這種融資真正給進出口商及銀行帶來滿意的收益。

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