導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇對(duì)汽修專業(yè)的認(rèn)識(shí)和理解，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

引言

中職院校的教學(xué)目標(biāo)主要是要培養(yǎng)生產(chǎn)型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅(jiān)強(qiáng)后盾，只有注重崗位實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應(yīng)當(dāng)前千變?nèi)f化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學(xué)模式的深入，是對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)方式的補(bǔ)充與完善，更可以讓學(xué)生們?cè)诮虒W(xué)當(dāng)中把汽車?yán)碚撝R(shí)與實(shí)踐維修結(jié)合起來，使他們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。

一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的不足之處

在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，老師總是把汽車的構(gòu)造等等在課堂上給學(xué)生們的進(jìn)行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進(jìn)行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學(xué)生提高認(rèn)識(shí)問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因?yàn)榧兝碚摰闹R(shí)只能停留在“說和學(xué)”的層次上，而具體到“做和修”時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生不一樣的效果，具體來講：

1、中職學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)底子差

從我國當(dāng)前的升學(xué)形勢(shì)來看，凡是進(jìn)入到中職院校的學(xué)樣，其文化課的成績往往都不好，對(duì)于文化基礎(chǔ)內(nèi)容掌握不扎實(shí)，而且在思想意識(shí)上對(duì)于理論知識(shí)的理解片面，沒有學(xué)習(xí)積極性，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式總是會(huì)從教材的理論知識(shí)入手，尤其是汽修專業(yè)教學(xué)過程中，老師往往讓學(xué)生對(duì)汽車模型進(jìn)行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因?yàn)檫@些中職學(xué)生的文化知識(shí)基礎(chǔ)比較差，對(duì)于汽車的一些原理很難達(dá)到真正理解的程度，對(duì)于汽車零件之間的裝配及位置關(guān)系，很難憑借想象而形成一個(gè)完整而系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，也就是說，他們只能達(dá)到 “知其然”的地步，只能應(yīng)對(duì)一些最平常、簡單的汽修問題，對(duì)于深層的故障原因判斷及處理不能做出準(zhǔn)確的診斷，更不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，更難以達(dá)到“知其所以然”的程度，不利于學(xué)生日后的發(fā)展。

2、理論與實(shí)踐脫節(jié)

在傳統(tǒng)的汽修教學(xué)當(dāng)中，對(duì)于理論知識(shí)的講解課時(shí)占據(jù)了學(xué)生汽修生涯的大部分時(shí)間，雖然有些中職院校也會(huì)安排一些頂崗實(shí)習(xí)的課程，但相對(duì)而言，這種實(shí)踐機(jī)會(huì)卻是太少了。而且對(duì)于同一類型的汽修知識(shí)，由于課程安排設(shè)置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時(shí)間內(nèi)才能完成，這就使學(xué)生對(duì)于知識(shí)點(diǎn)的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進(jìn)行實(shí)踐的操作時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對(duì)于實(shí)習(xí)安排的時(shí)間總是放在某個(gè)學(xué)期的最后，也就是在課程完畢之后才對(duì)進(jìn)行實(shí)踐，這樣就會(huì)讓學(xué)生的理論知識(shí)丟在腦后，而在實(shí)踐中需要運(yùn)用的時(shí)候，會(huì)覺得自己的專業(yè)知識(shí)不足，對(duì)一些實(shí)踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實(shí)踐出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)，這種重理論輕實(shí)踐，理論不能與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，更不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

二、對(duì)中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的探索

在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學(xué)受到了學(xué)校和老師的青睞，被引入到當(dāng)代中職教學(xué)當(dāng)中，而且這種教學(xué)方式在實(shí)際教學(xué)中的應(yīng)用也充分顯示了它的重要性，成為促進(jìn)教學(xué)發(fā)展，提高學(xué)生素質(zhì)的一種源動(dòng)力。

1、理論與實(shí)踐的合理結(jié)合

大家都知道中職院校的主要任務(wù)就是為社會(huì)培養(yǎng)更多的實(shí)踐性操作人才，所以中職汽修理論知識(shí)的學(xué)習(xí)就是為其實(shí)踐打基礎(chǔ)的，只有把專業(yè)化的理論融入到實(shí)踐應(yīng)用當(dāng)中，才能發(fā)揮出它的實(shí)用性，也只有理論與實(shí)踐的結(jié)合，才能使中職學(xué)生的理性認(rèn)識(shí)與感性認(rèn)識(shí)達(dá)到和諧的統(tǒng)一，比如說在經(jīng)過理論的講解之后，再讓學(xué)生去實(shí)踐中進(jìn)行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐操作當(dāng)中，不僅有利于理論知識(shí)的強(qiáng)化記憶，更有利于學(xué)生對(duì)汽修思路的理解和掌握，能讓他們?cè)趯W(xué)與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)，達(dá)到專業(yè)技能與實(shí)踐操作能力的雙重提升。

2、擴(kuò)大老師的指導(dǎo)作用

隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，老師只是在教學(xué)當(dāng)中起著指導(dǎo)與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學(xué)模式的應(yīng)用，則讓老師的指導(dǎo)性地位更加的突出，因?yàn)槔蠋熢趯W(xué)生的實(shí)踐模塊中，可以與學(xué)生融為一體，并進(jìn)行實(shí)時(shí)的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，對(duì)于不同素質(zhì)的學(xué)習(xí)進(jìn)行不同類型的問題指導(dǎo)與解析，而且還可以對(duì)于一些實(shí)際性的操作進(jìn)行規(guī)范化，達(dá)到因材施教，滿足所以學(xué)生需要的目的。

3、提高學(xué)生們的參與性

從中職學(xué)生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學(xué)習(xí)成績不好，但動(dòng)手能力卻極強(qiáng)，而專業(yè)模塊化教學(xué)就是要讓中職學(xué)生在理論知識(shí)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增強(qiáng)動(dòng)手能力的培養(yǎng)，所以他們會(huì)在具體的實(shí)踐學(xué)習(xí)中獲得學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學(xué)生們?cè)敢庵鲃?dòng)參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中，在這樣的氛圍下，教學(xué)質(zhì)量必須會(huì)有很大的飛躍，學(xué)生們的綜合性學(xué)習(xí)能力也會(huì)隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。

三、結(jié)束語

總而言之，在當(dāng)前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復(fù)合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學(xué)發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)在具體的實(shí)踐與學(xué)習(xí)中已經(jīng)受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學(xué)中專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學(xué)生有多的頂崗學(xué)習(xí)和實(shí)踐機(jī)會(huì)，成長為我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的棟梁之才。

參考文獻(xiàn)

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[2]周麗萍.提高中職汽修專業(yè)課教學(xué)質(zhì)量的策略[J].西部素質(zhì)教育，2016，（15）：93.

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篇2

一、當(dāng)前學(xué)科教學(xué)狀況

1.由于受我國汽車工業(yè)相對(duì)起步較晚的影響，我國的汽修專業(yè)在職業(yè)學(xué)校的專業(yè)發(fā)展的時(shí)間短，而因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，在很多方面還存在著不足。例如：因?yàn)槭軅鹘y(tǒng)教學(xué)觀念的影響，教學(xué)方法相對(duì)單一；因?yàn)槭苜Y金、辦學(xué)條件的制約很多教學(xué)過程中需要的教具、車輛模型相對(duì)短缺、落后，這與時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的實(shí)際需求往往是脫節(jié)的；很多教師因?yàn)槿狈εc時(shí)俱進(jìn)的觀念，教學(xué)理念相對(duì)落后，知識(shí)陳舊，難以適應(yīng)新時(shí)期的課堂教學(xué)需要。這些問題的存在和現(xiàn)代社會(huì)汽修工業(yè)的發(fā)展和學(xué)校培養(yǎng)人才的實(shí)際需要是相互矛盾的，長時(shí)間得不到有效的調(diào)整會(huì)影響學(xué)科的發(fā)展。

2.職業(yè)教育的一大重要特征就是理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作相結(jié)合，汽修專業(yè)教學(xué)也是如此，學(xué)生學(xué)習(xí)的是知識(shí)和技能這兩部分內(nèi)容，但是很多情況下，學(xué)生真正參與實(shí)踐的時(shí)間太短，使學(xué)生很難真正達(dá)到實(shí)踐的效果。

面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)狀況，我們應(yīng)該從哪些方面著手來提高和改進(jìn)我們的汽修教學(xué)，來滿足社會(huì)的需要呢？

二、多方面著手，努力提升教學(xué)質(zhì)量

教育是一個(gè)系統(tǒng)的工程，針對(duì)目前汽修專業(yè)的教學(xué)狀況，作為從事這方面工作的教育工作者一定要結(jié)合時(shí)代的需要和學(xué)生的實(shí)際情況，從多方面著手來改進(jìn)教學(xué)，從而提升教學(xué)的質(zhì)量。

1.更新觀念，明確教學(xué)目標(biāo)。俗話說：“思想是行為的先導(dǎo)。”轉(zhuǎn)變教學(xué)方式首先就需要我們更新教學(xué)理念，有了正確的思想作為指導(dǎo)，我們的教學(xué)才更有效，才更有針對(duì)性。

從學(xué)科的特點(diǎn)來說，職業(yè)教育的最大特點(diǎn)就是實(shí)踐性較強(qiáng)，汽修專業(yè)也是如此。我們的學(xué)生將來更多的是成為一線的工人，因此，掌握過硬的實(shí)際操作技術(shù)非常重要。這就需要教師要改變傳統(tǒng)教學(xué)過程中理論教學(xué)所占比重過大而實(shí)踐相對(duì)較少的模式，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際，即很多學(xué)生因?yàn)橹袑W(xué)階段的知識(shí)積累不夠、學(xué)習(xí)能力較差，特別是抽象知識(shí)理解能力弱的現(xiàn)實(shí)，把理論學(xué)習(xí)與學(xué)生在實(shí)踐中的觀察和操控結(jié)合起來，讓學(xué)生在實(shí)踐中理解理論，進(jìn)而重視理論的重要性，這樣學(xué)生的知識(shí)和能力都能夠得到有效的提升。

2.加強(qiáng)師資力量建設(shè)，增強(qiáng)自身實(shí)力。課程教學(xué)過程中，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的領(lǐng)路人，打鐵還需自身硬，因此，加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)是非常有必要的。這就要求一線教師一定要有危機(jī)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到知識(shí)更新速度是飛快的，教師只有具備不斷學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)的觀念，才可能在這個(gè)行業(yè)站得住腳。教師一方面要注意提升自己的專業(yè)技能，要根據(jù)時(shí)代的不斷發(fā)展，不斷豐富自己的知識(shí)體系；另一方面，教師也要注意提升自己的教學(xué)水平，提升教學(xué)能力。

另外，當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，新技術(shù)的普及和更新?lián)Q代的速度越來越快，這就需要保證我們的教學(xué)，特別是實(shí)踐教學(xué)的車輛和零部件都是相對(duì)領(lǐng)先些的，這樣學(xué)生的技術(shù)才不會(huì)落伍。這就需要學(xué)校加大資金支持，保障教學(xué)設(shè)備的供應(yīng)。

3.要關(guān)注學(xué)生，以學(xué)生為核心。職業(yè)教育的目的簡單來說就是使學(xué)生能夠掌握一技之長，將來能夠依靠自己學(xué)習(xí)的技能，養(yǎng)活自己和家人。所以，我們?cè)诮虒W(xué)的過程中，一定要關(guān)注教育對(duì)象――學(xué)生，要注意從學(xué)生的實(shí)際出發(fā)，去安排和設(shè)計(jì)教學(xué)，使學(xué)生在有針對(duì)性的教學(xué)模式下，學(xué)有所得、學(xué)有所獲。

4.充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段。社會(huì)的不斷發(fā)展推動(dòng)了科技的進(jìn)步，而很多先進(jìn)的科技成果在我們教學(xué)上的應(yīng)用豐富了我們的教學(xué)手段，也提升了教學(xué)效果，其中應(yīng)用最多的就是多媒體技術(shù)。多媒體具有展示資料直觀、手段多樣的優(yōu)勢(shì)，它可以通過文字、圖片、動(dòng)畫、視頻等途徑向?qū)W生展示所學(xué)知識(shí)，便于學(xué)生對(duì)于知識(shí)的理解，也能開拓學(xué)生視野。所以，我們要敢于應(yīng)用新技術(shù)來推進(jìn)我們的教學(xué)質(zhì)量。

5.以改革汽修專業(yè)教學(xué)方式為主，提高汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。在日常中職汽修專業(yè)建設(shè)和教學(xué)中，課堂教學(xué)主要以實(shí)現(xiàn)知識(shí)和能力統(tǒng)一為主。針對(duì)專業(yè)知識(shí)點(diǎn)和實(shí)操、運(yùn)用、變通等能力進(jìn)行培養(yǎng)。由于汽修專業(yè)的課程內(nèi)容多涉及汽車機(jī)械、電器和電子結(jié)構(gòu)、實(shí)際工作原理和使用與維護(hù)等方面，課堂內(nèi)容在講述的過程中過于枯燥，因此，以往傳統(tǒng)單一的教學(xué)方式無法從實(shí)操中幫助學(xué)生掌握知識(shí)，這就影響了講課質(zhì)量，而且難以完成和實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。為了發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，使課堂氣氛得到活躍，教師可以通過改變教學(xué)方式，以合作和探討等形式，根據(jù)學(xué)生實(shí)際能力分層次教學(xué)，采用多媒體、模擬軟件等教學(xué)方式，注重教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性等，合理安排教學(xué)，使學(xué)生實(shí)際操作能力得到加強(qiáng)。

篇3

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）08-0014-01

引言

中職汽修專業(yè)主要培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生具備汽車售后服務(wù)企業(yè)各崗位第一線從業(yè)人員所必須的良好的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)。筆者對(duì)中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的現(xiàn)狀分析，完善基于職業(yè)核心能力的專業(yè)課程考核評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建，提出新評(píng)價(jià)體系運(yùn)行中存在的問題和解決方案，不僅有利于提高中職學(xué)生的職業(yè)核心能力，而且有利于促進(jìn)對(duì)中職汽修專業(yè)學(xué)生進(jìn)行更進(jìn)一步的考核和加強(qiáng)，為滿足汽修市場需求和提高中職汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)起著十分關(guān)鍵的作用。

1 新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建要點(diǎn)以及先進(jìn)性分析

1.1 新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建要點(diǎn)

由于中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車維修專業(yè)從傳統(tǒng)的教學(xué)方法、評(píng)價(jià)體系和實(shí)驗(yàn)教學(xué)等方面都存在著一些弊病，因而明確新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建要點(diǎn)對(duì)推進(jìn)模塊式一體化教學(xué)改革和擴(kuò)大雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)有著十分重要的作用。為了完善新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系，中職汽修院校應(yīng)當(dāng)明確汽修基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)和汽修實(shí)踐訓(xùn)練技術(shù)，了解整車汽修模塊系統(tǒng)所包括的零部件，配合汽修專業(yè)的多媒體教學(xué)課件和汽修實(shí)驗(yàn)臺(tái)的演示過程，同時(shí)深化汽修學(xué)習(xí)系統(tǒng)的工作原理，不斷創(chuàng)新拆裝各零部件的故障診斷方法，使學(xué)生熟練掌握汽車修理工藝，積極完成汽修實(shí)踐訓(xùn)練日志，進(jìn)行工作總結(jié)。

1.2 新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的先進(jìn)性分析

完善新型中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系，推行模塊式一體化的教學(xué)模式，？改進(jìn)雙師型教學(xué)方法改革，有利于加深學(xué)生對(duì)理性與感性的同步認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)汽修理論與汽修實(shí)踐的密切結(jié)合，因而對(duì)中職汽修專業(yè)課程進(jìn)行先進(jìn)性分析，有利于促進(jìn)教師不斷更新教學(xué)內(nèi)容，增加學(xué)生學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的新鮮感，增強(qiáng)其專業(yè)自信心和專業(yè)技能，還有利于從不同角度切合實(shí)際地采用不同方法對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)，使教師能對(duì)汽修專業(yè)學(xué)生操作能力和專業(yè)知識(shí)的程度能有直觀充分地了解，從而使專業(yè)學(xué)生自身的汽修技術(shù)能力水平和汽修專業(yè)素質(zhì)都能得到提高。

2 中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系的現(xiàn)狀與存在問題

2.1 中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)主體的專業(yè)素質(zhì)低

由于中等職業(yè)汽修學(xué)校進(jìn)行大面積的學(xué)生擴(kuò)招現(xiàn)象，因而學(xué)生的基礎(chǔ)理論知識(shí)不扎實(shí)，學(xué)生生源質(zhì)量相對(duì)較低，尤其在學(xué)習(xí)汽修的專業(yè)知識(shí)時(shí)缺乏空間想象力，使得學(xué)生對(duì)汽車零件的空間形體的工作原理、汽車零件間的的傳動(dòng)關(guān)系、裝配關(guān)系以及位置關(guān)系等難以形成完整的認(rèn)識(shí)，這十分不利于汽修專業(yè)學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。大多數(shù)學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車修理工藝時(shí)缺乏清晰的思路，僅靠死記硬背應(yīng)付考試，經(jīng)常感到專業(yè)技術(shù)理論枯燥無味且難學(xué)易忘，導(dǎo)致其興趣下降。汽修專業(yè)學(xué)生在進(jìn)入修理技能演練的實(shí)習(xí)教學(xué)階段，會(huì)出現(xiàn)模糊的專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)與復(fù)雜的汽修實(shí)踐不相一致的情形，中職汽修學(xué)校往往注重模仿性的操作訓(xùn)練，無法形成專業(yè)的系統(tǒng)技能，使得學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐的積極性下降，汽修理論和實(shí)習(xí)教學(xué)的融合，專業(yè)素質(zhì)難以得到提高。

2.2 中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)低，評(píng)價(jià)方式單一

由于中職汽修專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大，使得該專業(yè)的課程評(píng)價(jià)指標(biāo)低，評(píng)價(jià)方式單一化現(xiàn)象突出。？比如汽修專業(yè)學(xué)校對(duì)同一汽車零部件總成的“故障排除” “修理工藝”和“汽車零部件構(gòu)造”教學(xué)時(shí)間不集中，專業(yè)技術(shù)理論和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，自成體系，導(dǎo)致該專業(yè)的學(xué)生對(duì)汽車某一零部件結(jié)構(gòu)的理解不透徹，認(rèn)識(shí)不全面，從而使其對(duì)汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)難以深入和進(jìn)行透徹理解。加上理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師缺乏有效溝通，使得他們?cè)诮虒W(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容等方面相互脫節(jié)，難以形成有機(jī)結(jié)合，最終導(dǎo)致中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)指標(biāo)低，評(píng)價(jià)方式單一，不能合理統(tǒng)籌教學(xué)內(nèi)容。

2.3 中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)構(gòu)建和執(zhí)行力度弱

由于中等職業(yè)教育汽修專業(yè)學(xué)校的精品課程教材在專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系構(gòu)建過程中存在著一些問題，尤其受學(xué)科體系教材的影響較大，比如教材編寫內(nèi)容陳舊，與現(xiàn)代的汽車技術(shù)與維修技術(shù)的發(fā)展相脫節(jié)，使得學(xué)生在中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)體系在構(gòu)建過程中完全照搬照抄汽修理論知識(shí)，專業(yè)學(xué)生對(duì)評(píng)價(jià)體系的執(zhí)行力度較弱，且由于其疏于對(duì)汽車維修技術(shù)規(guī)范的表述，使汽修專業(yè)教學(xué)從學(xué)科本位向能力本位轉(zhuǎn)變的執(zhí)行能力較低，這種以學(xué)科本位為中心的傳統(tǒng)教學(xué)評(píng)價(jià)體系極易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的思想傾向，不利于豐富汽車維修專業(yè)理論以及擴(kuò)大指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的復(fù)合型汽修專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)工作，也不利于提高汽修專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐轉(zhuǎn)化能力。

3 完善職業(yè)核心能力評(píng)價(jià)體系運(yùn)行的解決方案

3.1 提高職業(yè)核心能力評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)主體的專業(yè)素質(zhì)

為了提高汽修職業(yè)核心能力評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)主體的專業(yè)素質(zhì)，中職汽修院校應(yīng)當(dāng)加大雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)，建立“一體化、規(guī)?；钡暮诵哪芰υu(píng)價(jià)體系。中職院校一方面要引進(jìn)高水平的、優(yōu)秀的、有較強(qiáng)專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的的專職教師以保證汽修專業(yè)教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。另一方面，還要加大對(duì)汽修專業(yè)專門的定期培訓(xùn)力度，促進(jìn)汽修理論與實(shí)踐指導(dǎo)老師的不斷交流，進(jìn)而提高汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)汽車技術(shù)和維修技術(shù)的實(shí)際操作能力，使得汽修理論指導(dǎo)與技能訓(xùn)練的教學(xué)任務(wù)融為一體，促進(jìn)教學(xué)活動(dòng)有規(guī)律地進(jìn)行。

3.2 豐富中職汽修專業(yè)課程的評(píng)價(jià)方式

為了豐富中職汽修專業(yè)課程的評(píng)價(jià)方式，需要實(shí)施模塊式的一體化教學(xué)組織，通過對(duì)汽車維修人員的必備技能進(jìn)行培訓(xùn)，按照學(xué)生維修能力的強(qiáng)弱進(jìn)行細(xì)致的歸納和整理。在完善汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)方式的基礎(chǔ)上，參照有關(guān)交通部門與勞動(dòng)和社會(huì)保障部門的有關(guān)汽車維修人員能力標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，聘請(qǐng)有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)教師，制定多元、靈活化的專業(yè)課程評(píng)價(jià)方式，結(jié)合汽修在實(shí)踐中的具體情況，合理運(yùn)用多媒體課件，編寫內(nèi)容具有科學(xué)現(xiàn)代化的教學(xué)教材。[1]為了保證教學(xué)改革的正確性和可行性，中職汽修學(xué)校需要開展廣泛的社會(huì)實(shí)踐調(diào)查活動(dòng)，建立起廣泛的社會(huì)參與體系，有利于為開展“一體化”教學(xué)評(píng)價(jià)體系打下扎實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)。

3.3 加強(qiáng)中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)構(gòu)建和執(zhí)行力度

為了加強(qiáng)中職汽修專業(yè)課程評(píng)價(jià)構(gòu)建和執(zhí)行力度，中職汽修院校應(yīng)當(dāng)建設(shè)汽修實(shí)訓(xùn)基地？，加強(qiáng)學(xué)校的汽修基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高學(xué)生的汽修技能和汽修興趣，拓寬汽修專業(yè)模塊式一體化教學(xué)評(píng)價(jià)體系的渠道，加大對(duì)汽修評(píng)價(jià)體系的執(zhí)行力度。中職汽修專業(yè)院校還應(yīng)當(dāng)建立一些汽車底盤實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測中心、汽車電器和新技術(shù)實(shí)訓(xùn)室等多媒體汽修實(shí)訓(xùn)的專業(yè)教室，以此來引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)學(xué)習(xí)汽修專業(yè)知識(shí)，積極參與課堂的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，不斷提高專業(yè)教師和汽修專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)體協(xié)作精神，使其嚴(yán)格遵守汽修操作規(guī)程和安全意識(shí)，使學(xué)生養(yǎng)成良好的汽修職業(yè)習(xí)慣。

4 結(jié)語

篇4

【分類號(hào)】G712；U472-4

項(xiàng)目教學(xué)是指以學(xué)生為教學(xué)主體，將項(xiàng)目任務(wù)的布置作為新的教學(xué)形式，從而在突破傳統(tǒng)教學(xué)模式的基礎(chǔ)上將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合起來，能夠有效的提高學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和積極性，從而促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新能力和操作能力的提高，對(duì)提高教學(xué)質(zhì)量具有非常重要的作用和意義。本文將對(duì)此做較為具體的分析。

一.對(duì)汽車維修專業(yè)的教學(xué)目的進(jìn)行分析

汽車維修專業(yè)是在汽車行業(yè)不斷興起發(fā)展的過程中衍生出來的，對(duì)于汽車業(yè)的發(fā)展具有非常重要的理論和實(shí)踐意義，因此，在進(jìn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)過程中，主要教學(xué)目的為在提高學(xué)生理論知識(shí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)理論與能力的統(tǒng)一。在理論教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠掌握汽修的專業(yè)知識(shí)和操作的要點(diǎn)，對(duì)各種汽修專業(yè)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和操作方法進(jìn)行全面深入的了解，形成系統(tǒng)的知識(shí)框架，從而為實(shí)踐奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)；在實(shí)踐教學(xué)中，主要要求學(xué)生能夠運(yùn)用自己已經(jīng)學(xué)到的和掌握到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐的汽車維修中去，能夠掌握基本的拆裝技能和維修流程，完成獨(dú)立的維修任務(wù)[1]。我校在汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)踐中打破傳統(tǒng)的教學(xué)方法，采用項(xiàng)目教學(xué)法，取得了較好的效果。下面對(duì)項(xiàng)目教學(xué)的具體步驟和方式方法進(jìn)行闡述。

二.選擇教學(xué)項(xiàng)目，制定具體的項(xiàng)目教學(xué)方案

在汽修項(xiàng)目教學(xué)中，我校教師通過下廠調(diào)研收集常見的維修案例，如氣門間隙的調(diào)整、正時(shí)皮帶的更換、排氣系統(tǒng)堵塞的檢修等，再對(duì)項(xiàng)目教學(xué)相關(guān)的資料進(jìn)行整合，使學(xué)生能夠?qū)唧w的理論知識(shí)及操作流程有更加深入的理解與掌握。傳統(tǒng)灌輸式與填充式教學(xué)模式，使學(xué)生處于被動(dòng)學(xué)習(xí)狀態(tài)，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)專業(yè)課程失去興趣與積極性，同時(shí)無法將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行有效結(jié)合，也無法開闊和創(chuàng)新學(xué)生思維。項(xiàng)目教學(xué)是一種老師為輔，學(xué)生為主的教學(xué)模式，為學(xué)生建構(gòu)整體的知識(shí)體系，學(xué)生可以通過各種渠道獲取與相關(guān)的資料，以為專業(yè)課程學(xué)習(xí)順利完成奠定基礎(chǔ)。

針對(duì)汽車維修專業(yè)具體的教學(xué)內(nèi)容，選擇相應(yīng)的教學(xué)項(xiàng)目，在鼓勵(lì)學(xué)生積極提問的基礎(chǔ)上，根據(jù)學(xué)生自我學(xué)習(xí)的情況，制定具體的教學(xué)方案，促使學(xué)生積極主動(dòng)的進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。教學(xué)方案充分發(fā)揮我校對(duì)汽車維修專業(yè)提供的教學(xué)資源，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的教學(xué)環(huán)境和氛圍，進(jìn)一步加深學(xué)生在專業(yè)維修知識(shí)上的學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的汽車維修能力。作為方案制定的重要內(nèi)容，評(píng)估方案與教學(xué)目的相適應(yīng)，通過開展的定期的考核，不H能夠幫助老師對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)情況的了解，從而進(jìn)一步完善該教學(xué)方案，還能幫助學(xué)生形成對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，根據(jù)自身在汽車維修操作中的不足進(jìn)行完善。

三.項(xiàng)目資料的準(zhǔn)備

汽修項(xiàng)目確定后，老師根據(jù)項(xiàng)目的任務(wù)和要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，要求學(xué)生首先要對(duì)項(xiàng)目的相關(guān)資料進(jìn)行收集和準(zhǔn)備，掌握一定的教學(xué)資料，為項(xiàng)目的進(jìn)一步深入奠定基礎(chǔ)。在資料收集中，老師需要對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，幫助學(xué)生建立起對(duì)汽車維修的興趣[2]。例如，在進(jìn)行《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整》 項(xiàng)目教學(xué)中，必須要求學(xué)生搜集與發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝有關(guān)的資料，如曲柄連桿整體結(jié)構(gòu)、作用；氣缸體運(yùn)行條件、整體結(jié)構(gòu)及排列方式等，做好充足的知識(shí)儲(chǔ)備，為學(xué)生進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目提供相應(yīng)的理論依據(jù)，解決學(xué)生在實(shí)際操作中遇到的各種問題，推動(dòng)項(xiàng)目的有效進(jìn)行。

四.項(xiàng)目資料的分析

老師在指導(dǎo)學(xué)生對(duì)項(xiàng)目的相關(guān)資料進(jìn)行收集后，還需要引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行資料的分析，對(duì)其中的信息進(jìn)行有效整合，從而加深學(xué)生對(duì)汽車維修的了解，從而有效促進(jìn)學(xué)生動(dòng)手能力的增強(qiáng)。在分析資料的過程中，學(xué)生可以加入自己對(duì)相關(guān)資料的理解，根據(jù)自己的分析進(jìn)行資料的補(bǔ)充和完善，提高在項(xiàng)目資料在項(xiàng)目教學(xué)中的應(yīng)用價(jià)值，保證汽修項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

五.小組間的分工合作

汽修項(xiàng)目的完成具有一定的難度，需要進(jìn)行小組之間的配合和合作，一方面有利于促進(jìn)汽修項(xiàng)目的順利進(jìn)行，另一方面，能夠形成較好的學(xué)習(xí)氛圍，促進(jìn)學(xué)生之間的相互合作。在進(jìn)行小組分組時(shí)，老師可以依據(jù)學(xué)生的個(gè)性及其學(xué)習(xí)能力，將所有學(xué)生分成若干個(gè)小組，每組人數(shù)在五到六個(gè)，并要求學(xué)生選出一個(gè)小組長，整體負(fù)責(zé)小組的汽修任務(wù)的完成。例如，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目教學(xué)中，必須首先要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝原理、步驟和相應(yīng)的安全事項(xiàng)進(jìn)行掌握，然后進(jìn)行拆裝活動(dòng)，小組內(nèi)可以通過相應(yīng)的分工，對(duì)機(jī)體主件、活塞連桿、曲軸飛輪等拆裝任務(wù)根據(jù)每個(gè)掌握的知識(shí)進(jìn)行分工，并對(duì)其零部件進(jìn)行有效清洗，從而完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝。在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、清洗與組裝過程中，不僅能夠提高學(xué)生汽修操作能力，還能通過小組形式進(jìn)行項(xiàng)目教學(xué)，從而提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提高學(xué)生合作學(xué)習(xí)的能力。

六.對(duì)汽修項(xiàng)目的結(jié)果進(jìn)行合理評(píng)估

汽修項(xiàng)目完成后，必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行有效的總結(jié)，才能充分發(fā)揮汽修項(xiàng)目的重要作用和價(jià)值。在對(duì)汽修項(xiàng)目的結(jié)果進(jìn)行評(píng)估過程中，主要包括小組互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)兩個(gè)部分。在小組互評(píng)中，老師可以組織小組之間進(jìn)行汽車維修任務(wù)的檢查，包括對(duì)完成程度，質(zhì)量好壞等進(jìn)行檢查，對(duì)于任務(wù)完成中出現(xiàn)的問題和存在的不合理的地方，進(jìn)行及時(shí)的指出，并提出相應(yīng)的建議，然后進(jìn)行互評(píng)打分。在教師點(diǎn)評(píng)中，老師必須深入每一個(gè)小組，對(duì)每個(gè)小組的完成情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，并對(duì)每個(gè)人的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)[3]。在小組互評(píng)和教師點(diǎn)評(píng)兩個(gè)環(huán)節(jié)的結(jié)合下，每個(gè)小組能夠得到相應(yīng)的分?jǐn)?shù)，認(rèn)識(shí)到自身在項(xiàng)目中存在的優(yōu)點(diǎn)和不足，并進(jìn)行相應(yīng)的修正，從而使學(xué)生在汽車汽修的操作能力上得到鍛煉和提高。

結(jié)語：汽車維修專業(yè)是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科，因此在進(jìn)行專業(yè)教學(xué)過程中必須找到適合本專業(yè)學(xué)習(xí)特點(diǎn)的學(xué)習(xí)方法進(jìn)行教學(xué)，項(xiàng)目教學(xué)很好的滿足了汽車維修的教學(xué)內(nèi)容和目的，老師在教學(xué)時(shí)必須將其進(jìn)行有效的應(yīng)用，從而提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)一批優(yōu)秀的汽車維修人才。

參考文獻(xiàn)：

篇5

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國乘用車聯(lián)合會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。面對(duì)如此巨大的汽車市場，我國汽修行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，汽修市場不斷壯大，同時(shí)對(duì)汽修技工的需求、要求不論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都提到了更高的層次。如何培養(yǎng)更多更好的汽修技工，越發(fā)成為擺在中職汽修專業(yè)教學(xué)面前的一個(gè)重要課題。在此，筆者就傳統(tǒng)教學(xué)中存在的問題及如何改進(jìn)中職汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)談幾點(diǎn)看法，供大家參考。

一、中職汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)的現(xiàn)狀和不足

在傳統(tǒng)汽修教學(xué)中，通常是以理論學(xué)習(xí)為中心，以學(xué)分考試為目標(biāo)，先由教師在課堂上講解理論，理論考試通過后再由學(xué)校交給維修師傅帶去實(shí)習(xí)。從長期的教學(xué)效果看，這一教學(xué)模式主要存在以下三個(gè)方面的問題：

（1）理論知識(shí)難以掌握。中職汽修技工學(xué)校的學(xué)生文化知識(shí)基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，對(duì)于抽象的理論學(xué)習(xí)，大都感到困難，無從掌握。傳統(tǒng)教學(xué)模式雖然加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對(duì)汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)時(shí)，全靠死記硬背、最后總是似懂非懂，很難變成自己固有的知識(shí)。

（2）系統(tǒng)知識(shí)難以聯(lián)貫。在教學(xué)中，三門專業(yè)技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度大，如同一個(gè)汽車部件總成（如傳動(dòng)系中的主減速器總成）的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時(shí)間為兩個(gè)或三個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一部件結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的，整體認(rèn)識(shí)不清楚、理解不透徹，常常顧此失彼，學(xué)習(xí)難以深入。

（3）教學(xué)效果難以圓滿。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，學(xué)生在單純地學(xué)過理論后，過一段時(shí)間再對(duì)理論去用實(shí)習(xí)來驗(yàn)證，有的早已丟失得差不多了。教師教理論，師傅教實(shí)踐，理論和時(shí)間難以有機(jī)統(tǒng)計(jì)起來，很難把理論與實(shí)際融匯到一起，教師與師傅的不協(xié)調(diào)，也容易造成學(xué)生在實(shí)踐中的混淆，因而最終學(xué)生盡管也可能可以通過考試，但真要到實(shí)際中去工作，處理問題的能力往往不盡人意。

二、構(gòu)建完善的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)體系

1.中職汽修專業(yè)課程教學(xué)要以市場為導(dǎo)向

職業(yè)技能的培養(yǎng)的根本著眼點(diǎn)是服務(wù)市場需求。因此，在中職汽修課程教學(xué)上，首先要研究市場需求的趨勢(shì)、特點(diǎn)，加強(qiáng)與汽修企業(yè)的聯(lián)系溝通，隨時(shí)掌握汽修市場的發(fā)展動(dòng)態(tài)。企業(yè)需要什么樣的人才，我們就要為他們培養(yǎng)什么樣的人才，做到人盡其用，學(xué)有所用，以市場為導(dǎo)向進(jìn)行教學(xué)，不至于盲目培訓(xùn)。在科目的設(shè)置與教學(xué)的方向上，要以汽修企業(yè)最需要的人才為依據(jù)，如能做到與企業(yè)簽訂人才輸送協(xié)議為最佳。

2.創(chuàng)新中職汽修專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容

現(xiàn)代社會(huì)，汽車新技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，新的知識(shí)在不斷涌現(xiàn)，而我們現(xiàn)有的中職汽修專業(yè)課程卻仍是原有的版本，有許多新技術(shù)應(yīng)用無法體現(xiàn)，盡管有些東西可以由教師在講義中進(jìn)行補(bǔ)充，但并不完善。如果學(xué)生畢業(yè)后，參加市級(jí)工作，就會(huì)遇到新技術(shù)問題方面的故障將無從下手，難以解決實(shí)際問題，不僅影響汽車維修企業(yè)信興譽(yù)，而且也影響車主的方便，甚至還可能讓學(xué)生失去就業(yè)的機(jī)會(huì)。因而，建議國家有關(guān)部門應(yīng)該對(duì)中職汽修專業(yè)課程要組織力量，創(chuàng)新課程內(nèi)容，根據(jù)技術(shù)進(jìn)步的變化狀況不斷編寫出新的適應(yīng)市場需要的教學(xué)理論課程與實(shí)習(xí)課程，以滿足教學(xué)的需要，讓職校培養(yǎng)出來的學(xué)生能跟上時(shí)代的腳步，適應(yīng)市場競爭的實(shí)用型人才。

3.實(shí)施模塊式一體化教學(xué)的教學(xué)方式

傳統(tǒng)的教學(xué)方式明顯落后于市場的要求，現(xiàn)在，有一種新的教學(xué)模式正在各類職校中推行和應(yīng)用。這就是模塊式一體化教學(xué)，結(jié)合任務(wù)驅(qū)動(dòng)型教學(xué)模式，這樣有利于學(xué)生更好的掌握理論知識(shí)，提高實(shí)戰(zhàn)技能。該教學(xué)模式就是把汽修專業(yè)課程按發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器、汽車新技術(shù)四大模塊分解，每個(gè)模塊又按系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)子模塊，教師根據(jù)學(xué)生掌握的理論知識(shí)程度合理設(shè)計(jì)操作任務(wù)，讓學(xué)生邊學(xué)理論邊實(shí)踐操作，按教師分配的任務(wù)來完成要學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和實(shí)習(xí)技能。這樣，即可增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性，又可使專業(yè)技能培訓(xùn)與理論學(xué)習(xí)相對(duì)應(yīng)，緊密聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識(shí)；使學(xué)生有較多機(jī)會(huì)將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際反復(fù)對(duì)照、理解；理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生有新鮮感，理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練，能使學(xué)生感覺學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng)，增強(qiáng)自信心，促進(jìn)技能的早日形成。

4.加強(qiáng)中職汽修專業(yè)師資力量的建設(shè)

目前，我們不少中職汽修專業(yè)教學(xué)的教師大都只是理論型人才，他們對(duì)汽車維修理論可以講的頭頭是道，但真要他們真刀實(shí)槍地帶著學(xué)生去操作，卻表現(xiàn)出實(shí)踐的弱項(xiàng)。帶學(xué)生實(shí)習(xí)操作的往往是汽修企業(yè)師傅，他們做起事來很在行，可理論知識(shí)蒼白，例如，對(duì)汽修故障處理，他們可以三下五除二地輕松解決，但從理論上闡述卻說不出所以然。這就造成了理論課與操作課的明顯脫節(jié)。因而，要重點(diǎn)強(qiáng)化師資隊(duì)伍建設(shè)。一方面，要提高中職汽修專業(yè)的教師隊(duì)伍的實(shí)踐能力，通過專業(yè)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)練兵等方式加強(qiáng)中職教師的實(shí)際操作訓(xùn)練，提高汽修專業(yè)教師的綜合教學(xué)能力；另一方面，到一些汽修企業(yè)去聘請(qǐng)一些理論和實(shí)踐能力較強(qiáng)的高級(jí)技工，充實(shí)汽修專業(yè)師資隊(duì)伍。

5.搭建中職汽修專業(yè)課程集訓(xùn)基地

目前，我們大多數(shù)中職汽修專業(yè)的教學(xué)是在課堂上講理論，考完理論再到車間去實(shí)習(xí)，沒有既上理論課又可以同時(shí)實(shí)行現(xiàn)場操作的場地。而要讓學(xué)生們加深理論的學(xué)習(xí)和提高操作技能，必須按一體化要求來教學(xué)，這就要求我們?cè)诩?xùn)基地建設(shè)上要按教學(xué)與操作的要求來建設(shè)。目前，有兩種可供選擇的模式，一是如果學(xué)校條件許可，可以自辦汽修工廠，做到校廠合一，這樣完整的汽修設(shè)備加上現(xiàn)成的汽修車輛，對(duì)教學(xué)是很有幫助的。二是沒有辦廠條件的學(xué)校，可以與一些規(guī)模較大、設(shè)備較先進(jìn)與齊備的汽修企業(yè)搞聯(lián)合，一方面為學(xué)校培訓(xùn)了學(xué)生，另一方面也為企業(yè)提供了勞動(dòng)力。通過課程集訓(xùn)基地的搭建，為教師授課，學(xué)生學(xué)習(xí)營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。

三、結(jié)語

中職汽修專業(yè)教學(xué)要隨著汽車科技的不斷進(jìn)步不斷改進(jìn)，只有跟上時(shí)代科技發(fā)展的步伐，才能培養(yǎng)出符合時(shí)代要求的汽修職業(yè)技能人才，才能有效提升汽修行業(yè)的服務(wù)水平與質(zhì)量，滿足汽修市場不斷變化的需要。

參考文獻(xiàn)：

篇6

引言

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的逐漸發(fā)展，我國的汽車市場也日益走向國際化，大量進(jìn)口汽車、輔助設(shè)備以及維修技術(shù)進(jìn)入國內(nèi)市場，這一方面為我國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了活力，另一方面也對(duì)我國汽修人才的英語能力提出了更高的要求。市場調(diào)查現(xiàn)實(shí)，目前我國汽修人才的專業(yè)素養(yǎng)仍然集中在汽車維修上，其英語水平難以勝任閱讀英文維修說明、理解英文顯示故障等工作，從而影響了我國汽車修理市場的整體質(zhì)量?；诖耍新氃盒Ｆ迣I(yè)必須要以市場為導(dǎo)向，為學(xué)生安排更加有利于專業(yè)英語能力提升的課程教學(xué)。

一、目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)中面臨的問題

雖然在市場需求的推動(dòng)下，汽修專業(yè)已經(jīng)成為許多職業(yè)院校的主要專業(yè)，然而其在英語教學(xué)實(shí)踐中的問題依然突出：從學(xué)生的角度來看。我國職業(yè)學(xué)生的生源普遍不佳，這些學(xué)生在初中階段沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)文化課，在中考的篩選中被排擠，因此無論是家長還是學(xué)生自己都希望通過在職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)能夠掌握一門適應(yīng)社會(huì)的技能，因此他們?cè)趯I(yè)課程的學(xué)習(xí)中更多的是將注意力集中在技能的提升上，而忽視了英語學(xué)習(xí)的重要性，此外，學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，在學(xué)習(xí)中障礙重重，因而也就不得不放棄學(xué)習(xí)；從教材方面看。有些中職院校的汽修專業(yè)在教材選擇上缺乏針對(duì)性，使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中難以與汽修專業(yè)建立聯(lián)系，從而限制了英語知識(shí)的應(yīng)用范圍；從教學(xué)方法上來看，許多中職汽修專業(yè)的教師在英語教學(xué)中機(jī)械地采用普通院校的教學(xué)方法，忽視了職業(yè)院校學(xué)生的特殊性，從而造成了課堂教學(xué)的失效。

二、中職汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)模式創(chuàng)新

1.整合資源，提高汽修專業(yè)英語的教學(xué)質(zhì)量。目前我國許多中職院校在英語教學(xué)中都采用基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語分層教學(xué)的模式，這樣的教學(xué)模式雖然可以讓學(xué)生在打好基礎(chǔ)的前提下，進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，但是也人為地削弱了專業(yè)英語學(xué)習(xí)的作用。而在中專業(yè)的教學(xué)中，學(xué)校應(yīng)該重視課程資源的整合，從促進(jìn)專業(yè)英語教學(xué)的角度出發(fā)，科學(xué)設(shè)置英語課程，從而讓學(xué)生在基礎(chǔ)英語教學(xué)中就能夠接觸專業(yè)汽修詞匯，并逐漸形成學(xué)習(xí)專業(yè)英語的意識(shí)。此外在專業(yè)教學(xué)中，教師應(yīng)該重視學(xué)生英語閱讀能力的培養(yǎng)，以強(qiáng)化學(xué)生英語知識(shí)運(yùn)用的能力。

2.工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供更多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)的目的，自然是為了服務(wù)于學(xué)生汽修技能的提升，以此，在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該充分利用學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)場地，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)英語、提高技能的空間。例如在英語教學(xué)中，英語教師可以通過與專業(yè)的汽修教師的協(xié)調(diào)，將兩堂課的內(nèi)容結(jié)合起來，在學(xué)生汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)中穿插專業(yè)英語，以充分利用實(shí)踐教學(xué)的機(jī)會(huì)培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，英語教師在業(yè)務(wù)上還應(yīng)該積極與汽修專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)溝通，以積累豐富的汽修專業(yè)知識(shí)，從而為學(xué)生打造更加專業(yè)化的汽修英語課堂。

3.開發(fā)校本教材，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。汽修專業(yè)英語的難度大，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時(shí)間不足是影響目前中職汽修專業(yè)學(xué)生英語能力提升的重要原因。但是由于整體教學(xué)環(huán)境的限制，學(xué)校、教師在課堂教學(xué)中只能運(yùn)用現(xiàn)有教材開展課堂教學(xué)。對(duì)此，學(xué)校和教師應(yīng)該重視校本教材的開發(fā)，從學(xué)校汽修專業(yè)的實(shí)際情況入手，在課堂上增加維修英文說明、操作英文說明、英文維修手冊(cè)等內(nèi)容，以彌補(bǔ)教材中的不足。此外，教師在課堂教學(xué)中，還可以以項(xiàng)目為引導(dǎo)，組織學(xué)生開展專業(yè)英語學(xué)習(xí)比賽，在競爭中，激發(fā)學(xué)生英語學(xué)習(xí)的積極性。

4.完善評(píng)價(jià)，促進(jìn)汽修專業(yè)英語教學(xué)的良性發(fā)展。中職汽修專業(yè)的教育目標(biāo)就是面向市場，面向企業(yè)，為社會(huì)發(fā)展提供更多優(yōu)秀的汽修人才。而要想達(dá)到這一教學(xué)目的，單純依靠學(xué)校、教師的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它還需要社會(huì)、企業(yè)的支持。基于此，中職汽修專業(yè)的英語教師應(yīng)該加強(qiáng)與合作企業(yè)的聯(lián)系，為學(xué)生提供實(shí)踐檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)，切實(shí)參與到汽車維修工作中來，并在實(shí)踐中讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到汽修英語的重要性，進(jìn)而增強(qiáng)其學(xué)習(xí)專業(yè)英語的主動(dòng)性。

三、結(jié)束語

總之，在世界經(jīng)濟(jì)不斷融合的背景下，提高學(xué)生的專業(yè)英語能力已經(jīng)成為中職院校汽修專業(yè)的主要教學(xué)目標(biāo)，而在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該正視傳統(tǒng)課堂教學(xué)中存在的問題與弊端，一方面結(jié)合中職院校學(xué)生的英語基本素養(yǎng)進(jìn)行課程設(shè)置，另一方面還應(yīng)該從汽修專業(yè)的特殊要求出發(fā)，為學(xué)生安排具體的英語應(yīng)用任務(wù)，并結(jié)合職業(yè)學(xué)校工學(xué)一體的實(shí)踐條件，提高汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和英語能力。

參考文獻(xiàn)：

篇7

1.1 教學(xué)目標(biāo)與學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確

目前，職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)普遍存在教學(xué)目標(biāo)不明確的問題，究其原因，沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，無法結(jié)合現(xiàn)代化的汽修技術(shù)和手段開展有效的課程教學(xué)，教師在制定教學(xué)目標(biāo)時(shí)存在盲目性，不能根據(jù)學(xué)生的個(gè)體差異及行業(yè)的發(fā)展需求，采取合理的教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果不高。另外，就是學(xué)生方面的學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的職業(yè)院校學(xué)生在接觸陌生的汽修理論知識(shí)時(shí)表現(xiàn)出了吃力。例如汽車構(gòu)造課程的講授，盡管教師采用了直觀的教學(xué)方法，但面對(duì)較為復(fù)雜的汽修專業(yè)理論知識(shí)，學(xué)生難以形成系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)，比如說汽車內(nèi)部零件復(fù)雜的空間形體、各零件的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動(dòng)關(guān)系以及相關(guān)的工作原理等，學(xué)生難以準(zhǔn)確理解這些知識(shí)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)失落，導(dǎo)致學(xué)習(xí)興趣降低。

1.2 教學(xué)方法與手段存在滯后性

由于職業(yè)院校沒有升學(xué)壓力，加上學(xué)生的學(xué)習(xí)能力偏差，導(dǎo)致職業(yè)院校的教師工作態(tài)度不端正，甚至存在敷衍了事，應(yīng)付課程教學(xué)的問題。還有就是教師精心備課，但采用的教學(xué)方法和手段不合理，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)的實(shí)效性不高，達(dá)不到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

1.3 理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)相脫離

有的職業(yè)院校的汽修專業(yè)課程教學(xué)安排不合理，技術(shù)理論課的教學(xué)安排時(shí)間跨度較大，將同一汽車部件總成的構(gòu)造、修理工藝、故障排除的教學(xué)時(shí)間劃分為三個(gè)學(xué)期，這就導(dǎo)致教學(xué)斷續(xù)與分散，造成學(xué)生對(duì)某部件結(jié)構(gòu)缺乏整體性的認(rèn)識(shí)，無法進(jìn)行深入地學(xué)習(xí)和分析。另外，有的院校的汽修專業(yè)理論知識(shí)教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，導(dǎo)致抽象、復(fù)雜的專業(yè)理論知識(shí)不能提起學(xué)生們學(xué)習(xí)的熱情，甚至出現(xiàn)抵觸情緒，同時(shí)實(shí)踐教學(xué)缺乏理論知識(shí)的有效指導(dǎo)，操作實(shí)踐起來較為吃力，導(dǎo)致汽修專業(yè)課程教學(xué)效果偏低。

2 提高汽修專業(yè)課程教學(xué)有效性的主要途徑

2.1 制定明確的目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力

首先，發(fā)揮當(dāng)?shù)匚幕挠绊懥?，借助成功的就業(yè)實(shí)例，幫助學(xué)生明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修專業(yè)課程的興趣與動(dòng)力。當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平及文化特色是影響職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的重要因素，學(xué)生畢業(yè)后大多會(huì)選擇本地的企業(yè)就職，更好的就業(yè)和工作薪酬是吸引學(xué)生選擇專業(yè)的動(dòng)力。因此，學(xué)校和教師應(yīng)積極宣傳汽修專業(yè)成功的就業(yè)實(shí)例，發(fā)揮“鏡子”作用，將汽修專業(yè)良好的就業(yè)前景呈現(xiàn)在學(xué)生的面前，幫助學(xué)生制定短期可行的目標(biāo)，循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)提高汽修專業(yè)技能的整體學(xué)習(xí)目標(biāo)。

其次，“以生為本”，合理設(shè)置課程，編寫具有時(shí)效性的校本教材。想要更好的激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，就應(yīng)該讓學(xué)生清晰自己想學(xué)什么、需要學(xué)什么、應(yīng)該怎么學(xué)。教師應(yīng)通過多種方式，例如問卷調(diào)查、個(gè)別座談、觀察等，清楚掌握了汽修專業(yè)學(xué)生在專業(yè)知識(shí)與技能以及職業(yè)態(tài)度等方面的具體情況，進(jìn)而制定有針對(duì)性的教學(xué)計(jì)劃，也可以咨詢學(xué)生對(duì)汽修專業(yè)課程設(shè)置、教學(xué)方式、實(shí)訓(xùn)安排等方面的意見和建議，全方位掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，以便采取合理的教學(xué)方法和內(nèi)容，提高汽修專業(yè)課程的教學(xué)效果。另外，還應(yīng)結(jié)合市場發(fā)展需求，不斷調(diào)整完善學(xué)習(xí)內(nèi)容。教師應(yīng)多與當(dāng)?shù)氐钠奁髽I(yè)聯(lián)系，并且不定期組織帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)參觀，使學(xué)生熟悉汽修崗位工作要求及職業(yè)態(tài)度要求等。教師還可以與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流，征求其對(duì)汽修專業(yè)課程設(shè)置的意見和建議。以市場為出發(fā)點(diǎn)，準(zhǔn)確定位學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)內(nèi)容以及學(xué)習(xí)態(tài)度。最后，以相關(guān)文件為依據(jù)，堅(jiān)持“強(qiáng)化技能訓(xùn)練，輔以必要的理論知識(shí)”以及“有用、夠用、實(shí)用”的原則，收集各種相關(guān)信息，為學(xué)校編寫汽修專業(yè)校本模塊教材提供支撐，保障教材內(nèi)容的時(shí)效性。

再次，實(shí)施模塊化教學(xué)目標(biāo)，提升學(xué)習(xí)動(dòng)力。教材內(nèi)容的講解除了制定總體目標(biāo)外，還應(yīng)制定各個(gè)模塊和學(xué)習(xí)單元的具體、可觀察、可測量的學(xué)習(xí)目標(biāo)，明確學(xué)生學(xué)習(xí)各個(gè)模塊與學(xué)習(xí)單元的目標(biāo)，懂得自己所要學(xué)習(xí)的知識(shí)，就會(huì)以飽滿的熱情和動(dòng)力去完成自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

2.2 強(qiáng)化教師教學(xué)和專業(yè)技能，探索現(xiàn)代化的教學(xué)方法

首先，提升課堂語言藝術(shù)。教師組織語言的簡練與生動(dòng)性對(duì)課堂教學(xué)效果有著重要的影響，完美的語言藝術(shù)能夠使課堂變得生動(dòng)有趣，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的情緒和思維，使學(xué)生在潛移默化中完成專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

其次，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，適應(yīng)教學(xué)改革的要求。我國社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加上科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，改變了整個(gè)教育的客觀環(huán)境。在此形勢(shì)下，職業(yè)院校的教師應(yīng)深化現(xiàn)代化教育教學(xué)理念的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)理論知識(shí)素養(yǎng)，適應(yīng)新的教育教學(xué)規(guī)律，有效應(yīng)對(duì)不斷變化的社會(huì)環(huán)境，我認(rèn)為汽修專業(yè)的教師不應(yīng)只是紙上談兵，汽修專業(yè)的實(shí)踐性較強(qiáng)，這就要求教師定期進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐操作鍛煉，在其中探索豐富、系統(tǒng)化的汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)貼近生活實(shí)際。學(xué)校要定期對(duì)其進(jìn)行考核，防止出現(xiàn)流于形式的外出學(xué)習(xí)，也能讓教師的“教”更貼近生活實(shí)際，切實(shí)提升學(xué)生技能，提高汽修專業(yè)課程教學(xué)成效。

最后，堅(jiān)持以學(xué)生為本，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、自主評(píng)價(jià)能力，樹立主動(dòng)參與意識(shí)，增強(qiáng)協(xié)作研究精神，為學(xué)生的主動(dòng)發(fā)展、自主學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，進(jìn)而滿足市場發(fā)展需求。

此外，將現(xiàn)代化的教學(xué)方法引入到汽修專業(yè)教學(xué)中，比如小組合作探究式教學(xué)方法。教師應(yīng)結(jié)合學(xué)生現(xiàn)有的水平，將學(xué)生進(jìn)行層次劃分，在此基礎(chǔ)上搭配分組。學(xué)習(xí)各個(gè)模塊前要按照“預(yù)習(xí)-質(zhì)疑-探討、研習(xí)-反思鞏固-評(píng)價(jià)”的流程，使學(xué)生既獨(dú)立又合作地解決各個(gè)問題。例如，自動(dòng)變速器拆裝教學(xué)，給各個(gè)小組分配總目標(biāo)，每個(gè)小組再根據(jù)本組的學(xué)習(xí)能力分解任務(wù)，分工合作，有的學(xué)生選擇分析傳動(dòng)路線，有的學(xué)生選擇分析閥板油路，剩下的學(xué)生查資料獲取該型號(hào)的數(shù)據(jù)。在教學(xué)過程中要先引導(dǎo)小組間互授知識(shí)、互相評(píng)價(jià)，教師在將小組總結(jié)的疑難問題進(jìn)行歸納合并，輔助學(xué)生解決這些疑難問題，再由學(xué)生進(jìn)行總結(jié)后由教師進(jìn)行總評(píng)價(jià)。在合作探究中，增強(qiáng)了課堂學(xué)習(xí)的感染力，有助于提高教學(xué)有效性。

2.3 采用多樣化的教學(xué)手段

第一，結(jié)合多媒體平臺(tái)和板書進(jìn)行教學(xué)。多媒體教學(xué)指的是利用多媒體設(shè)備進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)的教學(xué)過程。語言表述是教學(xué)的基礎(chǔ)，板書、板畫是教學(xué)的綱要，多媒體則發(fā)揮輔助教學(xué)的作用。汽修理論知識(shí)較為復(fù)雜和抽象，單純以書本和黑板的教學(xué)手段較為枯燥、單一，基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的多媒體教學(xué)，以直觀形象的畫面展示了較為難以理解的知識(shí)。例如講授汽車構(gòu)造時(shí)，采用powerpoint講授結(jié)構(gòu)，采用flash動(dòng)畫效果充分演示汽車兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作過程，采用圖表法進(jìn)行小結(jié)，采用舉例法講解發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，如此生動(dòng)、多樣化的教學(xué)手段，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)教學(xué)有效性的提升。

篇8

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題及原因分析

1、中職汽修專業(yè)師資水平不高。

當(dāng)前整個(gè)中職學(xué)校汽車維修專業(yè)教師隊(duì)伍參差不齊，專業(yè)水平較低。相當(dāng)部分沒有接受過汽車專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這部分教師多從其他學(xué)科或?qū)I(yè)轉(zhuǎn)行而來，缺乏相關(guān)行業(yè)、企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。這一師資現(xiàn)狀在農(nóng)村地區(qū)中職學(xué)校尤為突出，有的學(xué)校甚至一個(gè)汽車專業(yè)出身的教師都沒有。這種專業(yè)教師狀況嚴(yán)重制約了學(xué)校的專業(yè)發(fā)展和教學(xué)質(zhì)量，也是倒致學(xué)生厭學(xué)的一個(gè)重要因素。

中職學(xué)校多數(shù)汽車維修專業(yè)教師，由于自身?xiàng)l件、學(xué)校設(shè)備條件、生源狀況的限制，教學(xué)方案和課程大綱的實(shí)施方式以照本宣科為主，即以某種教材為主導(dǎo)，按照教材的編排順序和內(nèi)容進(jìn)行講解，缺乏對(duì)教學(xué)方案或課程大綱的深層次解讀，完全依據(jù)某種教材實(shí)施教學(xué)。

2、中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)低，理論基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)。

中職學(xué)校的學(xué)生文化素質(zhì)普遍偏弱，系統(tǒng)分析能力和空間想象能力不足， 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、原理的理解普遍感到困難。大多數(shù)學(xué)生在專業(yè)理論學(xué)習(xí)過程中感到難學(xué)易忘，怕學(xué)厭學(xué)心理嚴(yán)重，靠死記硬背的方法來學(xué)習(xí)理論。進(jìn)入專業(yè)課實(shí)操教學(xué)階段，由于受專業(yè)理論知識(shí)的制約，以致現(xiàn)于只能限于模仿性的機(jī)械操作，而無法做到理論指導(dǎo)實(shí)踐，難以形成系統(tǒng)技能。

3、專業(yè)理論課的教學(xué)安排時(shí)間不合理。

三門專業(yè)理論課教學(xué)安排時(shí)間跨度大.同一個(gè)汽車部件總成“構(gòu)造”、“修理工藝”、“故障排除”教學(xué)時(shí)間兩個(gè)學(xué)期，學(xué)生對(duì)某一總成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識(shí)含混不清、認(rèn)識(shí)不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。缺乏汽車結(jié)構(gòu)、故障診斷、修理方法的系統(tǒng)技能知識(shí)，不利于迅速適應(yīng)生產(chǎn)崗位，往往不能滿足用人企業(yè)的要求。

4、中職汽修專業(yè)教學(xué)形式單一。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)，過去主要以課堂講授為主，講授之外有一定量的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺?shí)一體的教學(xué)，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一個(gè)對(duì)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)要求較高的專業(yè)，并且就整個(gè)專業(yè)建設(shè)來說，其實(shí)訓(xùn)設(shè)備的投入非常大。從目前國家對(duì)職業(yè)學(xué)校的投入情況來看，絕大多數(shù)學(xué)校還不能達(dá)到該專業(yè)辦學(xué)要求，按照教育部頒發(fā)的《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)儀器設(shè)備配備標(biāo)準(zhǔn)》（JY/T0380-2006），只有極少數(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)或一線城市學(xué)校能夠達(dá)標(biāo)，其他學(xué)校要么品種數(shù)不夠，要么臺(tái)套數(shù)不夠。因此，目前全國中等職業(yè)學(xué)校的設(shè)備配備情況基本不能滿足汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)強(qiáng)度要求，教室里、黑板上開汽車、修汽車的狀況比比皆是。

二、中職汽修專業(yè)教學(xué)對(duì)策

（一）提高專業(yè)教師隊(duì)伍的理論知識(shí)和技能水平。

要使汽車專業(yè)的教育教學(xué)質(zhì)量的提高重點(diǎn)之一是提高教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)高水平的“雙師型”師隊(duì)伍。學(xué)校必須多途徑提高專業(yè)教師的理論水平和操作技能水平。我們可以選派人員進(jìn)行定期的理論與技能的培訓(xùn)；聘請(qǐng)專家、技術(shù)人員對(duì)教師進(jìn)行指導(dǎo)；聘請(qǐng)一些專業(yè)理論水平與實(shí)際操作技能都較高的人員任教來帶動(dòng)全體教師綜合素質(zhì)的提高；或者與一些大規(guī)模的修理、生產(chǎn)廠商取得聯(lián)系，讓教師有一個(gè)擴(kuò)展知識(shí)的和學(xué)習(xí)先進(jìn)設(shè)備使用的機(jī)會(huì)等?？傊?，對(duì)于專業(yè)教師的培訓(xùn)，我們可以結(jié)合各地區(qū)的情況和每個(gè)學(xué)校的實(shí)際條件去進(jìn)行安排。同時(shí)，學(xué)校還要積極的為教師創(chuàng)設(shè)知識(shí)能力提高的條件：

1、企業(yè)對(duì)口實(shí)踐，教師定期深入一線對(duì)口實(shí)踐，跟進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

2、校內(nèi)定期組織老師集中學(xué)習(xí)交流。

3.加強(qiáng)進(jìn)修，派骨干教師去參加各級(jí)各類組織的專業(yè)技能培訓(xùn)，拓展知識(shí)結(jié)構(gòu)的深度和廣度。

4、根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有車型，聘請(qǐng)企業(yè)高級(jí)技術(shù)人員定期到學(xué)校講課交流。

5、通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代教學(xué)理論，參加各層次的學(xué)歷教育，提高教師的教研能力和學(xué)歷層次。

（二）采用形式多樣的教學(xué)方法，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課的熱情。

1、創(chuàng)設(shè)一定的情境，作好課題的鋪墊，引發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

我們?cè)谄噷I(yè)的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實(shí)情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動(dòng)，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。

2、由舊知識(shí)及以前經(jīng)歷導(dǎo)出新知識(shí)，新課題的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車維修專業(yè)的課程中，每一門課程互相聯(lián)系，同一門課程的不同章節(jié)也聯(lián)系密切，從汽車的構(gòu)造原理來說，也是每個(gè)系統(tǒng)互相聯(lián)系的。教師可以由舊知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)出新知識(shí)、新課題，這樣讓學(xué)生產(chǎn)生“我能懂”的心理，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如：我們?cè)谥v汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，可與傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)比；講電子燃油噴射系統(tǒng)時(shí)，可以與化油器的供油系統(tǒng)對(duì)比。

3、從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，采用實(shí)例分析教學(xué)法，將較抽象的理論知識(shí)寓于實(shí)例教學(xué)中，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

汽車修理專業(yè)涉及的知識(shí)是非常廣泛的，如果用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法去先講解理論，然后再去進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的形式訓(xùn)練學(xué)生的技能，效果并不理想。因?yàn)?，理論比較抽象和枯燥，而中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的理解能力相對(duì)較弱，學(xué)生很難聽好課、記得牢。因此，可采用實(shí)例分析法進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生覺得原來高深的理論知識(shí)和日常生活這么聯(lián)系密切，這樣的教學(xué)方法，有利于激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，有利于學(xué)生把學(xué)到的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。

4、采用從感性到理性，讓學(xué)生先動(dòng)手實(shí)操，再講解理論知識(shí)的方法，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

學(xué)生由于對(duì)汽車零部件缺乏感性認(rèn)識(shí)，教師在講授汽車相關(guān)理論知識(shí)的時(shí)候，會(huì)令學(xué)生由于理解不了或聽不懂而產(chǎn)生畏難的心理，對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣。因此，我們?cè)谥v新課時(shí)，結(jié)合學(xué)生喜歡動(dòng)手的特點(diǎn)，可先讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室動(dòng)手去拆裝汽車的零部件或總成，讓學(xué)生對(duì)汽車的零部件產(chǎn)生感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)在動(dòng)手過程中產(chǎn)生疑問，有些復(fù)雜點(diǎn)的甚至裝不上去，或裝上去了但使用不了等等問題的產(chǎn)生，從而激發(fā)學(xué)生的求知欲，讓學(xué)生找出他們?nèi)狈Φ闹R(shí)和“還不能夠處理的情境。這時(shí)，教師就可針對(duì)學(xué)生存在問題給予一一解答，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)主體，學(xué)生有了興趣，學(xué)習(xí)的效果就明顯提高了。

5、適當(dāng)采用多媒體和現(xiàn)場實(shí)物教學(xué)，使學(xué)生有更直觀的感受，從而使其更容易掌握所學(xué)的知識(shí)點(diǎn)。我們要屏棄以往采用的傳統(tǒng)教學(xué)方法，即“一根粉筆、一塊黑板、一本教材、一份教案、一堂課”。眾所周知，現(xiàn)在中職學(xué)生對(duì)于以往基礎(chǔ)知識(shí)的儲(chǔ)備非常有限，如果我們還是采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，特別是運(yùn)用在專業(yè)理論課上，那么對(duì)于學(xué)生來講，無異于聽“天書”，試問這怎么能達(dá)到較好的教學(xué)效果呢？只有結(jié)合多媒體和現(xiàn)場實(shí)物教學(xué)，使用一些教學(xué)課件，播放相關(guān)的教學(xué)視頻，有條件的情況下可以將學(xué)生分組帶到實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)物教學(xué)，使學(xué)生能親眼目睹教學(xué)實(shí)物，做到“看的到，摸的著”，老師再輔以適當(dāng)?shù)慕庹f就可以達(dá)到事半功倍的效果了。

（三）開發(fā)校本教材，推動(dòng)汽車專業(yè)教學(xué)改革。

我校本著以“就業(yè)為導(dǎo)向，能力為本位”的辦學(xué)理念，在教學(xué)上著力推行模塊化教學(xué)法，重點(diǎn)提高學(xué)生的動(dòng)手能力，同時(shí)簡化教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)資源的利用率。學(xué)校汽修專業(yè)教師學(xué)生特點(diǎn)和學(xué)校的器材設(shè)備情況編寫了切合本校實(shí)際教材一套共 5 本。這套教材將知識(shí)系統(tǒng)和技能系統(tǒng)化整為零，合二為一，使學(xué)生能做到學(xué)一樣精一樣，同時(shí)在細(xì)化深入的前提下掌握問題解決的途徑和思路。在實(shí)施教學(xué)過程中，簡化技術(shù)理論強(qiáng)化職業(yè)實(shí)踐的實(shí)用，對(duì)理論教學(xué)的要求是將抽象深?yuàn)W的知識(shí)簡單化、形象化、感性化，使學(xué)生能夠感知、認(rèn)知，并聯(lián)系實(shí)際，融入實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐教學(xué)中結(jié)合理論認(rèn)識(shí)能將實(shí)踐認(rèn)知與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)為理論。這樣，在學(xué)中做，在做中學(xué)，鞏固知識(shí)，強(qiáng)化技能。

本教材作為學(xué)生課本，主要突出實(shí)圖實(shí)例，及原理、檢測、維修與案例四結(jié)合。配套開發(fā)的還有教學(xué)講義、教學(xué)參考書和教學(xué)課件，我們力圖通過這種四件套的方式將職業(yè)化模塊教材形成為一種立體化的，學(xué)生易學(xué)，教師易教，效果獨(dú)到的專門化教材，推動(dòng)汽車專業(yè)教學(xué)改革。

【參考文獻(xiàn)】

篇9

汽車行業(yè)的日益發(fā)展帶動(dòng)了中職汽修專業(yè)的日益強(qiáng)大，學(xué)校在擴(kuò)大生源的同時(shí)加強(qiáng)了師資的力量、資金的投入。大量的教學(xué)設(shè)施、大量的教具被引進(jìn)用于專業(yè)課的教學(xué)，使得汽修專業(yè)的教學(xué)更加直觀，學(xué)生更容易接受，起到了很好的促進(jìn)作用。汽修專業(yè)，特別注重實(shí)踐動(dòng)手能力，非常需要理論與實(shí)踐的結(jié)合。不過在日常的教學(xué)中還是時(shí)常會(huì)出現(xiàn)某個(gè)模塊或者某個(gè)知識(shí)點(diǎn)的講解，沒能找到合適的教具，所以就利用自制教具來彌補(bǔ)，使抽象的知識(shí)形象化，解決教學(xué)難點(diǎn)。在多年的實(shí)踐中，我深刻地體會(huì)到了自制教具給教學(xué)帶來的樂趣和作用。正是應(yīng)了朱元正教授曾積極倡導(dǎo)“壇壇罐罐當(dāng)儀器，拼拼湊湊做實(shí)驗(yàn)”的指導(dǎo)思想。教具使用得恰到好處，可以達(dá)到事半功倍的效果。在汽修專業(yè)課程教學(xué)過程中，自制教具在教學(xué)中是不可缺少的，在突破教學(xué)難點(diǎn)方面，更具有明顯的優(yōu)勢(shì)。下面，筆者就如何在汽修專業(yè)知識(shí)的教學(xué)中借助自制教具突破教學(xué)難點(diǎn)，談一下自己的幾點(diǎn)嘗試。

一、制作背景

雖然電動(dòng)車行業(yè)在中國崛起僅僅幾年時(shí)間，在這短短的幾年內(nèi)，電動(dòng)車行業(yè)從無到有，由零星分布到大范圍普及，取得了高速的發(fā)展和長足的進(jìn)步。由于不需要核心技術(shù)，進(jìn)入門檻低，贏利空間大，短時(shí)間內(nèi)大量企業(yè)將目光鎖住電動(dòng)車這個(gè)新興行業(yè)。2010年，中國輕型電動(dòng)車的產(chǎn)銷量達(dá)到3000萬輛，出口量達(dá)500-600萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值700億元。我們?yōu)檫@個(gè)行業(yè)快速發(fā)展而感到欣喜，同時(shí)也感受到與之相關(guān)的服務(wù)行業(yè)也正蒸蒸日上，會(huì)需要許多的專業(yè)服務(wù)從業(yè)人員。職業(yè)教育也已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一重要的發(fā)展趨勢(shì)，特別是學(xué)習(xí)汽修等專業(yè)的學(xué)生了解電動(dòng)車的組成和有關(guān)知識(shí)很有必要。教育部門也很重視，每年都在職業(yè)學(xué)校展開電瓶車實(shí)用技能維修比賽。學(xué)校在汽修專業(yè)教學(xué)中開設(shè)了《電瓶車使用與維修技能》這一選修課程，組織了專門的技能訓(xùn)練小組在平時(shí)進(jìn)行電瓶車維修技能訓(xùn)練。為了使學(xué)生能更好地掌握電瓶車基本知識(shí)，對(duì)電瓶車結(jié)構(gòu)等有更直觀地了解，在沒有現(xiàn)成教具的情況下我們想到了利用舊電瓶車制作一個(gè)實(shí)用的教具。通過教具制作與展示激發(fā)了學(xué)生的興趣，有一技在手，天空任翱翔，為學(xué)習(xí)更深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。

二、制作材料及制作方法

教具使用的主要材料是一輛小型舊電瓶車，其他還有木板、若干電線、按鈕等。首先將舊電瓶車在不破壞零件及連接的情況下有序地解體，放置在一邊等待使用。用木板三塊，將木板用合頁連接成一個(gè)整體。再把準(zhǔn)備好的電動(dòng)自行車上各種零件，如電機(jī)、控制器、手把、轉(zhuǎn)把、剎車、儀表、前大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈、導(dǎo)線、按鈕等按照一定的布局有序地固定在展示板上，安裝的過程中要注意零部件之間連接正確，安裝位置要選擇合適。

先將木板一側(cè)固定在車架一邊，并安裝控制器，注意其輸出線端朝向車頭，再在車架和展示板上依次安裝電門（車鑰匙）、電池。按照原理圖，組裝轉(zhuǎn)把、手把等零件，連接各儀表和前大燈等，形成車把總成。在展板上方鉆孔裝兩個(gè)掛鉤，車把總成可以方便地掛上和取下。最后按照線路圖，將各導(dǎo)線連接好固定好。

三、教具的特點(diǎn)及用途

本教具采用微型電動(dòng)自行車車架為基礎(chǔ)，在一塊展板上搭建電動(dòng)自行車所需的主要部件及電路。通過展板的張合使本教具可騎可教，寓教于樂，激發(fā)學(xué)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

本可騎式電動(dòng)自行車原理示教儀，主要通過將電動(dòng)自行車的主要組成部分用展板形式展示出來，讓學(xué)生親眼目睹，親手操作，來了解其主要構(gòu)成。通過基礎(chǔ)車架上搭載木制展板，板上分布固定電動(dòng)車的主要組成部分：車架、蓄電池、控制器、電機(jī)及傳動(dòng)、控制系統(tǒng)（車把、轉(zhuǎn)把、剎車等）、儀表燈具等。

通過本教具，理解電動(dòng)自行車的工作原理(如下圖)。充電器通過電線給蓄電池充電，充電器是獨(dú)立的，是將220伏電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓為蓄電池補(bǔ)充能量，平時(shí)與車輛是分開的。

■

蓄電池，俗稱電瓶，它是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源，為電動(dòng)機(jī)提供直流電能的電器裝置。為電動(dòng)自行車配置的蓄電池種類很多，有鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰電池等。此類電池均是在原有電池的電能消耗后可以補(bǔ)充電能，而后再次放電，如此循環(huán)往復(fù)使用。目前應(yīng)用較多的是閥控封閉免維護(hù)鉛蓄電池。

控制器是電動(dòng)自行車的核心部件，通過調(diào)速手把的操作，控制電機(jī)旋轉(zhuǎn)速度，并能對(duì)整車的電氣系統(tǒng)進(jìn)行有效的保護(hù)。控制器通過對(duì)蓄電池的輸出電壓、電流的控制達(dá)到控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的控制，從而達(dá)到控制行駛速度的目的。同時(shí)還有欠壓、過載、制動(dòng)斷電等保護(hù)功能。

電機(jī)是電動(dòng)自行車完成起步和加速行駛的關(guān)鍵元件，它將化學(xué)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輪前進(jìn)。電機(jī)都是永磁直流電機(jī)，分為有刷電機(jī)和無刷電機(jī)兩類。

配合本教具在講解上述各大主要部件后，可以合上展示木板，形成一個(gè)前后通空的箱體，并將車把總成插入前輪支撐架管內(nèi)，并扣上定位銷，呈騎乘狀態(tài)。為了幫助學(xué)生掌握其工作原理和維修技巧，可以在展板上，斷開某些電路接頭，設(shè)置電路故障或設(shè)置機(jī)械故障，讓學(xué)生學(xué)會(huì)排查故障點(diǎn)，學(xué)會(huì)用步步遞進(jìn)的方法來認(rèn)識(shí)和加深理解，為更快地學(xué)好專業(yè)知識(shí)打下基礎(chǔ)。也為學(xué)生參加電瓶車維修技能比賽作為訓(xùn)練設(shè)備用。

在汽修專業(yè)教學(xué)中，老師們千萬不要小看自制教具的作用，它們不僅成本低廉，操作簡單，而且有時(shí)這些小小的教具，會(huì)比一大堆拖沓冗長的講解更生動(dòng)，比形形的多媒體課件更形象，比五彩斑斕的掛圖更有效。教師借助自制教具，能輕松突破教學(xué)難點(diǎn)，提高課堂效率，從而打造高效課堂?？偫碓诖筮B視察職業(yè)學(xué)校時(shí)指出：“把教學(xué)、求知和做事結(jié)合在一起，做中學(xué)，做中教，做中學(xué)才是真學(xué)，做中教才是真教?！?/p>

參考文獻(xiàn)

[1] 浙江省教育廳教研室編.電子技術(shù).

篇10

近年來，由于汽車的快速發(fā)展，汽修專業(yè)人才需求猛增。如何更好地培養(yǎng)適合現(xiàn)代社會(huì)的中職汽修專業(yè)人才，突顯“理實(shí)一體”的教學(xué)新理念，探索教學(xué)新方法、新手段、新模式，成了專業(yè)教學(xué)改革的重要議題。筆者學(xué)校在汽修專業(yè)課教學(xué)中應(yīng)用以職業(yè)行為活動(dòng)為導(dǎo)向、以人的發(fā)展為本位的“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，強(qiáng)化理論汽修工作實(shí)際實(shí)操的聯(lián)系，注重提高汽修專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和教學(xué)有效性，真正地提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

一、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”與中職汽修專業(yè)課程的特性

1.對(duì)“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的理解

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”是基于行為主義理論的一種教學(xué)理念?！靶袨椤弊⒅貙?shí)踐，“導(dǎo)向”明確目標(biāo)。其是以行為或任務(wù)為導(dǎo)向，通過學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)資源和學(xué)習(xí)反思等因素的組合，創(chuàng)設(shè)出師生互動(dòng)的教學(xué)情境，在教學(xué)過程中模擬職業(yè)實(shí)踐的過程，利用任務(wù)的解決來使學(xué)生獲得知識(shí)能力、改善學(xué)習(xí)方式和提升職業(yè)行為素養(yǎng)的一種教學(xué)方法。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”以生為根本，以學(xué)為中心。強(qiáng)調(diào)教學(xué)應(yīng)從理論向?qū)嵺`轉(zhuǎn)化，從示范教學(xué)向應(yīng)用型教學(xué)轉(zhuǎn)化的觀念；其目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，讓學(xué)生在實(shí)踐活動(dòng)中培養(yǎng)興趣，通過腦、心、手共同參與，主動(dòng)學(xué)習(xí)；其教學(xué)方法以活動(dòng)為導(dǎo)向，以能力為本位，通過知識(shí)歸納和演繹，培養(yǎng)創(chuàng)新思維、形成關(guān)鍵能力。

2.中職汽修專業(yè)課程的特性簡析

筆者學(xué)校使用的中職汽修專業(yè)教材是“浙江省職業(yè)教育六項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃”項(xiàng)目成果教材，汽修專業(yè)的課程包括了汽車機(jī)械基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)課程，汽車維護(hù)、汽車構(gòu)造與拆裝等技能核心基礎(chǔ)課程。課程遵循以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目教學(xué)為主體的核心思想，把實(shí)踐從“延伸和應(yīng)用地位”提升為“主體地位”，而把理論的“基礎(chǔ)地位”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)地位”，使專業(yè)理論服務(wù)于實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為教育教學(xué)提供了新的思路和方法。

中職學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)薄弱，缺乏強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，常有厭學(xué)情緒，迫切要求教師采用新的教學(xué)方式，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，培養(yǎng)他們的學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主動(dòng)性，讓其獲得學(xué)習(xí)的成就感。

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”為中職汽修專業(yè)課程教學(xué)提供了新的思路，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)互動(dòng)的情境，把教的活動(dòng)和學(xué)的活動(dòng)緊密結(jié)合，分解教與學(xué)的步驟，從“任務(wù)目標(biāo)確定D實(shí)施任務(wù)過程D展示成果反饋D評(píng)價(jià)反思提升”的教與學(xué)的互動(dòng)過程中，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方法能力、專業(yè)技能、社會(huì)職業(yè)能力等綜合職業(yè)素養(yǎng)的提高。

二、“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修專業(yè)運(yùn)用的策略

1.分析專業(yè)目標(biāo)，設(shè)計(jì)工作項(xiàng)目

汽修專業(yè)要培養(yǎng)掌握汽車制造與維修技術(shù)專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備良好的職業(yè)道德素質(zhì)，具有較強(qiáng)的汽車維修能力，并在汽車檢測、汽車維修等企業(yè)從事車輛維護(hù)、檢測、修理等方面工作任務(wù)的中級(jí)職業(yè)技能人才。要求學(xué)生具備合理使用檢測方法和工具，進(jìn)行故障分析和維修等的職業(yè)核心能力。

在行為導(dǎo)向教學(xué)中，必須明確專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，細(xì)化成每一課內(nèi)容的教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)目標(biāo)要求，建立學(xué)習(xí)任務(wù)，并在教學(xué)過程中將之分解細(xì)化為從易到難的幾個(gè)目標(biāo)導(dǎo)向，針對(duì)各個(gè)目標(biāo)導(dǎo)向，設(shè)計(jì)與之相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，以逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

例如，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)檢修技能是對(duì)從事汽車機(jī)修工作的基本要求，從培養(yǎng)汽車機(jī)修工的角度，它需要以“凸輪機(jī)構(gòu)”知識(shí)作為理論支撐，由此在設(shè)計(jì)《認(rèn)識(shí)凸輪機(jī)構(gòu)》這一教學(xué)項(xiàng)目時(shí)，可將培養(yǎng)目標(biāo)所要求的知識(shí)技能進(jìn)行分解，明確專業(yè)目標(biāo)導(dǎo)向和具體學(xué)習(xí)任務(wù)（見表1）。

2.編寫任務(wù)文本，采用分組設(shè)計(jì)

行為導(dǎo)向教學(xué)法通常以“工作任務(wù)模塊”為載體，學(xué)習(xí)小組借助各種學(xué)習(xí)資源，完成若干個(gè)“任務(wù)模塊”，通過任務(wù)實(shí)施從而掌握相應(yīng)的知識(shí)和技能。在實(shí)訓(xùn)操作時(shí)，通過分工合作完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，保障每位學(xué)生都參與實(shí)施學(xué)習(xí)任務(wù)，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，注意讓學(xué)生體驗(yàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”的快樂，體會(huì)團(tuán)隊(duì)合作在解決實(shí)際問題中的作用，形成在工作實(shí)踐中合作交流的職業(yè)素養(yǎng)。

任務(wù)文本的編寫包括基于學(xué)生主體的任務(wù)提示和相關(guān)的學(xué)習(xí)資源提示等，使學(xué)生能獲取與任務(wù)相關(guān)的目標(biāo)、時(shí)間、任務(wù)內(nèi)容、所需的工具設(shè)備等信息。

在這個(gè)任務(wù)模塊的完成過程中，采用分組職業(yè)活動(dòng)的形式，全組成員共同承擔(dān)工作任務(wù)，組內(nèi)成員進(jìn)行分工合作，由學(xué)生自主完成和調(diào)控分組過程，結(jié)合教材中的相關(guān)內(nèi)容，讓各小組查閱資料。如活塞連桿組的拆裝教學(xué)任務(wù)，教師設(shè)計(jì)通過觀察活塞連桿各組成部件的裝配關(guān)系，讓學(xué)生分組討論，制定出活塞連桿組詳細(xì)的拆裝方案（要求寫清楚所需要的拆裝工具）。在這個(gè)過程中，教師巡視，引導(dǎo)學(xué)生參與到小組討論中來，指導(dǎo)學(xué)生分析問題、解決問題，激勵(lì)他們突破難點(diǎn)，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)（見表2）。

表2 活塞連桿組的拆裝學(xué)習(xí)任務(wù)書（部分）

學(xué)習(xí)任務(wù) 學(xué)習(xí)資源

1.任務(wù)一：根據(jù)書本上的知識(shí)，請(qǐng)說出活塞連桿組的結(jié)構(gòu)組成

2.任務(wù)二：請(qǐng)利用資源制訂活塞連桿組的拆卸計(jì)劃，制訂活塞連桿組的拆卸方案

3.任務(wù)三：根據(jù)所制定的活塞連桿組拆卸方案進(jìn)行拆卸

4.任務(wù)四：請(qǐng)根據(jù)小組任務(wù)的完成情況，對(duì)小組成員進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出改進(jìn)意見 教材、維修手冊(cè)、參考資料、維修工具

……

3.創(chuàng)設(shè)任務(wù)情境，導(dǎo)入故障案例

行為導(dǎo)向教學(xué)法最大的特點(diǎn)就是通過學(xué)生的主動(dòng)行動(dòng)、體驗(yàn)從而學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí)與技能，它需要設(shè)計(jì)一定的教學(xué)情境來引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入行動(dòng)任務(wù)。教師將情境事先設(shè)置好，提出需解決的問題，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)情境之中，并將課程內(nèi)容分解成幾個(gè)任務(wù)，給學(xué)生設(shè)計(jì)相應(yīng)的工作任務(wù)，并幫助學(xué)生主動(dòng)進(jìn)行知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)與探究。

在汽車維護(hù)等實(shí)踐性較強(qiáng)的課程中，很多章節(jié)均可以創(chuàng)設(shè)維修的工作情境，教師可以舉例實(shí)車的故障維修情境，導(dǎo)入故障案例，引導(dǎo)學(xué)生去分析實(shí)例，思考問題的原因，增加學(xué)習(xí)的興趣，培養(yǎng)解決問題的能力。通過工作情境的創(chuàng)設(shè)，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)有了明確的認(rèn)識(shí)，也了解了整個(gè)維修檢測的操作流程，并能體會(huì)實(shí)際工作中的職業(yè)情境，規(guī)范職業(yè)行為（見圖1）。

一輛起亞智跑2.0排量，行駛了15萬千米，車輛待速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速到120碼時(shí)速度上不去。檢查故障步驟為：

1.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)：火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓包均工作正常。

2.檢查供油系統(tǒng)：汽油泵壓力為3.5kPa，正常，噴油嘴霧化良好。

3.以上系統(tǒng)都正常，分析應(yīng)該為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室機(jī)械部分出現(xiàn)故障，應(yīng)檢查汽缸壓力，經(jīng)檢查，1、3、4缸為12個(gè)壓力，2缸約為8個(gè)壓力。

案例分析：

4.開展任務(wù)實(shí)施，落實(shí)五步教學(xué)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”在汽修專業(yè)的教學(xué)中具有可行性、必要性和適用性，課堂的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)是最為關(guān)鍵的。現(xiàn)總結(jié)出“行為導(dǎo)向教學(xué)法”的課堂五步教學(xué)實(shí)施策略，形成了初步的行為導(dǎo)向教學(xué)模式，如圖2所示。明確了學(xué)生的“課堂五步”與教師的“課堂五步”之后，從“教”和“學(xué)”兩方面落實(shí)行為導(dǎo)向教學(xué)法。

圖2 行為導(dǎo)向教學(xué)模式

在此課堂教學(xué)過程中，學(xué)生的信息獲取、制訂計(jì)劃、分組活動(dòng)、成果展示及自我評(píng)價(jià)是關(guān)鍵要素，教師是課堂各個(gè)環(huán)節(jié)的組織者和指導(dǎo)者，讓學(xué)生在“學(xué)的活動(dòng)”中發(fā)現(xiàn)問題，一起商討和探尋解決問題的方法，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。在行為導(dǎo)向教學(xué)過程中，由于學(xué)生的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)存在差異性，使得任務(wù)的結(jié)果呈現(xiàn)存在多樣性，小組內(nèi)部成員、小組之間的知識(shí)和技能以及呈現(xiàn)方式均有碰撞，教師要全程掌握學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)評(píng)價(jià)?！靶袨閷?dǎo)向教學(xué)法”不單單是學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)的線性開展，更重要的是通過教師活動(dòng)的不斷干預(yù)、引領(lǐng)和修正，保證在任務(wù)實(shí)施過程中知識(shí)與技能得以落實(shí)，使工作行動(dòng)過程有效開展。

三、小結(jié)

“行為導(dǎo)向教學(xué)法”適合實(shí)踐性較強(qiáng)的汽修專業(yè)課程教學(xué)，通過創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，把教學(xué)的過程模擬為職業(yè)實(shí)踐的過程，學(xué)生在工作任務(wù)實(shí)施的過程中獲得知識(shí)、技能，提升職業(yè)能力。

推行“行為導(dǎo)向教學(xué)法”，首先專業(yè)教師應(yīng)該更深入地去理解和整合教材，將教材與汽修實(shí)際相結(jié)合。其次，對(duì)于情境的創(chuàng)設(shè)，就是應(yīng)該多考慮學(xué)生的基礎(chǔ)與知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)結(jié)。最后，行為導(dǎo)向教學(xué)課堂需要在課前有充分的準(zhǔn)備，大大增加了教師課前的備課量。在實(shí)際應(yīng)用中，也有很多問題亟待解決：“行為導(dǎo)向教學(xué)法”應(yīng)考慮工作過程的完整性，應(yīng)思考如何將教材中屬于工作內(nèi)容的知識(shí)片斷進(jìn)行整合設(shè)計(jì)。同時(shí)，行為導(dǎo)向教學(xué)基于汽修工作實(shí)踐任務(wù)，對(duì)教師的教學(xué)能力和專業(yè)素質(zhì)提出了更高的要求，它不是簡單教學(xué)方法的實(shí)施，而是教與學(xué)雙向并進(jìn)的實(shí)踐過程，更需要雙師型教師來承擔(dān)，在教師的培養(yǎng)培訓(xùn)上還需要加大投入?？傊热弧靶袨閷?dǎo)向教學(xué)法”在中職汽修教學(xué)上已卓有成效，那就更應(yīng)該堅(jiān)持下去，不斷地跟進(jìn)分析，找到最有效的契合點(diǎn)，力求能更好地服務(wù)于中職汽修專業(yè)的課堂教學(xué)，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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