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時(shí)間:2022-12-10 06:53:20
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(二)全年無較大安全事故發(fā)生,對(duì)國(guó)家、集體和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)未造成任何損失;
(三)2013年12月至2014年3月31日在城管系統(tǒng)深入開展了“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”,突出“查隱患,嚴(yán)執(zhí)法,壓事故,保平安”主題,結(jié)合城管實(shí)際,開展了園林、環(huán)衛(wèi)、健康、城管執(zhí)法等安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng);
(四)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),我局成立了以組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由局黨組副書記具體分管安全工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由行政辦公室負(fù)責(zé)日常工作。全年局黨組、行政專題研究安全生產(chǎn)工作會(huì)議6次,召開系統(tǒng)安全生產(chǎn)會(huì)議6次。年初,城管局與直屬隊(duì)、所負(fù)責(zé)人簽訂了《二〇一四年度隊(duì)、所安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,將安全生產(chǎn)的責(zé)任落到所、隊(duì),落實(shí)到人頭;
我叫朱海,畢業(yè)于貴州工程應(yīng)用技術(shù)學(xué)院安全工程專業(yè),于2017年7月參加工作。從參加工作到現(xiàn)在,作為中間四局三公司安全部一名安全員,自肩負(fù)安全管理工作以來,我始終保持清晰的思路,本著勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的心態(tài)來對(duì)待我的工作,嚴(yán)格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,強(qiáng)化安全管理,在公司領(lǐng)導(dǎo)支持和幫助下,已積極的態(tài)度投入工作。
在剛開始參加工作的時(shí)候,讓我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)不是太專業(yè)的工作人員的艱辛和不易,所以我求職若渴,向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教和溝通,學(xué)習(xí)技術(shù)方案、施工圖紙,過程中“多跑腿,少動(dòng)嘴”,認(rèn)真監(jiān)督危險(xiǎn)源重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序的施工,認(rèn)真全面抓好安全管理。對(duì)深基坑開挖、模板支撐體系、大型機(jī)械設(shè)備等重大危險(xiǎn)源的施工,充分了解其施工工藝,對(duì)其工藝每道工序進(jìn)行驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下一道工序,確保達(dá)到安全條件。
為了提高自己的專業(yè)知識(shí)水平,定期參加了安全員培訓(xùn),并拿到了相關(guān)的崗位資格證書。從擔(dān)任專職安全員到現(xiàn)在,不僅及時(shí)完整的做好安全資料,而且還跟蹤施工作業(yè),對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。經(jīng)常性的深入到工人中區(qū),謙虛謹(jǐn)慎的向工人們學(xué)習(xí)時(shí)間經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)教老同事和老工人安全受到與保證質(zhì)量之間發(fā)生矛盾時(shí)怎么處理,在與多方交流溝通中達(dá)到了共識(shí),最終得到理解并支持安全管理工作,施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。
作為安全員,我深知每天巡視的重要性和必要性。只有在施工中及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故苗頭,消除隱患,才能做到安全生產(chǎn)。在工作中我每天重點(diǎn)注意一下的問題:首先,必須每天關(guān)注施工升降機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況,如有機(jī)械故障立即通知租賃公司維修人員到場(chǎng),及時(shí)處理,不能因此影響施工生產(chǎn)或者讓設(shè)備帶病作業(yè)。其次,在施工作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)能及時(shí)糾正和制止,發(fā)現(xiàn)隱患問題能立即整改的及時(shí)整改,不能及時(shí)整改的發(fā)出安全隱患通知單,將責(zé)任落實(shí)到人頭限期整改,整改期內(nèi)及時(shí)督促,安全隱患基本都能消除。其三,對(duì)重點(diǎn)部位特殊部位的施工作業(yè)必須進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,由施工班組和作業(yè)工人簽字確認(rèn),將責(zé)任落實(shí)到人,實(shí)現(xiàn)有效安全生產(chǎn)。只要安全管理人員敢管敢說敢做,我相信本著教育為主,懲罰為輔的原則,是能夠得到所有人員的理解、支持和配合的。
從工作到現(xiàn)在,由于對(duì)安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上項(xiàng)目部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊(duì)的共同努力,項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績(jī),未發(fā)生一起較大安全事故,為公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人員穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。在今后的安全工作中,我將努力學(xué)習(xí)安全管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)化工地的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),在安全管理工作中做到積極消除事故隱患,善于處理各種復(fù)雜的人際關(guān)系,切實(shí)提高自己的安全管理能力,為確保事故現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的微薄之力,努力做一名優(yōu)秀的不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的安全管理人員。
二、認(rèn)真開展檢查,及時(shí)消除隱患
(一)由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭,環(huán)衛(wèi)所所長(zhǎng)、執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、園林所所長(zhǎng)、市政所所長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),共組織工作人員392人次,對(duì)城區(qū)范圍內(nèi)的市政設(shè)施、路燈設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施、園林綠化樹木(包括附屬設(shè)施)和所有戶外廣告牌進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。通過排查,共發(fā)現(xiàn)隱患81處,都及時(shí)進(jìn)行了整治。
(二)組織執(zhí)法人員157人次,在城區(qū)主要街道、十字路口,針對(duì)三輪車超速超載超范圍營(yíng)運(yùn),亂停亂放,闖紅燈等違規(guī)違章行為進(jìn)行了集中整治。通過集中整治共糾正違規(guī)違章三輪車49輛次。
(三)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和本單位的車輛管理要求,對(duì)本單位的各種車輛進(jìn)行安全隱患排查。對(duì)排查出的故障車輛,及時(shí)維修,確保了良好的車況,并加強(qiáng)車輛維護(hù)、保養(yǎng),保證了車輛可靠的安全性能。同時(shí)嚴(yán)格用車制度,做到有章可循。
為認(rèn)真貫徹*縣安監(jiān)局(雙安監(jiān)發(fā)[20*]50號(hào))文件精神,我局及時(shí)召開安全工作會(huì),堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針,突出活動(dòng)主題“治理隱患、防范事故”,成立了以黨組書記、局長(zhǎng)張博為組長(zhǎng),黨組成員為副組長(zhǎng),科室及下屬單位負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)。
二、加強(qiáng)燃?xì)鈾z查,確保人民安全
在“安全生產(chǎn)月”中,我局組織執(zhí)法人員對(duì)全縣燃?xì)馑饺擞脩簟⒉惋嬘脩?、工礦企業(yè)、學(xué)校、娛樂、服務(wù)場(chǎng)所等用戶的安全情況進(jìn)行了全面檢查。燃?xì)鈾z查組對(duì)全縣液化氣充裝站、配送點(diǎn)、CNG充裝站和天然氣配氣站等進(jìn)行了認(rèn)真檢查,對(duì)檢查中的問題進(jìn)行了認(rèn)真登記,并下發(fā)限期整改書,對(duì)能夠現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改立即督促整改,對(duì)不能及時(shí)解決的則以書面形式告知,要求限期整改。
三、加大宣傳力度,營(yíng)造良好環(huán)境
(一)精心組織開展好安全宣傳咨詢?nèi)栈顒?dòng)。6月8日,我局安全領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)7名工作人員前往永興鎮(zhèn)簧筱新村,在當(dāng)?shù)貜V場(chǎng)設(shè)置“全國(guó)安全生產(chǎn)月”城管局咨詢點(diǎn),向前來咨詢的群眾詳細(xì)解答有關(guān)用氣、戶外廣告、市政設(shè)施等方面的安全問題?,F(xiàn)場(chǎng)接受群眾咨詢260余人次,發(fā)放宣傳資料4000余份,并展示了安全宣傳展板。
(二)充分利用LED顯示屏進(jìn)行宣傳。為營(yíng)造“安全生產(chǎn)月”良好氛圍,在更大的范圍內(nèi)樹立安全生產(chǎn)生活意識(shí),我局充分利用LED顯示屏這個(gè)宣傳平臺(tái),每天滾動(dòng)播出“安全生產(chǎn)月”的宣傳標(biāo)語(yǔ),讓廣大市民了解“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),起到了更廣泛的宣傳效應(yīng),營(yíng)造了全民共參與的良好氛圍。
(三)廣泛宣傳,加強(qiáng)檢查。在本次宣傳月中,我局共懸掛宣傳標(biāo)語(yǔ)5幅,張貼安全宣傳畫15張,出黑板報(bào)2期,舉辦知識(shí)競(jìng)賽2場(chǎng),開展安全咨詢33次,出動(dòng)宣傳車共計(jì)65臺(tái)次,培訓(xùn)職工479人次,發(fā)放宣傳資料15000份,通過廣泛的宣傳營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境,提高了干部職工和廣大市民的安全生產(chǎn)、生活意識(shí)。同時(shí),我局加大檢查力度,共組織執(zhí)法安全檢查70次,參加檢查人數(shù)達(dá)600余人次,共檢查企業(yè)60余家,發(fā)現(xiàn)大小安全隱患421處,均全部進(jìn)行了整改。
向城區(qū)飯店、餐廳及攤販業(yè)主認(rèn)真宣傳《中華人民共和國(guó)食品安全法》、《省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生條例》等法律法規(guī),并傳達(dá)開展食品安全整治工作的主要內(nèi)容和精神,同時(shí),還對(duì)各業(yè)主解說了有關(guān)食品衛(wèi)生安全方面的知識(shí)和相關(guān)規(guī)定,在廣大經(jīng)營(yíng)業(yè)主中灌輸“食以安為先”的理念,加強(qiáng)他們的法律意識(shí),營(yíng)造濃厚的治理氛圍,使他們能自覺做好這方面的安全工作。
二、強(qiáng)化部門聯(lián)動(dòng),提升督查合力
采取指導(dǎo)與規(guī)范相結(jié)合的管理模式,實(shí)行分片包干,責(zé)任到人,由所屬大隊(duì)、網(wǎng)格責(zé)任人員配合縣食品藥品監(jiān)管局、工商、衛(wèi)生等部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有餐飲業(yè)、流動(dòng)食品攤點(diǎn),逐街道、逐店(攤)進(jìn)行指導(dǎo)檢查,確定重點(diǎn)地段、重點(diǎn)整改對(duì)象,幫助餐飲業(yè)查找薄弱環(huán)節(jié),指導(dǎo)建立食品安全管理制度,加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高食品安全管理水平。
三、強(qiáng)化源頭管控,杜絕安全隱患
深入飯店餐廳及各個(gè)餐飲攤點(diǎn),認(rèn)真排查各類影響食品安全的因素及苗頭。尤其對(duì)餐廚廢棄物的流向?qū)嵭袊?yán)格控制,堅(jiān)決杜絕提練廢棄油脂、制造“地溝油”等違法行為。
四、強(qiáng)化攤點(diǎn)管理,實(shí)行嚴(yán)管嚴(yán)控
清理整治無固定經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的街邊流動(dòng)飲食攤販?zhǔn)浅枪軋?zhí)法部門在食品安全整治行動(dòng)中的工作重點(diǎn)。一是深化網(wǎng)格化管理,落實(shí)“門前三包”責(zé)任制,督促經(jīng)營(yíng)業(yè)主自覺維護(hù)公共衛(wèi)生和環(huán)境秩序;二是采取錯(cuò)時(shí)延時(shí)、定人定崗等辦法,對(duì)學(xué)校周邊、商業(yè)步行街、公園、火車站站前廣場(chǎng)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)等重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)密管控,加大對(duì)嚴(yán)重影響市容環(huán)境和存在食品安全隱患的無證無照流動(dòng)食品攤檔、占道經(jīng)營(yíng)的大排檔的執(zhí)法力度,形成高壓態(tài)勢(shì);三是堅(jiān)決取締危害食品安全的無證設(shè)攤、無照經(jīng)營(yíng)小攤。今年以來,我局規(guī)范了食品攤販的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和經(jīng)營(yíng)時(shí)間,對(duì)不聽勸阻,隨便擺放,占道經(jīng)營(yíng),流動(dòng)販賣的行為進(jìn)行了取締和處罰,共取締占道食品攤點(diǎn)168個(gè),暫扣三輪車或手推車27輛,處罰16起,收繳一批不合格自制食品及制作工具。
五、目前存在的困難
一是明確責(zé)任,健全機(jī)制。2015年我局與下屬執(zhí)法大隊(duì)、市場(chǎng)農(nóng)貿(mào)中心分別簽訂食品安全責(zé)任狀,市場(chǎng)服務(wù)中心還與各所轄市場(chǎng)簽訂相關(guān)責(zé)任書,將食品安全工作列入考核內(nèi)容中,嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度;建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的食品安全管理長(zhǎng)效機(jī)制;建立食品安全意外事故處置預(yù)案制度,進(jìn)行緊急事故預(yù)演,為預(yù)防突發(fā)事件緊急處理奠定基礎(chǔ)。
二是加強(qiáng)流動(dòng)食品攤販的宣傳教育,我局管理范圍內(nèi)目前各類經(jīng)許可的流動(dòng)食品攤販有140多個(gè),我局執(zhí)法隊(duì)員在日常巡查、整治市容市貌中,注意加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)攤販和學(xué)校周邊流動(dòng)食品商販的勸離和食品安全宣傳工作,不留死角,切實(shí)增強(qiáng)了流動(dòng)攤販的食品安全意識(shí)。
三是加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)域的宣傳和管理工作,針對(duì)夏季瓜果上市,流動(dòng)瓜果攤點(diǎn)多的狀況,我局向廣大瓜果農(nóng)發(fā)放了一封信,并設(shè)置了30處瓜果臨時(shí)攤點(diǎn)群,執(zhí)法隊(duì)員每天巡查,加強(qiáng)衛(wèi)生管理和食品安全宣傳工作;為增強(qiáng)學(xué)生市容環(huán)境意識(shí)和食品安全防范意識(shí),開展了校園周邊食品攤販專項(xiàng)整治行動(dòng),深入校園周邊對(duì)流動(dòng)食品攤販和廣大師生開展了相關(guān)食品安全和執(zhí)法宣傳工作。
二、開展食品安全整治行動(dòng)
一是開展校園周邊食品安全專項(xiàng)整治。在專項(xiàng)整治工作中,為加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),及時(shí)召開整治專題會(huì)議,制定了活動(dòng)方案,明確了工作目標(biāo)。在整治工作,注重向食品攤點(diǎn)主和廣大師生宣傳食品安全法律法規(guī),進(jìn)一步提升大家的食品安全消費(fèi)意識(shí),營(yíng)造依法經(jīng)營(yíng)、廣大師生共同關(guān)注的良好氛圍,活動(dòng)期間,共發(fā)放宣傳資料200多份,結(jié)合我縣實(shí)際,3月、9月為重點(diǎn)時(shí)段,以校園及周邊200米范圍內(nèi)的兒童食品攤點(diǎn)為重點(diǎn)對(duì)象,集中開展了專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)校園及周邊200米范圍內(nèi)的兒童食品攤點(diǎn)逐一進(jìn)行執(zhí)法檢查,認(rèn)真檢查食品經(jīng)營(yíng)條件,清理和規(guī)范食品經(jīng)營(yíng)條件、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求,做到不漏一戶,不存盲區(qū),整治期間,每星期開展一次集中檢查,共出動(dòng)執(zhí)法人員105人次,執(zhí)法車輛21車次,清理校園及周邊200米范圍內(nèi)的不符合食品安全的攤點(diǎn)3戶。
二是開展豬肉、家禽銷售點(diǎn)的安全檢查。我單位將加強(qiáng)與農(nóng)委等監(jiān)管部門的合作對(duì)豬、牛、雞等肉制品屠宰及銷售環(huán)節(jié)的檢查,杜絕病死肉上市銷售;在檢查肉類銷售行業(yè)的肉類和禽類產(chǎn)品時(shí),要求出售的豬肉全部經(jīng)過防疫檢疫,家禽類無病禽上市,通過對(duì)銷售點(diǎn)徹底清查,有效凈化市場(chǎng)的食品安全。
三、加強(qiáng)各節(jié)日、中高考和汛期期間食品安全監(jiān)管工作
今年端午節(jié)、中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)期間,都及時(shí)開展了食品安全宣傳和集中檢查活動(dòng),加強(qiáng)巡查力度,每天安排隊(duì)員上街值班,并要求每個(gè)隊(duì)員值班期間保持信息暢通,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)匯報(bào)、妥善處置。
2.努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù),做好本職工作。
3.推行無紙辦公、優(yōu)化專業(yè)管理。
4.適應(yīng)時(shí)展,不斷學(xué)習(xí),更新觀念。
我于2001年4月被認(rèn)定為工程師后,在XXXXXX任質(zhì)安科科長(zhǎng),在此期間,我認(rèn)真貫徹國(guó)家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),努力學(xué)習(xí)鉆研本行業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù),不斷提高自己的安全生產(chǎn)管理水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平,把“忠于職守、認(rèn)真工作”作為自己工作的準(zhǔn)則。
一、積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備
2000年初期,我公司大多數(shù)工地的外腳手架承重架的搭設(shè)都用竹、木、鉛絲為原材料。因?yàn)橹?、木材料易采?gòu),成本低,固定成型采用鉛絲綁扎成型,技術(shù)含量不高,適應(yīng)于普通人員操作搭設(shè),臨時(shí)設(shè)施工程攤銷成本低。隨著我國(guó)森林資源的潰泛,國(guó)家制定了保護(hù)森林資源的相應(yīng)措施,建立建全了保護(hù)森林的法律法規(guī),對(duì)山區(qū)農(nóng)戶采用退耕還林政策,拔出??罱o退耕農(nóng)戶給予補(bǔ)償,并鼓勵(lì)農(nóng)戶開展以山養(yǎng)林,以林養(yǎng)農(nóng)兌現(xiàn)政策,為保護(hù)環(huán)境、保護(hù)自然、保護(hù)森林資源而努力。
現(xiàn)狀滿地的原木頂桿,竹、木跳板又是建筑施工中不可缺少的周轉(zhuǎn)材料。我?guī)е鴾p少木材使用的問題,參觀了大理州建安公司的郵電大樓施工現(xiàn)場(chǎng),他們采用扣件式鋼管腳手架,扣件式鋼管承重架為案例,在我公司XXXXX第一合同段建設(shè)工程外腳手架系統(tǒng)和室內(nèi)承重架系統(tǒng)進(jìn)行推廣使用,依據(jù)整個(gè)工程施工組織方案,深入實(shí)際,結(jié)合工期,進(jìn)度要求,編制了外腳手架和承重架專項(xiàng)施工方案,木模板工程專項(xiàng)施工方案。
在方案的實(shí)施中,堅(jiān)持進(jìn)場(chǎng)材料(鋼管、扣件)的檢驗(yàn),進(jìn)場(chǎng)鋼管、扣件達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)請(qǐng)來了專業(yè)架子工(專業(yè)崗位持證),并按規(guī)定進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)教育,崗前安全生產(chǎn)規(guī)章制度、紀(jì)律制度和架子工安全技術(shù)操作規(guī)程等方面的教育,按專項(xiàng)方案施工,搭設(shè)的扣件式鋼管經(jīng)對(duì)外腳手架、承重架,按規(guī)范檢查、驗(yàn)收,符合《扣件式鋼管腳手架規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》,要求使用中達(dá)到穩(wěn)固、可靠、安全,創(chuàng)造了一個(gè)安全施工,文明作業(yè)環(huán)境,經(jīng)大家共同努力,處處把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),在二O O六年榮獲XXX省優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng),為保護(hù)環(huán)境,節(jié)約資源,推廣新技術(shù),使用新材料做出了努力,節(jié)約了成本,增加了材料周轉(zhuǎn)率,取得企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)提高了社會(huì)效益。
二、努力鉆研技術(shù)業(yè)務(wù),做好本職工作
我國(guó)第一部《建筑法》《安全生產(chǎn)法》的頒布、實(shí)施,推動(dòng)了建筑行業(yè)進(jìn)入法制軌道正常運(yùn)行,以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,開展建筑行業(yè)專項(xiàng)的安全生產(chǎn)治理工作,轉(zhuǎn)變過去先生產(chǎn),后安全的管理思想觀念。
人類的前進(jìn),主要靠科學(xué)技術(shù),掌握了技術(shù)知識(shí)能促進(jìn)人類的發(fā)展,如何掌握好建筑安全法律、法規(guī),如何貫徹執(zhí)行建筑行業(yè)法律法規(guī)是擺在千千萬萬建筑企業(yè)前首要問題,我身為安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,應(yīng)認(rèn)真領(lǐng)會(huì)國(guó)家法律、法規(guī),安全生產(chǎn)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),是事在必行。
經(jīng)過參加省建設(shè)廳,XX州建設(shè)局,行業(yè)管理部門舉辦的安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù),標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)學(xué)習(xí),加上自己深入學(xué)習(xí),提高了安全生產(chǎn)管理理論水平,我認(rèn)識(shí)作為一個(gè)企業(yè),在安全生產(chǎn)管理上沒有安全生產(chǎn)管理目標(biāo),沒有組織機(jī)構(gòu),沒有安全生產(chǎn)責(zé)任制,沒有安全技術(shù)操作規(guī)程,這個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)無言可談,隱患四起,終日不得安寧,就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)無章運(yùn)動(dòng),走向步步敗潰。
所以企業(yè)要發(fā)展,靠的是安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)維護(hù),經(jīng)本公司辦公會(huì)議決定,由我編寫和完善安全生產(chǎn)管理體系文件。
依據(jù)《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l列》,結(jié)合我企業(yè)實(shí)際,編制出了公司《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)》,《安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)》(即:公司、項(xiàng)目部,班組三級(jí)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置)《安全生產(chǎn)責(zé)任制》《各工種安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《危險(xiǎn)源的識(shí)別》、《冬雨季施工預(yù)防措施》、《應(yīng)急救援預(yù)案》等安全生產(chǎn)管理體系文件。工程中標(biāo)后,簽定施工合同同時(shí),公司安全生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)人與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂《項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)責(zé)任書》,使公司安全生產(chǎn)管理有法可依,有章可循,規(guī)范了管理,規(guī)范了行為。使企業(yè)安全生產(chǎn)工作健康發(fā)展,體現(xiàn)了以人為本,安全是起點(diǎn)、安全警鐘長(zhǎng)鳴,保一方平安,創(chuàng)一方幸福,為企業(yè)發(fā)展起到根本作用。
三、推行無紙辦公,優(yōu)化專業(yè)管理
目前我國(guó)的管理工作在不斷的創(chuàng)新發(fā)展,科學(xué)進(jìn)步推動(dòng)社會(huì)前進(jìn),社會(huì)向智能化,現(xiàn)代化方面突飛猛進(jìn),在公司辦公和項(xiàng)目施工管理中,引進(jìn)先進(jìn)的智能化系統(tǒng),不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐,推進(jìn)安全管理資料無紙化管理,應(yīng)用Word完成文字處理工作,打印各種記錄表格以及文字材料,應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和安全生產(chǎn)分析處理,為工程安全生產(chǎn)決策提供科學(xué)依據(jù),在引進(jìn)和使用塔機(jī)中,引進(jìn)了MT-105系列塔機(jī)防碰系統(tǒng);MT-200系列力和力矩限制器及地面監(jiān)控輔助系統(tǒng),在安全生產(chǎn)管理工作中推廣應(yīng)用。在正常安全教育培訓(xùn)中,運(yùn)用現(xiàn)代化的多媒體形式,生動(dòng)、活潑地講解施工安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及安全生產(chǎn)法律、法規(guī),安全技術(shù)操作規(guī)范、規(guī)程,改變了傳統(tǒng)方式,達(dá)到圖文相聚,生動(dòng)實(shí)效的效果。
經(jīng)積極推廣和引進(jìn)現(xiàn)代化辦公管理系統(tǒng)后,資源共享,達(dá)到共同提高。節(jié)省了大量寶貴資源、資金,為建筑安全管理現(xiàn)代化打下良好基礎(chǔ),深化了專業(yè)管理技術(shù),積累了安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。
1、組織工程部人員認(rèn)真熟悉圖紙,審核工程數(shù)量,配合總工完成圖紙工程量復(fù)核。
2、指導(dǎo)本部門編制分部分項(xiàng)施工技術(shù)方案和技術(shù)交底,配合總工解決、處理本工程施工過程中的各種技術(shù)問題。
(二)、項(xiàng)目成本控制
每月配合物資部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)材料盤點(diǎn)工作,根據(jù)當(dāng)月實(shí)際工程量和實(shí)際材料消耗量計(jì)算材料損耗率。配合計(jì)劃部完成月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中各項(xiàng)報(bào)表真實(shí)數(shù)據(jù)填寫,并分析材料超耗和工程量超耗原因。
(三)、質(zhì)量管理
各工序開始前,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工序控制要點(diǎn)及易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,對(duì)于違反圖紙施工的班組堅(jiān)決要求返工整改,并把質(zhì)量控制在合格內(nèi),后續(xù)將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí),保證整個(gè)項(xiàng)目各部位均能達(dá)到合格。
(四)、安全管理
在項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下,參與項(xiàng)目各種安全管理活動(dòng)。實(shí)施一崗雙責(zé)制,隨時(shí)監(jiān)管項(xiàng)目人員安全管理情況,是否進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)佩戴安全帽,工人是否佩戴安全帶,加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)違章行為的監(jiān)督管理力度。
三、工作中不足之處
1、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)黨的政策方針和公司規(guī)章制度學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟和思想覺悟。特別是要加強(qiáng)對(duì)文化業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷提高自己的文化業(yè)務(wù)水平。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司和項(xiàng)目制度文化,并再度加強(qiáng)我自己業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),做到學(xué)習(xí)要有計(jì)劃,要有放矢。
3、及時(shí)總結(jié),包括工法、溝通技巧,還要及時(shí)總結(jié)問題,分類、歸納、分析問題的起因,便于下次有計(jì)劃的預(yù)控各項(xiàng)突發(fā)技術(shù)問題。
4、決定的事要堅(jiān)持干到底,并抓好細(xì)節(jié),從一點(diǎn)一滴做起。
5、樹立全局意識(shí),全局觀念,多從全局和大局上考慮和思考問題,不斷提高自己的管理能力。
6、QC、工法及科技創(chuàng)新仍是我項(xiàng)目和個(gè)人的短板之處,下一步將通過科技創(chuàng)新提高自己和同事們專業(yè)技術(shù)方面的綜合能力。
二、個(gè)人思想政治情況
本人牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”,堅(jiān)定“四個(gè)自信”,做到“四個(gè)服從”,嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,堅(jiān)決維護(hù)公司黨委和公司集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),確保公司的路線方針政策和決策部署在基層不折不扣得到貫徹落實(shí)。
在思想意識(shí)方面,擺正自己的位置,營(yíng)造良好的工作氛圍
人心齊、泰山移。我能在工作中做到相互支持不爭(zhēng)權(quán),主動(dòng)工作不越位,密切配合不拆臺(tái),相互交心通氣,做到大事講原則,小事講風(fēng)格。
在學(xué)習(xí)方面,加強(qiáng)理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),只有不斷地學(xué)習(xí)新的知識(shí)、新的精神,才能在工作和生活中不走彎路。通過學(xué)習(xí),增強(qiáng)了自身的大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí),加深了對(duì)黨的各項(xiàng)方針政策的理解,使自己在思想上、行動(dòng)上始終與黨保持一致。作為一個(gè)“高速公路”的交通人,只有強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),才能提高處理工作的能力和管理水平,同時(shí)要求項(xiàng)目部人員認(rèn)真學(xué)習(xí)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合管理素質(zhì),能把學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到實(shí)際工作中,為高速公路建設(shè)工作規(guī)范化、制度化奠定基礎(chǔ)。
在工作方面,加強(qiáng)自身修養(yǎng)、牢記宗旨意識(shí),結(jié)合單位實(shí)際,形成了一級(jí)抓一級(jí)、責(zé)任具體,分工明確、層層抓落實(shí)的工作格局。為切實(shí)把廉政建設(shè)措施落實(shí)到實(shí)處,做到了責(zé)任明確,獎(jiǎng)懲分明,規(guī)范了我部門工程技術(shù)人員的工作行為。開展了自查工作,針對(duì)工作中存在的問題,及時(shí)召開會(huì)議進(jìn)行階段性總結(jié),杜絕工作中“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。同時(shí)要求自己接受項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和同時(shí)的監(jiān)督。
2 施工過程調(diào)查
開裂區(qū)段地面為某小區(qū)1~3樓,該小區(qū)建于1993年,為8層框架結(jié)構(gòu)住宅樓,該樓基礎(chǔ)采用直徑480mm沉管灌注樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)約14m,為多樁承臺(tái),開裂范圍、樁基與隧道的相對(duì)關(guān)系見圖2-1隧道開裂區(qū)段平面示意圖及圖2-2隧道開裂區(qū)段縱斷面示意圖。
該區(qū)段隧道頂部埋深約29.5m,隧道頂部以上為,洞身及底部為及。根據(jù)詳勘報(bào)告,殘積土、、花崗巖全風(fēng)化富水性弱,為不透水層。基巖裂隙水主要賦存于基巖強(qiáng)、中等風(fēng)化裂隙中,透水性弱。此外,報(bào)告還述及花崗巖可~硬塑狀風(fēng)化殘積礫質(zhì)粘性土作為不良地質(zhì),其中砂和礫石含量較高,孔隙比較大且親水性強(qiáng),盡管天然狀態(tài)下具有一定的強(qiáng)度,但遇水易發(fā)生軟化崩解?;◢弾r全風(fēng)化帶和強(qiáng)風(fēng)化帶的巖石組織結(jié)構(gòu)多已破壞,裂隙發(fā)育,長(zhǎng)石多已高嶺土化,遇水后易發(fā)生崩解。土層相關(guān)力學(xué)參數(shù)見表2-1地層設(shè)計(jì)參數(shù)建議值表。
按照過往施工經(jīng)驗(yàn),盾構(gòu)在此等地層中雖刀盤易結(jié)泥餅、遇孤石或上軟下硬地層,但總的來說還不至于對(duì)施工帶來無法克服的困難。而此段隧道更全斷面處于花崗巖殘積土或全風(fēng)化花崗巖中,地層較為均一,對(duì)施工甚為有利。但通過調(diào)查獲知,盾構(gòu)在通過該區(qū)段時(shí)上部地層及建筑物發(fā)生了較大的沉降。
根據(jù)資料的描述,左線于2005年12月11日進(jìn)入1號(hào)樓下方,12月13日通過,左線盾構(gòu)通過期間建筑物下方地層已被擾動(dòng),引起建筑物沉降。
2006年4月20日,右線盾構(gòu)機(jī)掘SJY1632環(huán)時(shí)開始進(jìn)入小區(qū)1~3號(hào)樓,4月21日凌晨掘至SJY1644環(huán),此時(shí)盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭里程為YDK27+244.00,機(jī)頭進(jìn)入該樓約20m。早上9:00,測(cè)量結(jié)果顯示建筑物產(chǎn)生較大沉降,導(dǎo)致建筑物墻體出現(xiàn)開裂,部分房間門框變形。
右線盾構(gòu)機(jī)從在某小學(xué)操場(chǎng)下方Y(jié)DK26+520.00更換尾刷,至里程YDK27+245.00已累計(jì)完成掘進(jìn)725m,其中包括266m的硬巖地層,尾刷磨損十分嚴(yán)重,盾構(gòu)掘進(jìn)過程中漏漿情況頻繁,同步注漿量不能保證。為減少漏漿,在掘進(jìn)中采用了同步注漿結(jié)合管片補(bǔ)充注漿的注漿方式,這種注漿施工工藝本身的缺陷決定了盾構(gòu)超挖形成的空隙無法得到及時(shí)的充填,回填注漿不能做到與掘進(jìn)同步,注漿的滯后導(dǎo)致建筑物沉降較大。
2006年1月3日,E4測(cè)點(diǎn)沉降值為60.9mm,右線掘進(jìn)通過后,沉降值加大到119.9mm。2007年11月22號(hào),發(fā)現(xiàn)管片開裂后,于11月23日再次監(jiān)測(cè),測(cè)點(diǎn)最大沉降比2006年9月的監(jiān)測(cè)值增加了14mm。這表明該地段圍巖依然處于變形調(diào)整中。
3 機(jī)理分析
至此,裂縫的成因,更準(zhǔn)確的來說其機(jī)理,已經(jīng)相當(dāng)清晰了,一言蔽之,即:后行隧道(右線)未切實(shí)填充的管片背后間隙使地層變形得以發(fā)展,這一變形作用于先行隧道(左線)使其產(chǎn)生了較大的附加彎矩,隨著變形的逐步發(fā)展,這超出設(shè)計(jì)范圍的、不均衡的結(jié)構(gòu)體系終于達(dá)到屈服而開裂。
前后管片開裂的現(xiàn)象和其后的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在此都得到了相互印證,尤其是右線隧道對(duì)地層的二次擾動(dòng),使得左線隧道出現(xiàn)了偏向右線隧道的不對(duì)稱彎矩這一判斷更是被裂縫分布――沿隧道掘進(jìn)方向偏向右線隧道的1點(diǎn)鐘位置――所證實(shí)。
為更形象的描述這一過程,采用有限元程式對(duì)其進(jìn)行了模擬,即后行隧道通過后不立即激活其襯砌,使其變形自由發(fā)展,于是地層位移發(fā)生了偏移,先行隧道彎矩最大值產(chǎn)生了約13%的增幅,其指向正是靠近后行隧道的1點(diǎn)鐘位置。
需要指出的是,該區(qū)段管片配筋量?jī)H120kg/m3,在正常情況下能夠滿足規(guī)范要求,但富裕量較小,這看似不多的彎矩增幅無疑使得管片在對(duì)應(yīng)的位置產(chǎn)生了裂縫。
4 細(xì)致論證
至此隧道開裂的力學(xué)機(jī)理已較為明確,但隧道結(jié)構(gòu)是否仍穩(wěn)定、安全,是否能滿足運(yùn)營(yíng)需要?jiǎng)t仍需要通過進(jìn)一步的分析工作進(jìn)行判定。那么首先就需要進(jìn)行假設(shè)――裂縫可以用什么來進(jìn)行模擬。
從效果上來看,管片塊與塊之間的接縫無疑是一條更為徹底的裂縫――它不僅是通縫,連接這裂縫兩端的更是只有兩根5.8級(jí)M24彎螺栓。再看看國(guó)外盾構(gòu)設(shè)計(jì)中,對(duì)巖層較好的隧道,其管片塊與塊之間甚至不設(shè)連接螺栓,與一環(huán)鉸鏈無異。那么,考慮到新增加的裂縫其剛度較分塊接縫為大,這樣的話似乎可以推出一個(gè)結(jié)論,即管片裂縫開展不會(huì)對(duì)管片受力帶來不利影響,且將令管片內(nèi)力趨于均勻,更接近軸心受壓構(gòu)件。
為證明該結(jié)論,組織了技術(shù)力量對(duì)裂縫發(fā)展過程與管片內(nèi)力分布的相互影響進(jìn)行了分析。分析同樣采用有限元軟件進(jìn)行,其重點(diǎn)在于對(duì)管片開裂后,塑性鉸的形成對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布的影響,以及在內(nèi)力重分布后的安全狀態(tài)的評(píng)價(jià)。分析過程的核心在于認(rèn)為管片在開裂后,裂縫所在位置便形成了塑性鉸,相應(yīng)的其截面剛度下降、彎矩開始向兩側(cè)傳遞釋放。
簡(jiǎn)要對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行介紹,荷載按相對(duì)不利的水土合算模式進(jìn)行布置,圍巖等級(jí)考慮地層經(jīng)過擾動(dòng)后降一級(jí)按Ⅵ級(jí)圍巖進(jìn)行塌落拱高度計(jì)算。
管片模型按三環(huán)ABA錯(cuò)縫拼裝模型,參照現(xiàn)場(chǎng)照片,A環(huán)封頂塊中心線位于Z軸+9°處,B環(huán)封頂塊中心線位于Z軸-27°處。環(huán)與環(huán)之間縱向連接螺栓采用節(jié)點(diǎn)耦合的方式進(jìn)行模擬,同步其X、Z軸向平動(dòng)位移。環(huán)向螺栓采用約束剛度放松的形式進(jìn)行模擬,剛度設(shè)定參照相關(guān)文獻(xiàn)中對(duì)環(huán)向螺栓的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度的設(shè)計(jì)進(jìn)行,即30000KN•m/rads。管片其余幾何參數(shù)、材料參數(shù)等按實(shí)際情況設(shè)計(jì)。
塑性鉸的模擬參照管片環(huán)向螺栓的模擬形式,由于無實(shí)測(cè)資料,偏安全將該塑性鉸考慮為一新的螺栓,即其剛度設(shè)定為30000KN•m/rads。
分析過程共分三步,第一步為對(duì)管片在極限狀態(tài)的荷載作用下,未開裂前的狀態(tài);第二步為管片在這一極限狀態(tài)的荷載作用下,首個(gè)塑性鉸形成后的狀態(tài);第三步為管片塑性鉸大規(guī)模形成后最終達(dá)致穩(wěn)定的狀態(tài)。
相關(guān)的內(nèi)力計(jì)算結(jié)果見圖4-3 初始管片內(nèi)力分布圖、圖4-4 首次管片開裂塑性鉸及內(nèi)力重分布圖、圖4-5 最終管片開裂塑性鉸及內(nèi)力重分布圖及表4-1 隨塑性鉸發(fā)展管片內(nèi)力變化。
通過本分析可以發(fā)現(xiàn),由于塑性鉸的形成使得管片上的最大彎矩向其他位置轉(zhuǎn)移,管片內(nèi)力漸趨均勻并逐漸向小偏心受壓構(gòu)件轉(zhuǎn)變。同時(shí),由于塑性鉸、螺栓接頭都能夠傳遞一部分彎矩,隧道結(jié)構(gòu)仍然處于穩(wěn)定狀態(tài)。而對(duì)這一工況的分析表明此時(shí)結(jié)構(gòu)已經(jīng)處于小偏心受壓構(gòu)件狀態(tài),結(jié)構(gòu)承載能力能夠滿足《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)要求。同時(shí)由于原型隧道特有的拱形受力的特點(diǎn),其剪力始終偏小,即使考慮裂縫高度為1/2管片厚度,剩下的有效截面仍能夠滿足抗剪承載能力要求。
5 結(jié)論
5.1 分析論證了假定,即:管片的裂縫不會(huì)對(duì)管片受力帶來不利影響,因?yàn)槊恳淮蔚拈_裂便帶來了一次應(yīng)力重分布的機(jī)會(huì),使得管片受力漸趨均勻。這似乎引入了一個(gè)突兀的概念,看似裂縫發(fā)展非但無害而且有益。事實(shí)上混凝土開裂并非全無代價(jià),眾多寬度遠(yuǎn)超0.2mm的裂縫將使管片耐久性大打折扣,鋼筋暴露銹蝕后體積發(fā)生膨脹,將混凝土保護(hù)層漲裂,又進(jìn)一步加速了裂縫的開展。更重要的是,每一次裂縫的開展就意味著一次混凝土管片的變形,當(dāng)這變形累積到一定程度則可能出現(xiàn)問題。
(2)嚴(yán)格單位工程驗(yàn)收工作,積極參與了1號(hào)線二期項(xiàng)目單位工程驗(yàn)收、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、試運(yùn)行安全評(píng)價(jià)、熱煙試驗(yàn)、冷煙實(shí)驗(yàn)、試運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審等一系列試運(yùn)營(yíng)前驗(yàn)收評(píng)價(jià)評(píng)估工作,確保了1號(hào)線二期安全高效按期完成試運(yùn)營(yíng)。
(3)負(fù)責(zé)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控項(xiàng)目實(shí)施。依照合同約定組織了風(fēng)險(xiǎn)咨詢單位合同履約考核2次,下發(fā)通報(bào)6份。組織了安全風(fēng)險(xiǎn)信息系統(tǒng)終驗(yàn),經(jīng)專家一致認(rèn)可,滿足合同各項(xiàng)要求,達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
(4)組織《應(yīng)急管理?xiàng)l例》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制相關(guān)要求及落實(shí)》的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)講座,積極跑辦《PBA工法車站要點(diǎn)檢查指南》地方標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)事宜。
(5)迎接上級(jí)部門檢查。迎接市安委辦檢查,開展安全月宣傳活動(dòng),組織迎接省住建安全質(zhì)量檢查,迎接國(guó)家住建部安全質(zhì)量執(zhí)法監(jiān)督檢查,迎接市安監(jiān)局檢查。各項(xiàng)檢查對(duì)石家莊地鐵建設(shè)安全質(zhì)量水平有效提升
(6)開展了季度安全質(zhì)量大檢查,編寫并下發(fā)了2018年四季度安全質(zhì)量檢查通報(bào),同時(shí)積極開展節(jié)后復(fù)工安全檢查、消防安全大檢查、“兩會(huì)期間”安全大檢查、防汛專項(xiàng)檢查等各類檢查。
(7)配合住建局開展軌道交通安全質(zhì)量狀態(tài)評(píng)估組開展評(píng)估工作。及時(shí)將巡查發(fā)現(xiàn)的問題反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門。
(8)組織了1號(hào)線二期人防設(shè)備、3號(hào)線兩邊段東段軌道材料等的監(jiān)督備案工作。保證了甲控乙購(gòu)材料的產(chǎn)品質(zhì)量。
下半年工作按計(jì)劃:
1、積極開展安全質(zhì)量檢查工作,在軌道交通建設(shè)工程大干快上重要階段,努力提高我市軌道交通安全質(zhì)量管理。
2、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)咨詢項(xiàng)目管理,依照合同約定嚴(yán)格風(fēng)險(xiǎn)咨詢單位合同履約。
3、組織季度安全質(zhì)量檢查工作。