導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇配送實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

【中圖分類號】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674－4810（2012）03－0003－02

21世紀(jì)是信息技術(shù)飛速發(fā)展的時代，提高物流信息化的水平是我國物流企業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略選擇，高職高專類學(xué)校必須順應(yīng)時代的發(fā)展，加大物流信息技術(shù)方面的教學(xué)力度，才能培養(yǎng)出現(xiàn)代物流人才。為提高物流技能教學(xué)質(zhì)量，廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院投資建設(shè)了物流軟件實訓(xùn)室，并開發(fā)出適應(yīng)社會發(fā)展的物流教學(xué)軟件。要想有效地利用教學(xué)軟件，必須對課程進(jìn)行合理的設(shè)計，本文就第三方物流實訓(xùn)課程設(shè)計進(jìn)行闡述。

一 實訓(xùn)性質(zhì)與目的

1．性質(zhì)

在專業(yè)教學(xué)計劃中，本課程處于物流管理理論教學(xué)與專業(yè)實訓(xùn)之間，是學(xué)生通過物流軟件的學(xué)習(xí)接受物流管理職業(yè)技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。

2．目的

通過對第三方物流軟件的操作與學(xué)習(xí)，使學(xué)生對第三方物流的實際運作流程有較深入的了解。將所學(xué)的物流知識與模擬實踐相結(jié)合，提高學(xué)生動手解決實際問題的能力，為學(xué)生將來進(jìn)入社會和企業(yè)提供寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，培養(yǎng)合格的物流人才。

二 課程設(shè)計總體思路

本課程應(yīng)包括第三方物流企業(yè)的訂單處理、出入庫作業(yè)、倉儲管理、運輸配送作業(yè)，讓學(xué)生掌握第三方物流企業(yè)的一般經(jīng)營方式和服務(wù)內(nèi)容。從訂單的接收開始，以實物流程為主線，兼顧資金流和信息流的處理，使系統(tǒng)使用者明晰地理清整個第三方物流企業(yè)的流程。

三 實訓(xùn)技能崗位設(shè)置

職能部門（技能崗位）：客服部（客服）、儲備部（理貨員、搬運工、保管員、分揀員、補貨員、包裝員）、流通加工部（加工員）、送貨部（調(diào)度員、駕駛員）、綜合部、財務(wù)部（會計）、安全部。

四 課程實訓(xùn)項目設(shè)計

對第三方物流各技能點及第三方物流軟件進(jìn)行分析、梳理和歸納，設(shè)計相應(yīng)的情景實訓(xùn)項目。

1．基礎(chǔ)信息管理

項目1：資源（設(shè)備、人員、車輛）管理；項目2：路由管理；項目3：庫房管理。

2．客戶管理

項目4：客戶信息管理；項目5：項目客戶的貨品管理；項目6：客戶費用管理。

3．供應(yīng)商管理

項目7：供應(yīng)商檔案管理；項目8：供應(yīng)商信用管理；項目9：供應(yīng)商費用設(shè)置。

4．訂單管理

項目10：入庫訂單管理；項目11：出庫訂單管理；項目12：庫內(nèi)加工訂單管理；項目13：退貨入庫訂單管理；項目14：退貨出庫訂單管理；項目15：退貨加工訂單管理；項目16：運輸訂單管理；項目17：配送訂單管理；項目18：訂單查詢。

5．倉儲作業(yè)

項目19：入庫作業(yè)；項目20：倉儲管理；項目21：移庫作業(yè)；項目22：流通加工作業(yè)；項目23：出庫作業(yè)。

6．運輸與配送業(yè)務(wù)

項目24：運輸出港的調(diào)度和場站作業(yè)；項目25：運輸進(jìn)港的調(diào)度與場站作業(yè)；項目26：運單補錄和運費復(fù)核；項目27：簽收與返單處理；項目28：運單查詢；項目29：配送作業(yè)。

7．商務(wù)結(jié)算

項目30：應(yīng)收應(yīng)付管理；項目31：現(xiàn)結(jié)現(xiàn)付管理。

8．綜合業(yè)務(wù)實訓(xùn)

項目32：倉儲型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目33：流通型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目34：流通加工型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)；項目35：中轉(zhuǎn)型配送中心作業(yè)流程實訓(xùn)。

五 課時和內(nèi)容安排

總課時為112課時，分兩個階段進(jìn)行。第一階段，單個業(yè)務(wù)的模擬，72課時；第二階段，讓學(xué)生扮演不同的角色，進(jìn)行整個第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)，40課時。

第一階段：學(xué)生以個人為單位，對第三方物流企業(yè)的各個業(yè)務(wù)模塊進(jìn)行模擬。了解系統(tǒng)的功能、構(gòu)成及其之間的關(guān)系，進(jìn)行實際操作練習(xí)。實訓(xùn)內(nèi)容為：實訓(xùn)項目1～實訓(xùn)項目31。

第二階段：將實訓(xùn)學(xué)生分組，并分配不同角色模擬第三方物流公司的業(yè)務(wù)運作，將實訓(xùn)崗位設(shè)置為：系統(tǒng)管理員、客服（訂單錄入）、搬運工（出入庫反饋）和運輸配送調(diào)度員。實訓(xùn)內(nèi)容為：實訓(xùn)項目32～實訓(xùn)項目35。

六 實訓(xùn)成果要求

通過對第三方物流軟件的操作與學(xué)習(xí)，使學(xué)生深入了解第三方物流的實際運作流程。將所學(xué)的物流知識與模擬實踐相結(jié)合，提高學(xué)生動手解決實際問題的能力，為學(xué)生將來進(jìn)入社會和企業(yè)提供寶貴的實訓(xùn)經(jīng)驗，培養(yǎng)合格的物流人才。

七 實訓(xùn)成績考核及評定標(biāo)準(zhǔn)

第一，實訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生將實訓(xùn)結(jié)果等內(nèi)容寫入實訓(xùn)報告，報告應(yīng)符合實訓(xùn)教學(xué)的要求，并得到指導(dǎo)教師認(rèn)可。

第二，指導(dǎo)教師對每份實訓(xùn)報告進(jìn)行審閱、評分。

第三，根據(jù)軟件系統(tǒng)的測評分?jǐn)?shù)并結(jié)合實訓(xùn)報告的得分情況給出學(xué)生的實訓(xùn)成績。

第四，該實訓(xùn)課程內(nèi)容是對理論教學(xué)內(nèi)容的應(yīng)用與驗證，實訓(xùn)課的成績記入課程平時成績。

八 第三方物流實訓(xùn)情景項目設(shè)計范例

項目19：入庫作業(yè)。

1．實訓(xùn)任務(wù)

以倉儲調(diào)度員或信息管理員的身份，對入庫作業(yè)計劃指定儲位、作業(yè)資源，打印出儲位分配單、入庫單，能夠查詢作業(yè)明細(xì)。

2．實訓(xùn)步驟

第一，新增入庫單。在【訂單管理】【訂單錄入】【訂單錄入】下點擊【新增】；出現(xiàn)新界面后，選擇入庫訂單，點擊【確定】，分別對訂單信息、訂單入庫信息及訂單貨品進(jìn)行維護(hù)。在訂單信息界面，錄入如下信息。如：

客戶名稱：飛遠(yuǎn)運達(dá)；緊急程度：一般；單來源：電話；下達(dá)時間：當(dāng)天。

在訂單入庫信息界面，錄入如下信息。如：

庫房：第一號庫；入庫方式：送貨；入庫類型：正常入庫；預(yù)計入庫時間：后天。

在訂單貨品界面，點擊【添加貨品】，數(shù)量是10臺。最后，點擊【保存訂單】即可。

第二，生成作業(yè)計劃。選中剛才新增的訂單，點擊【生成作業(yè)計劃】，在彈出的界面，點擊【確認(rèn)生成】。

第三，入庫調(diào)度。在【倉儲管理】【入庫作業(yè)】【入庫預(yù)處理】下，選中剛才的訂單，點擊【調(diào)度】。

在入庫預(yù)處理界面，在待上架貨品中，選中要上架的貨品及添寫上架的數(shù)量，在區(qū)和儲位編碼中選擇要上架貨品的儲位編碼。如：

貨品編碼：000050150；貨品名稱：輪胎；數(shù)量：10；區(qū)和儲位編碼：根據(jù)之前生成的編碼進(jìn)行選擇。

然后點擊【打印儲位分配單】，打印出儲位分配單，點擊【打印入庫單】，打印入庫單，交給理貨員。

另外，還可在【資源調(diào)度】界面，根據(jù)倉儲實際情況對作業(yè)資源進(jìn)行維護(hù)。

最后，點擊【調(diào)度完成】，完成作業(yè)的調(diào)度。

第四，入庫反饋。用戶選擇【倉儲管理】【入庫作業(yè)】【入庫反饋】，系統(tǒng)顯示已調(diào)度完成的單據(jù)，點擊【作業(yè)計劃單反饋】，分別對理貨、上架等進(jìn)行反饋，然后點擊【反饋完成】，完成入庫反饋作業(yè)。

3．實訓(xùn)總結(jié)

第一，明確實訓(xùn)任務(wù)的目的及要求。

第二，寫出實訓(xùn)的具體過程。

第三，根據(jù)實訓(xùn)步驟畫出實訓(xùn)流程圖，將實訓(xùn)結(jié)果等內(nèi)容寫入實訓(xùn)報告。

第四，總結(jié)實訓(xùn)體會，師生可提出改善建議進(jìn)行討論。

篇2

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-5727（2012）06-0128-03

珠江三角洲地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的新形勢對物流業(yè)的從業(yè)人員提出了技術(shù)更新、要求更高、服務(wù)更好的相關(guān)要求。我校自2004年開辦現(xiàn)代物流專業(yè)以來，2009屆及2010屆物流專業(yè)的在校生占全部在校生的比例已高達(dá)46%。這說明不僅是市場緊缺物流畢業(yè)生，學(xué)生及家長也進(jìn)一步明確了物流專業(yè)人才的市場缺口。那么要提高學(xué)生的對口就業(yè)率，培養(yǎng)優(yōu)秀畢業(yè)生，對現(xiàn)代物流專業(yè)的教學(xué)改革已迫在眉睫。

專業(yè)分工中，筆者主要負(fù)責(zé)倉儲與配送。自開學(xué)第一周開始，筆者從2009屆的兩個物流畢業(yè)班開始大膽嘗試，倉儲與配送一體化教學(xué)就順利拉開了帷幕，在學(xué)校物流實訓(xùn)室現(xiàn)有配套設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)上，通過一學(xué)期的檢驗，教學(xué)效果十分明顯。

一體化實訓(xùn)模塊

結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有配套的教學(xué)資源，在倉儲和配送部分推行下列模塊進(jìn)行一體化教學(xué)（見表1）。

一體化教學(xué)反饋

（一）教師的教學(xué)反饋

筆者在實施倉儲與配送一體化教學(xué)時，比以往的純理論教學(xué)付出了加倍的時間和精力。除了提前備好每一堂課，還要探索符合本校實際情況的一體化教學(xué)模式，制定相應(yīng)的教學(xué)文件。譬如，倉儲模塊選取的教材是劉毅主編的《倉儲作業(yè)實務(wù)》，配送模塊選取的教材是同系列的《配送作業(yè)實務(wù)》，教材中有些牽涉到的設(shè)施設(shè)備我們目前是沒有實物的，大宗的可能也沒有必要全部配齊，那么，結(jié)合現(xiàn)有的一些教學(xué)器材，有針對性地對一些重要的模塊進(jìn)行實訓(xùn)（參見表1）。

在課前，除全面掌握教材內(nèi)容之外，教師還需大量查閱相關(guān)資料，下載一些配套的視頻文件，每個模塊先自己認(rèn)真練習(xí)一次或者是多次，直到認(rèn)為滿意為止，邊教邊學(xué)。

上課中，由于是第一次接觸學(xué)生，所以很多時候，個別模塊必須由教師手把手教，讓學(xué)生找到感覺，一個教會了，再帶另一個，而且要讓每個學(xué)生都有事情可做，不要忽略了實訓(xùn)室的每一名學(xué)生。這里筆者借鑒一些電視臺的熱門欄目，視模塊具體情況，采用“小組PK賽”、“個人計時賽”、“小組五選三”及“復(fù)活賽”的形式，既為每位學(xué)生創(chuàng)造了不斷刷新記錄的機(jī)會，又增強(qiáng)了他們的團(tuán)隊進(jìn)取心，同時，也讓他們學(xué)會了接受批評和互相學(xué)習(xí)。每個小組人數(shù)不宜太多，一般是5～6名學(xué)生，選一位做小組長，再由組長對自己的組員進(jìn)行分工，在規(guī)定的時間內(nèi)完成各項指定的任務(wù)。當(dāng)其中有一組學(xué)生在進(jìn)行實訓(xùn)時，其他各組可以做大眾裁判，個別模塊允許拉拉隊和干擾隊。教師跟蹤全程，登記好每項比賽成績，還要適時進(jìn)行實訓(xùn)評價。

學(xué)生操作時，在團(tuán)隊合作和個人創(chuàng)新思維方面有許多值得肯定的地方，但或多或少也會存在一些不足之處。那么，晚自習(xí)這段時間就可以讓各小組充實起來，要求每次實訓(xùn)后，各小組必須在規(guī)定期限內(nèi)提交書面的“實訓(xùn)報告”，報告按教師給定的模板，包括實訓(xùn)項目、實訓(xùn)目的、實訓(xùn)具體流程、實訓(xùn)中遇到的具體問題、實訓(xùn)感想及心得體會這幾方面。

每個模塊的實訓(xùn)報告收集完畢后，教師給各小組的報告寫評語，并根據(jù)綜合實訓(xùn)過程中的各小組得分，計算出最終的得分，下一個模塊實訓(xùn)前公布前一模塊各小組的綜合成績，對表現(xiàn)優(yōu)秀的小組和個人給予表揚，對暫時落后的提出鼓勵，并激勵他們要不斷地比、學(xué)、趕、幫、超。

記得在倉儲第一個模塊“貨區(qū)布置”完成后，200906B班的“紅霞”組是第一個提交實訓(xùn)報告的，學(xué)生專門選用一張出手抄報的紙，在上面用鉛筆打好格子，認(rèn)認(rèn)真真地寫好每一欄。這份報告，不但字跡工整，沒有一個錯別字，而且根本沒有涂改之處，準(zhǔn)時提交。我從來沒有收到過一份這么認(rèn)真完成的作業(yè)。第二周200933A班的“索馬里海運”組把報告錄入在手提電腦里，除了充分認(rèn)識到本次實訓(xùn)存在的嚴(yán)重失誤之外，還先后畫好兩份貨區(qū)布置圖紙。第四周“全球通物流”組在進(jìn)行手推車小組PK賽時，每位組員都揪心得很，教師全程跟在后面指導(dǎo)，團(tuán)隊精誠合作感動了在場的所有師生。試想，如果學(xué)生不認(rèn)可這種教學(xué)模式，他們會在課后這么認(rèn)真、自覺地去完成每一份報告嗎？會這么關(guān)心別人、在意團(tuán)隊的成績嗎？每次在完成一個模塊的教學(xué)后，都能感到前所未有的成就感。

（二）學(xué)生的學(xué)習(xí)反饋

借助學(xué)校便利的交通，永安南城百貨、大潤發(fā)和沃爾瑪是我們一體化教學(xué)引用的典型案例。在這些大賣場中，許多地方有教學(xué)中的理論寫照。周末可以布置任務(wù)，讓學(xué)生到這些超市門店中去發(fā)現(xiàn)、去總結(jié)，有些可以直接寫進(jìn)他們的實訓(xùn)報告里。

明確了方向?qū)W生比較排斥純理論的教學(xué)模式，以前上課想聽就聽，下課就不知道該干嘛，晚自習(xí)基本上是坐著兩眼發(fā)呆，要不就是低頭擺弄手機(jī)，臨近考試，拿著幾份模擬試題臨時抱佛腳。因為學(xué)生不珍惜手中的今天，所以，對自己的未來也沒有自信，這就容易迷失方向。現(xiàn)在接觸到這種全新的教學(xué)模式后，除了課前要掌握理論知識外，來到實訓(xùn)室就面臨具體的實訓(xùn)任務(wù)，每個組員都有訓(xùn)練任務(wù)，實訓(xùn)完成后還要寫小組實訓(xùn)報告。而且學(xué)生通過親自鍛煉后更加明白：任何事不能太浮躁、切忌眼高手低。譬如，200933班的學(xué)生，以前，在上倉儲方面的理論課時，往往提不起太大的興趣，甚至有些學(xué)生認(rèn)為，這種工作崗位對于他們來說是難以接受的。可是在經(jīng)歷了“貨區(qū)布置”和“手推液壓叉車”兩個模塊的教學(xué)之后，他們終于明白，看起來容易做起來難，這真正是考驗一個人的綜合能力和動手能力。

培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識各小組的名單是由任課教師結(jié)合實際情況，故意搭配分組的，并且有意錯開一些平時交往比較密切的同學(xué)，打亂順序。200906班31名學(xué)生中，有些女生還從來沒與一些男生說過一句話，進(jìn)到物流實訓(xùn)室的第一堂課，我們就有意將他們分成一組，在已完成的模塊實訓(xùn)當(dāng)中，學(xué)生都感覺到相互之間發(fā)生的變化。為了團(tuán)隊的榮譽，無論是實訓(xùn)室，還是教室，他們都十分默契地按小組坐在一起了。不論是中華組、動力組，還是索馬里海運組、神馬物流組，不論是男生，還是女生，都表現(xiàn)出前所未有的團(tuán)結(jié)。

調(diào)動了積極性每次提前布置下一堂課的實訓(xùn)任務(wù)，由各位組長對組員進(jìn)行分工，通過各種渠道做準(zhǔn)備。這樣最起碼讓他們明白：如何與一個團(tuán)隊進(jìn)行溝通，如何實現(xiàn)團(tuán)隊合作的作用最大化；如何事前規(guī)劃、事中監(jiān)督、事后總結(jié)。既讓他們找回自信、擺正位置，又學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識、全方位地提高綜合素質(zhì)和充實了他們的校園生活。

提高了個人表達(dá)能力有些學(xué)生不把握機(jī)會表現(xiàn)自己，所以入校以來很少在大眾場合發(fā)言。而一體化教學(xué)模式為每位學(xué)生創(chuàng)造了表現(xiàn)機(jī)會，他可以表現(xiàn)自己的口才和寫作能力，比如，可以在完成實訓(xùn)任務(wù)后代表本小組介紹他們的作品；在小組提問過程中，代表本小組積極回答各小組的提問；在寫報告時，他可以發(fā)揮自己的文筆功底；在團(tuán)隊溝通當(dāng)中，可以協(xié)調(diào)各位組員積極合作。

開拓創(chuàng)新意識一體化教學(xué)模式，筆者不主張在每個模塊實訓(xùn)前將全部細(xì)節(jié)告訴學(xué)生，他們完全可以綜合團(tuán)隊中各組員的意見，參閱網(wǎng)絡(luò)資源，創(chuàng)作出不同的作品，這樣就可以讓學(xué)生盡情地發(fā)揮他們的想象力，不斷地創(chuàng)新。倉儲一體化考試的模式也要打破傳統(tǒng)，理論與實操技能相結(jié)合，不要求學(xué)生去死記硬背，而且更側(cè)重于實操技能的考核。在“物資堆碼”訓(xùn)練中，14個小組就發(fā)揮得淋漓盡致，多次突破教材。

提高了對口就業(yè)率之前由于學(xué)生太缺乏實操技能方面的培養(yǎng)，很難順利地進(jìn)到對口的物流企業(yè)，少數(shù)學(xué)生去了一些物流企業(yè)面試，也是碰壁的居多數(shù)。所以，這也間接地影響到我們之前的教學(xué)效果和就業(yè)工作。經(jīng)過一體化教學(xué)之后，親自進(jìn)行動手訓(xùn)練，學(xué)生逐漸擺正自己的位置。筆者向?qū)W生灌輸這么一種觀念：物流專業(yè)的畢業(yè)生一定要舍得吃苦，不要把自己的起點定得太高，好高騖遠(yuǎn)，否則就會高不成、低不就。物流行業(yè)的進(jìn)入門檻低，但各個崗位被提拔的機(jī)會卻比較高，不要夢想一出校門就進(jìn)入到管理層，那可能是半年或一年之后的事。據(jù)統(tǒng)計，2009屆已分配就業(yè)的一個班的對口就業(yè)率已高達(dá)63%。

一體化教學(xué)有待完善的幾點不足

實訓(xùn)場地目前提供給倉儲與配送一體化實訓(xùn)的場地還不能完全滿足教學(xué)的需求。物流實訓(xùn)室里面擺放貨架、托盤、打包機(jī)、電腦及手推車之后，空間就顯得比較狹窄，學(xué)生人數(shù)較多，有些模塊都不能有序地進(jìn)行。所以，建議學(xué)校抓緊時間組建新的物流實訓(xùn)室。

實訓(xùn)設(shè)備現(xiàn)有的實訓(xùn)設(shè)備基本能完成表1的模塊一體化教學(xué)，但從“以賽促學(xué)、以賽促教”這個角度而言，尚且不就滿足教學(xué)需求，建議學(xué)校加大相應(yīng)設(shè)備的投入力度。

一體化教材目前所使用的教材暫時是其他學(xué)校教師所編寫的，為了更好地促進(jìn)我校倉儲與配送一體化教學(xué)，一體化教材的編寫與修訂迫在眉睫。通過課堂上的素材收集，爭取利用課余時間和寒暑假，量身定做，盡快定稿倉儲和配送一體化教學(xué)的教材。

一份付出終有一份回報。經(jīng)過一個學(xué)期的一體化實訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生慢慢形成了一種思維，加深了對專業(yè)的認(rèn)識，增強(qiáng)了自信心。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉毅.倉儲作業(yè)實務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.

[2]李守斌.配送作業(yè)實務(wù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.

[3]李洪奎.倉儲管理[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.

[4]楊葉勇.倉儲與配送管理實訓(xùn)教程[M].北京：北京大學(xué)出版社，2009.

篇3

11本校物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤實訓(xùn)室

本實訓(xùn)室由工商管理學(xué)院與中海物流校企合作建立，利用沙盤形式（電子沙盤、物理沙盤）模擬物流企業(yè)的整體運營過程，讓學(xué)生進(jìn)行運輸調(diào)度、倉儲選址、配送線路選擇、庫存管理和客戶服務(wù)水平確定、成本管理等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施。本實訓(xùn)室包括物理沙盤教具一套、沙盤電子軟件一套、沙盤桌24張、電腦49臺（其中教師機(jī)一臺）、投影儀一套，最多可96名學(xué)生參加物流沙盤實訓(xùn)。

12實訓(xùn)對象和時間

實訓(xùn)對象為高職物流管理專業(yè)大三學(xué)生；實訓(xùn)時間為第5學(xué)期為期一周集中實訓(xùn)。

13實訓(xùn)內(nèi)容

實訓(xùn)內(nèi)容既包括管理層的戰(zhàn)略決策，也包括各個物流環(huán)節(jié)的戰(zhàn)術(shù)制定；物流成本管理貫穿沙盤演練的始終，學(xué)生時時面臨成本控制與客戶服務(wù)的雙重壓力；同時強(qiáng)調(diào)隊員的團(tuán)隊合作。

根據(jù)班級人數(shù)可以按照賽區(qū)分配學(xué)生，每個賽區(qū)有8個團(tuán)隊，每個團(tuán)隊4名學(xué)生，各團(tuán)隊在初始年份擁有140萬元資產(chǎn)，經(jīng)營良好的虛擬第三方物流公司，按照既定規(guī)則，通過連續(xù)2期（每期6周，每周5天）的經(jīng)營活動，最終以訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費率、利潤率和期末凈資產(chǎn)為依據(jù)進(jìn)行綜合排名，計算成績。

2物流企業(yè)沙盤實訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容與安排

根據(jù)我校校內(nèi)現(xiàn)有的實訓(xùn)條件和人才培養(yǎng)方案，我院在2013年引入了中海物流沙盤實訓(xùn)課程，根據(jù)近幾年的物流沙盤實訓(xùn)教學(xué)，形成的物流企業(yè)沙盤實訓(xùn)的教學(xué)內(nèi)容與安排如下。

21準(zhǔn)備階段

教師介紹物流企業(yè)沙盤實訓(xùn)的內(nèi)容，激發(fā)學(xué)生對該實訓(xùn)項目的積極性和學(xué)習(xí)的主動性；引導(dǎo)學(xué)生自主完成組隊、角色分配、公司命名和公司使命和目標(biāo)的確定，各個角色的崗位職責(zé)如下。

總經(jīng)理：總經(jīng)理作為團(tuán)隊中的最高領(lǐng)導(dǎo)者，要認(rèn)真聽取團(tuán)隊成員的意見和建議，尤其在成員意見不一時，能夠站在戰(zhàn)略的高度，找準(zhǔn)企業(yè)的發(fā)展方向，敢于拍板，做出最終的決策，并協(xié)調(diào)好成員間的關(guān)系。

倉儲及庫存經(jīng)理：由倉儲及庫存經(jīng)理根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營策略和目標(biāo)來決定是購買還是租賃倉庫，購買還是租賃幾個，是中心倉儲還是普通倉庫以及倉庫的位置的確定，無論是中心倉庫還是普通倉庫，所存貨物的數(shù)量和天數(shù)的統(tǒng)計、庫存成本的計算等均由倉儲及庫存經(jīng)理來確定。

運輸及配送經(jīng)理：運輸及配送經(jīng)理不僅制訂計劃和實施計劃，還要監(jiān)控物流運作的整個過程，對企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)負(fù)有重大的責(zé)任。由運輸及配送經(jīng)理根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營策略和目標(biāo)來決定是購買還是租賃車輛，購買還是租賃幾輛車，是配送車還是運輸車，還要規(guī)劃物流企業(yè)的運輸能力、制訂車輛配載計劃、優(yōu)化配送路線等，并填好車輛統(tǒng)計表。

財務(wù)經(jīng)理：財務(wù)經(jīng)理主要是負(fù)責(zé)物流企業(yè)的現(xiàn)金收支管理，財務(wù)經(jīng)理根據(jù)企業(yè)所報的服務(wù)費率和拿到的訂單總額來計算營業(yè)收入，做好現(xiàn)金預(yù)算，對企業(yè)訂單處理費用、管理費用、倉儲與庫存成本、運輸及配送成本、缺貨費用及積壓?M用等一一進(jìn)行分析和核算，填寫管理報告單，配合團(tuán)隊其他成員搞好投資決策，保證現(xiàn)金流順暢，使財務(wù)費用最小。

以上各個角色的工作職責(zé)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，需要團(tuán)隊各個成員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，為企業(yè)的共同利益做出合理、有效的決策，從而實現(xiàn)企業(yè)既定的目標(biāo)和使命。

22制定策略階段

首先，教師要給學(xué)生詳細(xì)講解物流企業(yè)沙盤實訓(xùn)的服務(wù)/訂單處理規(guī)則、倉儲管理規(guī)則、運輸/配送規(guī)則、財務(wù)管理規(guī)則等，并帶領(lǐng)學(xué)生模擬操作一期的沙盤實訓(xùn)。

其次，學(xué)生在理解物流沙盤實訓(xùn)的運營規(guī)則，并進(jìn)行為期6周的模擬操作之后，小組成員共同討論，制定自己的經(jīng)營策略。尤其是在第一期結(jié)束之后，第二期搶單多的一個制約條件就是第一期的安全庫存，安全庫存多的話會形成積壓成本，安全庫存少的話會產(chǎn)生缺貨費用，還會影響訂單滿足率。所以，在實訓(xùn)開始之前就要確定企業(yè)的經(jīng)營策略，這是模擬經(jīng)營取得成敗的關(guān)鍵。

221冒險型策略

冒險的經(jīng)營策略要確定合理的服務(wù)費率和安全庫存量，企業(yè)經(jīng)營者需要認(rèn)真分析完成訂單的收益和成本，還要認(rèn)真分析競爭對手的經(jīng)營策略和經(jīng)營風(fēng)格，果斷決策。如果競爭對手均是冒險型策略，企業(yè)通過稍微低一點的服務(wù)費率拿到大單，則企業(yè)會帶來比較好的收益，根據(jù)一期的效益來判斷下期是繼續(xù)冒險還是保守，從而選擇一期期末的安全庫存，但是同樣存在風(fēng)險，因為競爭對手也會改變策略。需要注意的是，在所有進(jìn)攻型策略中，要保證服務(wù)費率的合理，至少要保本經(jīng)營，風(fēng)險太大的事情不要去做，特別是在第一期競爭激烈的情況下盡可能不要冒太大風(fēng)險，否則企業(yè)的損失是嚴(yán)重的，這對于企業(yè)也是非常致命的。

222保守型策略

保守型策略所報服務(wù)費率可以是30%，拿到8號單，企業(yè)跟隨競爭者進(jìn)入市場，開始屬于沉默型競爭對手，在一期的第6周，保有較高的安全庫存，在第二期發(fā)起進(jìn)攻。換句話是說，別人冒險時你保守，別人保守時你冒險。但這種策略主要受影響因素是競爭對手的經(jīng)營策略和安全庫存的多少。受沙盤實訓(xùn)相關(guān)規(guī)則的限制，采取保守型策略的企業(yè)一般不會成為經(jīng)營最為成功的企業(yè)，而冒險型的無論客觀條件發(fā)生怎樣的變化，一般不會成為經(jīng)營最差的企業(yè)，在物流企業(yè)沙盤比賽中，參賽隊員為了獲得好成績，一般都會選擇冒險型，但在教學(xué)過程中，部分學(xué)生因為學(xué)習(xí)的積極性不高等，會選擇保守型策略。

此外，以上兩種策略要根據(jù)企業(yè)內(nèi)部條件和競爭對手的策略改變而進(jìn)行調(diào)整，隨時對策略進(jìn)行適當(dāng)?shù)母淖?，結(jié)合冒險和競爭策略的特點綜合使用，讓對手把握不住自己的經(jīng)營策略，以訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費率、利潤率和期末凈資產(chǎn)5個指標(biāo)整體最優(yōu)化作為實施標(biāo)準(zhǔn)，提高得分。

23企業(yè)模擬經(jīng)營階段

231市場信息

一期：需方會在1W、3W、4W、5W、6W就F1產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期逐漸縮短，最短為1天。公司拿到的訂單為一個月的訂單，只有F1產(chǎn)品訂單。

二期：需方會在7W、8W、9W就F1產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天；F2產(chǎn)品擬在8W與9W的時間進(jìn)行促銷活動；需方會在7W、8W、9W、11W就F2產(chǎn)品向物流公司訂貨，交貨期最短為1天； 某些路段在第9周預(yù)計將檢修3周。

232市場投標(biāo)

一期：訂單按投標(biāo)服務(wù)費率的高低分配，競標(biāo)費率相同的公司以擲硬幣的方式?jīng)Q定選單順序。

二期：公司拿到的訂單為一個星期的訂單，有F1和F2兩種產(chǎn)品訂單。以上期實際發(fā)生的需方訂單滿足率修正本輪競標(biāo)之物流服務(wù)費率，從低到高順序排列，確定選單順序。計算公式：本輪競標(biāo)之物流服務(wù)費率+（供應(yīng)商要求服務(wù)水平-上期實際服務(wù)水平）。

233公司運營

教師根據(jù)每個小組選單的情?r下發(fā)訂單（二期訂單按周下發(fā)），小組成員根據(jù)選擇好的訂單制定并執(zhí)行經(jīng)營策略，同時填寫庫存變化統(tǒng)計表、運輸及配送車輛情況統(tǒng)計表。

234支付費用

在沙盤上模擬現(xiàn)金流動支付經(jīng)營過程中發(fā)生的各項成本費用。若現(xiàn)金不足，則到老師那填寫貸款申請（貸款額不得超過上期末資產(chǎn)總額的1倍）。

235填寫管理報告

填寫需方訂單滿足率，結(jié)算物流公司營業(yè)收入，核算物流運營發(fā)生的各項費用，計算成本費率和利潤率，統(tǒng)計公司的期末凈資產(chǎn)等。

236公司排名

根據(jù)訂單滿足率、營業(yè)收入、成本費率、利潤率和凈資產(chǎn)5個指標(biāo)進(jìn)行排名，每項指標(biāo)最高分20，以2分依次遞減，計算5項指標(biāo)的綜合得分，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%。

24總結(jié)階段

物流沙盤實訓(xùn)是針對物流企業(yè)真實經(jīng)營狀況和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的背景資料，對學(xué)生進(jìn)行分角色扮演，學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識進(jìn)行討論、分析，進(jìn)行模擬經(jīng)營，最后需要對模擬過程出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié)。

（1）自我總結(jié)。由總經(jīng)理進(jìn)行總結(jié)，并提交實訓(xùn)報告，分別就三個方面進(jìn)行：

①業(yè)績匯報：公司目標(biāo)是否達(dá)成，制定的經(jīng)營策略的原因及策略的實施情況如何，以及原因的分析，得出了哪些經(jīng)驗與教訓(xùn)。②自我評價：作為總經(jīng)理，也是團(tuán)隊的第一責(zé)任人，在此次的運營中，自己對團(tuán)隊的貢獻(xiàn)是什么，哪些還有待完善。③團(tuán)隊評價。

（2）老師點評。

3物流沙盤實訓(xùn)項目的教學(xué)評價

物流沙盤實訓(xùn)從準(zhǔn)備階段到總結(jié)階段，是一個連續(xù)的過程，公司人員制定及實施策略，填寫相關(guān)表格都是耗時且不間斷的過程，因此，則此實訓(xùn)項目時參考倉儲實訓(xùn)采取集中實訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生可停課實訓(xùn)或安排在周末連續(xù)上課，對學(xué)生的考核由以下四部分組成：

31考勤（20%）

主要包括課堂出勤率，早退及遲到等，由于沙盤實訓(xùn)是團(tuán)隊作戰(zhàn)的方式，它的考勤與理論課不同，一人缺席會導(dǎo)致公司不能正常運營，尤其是市場投標(biāo)階段，影響的就不僅僅是自己所在公司，會導(dǎo)致整個市場其他公司不能如期拿到訂單，所以考勤這部分非常重要，若一人缺席，整個公司的成員的考勤全部扣分，若是公司成員考勤的分?jǐn)?shù)扣完，那么公司宣布退出市場，小組成員全部緩考。當(dāng)然，總經(jīng)理也可以考慮開除公司該成員，這樣只是該學(xué)生一人緩考。這樣既考察學(xué)生各司其職和團(tuán)隊合作的能力，也考察了“總經(jīng)理”的領(lǐng)導(dǎo)及決斷能力。

32公司排名（40%）

公司的排名是小組在模擬經(jīng)營中最終的企業(yè)經(jīng)營成果，根據(jù)小組兩期的運營情況來得分的，兩期公司排名的得分=一期綜合得分×40%+二期綜合得分×60%，對于小組成員內(nèi)部來說，不分彼此，得分相同。

此項內(nèi)容是實訓(xùn)的核心環(huán)節(jié)，無論人員分工還是制定及實施策略，目的就是提升企業(yè)的綜合排名，反映了同學(xué)們將理論應(yīng)用于實踐的能力。企業(yè)經(jīng)營的好壞，主要也是通過排名來體現(xiàn)，所以，此項分?jǐn)?shù)所占比值最高。

33角色完成情況（20%）

因為物流沙盤實訓(xùn)是以小組為單位進(jìn)行，小組是分角色來運營的，如果我們“一刀切”，不區(qū)分對待，以小組成績來作為每位成員的最終成績，有失公平公正，還會出現(xiàn)個別學(xué)生“搭便車”現(xiàn)象，一方面為了防止個別學(xué)生不作為；另一方面是選拔出雖然公司整體運營不好但角色完成較好的學(xué)生，因此我們根據(jù)5項評分標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)對應(yīng)的角色完成情況一一給小組成員打分。

篇4

我的職位是行政區(qū)經(jīng)理助理，我的工作就是負(fù)責(zé)每天的開會和收發(fā)作業(yè)，相對而言我的工作還是比較輕松的，每天空余的時間比較多，所以在空閑時間，我一般會到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到比較忙的同學(xué)時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以后的開會就逐漸成為習(xí)慣，適應(yīng)了這里的工作環(huán)境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學(xué)會了打印復(fù)印，學(xué)到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。

這次的實訓(xùn)過程中我的感受有很多，很多事情的發(fā)生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓(xùn)過程中就讓我改變了從小就形成的習(xí)慣，讓我懂得了什么叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認(rèn)為這句話不對，做人不能那么自私，不能只為了自己而不顧別人的感受；這次，我逐漸改變了我的想法，原來現(xiàn)實的社會生活中，“人不為己”，注定“天誅地滅”，這才是現(xiàn)實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什么，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發(fā)生的事讓我珍的害怕了。。。

對于這里的實訓(xùn)，我的工作相對而言比較輕松，所以我就有空余的時間，者同時讓我發(fā)現(xiàn)了一些問題，首先，我們真心的感謝學(xué)校給我們這個實訓(xùn)的機(jī)會，我們也很珍惜這個機(jī)會，對我們電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生來說，能夠在真正出去實習(xí)之前先有個小小的實訓(xùn)是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應(yīng)以后的工作和生活。通過實訓(xùn)能夠讓我更多的學(xué)習(xí)，在實訓(xùn)過程中我們可以更好的運用所學(xué)過的東西，能夠直到我們學(xué)會了什么還有什么東西是不會的，有利于我們在以后的學(xué)習(xí)中更好的掌握學(xué)習(xí)方法和技巧。

篇5

［中圖分類號］G423.07 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］A ［文章編號］1005-6432（2011）2-0182-03

隨著連鎖超市、便利店及電子商務(wù)的普及,倉儲配送人才的需求量越來越龐大,而目前這個行業(yè)的就業(yè)人群充斥著大量的初中畢業(yè)生或農(nóng)民工,整體素質(zhì)不容樂觀,嚴(yán)重地制約了此行業(yè)的發(fā)展。作為培養(yǎng)物流行業(yè)基層操作人員的中職學(xué)校,我們有責(zé)任為社會輸送優(yōu)質(zhì)的、高素質(zhì)的倉儲配送人才。

在此背景下,北京市商務(wù)科技學(xué)校投資近千萬元興建了現(xiàn)代物流培訓(xùn)基地,總占地面積39畝,投資近千萬元,擁有現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備、高仿真的物流模擬軟件、可視化的業(yè)務(wù)運作流程、涵蓋現(xiàn)代物流的各個環(huán)節(jié)。本基地?fù)碛?000平方米的倉儲配送中心、2500余平方米的物流機(jī)械設(shè)備、貨物裝卸實訓(xùn)區(qū)、700余平方米的物流運輸、國際物流、物流信息技術(shù)、生產(chǎn)物流等專項實訓(xùn)室,如何開展科學(xué)有效的實訓(xùn)教學(xué)是擺在我們一線教師面前的重要課題,下面我以倉儲配送中心實訓(xùn)課程的開發(fā)為重點,談?wù)勎覀兊脑O(shè)計。

1 實訓(xùn)目標(biāo)及指導(dǎo)思想：貫徹先進(jìn)的企業(yè)管理理念,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識

本基地倉儲配送中心擁有自動化立體倉庫系統(tǒng)、輸送與分揀系統(tǒng)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)、RF系統(tǒng)、AGV小車、搬運車、叉車等多種現(xiàn)代化倉儲配送設(shè)施設(shè)備,如何使學(xué)生在一個月的實訓(xùn)期內(nèi)掌握如此大量的、復(fù)雜的設(shè)施、設(shè)備的相關(guān)操作,確實需要教師的精心設(shè)計。 經(jīng)過深入思考,我們認(rèn)為實訓(xùn)課程開發(fā)的指導(dǎo)思想是以工作過程為導(dǎo)向,把學(xué)生作為企業(yè)的員工進(jìn)行管理,培養(yǎng)學(xué)生良好的工作習(xí)慣,掌握物流崗位技能,提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和就業(yè)競爭力,促進(jìn)學(xué)生完成從學(xué)校到企業(yè)的“過渡期”。

為此我們將塑造一個物流企業(yè)的運營環(huán)境,用5S現(xiàn)場管理法嚴(yán)格要求學(xué)生,幫助學(xué)生樹立良好的職業(yè)意識和行為規(guī)范,培養(yǎng)他們遵守勞動紀(jì)律、愛護(hù)工作設(shè)施設(shè)備、學(xué)會人際交往,能夠承擔(dān)責(zé)任并具有團(tuán)隊合作精神,同時掌握物流職業(yè)崗位必備的操作技能,成為物流企業(yè)或其他企事業(yè)單位從事倉儲配送等具體業(yè)務(wù)的物流操作型人才。

2 實訓(xùn)內(nèi)容：設(shè)計科學(xué)合理的作業(yè)流程,培養(yǎng)學(xué)生崗位操作能力

2.1 科學(xué)規(guī)劃庫房平面布局

本基地倉儲配送中心根據(jù)功能的不同,可劃分為自動立體庫區(qū)、電子揀選庫區(qū)與叉車庫區(qū)三個儲存區(qū),為了協(xié)調(diào)物流方向,我們根據(jù)“U形”動線理論,規(guī)劃了收貨區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)、叉車入庫區(qū)、叉車集貨區(qū)、零貨集貨區(qū)與發(fā)貨區(qū)等功能區(qū),優(yōu)化了庫區(qū)運作(如下圖所示)。采取這樣的庫房布局,可以使學(xué)生在訓(xùn)練中減少不必要的搬運環(huán)節(jié)、縮短搬運距離。

庫房平面布局

2.2 合理設(shè)計入庫與出庫作業(yè)流程

在設(shè)計作業(yè)流程時我們重點考慮如何使其更加科學(xué)與合理,我們借鑒了蘇寧電器配送中心的出入庫流程并結(jié)合本基地倉儲配送中心的布局特點,進(jìn)行了出入庫作業(yè)流程的設(shè)計,本文僅敘述叉車庫區(qū)的出入庫作業(yè)流程與電子揀選庫區(qū)的出庫作業(yè)流程,具體流程如下。

(1)叉車庫區(qū)入庫作業(yè)流程。叉車庫區(qū)是三個庫區(qū)中最主要的儲存區(qū)域,我們將此流程分為入庫單據(jù)錄入、入庫驗收、組盤作業(yè)、上架作業(yè)四步,分別由信息員、質(zhì)檢員、倉管員、叉車員四個崗位配合完成。通過這四個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),使學(xué)生基本掌握了入庫信息的錄入技巧、驗收作業(yè)的工作重點、手持終端、叉車的基本操作等,理解各崗位的基本職責(zé)和要求等。

(2)叉車庫區(qū)出庫作業(yè)流程。叉車庫區(qū)是最主要的發(fā)貨庫區(qū),叉車庫區(qū)出庫作業(yè)流程分為出庫單據(jù)錄入、下架作業(yè)、復(fù)核作業(yè)、出庫作業(yè)四步,分別由信息員、叉車員、質(zhì)檢員、倉管員四個崗位配合完成。

(3)電子揀選庫區(qū)出庫作業(yè)流程。電子揀選庫區(qū)主要是利用電子標(biāo)簽實現(xiàn)貨物的分揀,此庫區(qū)出庫作業(yè)流程共分為出庫單據(jù)錄入、分揀作業(yè)、復(fù)核作業(yè)、出庫作業(yè)四步,分別由信息員、分揀員、質(zhì)檢員、倉管員四個崗位配合完成。

2.3 統(tǒng)籌安排實訓(xùn)項目

為加強(qiáng)學(xué)生對具體崗位的適應(yīng)性,使其達(dá)到倉儲配送中心相應(yīng)崗位的基本操作技能要求,我們共設(shè)計了五個實訓(xùn)項目,包括物流設(shè)備的認(rèn)知與使用、倉儲管理系統(tǒng)的使用、入庫作業(yè)流程訓(xùn)練、出庫作業(yè)流程訓(xùn)練、分崗位綜合訓(xùn)練,并根據(jù)實訓(xùn)內(nèi)容的多少分別安排了相應(yīng)的課時,具體情況如表1所示。

2.4 學(xué)生實踐能力的提高

通過以上實訓(xùn)項目的學(xué)習(xí),可以讓學(xué)生實踐能力和基本操作技能得到提高,主要體現(xiàn)在：

第一,能夠從事信息員崗位工作,可利用倉儲管理系統(tǒng)軟件,生成入庫單與出庫單,并能夠熟練使用針式打印機(jī)。

第二,能夠從事質(zhì)檢員崗位工作,可進(jìn)行入庫驗收與出庫復(fù)核作業(yè)；學(xué)會對零散貨物進(jìn)行裝箱及封箱作業(yè)。

第三,能夠從事倉管員崗位工作,會使用手持終端進(jìn)行組盤作業(yè)；可利用手動搬運車搬運貨物。

第四,能夠從事叉車員崗位工作,會使用手持終端,并能夠駕駛叉車完成貨物的上架與下架作業(yè)。

第五,能夠從事分揀員崗位工作,會使用電子標(biāo)簽系統(tǒng)進(jìn)行分揀作業(yè)。

3 實訓(xùn)方法：采用企業(yè)培訓(xùn)新員工的方法,規(guī)范學(xué)生的行為與操作

3.1 利用5S現(xiàn)場管理法,規(guī)范學(xué)生行為

5S現(xiàn)場管理法起源于日本,5S即日文的整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)五個單詞,即通過規(guī)范現(xiàn)場、現(xiàn)物,營造一目了然的工作環(huán)境,培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣,其最終目的是提升員工的品質(zhì),養(yǎng)成凡事認(rèn)真、遵守規(guī)定、自覺維護(hù)工作環(huán)境整潔明了、文明禮貌等習(xí)慣。

在倉儲配送中心工作現(xiàn)場內(nèi)有出入庫貨物、周轉(zhuǎn)箱、托盤、搬運車及單據(jù)等大量物品,學(xué)生經(jīng)常會隨手一放,不管是否會妨礙其他人工作。通過“整理”,使學(xué)生明白在辦公室的桌面上的個人物品只能為實訓(xùn)手冊、筆記本、筆；其他如水杯、書包等物品要放在柜子里,在現(xiàn)場要隨時整理空周轉(zhuǎn)箱、托盤的堆放、設(shè)備用完要及時歸位、貨物放入指定區(qū)域等；通過“整頓”,使學(xué)生明確各庫區(qū)的貨物、托盤、周轉(zhuǎn)箱等擺放位置與數(shù)量,并進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)識；通過每日對辦公室與庫區(qū)的“清掃”,使學(xué)生能夠自覺保持工作場所的干凈衛(wèi)生；“清潔”是每日由經(jīng)理、副經(jīng)理、組長等不定時巡視檢查評分,使學(xué)生維持上面3S的成果；“素養(yǎng)”是指學(xué)生能夠遵守規(guī)則,養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

3.2 利用晨會形式,建立學(xué)生團(tuán)隊意識

晨會可以溝通信息、展示自我,增加團(tuán)隊的凝聚力,激勵員工學(xué)習(xí)先進(jìn)、改進(jìn)不足。我們借鑒國美電器門店的晨會形式,在倉儲配送中心的實訓(xùn)課正式開始前安排10分鐘晨會,具體內(nèi)容包括組長(學(xué)生)匯報出勤情況,部門主管或組員談訓(xùn)練體會；副經(jīng)理(老師)總結(jié)前一天各部門訓(xùn)練情況、布置當(dāng)天的訓(xùn)練任務(wù)；自我激勵(喊口號、擊掌)等。通過這種形式使學(xué)生對自己與其他團(tuán)隊的工作情況得到及時反饋,并得到表彰和鼓勵,同時使學(xué)生明確了工作中的問題和努力方向,對當(dāng)天的工作有一定的方向性,并通過自我激勵機(jī)制調(diào)動學(xué)生的積極性。

3.3 采用多媒體課件與現(xiàn)場指導(dǎo)方式,培訓(xùn)學(xué)生設(shè)備操作

由于大多數(shù)學(xué)生以前沒有見過或使用過物流設(shè)備,如果只用語言描述設(shè)備的使用方法顯得過于抽象,學(xué)生會不知所云,尤其像手持終端這樣的設(shè)備,它的屏幕比較小,操作時只有一兩個人能看清楚,顯然直接講操作,效果是無法保證的。我借助照相機(jī)按照操作步驟,拍攝其相關(guān)操作的照片、視頻等,然后利用這些資料制作多媒體課件,講解設(shè)備的正確使用方法,讓每個學(xué)生做到心中有數(shù),然后到工作現(xiàn)場親自進(jìn)行操作示范,再讓學(xué)生進(jìn)行獨立操作,并在學(xué)生身邊進(jìn)行指導(dǎo)以保證其動作的規(guī)范性。通過教學(xué)實踐,我感受到采用多媒體課件與現(xiàn)場指導(dǎo)方式對于培訓(xùn)學(xué)生的操作能力效果比較好,今后我們還準(zhǔn)備利用多種變化的教學(xué)形式和現(xiàn)代化的教學(xué)手段,來提高學(xué)生的崗位適應(yīng)能力和操作能力。

4 評價方法：采用多元評價方式,全面評價學(xué)生專業(yè)能力與社會能力

對于倉儲配送中心實訓(xùn)課程的評價方式,要體現(xiàn)評價主體、評價方式、評價過程的多元化,即教師的評價、學(xué)生的自我評價與相互評價相結(jié)合,過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合。過程性評價主要從學(xué)生情感態(tài)度、崗位能力、職業(yè)行為等多方面,對學(xué)生在整個實訓(xùn)過程中的表現(xiàn)進(jìn)行綜合測評；結(jié)果性評價主要從學(xué)生對知識點的掌握、技能的熟練程度、完成任務(wù)的質(zhì)量等方面進(jìn)行評價。因此,我們設(shè)計的學(xué)生評價由實訓(xùn)表現(xiàn)與實訓(xùn)水平兩部分組成,其中實訓(xùn)表現(xiàn)具體分為出勤情況、5S考核、團(tuán)隊精神等項目,權(quán)重分別為20%、50%、30%；實訓(xùn)水平按訓(xùn)練項目分別評價,包括自我評價、團(tuán)隊評價、教師評價等,權(quán)重分別為20%、30%、50%；具體內(nèi)容如表2所示。

通過這種教學(xué)形式和評價方式,從我校物流培訓(xùn)基地倉儲配送中心實訓(xùn)課程的教學(xué)效果看,學(xué)生各方面的能力得到了提高,學(xué)生們的精神面貌發(fā)生了明顯的改變,從剛開始的“站不住”到“站得穩(wěn)”,從“坐不住”到“主動記筆記”,從“語無倫次”到“談吐自然”,從“嘻嘻哈哈、馬馬虎虎”到“嚴(yán)肅認(rèn)真、有板有眼”,我們看到了學(xué)生的職業(yè)潛力,同時學(xué)生們也找到了自信。

由于實訓(xùn)課程開設(shè)的時間較短,還沒有取得大量的實訓(xùn)經(jīng)驗,所以目前我們只能開設(shè)部分實訓(xùn),但我們會在實踐中不斷積累經(jīng)驗,我們將繼續(xù)開發(fā)綜合實訓(xùn)項目,如讓學(xué)生建立倉儲配送企業(yè),經(jīng)營書籍、文具等商品的實訓(xùn)項目,同時可服務(wù)于本校教師與學(xué)生,使學(xué)生在真實的環(huán)境下不僅熟悉倉儲配送等具體業(yè)務(wù)操作,還掌握一定的客戶開發(fā)、促銷、客戶服務(wù)等技巧,全面了解企業(yè)運作,提高綜合實踐能力,為將來的就業(yè)或創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

篇6

三.實訓(xùn)目的：

本次蘇寧實訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲、搬運、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級別錯誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進(jìn)行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。

五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

篇7

物流業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。高職院校為物流管理專業(yè)學(xué)生針對運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等領(lǐng)域制定了各自的實訓(xùn)項目，但是這些項目彼此缺乏聯(lián)系，學(xué)生不能靈活應(yīng)用，這樣學(xué)生就不能在競爭異常激烈的職場脫穎而出。

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實訓(xùn)項目是以本校的物流資源為基礎(chǔ)，充分結(jié)合工商企業(yè)和物流企業(yè)共同需求，在完成基礎(chǔ)課和專業(yè)課以及相關(guān)課程的實訓(xùn)后到企業(yè)頂崗實習(xí)前，讓學(xué)生回顧所學(xué)知識，聯(lián)系企業(yè)實際運作過程，發(fā)揮自己各自的長處和創(chuàng)新力，在團(tuán)結(jié)合作的基礎(chǔ)上，完成本次實訓(xùn)任務(wù)。

1 實訓(xùn)項目設(shè)計理念

高職教育的目標(biāo)之一是讓學(xué)生有一技之長，畢業(yè)后就具備一定的職業(yè)技能，這也是和本科院校的畢業(yè)生的最大區(qū)別。但是純粹的知識不是職業(yè)能力，純粹的工作任務(wù)也不是職業(yè)能力，只有當(dāng)知識、工作任務(wù)相結(jié)合服務(wù)與企業(yè)運作，換句話說就是各個個體能富有智慧地完成工作任務(wù)，并能有效銜接時，才能說具備了職業(yè)能力。

物流綜合實訓(xùn)項目的設(shè)計理念是結(jié)合我校物流專業(yè)畢業(yè)生學(xué)生的就業(yè)崗位以及社會對人才的需求情況，融合學(xué)生所學(xué)的理論知識和各科實訓(xùn)項目，形成一條由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈，即：生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)、第三方物流公司、電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）、報關(guān)、貨代公司、進(jìn)口商（國外）。生產(chǎn)企業(yè)(供應(yīng)商、出口商)主要利用生產(chǎn)線、包裝設(shè)備進(jìn)行對原材料、零部件生產(chǎn)加工、包裝、銷售等；第三方物流公司主要只能是倉儲、以及運輸；電子商務(wù)賣家（國內(nèi)）主要是從生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)貨，利用電子商務(wù)平臺進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售，由第三方物流公司把貨物配送到全國各地的買家手中；報關(guān)、貨代公司完成進(jìn)出口業(yè)務(wù)相關(guān)作業(yè)；進(jìn)口商（國外）主要是國際貿(mào)易中貨物的接收方，以及付款方。學(xué)生不僅可以模擬物流活動的各個角色，加強(qiáng)學(xué)生間的溝通、交流和培養(yǎng)團(tuán)隊意思，而且能體驗到市場競爭的激烈和公司運作的各個崗位。

2 綜合實訓(xùn)項目設(shè)計方案

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實訓(xùn)項目應(yīng)以供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)為依據(jù)，較全面的反映作業(yè)流程，通過學(xué)生的操作，達(dá)到仿真模擬的實踐效果。

2.1 課程設(shè)計思想 綜合實訓(xùn)項目由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應(yīng)鏈的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，構(gòu)建一個以企業(yè)、融資機(jī)構(gòu)（銀行、高利貸企業(yè)、股東）、市場、政府組成的虛擬環(huán)境。以一個教學(xué)班為單位，把學(xué)生分成6-8個小組，每一組有5-6人構(gòu)成并代表一個團(tuán)隊（虛擬企業(yè)，運作一個虛擬企業(yè)或企業(yè)的一個部門），為簡化起見本文分為六個互相競爭的團(tuán)隊，分別命名為A組、B組、C組、D組、E組和F組。6個小組分別按照老師制定的規(guī)則進(jìn)行相應(yīng)操作，完成供應(yīng)鏈中的一系列生產(chǎn)經(jīng)營活動，最后由任課老師和企業(yè)評委打分并點評。

2.2 實訓(xùn)教學(xué)設(shè)計 本實訓(xùn)課程以“實訓(xùn)教學(xué)促進(jìn)專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，理論在實訓(xùn)中轉(zhuǎn)化為技能”為指導(dǎo)原則，在動手與思考中，讓學(xué)生實現(xiàn)從感性到理性再到技能的飛躍，提高自身的綜合素質(zhì)。

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實訓(xùn)項目的開展大致可以分為六個階段，見表1。根據(jù)我院實際情況，從以下幾個方面設(shè)置綜合性實訓(xùn)項目。

2.2.1 軟硬件配置 我院為積極配合本次綜合實訓(xùn)項目的開展，購置了大量的軟硬件設(shè)備。硬件方面主要有：重力式貨架、電子標(biāo)簽、電瓶叉車和液壓車、半自動打包機(jī)、自動化立體倉庫等。軟件方面主要有：購置了基于中教暢享（北京）科技有限公司提供的ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤（包括物理沙盤和電子沙盤）、ITMC物流經(jīng)營管理沙盤、ERP軟件、ITMC全程電子商務(wù)沙盤，logis第三方物流管理軟件等。

2.2.2 課程開設(shè)方式 我院針對物流管理專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)了企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓(xùn)課程，運輸組織實訓(xùn)、倉儲與配送管理實訓(xùn)等實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗位需求，而開設(shè)的獨立實訓(xùn)課程，提高學(xué)生對沙盤知識的實戰(zhàn)和應(yīng)用能力。

2.2.3 教學(xué)設(shè)計 第一步，教師產(chǎn)品市場需求信息，提供需求預(yù)測圖，各組學(xué)生首先模擬生產(chǎn)企業(yè)編排本公司的生產(chǎn)計劃以及制定相應(yīng)的銷售計劃，利用ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)。第二步，教師物流需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學(xué)生確定自己公司的業(yè)務(wù)范圍，確立辦事處和配送中心的地點，制定運費和運輸計劃等，利用ITMC物流經(jīng)營管理沙盤模擬第三方物流公司的運作。同時在學(xué)院配送中心，利用logis第三方物流管理軟件結(jié)合硬件設(shè)施模擬貨物的入庫、在庫管理、出庫等作業(yè)。第三步，教師消費者需求信息，提供需求需求預(yù)測圖，各組學(xué)生選擇自己企業(yè)的辦事處，在合適的地點建立配送中心，利用ITMC全程電子商務(wù)沙盤模擬網(wǎng)絡(luò)銷售各環(huán)節(jié)。第四步，交流總結(jié)。包括硬件設(shè)備操作經(jīng)驗交流，企業(yè)運作經(jīng)驗交流，團(tuán)隊合作經(jīng)驗交流等。

3 教學(xué)建議

通過教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，要較好的貫徹教學(xué)計劃，實現(xiàn)實踐教學(xué)的目標(biāo)，可以參考以下幾個方面的建議：

3.1 教材的選用與編寫 綜合性實訓(xùn)項目沒有現(xiàn)成教材，教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)、軟件供應(yīng)商提供的配套資料，采用院校、軟件供應(yīng)商、企業(yè)三方合作共同研發(fā)教材。

3.2 以賽促教提升學(xué)生技能 通過比賽可以而提升學(xué)生分析問題、解決問題的能力，在參與、體驗中完成從知識到技能的轉(zhuǎn)化。實訓(xùn)項目中的各環(huán)節(jié)都是每年的比賽項目，讓學(xué)生通過與同學(xué)或其他兄弟院校的比賽來提高他們的技能。

4 總結(jié)

基于“工學(xué)結(jié)合”的綜合性實訓(xùn)項目是一種類似“游戲競賽”性質(zhì)的教學(xué)模式，是對傳統(tǒng)教學(xué)方法的一種創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn)：

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[3]何偉.企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓(xùn)教學(xué)探析[J].中國電子商務(wù)，2011(1):88-89.

篇8

高職院校教育人才的方式已經(jīng)從過去的傳統(tǒng)教育模式向新教育模式轉(zhuǎn)換，滿足社會需求，加強(qiáng)技能教育。連鎖經(jīng)營專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是為了實現(xiàn)與企業(yè)人才需求的無縫對接，《物流配送》課程是連鎖經(jīng)營管理專業(yè)實際操作很強(qiáng)的一門課程，對《物流配送》課程進(jìn)行合理設(shè)計對于連鎖經(jīng)營管理專業(yè)教育是非常重要的。

一、《物流配送》課程在連鎖經(jīng)營管理專業(yè)課程中的地位

連鎖經(jīng)營是指經(jīng)營同類商品或服務(wù)的若干個企業(yè)，以一定的形式組成一個聯(lián)合體，在整體規(guī)劃下進(jìn)行專業(yè)化分工，并在分工基礎(chǔ)上實施集中化管理，把獨立的經(jīng)營活動組合成整體的規(guī)模經(jīng)營，從而實現(xiàn)規(guī)模效益，連鎖經(jīng)營作為總部管理哲學(xué)的具體化管理方式，連鎖總部必須應(yīng)用先進(jìn)的經(jīng)營管理理念對員工進(jìn)行培訓(xùn)、工作安排、員工的職責(zé)、員工的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、店面的陳列、廣告宣傳、市場營銷、顧客關(guān)系,顧客抱怨處理程序、存貨控制程序、會計程序、現(xiàn)金和信貸管理程序、安全生產(chǎn)、突發(fā)事件處理等所有方面的問題進(jìn)行深入的研究，對連鎖店經(jīng)營管理過程中的每一項工作予以規(guī)范化。連鎖經(jīng)營管理專業(yè)主要課程有連鎖企業(yè)商品采購管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、管理學(xué)基礎(chǔ)、商品學(xué)、物流配送等學(xué)科，其中物流配送是連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的核心課程。

二、目前物流配送課程在教學(xué)設(shè)計上的存在著問題

1.教學(xué)內(nèi)容沒有統(tǒng)一規(guī)范化的標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)

首先《物流配送》曾經(jīng)是物流管理專業(yè)的重點課程，物流管理專業(yè)在?？频讲┦可纳龑W(xué)體系方面建立了一套成熟的辦學(xué)等級方案，而連鎖經(jīng)營管理專業(yè)絕大多數(shù)還停留在單一的?？妻k學(xué)，無法為學(xué)生提供更高層次全面發(fā)展，只有極少數(shù)的本科院校設(shè)置了連鎖經(jīng)營管理專業(yè)，絕大多數(shù)的教師在連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的課程教育上，在該課程的內(nèi)容選取上太過度依賴于物流管理專業(yè)的《配送管理》課程，而物流管理專業(yè)的《配送管理》是和《物流概念》、《運輸管理》、《物流信息管理》、《倉儲管理》、《第三方物流》等重點課程自動形成管理體系，而連鎖經(jīng)營管理是《物流管理》、《物流配送》、《門店營運管理》、《財務(wù)管理》、《人力資源管理》等課程為核心與培養(yǎng)該專業(yè)方面的人才方案所形成的體系，但絕大多數(shù)連鎖經(jīng)營專業(yè)的老師仍依照《配送管理》的課程教學(xué)來組織課程，甚至更有的院校老師將連鎖經(jīng)營的《物流配送》與物流管理專業(yè)的《配送管理》的課程內(nèi)容混為一談，內(nèi)容幾乎是雷同的，沒有任何區(qū)別，甚至可以說是將兩個不同專業(yè)的課程劃等號。高職老師在組織教學(xué)時，傾向于寬泛的課程內(nèi)容，內(nèi)容的主次欠缺，降低了課堂的教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生漸漸失去學(xué)習(xí)興趣，產(chǎn)生了學(xué)到的知識沒有什么用處的想法。

2.教學(xué)層次順序不符合高職學(xué)生的認(rèn)知過程

現(xiàn)在的大部分老師在課堂上的教學(xué)安排大致是：案例引入、課本理論知識講解、實際操作、布置作業(yè)等這么個教學(xué)流程。這樣的教學(xué)層次順序不符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，因為高職教育與學(xué)術(shù)性教育大不同，物流配送是一個車輛運輸貨物的過程，學(xué)生沒有實際的觀看過物流配送的整個流程，只靠想象是很難了解其中的細(xì)節(jié)，跟不上老師授課的思維，而老師只是對課本上的知識做一個系統(tǒng)的整理，不讓學(xué)生實訓(xùn)觀察，即便學(xué)生非常努力，也無法了解物流配送的全部內(nèi)容。因此這種教學(xué)層次順序讓學(xué)生們失去學(xué)習(xí)興趣，在上課時選擇逃課、玩手機(jī)等厭學(xué)行為。

3.老師的教學(xué)方法達(dá)不到統(tǒng)一

教學(xué)方法是課堂教學(xué)的關(guān)鍵，教學(xué)方法不符合課程教學(xué)的需要，就達(dá)不到想要的預(yù)期教學(xué)效果。現(xiàn)在的課堂教學(xué)還保留著一支粉筆、一個課本、一個老師和一群學(xué)生的理論教學(xué)授課方式，粗疏的教學(xué)狀態(tài)，還有很多學(xué)校老師盲目跟從這種授課方式，后來發(fā)現(xiàn)很多環(huán)節(jié)都不能協(xié)調(diào)，導(dǎo)致最終別的教學(xué)方式被擱淺，比如學(xué)生在實訓(xùn)時，受到學(xué)校實訓(xùn)條件與學(xué)校合作的企業(yè)的關(guān)系限制，只能接觸到初步的知識層次，領(lǐng)悟不到其中的精髓，針對《物流配送》這門課程，高職老師就沒有一個獨立的系統(tǒng)化教學(xué)方式。

4.教學(xué)資源比較短缺

《物流配送》是實際操作性很強(qiáng)的一門課程，學(xué)校想要培養(yǎng)這方面的人才，如果只是依賴課本上的理論知識講解和課后的簡單操作訓(xùn)練是很難達(dá)到物流人才培養(yǎng)的目標(biāo)的。但是現(xiàn)在的物流配送專業(yè)課除了相關(guān)的精品課程符合教學(xué)資源的要求外，別的課程除了老師的講解，學(xué)生想要繼續(xù)擴(kuò)展學(xué)習(xí)是難的，與課程相符合的教學(xué)資源比較少，所以要達(dá)到想要的課堂教學(xué)效果是非常不太可能的。

三、改變《物流配送》課程的教學(xué)思路

1.建立合理的連鎖經(jīng)營管理專業(yè)《物流配送》的課程標(biāo)準(zhǔn)

建立合理的連鎖經(jīng)營管理專業(yè)《物流配送》的課程標(biāo)準(zhǔn)，主要是將教學(xué)內(nèi)容合理選擇和組織起來，讓物流配送課程形成一個完整的規(guī)范的教學(xué)體系，符合專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與培養(yǎng)目標(biāo)，怎樣防止同一節(jié)課老師們的上課內(nèi)容不同，選擇的教學(xué)內(nèi)容不同，讓課程符合專業(yè)人才的培養(yǎng)要求，滿足社會需要的崗位條件，讓學(xué)生畢業(yè)后能很快的熟悉自己的工作環(huán)境，促進(jìn)其在職場上的發(fā)展。改進(jìn)《物流配送》課程的教學(xué)思路，首先要確定教學(xué)目標(biāo)和課程技能要點，再根據(jù)院校、企業(yè)的需要，把課程內(nèi)容分為選修和必修兩部分，必修課是非常主要的，重點突出了企業(yè)的運行機(jī)制，所以，學(xué)生應(yīng)該將與工作緊密聯(lián)合的技能要點學(xué)習(xí)的扎實穩(wěn)固，抓住主次。老師在教學(xué)資源準(zhǔn)備上，應(yīng)該準(zhǔn)備足夠的教學(xué)資源，讓學(xué)生們得以學(xué)習(xí)。

2.教學(xué)層次順序需要合理安排

老師在教學(xué)層次順序的安排上，要與學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律相符，將課本的知識簡單化、具體化、形象化，符合實際，方便學(xué)生理解接受。老師需要先將教學(xué)內(nèi)容和課堂時間做一個合理的安排，盡可能的將一堂課設(shè)為一個獨立完整的教學(xué)單元，讓課堂保持獨立連貫性，然后對教學(xué)層次順序做一個合理安排?！段锪髋渌汀氛n程的實際操作性很強(qiáng)，老師可以先讓學(xué)生了解所學(xué)的學(xué)習(xí)目標(biāo)，再將課程進(jìn)行梳理，然后在播放相關(guān)的物流配送視頻，讓學(xué)生們可以將書本上的理論知識與實際工作結(jié)合起來，在與實訓(xùn)課相配合，讓學(xué)生找到學(xué)習(xí)方式使學(xué)習(xí)漸入佳境，同時老師可根據(jù)視頻的內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行提點或簡單的說明，在做最后的知識總結(jié)，老師還要結(jié)合教材與實際工作情況進(jìn)行點評，告訴學(xué)生在工作時需要注意的事項。有些學(xué)校的條件比較好的話，可以同企業(yè)合作拍攝教學(xué)視頻，以符合教學(xué)目標(biāo)的要求做成合輯，完美的將工作過程還原，結(jié)合專業(yè)特色貼合企業(yè)的實際工作流程，讓學(xué)生全面掌握知識，學(xué)生在上課時就像看電影一樣，在看視頻時就吸收了里面的知識要點，無需老師在進(jìn)行講解。上理論課，老師需將課堂上的內(nèi)容做好總結(jié)，再將下次要講的內(nèi)容進(jìn)行合理的部署，找一些思考題給學(xué)生，學(xué)生也可根據(jù)老師的下次所授課程內(nèi)容進(jìn)行預(yù)習(xí)，上實訓(xùn)課，老師要對學(xué)生進(jìn)行分組，做好實訓(xùn)課前的準(zhǔn)備工作，提高學(xué)生聽課效率、學(xué)習(xí)興趣，提高老師的課堂質(zhì)量。

3.教學(xué)方式的更新

《物流配送》課程的特征比較明顯，在進(jìn)行教學(xué)時需要根據(jù)學(xué)習(xí)目標(biāo)，復(fù)原配送管理工作的情景，進(jìn)行實訓(xùn)追蹤、總結(jié)評價等一系列完整的教學(xué)系統(tǒng)，老師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體，以教學(xué)項目為主要的教學(xué)內(nèi)容，實施的具體方案是：明確教學(xué)任務(wù)、做好教學(xué)前的準(zhǔn)備、進(jìn)行教學(xué)實施的討論、制定完善的實施方案、教育成果的分析、對教學(xué)效果進(jìn)行評價。

4.補充教學(xué)資源

學(xué)生怎么才能通過課程學(xué)習(xí)提高自己的專業(yè)知識，滿足行業(yè)需求，僅靠課本上的知識是無法達(dá)成的，因此，學(xué)校應(yīng)該為學(xué)生設(shè)立以物流配送課程為主的教學(xué)資源，供學(xué)生學(xué)習(xí)，滿足學(xué)生的需求，促進(jìn)學(xué)生的專業(yè)知識得以提高，滿足行業(yè)需求。

四、結(jié)束語

實踐教學(xué)是高職教育的特點之一，《物流配送》課程主要是為了體現(xiàn)教學(xué)的實踐性，連鎖經(jīng)營管理專業(yè)的《物流配送》課程需與物流管理管業(yè)的課程區(qū)分開，改進(jìn)教學(xué)思路，合理安排教學(xué)層次，及時對教學(xué)方法進(jìn)行更新，充實教學(xué)資源，這樣才能讓學(xué)生畢業(yè)后便于熟悉自己的崗位，滿足行業(yè)需求。

作者:鄧攀 單位:湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

篇9

在全國物流行業(yè)一片火熱的情況下，對高技能物流人才的需求也日漸旺盛。為了應(yīng)對這種需求，很多高職院校動輒花費幾十萬、甚至成百上千萬建設(shè)物流實訓(xùn)室，希望通過物流實訓(xùn)室這一重要的實踐平臺加強(qiáng)高技能物流人才的培養(yǎng)。然而，往往事與愿違，花費大成本建設(shè)的物流實訓(xùn)室多成了空架子。學(xué)生僅能直觀的看到學(xué)校購買的各種物流設(shè)備，根本無法親身體驗物流業(yè)務(wù)的實際過程，更加無法鍛煉動手操作的能力。對此，筆者做了認(rèn)真的分析，認(rèn)為最主要的問題是實訓(xùn)項目設(shè)計不夠合理，在此，筆者給出了自己的一些想法，供同行參考。

一、物流實訓(xùn)室未能充分發(fā)揮作用的原因分析

1.實訓(xùn)室設(shè)備的可操作性不強(qiáng)

雖然目前各類倉庫的自動化程度并不高，但是當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展速度確實很快，而學(xué)校教育又具有一定的超前性，因此，物流實訓(xùn)室采用自動化程度高的設(shè)備并沒有問題。但是，自動化設(shè)備的本身就是對人工的替代，實訓(xùn)過程中學(xué)生無法真正了解業(yè)務(wù)流程。

2.缺乏有效的實訓(xùn)項目

實訓(xùn)項目與課程相結(jié)合，課程之間的實訓(xùn)項目存在一定的沖突，如《采購與倉儲管理》與《供應(yīng)鏈管理》、《物流信息系統(tǒng)》與《物流設(shè)備管理》等，從而造成了課時的浪費，學(xué)生對相似的實訓(xùn)課也缺乏興趣。由于設(shè)備的先進(jìn)性替代了人工的很多操作，使得學(xué)生在實訓(xùn)項目中只有看的份，缺少動手操作的環(huán)節(jié)，從而失去對實訓(xùn)項目的興趣。

二、總體方案

基于以上分析，我們認(rèn)為，要充分發(fā)揮物流實訓(xùn)室這一技能訓(xùn)練平臺的作用，首先，必須對物流實訓(xùn)室做準(zhǔn)確定位；其次，需要構(gòu)建基于物流實訓(xùn)室的數(shù)據(jù)庫，這一數(shù)據(jù)庫是實訓(xùn)室運營的基礎(chǔ)；再次，對已有數(shù)據(jù)做持續(xù)變動和更新，只有數(shù)據(jù)活起來了，學(xué)生才有分析的對象。

1.明確實訓(xùn)室的配送中心定位

多數(shù)高職院校的物流實訓(xùn)室都可以定位為配送中心，具采購、收貨、儲存、加工、揀貨、包裝、發(fā)貨、庫存管理等功能，有了定位才能明確實訓(xùn)室的主要職能。

2.構(gòu)建實訓(xùn)室基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫

（1)所儲存的商品數(shù)據(jù)。包括日用品、食品、鞋類、小家電等大類。對這些商品，需收集基本信息，如商品名稱、條碼、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、產(chǎn)地、保質(zhì)期、保管方法等。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中還應(yīng)有對這些商品的內(nèi)部編碼。

（2)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)。對上述大類商品，還可以再做劃分，并分別設(shè)定供應(yīng)商，如甲、乙、丙供應(yīng)商負(fù)責(zé)供應(yīng)日用品，丁、戊等供應(yīng)商負(fù)責(zé)食品等等。對各供應(yīng)商，需要確定其公司名稱、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、公司位置、公司概況等，相關(guān)信息可以虛擬。

（3)客戶的數(shù)據(jù)。客戶，也就是配送目的地。客戶是發(fā)貨處理、退貨處理、調(diào)貨處理等業(yè)務(wù)的重要角色。數(shù)據(jù)庫中需要給各客戶編號，并收集各客戶的名稱、具置、規(guī)模、員工數(shù)量等信息。

（4)現(xiàn)有設(shè)備的數(shù)據(jù)。對入庫、出庫、分揀等業(yè)務(wù)，少不了用到各種設(shè)備，在資金有限的情況下，需要用盡可能少的設(shè)備完成盡可能多的任務(wù)，這就需要合理使用各種設(shè)備。由此，需要對各類設(shè)備進(jìn)行編碼，并錄入數(shù)據(jù)庫，特別是其中必定涉及到的貨架的編碼，一般可以采用四號編碼法。

（5)工作人員數(shù)據(jù)。工作人員主要是指配送中心的管理人員和操作人員。對每個工作人員要分配相應(yīng)的權(quán)限，同時，需要確定各個工作人員的出生年月、性別、專長等信息，便于合理安排工作人員的工作職責(zé)和內(nèi)容。

3.通過模擬出入庫收集出入庫數(shù)據(jù)

以上述數(shù)據(jù)庫為支撐，實訓(xùn)室即可開展相關(guān)實訓(xùn)項目。

（1)學(xué)生分組模擬供應(yīng)商、客戶、工作人員等崗位進(jìn)行操作。將參加實訓(xùn)的學(xué)生分成三大組，分別是供應(yīng)商、客戶和工作人員。供應(yīng)商組約24人左右，每兩個學(xué)生一小組，分別代表某供應(yīng)商，各小組分別負(fù)責(zé)處理采購、發(fā)貨、退貨等業(yè)務(wù)。客戶組約12人，每兩個學(xué)生一小組，各小組分別負(fù)責(zé)處理采購訂單、配送單、退貨單、調(diào)貨單等單據(jù)。工作人員組約13人，設(shè)組長一人，負(fù)責(zé)配送中心的統(tǒng)一管理（可由老師兼任），其余每兩個學(xué)生一小組，分別為采購小組、入庫小組、商品檢驗小組、保管小組、分揀小組、出庫小組，各組設(shè)定相互銜接且不交叉的職責(zé)。

（2)編制出入庫、盤點等單據(jù)。由上述，各小組均需編制并填寫各類單據(jù)，實際操作中，可以以單據(jù)和商品外包裝物的往來代表所用票據(jù)和實物的往來，這可以讓學(xué)生從直觀上感受到業(yè)務(wù)處理的繁忙并通過實際操作培養(yǎng)和訓(xùn)練能力。

（3)以周或者月為單位整理出入庫等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析。在運行一段時間，比如一周或一月時，可以讓各小組，尤其是工作人員小組，整理出各項數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析，考慮如何降低庫存、如何提高配送效率，為以后的實訓(xùn)打下基礎(chǔ)。

三、以實訓(xùn)室為中心的實訓(xùn)項目設(shè)計

1.設(shè)備認(rèn)知實訓(xùn)

該實訓(xùn)項目以參觀實訓(xùn)室、了解實訓(xùn)室中的各類設(shè)備（包括名稱、功能、基本原理、操作方法等）為主，用以建立學(xué)生對物流活動中倉儲和配送的基本認(rèn)知。需要準(zhǔn)備的實訓(xùn)資料是實訓(xùn)室中現(xiàn)有的各項設(shè)備的說明，輔助資料是與實訓(xùn)室中的設(shè)備具有類似功能的各類設(shè)備的說明。

2.采購訂單處理實訓(xùn)

客戶小組根據(jù)市場需求量及現(xiàn)有庫存確定所需采購商品的類別、數(shù)量及交貨時間，并形成訂單（三聯(lián)）統(tǒng)一發(fā)給工作人員組中的采購小組；采購小組對收集到的客戶小組的采購訂單進(jìn)行匯總，并考慮各類別商品的限定交貨期和采購提前期，在適當(dāng)?shù)臅r候向供應(yīng)商發(fā)出訂單。供應(yīng)商小組收到采購訂單，并向采購小組反饋信息，能否按時發(fā)貨給采購小組。采購小組收到反饋信息以后，將訂單轉(zhuǎn)至出庫小組，由出庫小組適時完成貨物的出庫。

3.入庫流程實訓(xùn)

供應(yīng)商小組按訂單要求，將貨物裝運單和貨物送至配送中心（實際操作中，可用商品外包裝物和貨物裝運單完成）配送中心收貨小組、商品檢驗小組負(fù)責(zé)處理商品和貨物裝運單，辦理貨物交接手續(xù)，辦理交接手續(xù)時可將貨物放置于入庫暫存區(qū)。經(jīng)商品檢驗小組檢驗無誤后，入庫小組給供應(yīng)商開具收貨單，經(jīng)商品檢驗小組簽字，表明配送中心已經(jīng)確認(rèn)收到了貨物。

4.在庫保管及盤點實訓(xùn)

在庫保管主要是為貨物的儲存提供良好的環(huán)境，適時檢查貨物入庫日期、保質(zhì)期，并及時發(fā)現(xiàn)和處理問題貨物；盤點操作主要是檢查現(xiàn)有在庫貨物的質(zhì)量、數(shù)量、保管條件等?？梢罁?jù)配送中心所儲存的貨物的價值和種類先行對貨物進(jìn)行ABC分類，并對ABC三類貨物分別采取不同的盤點頻率?？砂才诺膶嵱?xùn)任務(wù)為將貨物做ABC分類和盤點。

5.貨物堆跺實訓(xùn)

以五五化堆碼為基礎(chǔ)，要求學(xué)生掌握不同包裝的貨物的堆碼方法、不同尺寸的托盤的堆碼方法、不同質(zhì)地的貨物的堆碼方法。

6.分揀及出庫流程實訓(xùn)

在各客戶要求到貨時間臨近時，配送中心要安排貨物出庫，出庫依據(jù)是各客戶的訂單，出庫前需根據(jù)各客戶的訂單分揀貨物，并將分揀好的貨物按客戶放置于出庫暫存區(qū)。出庫小組適時編制并填寫出庫單，然后由配送中心主管簽字確認(rèn)后才可安排出庫。在進(jìn)行分揀時，可根據(jù)出庫貨物特征分別采取播種法和摘果法。出庫時只需將出庫單及貨物的外包裝交給各客戶小組即可，客戶小組負(fù)責(zé)簽收出庫單和貨物。

7.實訓(xùn)評價

一個周期（周或者月）結(jié)束以后，各小組之間相互做出評價，并做自評。可以從供貨及時性、貨物質(zhì)量、訂單滿足率等方面做出評價，評價時可以采用綜合評分法，評價結(jié)果作為實訓(xùn)成績的一部分。

四、總結(jié)與展望

上述所設(shè)計的各項實訓(xùn)中，除了數(shù)據(jù)庫需要借助于計算機(jī)外，其余均未采用現(xiàn)代化技術(shù)，如RFID、自動分揀等，這其實給實訓(xùn)室實訓(xùn)項目的開發(fā)留下了巨大的空間。

基于上述設(shè)計的實訓(xùn)項目，可以給物流管理、電子商務(wù)等專業(yè)的學(xué)生安排校內(nèi)的專業(yè)綜合實訓(xùn)。這種實訓(xùn)不是一次性的，而是持續(xù)的、綜合的，有著工學(xué)結(jié)合性質(zhì)的。在對實訓(xùn)室實訓(xùn)項目認(rèn)真開發(fā)的基礎(chǔ)上，還可以設(shè)計物流管理專業(yè)綜合實訓(xùn)，可以開發(fā)校內(nèi)的工學(xué)結(jié)合，從而有效解決高職院校培養(yǎng)技能型物流人才需求。

參考文獻(xiàn)：

篇10

中圖分類號：G647 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

收錄日期：2015年9月23日

建設(shè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地是近年來高職院校提升人才培養(yǎng)水平工作的重要舉措之一。但筆者通過對一些學(xué)校的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，建設(shè)中普遍存在重復(fù)建設(shè)、缺乏特點的問題。分析其原因，主要在于對校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地定位不準(zhǔn)確、沒有良好的校企合作基礎(chǔ)、建設(shè)目標(biāo)和方案缺乏深入思考。蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)作為江蘇省示范建設(shè)專業(yè)，于2014年3月開始進(jìn)行校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)，至2015年3月正式建成，并在省示范建設(shè)驗收工作中獲得專家的一致認(rèn)可。下面就基地建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則和基本思路進(jìn)行介紹，希望對其他院校開展建設(shè)工作提供有益借鑒。

一、基地建設(shè)理念和定位

充分發(fā)揮政行企校的優(yōu)勢，聯(lián)合進(jìn)行實訓(xùn)基地建設(shè)。遵循“根據(jù)市場設(shè)專業(yè)、根據(jù)職業(yè)定課程、根據(jù)崗位練技能”的職業(yè)教育理念。根據(jù)物流行業(yè)、現(xiàn)代流通行業(yè)的特點，參照我院物流管理及相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，實訓(xùn)基地建設(shè)立足于培養(yǎng)“具有現(xiàn)代物流理念、熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)、掌握物流操作技能、具備流程分析能力、創(chuàng)新物流運作模式”的現(xiàn)代物流人才。實訓(xùn)基地建設(shè)突出：以學(xué)生為主體，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，以項目為導(dǎo)向、以實戰(zhàn)、實用為特色，進(jìn)行綜合化的實訓(xùn)，成為具有示范性的現(xiàn)代物流技術(shù)培訓(xùn)中心。

二、建設(shè)原則

經(jīng)過了多輪論證和調(diào)研，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)提出了實訓(xùn)基地建設(shè)應(yīng)遵循的基本原則是：先進(jìn)性、實操性、可持續(xù)性。

1、先進(jìn)性。實訓(xùn)基地建設(shè)要堅持 “高起點、高標(biāo)準(zhǔn)”，不能做低水平簡單重復(fù)建設(shè)。在建設(shè)方案設(shè)計規(guī)劃中要充分考慮現(xiàn)代物流技術(shù)裝備和現(xiàn)代化新技術(shù)新模式的應(yīng)用，要能夠體現(xiàn)最新的物流形態(tài)。在具體設(shè)備和技術(shù)的選擇中要堅持信息化、自動化和智能化的方向，所選擇的現(xiàn)代倉儲技術(shù)設(shè)備、信息化技術(shù)設(shè)備和自動化裝卸搬運技術(shù)設(shè)備要有先進(jìn)性和代表性，要能夠適應(yīng)培養(yǎng)高水平綜合型物流人才的需要。

2、實操性。實訓(xùn)基地作為學(xué)生培養(yǎng)的重要陣地和開展社會培訓(xùn)的重要平臺，既要能夠提供充分的實踐項目和實訓(xùn)設(shè)備，能夠滿足實踐的要求，又要能夠與企業(yè)實際運作情況接軌，提供具有真實背景的實踐環(huán)境和實踐內(nèi)容。實訓(xùn)基地運行過程中要體現(xiàn)實踐性、動手性、實戰(zhàn)性。許多具體作業(yè)，如叉車操作、一體化物流作業(yè)實施、工業(yè)物流倉儲作業(yè)、商貿(mào)物流配送都要與企業(yè)無縫對接，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行訓(xùn)練和作業(yè)。

3、可持續(xù)性?？沙掷m(xù)性分為兩個方面：首先，實訓(xùn)基地整體設(shè)計安排要具有可擴(kuò)展性，可以繼續(xù)通過投入物流信息技術(shù)、實訓(xùn)素材、真實工作任務(wù)不斷進(jìn)行實訓(xùn)項目開發(fā)設(shè)計;其次，實訓(xùn)基地在建成后要有可操作性，要做好管理機(jī)構(gòu)和管理制度的配套工作，要充分與人才培養(yǎng)方案的實施相互融合，不要淪為景觀工程。

三、建設(shè)思路

根據(jù)實訓(xùn)基地的建設(shè)理念、目標(biāo)定位和指導(dǎo)原則，在全體老師的群策群力下，確定了實訓(xùn)基地的建設(shè)思路：

1、以現(xiàn)代化信息技術(shù)為支撐。實訓(xùn)基地在整體設(shè)計中以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐?，F(xiàn)代物流的精髓在于信息，現(xiàn)代化信息技術(shù)使得物流管理不斷創(chuàng)新，也不斷革新流通的方式。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、條碼技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS/GIS信息技術(shù)、ERP、WMS、TMS等信息系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普及。物流實訓(xùn)基地的建設(shè)中將現(xiàn)代化信息技術(shù)加以應(yīng)用，讓學(xué)生能夠使用現(xiàn)代化信息技術(shù)進(jìn)行物流管理與作業(yè)。

同時，以微信、微薄、QQ為代表的社交網(wǎng)絡(luò)在不斷改變?nèi)藗儗W(xué)習(xí)知識的思維與方式。以學(xué)員為中心的實訓(xùn)基地通過云技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)實現(xiàn)實訓(xùn)的交流互動性，讓學(xué)員的部分實訓(xùn)突破地域、時間限制。實訓(xùn)基地利用現(xiàn)代云端技術(shù)，通過信息系統(tǒng)進(jìn)行實訓(xùn)人員的身份識別、情境模擬、作業(yè)監(jiān)控，讓學(xué)員了解自己的實訓(xùn)表現(xiàn)，總結(jié)自己的實踐技能，并不斷提升職業(yè)能力。

2、以供應(yīng)鏈流程為導(dǎo)向的項目設(shè)計。在實訓(xùn)基地的實訓(xùn)項目與實訓(xùn)組織設(shè)計中，遵循供應(yīng)鏈流程導(dǎo)向理念。以供應(yīng)鏈的采購供應(yīng)、生產(chǎn)制造、銷售配送流程為導(dǎo)向。在崗位的設(shè)計中讓實訓(xùn)的對象具備流程化的思想與習(xí)慣，具備供應(yīng)鏈流程分析、處理問題的能力。在物流文化展示體驗區(qū)，通過視頻、圖片、模型、圖書等素材讓學(xué)員樹立流程化的理念;通過構(gòu)建以物流一體化作業(yè)區(qū)、工業(yè)物流倉儲作業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流配送作業(yè)區(qū)為主線的實訓(xùn)作業(yè)區(qū)域，讓實訓(xùn)對象了解從供應(yīng)鏈上游的供應(yīng)商到生產(chǎn)制造商，再到分銷商的整個過程，在每個作業(yè)區(qū)，又遵循上游供應(yīng)、檢驗入庫、儲存管理、物料控制、出庫作業(yè)、分揀包裝、配送作業(yè)的供應(yīng)鏈流程。通過不同崗位、不同區(qū)域的實訓(xùn)，掌握物流作業(yè)的“來龍去脈”。

3、以“感知、踐知、強(qiáng)化提高”認(rèn)知規(guī)律為主線進(jìn)行空間布局。在空間設(shè)計的邏輯體系中，遵循職業(yè)形成規(guī)律，按照人的感知、踐知、反思提高的認(rèn)知規(guī)律這條主線進(jìn)行設(shè)計。依據(jù)這個理念，在實訓(xùn)基地入口處為物流文化展示體驗區(qū)，讓學(xué)員對物流的發(fā)展歷程、物流理念、現(xiàn)代物流模式、物流不同部門分工有初步認(rèn)知;之后，進(jìn)入一體化物流作業(yè)區(qū)、工業(yè)物流倉儲作業(yè)區(qū)、商貿(mào)物流配送作業(yè)區(qū)、叉車作業(yè)區(qū)進(jìn)行物流單項、綜合技能的實訓(xùn);在此基礎(chǔ)上，進(jìn)入監(jiān)控調(diào)度實訓(xùn)室，通過對自己和其他學(xué)院實訓(xùn)的視頻進(jìn)行研討，總結(jié)反思，再進(jìn)行實訓(xùn)，反復(fù)訓(xùn)練、不斷提高;最后，可以進(jìn)行物流后臺信息系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和物流方案制定的研討。

4、體現(xiàn)虛實結(jié)合性。實訓(xùn)基地采用虛實結(jié)合的方式，充分解決現(xiàn)代物流有形無形組合、動態(tài)靜態(tài)結(jié)合的特點。現(xiàn)代物流有形化的表現(xiàn)形式是各種倉庫、配送中心、物流中心、運輸工具，而無形的是物流信息系統(tǒng)、物流的作業(yè)組織及流程設(shè)計及一個企業(yè)的物流文化。因此，實訓(xùn)基地的建設(shè)必須采用虛實結(jié)合方式，用物流裝卸搬運設(shè)備、倉庫、包裝工具等有形方式表現(xiàn)物流有形一面，而用物流信息技術(shù)、流程化處理、視頻化資源、物流文化表現(xiàn)物流無形一面。