導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇安檢實訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

推進政府信息公開是轉(zhuǎn)變政府職能、提高服務(wù)效率、提升政府形象的一個重要舉措，貫徹實施《中華人民共和國政府信息公開條例》，對于建立公正透明的行政管理體制，保障公民、法人和其他組織的知情權(quán)利，監(jiān)督政府依法行政具有十分重要的意義。一年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，全面落實《中華人民共和國政府信息公開條例》，以開展深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀活動主題為契機，堅持把政務(wù)公開工作作為加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范行業(yè)作風(fēng)，促進依法行政的重要舉措來抓，政府信息工作取得了一些成績。

一是我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視政府信息公開機制的建立健全工作，成立了以局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為組員的政府信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實保證了政府信息公開領(lǐng)導(dǎo)力量，配備專職人員2人，負(fù)責(zé)政府信息公開的日常工作。督查室堅持以“公開為原則，不公開為例外”親自審定每一個對外公布信息。

二是組織機關(guān)和下屬單位全體人員學(xué)習(xí)《政府信息公開條例》以及市政府相關(guān)文件，不斷提高對推行政府信息公開重要意義的認(rèn)識，使得全系統(tǒng)同志進一步認(rèn)識新形勢下政府信息公開的重要性。

三是加強政府信息公開工作的制度建設(shè)，編制了《市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局信息管理制度》，并進一步明確了信息公開工作責(zé)任考核監(jiān)督制度。

四是明確推行政府信息公開工作時限制度，按照“合法、全面、準(zhǔn)確、及時”的要求公開政府信息，并對發(fā)生變化或失效的已公開政府信息及時更新。

五是不斷規(guī)范推行政府信息公開工作的流程，使局機關(guān)各科室、下屬單位參與政府信息公開工作的流程進一步規(guī)范有序。

二、主動公開政府信息情況

我局年公開信息一共有1163條，主要包括涼都安全網(wǎng)1101條，報紙1條、《安全涼都雜志》51條局公示欄10條。

政府信息主動公開的形式：一是對網(wǎng)站相關(guān)欄目及時更新，加強信息管理。對網(wǎng)站中其他信息隨時加載更新，做到了經(jīng)常性工作定期公開，階段性工作按時公開，臨時性工作隨時公開。二是通過多種渠道公開政府信息。為方便群眾辦事，我局還設(shè)立了公示欄、崗位職責(zé)監(jiān)督欄，公開工作人員及其工作職權(quán)、職責(zé)，公布我局服務(wù)承諾和政務(wù)公開內(nèi)容，凡事關(guān)干部群眾切身利益、事關(guān)行政執(zhí)法，不涉及保密范圍內(nèi)的都實行了上墻、上網(wǎng)公示，提高了工作的透明度。

三、依申請公開政府信息情況

年，我局本年度收到政府信息公開申請總數(shù)1件，其中網(wǎng)上申請數(shù)1件。對申請的答復(fù)總數(shù)為1件，其中同意公開總數(shù)1件。政府信息公開無收費及減免情況，無因政府信息公開申請行政復(fù)議和提起行政訴訟的情況。

四、存在的主要問題及改進措施

年，我局政府信息公開工作處于起步階段。因此，還存在不少問題和不足，主要是信息公開數(shù)量偏少、信息公開的內(nèi)容有待進一步完善、信息更新還不夠及時等。為進一步做好我局信息公開工作，我們在今后的信息公開工作中將采取以下措施：

篇2

眾所周知航空服務(wù)是服務(wù)行業(yè)的一個特殊門類，是高端服務(wù)的代名詞。在激烈的航空市場競爭中，航空服務(wù)尤其是空中服務(wù)和地勤服務(wù)往往代表了一家航空公司的營運水平。所以，各家航空公司都十分注重員工的職業(yè)素質(zhì)，尤其是服務(wù)素質(zhì)，分別力爭樹立起帶有自身特點的服務(wù)理念。世界知名的航空公司，首先引起大家共鳴的是他們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)口碑，如新加坡航空公司就是世界公認(rèn)的服務(wù)最好的航空公司之一。空乘人員的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)水平對于航空公司占領(lǐng)市場、贏得更多的客戶，起著非常重要的作用，進而影響著這家航空企業(yè)的發(fā)展。目前，國內(nèi)開辦航空服務(wù)專業(yè)的院校很多，有些取得了成功，但整個行業(yè)的水平還有巨大的提升空間。山東旅游職業(yè)學(xué)院（以下簡稱山旅）自開辦航空服務(wù)專業(yè)以來，就致力于建立整套行之有效的、貫穿航空服務(wù)教學(xué)體系的模式，圍繞著提高航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)進行教學(xué)，以滿足航空公司對人才的需求，適應(yīng)航空服務(wù)人才培養(yǎng)的市場目標(biāo)。所以，山旅的航空服務(wù)專業(yè)自成立以來，取得了跨越式的發(fā)展，成為同類院校中的佼佼者。山旅的航空服務(wù)專業(yè)建設(shè)的成功經(jīng)驗，對詮釋如何提升本專業(yè)的辦學(xué)水平有很強的說服力。通過以下幾個方面論述觀點。

一、建立以培養(yǎng)職業(yè)能力為核心的教學(xué)體系

（一）以航空服務(wù)職業(yè)能力需求為主線，構(gòu)建課程體系

航空服務(wù)是一種專業(yè)性強、分工明細的高端服務(wù)，涵蓋航空售票、候機樓服務(wù)、客艙服務(wù)等多個具體的專業(yè)方向。隨著全球航空業(yè)的蓬勃發(fā)展和激烈競爭，各航空公司無不從提升服務(wù)入手來增強自身的競爭力。一方面航空服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量需求不斷增加，另一方面對航空服務(wù)的質(zhì)量要求也不斷提高，這就對航空服務(wù)人才培養(yǎng)提出了更高的要求，不僅是數(shù)量的要求，更是質(zhì)量的要求。基于對這種市場需求的清醒認(rèn)識和準(zhǔn)確把握，山旅對傳統(tǒng)課程設(shè)置和教學(xué)模式進行了大膽改革，建立起“以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心、減少理論課教學(xué)，以實踐課帶動理論教學(xué)，與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)”的培養(yǎng)模式。在課程設(shè)置和教學(xué)管理上，從職業(yè)能力分析入手，把職業(yè)能力分解成若干專項能力，按對應(yīng)的關(guān)系，有針對性地優(yōu)化課程內(nèi)容，用把理論教學(xué)與實踐課教學(xué)有機結(jié)合的模式來完善專業(yè)體系。這樣做的效果是使課程內(nèi)容及各個教學(xué)環(huán)節(jié)與職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)建立起更直接、更清晰的對應(yīng)關(guān)系，突顯職業(yè)教育的實踐性、應(yīng)用性、技能性和針對性特征，突破了傳統(tǒng)教學(xué)過度重視理論教學(xué)，從而忽視實踐課，忽略能力培養(yǎng)的弊病。

（二）優(yōu)化課程設(shè)置的要點

1.在人才培養(yǎng)方向上，落實技能本位。即培養(yǎng)方向就是在航空服務(wù)一線工作的高素質(zhì)技能型專門人才。因此，在教學(xué)過程中，有意淡化知識的理論性，而是將理論知識通過實踐課的教學(xué)形式來獲得，學(xué)科知識的系統(tǒng)性也是通過實踐教學(xué)在環(huán)節(jié)上的系統(tǒng)性、完整性、漸進性來實現(xiàn)。突出了人才培養(yǎng)注重專業(yè)能力開發(fā)的特點，以適應(yīng)航空服務(wù)職業(yè)崗位對能力的要求。

2.在理論知識學(xué)習(xí)上，把專業(yè)教學(xué)需要和崗位知識需求結(jié)合起來，強化對基本專業(yè)技能的培養(yǎng)。理論基礎(chǔ)課的教學(xué)以“必需、夠用”為度。重視理論知識和基礎(chǔ)性課程在職業(yè)活動中的應(yīng)用性特征，弱化理論課程的“理論性”，強化理論課程的職業(yè)指導(dǎo)性價值。在滿足專業(yè)課學(xué)科理論需要的前提下，克服片面追求學(xué)科體系完整性的傾向，強化專業(yè)教學(xué)和職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的的實踐性、應(yīng)用性和針對性。

3.在專業(yè)課教學(xué)上，立足崗位能力培養(yǎng)，注重職業(yè)發(fā)展的能力培養(yǎng)。建立“一專多能”的航空服務(wù)復(fù)合型人才培養(yǎng)機制，使學(xué)生不僅具備航空服務(wù)專業(yè)崗位所需的職業(yè)技能，而且還要具備從事其它崗位的基本職業(yè)能力和創(chuàng)新發(fā)展的能力，以適應(yīng)職業(yè)發(fā)展和職業(yè)崗位變化的需求。

二、改進教學(xué)方法培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識

（一）在教學(xué)過程中，摒棄傳統(tǒng)教學(xué)的“老師講，學(xué)生聽”的灌輸式教學(xué)法，注重引進參與式、討論式等教學(xué)形式。利用山旅先進的教學(xué)設(shè)施（多媒體教室、航空實訓(xùn)中心等），引進多媒體教學(xué)法、情景教學(xué)法等，使學(xué)生變被動學(xué)習(xí)為主動獲得知識，調(diào)動起學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（二）在教學(xué)過程中，結(jié)合職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的需求，引進模塊化教學(xué)。如引進企業(yè)案例教學(xué)模塊。通過知名航空企業(yè)成功案例的教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、忠誠守信、團結(jié)協(xié)作等職業(yè)道德素養(yǎng)；引進職業(yè)心理學(xué)知識模塊，使學(xué)生在心理素質(zhì)、意志品質(zhì)等多種非智力素質(zhì)方面得以提升，更好的追求職業(yè)發(fā)展；引進管理學(xué)教學(xué)模塊，培養(yǎng)學(xué)生的團隊精神、領(lǐng)導(dǎo)力素質(zhì)和創(chuàng)新思維，以貼合企業(yè)對人才素養(yǎng)的要求。

三、提升學(xué)生的職業(yè)競爭力

通過山旅航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生近年參加各大航空公司招聘面試的經(jīng)驗，總結(jié)提煉出企業(yè)面試的特點和規(guī)律，結(jié)合能力培養(yǎng)的相關(guān)課程內(nèi)容，聘請業(yè)內(nèi)專家講授面試技巧課程。該課程的核心是通過相關(guān)技巧培訓(xùn)，能夠順利贏得面試官的好感。“面試技巧”由航空公司資深乘務(wù)長授課，其目的是提高學(xué)生自信心和面試心態(tài)，并通過技巧運用把自身職業(yè)素養(yǎng)和優(yōu)點展示出來，達到最好的面試效果。其中模擬面試環(huán)節(jié)，通過營造真實的面試氛圍，使學(xué)生在多次反復(fù)訓(xùn)練中掌握面試技巧。通過圍繞面試技巧的教學(xué)和培訓(xùn)，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)市場需求和企業(yè)最新用人標(biāo)準(zhǔn)提升自己的核心競爭力，為職業(yè)設(shè)計打下良好基礎(chǔ)。

（一）企業(yè)需要愛崗敬業(yè)的員工

航空公司面試官往往會問一個問題“你為什么選擇到航空公司工作？”應(yīng)聘者的回答可能是類似“待遇好”、“體面”、“有發(fā)展前途”等等。這些可能都不是企業(yè)想要的回答，因為企業(yè)在選擇員工時，除了看上員工的能力是否勝任外，更希望其是因為喜歡熱愛這個工作而選擇它，這樣員工才會真正理解這個工作的辛苦、風(fēng)險，才能全身心的投入，才能在任何情況下熱情服務(wù)、愛崗敬業(yè)?？粘朔?wù)人員在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè)，但在實際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦，國際航線因時差的不同，國內(nèi)航線因旅客的不同，工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生，沒有吃苦耐勞的精神，就承受不了工作的壓力，做不好服務(wù)工作。 所以，航空服務(wù)專業(yè)的教學(xué)，對于職業(yè)道德、愛崗敬業(yè)、個人修養(yǎng)的培訓(xùn)，就應(yīng)該成為重要的一環(huán)。

（二）企業(yè)需要的是具有服務(wù)意識的員工

對于航空公司的面試官而言，良好的儀表不過是增加了印象分，并不是最重要的。毋庸諱言中國的航空公司在招聘時還是比較青睞外表，而我們看到的空乘人員也是如次。但是情況正在發(fā)生改變，招聘規(guī)則正在向國際標(biāo)準(zhǔn)靠攏。在激烈的市場競爭中，市場競爭的核心實際上是服務(wù)的競爭。當(dāng)然具備良好的儀表儀態(tài)，又兼具服務(wù)意識的應(yīng)聘者是最受歡迎的[1]。很多時候，那些長相最好的應(yīng)聘者不一定被錄取，而外表稍差但表現(xiàn)出很強服務(wù)意識的應(yīng)聘者卻往往如愿以償。這體現(xiàn)在教學(xué)方面，就是要把服務(wù)意識培養(yǎng)提高到核心的位置。

（三）員工的禮儀修養(yǎng)、細微服務(wù)能力越來越受到關(guān)注

航空服務(wù)是一種高端服務(wù)，其表現(xiàn)形式包括外在的舉止行為和內(nèi)在的服務(wù)細節(jié)。首先，空乘人員彬彬有禮、優(yōu)雅大方的舉止，甜美親切、熱情友好的微笑就是航空服務(wù)最佳態(tài)度的表現(xiàn)形式，體現(xiàn)了航空企業(yè)對客人的尊重，同時樹立了企業(yè)的良好形象。而細微服務(wù)表現(xiàn)在服務(wù)技能的熟練程度和服務(wù)態(tài)度的親和力，主要表現(xiàn)在服務(wù)環(huán)節(jié)上既有條不紊、一絲不茍，又動作嫻熟熱情周到。在航空公司面試時，面試官往往要設(shè)定一個服務(wù)場景，來考察應(yīng)聘者的服務(wù)素養(yǎng)和禮儀修養(yǎng)。

（四）良好的溝通能力是航空服務(wù)的必備能力

航空公司在招聘員工時，會通過一些現(xiàn)場環(huán)節(jié)來測試應(yīng)聘者的這幾項能力。如設(shè)定場景，要求應(yīng)聘者通過語言表達來解決問題，根據(jù)其普通話或外語是否標(biāo)準(zhǔn)、流利，是否善于溝通，是否善于解決問題等來打分[2]。在課程設(shè)置上，將溝通技巧作為必備能力，根據(jù)乘客服務(wù)要求，對學(xué)生進行了針對性很強的培訓(xùn)，如對特殊旅客的溝通技巧、對發(fā)脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機的旅客的溝通技巧、對航班不正常起飛時服務(wù)的溝通技巧等都要求掌握。外語主要針對空乘人員的職業(yè)特點，側(cè)重于聽和說的能力，加大口語課的分量，并由外國專家任教。同時還注重學(xué)生語言表達能力的培訓(xùn)，還經(jīng)常開展演講賽、辯論賽等活動。將普通話和外語訓(xùn)練結(jié)合到機艙內(nèi)緊急情況、乘客與空乘人員之間發(fā)生的一些棘手問題的處理和解決上來，由教師給出機艙里的一些假設(shè)性的場景和情況，如換座、和生氣的乘客進行溝通、對機場發(fā)生的緊急情況給予合理解釋等情景，讓學(xué)生進行操練。

（五）空乘人員需要有較高的知識修養(yǎng)

作為一名空乘人員，盡管不要求掌握高深的學(xué)問，但知識面必須寬廣。比如，在飛往美國的航班上，如果空乘人員能掌握美國的國家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟情況，如果能掌握途中飛越的國家、城市概況、河流、山脈以及名勝古跡等，在為乘客服務(wù)時就能游刃有余。空乘人員還要掌握飛機的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等?？梢哉f，空乘服務(wù)人員上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念，不但要有漂亮的外在美，也要有豐富的內(nèi)在美。這就要求在平常的教學(xué)中，融入大量的相關(guān)知識講座，也要求學(xué)生在思想上重視學(xué)習(xí)積累和個人涵養(yǎng)的提高。

四、注重實訓(xùn)基地建設(shè)，提升專業(yè)的社會影響力

航空服務(wù)的根本目標(biāo)是為民航業(yè)培養(yǎng)技能型人才，實踐教學(xué)則是要培養(yǎng)學(xué)生的崗位操作能力、技術(shù)應(yīng)用能力、職業(yè)適應(yīng)能力，并養(yǎng)成良好的職業(yè)道德、吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的精神。因此，加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，既是適應(yīng)航空業(yè)發(fā)展的要求，也是突出職業(yè)教育特色，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵。

加強實踐教學(xué)，一是要加強校內(nèi)實踐教學(xué)設(shè)施的建設(shè)。抓好模擬操作、實訓(xùn)等實踐性教學(xué)設(shè)施建設(shè)，使學(xué)生在課堂上所學(xué)的理論知識在實踐環(huán)境中加以應(yīng)用。二是要走出去。根據(jù)課程教學(xué)的特點，讓學(xué)生走出校門，到航空服務(wù)行業(yè)一線去實地考察、實際操練，在真實環(huán)境中學(xué)習(xí)操作本領(lǐng)。三是要請進來。在教學(xué)過程中，把民航業(yè)的專家請到學(xué)校，傳授職業(yè)知識、開辦專業(yè)講座、進行就業(yè)指導(dǎo)，以提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力。四是山旅航空服務(wù)專業(yè)已經(jīng)和航空公司聯(lián)合成立了教學(xué)基地。學(xué)生在教學(xué)基地邊實踐、邊學(xué)習(xí)，在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中實踐，提高了崗位實踐技能，學(xué)生就業(yè)后立即就能頂崗，深受用人單位好評。

五、“校企結(jié)合”辦學(xué)模式是山旅航空服務(wù)人才培養(yǎng)成功的保障

注重與企業(yè)的合作，教學(xué)要與行業(yè)發(fā)展同步，師資素養(yǎng)要與時俱進。山旅的航空服務(wù)專業(yè)一直堅持走與企業(yè)合作辦學(xué)的路子，一直堅持引進行業(yè)人士參與教學(xué)，堅持師資以各種形式走進企業(yè)充電并反饋教學(xué)的模式，保證了專業(yè)教學(xué)與行業(yè)發(fā)展同步，人才培養(yǎng)能充分反映市場需求。

（一）與金通航空服務(wù)公司的合作模式

山旅航空服務(wù)專業(yè)在2003年創(chuàng)立前，經(jīng)過了大量的市場調(diào)研，由此發(fā)現(xiàn)山東省的航空業(yè)雖然得到了日新月異的發(fā)展，但人才的培養(yǎng)相對滯后，開辦航空服務(wù)專業(yè)的時機正確恰當(dāng)。到2006年，山旅每年專業(yè)招生人數(shù)為60名左右，取得了一定的市場占有率并積累了辦學(xué)經(jīng)驗。航空服務(wù)專業(yè)是一個高投入的專業(yè)，對教學(xué)設(shè)施和師資力量等方面都有很高的要求，這時僅僅依靠學(xué)院自身的力量已很難做到專業(yè)的做大做強。因此，形勢要求山旅必須尋找更好的辦學(xué)模式，校企合作辦學(xué)在此種情況下應(yīng)運而生。經(jīng)過多次交流和洽談，山旅與金通航空服務(wù)公司建立了聯(lián)系，通過大量前期工作和務(wù)實協(xié)商，最終簽訂了合作辦學(xué)協(xié)議。從此以后，雙方的校企合作之路就越走越好。借助企業(yè)在市場宣傳、專業(yè)培訓(xùn)、實習(xí)就業(yè)和雄厚資金等方面的優(yōu)勢，專業(yè)建設(shè)迅速走上良性發(fā)展的軌道。同時，山旅先后與國內(nèi)各大航空公司建立了合作關(guān)系，擴大了航空專業(yè)的社會影響力和知名度。伴隨著就業(yè)渠道的拓寬，專業(yè)吸引力越來越強，招生規(guī)模不斷擴大。隨著資金投入的加大，專業(yè)教學(xué)硬件設(shè)施條件也逐漸提高，新建的航空實訓(xùn)樓及其內(nèi)部設(shè)施都達到了國內(nèi)一流水平。隨著合作的發(fā)展，專業(yè)實訓(xùn)渠道和實訓(xùn)崗位不斷得到拓展。雙方的合作還體現(xiàn)在專業(yè)教學(xué)的改革和創(chuàng)新上，始終貼合市場需求，隨時調(diào)整教學(xué)理念。不斷深化教學(xué)改革，及時調(diào)整人才培養(yǎng)方案，使山旅的航空服務(wù)專業(yè)始終處于行業(yè)領(lǐng)先的地位，獲得了長足發(fā)展。合作辦學(xué)的第一年，招生人數(shù)就擴大到172名，2008年又增加到200名，目前有航空服務(wù)專業(yè)（空乘方向）在校生500多名。山旅航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生實習(xí)和就業(yè)渠道也拓展到國航、南航、東航、山航、深航、廈航、大韓航空等各大航空公司，以及民航管理局、北京首都機場、濟南國際機場、深圳機場等。

（二）與濟南國際機場的合作模式

在校企合作培養(yǎng)航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生取得顯著成效后，山旅更堅定了走“校企合作工學(xué)結(jié)合”道路的方針。2008年，山旅與濟南機場簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議，即每年為濟南機場定向招生航空服務(wù)（安檢專業(yè)）一個班，教材使用和課程設(shè)置均為量身定做，專業(yè)課程由機場安檢部門派出專業(yè)人士講授，學(xué)生實習(xí)和就業(yè)由機場以訂單的方式全部承擔(dān)。這種合作模式為校企合作人才培養(yǎng)提供了嶄新的實踐和研究領(lǐng)域。根據(jù)航空服務(wù)專業(yè)幾年來合作辦學(xué)經(jīng)驗的總結(jié)，筆者認(rèn)為人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新思維和探索是指導(dǎo)山旅提高職業(yè)教育辦學(xué)水平，加快發(fā)展的正確道路。山旅與濟南機場的合作最大的亮點是引入專家教學(xué)機制和相關(guān)安檢設(shè)施的引入。一方面，利用企業(yè)投資引進的設(shè)備，使課堂教學(xué)可以做到實景化，提高了實踐課的現(xiàn)場感，同時機場安檢的主管和一線員工定期親臨授課；另一方面，學(xué)生有機會到機場進行短期實訓(xùn)，親身體驗機場安檢的真實過程，進行職業(yè)崗位的體驗。2009年9月第十一屆全運會在濟南舉行，濟南空港迎來空前的運力高峰。在此期間，山旅航空服務(wù)安檢方向的學(xué)生有機會到濟南機場安檢部門的一線崗位參加實訓(xùn)工作，從安檢員助手做起，在指導(dǎo)老師的幫助下開展工作，并很快成為獨當(dāng)一面的實習(xí)安檢員。學(xué)生的收獲頗多，他們的實踐技能、服務(wù)理念在真實的工作環(huán)境中得到了全方位的鍛煉和提高。學(xué)生的優(yōu)異表現(xiàn)也得到機場方面的高度贊揚[3]。

六、結(jié)束語

中國航空業(yè)對人才的需求是數(shù)量和質(zhì)量的雙重需求，這就向?qū)I(yè)教育提出了培養(yǎng)大量的高素質(zhì)航空服務(wù)人才的要求，以滿足航空業(yè)發(fā)展的需要。這既是機遇，同時也是巨大的挑戰(zhàn)。這就要求教育中轉(zhuǎn)變思路，改革教學(xué)，通過提高教學(xué)水平和人才培養(yǎng)機制來提升專業(yè)競爭力。

參考文獻：

篇3

警務(wù)實戰(zhàn)能力培養(yǎng)方法直接關(guān)系到學(xué)生警務(wù)實戰(zhàn)能力培養(yǎng)的成效，關(guān)系到是否能夠滿足公安工作的實際需要。為此，有必要對新形勢下警察院校學(xué)生警務(wù)實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)，進行深入細致的分析和探討，以求探索出一些切實有效的方法，來進一步提升警察院校警務(wù)實戰(zhàn)教育的水平，從而為公安機關(guān)培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展、有效駕馭復(fù)雜社會治安、具有深厚專業(yè)理論知識及實踐技能的合格人才。筆者從事《治安管理學(xué)》課程教學(xué)多年，本文結(jié)合在深圳大運會期間與安保學(xué)警跟班教學(xué)的體會，談?wù)劇吨伟补芾韺W(xué)》課程“教、學(xué)、戰(zhàn)、練”一體化的方法。

一、《治安管理學(xué)》課程“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化的含義

“教、學(xué)、戰(zhàn)、練”一體化中的“教”，是指教師的理論知識與實踐操作教學(xué)；“學(xué)”，是指學(xué)生的學(xué)校內(nèi)外的學(xué)習(xí)；“練”，是指綜合訓(xùn)練與專項訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練與專業(yè)訓(xùn)練；“戰(zhàn)”，是指仿真模擬實踐與全真實戰(zhàn)實踐、應(yīng)急處置實踐。教為學(xué)，學(xué)為練，練為戰(zhàn)。以實戰(zhàn)需要主導(dǎo)教學(xué)過程、引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)、指導(dǎo)模擬演練、參與真實實踐。使教學(xué)從“課堂理論為中心”向“現(xiàn)場實踐為中心”的轉(zhuǎn)變，學(xué)生學(xué)習(xí)從“懂不懂”向“會不會”的轉(zhuǎn)變。

“一體化教學(xué)模式”，就是將理論教學(xué)與實踐教學(xué)融為一體。完成理論知識與實踐技能的傳授。在真實或模擬的教學(xué)環(huán)境中，學(xué)生首先完成理論知識的學(xué)習(xí)，然后進行實際操作認(rèn)識和訓(xùn)練。

《治安管理學(xué)》“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化人才培養(yǎng)模式不同于傳統(tǒng)的治安學(xué)人才培養(yǎng)模式，它基于警務(wù)實戰(zhàn)分析，營造與警察職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成相結(jié)合的教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化。為此，應(yīng)按照治安執(zhí)法崗位必備的核心能力要素，實施與基層一線崗位要求相銜接的專業(yè)教學(xué)訓(xùn)練，實現(xiàn)教學(xué)訓(xùn)練從“課堂為中心”向“現(xiàn)場為中心”、“學(xué)科本位”向“能力本位”的轉(zhuǎn)變。

二、《治安管理學(xué)》課程“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化的必要性

20世紀(jì)90年代末期，公安學(xué)界就已經(jīng)開始關(guān)注《治安管理學(xué)》教學(xué)中存在的問題。指出，《治安管理學(xué)》教學(xué)中存在“課堂教學(xué)內(nèi)容與公安實際需要存在一定差距”“治安業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練薄弱”“治安學(xué)教師實戰(zhàn)經(jīng)驗不足”等問題。建議實行開放式教學(xué)，促進教學(xué)實踐一體化，把技能培訓(xùn)作為《治安管理學(xué)》教學(xué)的重點來抓，強化治安業(yè)務(wù)教師實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)，實行跨區(qū)域教學(xué)聯(lián)合，打破地域界限，形成治安教學(xué)大綜合的格局，加強《治安管理學(xué)》教材體系建設(shè)，突出業(yè)務(wù)教學(xué)實戰(zhàn)性。較早的提出了業(yè)務(wù)教學(xué)的實戰(zhàn)性趨向。2008年6月，由中央政法委、中央組織部、中編辦、教育部、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部、財政部、人力資源和社會保障部、中國人民總參謀部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)(2008年政法院校招錄培養(yǎng)體制改革試點工作實施方案)的通知》，要求公安院校必須順應(yīng)歷史潮流，積極推進公安教育體制改革。同年，公安部下發(fā)并實施了《關(guān)于制定公安院校招錄體制改革試點專業(yè)培養(yǎng)方案的意見》，開始實施公安教育體制改革。公安教育體制改革主要體現(xiàn)在招錄模式、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)課程設(shè)置等方面的改革。在培養(yǎng)模式上，以公安業(yè)務(wù)綜合素質(zhì)培養(yǎng)為基礎(chǔ)，以職業(yè)精神、基本技能和專業(yè)能力教育培養(yǎng)為核心，探索“教、學(xué)、練、戰(zhàn)一體化”的教學(xué)模式。教學(xué)內(nèi)容主要面向基層、實踐操作，突出實戰(zhàn)技能的教學(xué)。2009年10月，公安部黨委出臺《關(guān)于加強和改進公安教育訓(xùn)練工作的意見》，要求進一步加強和改進公安教育訓(xùn)練工作，全面提高公安教育訓(xùn)練工作的整體水平，全面提高公安隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。這就對公安院校人才培養(yǎng)方面提出了新的更高的要求。

三、深圳大運安保中《治安管理學(xué)》“教、學(xué)、戰(zhàn)、練”一體化的可能性

從7月20日開始，江蘇警官學(xué)院等全國16所公安院校的20400名學(xué)警會聚深圳，出現(xiàn)在了深圳大運會的安保隊伍里。筆者結(jié)合在深圳與安保學(xué)警跟班教學(xué)的實際，談?wù)劇吨伟补芾韺W(xué)》課程“教、學(xué)、戰(zhàn)、練”一體化的方法。

1　教：在以實戰(zhàn)為導(dǎo)向的“一體化”教學(xué)體系中教學(xué)為先導(dǎo)

從認(rèn)識論角度來看，教學(xué)過程是學(xué)生的主動認(rèn)識過程，提高教學(xué)質(zhì)量就必須充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。知識與技能是認(rèn)識的客體，學(xué)生是認(rèn)識的主體，在科學(xué)設(shè)置課程和教學(xué)內(nèi)容的前提下，重要的是教會學(xué)生正確的學(xué)習(xí)方法、觀察方法、分析方法而不是向?qū)W生灌輸知識和理論。必須按照公安部提出的“公安教育要為公安實踐服務(wù)”的要求著手進行《治安管理學(xué)》教學(xué)改革強化實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，既要繼承發(fā)揚傳統(tǒng)的實踐教學(xué)方法。同時又要不斷研究推出新方法，注意培養(yǎng)學(xué)生的獨立思考、聯(lián)想、感悟和創(chuàng)新能力。

一是豐富教學(xué)形式及內(nèi)容。授課教師認(rèn)真集體備課，積極探索符合實戰(zhàn)要求的方法，大幅增加課堂上師生互動環(huán)節(jié)，使教學(xué)氣氛活躍，授課取得了預(yù)期效果。實際操作方面，深圳南山學(xué)警分場館、分崗位參加了由相關(guān)部門組織的防爆安檢、交通管理、內(nèi)場控制、指揮室、重點部位、前院管控、遠程安檢、檢查站等崗位對接。防爆安檢人檢崗位的學(xué)警還參加了駐地公安機關(guān)組織的手探強化訓(xùn)練。通過實際教學(xué)，同學(xué)們提高了安保技能，增強了對自身崗位的理解，為做好大運安保工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

二是主動邀請實戰(zhàn)教官授課。在開幕式、閉幕式前夕，針對在大型活動中如何開展現(xiàn)場安保，專門邀請大運會開閉幕式現(xiàn)場副總指揮廖秀雄副局長從預(yù)演的基本內(nèi)容，場館的基本情況，場館巡視的工作職責(zé)，以及對學(xué)警的工作要求四個方面為學(xué)警們做了生動而詳實的講述，使學(xué)警們對自己的崗位職責(zé)、工作要求等有了更為深刻的認(rèn)識和充分的了解。

2　學(xué)：體驗式學(xué)習(xí)是學(xué)生較好的認(rèn)知方式

從人的認(rèn)識規(guī)律和學(xué)習(xí)心理來看，體驗式學(xué)習(xí)是學(xué)生較好的認(rèn)知方式。體驗式教學(xué)是聯(lián)系要學(xué)習(xí)的知識，把民警執(zhí)法執(zhí)勤中的實際問題通過案例模擬、實景演練或現(xiàn)場再現(xiàn)的方式，讓學(xué)員親自參與體驗執(zhí)法的全過程，從而達到領(lǐng)悟的境界，促進知識整合和能力的重新構(gòu)建，使理論的學(xué)習(xí)得到進一步的深化。具體包括：

一是安排部署到位。安保學(xué)警指揮部組織相關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)老師指定了相應(yīng)的培訓(xùn)方案，對如何開展培訓(xùn)工作進行了安排部署，對安保學(xué)警提出了明確要求，同時結(jié)合學(xué)警在學(xué)院各專業(yè)的實際情況分別制定了相應(yīng)的學(xué)習(xí)方案，對課程的教學(xué)活動開展進行了認(rèn)真細致的部署；為保證學(xué)習(xí)教材，除發(fā)放指定的安保培訓(xùn)資料以外，《治安管理學(xué)》授課教師還印發(fā)了相關(guān)的學(xué)習(xí)資料，組織學(xué)警開展學(xué)習(xí)工作。

二是學(xué)習(xí)方式豐富多樣，促進共同提高。充分發(fā)揮《治安管理學(xué)》授課教師現(xiàn)場教學(xué)的作用，利用工作交流會、學(xué)生代表會等會議，組織觀看錄像講座、聽講解、看紀(jì)錄片。同時，通過展板、海報等形式向?qū)W警進行安保培

訓(xùn)；同時組織學(xué)生參加在深圳南山公安分局舉辦的由公安大學(xué)、刑警學(xué)院與江蘇警院學(xué)警參加的知識競賽，促進學(xué)警共同提高。

三是將學(xué)警與深圳市公安局安保民警合理分組，實行團隊“場館化”運作。從切實提高安保民警的處置能力入手，區(qū)公安分局先后針對性地開展了防爆安檢、指揮室崗位等一系列培訓(xùn)。每周末組織全局學(xué)警收看大運安保知識講座，通過培訓(xùn)，讓安保學(xué)瞽知道該干什么，該怎么干。同時，編寫《場館安保處置200個怎么辦》手冊，所有安保學(xué)瞽人手一冊，對可能遇上的各種突發(fā)事件如何處置進行了規(guī)定，確保民警熟悉工作流程和要求。編制各大運場館的安保運行手冊及應(yīng)急預(yù)案，做到心中有數(shù)。據(jù)悉，參加場館安保的400余名民警實行實名制，做到“定崗、定責(zé)、定人”。

3　練：警務(wù)技能和實戰(zhàn)訓(xùn)練是對學(xué)生單項能力和綜合技術(shù)應(yīng)用能力進行的訓(xùn)練

通過各種實訓(xùn)，使學(xué)生能夠掌握從事專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本操作技能和基本技術(shù)應(yīng)用能力尤其是綜合實訓(xùn)。通過模擬項目、模擬案例對學(xué)生進行解決實際問題的綜合能力訓(xùn)練。使原先有些不可能讓學(xué)生參與的項目也可以通過深圳大運安保模擬教學(xué)中予以彌補。

(1)結(jié)合各級督查部門的明查暗訪。比如，在《治安管理學(xué)》課程中治安檢查部分的傳統(tǒng)教學(xué)時，學(xué)生總認(rèn)為簡易操作，難度不大，對“治安檢查”的概念掌握也是一知半解，都知道“治安檢查是指治安管理主體為了掌握治安管理相對人遵守治安管理法律規(guī)范的情況，防范、發(fā)現(xiàn)違法犯罪嫌疑和安全隱患，依法對場所、人員、物品、證件等進行了解、觀察、審查、核實所采取的措施”。至于在公安實踐中是否能夠熟練掌握安檢技能，授課教師與學(xué)生心中都沒底，但在大運安保中能夠通過在實戰(zhàn)崗位中，各級督查部門的多次明察暗訪來達到教學(xué)的目的。

7月28日，一名內(nèi)部人員在接受例行安檢時，學(xué)警金屬探測器發(fā)出警報，進一步檢查時，發(fā)現(xiàn)其身上帶有槍支。于是，兩名學(xué)警使了個眼色，上前將其制伏。原來，這次測試事先未通知學(xué)警，所以當(dāng)學(xué)警發(fā)現(xiàn)異常后。還以為遇到了突況。8月1日，同樣是在例行檢查時，學(xué)警發(fā)現(xiàn)了某人包內(nèi)有可疑物品立即警覺起來，并通過特殊方式將這一情況告訴了其他同學(xué)。僅僅幾秒鐘，其他兩名學(xué)警迅速將該人制伏，同時迅速將現(xiàn)場人員撤離。原來，這同樣是一次試探行動，而此次測試采用的是“爆炸物”。

(2)反復(fù)多次參加演練。至于《大型群眾性活動安全管理條例》的解讀，在傳統(tǒng)理論教學(xué)時。學(xué)生只是對相關(guān)法條進行記憶，以便考核。實際掌握情況怎樣?怎樣鞏固與提高?這些問題均需要在經(jīng)過學(xué)生在多次實踐演練后才能夠達到預(yù)想的效果。比如，根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，學(xué)警均參加大運會開閉幕式演練。演練期間，參戰(zhàn)學(xué)警服從命令、聽從指揮，各司其職，嚴(yán)格按照深圳市大運組委會和深圳市公安局的要求，順利完成了出入口控制、內(nèi)場控制、看臺控制、重點崗位巡邏、賓館遠程安檢等安保演練任務(wù)，取得了良好的效果。閉幕式主要針對《治安管理學(xué)》課程中的“巡邏勤務(wù)”“值守勤務(wù)”等知識讓學(xué)生反復(fù)演練，演練時授課教師將安保學(xué)警分成4個責(zé)任區(qū)，與安保民警混合編組，由安保民警任指導(dǎo)老師，對閉幕式所在地深圳“世界之窗”區(qū)域進行科學(xué)的劃分，按照區(qū)域特點進行合理安排，在閉幕式主會場所在地，深圳市福田公安分局500警力在廣場內(nèi)進行安保控制，而以學(xué)瞽為主的警力則以環(huán)形墻為分界線。各司其職，相互配合。環(huán)球廣場沿臺階向上環(huán)形走道區(qū)域?qū)傺部胤秶?，安排人員動態(tài)職守，經(jīng)過反復(fù)多次演練達到了很好的教學(xué)效果。

4　戰(zhàn)：大運安保中學(xué)警實戰(zhàn)能力提升是實現(xiàn)教學(xué)訓(xùn)練與實戰(zhàn)結(jié)合的必然選擇

公安院校與公安基層實戰(zhàn)單位聯(lián)合開展崗位警務(wù)實習(xí)和實戰(zhàn)綜合演練活動，是實現(xiàn)教學(xué)訓(xùn)練與實戰(zhàn)結(jié)合的必然選擇，即“訓(xùn)練一實戰(zhàn)一再訓(xùn)練一再實戰(zhàn)”的教學(xué)模式，訓(xùn)練內(nèi)容從實戰(zhàn)中來，再到實戰(zhàn)中去，戰(zhàn)訓(xùn)相長。要學(xué)會在實戰(zhàn)中學(xué)習(xí)，以用促學(xué)，學(xué)之求深，達到用之見效的目的。大運安保期間《治安管理學(xué)》任課老師授課時，除了根據(jù)宏觀治安態(tài)勢適時調(diào)整學(xué)員布局、人員安排和班組勤務(wù)等方面的工作，還針對學(xué)警安檢執(zhí)勤中的一些共性、突出問題，按照“教、學(xué)、練、戰(zhàn)”一體化的教學(xué)培養(yǎng)模式，及時組織開展車檢、人檢實務(wù)輔導(dǎo)等內(nèi)容的專項訓(xùn)練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實做到寓學(xué)于訓(xùn)，邊戰(zhàn)邊訓(xùn)，使學(xué)警們在實戰(zhàn)中逐步適應(yīng)崗位要求，掌握工作要領(lǐng)。與此同時，參戰(zhàn)師生還通過召開座談會、經(jīng)驗交流會等方式，邀請場館領(lǐng)導(dǎo)、帶班民警向?qū)W警傳授工作經(jīng)驗，請治安業(yè)務(wù)出色的同學(xué)來分享心得，鼓勵同學(xué)多思考、多總結(jié)、多交流，在實踐中不斷增長才干。授課教師全程跟班管理，經(jīng)常到各崗位與民警溝通交流，了解學(xué)警工作情況，協(xié)調(diào)各方面工作。這種戰(zhàn)訓(xùn)結(jié)合的學(xué)習(xí)、勤務(wù)模式極大地提高了實踐效能，同時也有力地保障了執(zhí)勤活動的高效開展。

篇4

關(guān)鍵詞：實訓(xùn)教學(xué)；方法步驟

一、組織準(zhǔn)備是基礎(chǔ)

實訓(xùn)組織準(zhǔn)備是指完成實訓(xùn)課題應(yīng)具備教學(xué)條件的各種準(zhǔn)備工作；如場地、器材、工位、用具和組織分工管理等教學(xué)準(zhǔn)備工作。主要包括實訓(xùn)教學(xué)基本條件和教學(xué)組織管理的準(zhǔn)備?；緱l件準(zhǔn)備應(yīng)做好以下幾點；1.要設(shè)計課題實訓(xùn)流程和實施方案。2.根據(jù)工位配置設(shè)備、儀器、材料和工具等。在人身和設(shè)備安全危險地點設(shè)置安全警示和常規(guī)標(biāo)志。3.勞動保護準(zhǔn)備；如工作服、安全帽、絕緣鞋和應(yīng)急保護備品；4.優(yōu)化分組；分組時要考慮學(xué)生身體狀況、性別差異、年齡差異、學(xué)習(xí)層次差異、學(xué)習(xí)興趣等。5.預(yù)案措施。避免自然條件變化、供電狀況和課題變更等不利因素干擾。

組織管理始終是實訓(xùn)課一個難點，教師既是一名知識技能傳授者，又是一位優(yōu)秀組織管理者；需要認(rèn)真管理和嚴(yán)格要求，保證有條不紊完成好課題訓(xùn)練。無論是車間實訓(xùn)場地，還是室外實訓(xùn)場地，存在許多危險因素，需要實時安全教育；因此，有效課堂管理和認(rèn)真組織教學(xué)十分重要，實訓(xùn)前有必要建立課題組織機構(gòu)，把教師教學(xué)管理滲透到學(xué)生管理中，提高學(xué)生組織能力和社會能力；增強團隊精神意識，體現(xiàn)一種基本素質(zhì)教育。如組長負(fù)責(zé)制、工班長負(fù)責(zé)制、教師指導(dǎo)下分工負(fù)責(zé)制等；也可模擬企業(yè)管理來設(shè)置組織管理模式?？傊M織準(zhǔn)備要認(rèn)真細致全面考慮，做到準(zhǔn)備充分，組織嚴(yán)密，措施得當(dāng)，為整個實訓(xùn)課題教學(xué)完成打下堅實基礎(chǔ)。

二、演示指導(dǎo)是關(guān)鍵

所謂演示指導(dǎo)，又稱入門指導(dǎo)；主要指課題的操作要領(lǐng)，方法步驟，工藝要求進行演示指導(dǎo)的過程，在整個實習(xí)教學(xué)中起啟蒙作用。把握好以下幾個環(huán)節(jié)：一是指導(dǎo)的規(guī)范性。目標(biāo)要明確，用具要合理，環(huán)節(jié)要完整，運用現(xiàn)代化教學(xué)手段如課件、視頻、動漫等輔助演示。二是安全操作必要性。安全教育與安全指導(dǎo)要把預(yù)防為主，安全第一的安全準(zhǔn)則貫穿在每個課題中，使學(xué)生熟知安全操作規(guī)程；并且要納入考核內(nèi)容，特別是對專業(yè)學(xué)科要獨立設(shè)置安全課題，對高危操作和特有工種演示操作，要進行安全演示培訓(xùn)，不斷強化學(xué)生的安全意識和自我保護意識，杜絕一切安全事故。三是理論指導(dǎo)針對性。理論知識在操作中是一種復(fù)習(xí)回顧，體現(xiàn)理論指導(dǎo)實踐重要性；講課題理論時，要緊緊圍繞課題所需知識講，要突出重點知識到位；如方法、步驟、原理、重點內(nèi)容、因果關(guān)系、注意事項等。在方法上靈活多樣，在教室、車間、現(xiàn)場，結(jié)合實際操作儀器，使教學(xué)更加直觀生動有趣，在理論中學(xué)習(xí)實踐，在實踐中應(yīng)用理論。四是職業(yè)道德滲透性。要正確引導(dǎo)學(xué)生樹立良好職業(yè)道德，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)精益求精，不可粗心大意，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)工作精神。要樹立正確技術(shù)觀和價值觀。五是演示方法多樣性。在演示指導(dǎo)中，除動手演示外，可利用現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教學(xué)手段，借助多媒體、課件、錄像視頻進行演示，使學(xué)生身臨其景，拓寬視野，形成系統(tǒng)性思維。采用集中演示和分組演示相結(jié)合，使學(xué)生掌握操作過程基本要領(lǐng)方法步驟注意事項，理性知識掌握后，實際操作操作訓(xùn)練過程就能順利進行；如果入門演示指導(dǎo)到位，那么，在過程指導(dǎo)教學(xué)中就會事半功倍。

三、過程指導(dǎo)是目的

過程指導(dǎo)指演示指導(dǎo)后，以學(xué)生為主體課題操作訓(xùn)練過程。包括巡回和糾錯指導(dǎo)。其目的是如何把演示指導(dǎo)中操作要領(lǐng)、方法步驟、規(guī)范要求，變?yōu)閷W(xué)生入門操作練習(xí)和普遍掌握操作技能的過程；特別是在初期的過程指導(dǎo)中，可能遇到問題很多；如學(xué)生興趣濃厚，動作姿勢不正確，操作過程次序混亂，儀器設(shè)備使用不當(dāng)，甚至不會操作，材料工具使用不正確，安全防范意識不強，儀器設(shè)備出現(xiàn)不良等等，這些因素都有可能發(fā)生人身和設(shè)備事故，是教學(xué)高危期；教師在此教學(xué)過程中要高度重視，洞察秋毫，隨時處理突發(fā)問題。為此應(yīng)注意把握好以下幾個問題；1.密切關(guān)注實訓(xùn)人身和設(shè)備安全，建立檢查監(jiān)護的安全有效安檢規(guī)程，發(fā)現(xiàn)異常聲音和現(xiàn)象要及時防范和應(yīng)急處理，確保教學(xué)環(huán)境健康有序。2.注意觀察發(fā)現(xiàn)問題，關(guān)注每個學(xué)生動作要領(lǐng)是否正確；練習(xí)進度狀況等。3.注意基本用具正確使用，操作過程中出現(xiàn)儀器設(shè)備故障要及時排除，使儀器設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。4.實時進行操作成果評價；培養(yǎng)學(xué)生操作技能成就感。

從教學(xué)方法上，可采用師教生，生教生，分組操作比賽，集體研討，動作分解，優(yōu)秀生表演，成果展示等；針對那些動作較慢同學(xué)進行個別指導(dǎo)，要有耐心，時刻跟蹤掌握情況，要有高度責(zé)任心，不失去一個細節(jié)，不放過一個錯誤動作；確實把實訓(xùn)指導(dǎo)過程變?yōu)閷W(xué)生練習(xí)掌握操作技能的教學(xué)過程。

四、考核指導(dǎo)是成果

考核指導(dǎo)實際上是一種技能競賽和成果展示指導(dǎo)過程。主要分為考試指導(dǎo)、綜合素質(zhì)指導(dǎo)和技能評價指導(dǎo)三部分；在考試指導(dǎo)中進行針對性安排考核項目，通過考試培養(yǎng)學(xué)生處理問題應(yīng)變能力。鍛煉學(xué)生心理素質(zhì)，要求沉著冷靜，得心應(yīng)手，操作有序，安全規(guī)范；一是要遵守教學(xué)規(guī)律，合理掌握練習(xí)時間和掌握課題進度概況，不可急于求成，容易發(fā)生隱患和意外，后果不堪設(shè)想。二是要遵守理論指導(dǎo)實踐規(guī)律，每課題考核既要理論聯(lián)系實際，又要通過考核實踐總結(jié)出理論依據(jù)。

教師在考核考試中即是指導(dǎo)員又是裁判員，嚴(yán)格按規(guī)章辦事。把握好技能評價標(biāo)準(zhǔn)幾個要點；1.評分標(biāo)準(zhǔn)要公開透明，每個課題訓(xùn)練結(jié)束后都有對應(yīng)考試環(huán)節(jié)，同樣，也有一個課題考試評分標(biāo)準(zhǔn)，按教材、按大綱、按規(guī)范等；防止無標(biāo)準(zhǔn)考試；2.評分標(biāo)準(zhǔn)或者成果評價制定要具體可操作，沒有評價和評分標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)技能目標(biāo)要求，需要學(xué)科帶頭人和高技能專家研究制定；做到準(zhǔn)確可行有章可循。3.綜合評價納入總評成績。有時通過一次考試不能全面反映學(xué)生掌握技能水平，如偶然失誤、設(shè)備異常、系統(tǒng)故障等，需要根據(jù)平時情況或分課題練習(xí)掌握情況進行綜合評價。4.文明操作，從言談舉止，勞保穿戴，行為規(guī)范，操作文明，工具擺放，環(huán)境衛(wèi)生等，要把文明操作納入考核總評；培養(yǎng)文明操作素質(zhì)。5.考核成績包含考勤、考試、方法和綜合素質(zhì)等綜合成績。

考試方法可單人獨立考試或小組考試相結(jié)合，知識、技能、能力、素質(zhì)應(yīng)均衡提高；評價標(biāo)準(zhǔn)考核考試方法不斷創(chuàng)新，考核不是終點而是起點；把握好考核環(huán)節(jié)，對于提高學(xué)生職業(yè)操作技能和專業(yè)能力至關(guān)重要。

五、總結(jié)指導(dǎo)是提高

篇5

一、航空企業(yè)對員工的要求

（一）航空服務(wù)專業(yè)職業(yè)素質(zhì)的基本要求

1.良好的敬業(yè)精神

空乘服務(wù)工作具有高收入、高風(fēng)險、高付出、高規(guī)范、高封閉的特點，工作時間不固定，突發(fā)事件較多，服務(wù)對象自身素質(zhì)參差不齊，這就要求服務(wù)人員面對任何對象，都能做好自身的本職工作，在任何環(huán)境下都能堅守自己的崗位。

2.較強的服務(wù)意識

現(xiàn)今的航空公司競爭早已演變?yōu)榱朔?wù)競爭，員工的服務(wù)意識是要逐步培養(yǎng)的，它不僅僅是一句機械化的“您好”，“再見”，而是存在于對客服務(wù)中的每一個小細節(jié)。高質(zhì)量的服務(wù)并非是用僵硬的條款規(guī)定出來的，應(yīng)該是融入到員工的身體里，形成一種本能的態(tài)度，這樣才能真正成長為一名優(yōu)秀的航天人。

3.溝通技巧

旅客與航空公司之間頻發(fā)沖突，究其原因常被解釋為互不理解，其實也就是溝通不暢的問題。溝通不單指語言，也要求服務(wù)人員通過肢體、傾聽等相關(guān)技巧，通過自身所具備的心理學(xué)知識，達到對不同群體，如老年旅客、初次乘機旅客、重要旅客等特殊旅客的有效交流。

4.團隊合作能力

團隊不僅強調(diào)個人的工作成果，更強調(diào)團隊的整體業(yè)績，強調(diào)成員的共同貢獻。航空服務(wù)的復(fù)雜性決定了每個成員不可能單獨完成所有的工作，只有在工作中協(xié)同配合，創(chuàng)造性的解決工作中隨時可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，才能達到我們所期望的讓乘客滿意的服務(wù)。

（二）航空公司崗位職業(yè)能力要求

職業(yè)行動能力是從崗位能力要求中提取歸納的，在職業(yè)情境中相互關(guān)聯(lián)的，具有完整過程的任務(wù)集合，是便于進行教學(xué)實施的內(nèi)容歸納。普通教育以學(xué)科體系為特點，注重知識的邏輯聯(lián)系和承接關(guān)系，注重概念。而職業(yè)教育是以崗位要求為依據(jù)，構(gòu)建基于工作過程的課程體系，在文化基礎(chǔ)教育、職業(yè)基本能力培養(yǎng)基礎(chǔ)上，以協(xié)調(diào)性的操作技能，程式化的服務(wù)技能，規(guī)范化的管理技能為培養(yǎng)目的。

1.民航客運員

主要工作任務(wù)為訂座、客票銷售及異常問題的處理，要求員工能夠處理各類訂座業(yè)務(wù)及客票銷售，并妥善處理退票、遺失、變更等相關(guān)業(yè)務(wù)。

2.民航貨運員

主要工作任務(wù)為收運、運送、交付貨物，要求員工能夠進行檢查、稱重、清點、填單、計算運價、理貨、表價、裝卸等工作，同時能熟練交付貨物，進行費用處理及異常問題的處理。

3.民航地勤服務(wù)員

主要從事值機、行李、安檢等服務(wù)工作，應(yīng)熟練掌握客票查驗、座位安排、問詢、引導(dǎo)、特殊旅客服務(wù)、民航客運、貨運安檢等技能。

4.空中乘務(wù)員

主要進行客艙安全、問詢、播音、餐飲服務(wù)及緊急事件的處理工作，要求員工熟練掌握各項服務(wù)流程、緊急安全救護及設(shè)施設(shè)備的使用，具有良好的溝通技巧，能夠處理各項突發(fā)的異常問題。

二、高職航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程構(gòu)建

（一）高職航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程設(shè)置現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國專門培養(yǎng)空中乘務(wù)乘務(wù)人才的學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)已有百余家，在航空服務(wù)的培養(yǎng)方案、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方面各具特色。主要體現(xiàn)在兩個方面：其一，依托不同的專業(yè)學(xué)科基礎(chǔ)，形成了不同的專業(yè)建設(shè)走勢；其二，依托不同辦學(xué)環(huán)境和地域特點，形成了不同的人才培養(yǎng)模式。但在此蓬勃發(fā)展的格局下，我們不得不注意到，航空服務(wù)專業(yè)在學(xué)科建設(shè)上缺乏一定的規(guī)范性、前瞻性和實用性，學(xué)生接受的理論教學(xué)比實踐教學(xué)課時量多，導(dǎo)致學(xué)生實踐能力較差，在畢業(yè)后無法滿足企業(yè)在職業(yè)素質(zhì)上的需求等嚴(yán)重問題。

以武漢商學(xué)院為例，我院航空服務(wù)專業(yè)按照民航客運、貨運、地勤、客艙服務(wù)等工作要求，開設(shè)了民航旅客運輸、民航貨物運輸、民航地勤服務(wù)、民航計算機訂票操作、民航職業(yè)素質(zhì)修煉、民航乘務(wù)英語、民航旅客心理學(xué)、空乘服務(wù)禮儀、公共關(guān)系學(xué)、形體訓(xùn)練等，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)基本技能和崗位專業(yè)技能。從總體上看，實訓(xùn)課程的開設(shè)與推進在提高航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的適應(yīng)能力和實踐能力上確實起到了一定的作用，但結(jié)合其在整個專業(yè)設(shè)置中所占的分量，仍然是有所欠缺的。

（二）航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)主要存在的問題

1.對實訓(xùn)課程認(rèn)識不足

長期以來，實訓(xùn)教學(xué)都被看作是理論教學(xué)的補充，教師常常在講述大量理論后，通過極為簡短的演練作為實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，根本無法達到深化教學(xué)效果的目的。同時，由于實訓(xùn)課程在考核方式上更為隨意，實訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)考核也缺乏有效的激勵機制，導(dǎo)致部分學(xué)生在思想上不重視實訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，在分組訓(xùn)練的過程中時常出現(xiàn)“搭便車”的現(xiàn)象，造成實訓(xùn)教學(xué)效果不明顯，學(xué)生綜合素質(zhì)提升較慢的現(xiàn)象。

2.實訓(xùn)操作方法單一

空乘服務(wù)的工作特點是現(xiàn)場的服務(wù)與溝通交流，這需要員工能夠靈活運用知識、隨機應(yīng)變、善于臨場發(fā)揮。如今，中國民航旅客運輸量一年已超過2億人次，僅今年夏季因航班延誤而產(chǎn)生的乘客與航空公司之間的惡性沖突就有數(shù)起，除了制度原因外，沖突產(chǎn)生的原因其實不盡相同。在實訓(xùn)教學(xué)中，教師通常會選擇某一情境作為當(dāng)天實訓(xùn)的基礎(chǔ)，由教師進行現(xiàn)場示范或講解，然后學(xué)生以小組為單位進行模擬練習(xí)。但單一的情境會導(dǎo)致各小組模擬操作過程基本相同，在一兩個小組演練結(jié)束后，其他的學(xué)生就會產(chǎn)生倦怠心理，更重要的是，打擊了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，也不利于學(xué)生掌握各類突發(fā)事件的處理方法，如何在同一情境下設(shè)置多種可能性成為大多數(shù)教師忽略的一個重要方面。

3.實訓(xùn)設(shè)備投入欠缺

作為實踐性、操作性強的空乘專業(yè)，需要大量的實習(xí)教學(xué)條件，如模擬客艙、模擬飛行環(huán)境、水上救生設(shè)備、各種應(yīng)急設(shè)備甚至各種機型的飛機等。但是購買這些設(shè)備，不僅要求學(xué)校有能力承擔(dān)，還要求學(xué)生數(shù)量達到一定規(guī)模，如果學(xué)生數(shù)量規(guī)模較小，投入顯然是不劃算的。因此，當(dāng)前很多開辦該專業(yè)的院校并不具備必要的師資和辦學(xué)設(shè)備，很多學(xué)生在畢業(yè)前幾乎沒有接受過正規(guī)的實踐教學(xué)訓(xùn)練，有的甚至連飛機都沒有上過，在這樣的條件下培養(yǎng)出來的學(xué)生，很難符合市場的需要。我院航空服務(wù)專業(yè)已投入大量資金建有航空模擬艙，能滿足40人同時進行模擬實訓(xùn)，同時建有形象設(shè)計室，禮儀實訓(xùn)室，并配備具有特色的航空公司制服若干套、化妝品等，營造職業(yè)氛圍，滿足相關(guān)課程的需要，力爭塑造符合航空標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)形象。然而，這些設(shè)備依然無法滿足專業(yè)建設(shè)的不斷發(fā)展，如民航計算機訂票操作課程，由于所需的正版計算機訂票軟件價格昂貴，購置計劃一再擱置，使得學(xué)生的實訓(xùn)操作不能良好進行。

4.師資力量薄弱

由于行業(yè)需求及專業(yè)發(fā)展的限制，目前國內(nèi)少有航空服務(wù)專業(yè)的本科、研究生教育，因而，現(xiàn)階段從事專業(yè)教學(xué)的老師基本上都是由旅游管理或其他一些專業(yè)轉(zhuǎn)行過來的，沒有扎實的專業(yè)知識和技能及相關(guān)的行業(yè)背景，他們經(jīng)過短暫的培訓(xùn)或者自學(xué)就上崗任教，有些甚至連客艙設(shè)備都沒有接觸過，更談不上實踐操作經(jīng)驗了，從事實訓(xùn)教學(xué)便顯得力不從心。而一些外聘的行業(yè)人員，由于空乘服務(wù)工作時間的不確定性，通常只能進行短時間集訓(xùn)或講座，不能長期按課程安排在校內(nèi)從事教學(xué)工作，這些都成為實訓(xùn)教學(xué)發(fā)展的瓶頸。

三、航空服務(wù)專業(yè)實訓(xùn)課程改革思路

（一）建立相對獨立的實訓(xùn)教學(xué)體系

實訓(xùn)教學(xué)的主要目的是對學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力、實踐能力、創(chuàng)新的培養(yǎng)，對學(xué)生敬業(yè)精神、責(zé)任意識的培養(yǎng)，同時，也是學(xué)生實現(xiàn)專業(yè)知識向?qū)I(yè)技能轉(zhuǎn)變、學(xué)生角色向員工角色轉(zhuǎn)變的重要過程。

根據(jù)專業(yè)崗位對應(yīng)的工作任務(wù)，分析典型工作任務(wù)，整合典型工作任務(wù)形成行動領(lǐng)域，將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換成學(xué)習(xí)領(lǐng)域，從而構(gòu)建學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程體系。根據(jù)專業(yè)核心技能，確定專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并列出專業(yè)核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)情境，整合如職業(yè)素質(zhì)修煉、形體訓(xùn)練、服務(wù)禮儀等專業(yè)基礎(chǔ)課程，空乘服務(wù)溝通與播音技巧、民航客票銷售等專業(yè)核心課程，以及客艙技能綜合實訓(xùn)、航空保健與急救等專業(yè)拓展課程，形成一套相對獨立的實訓(xùn)教學(xué)體系，從而應(yīng)改變過去依附理論教學(xué)的狀況。

（二）確立科學(xué)的實訓(xùn)課程設(shè)計指導(dǎo)思想

是否能符合企業(yè)崗位要求，做到“學(xué)”與“用”的無縫對接，是衡量一個專業(yè)教學(xué)效果的重要標(biāo)準(zhǔn)，其中理論與實踐能否在工作過程中得以高度結(jié)合，實訓(xùn)課程的設(shè)計就顯得尤為重要了。實訓(xùn)課程除了可以在專業(yè)課程內(nèi)部進行橫向融合外，也可與其他基礎(chǔ)課程進行縱向的整合。以《空乘服務(wù)溝通與播音技巧》課程為例（如圖1所示）：

這樣，一方面將空乘服務(wù)播音技巧與普通話相整合，避免了課程講授過程中對語言基礎(chǔ)發(fā)音的重復(fù)練習(xí)；另一方面與民航交際英語相結(jié)合，能更好的針對空乘服務(wù)過程當(dāng)中容易遇到的各種溝通場景，進一步突出工作實用性，從而減少重復(fù)教學(xué)帶給學(xué)生的厭倦感，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量及效率。在中英文語言基礎(chǔ)之上，再對學(xué)生進行播音訓(xùn)練、用語技巧訓(xùn)練及特殊情況的溝通訓(xùn)練，則能更系統(tǒng)的根據(jù)不同工作任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

高職院校應(yīng)進一步加大市場鏈條上航空公司這一重要環(huán)節(jié)的聯(lián)系，充分利用校外實習(xí)基地等有利條件，征詢行業(yè)專業(yè)人士的要求與建議，依據(jù)瞬息萬變的行業(yè)發(fā)展及時對實訓(xùn)課程設(shè)計作出調(diào)整，甚至聘請專業(yè)人才為實訓(xùn)課程進行合理的設(shè)定，讓校內(nèi)實訓(xùn)能真正符合企業(yè)的人才需求標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)生離開校園就能真正成為符合行業(yè)要求的合格員工。

（三）建立新的實訓(xùn)考核體系

目前的實訓(xùn)課程考核大致分為兩類：其一是在課程完成之后進行一次總結(jié)性的考核，這種方式教師往往只看到了學(xué)生最后一次的課堂表現(xiàn)，不能很好的檢驗學(xué)生在各個知識環(huán)節(jié)的掌握情況；其二是按不同的技能單元，當(dāng)日學(xué)完當(dāng)日考核，這種方式注重了每一個知識環(huán)節(jié)的掌握，但容易造成學(xué)生臨時抱佛腳的應(yīng)試態(tài)度，到期末結(jié)束時已把前期所學(xué)的知識遺忘了。因此，新的實訓(xùn)考核體系不僅應(yīng)對每次的實訓(xùn)課程設(shè)有明確的量化達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，同時還要在課程完成后進行綜合考核。這種全程參與的實訓(xùn)考核方式，不僅能讓教師在成績評定時兼顧到考核的公平性與學(xué)生綜合素質(zhì)的表現(xiàn)，也能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，有利于實訓(xùn)教學(xué)的開展。

篇6

當(dāng)前，各行各業(yè)對高質(zhì)量、“訂制式”人才的需求量越來越大，為解決人才的適用性和專業(yè)性問題，一些專業(yè)水準(zhǔn)高、實用性強和人才培養(yǎng)目標(biāo)定位明確的行業(yè)統(tǒng)編教材得到大力開發(fā)和推廣，其中，有些優(yōu)質(zhì)教材還實現(xiàn)了“墻內(nèi)開花，內(nèi)外兼香”的效果，贏得了社會受眾的廣泛好評。在諸如“指定教材”“推薦教材”“規(guī)劃教材”等各種教材名目的激烈競爭中，行業(yè)統(tǒng)編教材因其定位精準(zhǔn)、實用性強和不可替代性而獨具特點和優(yōu)勢。行業(yè)統(tǒng)編教材，顧名思義，就是服務(wù)于行業(yè)發(fā)展，滿足行業(yè)特色人才需求而組織業(yè)內(nèi)人士統(tǒng)一策劃、編寫、審定、出版、管理和評價的教材，從而確保高質(zhì)量教材進課堂，提高行業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。在集中和優(yōu)化教學(xué)資源、規(guī)范教學(xué)內(nèi)容、提高教學(xué)水平的同時，行業(yè)統(tǒng)編教材也為整個行業(yè)的人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)提供了相對統(tǒng)一的參照尺度。

鑒于以上思考，我社依托民航行業(yè)日新月異的發(fā)展和民航行業(yè)學(xué)科建設(shè)的迅猛發(fā)展，于2011-2015年在民航特色專業(yè)如飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等選題方面進行深耕細作，推出一批專業(yè)核心課程教材和實驗實踐類教材。回顧整個策劃出版周期，我們始終不忘，緊緊依托民航行業(yè)發(fā)展，準(zhǔn)確把脈民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，切實做到行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版工作真正服務(wù)于民航行業(yè)發(fā)展。

一、全面調(diào)研民航統(tǒng)編教材市場――結(jié)合行業(yè)發(fā)展，先從空管專業(yè)著手，分步驟實施

由于行業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫和出版涉及整個行業(yè)的需求，在最初策劃階段尤為審慎，首先開展全面市場調(diào)研，進行可行性分析。從全行業(yè)發(fā)展來看，近些年來，中國民航業(yè)作為朝陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度驚人，現(xiàn)已成為全球第二大航空運輸系統(tǒng)，人才需求巨大，人才缺口矛盾突出。而且在行業(yè)發(fā)展的帶動下，民航院校的發(fā)展速度和招生規(guī)模都有了前所未有的增長，為民航行業(yè)統(tǒng)編教材的編寫和出版創(chuàng)造了需求旺盛的機遇期。從民航院校建材建設(shè)情況來看，民航教材建設(shè)已取得了顯著成就，國家級規(guī)劃教材和優(yōu)秀教材數(shù)量大幅度增加，教材質(zhì)量不斷提升，教材專業(yè)門類更加豐富。但就民航每一個特色專業(yè)來看，諸如飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等專業(yè)的選題規(guī)劃數(shù)量和教材建設(shè)成果并不均衡；而具體到每個院校，其教材建設(shè)和開發(fā)重點又各有側(cè)重，造成優(yōu)勢資源分散，對于人才培養(yǎng)的模式缺少細化的標(biāo)準(zhǔn)與衡量尺度。而開發(fā)、編寫和出版民航統(tǒng)編教材在一定程度上能夠有效克服校本教材或自編教材質(zhì)量良莠不齊的問題，并能夠匯聚各院校的優(yōu)勢資源和最新成果。

在市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，為少走彎路、及時總結(jié)經(jīng)驗，就整個策劃階段而言，我們結(jié)合行業(yè)人才培B需要和民航特色專業(yè)教學(xué)特點，有計劃、有重點地進行。首先采取先從某一成熟學(xué)科開始，先期完成后，視市場反饋情況再開始進行其他特色專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)。經(jīng)過綜合考慮，確定先從民航學(xué)科發(fā)展比較成熟的空管專業(yè)開始著手。中國民航大學(xué)、中國民航飛行學(xué)院和南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院都在開辦空管專業(yè)，而且招生量逐年穩(wěn)中有增。此外，空管也是民航業(yè)發(fā)展的重中之重，其簽派員被稱為“不握操縱桿的飛行員”，從業(yè)人員數(shù)量可觀。這就為民航空管專業(yè)統(tǒng)編教材的編寫、使用和推廣提供現(xiàn)實基礎(chǔ)。

事實證明，“空管先行”、分步驟實施是正確的。民航“空管專業(yè)統(tǒng)編教材”于2012年首次推出，作為民航教育史上首次具有自己行業(yè)特色的專業(yè)統(tǒng)編教材，在業(yè)內(nèi)獲得很大關(guān)注和引起廣泛響應(yīng)。

二、緊密結(jié)合民航行業(yè)人才培養(yǎng)需求，加強頂層設(shè)計，作出總體策劃

在“空管先行”的帶動和啟示下，我們在飛行、空管、機務(wù)、空乘、運輸、機場、安保等特色專業(yè)的選題方面進行挖掘。為保持整個策劃工作的系統(tǒng)性、實用性和科學(xué)性，在組織民航行業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，堅持以現(xiàn)有各類相關(guān)教材為基礎(chǔ)，兼顧區(qū)域的技術(shù)、設(shè)備和人員現(xiàn)狀，結(jié)合民航行業(yè)新技術(shù)、新成果，力爭編寫出針對性強、實用面廣、統(tǒng)一規(guī)范、便于使用且品種相對齊全的民航行業(yè)統(tǒng)編教材。具體落實如下：

1.注重區(qū)分學(xué)歷層次，分類建設(shè)民航特色專業(yè)本科/高職教材

從民航院校人才培養(yǎng)目標(biāo)來看，主要以本科教育和普通高等職業(yè)技術(shù)教育為主，兼顧中等教育、研究生教育層次。在民航特色專業(yè)統(tǒng)編教材編寫過程中，在以提升教材質(zhì)量為核心的前提下，我們注意區(qū)分本科教材和高職教材“質(zhì)”的不同，亦即文化程度的差異，高職教材不再是本科教材的簡單“壓縮版”。

例如，機務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材首次推出適用不同教育層次的系列教材，分為“機務(wù)專業(yè)本科適用”和“機務(wù)專業(yè)高職適用”。正是這種對于教育層次的精準(zhǔn)認(rèn)識和細化把握，機務(wù)專業(yè)統(tǒng)編教材在編寫過程中緊密結(jié)合民航機務(wù)專業(yè)本科和高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的不同要求，在教材編寫上各有側(cè)重，機務(wù)專業(yè)高職教材在編寫原則上貫徹以學(xué)生為主體的教學(xué)思想，理論知識以“必需”和“夠用”為度，重點突出實際操作技能。比如，《航空燃氣渦輪發(fā)動機維修與實訓(xùn)》作為機務(wù)專業(yè)高職教材，通過大量的實訓(xùn)操作，使學(xué)生逐步掌握民用航空器維修工作中的基本安全常識、標(biāo)準(zhǔn)維修操作規(guī)范和維修工作基本技能。

2.勇于創(chuàng)新，積極開拓新興發(fā)展專業(yè)教材建設(shè)

當(dāng)前，我國的民航安保工作正處于蓬勃發(fā)展時期，已經(jīng)形成機場公安、地面安全以及空中安保三大安保領(lǐng)域，十支安保力量以及七八萬安保人員的規(guī)模。此外，為滿足民航安保人才培養(yǎng)的需要，民航院校也紛紛成立了機場安檢、空中安保等專業(yè)。伴隨著我國在機場實施更加嚴(yán)格的安全要求，引進更先進的安檢設(shè)備，對航空安全保衛(wèi)人員的專業(yè)素質(zhì)和技能要求也越來越高，如何培養(yǎng)專業(yè)化的高素質(zhì)航空安保人員成為很多高等院校要思考的問題。而教材和資源匱乏是當(dāng)前的最大問題。無論是實踐部門還是院校教育，都急需一套涵蓋增強航空安保系統(tǒng)的認(rèn)識，介紹國際、國內(nèi)民航安保法律法規(guī)，提升航空安全員綜合素質(zhì)等方面內(nèi)容的系列教材。

在此背景下，民航安保統(tǒng)編教材經(jīng)過全面、系統(tǒng)論證，組織民航五大院校骨干教師參與編寫本套教材。這些教材的系列出版不僅開創(chuàng)了安保教材的編排體例和編寫風(fēng)格，為民航安保人才培養(yǎng)提供有益支撐，而且從長遠來看必定能為民航安中安全保駕護航。

5.對于社會關(guān)注高、參與性強的學(xué)科教材，注重增強行業(yè)特色和系統(tǒng)建構(gòu)，起到引領(lǐng)、示范作用

在近幾年空乘職業(yè)受熱捧的驅(qū)動下，社會上不少出版社涉足空乘教材出版，并以各種名目參與圖書市場競爭。其中，不乏優(yōu)秀教材涌現(xiàn)，對空乘人才的培養(yǎng)起到了重要作用。但我們也發(fā)現(xiàn)，有些教材由于作者并非民航從業(yè)人員，對民航工作流程和人才培養(yǎng)目標(biāo)的了解和掌握并不是很全面，致使教材的“民航特色性”不足、系統(tǒng)性不強、專業(yè)性缺失，直接進入民航課堂教學(xué)顯得“水土不服”。而此次空乘專業(yè)統(tǒng)編教材的開發(fā)、編寫立足民航五大院校，以“校企合作”為指導(dǎo)思想，由民航院校扎根教學(xué)一線的空乘培訓(xùn)教師和航空公司在職優(yōu)秀乘務(wù)員共同承擔(dān)教材的編寫，圍繞空乘職業(yè)崗位技能需求來設(shè)計教材內(nèi)容，從而使教材更具有針對性，更加貼近職業(yè)崗位需求標(biāo)準(zhǔn)和社會需要。包括《民航乘務(wù)概論》《航空運輸?shù)乩怼贰犊粘藢嵱弥型饷袼孜幕贰睹窈椒?wù)心理學(xué)――“理論?案例?實訓(xùn)一體化”教程》《民航服務(wù)禮儀》等教材。其中，《民航服綻褚恰貳斗苫客艙設(shè)備與系統(tǒng)》還人選為“‘十二五’職業(yè)教育國家規(guī)劃教材”。

篇7

浙江省象山縣賢庠鎮(zhèn)成人學(xué)校（以下簡稱“我?！保┑膮^(qū)域特點是離縣城近、常住人口少、外來人口缺，學(xué)校要想有更大的發(fā)展就必須“內(nèi)挖潛力、外拓市場，上掛下聯(lián)、尋求合作辦學(xué)”。我校已經(jīng)具有與象山縣教育局學(xué)前辦合作舉辦保育員培訓(xùn)的相關(guān)經(jīng)驗，近幾年學(xué)校設(shè)法與公安部門合作，成立了象山縣首家保安員培訓(xùn)中心，拓展了保安員培訓(xùn)項目；與寧波市81890象山分中心合作，開展了加盟單位家政類培訓(xùn)；與象山縣外品牌成校合作，實現(xiàn)信息資源共享，通過合作辦學(xué)更好地服務(wù)社會，助推學(xué)校發(fā)展。

二、研究目標(biāo)

拓寬校政合作，捕捉信息借智借力；拓展校際合作，做實做靚特色培訓(xùn)；深化校企合作，充分實現(xiàn)兩大效益。

三、研究過程

（一）拓寬校政合作，捕捉信息借智借力

1.與寧波市81890象山分中心開展家政服務(wù)培訓(xùn)的合作

為了做實做強特色家政培訓(xùn)項目，促進市民就業(yè)，推動企業(yè)發(fā)展，服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，助推學(xué)?？沙掷m(xù)發(fā)展，2016年5月我校與寧波市81890象山分中心開展合作，對象山縣家政類加盟企業(yè)從業(yè)人員和城鎮(zhèn)下崗失業(yè)人員、農(nóng)民工等開展相關(guān)培訓(xùn)。

2.與公安局、住建局開展保安員培訓(xùn)的合作

在中國現(xiàn)在的社會背景下，人們對政府機構(gòu)的依賴性比較強，由政府機構(gòu)出面組織資源、協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系往往比較順利，也更容易得到人們的信任。所以我校與公安部門合作，成立了象山首家保安員培訓(xùn)中心并成功開展了一批保安員培訓(xùn)。目前與住建局合作的象山縣社區(qū)保安的培訓(xùn)已經(jīng)成功組班。

3.與縣婦聯(lián)、賢庠鎮(zhèn)政府開展社區(qū)活動的合作

（1）成立了“賢庠社區(qū)家庭教育培訓(xùn)中心”。我校與象山縣婦聯(lián)、賢庠鎮(zhèn)政府、縣教育局、家教所等單位的合作也將展開，充分發(fā)揮“賢庠社區(qū)家庭教育培訓(xùn)中心”的作用，服務(wù)“賢庠”教育事業(yè)。

（2）組織了公益“假日活動”。與關(guān)工委合作開展了暑期公益“假日活動”。2015年暑假的7月13號到7月31號，146名孩子在我校免費學(xué)習(xí)、游戲、生活。該假日活動得到了市級、縣級關(guān)工委領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定與表揚。

（3）開展了“廣場舞、老年健康講座、安全教育版畫進村”等活動。與象山縣賢庠鎮(zhèn)政府合作開展了村級廣場舞骨干分子培訓(xùn)、老年人健康教育、安全宣傳教育之安全版畫進村等系列社區(qū)活動。

（二）拓展校際合作，做實做靚特色培訓(xùn)

1.與象山縣電大開展保安員培訓(xùn)基地的合作

我校是象山縣唯一開展保安員職業(yè)資格培訓(xùn)的學(xué)校?？梢栽谌h開展門衛(wèi)、巡邏、守護、押運、安檢、安全技術(shù)防范等多種安保技能的職業(yè)資格培訓(xùn)。因為要對全縣有需求的學(xué)員開展保安員培訓(xùn)，所以就要在丹城尋求合作辦學(xué)的場地和單位，最終與象山縣電大握手聯(lián)合掛牌創(chuàng)立了“象山縣保安員培訓(xùn)中心”，并創(chuàng)建了保安員實訓(xùn)室。

2.與寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝成人學(xué)校開展保安員校際聯(lián)盟的合作

2016年3月16日，我校全體教師考察了寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝成人學(xué)校（以下簡稱“駱駝成?！保雎犃藝?yán)校長以《社區(qū)保安的“雙證”培訓(xùn)》為題的辦學(xué)經(jīng)驗和成果的報告，重點參觀了駱駝成校的“雙證”保安實訓(xùn)室，學(xué)習(xí)了他們保安員培訓(xùn)的組織架構(gòu)建設(shè)、組織管理工作、課程設(shè)置以及培訓(xùn)服務(wù)工作等方面的優(yōu)秀經(jīng)驗。目前兩校校本課程共享、定期互訪的友好聯(lián)盟已經(jīng)建立。

3.與寧?？h品牌成?？缈h品牌創(chuàng)建聯(lián)盟的合作

為了更好地學(xué)習(xí)縣外品牌成校的辦學(xué)經(jīng)驗，激發(fā)教師的工作熱情，開闊教師視野，2015年我校全體教師到寧?？h四所品牌成人W校參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取了四所學(xué)校的品牌培訓(xùn)創(chuàng)建的流程與具體做法，學(xué)習(xí)了他們品牌創(chuàng)建中的一些坎坷經(jīng)驗。通過這次參觀學(xué)習(xí)，我校教師開闊了視野，增長了見識，為我校保安員培訓(xùn)品牌創(chuàng)建以及學(xué)校文化建設(shè)等起到了很大的借鑒作用。

（三）深化校企合作，充分實現(xiàn)兩大效益

1.與保安公司的合作實踐

目前學(xué)校與保安公司已經(jīng)合作兩年了，通過合作，我校對保安學(xué)員們規(guī)范培訓(xùn)、科學(xué)訓(xùn)練，每年都培訓(xùn)出一批高素養(yǎng)的保安隊伍，為維護社區(qū)穩(wěn)定，打造平安象山做出了更多貢獻。

2.與家政公司的合作實踐

經(jīng)過寧波市81890象山分中心牽線搭橋，我校與紅墻母嬰護理（月嫂）象山服務(wù)部、綠葉家政等多家家政聯(lián)盟單位取得合作，實現(xiàn)了互利共贏。

3.與康達公司的合作實踐

（1）開展企業(yè)人才自主評價。我校陳媛媛、鄭丹夢具有高級企業(yè)培訓(xùn)師資格，與康達公司的企業(yè)技能人才自主培訓(xùn)的相關(guān)合作已經(jīng)達成。

（2）雙證制“康達班”的成立與合作。學(xué)校與康達電子公司開展了合作，不僅有學(xué)歷提升教育，還根據(jù)員工需求開展了相關(guān)技能培訓(xùn)。

四、實踐成效

（一）校政合作捕獲了信息借智借力

1.及時捕獲信息

政府機構(gòu)作為綜合性的或某一專業(yè)領(lǐng)域的公共服務(wù)者和管理者，與社會有著廣泛的、經(jīng)常性的、多層次的接觸與交流，我們通過與政府部門的合作便能順利及時地捕捉到相關(guān)信息，有利于及時開展相關(guān)工作。

2.借智借力補齊短板

招生一直是我校的一塊短板，通過校政合作，我校保安員、家政類培訓(xùn)生源得到了保障，有效解決了象山縣賢庠鎮(zhèn)生源不足的問題，促進了學(xué)校的品牌創(chuàng)建。

（二）校際合作做靚了特色保安員培訓(xùn)

1.學(xué)來經(jīng)驗補齊短板

通過校際合作，我們實現(xiàn)了與品牌成校的資源與信息共享，熟悉了品牌培訓(xùn)的創(chuàng)建方法，獲得了品牌創(chuàng)建的優(yōu)秀經(jīng)驗。

2.定時互訪自加壓力

因為校際聯(lián)盟間要定期互訪，學(xué)校就有了壓力和動力。一年來學(xué)校通過精心管理、熱情服務(wù)、務(wù)實工作，組建了一支精良的保安師資隊伍，落實了保安實訓(xùn)器材和實訓(xùn)基地，目前“賢庠保安”品牌已經(jīng)打響。

（三）校企合作實現(xiàn)了兩大效益

1.社會效益

通過校企合作培訓(xùn)，提高了勞動者的就業(yè)技能和就業(yè)穩(wěn)定性，增加了勞動者的收入，同時為社會輸送了一大批技能型人才，也為企業(yè)和社會創(chuàng)造了更多效益。

2.經(jīng)濟效益

通過培訓(xùn)企業(yè)職工素質(zhì)和技能得到了提升和進步，也提高了企業(yè)核心競爭力，從而實現(xiàn)企業(yè)的效益不斷提升和科學(xué)發(fā)展，最終企業(yè)和職工將獲得“雙贏”，同時學(xué)校也增加了經(jīng)濟收入，為學(xué)校進一步發(fā)展提供了經(jīng)濟保障。

五、問題與展望

1.問題

第一，我校已經(jīng)嘗到了合作辦學(xué)的甜頭，但是一路走來并不順利。如與公安局、住建局的保安員培訓(xùn)合作，在溝通時往往不被重視，甚至要跑很多次才能解決一項問題。第二，與象山縣賢庠鎮(zhèn)政府很多相關(guān)部門的合作還遠遠不夠。第三，與象山縣賢庠鎮(zhèn)各村的合作也有待加深。

篇8

一、中職法律專業(yè)的市場背景與定位

職業(yè)教育重在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，使學(xué)生能適應(yīng)市場需求，很好地適應(yīng)工作崗位的需要。中職法律專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)需要結(jié)合學(xué)生的實際情況，提高學(xué)生讀、寫、實踐動手能力，使學(xué)生學(xué)有所長、學(xué)有所獲。

我校法律事務(wù)專業(yè)學(xué)生的主要就業(yè)去向是國家機關(guān)輔警、律師事務(wù)所文秘、地鐵輔警、機場安檢等單位，總體來說，學(xué)校學(xué)生的就業(yè)比較集中，這也對我校學(xué)生的技能要求提出新的要求。筆者對相關(guān)的用人單位做了相應(yīng)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這些單位比較重視的是學(xué)生溝通協(xié)調(diào)能力、動手能力、實際操作能力等技能，因此，在具體的教學(xué)過程當(dāng)中，我們可以把中職法律專業(yè)的定位認(rèn)定為是：注重提升學(xué)生相關(guān)技能，培養(yǎng)實踐型專業(yè)人才，使學(xué)生從容地走向工作崗位，勝任自己的本職工作。在這種專業(yè)定位下，中職法律專業(yè)教育需要結(jié)合自己的特點，開拓各種途徑高學(xué)生的技能水平。

二、中職法律專業(yè)解讀

（一）課程設(shè)置偏注重理論化

法律專業(yè)開設(shè)的課程有民法、刑法、民訴、刑訴、行政法與行政訴訟法、婚姻法、法律文書、憲法、司法與口才等課程，課程的設(shè)置主要是參考本科法律的教學(xué)目錄，課程設(shè)置理論比較強。通過系統(tǒng)的課程培訓(xùn)，有利于學(xué)生形成比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆伤季S，了解基本的法律知識，并具有較好的法律寫作能力，增強學(xué)生的口頭語言表達能力。但在這樣的課程設(shè)置中也存在一些有待提升的空間：一是課程設(shè)置理論化比較重，教學(xué)大多還是停留在教材講授、滿堂灌的階段。二是課程設(shè)置主要是注重法學(xué)知識的傳播，而缺乏實踐技能的培養(yǎng)。知識的傳播積累固然重要，但若不重視實踐操作能力的培養(yǎng)，很多學(xué)生走向工作崗位后，沒能夠很好地適應(yīng)工作需要，這也是教學(xué)中需要注意并且盡量避免的問題。

（二）實踐培訓(xùn)比較薄弱

所謂的實踐培訓(xùn)，就是法律專業(yè)教學(xué)過程當(dāng)中，不僅僅拘泥于理論知識的講授，而是更多地開展一些法律實訓(xùn)課程（包括實習(xí)、擒拿技術(shù)、現(xiàn)場緊急情況處理等等具有現(xiàn)實意義的內(nèi)容學(xué)習(xí)）在具體的教學(xué)過程中，實訓(xùn)場地緊缺和實踐培訓(xùn)較少是中職法律專業(yè)面臨的重大問題。筆者訪問了一些法律專業(yè)的學(xué)生，被問及對本專業(yè)教學(xué)改進的建議時，很多學(xué)生給出的回答是“多提供一些實習(xí)機會”、“多增加一些技能培訓(xùn)課”等，可見學(xué)生對法律實踐培訓(xùn)的期待是比較高的。

其實，法學(xué)教育缺乏實踐培養(yǎng)是我國法學(xué)教育的一個通病。但是在當(dāng)前法律專業(yè)比較飽和的情況之下，若中職法律還一貫沿用本科法律教育模式，沒有優(yōu)勢可言。中職學(xué)校法律學(xué)生就業(yè)比較多的是一些法律服務(wù)行業(yè)，比如公安局輔警、地鐵輔警、穗寶押運等，這些崗位對實踐操作能力要求比較高，若在學(xué)校沒有經(jīng)過專門的技能培訓(xùn)，在工作的時候就會很被動，甚至很難上手。因此，中職法律教育亟須加強實踐技能培養(yǎng)是不容忽視的客觀事實。

（三）專任教師職業(yè)發(fā)展受限。

作為代表學(xué)校發(fā)展的“軟實力”，教師無疑是評價學(xué)校發(fā)展水平的重要依據(jù)。中職法律專業(yè)教師都是法律科班出身，受到良好的職業(yè)技能教育。但是筆者認(rèn)為在長期發(fā)展上教師的專業(yè)發(fā)展還是受到多方面的制約：一是不能從事兼職法律執(zhí)業(yè)活動。由于律師法2008年進行了新的修改，中職類的法律教師不能從事相關(guān)法律執(zhí)業(yè)兼職律師 。筆者認(rèn)為，這是對法律教師職業(yè)發(fā)展一個很大的束縛。沒有相關(guān)的法律實踐活動，教師猶如無源之水，很難取得長足的進步。二是缺乏相應(yīng)的教學(xué)培訓(xùn)。教師”傳道授業(yè)解惑”，也需要不斷給自己充電，只有當(dāng)自己是一個充滿電力的發(fā)動機，才能夠給學(xué)生以足夠的影響力。經(jīng)過不斷的培訓(xùn)，提升教師的專業(yè)知識，改進教師的教學(xué)水平。

三、拓寬中職法律專業(yè)設(shè)置的思考

（一）課程設(shè)置具有針對性

在課程設(shè)置過程中，要結(jié)合中職學(xué)生的實際情況，本著提升學(xué)生技能的態(tài)度展開。中職學(xué)生大都是15-17歲的初中畢業(yè)生，文化基礎(chǔ)比較薄弱，但好奇心比較強，對新鮮事物具有比較濃厚的學(xué)習(xí)興趣。因此，在課程設(shè)置的時候，可以不拘泥于課本，開設(shè)一些有趣實用的實踐課堂，增強對學(xué)生學(xué)習(xí)技能的培養(yǎng)。

1.增強必修課與選修課的開設(shè)。打開課程目錄，中職法律主要是以十四門主干法律課程為主的必修課，選修課比較少。面對這種情況，學(xué)校也采取了相應(yīng)措施，讓教師結(jié)合自己的個人專長，開設(shè)相應(yīng)的選修課，很多實用的選修課程受到學(xué)生熱烈歡迎，比如《刑事偵查學(xué)》、《攝影技術(shù)評析》等。選修課考慮到學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，必修課又保證了學(xué)生學(xué)習(xí)的完整性，兩者相互結(jié)合，相得益彰。

2.在課程中增加技能課的培訓(xùn)。技能課主要是指對學(xué)生的聽、說、讀、寫、實際操作能力具有指導(dǎo)意義的課程，比如法律文書、司法口才、形體與禮儀等，這些課程由于其實用性，比較受學(xué)生歡迎。一些已經(jīng)工作的學(xué)生在回憶學(xué)習(xí)課程時，對法律文書的訓(xùn)練還記憶猶新：“每周一次的法律文書寫作，不停練習(xí)不停修改，這些潛移默化培養(yǎng)起來的寫作能力我對我現(xiàn)在寫文書很有幫助?！狈墒聞?wù)專業(yè)分成三個方向：律師實務(wù)、司法文秘、司法警察?？梢愿鶕?jù)這三個不同的方向開設(shè)相應(yīng)的實訓(xùn)技能課程，比如司法警察專業(yè)開設(shè)警察戰(zhàn)術(shù)等。

（二）增強學(xué)生的實踐活動

基于“培養(yǎng)實踐型專業(yè)人才”的教學(xué)目標(biāo)，學(xué)生比起一般的法律院校學(xué)生需要更強的動手能力和活動能力，因此在教學(xué)當(dāng)中，我們需要結(jié)合學(xué)生的實際情況，提高學(xué)生的實踐能力，不要緊緊是停留在課本的理論問題上。學(xué)校每一年會組織中專三年級學(xué)生進行司法局實習(xí)、一些工廠的實習(xí)等等，這些都是很好的傳統(tǒng)，有條件可以繼續(xù)保持。此外對于大專生也盡可能創(chuàng)造一些機會提供實踐的機會。

另一方面，學(xué)校也需要加大對法律實訓(xùn)基地的投入與使用。實訓(xùn)基地是培養(yǎng)法律專業(yè)學(xué)生實踐操作能力的重要場所，尤其是對于司法警察的專業(yè)方向，更加需要對安全防范技能進行培訓(xùn)。但目前學(xué)校的實訓(xùn)基地投入開發(fā)還不理想，尚有待于進一步完善。模擬法庭、電教室、刑偵實驗室、警體館、射擊場等校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)場所及相關(guān)器材設(shè)備是進行實踐技能教學(xué)不可或缺的重要條件，因此要加強校內(nèi)外實習(xí)、實訓(xùn)場所及硬件設(shè)施的建設(shè)，以保證日常實踐教學(xué)的需要。

（三）建設(shè)“雙師型”教師隊伍，不斷提升法律教育實效性。

支持法學(xué)教師從事律師等法律實踐活動。一方面，教師與社會積極的接觸，這樣才能有較高的職業(yè)技能，掌握前沿的法學(xué)資訊，在與學(xué)生接觸的過程中能夠以自身經(jīng)歷講授法律問題，以案說法，會更具有說服力。有一句法彥：“法律的生命在于實踐而不在于理論”，只有當(dāng)法律能夠生動地運用到社會實踐當(dāng)中，才能更好地發(fā)揮其作用。目前我們學(xué)校很多法律老師都取得了律師資格證，但是由于中職法律學(xué)校的緣故，無法辦理實習(xí)進行律師執(zhí)業(yè)，對于法律教師而言，這是一個很大的發(fā)展瓶頸。法律向來不是紙上談兵，需要運用到具體的實踐當(dāng)中，就像一個人學(xué)中國功夫，不能僅僅是在課本上學(xué)手勢一樣，需要一個鍛煉的舞臺。但很明顯，我們學(xué)校很多老師是缺乏這樣的舞臺的。因此，作為學(xué)校一方或者教師本身，提高老師的實踐技能是提升學(xué)校辦學(xué)實力的重要突破口。

另一方面，教師的社會實踐活動也有利于打開學(xué)校的辦學(xué)思路。在2010年亞運會期間，學(xué)校曾組織法律教師進行法律咨詢活動，在亞運志愿者服務(wù)亭，吸引了很多周邊的群眾。在法律服務(wù)的過程中把教師在進行亞殘會法律知識講授的時候，也加深了教師與社會的聯(lián)系，促使教師加強與社區(qū)、機關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)。很多有法律實踐經(jīng)驗的教師在知識積累、待人接物等方面也會顯得更加的成熟。學(xué)校有一些招聘信息正是這些有經(jīng)驗的老師推薦的。這種具有法律實踐經(jīng)驗的老師不僅能夠打開法律教學(xué)實踐的僵局，而且能夠帶動學(xué)生就業(yè)，拓寬學(xué)校的辦學(xué)思路。

因此，作為法律學(xué)校的教師而言，應(yīng)當(dāng)盡可能多一些地參與到社會實踐當(dāng)中，只有在實踐中不斷積累學(xué)習(xí)，才能夠保證知識積累的常青，這樣對于具體的教學(xué)也是大有裨益。

總結(jié)

法律專業(yè)設(shè)置包括課程設(shè)置、實踐培訓(xùn)、教師培養(yǎng)等內(nèi)容，課程設(shè)置直接影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果，實踐培訓(xùn)提高學(xué)生學(xué)習(xí)技能，教師培養(yǎng)增強學(xué)校辦學(xué)軟實力。只有當(dāng)把這些因素綜合考量，法律專業(yè)才能夠形成自己的特色，適應(yīng)時代和社會的需要，培養(yǎng)有一技之長的法律人才。

參考文獻：

[1]謝東鷹，《淺論我國高等職業(yè)法律教育的幾個基本問題》，載于《安徽警官職業(yè)學(xué)院學(xué)報》，2006年第5期；

篇9

中圖分類號：G715 文獻標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2014）09-013-01

鐵道交通運營管理專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)面向鐵路運輸生產(chǎn)和管理一線崗位，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定英語和計算機技術(shù)應(yīng)用能力，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論、各項規(guī)章制度和組織管理辦法，掌握鐵路客貨運輸設(shè)備、行車設(shè)備的操作方法，具備鐵路調(diào)車、接發(fā)列車、列車調(diào)度、客運組織、貨運組織、行包運輸組織等基本技能，具有創(chuàng)新精神和可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)技能型專門人才。

人才培養(yǎng)方案是高校人才培養(yǎng)的總體設(shè)計藍圖和實施方案，根據(jù)教務(wù)處關(guān)于修訂人才培養(yǎng)方案的有關(guān)要求，我們結(jié)合教育部、專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會的相關(guān)要求和本專業(yè)的實際情況，對人才培養(yǎng)方案修訂提出如下意見：

1、將“計算機基礎(chǔ)”，學(xué)時由原來的6學(xué)時改為4學(xué)時。計算機目前已不是新鮮事物，所以，不用花那么多的學(xué)時，更多的時間學(xué)生可以自己去學(xué)習(xí)。

2、“應(yīng)用文寫作”課程從小學(xué)就開始學(xué)，我們大學(xué)究竟講什么，很多內(nèi)容很不實用，所以建議改革課程內(nèi)容，課時不超過2學(xué)時。

3、在第一學(xué)期將認(rèn)識、頂崗實習(xí)與專業(yè)認(rèn)識、安全教育整合作為一門課，只開前3-6周，周學(xué)時為2，調(diào)整到學(xué)期中，與主要專業(yè)課適當(dāng)?shù)你暯?，有利于理論實踐相結(jié)合。第二學(xué)期不變。

4、由于專業(yè)的特殊性，學(xué)生就業(yè)崗位較明確，男女生適合做的工作分的較清楚，所以建議開設(shè)8學(xué)時的（系定選修）限選課，一方面是對主要專業(yè)課的補充與強化，另一方面，使男生和女生在自己可能從事的工作上多學(xué)多訓(xùn)，而不是隨著男生或女生去學(xué)將來根本不可能從事的工作。比如“女生將來絕對不會干調(diào)車”。設(shè)想如下：

5、每門課程都應(yīng)該有可展示、可考核的成果。

6、將“鐵路行車組織”（原236學(xué)時）劃分成“接發(fā)列車工作”、“調(diào)車工作”、“車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計”、“列車運行圖與調(diào)度指揮”四門課程（共268學(xué)時，增加原因為增加了接發(fā)列車的實訓(xùn)學(xué)時，原來非正常接發(fā)列車情況講得少）。

7、將“鐵路貨運組織”（原136學(xué)時）劃分成“鐵路普通貨物運輸”、“鐵路特殊條件貨物運輸” 兩門課程（共136學(xué)時，學(xué)時無變化）。

8、將“鐵路客運組織”中“客運服務(wù)禮儀”部分作為系定選修課單獨提出來作為一門課，周學(xué)時為2，強化學(xué)生的客運服務(wù)技能。

9、增加“危險品基礎(chǔ)知識”課程，主要是針對學(xué)生從事安檢、貨運等工作，需要了解一些關(guān)于危險品的知識。

10、增加“站細編制基礎(chǔ)” 課程，《車站行車工作細則》在是車站最基本的規(guī)章，學(xué)生在校期間接觸、了解《站細》，一方面能強化、應(yīng)用所學(xué)知識去編制《站細》，另一方面也使他們盡快熟悉現(xiàn)場實際。

11、增加“情緒控制與壓力緩解”課程，替代原來的“運輸心理學(xué)”，明確課程講授的內(nèi)容、方向。

12、增加“鐵路客運規(guī)章”、 “鐵路貨運規(guī)章”，客運、貨運規(guī)章都一樣重要，而且學(xué)生在未來的崗位上非常實用。

篇10

【中圖分類號】G 【文獻標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）12C-0146-02

隨著高速鐵路的迅速發(fā)展，我國旅游業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。為了能促進國際間的相互交流，具有較強英語交際本領(lǐng)的應(yīng)用型人才需求量越來遠大，從而對軌道交通客運服務(wù)從業(yè)者的英語口語方面提出了更高的要求。高職軌道交通客運服務(wù)英語教學(xué)要求學(xué)生能把在課堂中學(xué)習(xí)的英語口語在實際的交際場所（如問詢業(yè)務(wù)、票務(wù)工作、安檢、緊急情況處理、失物招領(lǐng)、景點介紹等）中使用，因此這門課程對學(xué)生的知識性和實踐性都有較高的要求。課堂上只靠老師單純地講解是遠遠不夠的，只有讓學(xué)生將話題帶到具體的情景中去，設(shè)身處地地去體驗職業(yè)崗位，才能使學(xué)生在將來的工作中更好地運用口語能力，因此軌道交通客運服務(wù)英語適合采用角色扮演教學(xué)法來進行教學(xué)。

一、角色扮演的含義及分類

角色扮演的英文翻譯為Role-play 或Acting，是美國教授Kelly在1995年提出的。角色扮演教學(xué)法也稱為“實例式教學(xué)”或“拋錨式教學(xué)”，屬于情景教學(xué)法的一種，是一種模擬真實語言情景的英語課堂活動。通常以完成設(shè)定的任務(wù)為目標(biāo)，學(xué)生通過參與角色扮演來學(xué)習(xí)并獲取知識。在具體的教學(xué)過程中，教師根據(jù)學(xué)生的專業(yè)特點，把語言知識和具體角色的心態(tài)、行為及處理問題的方法聯(lián)系起來，讓學(xué)生通過實踐活動對各種角色的扮演和比較分析達到學(xué)習(xí)的目的，并通過這樣的方式來培養(yǎng)學(xué)生的社交能力，以此來增強學(xué)生的職業(yè)崗位能力和就業(yè)競爭力。

角色扮演一般有兩種類型，分別是模擬性角色扮演和創(chuàng)造性角色扮演。兩者都是一種課堂活動，前者是根據(jù)課文中的對話情景，要求學(xué)生對課文中的人物角色進行扮演，把課文內(nèi)容通過語言和肢體動作表達出來，活動過程中，教師可以提供給學(xué)生一些能夠模擬的對話材料，學(xué)生通過活動能夠掌握課堂知識，因此活動有一定的控制性。后者又稱為自由性的角色扮演，是教師根據(jù)課文內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)實生活設(shè)計的課堂活動，活動中的人物角色和情景都是創(chuàng)造的，活動內(nèi)容與原文相關(guān)聯(lián)，是在原文基礎(chǔ)上的延伸或發(fā)展。在此活動過程中，學(xué)生可以通過所學(xué)的話題內(nèi)容，根據(jù)情景需要，結(jié)合社會職業(yè)崗位，對話題中的人物角色運用所學(xué)的語言知識進行再創(chuàng)作，然后再對劇本進行自編自導(dǎo)自演，在很大程度上體現(xiàn)出了任務(wù)型教學(xué)的特點。

二、角色扮演法在軌道交通客運服務(wù)英語教學(xué)中應(yīng)用的意義

角色扮演是促使我們扮演他人角色，從中得到領(lǐng)悟的一種良好的方法。軌道交通客運服務(wù)英語教學(xué)應(yīng)用角色扮演法主要有以下幾個方面的意義：

第一，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性。角色扮演的主體是學(xué)生，學(xué)生根據(jù)教師給定的話題任務(wù)，通過自編自導(dǎo)自演的方式把所學(xué)內(nèi)容呈現(xiàn)出來，其表現(xiàn)還能記入考核成績，在很大程度上可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

第二，強化了學(xué)生的英語語言能力。很多學(xué)生雖然學(xué)習(xí)了多年英語，卻無法用英語進行基本的交流。角色扮演采用全英語展示，學(xué)生作為任務(wù)主體，必須開口完成角色任務(wù)，其英語語言表達能力得到了充分的強化。

第三，培養(yǎng)了學(xué)生的團隊合作意識。角色扮演提倡建立同學(xué)間、師生間伙伴般的平等學(xué)習(xí)關(guān)系。通過互相交流，互相幫助，表演者之間相互配合，學(xué)生就會形成團隊合作意識，建立和諧氛圍，提高班級凝聚力。

第四，活躍了課堂氣氛。角色扮演法改變了傳統(tǒng)教學(xué)模式中以老師講授為主的單調(diào)模式，學(xué)生在參與角色扮演的過程中，會有許多奇思妙想，會自己和同學(xué)的表現(xiàn)進行評價，從而活躍了課堂氣氛。一般而言，課堂氣氛越活躍，越有利于教學(xué)效果的提高。

三、角色扮演法在軌道交通客運服務(wù)英語口語教學(xué)中的具體應(yīng)用

軌道交通客運服務(wù)英語是一門實用性較強的專業(yè)英語，角色扮演教學(xué)法主要適用于軌道交通中的站廳服務(wù)、問詢服務(wù)、售檢票服務(wù)的英語教學(xué)。具體教學(xué)中可分為：話題選擇、角色分配、角色扮演以及教學(xué)評價等幾個步驟。首先，話題的選擇要緊扣課本知識并與學(xué)生所學(xué)的專業(yè)緊密相關(guān)，通過角色扮演，學(xué)生對所學(xué)知識的理解和記憶有了進一步的加深，對英語語言技能特別是聽對說技能的掌握也有所提高。其次，角色任務(wù)分配也要考慮到學(xué)生的語言水平，盡量讓每個成員能勝任角色任務(wù)，全班學(xué)生可以分成多個小組，每個小組中的學(xué)生既要有語言能力強的，也要有語言水平欠佳的，這樣就可以讓語言能力較強的學(xué)生帶動語言水平欠佳的學(xué)生一起完成角色任務(wù)。角色扮演過程中，教師對時間分配要進行合理安排，在時間比較充裕的情況下，可以單組依次進行，否則，可按組號輪流進行。對學(xué)生表演后的評價也至關(guān)重要，評價一定要客觀真實，對學(xué)生在表演過程中出現(xiàn)的錯誤要給予準(zhǔn)確的判斷與指正，讓學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，真正提高學(xué)生的語用能力。

下面以城軌站廳服務(wù)為例，具體探討角色扮演法在軌道交通客運服務(wù)英語中的實際應(yīng)用。

（一）教學(xué)思路設(shè)計。學(xué)生模擬地鐵的站務(wù)員值班情景，每個小組分別由一名學(xué)生擔(dān)任地鐵站務(wù)員，其他的小組成員扮演乘客。擔(dān)任地鐵站務(wù)員的學(xué)生必須了解站務(wù)員的崗位工作任務(wù)，比如解答乘客問詢、組織乘客候車、進站驗票、引導(dǎo)乘客出站、提醒乘客安檢等，并能用英語闡述這些工作任務(wù)，扮演乘客的學(xué)生也要就不同的情景提出各種問題。

（二）教學(xué)過程設(shè)計。具體如下：

1.教學(xué)準(zhǔn)備：設(shè)計情景、布置任務(wù)以及知識準(zhǔn)備。

（1）設(shè)計情景：一位乘客第一次來上海，他想知道怎樣乘坐地鐵去魯班路；另一位乘客打算從市區(qū)乘2號線到浦東國際機場，他向地鐵站務(wù)員詢問線路和時間，這時又有一位乘客帶著寵物進來了……

（2）布置任務(wù)：通過到學(xué)院的地鐵實訓(xùn)室，組織學(xué)生現(xiàn)場觀摩，讓學(xué)生對站務(wù)員的工作有直觀的了解，由一位口語能力較強的學(xué)生扮演地鐵站務(wù)員，其他學(xué)生扮演不同乘客，大家團隊合作一起編寫小劇本，自行設(shè)計各種表情和體態(tài)語。

（3）知識準(zhǔn)備：在準(zhǔn)備活動之前，教師將一些必要的語料提供給學(xué)生，這樣在交際活動中學(xué)生不會因為詞匯的匱乏而受到限制。比如地鐵站務(wù)員在工作中經(jīng)常用到的一些句型：（1）Swiped the ticket on the turnstile and pass through it. （2）You have to get off at …and take the train to…（3）You need to exit the station to transfer to Line 1.（4）The interval between trains is about 2 minutes and 44 seconds during rush hour.

2.課堂展示：角色表演。課堂展示是角色扮演的關(guān)鍵一步。在整個展示過程，學(xué)生是主體，教師就是引導(dǎo)者和觀眾，提醒表演者把握好時間，組織其他同學(xué)當(dāng)好觀眾，在欣賞表演的同時認(rèn)真傾聽，做好筆記，以便相互學(xué)習(xí)，并為后面的評價總結(jié)做好準(zhǔn)備。

3.評價總結(jié)。角色表演結(jié)束后，教師應(yīng)組織學(xué)生自評、互評。通過這樣的評價，學(xué)生之間能指出各自的優(yōu)點及存在的不足，以便在今后的模擬表演中不斷改進提高。教師也要對表演的現(xiàn)場從專業(yè)角度、語言規(guī)范、肢體動作以及團隊協(xié)作等多方面進行評價總結(jié)，找出表演中閃光點和創(chuàng)新之處，及時給予肯定和表揚，不斷激勵學(xué)生，增強學(xué)生的自信心。對于表演中存在的問題，引導(dǎo)學(xué)生查找原因，并養(yǎng)成反思、總結(jié)、改進和完善的良好習(xí)慣。

四、角色扮演過程中應(yīng)注意的問題

角色扮演法在軌道交通客運服務(wù)英語教學(xué)中應(yīng)用應(yīng)注意以下一些問題。

（一）學(xué)生的參與面要廣。衡量角色扮演活動是否成功的一個標(biāo)準(zhǔn)就是學(xué)生的參與面。由于高職學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，缺乏學(xué)習(xí)的主動性和積極性，運用英語語言能力較差，因此教師要注意營造輕松的、易于學(xué)生接受的語言交流氛圍，鼓勵學(xué)生把角色扮演當(dāng)成一種游戲，更多的給予學(xué)生表揚與肯定，并和學(xué)期期末評價的獎勵制度結(jié)合起來，充分調(diào)動學(xué)生參加這一活動的積極性。

（二）設(shè)計的話題難易程度要適中。由于大部分學(xué)生的語言能力有限，教師設(shè)計的話題難易程度要適合大部分學(xué)生的語言水平，如果難度太大，很多學(xué)生不能偃謂巧任務(wù)，就會影響學(xué)生的參與度，進而影響課堂教學(xué)效果。

（三）角色任務(wù)內(nèi)容要符合學(xué)生的職業(yè)崗位需求。軌道交通客運服務(wù)英語課程教學(xué)中采用角色扮演教學(xué)法的目的是為了實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，培養(yǎng)學(xué)生在實際工作崗位中運用英語口語進行站廳及窗口服務(wù)。因此，角色任務(wù)內(nèi)容應(yīng)將英語口語與客運服務(wù)英語知識相融合，滿足學(xué)生的職業(yè)需要。

（四）評價反饋要及時。對學(xué)生表演后的評價，要及時反饋并以表揚和鼓勵引導(dǎo)為主，讓學(xué)生能再次參與到語言活動中，感受說英語的樂趣，獲得說英語的信心。對于表演中的錯誤，教師應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)募m錯方式，使學(xué)生易于接受，否則會增加學(xué)生的畏難情緒，而失去對角色表演的興趣，從而影響對該門課程的學(xué)習(xí)。

【參考文獻】

[1]張燕.Role-play 在高職《旅游英語》教學(xué)中的應(yīng)用[J].陜西教育，2011（7-8）

[2]馬守艷，萬品剛.Role-play 在高職英語專業(yè)口語教學(xué)中的運用[J].中國商界，2010（10）

[3]高凡.角色扮演法在大學(xué)英語教學(xué)中的應(yīng)用[J].武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2004（3）

[4]朱楊瓊.“角色扮演法”在高職商務(wù)英語教學(xué)中的應(yīng)用[J].浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2007（4）

[5]劉靈.角色扮演在英語教學(xué)中的運用――以學(xué)生為中心的大學(xué)英語教學(xué)設(shè)計[J].引進與咨詢，2002（2）

[6]孔捷.角色扮演教學(xué)法在高職《旅游英語》教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技信息，2010（35）