雜志介紹
客車(chē)技術(shù)與研究雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設(shè)計(jì)院;重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司;中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)主辦的一本省級(jí)期刊。
客車(chē)技術(shù)與研究雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：重慶市交通局
主辦單位：重慶交通科研設(shè)計(jì)院;重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司;中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)
國(guó)際刊號(hào)：1006-3331
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：50-1109/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥160.00
Magazine introduction
《客車(chē)技術(shù)與研究》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1979年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！犊蛙?chē)技術(shù)與研究》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《客車(chē)技術(shù)與研究》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，雙月刊，主要發(fā)行對(duì)象為國(guó)內(nèi)（包括臺(tái)灣、香港地區(qū)）交通、城建、機(jī)械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車(chē)企業(yè)、客車(chē)（汽車(chē)）相關(guān)企業(yè)、有關(guān)科研單位和大專院校等部門(mén)，以及國(guó)外客車(chē)及配套件企業(yè)，深受讀者的歡迎和好評(píng)。
欄目設(shè)置： 研究·設(shè)計(jì)·工藝 測(cè)評(píng)·標(biāo)準(zhǔn)·法規(guī)
Magazine introduction
{1}作者簡(jiǎn)介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)歷、研究方向，通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱，相關(guān)信息務(wù)必準(zhǔn)確。
{2}來(lái)稿必須觀點(diǎn)鮮明、新穎，資料翔實(shí)、可靠，論證嚴(yán)密、科學(xué)，文字規(guī)范、通暢。
{3}文題:力求簡(jiǎn)明、醒目、中文字?jǐn)?shù)一般不超過(guò)20個(gè)字。
{4}文內(nèi)引用參考文獻(xiàn)的標(biāo)注按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼，并將序號(hào)置于方括號(hào)中。
{5}每篇文章皆需500字以內(nèi)“內(nèi)容提要”以及關(guān)鍵詞3-5個(gè)。
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作者：趙東偉; 王正超; 尹懷仙 刊期：2019年第04期
作者：胡偉; 呂北京; 馮第瑤 刊期：2019年第04期
作者：彭旺; 張雅鑫 刊期：2019年第04期
作者：林標(biāo)華 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者：紀(jì)緒北; 雷發(fā)榮; 潘亞南; 陳龍 刊期：2019年第04期
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差不多1個(gè)月左右，客車(chē)技術(shù)與研究雜志初審意見(jiàn)和專家外審意見(jiàn)很專業(yè)中肯，初審時(shí)編輯會(huì)指出一些簡(jiǎn)單問(wèn)題，非常感謝編輯老師和審稿專家。雜志還是比較重視文章實(shí)際內(nèi)容，文章格式等其實(shí)在審稿時(shí)并沒(méi)有對(duì)結(jié)果產(chǎn)生太大影響，目前稿件是錄用待安排刊期狀態(tài)。
客車(chē)技術(shù)與研究這個(gè)雜志速度挺快的，我一共投了兩篇，第一篇文章直接采用，當(dāng)然除了修改格式之外，沒(méi)有其他的意見(jiàn)。第二篇由于篇幅過(guò)多，需要壓縮之后再采用。雜志的影響因子有上升趨勢(shì)。同時(shí)也要謝謝導(dǎo)師成全，謝謝責(zé)編老師的扶持，讓我的文章提高了一個(gè)層次。
整體感覺(jué)還是挺好中的，客車(chē)技術(shù)與研究雜志要求原創(chuàng)達(dá)標(biāo)就可以了，如果有基金項(xiàng)目，中的機(jī)率會(huì)更大，修改三輪一共18天，半個(gè)多月之后收到錄用通知，審稿節(jié)奏較快但刊期未定，編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé)，校對(duì)仔細(xì)，交流中學(xué)到很多寫(xiě)作知識(shí)。
客車(chē)技術(shù)與研究雜志的編輯很負(fù)責(zé)，有問(wèn)題會(huì)及時(shí)解答，也會(huì)仔細(xì)審閱審稿意見(jiàn)。個(gè)人認(rèn)為該雜志對(duì)創(chuàng)新性的要求比較高，很看重新穎性和前沿性這塊兒。投稿后都是小修，然后修改后接收。非常不錯(cuò)的雜志。
第一篇就是這個(gè)期刊，無(wú)奈當(dāng)時(shí)修改后最后沒(méi)錄用。剛好畢業(yè)期間又發(fā)了一篇，到現(xiàn)在經(jīng)過(guò)修改后錄用了。其實(shí)只要文章的內(nèi)容復(fù)合要求就行。
編輯部老師很認(rèn)真，處理速度很快，假期也不休息，尤其是負(fù)責(zé)我的那個(gè)老師很認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度也很好，總體來(lái)看這個(gè)期刊還是不錯(cuò)的。推薦給大家。
審稿速度還是很快的，在我投的幾篇中是最快的，編輯很好，打電話咨詢的時(shí)候，態(tài)度非常好，還打電話告訴修改的內(nèi)容。我一直擔(dān)心被拒來(lái)著，不過(guò)結(jié)果是好的。
挺好的，審稿專家的意見(jiàn)中肯，編輯部也非常負(fù)責(zé)任，一切過(guò)程都有流程，時(shí)間流程顯得很?chē)?yán)格。只要質(zhì)量不錯(cuò)，符合期刊投稿內(nèi)容要求，一般都會(huì)接收的。只是好像最近期刊稿件都比較多，出版要慢點(diǎn)。
普通小碩，第一次投稿，文章偏理論，1個(gè)月通知錄用，主編整理審稿意見(jiàn)，通知退修，內(nèi)容大多是格式問(wèn)題，修改兩次，第二次是微調(diào)。個(gè)人覺(jué)得比較好中，只是格式要求嚴(yán)格。
《客車(chē)技術(shù)與研究》這本雜志很快回給結(jié)果，大概二十多天左右，好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好，有自己的網(wǎng)站，但是發(fā)郵件會(huì)更快些。希望對(duì)大家有所幫助。
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