雜志介紹
隧道建設雜志是由中鐵隧道集團有限公司主管，中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術(shù)研究所主辦的一本北大期刊。
隧道建設雜志創(chuàng)刊于1981，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中鐵隧道集團有限公司
主辦單位：中鐵隧道集團有限公司洛陽科學技術(shù)研究所
國際刊號：2096-4498
國內(nèi)刊號：41-1448/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥700.00
Magazine introduction
《隧道建設》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1981年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學術(shù)期刊?！端淼澜ㄔO》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《隧道建設》聘請了多名業(yè)內(nèi)著名專家、學者作為本刊的顧問、編委，中國工程院院士、第九屆十屆十一屆十二屆全國人大代表王夢恕一直是《隧道建設》編委會的主任委員。
欄目設置： 試驗 研究和綜合評述
Magazine introduction
{1}稿件要求包括以下內(nèi)容：文章題目、作者姓名、單位等。
{2}來稿要求條理清晰、文字簡練、通俗易懂，技術(shù)措施實用、可操作性強，內(nèi)容要有新意。
{3}各級標題一律左起頂格書寫，1、2、3級標題分別按1，1.1，1.1.1編號，引言編號為0，一般標題層次為三級，最多不超過四級。
{4}規(guī)范使用參考文獻，核對準確，一律采用頁下注，每頁重新編號，序號格式為①、②……。
{5}稿件須有150—200字中文摘要和3—5個中文關(guān)鍵詞。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：朱瑤宏; 朱雁飛; 黃德中; 楊志豪; 柳獻; 劉爽 刊期：2017年第09期
作者：杜立杰 刊期：2017年第09期
作者：李芊; 王瑩瑩 刊期：2017年第09期
作者：徐東強; 燕鵬; 李彥奇; 王可意 刊期：2017年第09期
作者：李向東 刊期：2017年第09期
作者：劉成; 陸楊; 寇偉; 陸雨婷 刊期：2017年第09期
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Magazine introduction
碩士研究生學歷，投稿大概兩周后收到隧道建設雜志編輯郵件，提供了一些修改建議，一周后修改返給編輯，然后收到雜志的錄用通知，大概3個月之后見刊，整個流程非常有效率。編輯老師很負責任，通過電話和郵件與我數(shù)次聯(lián)系商討修改事宜。沒有學位歧視，較重論文質(zhì)量，良心刊物。
隧道建設雜志審稿速度很快，5月23日投稿，8月10日錄用，期間修改了三次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態(tài)度也特別好。相對其他的雜志來說速度挺快的，建議大家多投這個雜志，文章還不錯。
隧道建設雜志初審大約一個半月，退修時間大約為20天左右，復審兩個月整的時候給的修改意見，編輯也是一個很熱心和很負責的編輯，投稿到出版周期大約為小半年。該刊物對稿件要求較高，沒達到要求初審直接退稿。
隧道建設雜志的速度挺快的，3月8號初投稿，7月3號拿到錄用函。當時由于急要，跟編輯聯(lián)系，編輯就加急了，非常感謝編輯。感覺很有效率，只要好好寫，還是不會發(fā)增刊的，希望能幫到后面投稿的同志們。
期刊效率還是挺高哦。編輯對細節(jié)的修改非常認真，給出的意見也非常中肯，審稿速度比較快！審稿老師的意見直擊文章主題，非常的犀利。文章修該了3次，終于被收錄了。
寫的時候很趕，很多問題都沒做到位，等待審稿意見的過程幾乎要放棄了，因為知道做的內(nèi)容不夠，當時投的時候有點心存僥幸。果然，返修意見直中要害，但是慶幸的是沒有直接拒稿，天道酬勤、平和以待；改變世界的能力有限，但可以改變自己！黑暗中的黎明亦靠自己爭取！
論文經(jīng)過三個多月的周期終于被錄用了，編輯很負責，反復修改了6、7次，格式修改的效率很快，基本一天就回復，很不錯，希望期刊更上一層樓。
3月底投稿，2個月內(nèi)給的結(jié)果。總體感覺，外審一個月左右結(jié)束，加上初審、終審一共不到兩個月，特別高效??；編輯部老師態(tài)度也特別好，月底要求二次修改，這次修改說明寫了6頁。6月底錄用。該期刊非常正規(guī)，對創(chuàng)新有很好要求。
已經(jīng)投出去快兩個月了，一直都是外審狀態(tài)，催稿過一次，說是10天給答復，現(xiàn)在已經(jīng)7天了，仍然沒有任何答復，感覺要被拒了，忐忑，畢業(yè)等著用。我又不敢打電話，所以我來評論，希望看見我的評論能加快速度！
第一次投稿，從投稿到錄用正好三個月，效率很高。個人感覺文章有原創(chuàng)的idea和低重復率，錄用機會還是蠻高的。審稿人意見切實中肯，編輯服務態(tài)度也很好。只是見刊很慢?？偟母杏X近兩年還是在進步的，在運輸方面還是一本不錯的期刊，希望它越來越好。
這個雜志我也投過,質(zhì)量不錯,更重要的是速度快(從投稿到錄用約3個月),編輯態(tài)度好,審稿專家非常細心、認真~雜志社對文章的排版、修改做的確實很細膩，可以說相當負責任，文章只要有錄用價值均可能被錄用。
倆審稿人，一個同意發(fā)表，另一個把我的文章批得一無是處。結(jié)果送審第三個審稿人，同意發(fā)表。終審沒問題。感覺跟審稿人有關(guān)，一般一級學報內(nèi)容要豐富，且有新意是決定是否被錄用的關(guān)鍵。
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