導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇車輛管理工作計(jì)劃，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

20**年度，后勤管理處將按照學(xué)校工作的總體要求，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞學(xué)校中心工作，以全面提高管理水平與服務(wù)質(zhì)量為核心，以抓學(xué)生食堂與學(xué)生公寓工作為重點(diǎn)，以建設(shè)高素質(zhì)隊(duì)伍為關(guān)鍵，以深化改革為動(dòng)力，進(jìn)一步加強(qiáng)安全穩(wěn)定工作，全面增強(qiáng)后勤保障能力，努力構(gòu)建平安校園、***校園和節(jié)約型校園。

一、加強(qiáng)安全穩(wěn)定工作

本年度，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實(shí)做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，營(yíng)造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。

1、加強(qiáng)職工對(duì)有關(guān)防火、防災(zāi)、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊(duì)伍管理，提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定安全。

2、堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃?xì)鉅t等，加強(qiáng)安全防火工作。對(duì)校舍、食堂、教學(xué)樓要實(shí)行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

3、開展安全教育活動(dòng)。主要活動(dòng)內(nèi)容包括：制訂安全教育活動(dòng)方案、宣傳發(fā)動(dòng)、建立制度、安全自查;整改消除安全隱患、教育活動(dòng)全面展開;全處檢查，活動(dòng)總結(jié)。

4、加強(qiáng)維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)λ奚?、教室、食堂、車輛、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。

5、進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)、儲(chǔ)存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);提高警惕，嚴(yán)把衛(wèi)生關(guān)，確保飲食安全。堅(jiān)持對(duì)食堂職工進(jìn)行體檢、培訓(xùn)后的上崗工作原則，嚴(yán)把職工上崗關(guān)。堅(jiān)持對(duì)食堂有關(guān)設(shè)施、工具進(jìn)行及時(shí)消毒，并做好消毒記錄。

6、進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用電、用氣、飲食、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任，細(xì)化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。

7、落實(shí)安全責(zé)任追究制。處長(zhǎng)是處里安全的第一責(zé)任人，主管處長(zhǎng)為直接責(zé)任人，科長(zhǎng)是本科室第一責(zé)任人，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)作總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。建立健全安全工作的長(zhǎng)效機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。

8、健全安全值班制度，做好重點(diǎn)科室、重點(diǎn)部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。

二、加強(qiáng)物業(yè)管理工作

近兩年，我處相繼對(duì)玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實(shí)行了物業(yè)化管理，本年度將進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進(jìn)。

制訂對(duì)物業(yè)公司的管理、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督計(jì)劃，認(rèn)真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能。

2、在檢查、督促中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，建立和落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。

3、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

4、認(rèn)真落實(shí)物業(yè)范圍的設(shè)施、設(shè)備的運(yùn)行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。

5、收集服務(wù)對(duì)象的反饋信息，為推動(dòng)物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。

三、全面提高后勤服務(wù)質(zhì)量

堅(jiān)持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的著眼點(diǎn)、出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，改進(jìn)服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責(zé)體現(xiàn)在思想上、行動(dòng)上和工作效果上。

1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進(jìn)一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作。進(jìn)一步完善落實(shí)各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實(shí)，全面深入開展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩(wěn)運(yùn)行。加大對(duì)學(xué)生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置(特別是洗碗機(jī)的購置)，提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范各餐廳引進(jìn)攤位的經(jīng)營(yíng)、管理工作，規(guī)范對(duì)臨時(shí)從業(yè)人員的管理工作。結(jié)合學(xué)生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)際狀況，打造各餐廳的亮點(diǎn)工程，實(shí)施餐廳的服務(wù)評(píng)比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作。規(guī)范學(xué)生伙食管理委員會(huì)的工作，學(xué)生伙管會(huì)的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合，建立學(xué)生意見的反饋平臺(tái)。每年至少召開兩次學(xué)生座談會(huì)，了解學(xué)生對(duì)餐廳工作的意見與建議。適度調(diào)整科室運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)施餐廳經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任制。

2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時(shí)，認(rèn)真做好學(xué)生宿舍的調(diào)配工作，確保2010年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開展學(xué)生公寓文化活動(dòng)。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標(biāo)識(shí)更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級(jí)、班級(jí)和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現(xiàn)。督促學(xué)生按時(shí)就寢、文明休息。高度重視安全工作，認(rèn)真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度。對(duì)偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進(jìn)樓推銷行為要敢于斗爭(zhēng)和管理，及時(shí)向保衛(wèi)處、學(xué)生處報(bào)告。關(guān)心愛護(hù)學(xué)生，發(fā)現(xiàn)學(xué)生生病應(yīng)及時(shí)與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴(yán)格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內(nèi)。要繼續(xù)做好學(xué)生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報(bào)工作;落實(shí)公寓樓應(yīng)急照明改造工作;給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架;爭(zhēng)取對(duì)2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴(yán)重的日光燈進(jìn)行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題;繼續(xù)申報(bào)學(xué)生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。

3、教室管理科要加強(qiáng)多媒體教室教學(xué)設(shè)備管理，加強(qiáng)對(duì)所有設(shè)備的檢查、調(diào)試和維護(hù)，特別是加強(qiáng)課余時(shí)間、假期對(duì)室內(nèi)設(shè)施檢查、維護(hù)、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設(shè)備達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開展。同時(shí)，要加大對(duì)星海藝術(shù)樓、體育場(chǎng)、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境。

4、公費(fèi)醫(yī)療與計(jì)劃生育工作方面，要加大對(duì)大學(xué)生的公費(fèi)醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門的支持下，結(jié)合我校實(shí)況認(rèn)真修訂和完善大學(xué)生公費(fèi)醫(yī)療管理辦法，為大學(xué)生醫(yī)療服務(wù)夯實(shí)基礎(chǔ)。人口計(jì)生工作是做人的工作，關(guān)系復(fù)雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理;二要聯(lián)絡(luò)感情，便于開展工作;三要把最新的計(jì)生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對(duì)象有計(jì)劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計(jì)生保健知識(shí)，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識(shí)不斷增強(qiáng)。

5、加強(qiáng)校醫(yī)院工作，進(jìn)一步健全完善規(guī)章制度，加強(qiáng)以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達(dá)到內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車輛管理要增強(qiáng)工作計(jì)劃性，規(guī)范綜合目標(biāo)考核，嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要求。定期進(jìn)行車輛安全檢查，確保運(yùn)行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務(wù)。

6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)日常管理，不斷提高衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn);進(jìn)一步規(guī)范綠化管理，堅(jiān)持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設(shè)立警示牌和宣傳標(biāo)語等形式，教育廣大學(xué)生增強(qiáng)愛綠、護(hù)綠和衛(wèi)生意識(shí)，有效保護(hù)綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個(gè)文明、舒適的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

四、加強(qiáng)內(nèi)部管理

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。通過采取集體學(xué)習(xí)、個(gè)人自學(xué)、邀請(qǐng)專家教授對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理論和時(shí)政進(jìn)行專題輔導(dǎo)等方式，加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。并根據(jù)后勤工作特點(diǎn)，開展專題輔導(dǎo)、短期培訓(xùn)、技能比武、等級(jí)考核、參觀學(xué)習(xí)等活動(dòng)，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識(shí)和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。

2、加強(qiáng)制度建設(shè)。制度建設(shè)是順利完成后勤各項(xiàng)工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上，要組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實(shí)處。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進(jìn)一步修訂完善建立各項(xiàng)規(guī)章制度，真正實(shí)現(xiàn)管理制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。尤其是要加強(qiáng)物業(yè)管理制度建設(shè)，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范。要進(jìn)一步完善安全管理、安全運(yùn)行、應(yīng)急處置預(yù)案等各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化預(yù)防為主、自查為主的安全意識(shí)，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為，切實(shí)做到時(shí)時(shí)講安全，處處抓安全。

3、加強(qiáng)職工考核。堅(jiān)持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進(jìn)一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評(píng)、季考核、年評(píng)議的辦法，加大對(duì)職工的理論學(xué)習(xí)、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績(jī)、上下班時(shí)間等方面的全面考核，嚴(yán)格加強(qiáng)內(nèi)部管理。

4、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。后勤隊(duì)伍是學(xué)校三支隊(duì)伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實(shí)施者，是保障后勤各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進(jìn)一步積極爭(zhēng)取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊(duì)伍的整體素質(zhì)。面對(duì)學(xué)校發(fā)展對(duì)后勤職工專業(yè)化、知識(shí)化、職業(yè)化新要求，重點(diǎn)對(duì)園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護(hù)理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強(qiáng)的專業(yè)人才，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀。其次，要進(jìn)一步加強(qiáng)臨時(shí)用工的管理工作，加強(qiáng)臨時(shí)工的職業(yè)教育和工作考評(píng)，提高臨時(shí)工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭(zhēng)取提高臨時(shí)工的工資待遇，調(diào)動(dòng)工作積極性，充分發(fā)揮臨時(shí)工在后勤隊(duì)伍中不可替代的作用。第三，要加強(qiáng)干部職工的作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、安全意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。

5、結(jié)合工作實(shí)際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動(dòng)，探索新時(shí)期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型的后勤團(tuán)隊(duì)。

五、做好節(jié)能減排工作

加強(qiáng)節(jié)能減排工作，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識(shí)，養(yǎng)成珍惜能源、愛護(hù)環(huán)境的良好習(xí)慣，對(duì)于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1、本年度，結(jié)合我處實(shí)際，要對(duì)學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設(shè)、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實(shí)施嚴(yán)格的節(jié)能措施。

2、要加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺(tái)和重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目建設(shè)，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。

3、要加大對(duì)“水、電、氣”的管理力度，使后勤職工和廣大師生養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣。

4、在廣大師生中開展節(jié)能活動(dòng)，加大對(duì)學(xué)生及教職工的節(jié)能教育力度，強(qiáng)化師生節(jié)能環(huán)保意識(shí)，營(yíng)造節(jié)能文化，樹立節(jié)能意識(shí)，努力創(chuàng)建節(jié)約型校園。

車輛管理工作計(jì)劃2

為加強(qiáng)車輛管理，保證工作和生活用車需要，實(shí)現(xiàn)安全、正點(diǎn)、低耗、高效、優(yōu)質(zhì)的交通服務(wù)宗旨，特制定本辦法。

一、車輛管理

1、學(xué)院公用車輛由學(xué)院后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)日常管理。

2、班車由后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，按規(guī)定的線路和時(shí)間行駛，確保為師生員工提供安全、正點(diǎn)、便利的乘車服務(wù)。

3、學(xué)院各部門使用車輛時(shí)，須持學(xué)院后勤服務(wù)中心開具的派車單，駕駛員憑單出車。車輛使用完畢，由用車人在派車單上填寫用車?yán)锍滩⒑灻?/p>

4、用車人使用車輛時(shí)變更事由、線路及目的地，駕駛員須督促用車人在派車單上如實(shí)填寫用車?yán)锍膛c車輛使用情況。

5、節(jié)假日和上班時(shí)間外值班校領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派和使用車輛，駕駛員須到學(xué)院后勤服務(wù)中心補(bǔ)辦有關(guān)用車手續(xù)。

6、駕駛員每月將派車單匯總后交后勤服務(wù)中心辦公室，按規(guī)定辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。

7、后勤服務(wù)中心根據(jù)用車申請(qǐng)部門的先后順序和工作的輕重緩急安排車輛(領(lǐng)導(dǎo)與職工用車，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先;急事與一般事用車，急事優(yōu)先;教學(xué)工作和其他工作用車，教學(xué)工作優(yōu)先;公事用車與私事用車，公事優(yōu)先)。

8、車輛實(shí)行專人駕駛制度，駕駛員負(fù)責(zé)車輛的定期檢查及保養(yǎng)，以維持機(jī)件壽命，確保行車安全。

9、未經(jīng)批準(zhǔn)，駕駛員不得私自出車。

10、車輛須按用車時(shí)間及時(shí)返回，未經(jīng)允許不得在外逗留或過夜。在校外過夜的車輛必須加強(qiáng)安全防范措施，嚴(yán)防失竊。在校車輛須停放指定位置。

11、保持車容美觀、整潔、衛(wèi)生，駕駛員做到語言文明、衣著整潔、禮貌待人，主動(dòng)為乘客提供方便。

二、安全管理

1、由學(xué)院主管領(lǐng)導(dǎo)和后勤服務(wù)中心主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)交通安全工作的組織與管理，安全員負(fù)責(zé)學(xué)院交通安全的日常工作。

2、后勤服務(wù)中心辦公室統(tǒng)一為交通車輛辦理投保手續(xù)。

3、駕駛員必須牢固樹立“安全第一”的思想觀念，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守操作規(guī)程，確保行車安全。

4、駕駛員不得依照用車人要求作違規(guī)操作(闖紅燈、超速行駛、亂停亂靠等)。

5、嚴(yán)禁車輛超速、超載、裝運(yùn)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)物品運(yùn)行。

6、如發(fā)生交通事故，當(dāng)事人除要及時(shí)向交警部門報(bào)案外，還須及時(shí)與后勤服務(wù)中心辦公室取得聯(lián)系，以便后勤服務(wù)中心辦公室派人協(xié)助有關(guān)部門處理交通事故，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)。

三、維修管理

1、駕駛員應(yīng)注重車輛的日常維修與定期保養(yǎng)。

2、為保證修理質(zhì)量，堵塞漏洞，降低成本，后勤服務(wù)中心將選擇信譽(yù)高、技術(shù)精、服務(wù)好、費(fèi)用省的維修站作為車輛的固定維修點(diǎn)。

3、車輛維修須先由駕駛員提出申請(qǐng)，填列報(bào)修單，交后勤服務(wù)中心辦公室審核，總經(jīng)理簽字審批。維修車輛須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室復(fù)檢后，再交付使用。

4、凡是以舊換新的配件，必須將更換的舊配件交回后勤服務(wù)中心。修理結(jié)算單必須經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審核后，再辦理財(cái)務(wù)結(jié)算。

四、油料管理

1、車輛加油實(shí)行加油卡管理。駕駛員不得用現(xiàn)金加油并隨時(shí)掌握加油卡余額，余額不足及時(shí)報(bào)告后勤服務(wù)中心辦公室。

2、油料消耗定量標(biāo)準(zhǔn)。

大客車： 37升/100公里; 別克車： 15升/100公里

本田車： 14升/100公里; 依維柯： 13升/100公里

得利卡： 15升/100公里; 福田車： 13升/100公里

3、后勤服務(wù)中心辦公室負(fù)責(zé)按規(guī)定審核車輛行駛里程及油耗。

五、車輛的對(duì)外租借

1、車輛對(duì)外出租，需經(jīng)后勤服務(wù)中心辦公室審批后作出安排，并按規(guī)定價(jià)格辦理結(jié)算。

2、車輛一般不對(duì)外借用，單位(個(gè)人)特殊情況需要借用車輛，須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)并辦理有關(guān)借用手續(xù)。

六、獎(jiǎng)懲措施

1、駕駛員效益獎(jiǎng)80%按后勤服務(wù)中心標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放，20%計(jì)入出車費(fèi)補(bǔ)助。駕駛員圓滿完成核定工作任務(wù)(見附件)。全年行車安全無事故，按小轎車、面包車0.20元/公里、大客車0.25元/公里發(fā)給出車費(fèi)，0.05元/公里發(fā)給安全獎(jiǎng)。出現(xiàn)交通安全事故將取消該季度安全獎(jiǎng)，并視事故情況核減出車費(fèi)。出車費(fèi)、安全獎(jiǎng)每季度結(jié)算一次。

2、駕駛員不得私自出車，簽單公里數(shù)的15%視為正常里程損耗，超出部分按每公里2元收取費(fèi)用;節(jié)約部分按每公里1元給予獎(jiǎng)勵(lì)。

3、駕駛員因違章行為受到處罰，其罰款由駕駛員承擔(dān)。

4、凡超過定額的油料消耗，一律由駕駛員自負(fù)。

5、未按正常程序辦理車輛維修手續(xù)的，其一切修理費(fèi)用由送修人自理。

6、駕駛員夜間未將車輛停放指定位置，每次罰款5元。

7、因一般安全事故造成損失，駕駛員必須賠償保險(xiǎn)公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的15%;承擔(dān)同等及以上責(zé)任的重大交通事故的駕駛員，必須賠償保險(xiǎn)公司理賠后后勤服務(wù)中心凈損失額的20%。

車輛管理工作計(jì)劃3

一、車輛管理

1、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù),由辦公室人員妥善保管。

2、車輛嚴(yán)格實(shí)行下班入庫制。下班后車輛停放在指定停車場(chǎng)，因事不能停入指定車位的車輛應(yīng)存放在相應(yīng)有關(guān)規(guī)定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤和門窗，搞好安全防范。嚴(yán)禁車輛在洗車處及私人住宅區(qū)過夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負(fù)責(zé)。

3、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛;嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用單位車輛練習(xí)駕車;不準(zhǔn)跑私車。外單位向我單位借車的，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

4、車輛進(jìn)行加油需經(jīng)財(cái)務(wù)人員負(fù)責(zé)登記，領(lǐng)導(dǎo)簽字;每月駕駛員需準(zhǔn)確上報(bào)車輛的耗油和公里數(shù)情況,財(cái)務(wù)人員進(jìn)行審核公布。

5、特殊情況用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意方可出車。

二、車輛調(diào)度和使用

1、車輛調(diào)度實(shí)行先領(lǐng)導(dǎo)后一般，先急后緩，先遠(yuǎn)后近，先鄉(xiāng)鎮(zhèn)后城市，先會(huì)議后出差，先保證工作后私人用車的原則。

2、辦公用車實(shí)行派車制度。由用車人向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。領(lǐng)導(dǎo)外出時(shí)，由辦公室負(fù)責(zé)人安排調(diào)度。車輛調(diào)度按照工作的輕重緩急及領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)先的原則，統(tǒng)籌安排，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員不得擅自出車。司機(jī)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)通知方可出車，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車，不得擅自改變。 3.用車均實(shí)行出車登記制，由駕駛員登記，注明出車途徑地、目的地、出車時(shí)間等，并請(qǐng)用車人簽字確認(rèn)。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車報(bào)表，作為核銷油料等費(fèi)用的依據(jù)。

4.設(shè)立車輛調(diào)派運(yùn)行公示欄，公布每日車輛運(yùn)行安排情況，接受監(jiān)督。

5、辦公室各工作人員如需用車的，須至少提前一日向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，報(bào)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災(zāi)人禍突發(fā)事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費(fèi)由用車人承擔(dān)。

6、 車輛出車返回后，駕駛員均應(yīng)及時(shí)向辦公室報(bào)告，以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車，擅自出車者，按私自用車論處。

7、單位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，都要自覺按制度辦事，尊重駕駛員的勞動(dòng)。用車人員和駕駛員要主動(dòng)配合，搞好工作銜接。

三、車輛駕駛與行車安全(駕駛?cè)藛T崗位要求)

1.駕駛員要嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，隨時(shí)待命，聽從本單位統(tǒng)一安排。按時(shí)出車，按時(shí)收車。

2、駕駛員未出車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照作息時(shí)間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。 3、為確保行車安全，駕駛員必須認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加交警隊(duì)組織安排的安全學(xué)習(xí)和檢查，嚴(yán)格遵守道路交通安全法規(guī)，服從交警指揮，嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)超速行駛。

4、駕駛員對(duì)車輛要勤檢查，勤保養(yǎng)，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。原則上安排下午下班前一小時(shí)內(nèi)洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

5. 公車執(zhí)行公務(wù)中發(fā)生交通事故，因違章造成事故應(yīng)負(fù)全部責(zé)任或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外，駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用，并作出書面檢查;負(fù)次要責(zé)任或一定責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司賠償款項(xiàng)外，駕駛者承擔(dān)其余費(fèi)用的10%。公車私用發(fā)生交通事故，除保險(xiǎn)賠付外的一切費(fèi)用由駕駛者承擔(dān)。

四、車輛維護(hù)與修理

1、要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問題，反應(yīng)敏捷，處理及時(shí)。

2.辦公室要加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，按時(shí)組織進(jìn)行年度審驗(yàn)，及時(shí)辦理保險(xiǎn)等有關(guān)手續(xù)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查、油料使用情況檢查，控制支出，節(jié)約開支。

3.。車輛需維修時(shí)，駕駛員事先應(yīng)征得車管人員和領(lǐng)導(dǎo)同意，然后到定點(diǎn)廠家維修，并隨時(shí)將維修費(fèi)用票據(jù)帶回，按財(cái)務(wù)制度的有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行報(bào)批手續(xù)。

4、司機(jī)應(yīng)建立車輛維修保養(yǎng)臺(tái)賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。

五、相關(guān)費(fèi)用報(bào)銷

1.車輛的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、油費(fèi)、路橋費(fèi)、泊車費(fèi)及凡因公使用的費(fèi)用，統(tǒng)一由財(cái)務(wù)人員審核領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報(bào)銷。保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)每年報(bào)銷一次，路橋費(fèi)、泊車費(fèi)、洗車費(fèi)由駕駛員每月匯總報(bào)銷一次，由財(cái)務(wù)人員根據(jù)出車記錄復(fù)核，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字驗(yàn)核方可報(bào)銷。

篇2

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，每月堅(jiān)持召開一次職工會(huì)議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。學(xué)習(xí)胡總書記提出的“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。

2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。

5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。

三、存在問題

在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下半年的工作計(jì)劃

在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：

篇3

二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運(yùn)行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點(diǎn)多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會(huì)對(duì)司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強(qiáng)對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。

2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，邀請(qǐng)交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。

5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)本部門車輛的安全管理，對(duì)所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

6、對(duì)車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會(huì)、下發(fā)通知、找司機(jī)個(gè)別談心等等。

三、存在問題

在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

1、個(gè)別部門對(duì)車輛管理工作不夠重視，沒有實(shí)行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費(fèi)用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下半年的工作計(jì)劃

在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：

篇4

一是要管帶結(jié)合，抓好文書檔案管理。一方面注重提高分公司文書檔案管理水平；另一方面針對(duì)目前分公司新建單位較多，文書檔案管理質(zhì)量相對(duì)較弱的實(shí)際情況，采取以下措施：一是要求各新建單位確定專人負(fù)責(zé)文書檔案工作并盡可能保持相對(duì)穩(wěn)定；二是積極開展人員整訓(xùn)；三是實(shí)施靠近指導(dǎo)，采取現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，手把手幫助有關(guān)單位提高文書檔案管理水平；四是開展文書檔案管理驗(yàn)收制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

二是建改并舉，抓好制度建設(shè)。配合部門經(jīng)理，在各項(xiàng)制度建設(shè)方面，推出一批管理制度。在積極施行、多方征求意見的基礎(chǔ)上，匯編成冊(cè)，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部管理“有法可依”。

三是要獎(jiǎng)罰并重，抓好交通安全管理。建立健全分公司交通安全管理制度，繼續(xù)推行風(fēng)險(xiǎn)抵押制度，確保交通安全基本穩(wěn)定。

四是要嚴(yán)格程序，抓好事務(wù)管理工作（印章管理、乘車證管理、招待費(fèi)使用、電話費(fèi)管理等等）。強(qiáng)調(diào)按原則，走程序，防止出現(xiàn)漏洞。

五是要定標(biāo)明責(zé)，抓好節(jié)支降耗工作。對(duì)機(jī)關(guān)辦公用品的管理實(shí)施定額控制，初步的想法是：建立審批制度；季度辦公用品限額等措施。

二、明確自己的發(fā)展方向，正確認(rèn)識(shí)自己，糾正自己的缺點(diǎn)，認(rèn)真聽取他人意見，更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，充分發(fā)揮自己的能力，讓自己真正走上管理道路。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。

三、熟悉公司的規(guī)章制度，公司在不斷改革，訂立的規(guī)定也在不停的改變，作為公司一名工作人員，必須以身作責(zé)，在遵守公司規(guī)定的同時(shí)全力做好自己的本分工作。

1、嚴(yán)格按照公司規(guī)定，管理自己和工作人員。

2、努力完成公司的每個(gè)定單。

3、做好自己的所有工作：提高產(chǎn)量，保證質(zhì)量。

公司辦公室個(gè)人工作計(jì)劃二辦公室既是一個(gè)企業(yè)的綜合辦事機(jī)構(gòu)，也是一個(gè)綜合協(xié)調(diào)部門，處在一個(gè)上傳下達(dá)，承上啟下的關(guān)鍵位置。工作繁雜、瑣碎，很多工作不可預(yù)測(cè)，也難以量化，如何做好辦公室工作對(duì)企業(yè)的快速可持續(xù)成長(zhǎng)很是主要，下面就新的一年辦公室工作思路和工作計(jì)劃談?wù)劤醪皆O(shè)想如下：

一、新的一年工作思路

1、在指導(dǎo)思想上要切實(shí)擺正位置，把握層次性、把握準(zhǔn)確性、把握原則性、把握分寸性，樹立“以公司為家，甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)”的理念，不靠一時(shí)的熱情和沖動(dòng)，堅(jiān)持每天從零開始，不計(jì)較個(gè)人得失，以積極熱情地態(tài)度投入工作。

2、在日常工作中，要從服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)辦理、督辦落實(shí)三個(gè)方面入手，準(zhǔn)確、徹底的領(lǐng)會(huì)和貫徹領(lǐng)導(dǎo)的意圖，服務(wù)于領(lǐng)導(dǎo)決策。在承辦工作時(shí)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)，要全力而為，注意信息的搜集，及時(shí)的整理和匯報(bào)，同時(shí)要作好信息的反饋，為領(lǐng)導(dǎo)了解情況提供準(zhǔn)確的資料。在協(xié)調(diào)、處理各類工作矛盾、問題時(shí)，一定要相互理解，相互支持，換位思考，，抓主要矛盾，不在非原則問題上較真，不在細(xì)微末節(jié)上糾纏。在對(duì)人處事時(shí)，要格外謹(jǐn)慎，不能粗心大意，謹(jǐn)言慎行。開會(huì)發(fā)言、匯報(bào)工作、處理公文、接待來訪、現(xiàn)場(chǎng)處理協(xié)調(diào)問題，是辦公室工作人員的經(jīng)常性工作，說話辦事一定要言之有據(jù)、行之有序。

3、在內(nèi)部行政事務(wù)的管理上，一是文書管理，圍繞公文的擬制、處理與保管并行，格式規(guī)范，擬制準(zhǔn)確周密，處理迅速及時(shí)，保管檢索便利。二是日常管理，要求辦公室工作人員從自身做起，嚴(yán)格制度，在工作態(tài)度上熱情，具體操作上有理有據(jù)。三是注重節(jié)儉，辦公室工作頭緒繁多，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，控制各項(xiàng)行政事務(wù)開支的尺度。

4、深入實(shí)踐，與方方面面的人員交朋友，建立工作友情，不放過每一個(gè)調(diào)查對(duì)象、線索、數(shù)據(jù)、情節(jié)，為工作的開展和實(shí)施的提供有益的幫助。實(shí)事求是，是職業(yè)道德，也是工作紀(jì)律。想問題、提建議、當(dāng)參謀、寫文章、辦事情，都要符合客觀實(shí)際。切實(shí)做到一是一、二是二，不夸大、不縮小，真實(shí)地反映客觀事物的本來面目，特別是向領(lǐng)導(dǎo)反映情況，決不能"想當(dāng)然"。

二、新的一年辦公室工作計(jì)劃

（一）、組織、群團(tuán)工作計(jì)劃

1、結(jié)合公司現(xiàn)在的發(fā)展集團(tuán)公司要求，積極籌建公司的、團(tuán)、工會(huì)等組織，制定計(jì)劃措施，以籌建基層組織為突破口，使工會(huì)、共青團(tuán)、婦女工作上一個(gè)新臺(tái)階。定期和不定期開展活動(dòng)，增加公司員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力；

2、積極做好入、團(tuán)積極分子的培養(yǎng)工作，為公司組建支部培養(yǎng)后備力量，為公司的干部發(fā)展提供后備積蓄。

3、開展和完善工會(huì)組織活動(dòng)，充分保障員工的合法權(quán)利和利益，增強(qiáng)公司員工的企業(yè)歸屬感。

4、組織公司員工進(jìn)行公司相關(guān)業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，了解掌握公司發(fā)展的思路和方向。組織員工進(jìn)行懇談與討論，積極收集公司員工好的建議，及時(shí)匯報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)層以供參考。

5、“五、一”、“五、四”、“七、一”、“十、一”等重大節(jié)日期間，組織豐富多彩的文體活動(dòng)，如春游、拓展訓(xùn)練等。

6、積極同兄弟單位進(jìn)行聯(lián)誼，開展弘揚(yáng)良好風(fēng)尚、弘揚(yáng)企業(yè)文化為主題的企業(yè)活動(dòng)，如繼續(xù)同市重點(diǎn)局開展乒乓球比賽等。

7、結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作實(shí)際，制定方案，深入開展“崗位練兵”、“崗位先鋒”等爭(zhēng)創(chuàng)和評(píng)比活動(dòng)，做到覆蓋面要廣，及時(shí)表彰兌現(xiàn)。

（二）、宣傳工作計(jì)劃

1、理順公司宣傳報(bào)道渠道，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和管理，使宣傳內(nèi)容更加豐富，貼近員工，提高新聞報(bào)導(dǎo)的水平。特別加強(qiáng)公司網(wǎng)絡(luò)宣傳的建設(shè)，及時(shí)更新，重點(diǎn)是宣傳公司業(yè)績(jī)和報(bào)導(dǎo)先進(jìn)人物和事件，同時(shí)也及時(shí)曝光公司的不足以促進(jìn)警示和整改。

2、結(jié)合公司實(shí)際，強(qiáng)化公司形象宣傳工作。重點(diǎn)理順和統(tǒng)一公司內(nèi)部的標(biāo)語、宣傳口號(hào)、標(biāo)牌、宣傳欄、公告欄等，使用公司宣傳做到統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一徽標(biāo)、統(tǒng)一導(dǎo)向。

3、為更好的體現(xiàn)公司良好的精神風(fēng)貌和企業(yè)形象，公司員工工作實(shí)行統(tǒng)一著裝，服裝由公司按個(gè)人尺寸統(tǒng)一款式、顏色、徽標(biāo)定制，作為職工福利定期發(fā)放，同時(shí)制定相關(guān)的著裝要求和著裝考核制度，定期對(duì)各部門和個(gè)人進(jìn)行考核，考核結(jié)果納入年終綜合考評(píng)。

4、通過專業(yè)協(xié)會(huì)和各種媒體及活動(dòng)等渠道做好公司所有產(chǎn)品和企業(yè)形象的系列宣傳和推介工作。

5、配合公司其他部門做好宣傳報(bào)道工作。如：公司重大活動(dòng)、題材的新聞報(bào)道策劃；聯(lián)絡(luò)、接洽公司外新聞單位來公司采訪、選材；歸口管理各部門對(duì)外宣傳報(bào)道的宣傳口徑等。

（三）、檔案管理工作計(jì)劃

1、對(duì)檔案室及檔案管理工作進(jìn)行整頓，完善檔案管理系統(tǒng)，健全檔案管理制度，使檔案管理工作更好地服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作。

2、統(tǒng)一管理公司的文書、證件、合同、憑證等各類檔案，并督促、指導(dǎo)各歸檔部門按規(guī)定進(jìn)行專人立卷歸檔。

3、組織各部門學(xué)習(xí)檔案管理業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高兼職檔案員的業(yè)務(wù)能力和水平。

（四）、環(huán)境衛(wèi)生管理工作計(jì)劃

1、規(guī)劃公司綠化區(qū)域，并組織實(shí)施。做好公司內(nèi)綠化帶、青草、灌木和樹木的管理工作，定期組織員工澆水、施肥、噴藥及修剪樹木。

2、劃分公司內(nèi)衛(wèi)生區(qū)域分部門管理，制定標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，按現(xiàn)場(chǎng)管理要求定期進(jìn)行管理考核，獎(jiǎng)罰分明。確保公司內(nèi)公共場(chǎng)所清潔衛(wèi)生，保持地面清潔、無積水、無雜物、無堆積物。

（五）、后勤保障和管理工作

1、對(duì)娛樂室、食堂、接待場(chǎng)所等繼續(xù)進(jìn)行規(guī)范管理，更好地服務(wù)于員工和工作開展。

2、管理維護(hù)好公共設(shè)施及公共財(cái)產(chǎn)，確保公共設(shè)施不被損壞，公共財(cái)產(chǎn)不流失。

3、加強(qiáng)車輛管理工作，對(duì)自行車、摩托車、及外來車輛等，實(shí)行定置管理，保持公司范圍衛(wèi)生清潔，車輛擺放整齊。

4、做好職業(yè)病防治工作。結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)員工進(jìn)行衛(wèi)生知識(shí)宣傳教育，組織每年一度的春季職工體檢工作。

5、開展定期和不定期的下工地及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)慰問和職工直系家屬特別事件慰問工作，特別是做好雨季、夏季和冬季職工的生產(chǎn)慰問和福利發(fā)放事宜。

6、做好公司社會(huì)捐贈(zèng)和幫助的相關(guān)工作，特別做好公司捐助困難家庭兒童學(xué)習(xí)的事宜。

（六）、辦公室物品采購和消耗管理工作計(jì)劃

1、辦公物品由專人負(fù)責(zé)進(jìn)行采購，同類產(chǎn)品要確保咨詢?nèi)乙陨蟽r(jià)格進(jìn)行對(duì)比，以質(zhì)好價(jià)廉的購買，大件的商品采購需兩人以上同行并征求分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可確定，數(shù)額巨大的可采取招標(biāo)的方式購買。

2、所有購買的物品專人專庫管理，物品購買后必須立即入庫登記臺(tái)賬，方可報(bào)銷核算。

3、所有辦公室物品的領(lǐng)用必須要書面領(lǐng)用，說明用途和數(shù)量，領(lǐng)用人和審批人簽字后方可領(lǐng)用，使用后多余的物品應(yīng)及時(shí)退回公司，入庫統(tǒng)一保管。

4、定期和不定期的組織相關(guān)人員進(jìn)行核查和盤存，確保臺(tái)賬和實(shí)物相符，如有不符的情況追究專職人員責(zé)任。

（七）、車輛管理工作計(jì)劃

1、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛規(guī)范化管理，建全用車臺(tái)帳，合理調(diào)度，制定詳細(xì)的車輛使用消耗定額，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。

2、做好駕駛員的日常管理、教育工作，確保行車安全，文明駕駛，樹立公司良好形象。

3、做好公司零星貨物運(yùn)輸車輛的租用工作。

（八）、安全管理工作計(jì)劃

1、從進(jìn)一步完善公司安全保衛(wèi)工作制度入手，做好安全保衛(wèi)人員的培訓(xùn)工作，提高思想、業(yè)務(wù)素質(zhì)，維護(hù)好公司辦公秩序、生產(chǎn)秩序。

2、完善社會(huì)治安綜合治理工作制度，健全組織，開展好工作，加強(qiáng)綜合治理目標(biāo)管理，防止意外事件的發(fā)生。

3、做好重點(diǎn)要害部位、治安復(fù)雜場(chǎng)所的管理工作，定期檢查，注意發(fā)現(xiàn)治安隱患，要求有關(guān)部門限期整改。

4、認(rèn)真做好消防安全工作，制定消防器材的配備計(jì)劃，定期檢查、落實(shí)消防器材的使用和更新工作。

（九）、其它綜合工作計(jì)劃

1、推行管理考核制度，制定標(biāo)準(zhǔn)和措施，按現(xiàn)場(chǎng)管理要求進(jìn)行定期管理考核。

2、做好行政公文的編號(hào)、打印、復(fù)印及收發(fā)、登記、呈批、傳遞、催辦、清退、立卷、歸檔工作。

3、服務(wù)熱情，細(xì)心周到地搞好接待工作。保持辦公室、會(huì)議室衛(wèi)生清潔。

4、強(qiáng)化考勤制度的實(shí)施，按實(shí)將相關(guān)考勤信息進(jìn)行匯總，及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)，督促獎(jiǎng)罰的兌現(xiàn)。

5、推廣和實(shí)施公司各崗位及各人的工作日志制度，做到所有工作有記錄、有依據(jù)，定期和不定期進(jìn)行抽查，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，對(duì)提高和完善工作進(jìn)行促進(jìn)。

篇5

1、協(xié)調(diào)部門政務(wù)工作，建立健全部門各項(xiàng)規(guī)章制度，并組織檢查督促；

2、進(jìn)行調(diào)查研究，收集信息，掌握情況，及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)反映，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)；

3、組織起草部門綜合性文字材料和信息上報(bào)工作；

4、負(fù)責(zé)部門各類文件收發(fā)，文書處理，印章管理，檔案管理，做好保密工作；

5、負(fù)責(zé)組織安排部門的主要會(huì)議和重大活動(dòng)，負(fù)責(zé)會(huì)務(wù)工作；

6、負(fù)責(zé)部門內(nèi)部考核、考勤及辦公設(shè)備的管理工作

7、協(xié)調(diào)科室之間的工作，傳達(dá)、督促辦理領(lǐng)導(dǎo)批示及領(lǐng)導(dǎo)交辦的事項(xiàng)；

8、負(fù)責(zé)部門對(duì)外聯(lián)絡(luò)接洽；

9、負(fù)責(zé)部門車輛管理和后勤服務(wù)工作；

10、完成處領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（二）科長(zhǎng)工作職責(zé)

1、主持本科室的全面工作，負(fù)責(zé)部門督查督辦、文秘、檔案、綜合治理，行政后勤等日常管理工作；

2、承辦有關(guān)會(huì)議和部門日常事務(wù)，協(xié)助對(duì)外聯(lián)絡(luò)銜接及各科室的協(xié)調(diào)工作；

3、負(fù)責(zé)部門印章管理，做好保密工作；

4、組織草擬部門綜合性文字材料和信息上報(bào)工作；

5、負(fù)責(zé)車輛的管理調(diào)度工作；

6、完成處領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

（三）科員工作職責(zé)

1、負(fù)責(zé)內(nèi)部考勤、統(tǒng)計(jì)工作，各類文件的收發(fā)、傳閱、存檔工作及報(bào)刊雜志的訂閱、分發(fā)工作；

2、負(fù)責(zé)辦公設(shè)備的登記管理工作及各科室綜合信息檔案管理工作；

3、負(fù)責(zé)經(jīng)費(fèi)開支的匯總、登記工作；負(fù)責(zé)禮券、禮金、貴重禮品的登記保管工作；

篇6

關(guān)鍵詞 電力企業(yè) 改革創(chuàng)新 總經(jīng)理工作部 管理

管理工作對(duì)于電力企業(yè)而言，決定著其生存與發(fā)展。管理模式與方式直接影響著電力企業(yè)管理工作效率?？偨?jīng)理工作部對(duì)于企業(yè)來說屬于總司令部，對(duì)此要加總經(jīng)理工作部管理工作創(chuàng)新，基于總經(jīng)理工作部職責(zé)內(nèi)容，推行符合電力企業(yè)管理需求的管理模式。

一、總經(jīng)理工作部部門職責(zé)

電力企業(yè)總經(jīng)理工作部部門主要職責(zé)如下：1）機(jī)要文秘。負(fù)責(zé)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)日常工作計(jì)劃安排與協(xié)調(diào)工作，以及各類公文行文與公文分類與歸檔等工作。2）內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)部門之間的協(xié)調(diào)工作以及公共關(guān)系處理與協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)等工作。3）工作督察與保密工作。制定保密制度，并且開展相關(guān)的保密工作。4）法律事務(wù)。參與企業(yè)重大經(jīng)營(yíng)活動(dòng)與內(nèi)部普法宣傳等工作。5）公共關(guān)系。負(fù)責(zé)企業(yè)對(duì)外聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)等工作。6）車輛管理與交通安全管理。主要負(fù)責(zé)企業(yè)車隊(duì)車輛安全管理工作，落實(shí)交通法規(guī)以及內(nèi)部安全管理制度等。7）檔案管理。負(fù)責(zé)電力工程檔案驗(yàn)收、管理、利用、維護(hù)等工作。

二、電力企業(yè)管理創(chuàng)新要點(diǎn)

當(dāng)前電力企業(yè)管理工作改革工作已經(jīng)逐步落實(shí)，其管理創(chuàng)新工作主要針對(duì)以下內(nèi)容：1）整合電力企業(yè)管理系統(tǒng)。原有的管理系統(tǒng)各自為政，使得管理信息資源的利用效率較低，難以確保電力企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下的發(fā)展，因此整合管理系統(tǒng)，成為創(chuàng)新的重點(diǎn)。2）創(chuàng)新管理理念。以往的經(jīng)營(yíng)管理理念，已經(jīng)不適用于現(xiàn)代化電力企業(yè)發(fā)展的需求，對(duì)此各電力企業(yè)不斷地創(chuàng)新管理理念，探索新的管理模式。3）構(gòu)建信息化管理平臺(tái)。電力企業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下生存與發(fā)展，則要不斷地前進(jìn)與創(chuàng)新，整合現(xiàn)有管理系統(tǒng)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)接口規(guī)范，實(shí)現(xiàn)信息資源共享。4）創(chuàng)新人力資源管理制度。人才作為電力企業(yè)發(fā)展的根基，是電力企業(yè)管理工作的重點(diǎn)，也是管理創(chuàng)新的主要對(duì)象，創(chuàng)新人才管理制度，調(diào)動(dòng)人才的積極性，能夠促進(jìn)電力企業(yè)管理工作的落實(shí)以及發(fā)展。

三、基于電力企業(yè)管理改革的總經(jīng)理工作部管理創(chuàng)新要點(diǎn)

（一）系統(tǒng)化

基于電力企業(yè)總經(jīng)理工作部職責(zé)特點(diǎn)，遵循電力企業(yè)管理改革創(chuàng)新發(fā)展步伐，開展管理創(chuàng)新工作，則需要緊抓系統(tǒng)化創(chuàng)新要點(diǎn)，針對(duì)現(xiàn)有的工作業(yè)務(wù)，進(jìn)行業(yè)務(wù)內(nèi)容整合，將其形成系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)化管理。比如將機(jī)要文秘、內(nèi)外協(xié)調(diào)職責(zé)、公共關(guān)系職責(zé)等中的協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，制定協(xié)調(diào)管理制度與辦法，遵循對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)原則、對(duì)外協(xié)調(diào)原則、對(duì)上協(xié)調(diào)原則，開展對(duì)應(yīng)的工作，電力企業(yè)總經(jīng)理工作部管理職責(zé)雖然分為不同內(nèi)容，但是各項(xiàng)工作之間是存在緊密聯(lián)系的，對(duì)此則運(yùn)用系統(tǒng)化管理理念，則能夠?qū)⒃緩?fù)雜繁瑣的內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化整合，提高管理事務(wù)的工作效率。

（二）精細(xì)化

電力企業(yè)總經(jīng)理工作部管理工作內(nèi)容較多，涉及到公司大大小小的業(yè)務(wù)管理，屬于電力企業(yè)架構(gòu)的中間層，起到上下溝通的作用，對(duì)此需要推行精細(xì)化管理辦法，利用現(xiàn)代化辦公軟件系統(tǒng)，構(gòu)建總經(jīng)理工作部管理工作系統(tǒng)平臺(tái)，將各項(xiàng)工作系統(tǒng)進(jìn)行整合，集成為管理系統(tǒng)，進(jìn)而將各部門系統(tǒng)集中在一起進(jìn)行管理，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部信息資源共享，提高信息資源利用效率，同時(shí)能夠管理者能夠及時(shí)了解各部門的具體情況，做好工作任務(wù)的督察督辦工作，以及部門間的協(xié)調(diào)工作，提高工作效率。

（三）信息化

針對(duì)檔案管理與車輛管理職責(zé)部分，在進(jìn)行管理工作創(chuàng)新時(shí)，則要著眼于信息化發(fā)展，充分的利用信息化技術(shù)，提高檔案管理與車輛管理效率。利用信息化管理系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)行車輛與檔案管理，比如構(gòu)建企業(yè)車輛管理模塊，將車輛的基礎(chǔ)信息、GPS動(dòng)態(tài)信息、維修記錄派車記錄等信息錄入到模塊中，以實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)調(diào)度以及管理，借助此管理模塊，管理者能夠及時(shí)了解車輛使用情況，以及車隊(duì)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)情況，進(jìn)而提高管理者的管理效率。

（四）創(chuàng)新性

基于電力企業(yè)管理改革創(chuàng)新，總經(jīng)理工作部管理創(chuàng)新工作，則需要重視創(chuàng)新性，尤其是對(duì)于人員管理工作，要積極的運(yùn)用現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理手段，運(yùn)用激勵(lì)手段，調(diào)動(dòng)人員的工作積極性，總經(jīng)理工作部管理工作主要是對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，但是部分工作也是對(duì)企業(yè)的其他領(lǐng)導(dǎo)、員工負(fù)責(zé)，為了提高管理工作效率，管理者則需要?jiǎng)?chuàng)新管理辦法，積極的運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段與方法，基于以人為本的管理理念，構(gòu)建輕松愉快的工作環(huán)境，深入到部門員工內(nèi)部中，充分的了解員工的思想變化，進(jìn)而做好員工管理工作，提高管理效率。

四、結(jié)語

電力企業(yè)的發(fā)展，要堅(jiān)持創(chuàng)新，總經(jīng)理工作部作為電力企業(yè)中樞關(guān)節(jié)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，所以對(duì)管理創(chuàng)新總經(jīng)理工作部具有很強(qiáng)的需求性和必要性。結(jié)合部門管理工作職責(zé)特點(diǎn)，做好管理創(chuàng)新工作，能很高的提高總經(jīng)理工作部管理工作效率，從而進(jìn)一步提高企業(yè)的管理工作效率，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

篇7

一、德

嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，無違章記錄。愛崗敬業(yè)，尊重同事，團(tuán)結(jié)員工，注重個(gè)人形象，維護(hù)企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓(xùn)，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。

二、能

在組織管理上，做到有計(jì)劃、有執(zhí)行，有檢查、有總結(jié)。對(duì)反饋的問題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調(diào)上，能正確處理上下、左右、內(nèi)外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識(shí)、觀念較強(qiáng)。在落實(shí)制度上，能嚴(yán)格按各項(xiàng)規(guī)范要求，把工作落實(shí)到實(shí)處、細(xì)處。對(duì)存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào)，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調(diào)配管理辦法》、《GPS車載終端門禁卡系統(tǒng)管理規(guī)定》，制定各種激勵(lì)駕駛員的措施，促進(jìn)車輛管理工作的不斷深入。

三、勤

每天能深入到現(xiàn)場(chǎng)，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內(nèi)分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現(xiàn)問題后從不推脫責(zé)任，敢于承擔(dān)自己的責(zé)任。每月分析車輛各類耗用，通過對(duì)比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會(huì)議精神，及時(shí)傳達(dá)和貫徹。

四、績(jī)

在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和部門工作計(jì)劃，對(duì)照本部門職責(zé)和關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，嚴(yán)以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:

（一）、綜合管理

1、從今年開始試行車輛承包責(zé)任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現(xiàn)狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結(jié)算，同時(shí)把車輛的油耗、維修費(fèi)用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實(shí)踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬噸鋼計(jì)算，共節(jié)約成本近273萬元。

2、對(duì)全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測(cè)定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。

3、對(duì)廠區(qū)車輛的車容車貌、文明行車、規(guī)范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協(xié)作，車輛超速超載現(xiàn)象大大減少。

（二）、制度管理

1、調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時(shí)段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。

2、針對(duì)車輛修理質(zhì)量不穩(wěn)定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專業(yè)的品牌公司到我公司來開設(shè)備件庫，滿足車輛維修的需求，也實(shí)現(xiàn)了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項(xiàng)工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。

3、邀請(qǐng)了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)、合力叉車等單位對(duì)公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車輛操作保養(yǎng)及故障排除等知識(shí)的培訓(xùn)，提高了駕駛員的日常操作水平和保養(yǎng)意識(shí)。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。

4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)，減少誤解操作和人為設(shè)備事故，確保車輛健康高效運(yùn)行，三季度我們對(duì)全廠554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測(cè)試，測(cè)試合格率分別達(dá)到了98.7%和97.6%。

（三）、監(jiān)督管理

1、對(duì)在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊(duì)伍，提高整體素質(zhì)。

2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統(tǒng)安裝到我們的系統(tǒng)中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運(yùn)行的狀況。

3、對(duì)于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對(duì)此，我們聯(lián)合中國重汽公司對(duì)氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

（四）、溝通協(xié)調(diào)

1、配合生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，對(duì)一些車輛調(diào)配采取分級(jí)制度，如對(duì)正常生產(chǎn)帶來影響的車輛調(diào)配實(shí)行無條件服從調(diào)度；對(duì)于一般生產(chǎn)狀況的車輛調(diào)配實(shí)行提前一天書面申請(qǐng)；其余生產(chǎn)狀況的由分廠內(nèi)部自行調(diào)配。

2、針對(duì)駕駛員流動(dòng)性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對(duì)此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。

3、在車輛調(diào)度過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長(zhǎng)且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請(qǐng)報(bào)廢重新購置新車，對(duì)此我們及時(shí)與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對(duì)車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。

（五）、安全管理

1、生產(chǎn)車輛在出現(xiàn)故障、檢修時(shí)無警告標(biāo)志。對(duì)此申報(bào)了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對(duì)一些單位車輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。

2、開展交通安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，邀請(qǐng)交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步的提高。

五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)

一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會(huì)于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實(shí)行車輛大調(diào)度中，車輛在保養(yǎng)狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。

2、工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。如對(duì)輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長(zhǎng)輪胎的使用期限。

3、工作不夠深入、細(xì)致。在具體的工作上對(duì)自身要求不高，如對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的沒有跟蹤到位，不能合理的進(jìn)行工作調(diào)度來穩(wěn)定駕駛員的工資水平。

4、處理問題的能力、解決問題的能力還需加強(qiáng)。由于平時(shí)工作知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的缺乏、發(fā)現(xiàn)問題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、處理問題時(shí)還不能直接處理好，缺少工作方法。

5、管理制度不完善，在車輛運(yùn)行過程中車輛調(diào)度的職責(zé)權(quán)限和部分工作量不能量化的車輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結(jié)算的合理性帶來不便。

針對(duì)2011年工作中暴露出來的不足之處，在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn)：

1、提升綜合管理能力加強(qiáng)車輛制度建設(shè)

⑴對(duì)各分廠的綜合運(yùn)輸量要進(jìn)行深入跟蹤，對(duì)部分車輛運(yùn)輸量、車次偏低的情況要合理的進(jìn)行工作調(diào)度，從而穩(wěn)定駕駛員的工資水平。對(duì)一些特種車輛無法通過量來核算工資的，要加強(qiáng)考核、制定工作標(biāo)準(zhǔn)，從駕駛員的日常工作表現(xiàn)和主觀能動(dòng)性來作為核算工資的依據(jù)。

⑵努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，拓寬自身的知識(shí)面，提升管理水平。加強(qiáng)車輛管理方面的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)公司高速發(fā)展的需求。

⑶我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。爭(zhēng)取09年車輛運(yùn)輸成本在11年度基礎(chǔ)上再下降10%。

2、完善監(jiān)督管理體制提高溝通協(xié)調(diào)能力

⑴落實(shí)車輛保養(yǎng)狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車輛運(yùn)行情況，結(jié)合部分車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，完善生產(chǎn)車輛內(nèi)部調(diào)度制度，形成車輛的資源共享。

⑵除完善修理質(zhì)量的管理規(guī)定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車輛備件零庫存建設(shè)的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿足車輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

⑶對(duì)出現(xiàn)車輛事故因積極組織和協(xié)調(diào)相關(guān)部門積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門完善《車輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了車輛安全責(zé)任目標(biāo)，將總目標(biāo)分解到各生產(chǎn)單位；二是把預(yù)防事故作為車輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時(shí)健全車輛安全專管制度、責(zé)任倒查制度等。

3、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念強(qiáng)化安全培訓(xùn)

⑴制定一套完整的保障體系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過籌集或工資中提取一部份資金來作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助。安全風(fēng)險(xiǎn)保障制度以群體互助，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的。

篇8

車調(diào)度工作的最終目的是加大汽車的運(yùn)行效率，降低運(yùn)輸工作的成本，進(jìn)而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和安全運(yùn)行得到保障。車輛管理作為部門后勤保證的工作重心，對(duì)車輛管理工作的好壞會(huì)直接影響到企業(yè)的工作順利開展。所以，有關(guān)人員應(yīng)充分重視車輛管理工作中的目標(biāo)控制，正確認(rèn)識(shí)到當(dāng)前車輛管理工作中的存在問題，并對(duì)這些問題進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。遵循安全第一的服務(wù)原則，更好保障駕駛員和乘客的生命安全，提高駕駛員的專業(yè)駕駛技能和思想責(zé)任意識(shí)，完善調(diào)度管理制度和車輛使用制度，進(jìn)而使車輛得到更加科學(xué)的使用維護(hù)，保障車輛駕駛的效益最大化。

1.目標(biāo)管理控制的分析

首先應(yīng)對(duì)目標(biāo)管理含義進(jìn)行明確，在《管理實(shí)踐》一書中最早提出了目標(biāo)管理概念，而后在這基礎(chǔ)上提出了自我控制與管理的工作目標(biāo)，進(jìn)而在這一目標(biāo)的指引下更好完成工作計(jì)劃。在管理中首先對(duì)企業(yè)的具體事項(xiàng)進(jìn)行逐步工作任務(wù)的轉(zhuǎn)化，在對(duì)這一領(lǐng)域中的工作進(jìn)行分級(jí)的目標(biāo)設(shè)置[1]。如果在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的工作目標(biāo)不夠明確，就會(huì)使工作任務(wù)被忽略。因此管理者在進(jìn)行目標(biāo)管理時(shí)一定要做好目標(biāo)的分級(jí)管理轉(zhuǎn)化，對(duì)各個(gè)分目標(biāo)也應(yīng)事先進(jìn)行工作效率與工作內(nèi)容的分配。進(jìn)而將工作管理目標(biāo)最為中心導(dǎo)向，把人作為管理工作中心，在對(duì)組織或個(gè)人取得的工作成果進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲機(jī)制。在對(duì)汽車調(diào)度中心的目標(biāo)控制時(shí)，管理工作的重心是司機(jī)和人，主要將司機(jī)的完成業(yè)績(jī)作為考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)目標(biāo)的各個(gè)環(huán)節(jié)工作做好檢查，進(jìn)行科學(xué)的管理掌控。

2.目標(biāo)控制管理在汽車調(diào)度中的應(yīng)用

2.1提升駕駛員的整體素質(zhì)

對(duì)駕駛員進(jìn)行定期的技能培訓(xùn)與知識(shí)考核，提升駕駛員的車輛駕馭能力與駕駛安全性，并對(duì)車輛進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，增進(jìn)駕駛員對(duì)車輛正常使用方式的了解。幫助駕駛員樹立正確的駕駛責(zé)任意識(shí)，在駕駛過程中應(yīng)重視安全操作，遵紀(jì)守法、聽從指揮，做到對(duì)乘客的生命安全負(fù)責(zé)，從而提高駕駛的安全性[2]。對(duì)駕駛員的教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)注重整體性和定期性，保證每個(gè)駕駛員都能在駕駛過程中嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，對(duì)安全責(zé)任意識(shí)有深刻理解。幫助每個(gè)駕駛員解決實(shí)際操作中的不文明行為及安全隱患，對(duì)癥下藥解決問題。

2.2完善駕駛員的考核機(jī)制

目標(biāo)管理控制也是對(duì)責(zé)任制的規(guī)范控制，駕駛員在完成自身的工作任務(wù)是也應(yīng)當(dāng)獲得相應(yīng)的工作獎(jiǎng)勵(lì)，合適的獎(jiǎng)懲措施能夠激勵(lì)其更好進(jìn)行工作完成，達(dá)到員工和企業(yè)之間的雙方進(jìn)步?？茖W(xué)合理的管理方案應(yīng)當(dāng)由駕駛員和調(diào)度員共同商議決定，進(jìn)而依據(jù)調(diào)度員和駕駛員的實(shí)際工作情況進(jìn)行指導(dǎo)展開，并要求其進(jìn)行積極配合工作[3]。對(duì)先進(jìn)的工作者進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不負(fù)責(zé)任的崗位人員也應(yīng)適當(dāng)懲處，讓其意識(shí)到安全操作的重要性。這也是企業(yè)以人為本的精神體現(xiàn)，在車輛調(diào)度工作中應(yīng)遵循這一基本要求。

2.3完善車輛管理

車輛也是目標(biāo)管理工作的主體之一，是調(diào)度工作的對(duì)象，也是駕駛員的基本操作工具。一個(gè)好的車輛能夠提升駕駛過程中的安全性，也代表了公司的形象。所以，對(duì)車輛的管理也應(yīng)當(dāng)是目標(biāo)控制管理的工作之一。將車輛與駕駛員的檔案之間進(jìn)行連接對(duì)應(yīng)，進(jìn)而使駕駛員產(chǎn)生對(duì)車輛使用的責(zé)任感。對(duì)不符合安全駕駛規(guī)定的車輛及時(shí)報(bào)廢，對(duì)有安全隱患的及時(shí)處理，進(jìn)而保證整體的車輛駕駛狀況。從源頭上抑制交通事故的發(fā)生，也是對(duì)駕駛員和乘客生命安全的一種保障。

在用車過程中依據(jù)用車需求和水平，對(duì)各項(xiàng)制度進(jìn)行強(qiáng)制的執(zhí)行檢查；對(duì)各項(xiàng)用車行為進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，依據(jù)用車的實(shí)際狀況進(jìn)行研究，選擇順暢的行車路線，避免車輛行駛過程中出現(xiàn)重復(fù)行駛和繞遠(yuǎn)路的情況出現(xiàn)。另外在使用過程中，在滿足基本用車需求的情況下留有一定的應(yīng)急車輛，以滿足緊急情況下的用車需求[4]。在使用過程中應(yīng)做好各種突況的防范工作，對(duì)車輛進(jìn)行緊急情況下的駕駛方式研究，從大局出發(fā)考慮用車需求，做到駕駛過程中能依據(jù)突發(fā)狀況及時(shí)反映，做好應(yīng)急工作。并在臨時(shí)情況下及時(shí)派遣車輛進(jìn)行工作，避免臨時(shí)突況的出現(xiàn)。

2.4汽車調(diào)度信息化管理

當(dāng)前我國已進(jìn)入信息化的管理社會(huì)，信息決策的安全性與重要性也無須贅述。在每個(gè)人的實(shí)際生活中，都對(duì)信息在汽車調(diào)度中的重要作用深有感觸。因此，當(dāng)前的主要任務(wù)不僅僅是將信息引入到汽車調(diào)度當(dāng)中來，更是要加深對(duì)汽車調(diào)度的信息開發(fā)研究，從而讓車輛實(shí)現(xiàn)信息化的管理，保持城市交通的通暢和道路行車安全，讓車輛的運(yùn)行效率得到有效提高。當(dāng)前在汽車的調(diào)度信息化過程中，加強(qiáng)了對(duì)交通信息的建立掌握，進(jìn)而更好控制汽車的位置追蹤，讓信息化的調(diào)度指揮工作更加便捷。此外，還可以建立智能化的汽車調(diào)度系統(tǒng)，利用電子地圖等相P設(shè)備實(shí)現(xiàn)汽車的位置監(jiān)控追蹤，并配置相應(yīng)的軟件接受平臺(tái)。這也能進(jìn)一步健全汽車調(diào)度的信息化管理制度，對(duì)軟件研發(fā)也進(jìn)行了進(jìn)一步創(chuàng)新，進(jìn)一步培養(yǎng)了軟件開發(fā)人才。

3.目標(biāo)控制管理在汽車調(diào)度中的現(xiàn)實(shí)意義

3.1平衡車輛所需

在調(diào)度人員進(jìn)行汽車調(diào)度的過程中，由于沒有認(rèn)真進(jìn)行制度改善的研究思考，導(dǎo)致汽車調(diào)度的服務(wù)宗旨缺乏認(rèn)知度，沒有清晰反應(yīng)出調(diào)度車輛的供需矛盾。進(jìn)而使車輛運(yùn)行出現(xiàn)供大于求的狀況，不但造成資源成本的浪費(fèi)，還使公司矛盾進(jìn)一步增加[5]。此外，也無法及時(shí)滿足實(shí)際用車需求，知識(shí)汽車服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步降低。

3.2提升駕駛員素質(zhì)

目前在駕駛員的隊(duì)伍建設(shè)中，駕駛員的責(zé)任意識(shí)參差不齊，而在駕駛過程中駕駛員的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車輛運(yùn)行有著直接影響。不當(dāng)?shù)鸟{駛方式會(huì)加快汽車的報(bào)廢幾率，還不利于車輛管理工作。此外駕駛員對(duì)車輛路況的掌握狀況也直接關(guān)系到乘客安全，若是在駕駛中保持良好的服務(wù)態(tài)度，也有利于營(yíng)造和諧良好的乘坐氛圍，使乘客對(duì)企業(yè)的好感度進(jìn)一步增加。

3.3實(shí)現(xiàn)合理調(diào)度

車輛運(yùn)行的關(guān)鍵是調(diào)度，調(diào)動(dòng)工作與工作人員的經(jīng)驗(yàn)程度密切相關(guān)。在調(diào)度工作進(jìn)程中，工作人員要及時(shí)開展科學(xué)合理的調(diào)度工作，避免資源的浪費(fèi)消耗，讓車輛在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到使用率的最大值，進(jìn)而解決車輛使用的供需矛盾。

4.結(jié)語

以車輛調(diào)動(dòng)作為工作前準(zhǔn)備的目標(biāo)管理調(diào)度工作，不僅提升了車輛運(yùn)行的質(zhì)量，使車輛運(yùn)行有更好的效率，還讓兩者之間進(jìn)行了更好地配合交流。站在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度思考問題，而不是將問題和想法思維局限在狹小的空間內(nèi)，做到跟隨時(shí)展潮流發(fā)展進(jìn)步。進(jìn)而在科技發(fā)展的環(huán)境中及時(shí)調(diào)度車輛的整體信息，使得車輛調(diào)度得到最大限度的發(fā)揮，讓使用效率達(dá)到最好，更加完成了當(dāng)前的汽車調(diào)度要求。

參考文獻(xiàn)

[1]宋海明. 深度探討電子地圖在車輛調(diào)度管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀與問題[J]. 科技資訊， 2009（8）：75-75.

[2]何建敏， 劉春林. 限制期條件下應(yīng)急車輛調(diào)度問題的模糊優(yōu)化方法[J]. 控制與決策， 2001， 16（3）：318-321.

篇9

一、背景介紹

南方電網(wǎng)公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略提出兩個(gè)轉(zhuǎn)變，即電網(wǎng)發(fā)展向更加智能、高效、可靠、綠色方向轉(zhuǎn)變，企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變。企業(yè)管理向精益化方向轉(zhuǎn)變是以提高公司綜合效益為目標(biāo)，對(duì)核心業(yè)務(wù)的全過程實(shí)行精細(xì)控制，更加注重細(xì)節(jié)管理，將具體、明確的量化標(biāo)準(zhǔn)滲透到管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，使公司的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)始終處于受控狀態(tài)。

精益化管理是企業(yè)管理的必然趨勢(shì)，是全面提升各項(xiàng)工作水平的必然路徑，工作只有做細(xì)做實(shí)，才能做大做強(qiáng)。精益化管理是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向。南寧局提出要做南網(wǎng)標(biāo)桿和同行典范，就是要在精益化管理上下功夫，只有這樣才能做到又好又快發(fā)展。

二、基本考慮

企業(yè)財(cái)務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)，為企業(yè)后勤提供了保障，它時(shí)刻監(jiān)督著業(yè)務(wù)管理工作。業(yè)務(wù)管理直接推動(dòng)著企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，決定著財(cái)務(wù)管理工作的存在價(jià)值。兩者融合為企業(yè)提供了一個(gè)良性循環(huán)體系。

本文涉及了諸多部門的管理行為，但是做的都是同一件事，管理工作就是要將多件事情進(jìn)行統(tǒng)籌，找出共同點(diǎn)，加以結(jié)合，最后形成一件事，每個(gè)部門都針對(duì)同一件事開展工作，各取所需。

本文以一個(gè)財(cái)務(wù)人員的視角考慮RAP（risk-based activity plan）的切入，重點(diǎn)運(yùn)用PDCA（plan do check action）閉環(huán)管理思想以及安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系中的SECP（scheme execution consistency performance）理論來進(jìn)行論述，突出風(fēng)險(xiǎn)管控，從財(cái)務(wù)管理、計(jì)劃管理、車輛管理等幾個(gè)方面進(jìn)行逐一論述。

三、實(shí)施的途徑

超高壓公司負(fù)責(zé)管理、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和建設(shè)南方電網(wǎng)跨省區(qū)骨干網(wǎng)架及重要聯(lián)絡(luò)線。南方電網(wǎng)公司趙建國董事長(zhǎng)在超高壓公司檢查工作時(shí)提出超高壓公司就是要確保南方電網(wǎng)主網(wǎng)架安全、安全、再安全，因此我們的各項(xiàng)工作都是要圍繞安全這個(gè)中心主題詞來開展的，要圍繞中心做工作、進(jìn)入管理起作用，在這個(gè)基礎(chǔ)上關(guān)注經(jīng)營(yíng)管理和隊(duì)伍建設(shè)，所以要將安全生產(chǎn)這條生命線貫徹始終。

我們每做一件事，搞一項(xiàng)活動(dòng)或解決一個(gè)問題，都有一個(gè)做法或思路，它都是按照PDCA的活動(dòng)規(guī)律（程序）進(jìn)行的。P（plan）表示策劃，D（do）表示執(zhí)行，C（check）表示檢查，A（action）表示改進(jìn)。PDCA閉環(huán)管理思想的特點(diǎn)是：按PDCA順序前進(jìn)，就能達(dá)到一個(gè)新的水平，在新的水平上再進(jìn)行PDCA循環(huán)就又可達(dá)到一個(gè)更高的水平；且每個(gè)階段都可有它本身的小PDCA循環(huán)。目前我們可以依托輸電巡線作業(yè)管理平臺(tái)，以風(fēng)險(xiǎn)管理為主線，計(jì)劃管理為平臺(tái)來開展財(cái)務(wù)PDCA循環(huán)管理工作。

（一）P（plan）：策劃

要圍繞我們的關(guān)鍵指標(biāo)做好策劃，對(duì)影響到我們安全的各個(gè)因素、各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)我們的工作量進(jìn)行評(píng)估，用多少人、什么能力水平的，按照計(jì)劃管理5W1H（what why who where when how）的標(biāo)準(zhǔn)將工作進(jìn)行分解，形成計(jì)劃，在計(jì)劃中對(duì)各個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)策清楚，目標(biāo)明確，責(zé)任落實(shí)。具體因素包括以下幾方面：

1、制度建設(shè)方面

在開展輸電巡線業(yè)務(wù)之前要有規(guī)矩，將我們的制度、流程、表單、作業(yè)指導(dǎo)書等東西都納入到系統(tǒng)管理的框架中，去操作、去執(zhí)行。

2、業(yè)務(wù)計(jì)劃方面

事先做好工作量的測(cè)算，并充分考慮人員、時(shí)間、天氣、工具等因素。

3、車輛管理方面

要考慮車輛的使用、調(diào)配計(jì)劃，可以通過車輛的里程、油耗、維護(hù)成本作為關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行過程監(jiān)測(cè)，尤其是車輛的里程數(shù)，將其納入進(jìn)去，每次巡線前畫好線路的運(yùn)行規(guī)劃圖，圍繞哪條線路去巡線，就設(shè)計(jì)好線路的規(guī)劃圖以及車輛路線的規(guī)劃圖，按照關(guān)鍵路徑法將關(guān)鍵路徑確認(rèn)出來，考慮一個(gè)最優(yōu)方案。

4、預(yù)算方面

每次外出巡線時(shí)要進(jìn)行費(fèi)用預(yù)算，住宿情況、補(bǔ)助情況以及其他費(fèi)用使用情況，住宿是必不可少的是因素，對(duì)于住宿我們可以考慮定點(diǎn)住宿統(tǒng)一結(jié)算或者定點(diǎn)住宿單獨(dú)結(jié)算亦或是不定點(diǎn)住宿按照包干的方式執(zhí)行，但要在事先謀劃好，規(guī)定好“圓點(diǎn)”，所謂“圓點(diǎn)”就是對(duì)巡線的路徑進(jìn)行規(guī)劃的時(shí)候同時(shí)也“畫圓”，規(guī)定好哪些地方必須住宿、哪些地方可住可不住、哪些地方不能住宿。

5、風(fēng)險(xiǎn)防控方面

風(fēng)險(xiǎn)防控包括安全風(fēng)險(xiǎn)、廉潔風(fēng)險(xiǎn)、違約風(fēng)險(xiǎn)、作業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)等等。安全風(fēng)險(xiǎn)涉及人員風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)、車輛安全風(fēng)險(xiǎn)；廉潔風(fēng)險(xiǎn)涉及到依法經(jīng)營(yíng)等方面風(fēng)險(xiǎn)；計(jì)劃管理就是一個(gè)契約，違約風(fēng)險(xiǎn)就是沒有按照計(jì)劃去落實(shí)、去執(zhí)行，該變更而未變更等風(fēng)險(xiǎn)；作業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)涉及到作業(yè)過程控制的風(fēng)險(xiǎn)。

要將上述各因素納入到策劃當(dāng)中，錄入到系統(tǒng)中形成指標(biāo)，以便執(zhí)行、檢查和考核。

（二）D（do）：執(zhí)行

目前，我局建立了輸電管理信息系統(tǒng)，每名員工都帶有一個(gè)“本本”，巡線可以利用“本本”導(dǎo)航進(jìn)行，導(dǎo)航將整個(gè)巡視路徑圖匯成了一條指引工作的曲線，順著他就可以找到前進(jìn)的方向，按照事前的策劃去逐一落實(shí)，就可以達(dá)到目標(biāo)、看到“光明”。再則，我們的“本本”還是業(yè)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算、操作方法、步驟等等的匯集體，不但告訴你做什么還和你講怎么做。在執(zhí)行過程中也要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)是否上升了，如果上升我們就要修改我們的工作計(jì)劃，之后再執(zhí)行。

JUST IN TIME理論傳達(dá)的思想是一次性作對(duì)，不瞎忽悠、不亂折騰，我們?cè)趫?zhí)行過程中也要有這種精神，不斷向前看，找出短板，將過去的問題不斷處理掉，面對(duì)的就只有新問題，而新的事情我們就按策劃方案一次性做好，從而做到“干一件、學(xué)一樣、規(guī)范一項(xiàng)”，當(dāng)執(zhí)行過后，我們將所有的數(shù)據(jù)錄入到數(shù)據(jù)庫中，作為歷史數(shù)據(jù)，以供參考。

（三）C（check）：檢查

檢查可以運(yùn)用安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系中的SECP理論來做支撐、把控。SECP明確了按什么考核，考核什么。SECP四個(gè)環(huán)節(jié)“策劃（SCHEME）、執(zhí)行（EXECUTION）、依從（CONSISTENCY）、績(jī)效（PERFORMANCE）

1、S（scheme）：策劃

就是要看我們業(yè)務(wù)計(jì)劃是否按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行的策劃，預(yù)算是否符合要求；

2、E（execution）：執(zhí)行

就是看我們計(jì)劃的完成情況是否已經(jīng)按照策劃要求完成，預(yù)算是否按照策劃要求完成，是否達(dá)到預(yù)期的結(jié)果。

3、C（consistency）：依從性

就是看我們的結(jié)果是否按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行了，也就是指標(biāo)完成率如何，是否偏離，如果偏離了，那修改過計(jì)劃沒有，是主觀因素還是客觀因素。

4、P（performance）：執(zhí)行的效果

就是看存在哪些不足需要不斷改進(jìn)，有什么好的做好要去固化，以便下一次在執(zhí)行過程中采納。持續(xù)改進(jìn)可以形成最優(yōu)工作量、最優(yōu)車輛使用、最佳預(yù)算調(diào)配、最佳路徑選擇等幾方面的內(nèi)容。

當(dāng)然，在檢查過程中要隨時(shí)做好監(jiān)測(cè)，有過程的控制也有結(jié)果的控制。過程控制可以通過“本本”來控制，是否按照既定的路線去巡視，路線存在偏差時(shí)是否采用了變化管理去修改計(jì)劃；住宿是否到定點(diǎn)賓館去住宿的，住宿的天數(shù)是否按照既定的計(jì)劃去安排的，費(fèi)用的使用有無按照預(yù)算去考慮，車輛的安排是否在掌控之中。

另外，管理過程中要把握好風(fēng)險(xiǎn)的管控這條主線，也是紅線，也要進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括以下幾個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)：

（1）安全風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵豐富，具體來說有設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、車輛風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)，這個(gè)屬于安全指標(biāo)考核內(nèi)容的幾個(gè)大項(xiàng)。在車輛使用過程中，要安排規(guī)定的里程內(nèi)休息多少次，車速不能超過多少、酒后不能駕車、車輛出現(xiàn)什么異常情況要進(jìn)行修理；人員出現(xiàn)問題，比如生病、不適，或者環(huán)境發(fā)生變化等可能會(huì)危及到人身安全的情況要中止作業(yè)。

（2）廉潔風(fēng)險(xiǎn)：就是依法經(jīng)營(yíng)指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)，不能違法亂紀(jì)、違規(guī)開展工作。

（3）違約風(fēng)險(xiǎn)：計(jì)劃管理就好比是一項(xiàng)契約，每一步驟都是契約中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，守約、執(zhí)行的好的可以得到獎(jiǎng)勵(lì)，不能違約，違約就要有懲罰，通過績(jī)效考核來實(shí)現(xiàn)，涉及到人員崗位晉升、評(píng)先、創(chuàng)優(yōu)，也可能會(huì)有通報(bào)批評(píng)、降崗降薪等懲罰性措施。

（4）作業(yè)控制風(fēng)險(xiǎn)：就是是否達(dá)到預(yù)定要求等。

通過上述風(fēng)險(xiǎn)管控措施，讓大家不敢越紅線（雷池）一步。

（四）A（action）：改進(jìn)行動(dòng)

通過上面的檢查，做好評(píng)估，不斷優(yōu)化工作計(jì)劃、固化好的做法、改進(jìn)流程、表單，最終達(dá)到持續(xù)改進(jìn)，提出最優(yōu)方案、最優(yōu)工作量，從而提高管理精益化水平，讓管理上層次。

當(dāng)然，在整個(gè)流轉(zhuǎn)過程中要考慮“人”的因素，要打造一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)、作風(fēng)優(yōu)秀的員工隊(duì)伍，就要將學(xué)習(xí)、規(guī)范、分享、互助的文化建設(shè)思想貫徹始終，做到“看大做小”，提高員工深入分析、養(yǎng)成良好的思辨能力，讓員工在執(zhí)行過程中達(dá)到自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，從而更好地提升企業(yè)價(jià)值。

圍繞做什么、怎么做，管什么、怎么管，利用PDCA循環(huán)將管理工作串聯(lián)起來，基于RAP作業(yè)管理，形成閉環(huán)。

（五）考核

考核就是針對(duì)計(jì)劃執(zhí)行的過程、執(zhí)行的結(jié)果、預(yù)算執(zhí)行過程、執(zhí)行結(jié)果、風(fēng)險(xiǎn)控制情況等進(jìn)行考核，考核涉及到人員的晉升、降職，人員的崗位調(diào)整，部門的獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰，部門費(fèi)用的增加、減少等四大方面。要通過考核促管理，使制度流程行得通、管得住、用得好。

四、RAP框架的運(yùn)作和產(chǎn)生的變化

我們期待在此種流程運(yùn)轉(zhuǎn)后，我們的輸電巡線管理會(huì)像精益化管理方向邁出一大步。

（1）費(fèi)用歸集可以統(tǒng)計(jì)到每條線路巡線人工成本，車輛過路過橋費(fèi)、加油費(fèi)、維護(hù)費(fèi)，青苗補(bǔ)償費(fèi)，其他材料費(fèi)；

（2）每條線路巡視可以精確到人次、最優(yōu)巡視線路，最合理天數(shù)、最佳工作量；

（3）車輛可以達(dá)到最優(yōu)安排，包括車輛的最優(yōu)路徑、最佳公里數(shù)、最佳油耗等等；

（4）風(fēng)險(xiǎn)可以做到最優(yōu)管控；

（5）定額管理方面有所突破，管理更趨向于標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)管理；

（6）文化氛圍做到更好，人人養(yǎng)成遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，計(jì)劃管理上水平，上層次。

五、下一步打算

數(shù)據(jù)的積累不是一時(shí)能夠解決的，還需要不斷去更新，去完善。通過RAP建立各個(gè)流程的手拉手，按照平衡積分卡思想，在資產(chǎn)管理、物資管理等方面充分運(yùn)用，尤其是將資產(chǎn)全生命周期理念融入進(jìn)來是發(fā)展的必然。

篇10

（一）綜合管理工作

1.項(xiàng)目公司前期工作

一是協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)注冊(cè)成立項(xiàng)目公司。二是落實(shí)辦公場(chǎng)地、員工食堂和員工宿舍，保障員工生活。三是完成辦公場(chǎng)地的租賃和布置，其中包括項(xiàng)目公司LOGO、黨建文化墻的制作、辦公設(shè)備采購，使項(xiàng)目各項(xiàng)工作快速步入正軌。四是完成前期費(fèi)用的梳理。

2.起草綜合管理制度初稿

根據(jù)地產(chǎn)集團(tuán)相關(guān)規(guī)章制度和公司實(shí)際情況起草了《辦公室日常管理辦法》、《印章管理辦法》、《固定資產(chǎn)管理制度》、《辦公用品管理制度》、《文件管理制度》、《車輛管理制度》、《食堂管理制度》等行政制度初稿。

（二）營(yíng)銷管理工作

1.招采工作

一是負(fù)責(zé)三維動(dòng)畫、電子沙盤、整合推廣服務(wù)、LED電子屏、集裝箱城市會(huì)客廳的招采工作。二是完成明源銷售系統(tǒng)的采購。

2.對(duì)接供應(yīng)商，推動(dòng)營(yíng)銷工作開展

一是對(duì)接影視公司，初步確定腳本文案；二是對(duì)接廣告公司，初步制定銷講詞。

3.協(xié)助上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行貨值盤點(diǎn)及銷售目標(biāo)的制定。

二、下一步工作計(jì)劃

一是緊扣營(yíng)銷工作計(jì)劃節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)營(yíng)銷工作，對(duì)接各家合作單位，包括宣傳物料、動(dòng)畫、電子沙盤等內(nèi)容，確保各項(xiàng)工作按質(zhì)按量按時(shí)完成。

二是及時(shí)對(duì)銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為制定和調(diào)整銷售策略提供強(qiáng)有力的支持。

三、廉潔從業(yè)方面

能夠做到自覺接受組織和員工的監(jiān)督，自覺抵制腐敗現(xiàn)象和不正之風(fēng)，時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格要求自己，爭(zhēng)做廉潔自律的表率。沒有利用職權(quán)謀取私利，完全做到廉潔從業(yè)、干凈做事。

四、存在不足及改正措施

工作有成績(jī)，也存在不足。主要是工作系統(tǒng)性不夠和業(yè)務(wù)能力有所欠缺，。