導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇供應(yīng)鏈體系論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

近年來，我國金融界興起的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)屬于金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)。隨著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對金融服務(wù)創(chuàng)新需求的日益增太，服務(wù)于生產(chǎn)、流通和銷售的供應(yīng)鏈金融服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)實踐越來越多，信用管理體系建設(shè)的問題成為供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸問題。

一、供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新業(yè)務(wù)實踐

在我國，對供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)的探索，大致經(jīng)過了三個階段：第一個階段，從“物流銀行”的設(shè)想到“融通倉”概念的提出；第二個階段，從“倉單質(zhì)押”業(yè)務(wù)的嘗試到“物流銀行”業(yè)務(wù)的開展；第三個階段，從“物流銀行”業(yè)務(wù)的開展到供應(yīng)鏈金融戰(zhàn)略的提出與實施。…在供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的實踐發(fā)展上，我國形成了兩條業(yè)務(wù)發(fā)展的主線模式：

其一是基于傳統(tǒng)的商業(yè)銀行貿(mào)易融資，結(jié)合生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)的業(yè)務(wù)特點和實際需求，由商業(yè)銀行創(chuàng)新業(yè)務(wù)而提供的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資業(yè)務(wù)模式。該業(yè)務(wù)模式通過貨權(quán)質(zhì)押、信托收據(jù)、保險及公證、貨物監(jiān)管、提貨通知、貨物回購、資金專戶管理、期貨保值等一系列結(jié)構(gòu)化設(shè)計來掌握貨權(quán)、監(jiān)控資金，為提供集物流、信息流、資金流為一體的個性化的組合貿(mào)易融資方式。

其二是基于供應(yīng)鏈管理模式，通過第三方物流企業(yè)(3PL)，創(chuàng)新出來的應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款和融通倉等供應(yīng)鏈融資模式。這種業(yè)務(wù)融資模式比結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資模式更創(chuàng)新了一步，它是基于供應(yīng)鏈金融的思想，商業(yè)銀行等金融機構(gòu)從專注于對企業(yè)本身信用風(fēng)險的評估，轉(zhuǎn)變?yōu)閷φ麄€供應(yīng)鏈及其交易的評估，這樣既真正評估了業(yè)務(wù)的真實風(fēng)險，同時也使更多的企業(yè)能夠進入銀行的服務(wù)范圍。

二、供應(yīng)鏈金融的信用管理問題

目前國內(nèi)外關(guān)于供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的研究和實踐都比較活躍，特別是在國內(nèi)，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實踐在不斷進行嘗試。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，在發(fā)展過程中的信用問題凸顯出來，信用管理問題阻礙著供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新發(fā)展，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，信用替代的局限。目前以銀行為主的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是基于所謂的核心大企業(yè)的信用替代而成立的，這在中小企業(yè)的融資中表現(xiàn)得很突出。即需要銀行融資的中小企業(yè)必須和一家值得銀行信賴的大企業(yè)發(fā)生業(yè)務(wù)往來，從而得到“某種資格的認定”或者借用大企業(yè)的信用，使其達到銀行認可的資信水平。實際上是中小企業(yè)利用大企業(yè)的良好信譽與實力以及和銀行穩(wěn)固的信貸關(guān)系來為其提供間接的信用擔(dān)保，從而獲得銀行的融資支持。雖然在發(fā)展中，通過供應(yīng)鏈管理建立了諸如“1+N”或者“N+1+N”這樣的業(yè)務(wù)關(guān)系，然而這種融資組織管理方式的效果是使更多的金融資源向那些核心集團性企業(yè)歸集，通常會將核心企業(yè)的信用放大，用以對供應(yīng)鏈上的企業(yè)進行更大的授信來支持該業(yè)務(wù)的創(chuàng)新開發(fā)，這樣，信貸風(fēng)險的聚集擴散效應(yīng)往往會擴大。因此，僅僅依靠這種信用替代來發(fā)展供應(yīng)鏈金融是有很大局限性的，也會招致更大的風(fēng)險，最終阻礙了供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的健康發(fā)展。

第二，信用管理的局限。在我國，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式主要是基于傳統(tǒng)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資業(yè)務(wù)模式和基于供應(yīng)鏈管理中銀行通過與第三方物流企業(yè)(3PL)合作的供應(yīng)鏈融資模式。雖然這兩種創(chuàng)新模式解決了供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)發(fā)展中的許多問題，但目前也顯現(xiàn)出發(fā)展創(chuàng)新動力不足的態(tài)勢。在目前的融資模式中，銀行為了控制風(fēng)險，就需要了解企業(yè)抵、質(zhì)押物的規(guī)格、型號、質(zhì)量、原價和凈值、銷售市場和銷售對象以及承銷商的情況等，還要查看各種權(quán)利憑證的原件、辨別真?zhèn)?。這些工作不僅費時費力，而且大大超出了銀行的日常業(yè)務(wù)與專業(yè)范疇。另外，目前供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式的最高收益往往還超過不了傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)模式的收益。因此，以銀行為核心的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新模式是動力不足的，很難成為銀行的主流業(yè)務(wù)。

第三，技術(shù)手段的局限。目前供應(yīng)鏈金融僅僅停留在銀行和企業(yè)的層面上，供應(yīng)鏈管理所依賴的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)目前在銀行和企業(yè)中很難同步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的落后會造成信息不完整準確、業(yè)務(wù)銜接不順利流暢，往往還會引致風(fēng)險的發(fā)生，供應(yīng)鏈金融信息技術(shù)基礎(chǔ)的創(chuàng)新問題亟待得到解決。由于供應(yīng)鏈管理數(shù)據(jù)庫對于整個供應(yīng)鏈上的企業(yè)和產(chǎn)、供、存、銷、資金具有實時監(jiān)控的功能，需要具備處理意外事件的能力和滿足多方面查詢的要求。因此，技術(shù)創(chuàng)新問題的解決是供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新得以順利發(fā)展的關(guān)鍵，而目前的技術(shù)手段的局限性是很大的。

第四，信用組織的局限。目前的供應(yīng)鏈融資僅僅局限在作為銀行對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的一種創(chuàng)新與補充。實踐證明，在供應(yīng)鏈金融組織中，銀行為主體的融資組織形式是有極大局限性的。供應(yīng)鏈融資往往會比傳統(tǒng)的貿(mào)易融資具有更大的風(fēng)險，傳統(tǒng)的貿(mào)易融資強調(diào)的往往只是特定交易環(huán)節(jié)供需雙方企業(yè)的信用狀況和貿(mào)易的真實背景，而供應(yīng)鏈融資不但要強調(diào)這一點，而且更加強調(diào)整個供應(yīng)鏈風(fēng)險的監(jiān)控與防范，對供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)潛在的風(fēng)險都要加以識別與控制，這就大大增加了管理成本。并且，從目前的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)模式來看，供應(yīng)鏈融資中的存貨大部分是中間產(chǎn)品，具有很強的專用性，不易通過市場來評估其價值，也不易在市場上變現(xiàn)。因此，供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險控制更加復(fù)雜、所需要的措施也更加全面，而目前的信用組織形式很難滿足供應(yīng)鏈金融發(fā)展的需求。

三、供應(yīng)鏈金融的信用管理建設(shè)

目前建設(shè)好信用管理體系是促進供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)健康發(fā)展的一項重要工作，可以從以下三個方面來進行供應(yīng)鏈金融信用管理體系的建設(shè)。:

(一)必須加快供應(yīng)鏈金融管理環(huán)節(jié)中的信用制度建設(shè)

1．建立中介信用機構(gòu)，完善社會征信服務(wù)體系。供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的信用問題主要來源于以下兩個方面：一是由于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)參與者眾多、行業(yè)和地區(qū)跨度大，容易產(chǎn)生供應(yīng)鏈內(nèi)生性的混亂和不確定因素。體現(xiàn)在既有產(chǎn)品與技術(shù)的更新周期頻繁、市場需求波動的影響，又有諸如自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭與恐怖襲擊等外部事件的影響，同時也會遭遇到企業(yè)戰(zhàn)略的調(diào)整沖擊，這些不確定因素都會增加供應(yīng)鏈自身信用問題的風(fēng)險。二是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的白發(fā)性擴散作用。由于供應(yīng)鏈金融的信用基礎(chǔ)是基于供應(yīng)鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實力，因此，隨著融資工具向上下游延伸，風(fēng)險也會相應(yīng)擴散。如果供應(yīng)鏈上某一個成員出現(xiàn)了融資方面的問題，就會迅速地蔓延到整個供應(yīng)鏈，這對于供應(yīng)鏈自身的資金管理和綜合管理是非常大的考驗，也是對銀行信貸管理的極大挑戰(zhàn)。由于我國尚未建立完善的征信信用管理體系，供應(yīng)鏈金融信用管理問題凸顯，如果管理不善，極易引發(fā)大的金融災(zāi)難。因此，建議盡快建立供應(yīng)鏈金融中介信用評級機構(gòu)，建立基于供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的新型的中小企業(yè)投資機構(gòu)和信用擔(dān)保服務(wù)機構(gòu)，完善供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)的社會征信業(yè)務(wù)體系。

2．加快供應(yīng)鏈信用管理環(huán)節(jié)法律規(guī)章制度建設(shè)。目前，我國有關(guān)供應(yīng)鏈信用管理環(huán)節(jié)中的法律規(guī)章制度的建設(shè)嚴重滯后。有關(guān)倉單質(zhì)押、動產(chǎn)質(zhì)押和票據(jù)業(yè)務(wù)的法律法規(guī)尚有許多空白，期待完善的

地方很多。現(xiàn)實法律中，合同法中沒有明確地規(guī)定倉單的法律地位，真正的倉單流通管理體制還沒有建立起來。一般物流企業(yè)簽發(fā)的倉單又沒有權(quán)威機構(gòu)認證和監(jiān)管，倉單的標準化程度低，使用和流通范圍十分有限。同時，從我國的“物資銀行”、“倉單質(zhì)押”到“物流銀行”、“供應(yīng)鏈金融”的金融創(chuàng)新發(fā)展模式來看，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中的金融風(fēng)險預(yù)警和防范制度還需要進一步完善，金融立法制度還須進一步健全。

(二)必須把供應(yīng)鏈金融信用管理納入到金融全面風(fēng)險管理

篇2

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和社會經(jīng)濟水平的不斷提升，電子商務(wù)發(fā)展前景一片大好，并且企業(yè)供應(yīng)鏈運作方面的變化可謂天翻地覆，此類變化在一定程度上證明了電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理之間的密切關(guān)系。從實際角度出發(fā)，對電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理的概念予以分析，在此基礎(chǔ)上探尋兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈；概念；聯(lián)系

中圖分類號：F713.36文獻標志碼：A文章編號：1673-291X（2020）15-0146-02

當(dāng)前時代是信息化時代，電子商務(wù)已經(jīng)融進了我們的生活，電子商務(wù)現(xiàn)在開始由時尚化日漸向生活化方位轉(zhuǎn)移，社會上越來越多的行業(yè)都開始涉足電子商務(wù)。但是電子商務(wù)之所以成功且迅速得到廣泛應(yīng)用，后臺供應(yīng)鏈管理的作用是不容忽視的。

一、電子商務(wù)

電子商務(wù)，是通過應(yīng)用計算機技術(shù)，以電子交易方式在全世界方位內(nèi)進行且完成的各類商務(wù)活動和交易活動以及金融活動。簡而言之，電子商務(wù)便是借助計算機網(wǎng)絡(luò)平臺，集產(chǎn)品買賣和付款以及服務(wù)等于一體的經(jīng)濟活動。

對于企業(yè)而言，電子商務(wù)總體目標一共分為以下幾個方面：一是企業(yè)在全球范圍內(nèi)創(chuàng)設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)體系；二是企業(yè)可以提供不同類型商務(wù)活動全面數(shù)據(jù)信息內(nèi)容，處理企業(yè)生產(chǎn)以及銷售環(huán)節(jié)中的信息收集困難等問題；三是減少企業(yè)進入市場的若干環(huán)節(jié)，助力企業(yè)拓寬本體市場，從根本上提升商品銷售效率；四是降低企業(yè)銷售成本，科學(xué)有效地降低商品交易成本；五是為交易雙方提供便利，以網(wǎng)上談判形式為彼此促成合作；六是為企業(yè)一方提供堅實的質(zhì)量支撐；七是方便顧客網(wǎng)絡(luò)檢索所需商品種類與詳情。

二、供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈主要是指由供應(yīng)商和制造商以及倉庫和配送中心等所組成的物流網(wǎng)，其類型主要分為三類：一是是基于客戶需求的供應(yīng)鏈，二是基于銷售的供應(yīng)鏈，三是基于產(chǎn)品的供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈管理則是指調(diào)整和完善供應(yīng)鏈活動，供應(yīng)鏈管理對象便是供應(yīng)鏈組織以及期間產(chǎn)生的“流”，集成和協(xié)同是核心應(yīng)用手段，最為主要的目標便是滿足客戶需求，之后在此基礎(chǔ)上強化供應(yīng)鏈整體競爭水平。供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)便是深入供應(yīng)鏈體系之中，囊括不同增值選項，將客戶所需產(chǎn)品在正確時間點，根據(jù)正確的數(shù)量和優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、合理的狀態(tài)，最終送達指定目的地，最大限度上去降低經(jīng)濟成本。

1.供應(yīng)鏈管理將所有節(jié)點視為統(tǒng)一整體，然后達成全過程戰(zhàn)略性管理。老舊式管理手段，一般都是將企業(yè)職能部門作為基礎(chǔ)，但是由于企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間的目標迥異，所以就會相繼產(chǎn)生諸多矛盾和沖突，企業(yè)和企業(yè)間、職能部門與職能部門間此時便不能有效發(fā)揮功效、履行職能，所以難以達成整體目標。供應(yīng)鏈管理，會將物流和信息流以及業(yè)務(wù)流等方面的管理貫穿于供應(yīng)鏈始終，整個物流囊括在內(nèi)，從原材料、零部件采購，直至產(chǎn)品運輸以及儲存等，這些都涵蓋其中。其間，處在各個節(jié)點上的企業(yè)一定要實現(xiàn)信息共享和風(fēng)險承擔(dān)、利益共存，要站在戰(zhàn)略層面去掌握供應(yīng)鏈管理的價值和意義，之后方可達成整體高效管理。

2.供應(yīng)鏈管理的集成化管理特點甚是突出。需知，供應(yīng)鏈關(guān)鍵的核心便在于集成思想和集成方法，從供應(yīng)商端開始，會經(jīng)由制造商和分銷商以及零售商、客戶這些全要素和全過程，然后形成集成化管理樣態(tài)，這是一種新型管理手段，會將不同企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)集成在一個供應(yīng)鏈里，然后提升供應(yīng)鏈水平和質(zhì)量，企業(yè)間的強強聯(lián)合最為關(guān)鍵。只有如此，才能實現(xiàn)全局最優(yōu)化發(fā)展局面。

3.供應(yīng)鏈管理過程中的“庫存”愈加明顯。傳統(tǒng)庫存思想理念表明了，庫存是保障企業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)銷售的必要手段，是一種必要成本。所以說，供應(yīng)鏈管理讓企業(yè)和其他企業(yè)在不同市場環(huán)境下達成了庫存轉(zhuǎn)移，企業(yè)庫存成本得到科學(xué)合理的降低。此時，要求供應(yīng)鏈上的各企業(yè)成員間要通力合作，形成戰(zhàn)略互助關(guān)系，要做出快速反應(yīng)，從而更好更優(yōu)地節(jié)約投入成本額度。

4.供應(yīng)鏈管理遵循“客戶至上”的原則，此為供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營方位。無論是供應(yīng)鏈節(jié)點中企業(yè)數(shù)量多少與否，也無論企業(yè)類型如何、參與程度深淺，之所以形成供應(yīng)鏈，客戶和消費者需求始終都是核心導(dǎo)向。正因為客戶和消費者需求的存在，供應(yīng)鏈才會應(yīng)運而生。唯有讓廣大客戶和消費者需求得到有力滿足，供應(yīng)鏈的發(fā)展空間才會變大，未來才能擁有更為廣闊的發(fā)展前景。

三、電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理的內(nèi)在聯(lián)系

當(dāng)前，全球每天都會有數(shù)以億計的交易活動產(chǎn)生，每筆交易均為供應(yīng)鏈體系中緊密相連的業(yè)務(wù)活動，最為常見的就是虛擬市場和跨過客戶需求分析、資源供給、科學(xué)安排、新產(chǎn)品研發(fā)、策略型資源獲得、產(chǎn)品加工生產(chǎn)，諸如此類，均會被納入到全球化供應(yīng)鏈管理范疇中。由上可知，由此所產(chǎn)生的信息量之龐大、之繁雜，管理難度必然比一般流程下的供應(yīng)鏈管理更高。

1.電子商務(wù)是供應(yīng)鏈管理的集成驅(qū)動器。電子商務(wù)讓供應(yīng)鏈上的成員方可以緊密合作、積極交流，將供應(yīng)鏈概念合理地進行延伸，供應(yīng)商的供應(yīng)商以及客戶的客戶都會從中受益。這是一種全球化的協(xié)作樣態(tài)，所涉內(nèi)容繁多，包含了需求預(yù)測內(nèi)容和產(chǎn)品設(shè)計內(nèi)容以及商品外購、服務(wù)客戶等內(nèi)容，為進行全球化供應(yīng)鏈管理提供了技術(shù)支撐和發(fā)展平臺，使得供應(yīng)鏈管理朝向變得愈加動態(tài)化和柔性化以及虛擬化，供應(yīng)鏈管理持續(xù)競爭力倍增。

2.供應(yīng)鏈管理是電子商務(wù)發(fā)展的理論依據(jù)。企業(yè)建立電子商務(wù)模式，供應(yīng)鏈管理概念的建立是第一位的，要以供應(yīng)鏈管理理論作為核心依據(jù)，之后在此基礎(chǔ)上使用新型技術(shù)模式進行嶄新的管理方案制定，將供應(yīng)鏈管理視為和電子商務(wù)相輔相成、相互影響的運行環(huán)境，并且要將供應(yīng)鏈管理看作是與電子商務(wù)密不可分的發(fā)展平臺，這樣才能實現(xiàn)全球化的電子商務(wù)發(fā)展。

3.供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)之間的整合。供應(yīng)鏈管理的核心理念是放眼世界、放眼未來，立足于全球性的供應(yīng)鏈體系，這給基于全球化發(fā)展方向的電子商務(wù)提供了一個優(yōu)異的管理平臺，讓供應(yīng)鏈管理不僅僅被限制在企業(yè)內(nèi)部和區(qū)域里，形成慢慢延伸至全球化的一種供應(yīng)鏈體系，最終形成一種跨企業(yè)合作模式和跨區(qū)域合作模式。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理，是企業(yè)提升競爭實力的法寶，需要在不斷探索發(fā)現(xiàn)中去找尋滲透渠道、整合辦法，最后漸入佳境。

四、結(jié)語

綜上所述，全球化電子商務(wù)系統(tǒng)建立是大勢所趨，以互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)為根基，面對全球化供應(yīng)鏈的信息溝通、處理的低投入、高產(chǎn)出的新平臺出現(xiàn)，信息交流矛盾和資源共享問題才能夠被一一化解，企業(yè)與企業(yè)之間的溝通協(xié)作也會變得愈加融洽，存貨效率會得以提升、資金流動也愈加流暢。不僅如此，業(yè)務(wù)處理速度和客戶需求響應(yīng)速度也會雙向提升。電子商務(wù)和供應(yīng)鏈管理是提升企業(yè)市場競爭實力的“法寶”，實踐階段，二者是相輔相成、相互促進的主要關(guān)系。

電子商務(wù)管理畢業(yè)論文范文模板(二)：基于電子商務(wù)運營模式的企業(yè)物資管理分析論文

摘要：利用電子商務(wù)技術(shù)進行物資采購和管理，采購信息準確、全面，方便決策，有利于降低成本，提高采購效率，增加效益。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；運營模式；物資管理

電子商務(wù)技術(shù)作為一種新興技術(shù)，基于信息化市場的擴張，憑借其商業(yè)模式上的創(chuàng)新與延伸，逐漸成長并成熟，成為當(dāng)下具有旺盛生命力的營銷模式。很多傳統(tǒng)企業(yè)從獲得更大的成長空間和更快的成長速度的立足點出發(fā)，將原有管理模式和銷售業(yè)務(wù)與電子商務(wù)進行互補結(jié)合。

一、企業(yè)物資管理的特點

目前，信息化是物資采購管理業(yè)務(wù)的基石。傳統(tǒng)物資采購方式不僅采購效率低，而且供應(yīng)商也難以滿足采購部門的要求。而電子商務(wù)模式的出現(xiàn)，恰好解決了這一問題，使得企業(yè)得以推行信息化、自動化的管理模式，建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)統(tǒng)一管理資源共享。隨著行業(yè)規(guī)模逐漸壯大，隨之而來的是與日俱增的物資管理與監(jiān)管成本。在業(yè)務(wù)流程中，除了要完成信息化和確保對物資信息進行保密處理之外，還需要實現(xiàn)電子商務(wù)價值最大化，簡化采購流程，降低采購成本，從而真正提高采購電力物資的效率。

二、采購環(huán)節(jié)

2.1采購申請和審批流程

采購環(huán)節(jié)最初需要進行編制需求（采購）計劃和提出采購申請。采購部門主要參照采購計劃進行物資采購，以維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動。若編制的采購計劃偏離實際需求造成物資短缺或過量，甚至無法跟上生產(chǎn)進度，就會影響企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序。為避免這些問題出現(xiàn)，可從三方面著手加強管控：第一，生產(chǎn)、經(jīng)營、項目建設(shè)等部門，應(yīng)參照實際需求編制采購計劃。第二，基于年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和企業(yè)發(fā)展目標，結(jié)合現(xiàn)有庫存量，通過物資管理平臺合理布設(shè)采購計劃，避免過量采購或物資短缺。第三，采購計劃應(yīng)納入采購預(yù)算管理，經(jīng)相關(guān)負責(zé)人審批后，作為企業(yè)剛性指令嚴格執(zhí)行。電子商務(wù)環(huán)境下的物資采購和管理具有它的優(yōu)勢所在，但是真正實施起來也是困難重重，所以怎樣運用電子商務(wù)進行物資管理工作是很重要的，盲目的使用不僅不能方便物資的管理工作，還有可能因為管理混亂引起物資供應(yīng)和管理問題，造成工程因材料供應(yīng)不及時而發(fā)生問題，釀成大錯。所以，加強網(wǎng)絡(luò)物資信息收集、網(wǎng)絡(luò)詢價議價、采購運輸、到場配發(fā)等環(huán)節(jié)，是企業(yè)和物資采購人員應(yīng)當(dāng)加強的。若企業(yè)缺少一套相對完善的物資請購制度和審批流程，就無法合理控制采購量，可能會破壞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營秩序。采購申請指的是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營部門基于物質(zhì)需求和采購計劃提出采購申請。主要管控措施為：首先，確立物資請購制度，依據(jù)購買物資或接受勞務(wù)的類型，授予相應(yīng)歸屬部門請購權(quán)，厘清各關(guān)系部門的權(quán)責(zé)范圍，明確請購流程；其次，請購人員和部門必須根據(jù)成本預(yù)算和市場行情提出采購申請，依照規(guī)定辦理請購手續(xù)；再次，負責(zé)審批請購單的管理部門必須按成本預(yù)算嚴格審查請購單，檢查采購申請是否與采購計劃和生產(chǎn)經(jīng)營需求相符，采購內(nèi)容是否健全，物資量是否超預(yù)算等，如采購申請超預(yù)算或與上述要求不符，可不予審批。

2.2選擇合適的供應(yīng)商

采購方的生存和發(fā)展與供應(yīng)商的實力、行業(yè)信譽和產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。為了選擇合適的供應(yīng)商，并且與其保持長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，企業(yè)要堅持完善供應(yīng)商準入制度和相應(yīng)的評估制度，在政策方面適當(dāng)給予優(yōu)秀供應(yīng)商一定的優(yōu)惠，確保供貨源穩(wěn)定可靠，促進企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)活動可持續(xù)發(fā)展。

2.3控制采購價格

第一，完善采購定價機制，通過協(xié)議采購、招標采購、詢比價采購、動態(tài)競價采購等途徑，對所采物資進行合理定價。第二，采購部門必須深入剖析大宗物資的成本構(gòu)成，通過市場調(diào)研，時時關(guān)注其價格波動情況，并根據(jù)其市場價格波動規(guī)律分析其供求關(guān)系和市場行情，構(gòu)建采購價格數(shù)據(jù)庫。

2.4建立采購合同內(nèi)部審查制度

一是審查采購合同的內(nèi)容。檢查合同內(nèi)容是否嚴密、完整，是否符合法律規(guī)定。如當(dāng)事人的姓名、住所；合同價款或報酬；雙方約定的地點、期限、履行方式；違約責(zé)任和爭議解決方式等。二是審查采購合同產(chǎn)生的過程。合同產(chǎn)生過程的審查實際是對合同產(chǎn)生的必要性、效益性進行審查。如審查采購方式是否符合企業(yè)實際；審查采購計劃、物資定價和資金分配過程；審查供應(yīng)商選用及開標過程。三是審查采購合同的履行情況。重點審查驗收環(huán)節(jié)和結(jié)算環(huán)節(jié)的工作流程，也就是審查采購標的物的數(shù)量和質(zhì)量是否與采購合同中的具體要求相符，是否根據(jù)規(guī)定預(yù)留了質(zhì)量保證金等。

三、驗收環(huán)節(jié)

健全采購驗收制度，規(guī)范驗收流程，是該環(huán)節(jié)的主要工作內(nèi)容。首先，采購、驗收兩大部門必須相互分離。其次，規(guī)范驗收流程。指派專人或指定驗收部門對照請購單和合同條款逐一核查物資規(guī)格、品種、質(zhì)量和數(shù)量，審核通過后編制計量報告、驗收報告及驗收證明，并辦理接收手續(xù)。再次，及時上報存在問題的物資，深入調(diào)查問題根源并妥善處置。最后，健全退貨管理制度，明確告知退貨的條件和手續(xù)，規(guī)定貨物出庫、退貨款回收等相關(guān)內(nèi)容。

四、付款環(huán)節(jié)

篇3

關(guān)鍵詞： 雙向供應(yīng)鏈；合作伙伴選擇；二維評價體系；三角模糊數(shù)

Key words： bidirectional supply chain；partners selection theory；two-dimensional evaluation system；triangular fuzzy number

中圖分類號：F252.21 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）10-0012-03

0 引言

在全球化背景下，企業(yè)的經(jīng)營難度和經(jīng)營風(fēng)險都在不斷加大。企業(yè)間既需要通過競爭來爭奪市場與資源，又需要通過合作進行優(yōu)勢互補、提升核心能力以及分散風(fēng)險。目前，對于供應(yīng)鏈的研究已經(jīng)由單一的供應(yīng)鏈，向逆向供應(yīng)鏈[1]、綠色供應(yīng)鏈[2]等方面深化，并且進一步將供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系由簡單的供需關(guān)系，演變成合作雙方互為供需方的戰(zhàn)略合作模式。在供應(yīng)鏈企業(yè)互為用戶或供應(yīng)商的背景下，合作伙伴的選擇與評價更加復(fù)雜，不僅有價格、訂購數(shù)量等傳統(tǒng)供應(yīng)鏈討論的因素或變量，更多地將面臨如何構(gòu)建相互的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系等一些非定量化的變量，本文的研究通過引入三角模糊數(shù)的方法，對于不斷融合的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作伙伴的選擇與評價構(gòu)建了理論模型，具有積極的理論和現(xiàn)實意義。

本文針對由多個供應(yīng)商、制造商（或加工商）組成的兩個層級的互為買方和賣方的供需網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為研究背景，根據(jù)其與一般供應(yīng)鏈的異同性，在論文中將這類互為買方和賣方的供需關(guān)系稱之為雙向供應(yīng)鏈。雙向供應(yīng)鏈作為一種更為復(fù)雜而又緊密的合作鏈條，當(dāng)參與者間處于不同的合作程度時，對其合作伙伴的要求也不同：初步合作的雙向供應(yīng)鏈，其需求的產(chǎn)生較具突發(fā)性，則在合作過程中重點關(guān)注任務(wù)完成的時效性；而越趨于長期穩(wěn)定合作的雙向供應(yīng)鏈，對合作雙方的兼容性等戰(zhàn)略層面的內(nèi)容有更高的要求。因而，不同合作程度下，合作伙伴的評價指標的內(nèi)容存在相關(guān)的異同。

1 合作伙伴評價指標體系

國內(nèi)外學(xué)者對于供應(yīng)鏈合作伙伴評價體系進行了廣泛的研究。其中，對合作伙伴的選擇研究最早、影響最大的是Dickson[3]，他通過調(diào)查，歸納出了23項供應(yīng)商效益評價準則；后來的學(xué)者們基于他的研究基礎(chǔ)上進一步對評價標準的數(shù)量化研究，例如Kiser[4]提出了60條評價標準。Geringer[5]將供應(yīng)商評價指標分為兩大類，即任務(wù)相關(guān)性指標和伙伴相關(guān)性指標，分別用于衡量合作伙伴的工作能力和合作契合度。

本文以Geringer關(guān)于供應(yīng)商評價指標為基礎(chǔ)，并結(jié)合國內(nèi)外其它學(xué)者對于合作伙伴評價標準的現(xiàn)有研究，本文構(gòu)建了二維的合作伙伴評價體系，通過該體系更好的評價合作伙伴的適合程度，如圖1所示。

其中，任務(wù)相關(guān)性指標主要是用于評價潛在合作伙伴的各項能力與企業(yè)要求的匹配程度。即包括具體地描述合作的細節(jié)及其評價指標?；锇橄嚓P(guān)性指標主要評價潛在合作伙伴與企業(yè)間的兼容以及在戰(zhàn)略目標等方面的一致程度。合作程度越深，雙方在該項目上彼此間的契合度也會不斷提升。因此，對于中、長期合作伙伴而言，對伙伴相關(guān)性指標也相應(yīng)有更高要求。

2 供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的評價模型

目前，合作伙伴的選擇方法有很多種，常用的有成本分析法[6]、層次分析法[7-8]、多目標規(guī)劃[9]等方法。合作伙伴的選擇問題實際上是一種多目標多人決策的問題。在決策過程中，包括可量化指標（如質(zhì)量水平可用合格率進行衡量）和模糊指標（如服務(wù)水平、信譽水平等一些很難用確定的數(shù)值評價的部分）。因此，論文根據(jù)三角模糊數(shù)便于將模糊的、不確定的語言轉(zhuǎn)化成數(shù)值的這一特點，將三角模糊數(shù)理論應(yīng)用于接下來的研究中，提出一種適合雙向供應(yīng)鏈中的合作伙伴的選擇方法，用于有多個評價指標和多個評選專家的情形。

2.1 模糊三角數(shù) 模糊三角數(shù)基于Zaden模糊集理論提出，是將模糊的、不確定的語言轉(zhuǎn)換成數(shù)值的一種方法，從而解決實際應(yīng)用中由于無法準確評價對象的問題。通常將三角模糊數(shù)定義[10-11]為■=（1，m，u），若它的隸屬度函數(shù)為？滋■（x）：R[0，1]，其中x∈R，即：

？滋■（x）=■，x∈[l，m]■，x∈[m，u]0，其它

如圖2所示，若u-l越大，模糊強度越強。特別地，當(dāng)l=m=u時，■為一個實數(shù)。

2.2 參數(shù)設(shè)定 為了便于敘述，本文假定：所有指標、評價結(jié)果都是模糊的；所有模糊數(shù)都用三角模糊數(shù)表示。主要參數(shù)如下：

Pk（k=1，2，…，p）：第k個合作伙伴的評選專家；

Sj（j=1，2，…，m）：第j個通過初選且被確定為候選的合作伙伴；

？琢k（k=1，2，…，p）：第k個評選專家的權(quán)重；

I■■（k=1，2，…，p； t=1，2，…，s）：第k個評選專家對第t個指標組的評價權(quán)重；

C■■（t=1，2，…，s； i=1，2，…，n）：第t個指標組的第i個評價指標；

■ ■■（k=1，2，…，p； i=1，2，…，n； t=1，2，…，s）：第k個評選專家對第t個指標組的第i個指標重要程度的評價值；

■ ■■（k=1，2，…，p； i=1，2，…，n；j=1，2，…，m）：第k個評選專家對第j個候選合作伙伴的第i個指標的評價值。

2.3 評價模型

1）計算每個評選專家對每項指標評價的有效取值■ ■=I■■■ ■■。其中，■ ■■=■ ■■/■■ ■■，（i=1，2，…，n；t=1，2，…，s；k=1，2，…，p）；

2）正規(guī)化模糊決策矩陣■ ■=（■ ■■）■。如上所述■ ■■是評選專家對候選合作伙伴指標的評價值。根據(jù)論文建立的評價體系，可以將這些指標分成兩類類型：效益性指標和成本性指標[12]。

■ ■■=■■■/max（f■，f■，…，f■）∧1，C■為效益性指標min（f■，f■，…，f■）/■ ■■∧1，C■為成本性指標

其中i=1，2，…，n；t=1，2，…，s； k=1，2，…，p。

3）計算評選專家P■對候選的合作伙伴的模糊評價矩陣，■■=■ ■■■ ■，k=1，2，…，p。

4）加總所有評選專家Pk對候選的合作伙伴的評價，可得：■=α■=（■ ■，■ ■，…■ ■）則■ ■是決策群體對Sj的總體評價。

3 算例分析

某大型農(nóng)機流通企業(yè)根據(jù)市場需求，需要緊急提供一批定制產(chǎn)品A，該產(chǎn)品的生產(chǎn)及裝配需要由該企業(yè)與若干個制造加工企業(yè)分工協(xié)作共同完成。但由于該批產(chǎn)品的需求量并不大，且是個性化產(chǎn)品，因此在合伙伙伴的選擇方法以短期合作為例。現(xiàn)有S1、S2、S3、S4四家候選合作伙伴通過初步篩選，該公司安排3名戰(zhàn)略合作伙伴管理研究專家對這4家候選合作伙伴做進一步評估，擇優(yōu)合作。

運用AHP法確定評選專家的權(quán)重αk（k=1，2，3）和評選專家對指標組的評價權(quán)重I■■（k=1，2，3；t=1，2），這里假設(shè)α1=0.39，α2=0.29，α3=0.32，I■■的值如表1所示。

本文針對合作伙伴選擇時所關(guān)注的因素，選擇7種較典型的指標如下：任務(wù)相關(guān)指標（質(zhì)量水平、價格水平、財務(wù)能力、地理位置、技術(shù)能力）和伙伴相關(guān)性指標（彼此兼容性、合作可信性）。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)計算各指標最終的重要程度，并轉(zhuǎn)化為三角模糊數(shù)形式如下：

■ ■=[（0.19，0.26，0.33），（0.11，0.17，0.28），（0.15，0.22， 0.33），（0.07，0.13，0.22），（0.15，0.22，0.33），（0.33，0.57，1），（0.22，0.43，0.8）]

■ ■= [（0.18，0.23，0.29），（0.18，0.23，0.29），（0.11，0.15，0.24），（0.11，0.15，0.24），（0.18，0.23，0.29），（0，0.25，1），（0.33，0.75，1）]

■ ■= [（0.21，0.3，0.4），（0.17，0.25，0.4），（0.13，0.2，0.33），（0，0.05，0.13），（0.13，0.2，0.33），（0.33，0.75，1），（0，0.25，1）]

各評選專家對各指標評價結(jié)果的正規(guī)化決策矩陣為：

S1 S2 S3 S4

■ ■=

（1.00，1.00，1.00） （0.96，0.96，0.96） （0.98，0.98，0.98） （0.99，0.99，0.99）（0.88，0.88，0.88） （1.00，1.00，1.00） （0.92，0.92，0.92） （0.92，0.92，0.92）（0.67，1.00，1.00） （0.33，0.60，1.00） （0.50，0.80，1.00） （0.50，0.80，1.00）（0.00，0.20，0.50） （1.00，1.00，1.00） （0.50，0.80，1.00） （0.17，0.40，0.75）（1.00，1.00，1.00） （0.50，0.80，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.50，0.80，1.00）（0.20，0.50，1.00） （0.40，0.75，1.00） （0.00，0.25，1.00） （1.00，1.00，1.00）（1.00，1.00，1.00） （0.50，0.80，1.00） （0.50，0.80，1.00） （1.00，1.00，1.00）

■ ■=

（1.00，1.00，1.00） （0.96，0.96，0.96） （0.98，0.98，0.98） （0.99，0.99，0.99）（0.88，0.88，0.88） （1.00，1.00，1.00） （0.92，0.92，0.92） （0.92，0.92，0.92）（1.00，1.00，1.00） （0.67，0.83，1.00） （0.40，0.50，0.80） （0.50，0.67，1.00）（0.17，0.40，0.75） （0.50，0.80，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.33，0.60，1.00）（1.00，1.00，1.00） （0.67，0.83，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.67，0.83，1.00）（0.40，0.75，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.00，0.25，0.40） （0.40，0.75，1.00）（1.00，1.00，1.00） （0.67，0.83，1.00） （0.50，0.67，1.00） （1.00，1.00，1.00）

■ ■=

（1.00，1.00，1.00） （0.96，0.96，0.96） （0.98，0.98，0.98） （0.99，0.99，0.99）（0.88，0.88，0.88） （1.00，1.00，1.00） （0.92，0.92，0.92） （0.92，0.92，0.92）（0.50，0.67，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.67，0.83，1.00） （0.33，0.50，0.80）（0.00，0.25，0.40） （1.00，1.00，1.00） （0.40，0.75，1.00） （0.40，0.75，1.00）（1.00，1.00，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.50，0.80，1.00） （0.67，0.83，1.00）（0.00，0.20，0.50） （0.50，0.80，1.00） （0.33，0.60，1.00） （1.00，1.00，1.00）（0.67，0.83，1.00） （1.00，1.00，1.00） （0.50，0.67，1.00） （1.00，1.00，1.00）

各評選專家的正規(guī)化模糊加權(quán)決策向量：

■ ■=■ ■■ ■=[（0.82，1.59，3.16），（0.73，1.63，3.29），（0.65，1.4，3.27），（1，1.82，3.22）]

■ ■=■ ■■ ■=[（0.97，1.82，3.24），（0.82，1.77，3.32），（0.83，1.47，2.66），（0.88，1.77，3.31）]

■ ■=■ ■■ ■=[（0.54，1.22，2.97），（0.78，1.84，3.58），（0.61，1.51，3.56），（0.82，1.83，3.5）]

計算得各候選合作伙伴的加權(quán)平均評價值為：

■=α■ =（■■ ■，■■ ■，■■ ■）則：

■ ■=（0.91，1.34，3）；■ ■=（0.91，1.52，3.26）；■■ ■=（0.82，1.27，3.04）；■ ■=（1.05，1.57，3.21）

使用三角重心法[13]計算以上三角模糊數(shù)的重心值，校正后的結(jié)果如下：

T1=1.68；T2=1.84；T3=1.47；T4=2.12；

易知，4家候選合作伙伴的優(yōu)劣排序為

S4∝S2∝S1∝S3。

4 結(jié)束語

本文基于供需雙方相互融合的供應(yīng)鏈，構(gòu)建二維的合作伙伴的評價體系，綜合應(yīng)用層次分析法、三角模糊理論及三角重心法對受評者進行加權(quán)評價和排序，建立一套完整的雙向供應(yīng)鏈的合作伙伴的評價方法。

針對供需雙方相互融合的供應(yīng)鏈合作關(guān)系的復(fù)雜性，本文采用模糊評價指標，更加切合管理實踐。特別適用于多個評價指標和多個評選專家的情形，增加評價結(jié)果的可信度和可行性。

注釋：

①Cti分別為質(zhì)量水平、價格水平、財務(wù)能力、地理位置、技術(shù)能力、彼此兼容性、合作可信性.

參考文獻：

[1]貢文偉.逆向供應(yīng)鏈合作模式研究（博士學(xué)位論文）[D].江蘇：江蘇大學(xué)，2010.

[2]徐清新.綠色供應(yīng)鏈合作伙伴的選擇與協(xié)調(diào)研究（碩士學(xué)位論文）[D].山東：山東理工大學(xué)，2007.

[3]Dickson G W. An analysis of vendor selection systems and decisions [J].Journal of Purchasing，1966，2（1）：5-17.

[4]Roa C P， Kisetr G E. Education buyers' perceptions of vendor attributes. J [J].Purchasing Material Management，1980，16： 25-30.

[5]Geringer J M. Strategic determinants of partner selection criteria in international joint ventures [J]. Journal of International Business Studies，1991，20：235-254.

[6]Roodhooft F， Konings J. Vendor selection and evaluation： an activity based costing approach [J]. European Journal of Operational Research，1996，96：97-102.

[7]錢碧波，潘曉弘，程耀東.敏捷虛擬企業(yè)合作伙伴選擇評價體系的研究[J].中國機械工程，2000，11（4）：45-49+4.

[8]馬朋舉，朱東波，丁玉成等.基于模糊層次分析方法在（F-AHP）的盟員優(yōu)化選擇算法[J].西安交通大學(xué)學(xué)報，1999.7：110-112.

[9]王正成，田景紅，葉良朋.敏捷供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇研究[J].機械制造，2003，2：43-45.

[10]Chang D Y. Application of the extent analysis method on fuzzy AHP. European Journal of Operational Research， 1996， 95：649-955.

篇4

 

1引言

2008年，由于受到原油價格的影響，我國的中國石油裝備企業(yè)處于高速增長狀態(tài)，前11個月工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值、新產(chǎn)品產(chǎn)值和出貨值等主要經(jīng)濟指標同比增長幅度實現(xiàn)均在50%以上，達到歷史之最.由于金融危機爆發(fā)，2009年我國的中國石油裝備企業(yè)受到了最嚴重的打擊，出口定單幾乎全部取消。由于最近一些年來的經(jīng)濟形勢轉(zhuǎn)變太快，庫存問題對石油裝備企業(yè)的影響逐步體現(xiàn)出來，造成石油裝備企業(yè)的損失也比較大。根據(jù)外部環(huán)境有效的優(yōu)化供應(yīng)鏈，控制庫存對石油裝備企業(yè)來說有重要意義。因此，研究基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制具有深刻的現(xiàn)實意義和理論意義。

2做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制的途徑

要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始，通過有效的信息渠道，對當(dāng)前的情況進行充分了解，準確的分析出未來的走勢，通過數(shù)學(xué)的方法，來進行采購，生產(chǎn)。對國內(nèi)外的需求變化進行充分及時的了解，在第一時間內(nèi)調(diào)整庫存，在遇到經(jīng)濟形勢不好的時候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟形勢好的情況下，做到產(chǎn)品及時銷售出去，提高資金流的快速正常運轉(zhuǎn)。論文寫作，庫存控制?，F(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對一個企業(yè)來說至關(guān)重要，一旦沒有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。論文寫作，庫存控制。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存，達到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運轉(zhuǎn)，才能實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。論文寫作，庫存控制。

3基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略

本文將國內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實踐經(jīng)驗進行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對它們進行具體的闡述。

（1）供應(yīng)商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫存，實現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實現(xiàn)了共享，從而對需求更準確的預(yù)測能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進行更準確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫存策略的整個供應(yīng)鏈的庫存減少時，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會擔(dān)負庫存相關(guān)的成本、運輸花銷和發(fā)生意外造成的損失，這些花費都是供應(yīng)商負擔(dān)的，由此可見，供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)會加大供應(yīng)商的風(fēng)險。

由于這種策略能夠提高庫存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實際經(jīng)濟、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫存控制策略。此種策略的實現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個系統(tǒng)的、長期的過程，要求主導(dǎo)方對于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫存取得良好效果。

石油裝備企業(yè)實施供應(yīng)商管理庫存策略之后，會獲得下面的效益：

第一，促進石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。

第二，使參與雙方的庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。

第三，使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。

第四，雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟效益有可能降低，但是從長遠上看，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟效益。

（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購方、需求方等等全部都要加入進來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計劃，他們都共同參與庫存計劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫存策略的不同之處，在于它更加強調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷部門的職能部門必須存在，這個職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應(yīng)鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲備很少的庫存就可以了，而分銷企業(yè)儲備非常多的庫存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進一步使整個供應(yīng)鏈的庫存量得到減少，從而達到了實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。論文寫作，庫存控制。

（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個層面，是對整個石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過程，而且也進行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點之間的關(guān)系得到改善。論文寫作，庫存控制。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點都能夠獲利，這種庫存控制策略著眼于大局的利益，進行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過程和處理方式的制定。論文寫作，庫存控制。所以，和上面的幾種庫存控制策略進行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實現(xiàn)。

（4）多級庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫存控制。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個節(jié)點可以自行確定庫存的多少，但是如果各個節(jié)點之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點作為控制焦點，庫存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點企業(yè)進行，所以，該策略的優(yōu)勢就是對于整個供應(yīng)鏈的運作，能夠較為全面的掌握。

4結(jié)束語

總之，相對于其它企業(yè)的發(fā)展來說，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展。2009年的經(jīng)濟危機，大幅度降低了國外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，有利于改善和促進石油裝備企業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]牟雪江.石化裝備熱戰(zhàn)冷市場[J].中國石油企業(yè)，2009年10期

篇5

中圖分類號： F251 文獻標識碼： A

一、供應(yīng)鏈運作參考模型

供應(yīng)鏈運作參考模型(簡稱SCOR模型)是美國供應(yīng)鏈協(xié)會(SCO)開發(fā)設(shè)計并推行的一種專門用于供應(yīng)鏈描述與設(shè)計的工具，其將具體作業(yè)與性能衡量指標相結(jié)合，定量分析整個供應(yīng)鏈的運作性能，提供了供應(yīng)鏈評價及快速確定改進機會的工具，最佳表現(xiàn)及其特征描述提供了一系列可供參照的目標，也可作為供應(yīng)鏈風(fēng)險識別的工具。

二、基于SCOR模型的供應(yīng)鏈風(fēng)險識別

利用SCOR模型把整個供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、組成、地理分布、處理流程清晰地描述出來，供應(yīng)鏈運行的統(tǒng)計資料和對供應(yīng)鏈預(yù)期達到指標的預(yù)測，達不到預(yù)定指標的可能性即為風(fēng)險，影響實現(xiàn)預(yù)定指標的因素即為風(fēng)險因素，指標比較差的環(huán)節(jié)即為風(fēng)險管理的薄弱環(huán)節(jié)。

三、影響國際供應(yīng)鏈運作的重要因素

1．因子分析概念

因子分析的主要目的是為了識別隱藏在大量可觀測變量中的少數(shù)幾個潛在的、觀測不到的因子，探求觀測數(shù)據(jù)中的基本結(jié)構(gòu)，并用少數(shù)幾個潛在變量來表示基本的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，這些潛在的綜合變量被稱為因子，能夠反映原來眾多的觀測變量所代表的主要信息，并解釋這些觀測變量之間的相互依存關(guān)系。

2．運用因子分析方法對影響國際供應(yīng)鏈運作重要因素的評價

分析上表，影響國際供應(yīng)鏈運作包括作業(yè)質(zhì)量指標、成本指標、可獲得性指標、服務(wù)響應(yīng)能力指標等幾個方面。

四、基于SCOR模型的貿(mào)易式模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險評價指標研究

SCOR模型將具體作業(yè)與性能衡量指標相結(jié)合，定量分析整個供應(yīng)鏈的運作性能，本文從國際供應(yīng)鏈運作角度，確定國際供應(yīng)鏈執(zhí)行過程流程圖，把國際供應(yīng)鏈標準配置的所有活動標在以地圖為背景的圖上，用于分析不同地區(qū)地理因素、社會因素、經(jīng)濟因素等差異對國際供應(yīng)鏈風(fēng)險因素的影響，結(jié)合運用因子分析方法對影響國際供應(yīng)鏈運作重要因素的評價，對貿(mào)易式模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險評價指標進行分析研究。

借助SCOR模型的貿(mào)易式進入模式國際供應(yīng)鏈風(fēng)險評價指標分析，在進行國際供應(yīng)鏈運作時對其相關(guān)因素造成的風(fēng)險進行防范，達到權(quán)衡風(fēng)險與成本、風(fēng)險與效率的目的。

作者單位：龐燕 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運輸工程學(xué)院

汪洪波 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運輸工程學(xué)院

參考文獻：

[1]張存祿，黃培清．供應(yīng)鏈風(fēng)險管理[M]．北京：清華大學(xué)出版社．2007．27-36．

[2]蘇琦．國際貿(mào)易，市場風(fēng)險，要素流動與跨國公司[M]．廣州：中山大學(xué)出版社．2006．45-55．

篇6

中圖分類號：F274 文獻標識碼：A

現(xiàn)代商業(yè)管理中經(jīng)營管理模式最大的變化是企業(yè)不再以單獨、自主經(jīng)營的形式參與市場競爭，而是以企業(yè)之間合作的供應(yīng)鏈形式參與競爭。進入21世紀以來，供應(yīng)鏈協(xié)同已經(jīng)成為眾多學(xué)者的研究熱點問題。為了方便以后對供應(yīng)鏈協(xié)同的研究，我們對供應(yīng)鏈協(xié)同的文獻進行了歸納和梳理。

1供應(yīng)鏈協(xié)同層次結(jié)構(gòu)研究現(xiàn)狀

供應(yīng)鏈協(xié)同是當(dāng)今世界市場競爭的一種新的管理模式和競爭戰(zhàn)略，最早是在20世紀90年代被提出來的，是繼VMI、CPFR、連續(xù)補充等思想被提出后由咨詢界和學(xué)術(shù)界提出的。在1999年，供應(yīng)鏈管理專家David Anderson發(fā)表的“Synchronizes Supply chains： The New Frontier”中指出，新一代的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略就是協(xié)同供應(yīng)鏈。2006年DaeSoo Kim從過程鏈的角度出發(fā)研究供應(yīng)鏈的協(xié)同，提出過程鏈是供應(yīng)鏈協(xié)作的新范式。

從決策范圍和決策時間的角度，將供應(yīng)鏈協(xié)同管理的研究分為戰(zhàn)略層、戰(zhàn)術(shù)層和操作層。

1.1戰(zhàn)略層協(xié)同

戰(zhàn)略層協(xié)同規(guī)定了戰(zhàn)術(shù)層和操作層協(xié)同的程度和范圍，研究的問題主要包括對供應(yīng)鏈協(xié)同管理的預(yù)期協(xié)同價值收益、協(xié)同機制方面的建模分析。

在供應(yīng)鏈預(yù)期協(xié)同價值收益方面，劉紅勝等（2009）在分析供應(yīng)鏈協(xié)同動因的基礎(chǔ)上，運用Shapley值模型對復(fù)雜產(chǎn)品制造業(yè)供應(yīng)鏈的協(xié)同收益分配機制進行了研究。

在供應(yīng)鏈協(xié)同機制方面，俞燕（2008）研究了黑板、主-從、第三方TTP三種基于多系統(tǒng)的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制。陸杉（2008）從有形協(xié)同和無形協(xié)同兩個方面探討了供應(yīng)鏈機會的識別，并提出培植以知識共享為基礎(chǔ)的企業(yè)文化、建立信任機制、建立集成化協(xié)同管理信息系統(tǒng)的方式提高供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)。郭俊芳（2011）在其碩士學(xué)位論文中從組織、信息和業(yè)務(wù)三個層面對閉環(huán)供應(yīng)鏈的協(xié)同管理機制展開研究，構(gòu)建了閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)同管理績效評價指標體系的同時提出基于三角模糊函數(shù)的層次分析模糊綜合評價方法。

1.2戰(zhàn)術(shù)層協(xié)同

戰(zhàn)術(shù)層協(xié)同是供應(yīng)鏈協(xié)同管理的核心問題，包括具有直接供需管理的上下游企業(yè)間的需求協(xié)同策略、產(chǎn)品設(shè)計協(xié)同策略、庫存協(xié)同策略、物流系統(tǒng)策略、采購協(xié)同策略等。

在供應(yīng)鏈協(xié)同庫存方面，王海鵬（2002）提出了訂貨補貼、賒賬銷售及收取特權(quán)費，利潤分配策略和價格折扣策略三種供應(yīng)鏈庫存管理協(xié)同策略。徐文亮（2002）建立相關(guān)模型，得出VMI總會導(dǎo)致供應(yīng)鏈上總庫存成本的減少和購買者收益的增加；供應(yīng)商卻不一定從這種成本降低中獲利。韓亞欣等（2007）對庫存協(xié)同策略進行了統(tǒng)一的形式化描述，并對不同的庫存協(xié)同策略進行完整的分類，并對分類后的集成度進行了分析。

在供應(yīng)鏈協(xié)同采購方面，蔡麗麗等（2008）提出了基于CPFR思想的供應(yīng)鏈協(xié)同采購策略，包括共享策略、技術(shù)策略、關(guān)系策略、監(jiān)控策略。

1.3操作層協(xié)同

葛亮（2005）從三個合作伙伴選擇、合約設(shè)計的激勵、協(xié)同運作和績效評估等方面對供應(yīng)鏈協(xié)同技術(shù)與方法進行了綜述。合作伙伴的選擇有很多方法，包括直觀判斷法、招標法、協(xié)商選擇法、采購成本比較法、招標法、協(xié)商選擇法、采購成本比較法、ABC成本分析法、層次分析法、Fuzzy聚類分析、TOP IS法和神圣網(wǎng)絡(luò)法。供應(yīng)鏈協(xié)同技術(shù)中起支撐作用的是信息技術(shù)，包括自動識別技術(shù)、電子交換技術(shù)EDI、GIS/GPS技術(shù)、電子訂貨技術(shù)EOS等。陳思云（2006）給出了供應(yīng)鏈管理各層次和各環(huán)節(jié)具體的、可操作性的協(xié)同機制、協(xié)同技術(shù)。程國平（2003）提出評價供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中信息協(xié)同程度衡量方法，采用二維指標來評價供應(yīng)鏈中的需求、生產(chǎn)能力、庫存、生產(chǎn)計劃等信息廣度和深度。

2結(jié)論

不同的學(xué)者從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略層、策略層、操作層角度對供應(yīng)鏈協(xié)同問題進行了研究，但是存在研究側(cè)重點和學(xué)術(shù)觀點不一致，缺乏一整套完整的供應(yīng)鏈協(xié)同研究理論。供應(yīng)鏈協(xié)同中很多概念有待澄清，許多方法的應(yīng)用還存在分歧，對于供應(yīng)鏈管理協(xié)同本質(zhì)的把握和協(xié)同技術(shù)的應(yīng)用還不是很清楚，需要對供應(yīng)鏈協(xié)同管理理論進行深入的研究。

參考文獻

[1] DaeSoo Kim.Process chain：A new paradigm of collaborative commerce and synchronized supply chain[J].Business Horizons，2006（49）：359-367.

[2] 劉紅勝，王延娜，顏永才.復(fù)雜產(chǎn)品制造企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同收益分配機制研究[J].當(dāng)代經(jīng)濟，2011（9）.

[3] 俞燕.基于多系統(tǒng)的供應(yīng)鏈協(xié)同機制研究[J].物流技術(shù)，2008（1）：75-76+119.

[4] 陸杉.論供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)[J].科技與管理，2008（11）：36-38.

[5] 郭俊芳.閉環(huán)供應(yīng)鏈協(xié)同管理研究[D].山西：山西財經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文，2011.

[6] 王海鵬.供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)間的協(xié)同庫存控制策略[D].重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文，2002.

[7] 徐文亮，徐青川，喬卓.VMI下的供應(yīng)鏈庫存系統(tǒng)分析[J].物流技術(shù)，2002（11）：18-19.

[8] 韓亞欣，徐學(xué)軍，謝卓君.供應(yīng)鏈協(xié)同庫存策略分析[J].工業(yè)工程，2007（11）：38-41.

[9] 蔡麗麗，宋福根，袁德玲.基于CPFR的供應(yīng)鏈協(xié)同采購策略研究[J].價值工程，2008（3）：52-55.

篇7

摘要在農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展過程中，離不開精益物流的管理工作支持。對精益物流管理工作進行分析，此種全新物流管理模式，主要為降低資源損耗，縮短不必要環(huán)節(jié)帶來的消耗。而農(nóng)產(chǎn)品作為現(xiàn)代精益物流重要環(huán)節(jié)，不僅是探索農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要環(huán)節(jié)，更能提升客戶滿意程度，逐步實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，加大農(nóng)產(chǎn)品與第三方農(nóng)業(yè)物流企業(yè)合作，為消費者提供更為精益化與個性化農(nóng)產(chǎn)品服務(wù)。

關(guān)鍵詞精益物流；農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；應(yīng)用策略

農(nóng)產(chǎn)品為大眾生活必需品，為進一步提升農(nóng)產(chǎn)品銷售量，推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)發(fā)展。在農(nóng)業(yè)運輸行業(yè)不斷發(fā)展變革中，全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式出現(xiàn)。此種全新農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅能降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)盲目性，更能最大限度減低生產(chǎn)所帶來的風(fēng)險，不斷提升農(nóng)戶效益空間。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)迅速發(fā)展，這也意味著，農(nóng)產(chǎn)品之間的競爭愈演愈烈，為進一步提升農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展能力，應(yīng)從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)著手，最大限度降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中帶來的損耗，實現(xiàn)精益化管理，最大限度提升農(nóng)產(chǎn)品價值，獲得更多利潤。

1當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在的不足

1.1供應(yīng)鏈流程相對復(fù)雜

對當(dāng)前農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)加以分析，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈來說，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中包含生產(chǎn)、供貨、物流與客戶等不同環(huán)節(jié)[1]，這些環(huán)節(jié)之間聯(lián)系極為緊密，任何農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各項工作順利開展。正是這些不同環(huán)節(jié)要求，導(dǎo)致國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)相對復(fù)雜。再加上，在農(nóng)產(chǎn)品實際運輸過程中，對運輸時間、存儲以及保鮮技術(shù)要求較高。這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，勢必會影響整體農(nóng)產(chǎn)品運輸質(zhì)量，最終在運輸途中增大農(nóng)產(chǎn)品損失，難以達到農(nóng)產(chǎn)品客戶需求。

1.2以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式較為傳統(tǒng)

在以往農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，多采用傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，此種模式相對落后、單一，不僅難以滿足迅速發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)，更在一定程度上影響農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合[2]。對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)進行分析，依舊采用分散供應(yīng)與經(jīng)營模式，在此種模式中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商占據(jù)重要位置。但是，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商，整體水準并不高，難以推動農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)行業(yè)發(fā)展，推動技術(shù)創(chuàng)新。單一、落后農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，不僅難以滿足現(xiàn)代社會大眾對農(nóng)產(chǎn)品需求，更會由于農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)資源整合方式不當(dāng)，導(dǎo)致供應(yīng)鏈不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)利益沖突，最終降低農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。

1.3農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈先進技術(shù)難以得到應(yīng)用

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，由于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)節(jié)相對復(fù)雜，供應(yīng)過程涉及諸多環(huán)節(jié)，都會增加農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜程度。其中，在部分農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，需要應(yīng)用技術(shù)方式之處農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)，確保農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各大環(huán)節(jié)工作順利開展。但是，就國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈加以分析，這一環(huán)節(jié)體系并不完善、成熟，很多客戶并不了解農(nóng)產(chǎn)品運輸關(guān)鍵信息，信息了解不及時、不全面，極易影響農(nóng)產(chǎn)品整體銷售。這些關(guān)鍵信息不暢通，勢必會影響農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)環(huán)節(jié)穩(wěn)定性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作受到極大影響。

2農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈應(yīng)用精益物流管理有效策略

2.1應(yīng)用標準化農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理工作

對于當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作加以分析，要想進一步提升農(nóng)產(chǎn)品整體供應(yīng)能力，降低供應(yīng)過程帶來的不良影響，在實際農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)精益物流管理過程中，一定要構(gòu)建標準化、精益化物流管理方式，并以標準化精益物流應(yīng)用管理為基礎(chǔ)，做好精益化管理工作。例如，在精益物流管理實際應(yīng)用過程中。首先，應(yīng)在物流生產(chǎn)企業(yè)與客戶之間構(gòu)建標準化物流管理意識。其次，應(yīng)做好農(nóng)產(chǎn)品人員培訓(xùn)工作，以精益化、標準化供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)[3]，及時檢查農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)各個環(huán)節(jié)工作，并考察供應(yīng)落實程度。最后，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中，應(yīng)培養(yǎng)工作人員標準化管理意識，并逐步完善農(nóng)產(chǎn)品物流管理標準化體系，進而以更為嚴格、標準管理方式，最終實現(xiàn)精益化物流管理工作。

2.2應(yīng)用信息化建設(shè)精益化物流管理

在當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運行中，應(yīng)當(dāng)以物流管理方式與供應(yīng)為基礎(chǔ)，在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)過程中引入先進技術(shù)方式，并結(jié)合信息技術(shù)構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品精益物流管理平臺，借助平臺實時更新農(nóng)產(chǎn)品最新供應(yīng)效益。作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與供應(yīng)環(huán)節(jié)，應(yīng)結(jié)合信息化工作，不斷調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)情況。借助信息化平臺，農(nóng)產(chǎn)品運輸企業(yè)，可以及時調(diào)整物流信息，并在平臺上，不斷完善信息共享工作。應(yīng)用信息技術(shù)實現(xiàn)精益物流管理，不僅能維護農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定運輸，更能滿足消費者實際需求。

2.3不斷簡化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理流程

在農(nóng)產(chǎn)品運輸過程中，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)越煩瑣，所帶來的農(nóng)產(chǎn)品損耗越大。因此，為解決農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作存在的問題，在實際工作中，一定要結(jié)合傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)流程刪減工作。首先，在供應(yīng)流程刪減過程中，應(yīng)結(jié)合先進技術(shù)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)平臺，并做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作，以此刪減農(nóng)產(chǎn)品不必要環(huán)節(jié)[4]，做好農(nóng)產(chǎn)品資源整合工作。其次，應(yīng)結(jié)合不同城市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)環(huán)境，做好實地調(diào)研工作，及時了解不同農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)需求，最大限度避免農(nóng)產(chǎn)品浪費問題出現(xiàn)。而對于農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商來說，為避免供應(yīng)環(huán)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品浪費問題，應(yīng)結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品運輸要求，做好農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)簡化工作，最大限度提升供應(yīng)效率，使精益物流管理工作開展得到充分落實，并為供應(yīng)企業(yè)設(shè)置良好形象。

3結(jié)束語

對當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈存在問題進行不斷研究，要想進一步簡化供應(yīng)環(huán)節(jié)，降低農(nóng)戶與運輸企業(yè)損失。在實際工作中，應(yīng)不斷創(chuàng)新，并做好精益物流管理工作，對傳統(tǒng)物流供應(yīng)方式加以優(yōu)化，并在這一過程中，引入先進技術(shù)，打造專業(yè)信息共享平臺，使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)能夠掌握更為精準、時效性信息。只有這樣，不斷簡化供應(yīng)鏈流程，以標準化流程體系，開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)工作，才能實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品資源整合與實踐，做好農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)，構(gòu)建現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，實現(xiàn)精益物流管理，為農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展帶下堅實基礎(chǔ)。

物流管理畢業(yè)論文范文模板(二)：探索低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略的實施途徑論文

【摘要】低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作是提升物流企業(yè)整體管理水平的關(guān)鍵，已經(jīng)得到了社會的廣泛關(guān)注。本文將圍繞低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理現(xiàn)狀進行闡述，詳細分析具體的管理方式，堅持實事求是基本原則，旨在為日后研究工作的順利進行奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟環(huán)境綠色物流管理先進技術(shù)

前言：低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理的重要性較為突出，有助于從整體上提升物流企業(yè)核心競爭實力。在實際管理過程中要充分結(jié)合當(dāng)前物流管理的實際情況，注重加強物流人才的培養(yǎng)，將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效應(yīng)用其中，使之適應(yīng)當(dāng)前綠色物流發(fā)展的實際需要。

一、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理發(fā)展現(xiàn)狀

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理工作在帶來好處的同時也存在一定的問題，主要包括以下幾個方面。第一，物流管理人員的專業(yè)水平較低，在物流管理的過程中長期受到傳統(tǒng)管理理念的影響，管理者對綠色物流的相關(guān)知識掌握不透徹，在實際的工作環(huán)節(jié)中只做表面工作，將工作的重點放在物品的運輸以及包裝上，而忽視質(zhì)量問題。責(zé)任意識不強，且容易受到外界因素的干擾，工作積極性較低。第二，技術(shù)水平低，在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理工作需要借助現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的支持，以此保證綠色物流鏈的完善性，針對在物流數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集以及傳輸?shù)倪^程中仍然使用傳統(tǒng)的方式進行操作，忽視對綠色物流管理技術(shù)的開發(fā)，一定程度上將會降低綠色物流管理質(zhì)量，不利于實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。第三，物流管理機制不健全，當(dāng)前綠色物流管理工作涉及方面較多，包括運輸、加工以及包裝等環(huán)節(jié)，但是由于部門之間的溝通協(xié)調(diào)能力有限，經(jīng)常出現(xiàn)崗位職責(zé)不明晰的現(xiàn)象，各部門參與工作積極性較低，不利于保證物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)發(fā)展。

二、低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理策略研究

（一）加強物流人才的培養(yǎng)

低碳經(jīng)濟環(huán)境下綠色物流管理需要加強物流人才的培養(yǎng)，以此為后續(xù)工作的順利進行奠定基礎(chǔ)。第一，定期開展綠色物流相關(guān)主題培訓(xùn)大會，邀請社會上優(yōu)秀的專家學(xué)者前來指導(dǎo)，針對在實際管理過程中存在的問題進行及時的引導(dǎo)。要對綠色物流管理的流程進行全方位的了解，充分認識到在低碳經(jīng)濟背景下綠色物流管理的重要性，以此提升綠色物流管理質(zhì)量。第二，積極引進先進的技術(shù)型人才，尤其是在人才招聘的環(huán)節(jié)中要對應(yīng)聘者的綠色物流相關(guān)知識掌握程度進行全方位的考察，考核合格之后方可上崗操作，在此之前提供一段時間的崗前培訓(xùn)，并由專業(yè)人員帶領(lǐng)操作，定期對人才的綠色物流管理工作態(tài)度以及能力進行測評，以此為依據(jù)制定長期的人才培養(yǎng)方案。第三，堅持“走出去”與“引進來”的發(fā)展原則，物流企業(yè)要積極鼓勵物流管理人員到優(yōu)秀的企業(yè)開展實踐交流，堅持取其精華、去其糟粕的基本原則，并將優(yōu)秀的管理經(jīng)驗應(yīng)用在自身的管理工作中，以此提升自身的業(yè)務(wù)水平，為綠色物流的發(fā)展提供智力支持。同時，完善人才競爭機制，針對在管理工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的人員給與一定的獎勵，以此調(diào)動管理人員的工作積極性。

（二）發(fā)揮先進技術(shù)的優(yōu)勢

發(fā)揮先進技術(shù)的優(yōu)勢是保證低碳環(huán)境下綠色物理管理順利進行的關(guān)鍵，在此環(huán)節(jié)中要發(fā)揮現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)的優(yōu)勢，加大力度研發(fā)先進的技術(shù)，以此為綠色物流管理工作提供技術(shù)支撐，一定程度上有助于從整體上提升物流企業(yè)的核心競爭實力。要做好市場調(diào)查工作，積極與先進技術(shù)企業(yè)開展合作，完善自身的物流配送技術(shù)以及運輸技術(shù)，尤其是在物流數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)倪^程中將現(xiàn)代化科學(xué)信息技術(shù)有效的應(yīng)用其中，有助于實現(xiàn)物流信息的共享，加強了部門之間的溝通與協(xié)作，減少人為操作的誤差，從整體上提升綠色物流管理效率。大力開發(fā)綠色物流技術(shù)，實現(xiàn)綠色物流自動化、綠色物流網(wǎng)絡(luò)化以及綠色物流信息化，在低碳經(jīng)濟環(huán)境背景下盡量減少對環(huán)境的破壞，借助綠色物理信息技術(shù)結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營以及生產(chǎn)工藝的實際情況對其進行集中優(yōu)化與升級，在企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計過程中要充分結(jié)合企業(yè)整體發(fā)展目標，優(yōu)化物流企業(yè)工藝流程，積極推行清潔生產(chǎn)，在此環(huán)節(jié)中可以將信息監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用其中，實時對綠色物流的運行流程進行監(jiān)測，并及時收取運行數(shù)據(jù)信息，針對在監(jiān)測環(huán)節(jié)中存在的問題進行及時的糾正，以及降低人力、物力以及財力資源的消耗，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的統(tǒng)一。

（三）實施一體化物流管理

在低碳經(jīng)濟環(huán)境下開展綠色物流管理要逐步實現(xiàn)一體化綠色物流管理，在此環(huán)節(jié)中要對綠色物流管理的各個流程進行有機的結(jié)合，尤其是在包裝、運輸以及裝卸上，注重完善綠色物流運行鏈，對其進行集中管理。第一，從包裝的角度進行分析，要安排工作人員對包裝的質(zhì)量進行檢查，質(zhì)量合格之后方可進入運輸環(huán)節(jié)，保證包裝的嚴密性，以此符合運輸?shù)膶嶋H需要。第二，從運輸?shù)慕嵌冗M行分析，在運輸環(huán)節(jié)中，可以將一貫制的運輸方式應(yīng)用其中，盡量降低對環(huán)境的污染，優(yōu)化配送機制，由物流企業(yè)統(tǒng)一調(diào)度，以此有助于降低運輸成本。第三，從裝卸的角度進行分析，要將機械設(shè)備裝卸方式應(yīng)用其中，避免對物品造成損壞，也有助于減少對周圍環(huán)境的影響。例如：在物流配送的過程中，集中實現(xiàn)綠色物流的一體化管理，將裝卸、集裝箱裝卸和公路汽運等核心業(yè)務(wù)進行協(xié)同規(guī)劃，實現(xiàn)了商品從高能耗高成本公路運輸?shù)降湍芎牡统杀捐F路運輸?shù)霓D(zhuǎn)變，在此環(huán)節(jié)中加強與生產(chǎn)、物流、貿(mào)易企業(yè)進行合作與交流，有助于提高提高物流綠色發(fā)展水平，為物流企業(yè)提供了高效便捷的運輸選擇。

篇8

物流能力的概念

上世紀八九十年代，美國等發(fā)達國家的學(xué)者們最早提出了物流能力概念，但對物流能力的概念，國內(nèi)外還沒有統(tǒng)一的定論。

Donald J.Bowersox和David J.Closs認為，幾乎所有的企業(yè)都必須通過物流達到其業(yè)務(wù)目標，企業(yè)對物流能力寄予的期望直接取決于它們的戰(zhàn)略定位。從戰(zhàn)略意義上看，物流的重要程度取決于是否積極地利用這種能力去獲得競爭優(yōu)勢。關(guān)于物流能力的含義，Donald J.Bowersox和David J.Closs認為，物流能力是對廠商能否在盡可能低的總成本下提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)的一種相對評估。

汪鳴和馮浩認為，物流能力通常是指開展物流運作和提供物流服務(wù)的企業(yè)在實現(xiàn)創(chuàng)造顧客價值的過程中所具備的對物流的計劃、控制及過程實施的能力。物流能力既包含了企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備生產(chǎn)能力等靜態(tài)能力，也包含了企業(yè)管理與經(jīng)營物流的動態(tài)能力，以及企業(yè)對上述二者協(xié)調(diào)運作的綜合控制能力。

馬士華和孟慶鑫認為，物流能力是指某特定的物流系統(tǒng)，從接受客戶需求、處理訂單、分揀貨物、運輸?shù)浇桓督o客戶的全過程中，在響應(yīng)速度、物流成本、訂單完成準時性和訂單交付可靠性等方面的綜合反映，也可以簡單地把物流能力理解為是由物流系統(tǒng)的物質(zhì)結(jié)構(gòu)（如配送中心數(shù)量與規(guī)模、運輸能力、分揀處理的設(shè)備能力等）所形成的客觀能力，以及管理者對物流運作過程的組織與管理能力的綜合反映。

本文認為，物流能力是物流生產(chǎn)主體在物流系統(tǒng)的運輸、倉儲、裝卸、搬運、配送、包裝、流通加工、信息處理等物流活動中所體現(xiàn)出的，順利完成相關(guān)物流活動所具有的設(shè)施設(shè)備條件以及管理水平等的一個綜合評價。

供應(yīng)鏈環(huán)境下物流能力的構(gòu)成要素

上世紀90年代，國外關(guān)于物流能力的研究主要集中在分析其構(gòu)成要素方面。其中最具代表性的是密歇根州立大學(xué)（MSU）全球物流研究組于1995年所作的研究。他們研究的目的是試圖發(fā)現(xiàn)世界上最優(yōu)秀的企業(yè)是如何實現(xiàn)和保持他們的物流績效的。該項研究從32個量中確定了17個通用的物流能力要素，并且把它們分成4組：配置能力、一體化能力、敏捷能力和衡量能力。該項研究為今后物流能力的研究工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

Lynch，Keller和Ozment將物流能力劃分為處理能力和價值增值能力兩個部分，并分析了它們在與成本領(lǐng)先和差異化2個商業(yè)策略組合后與物流績效之間的關(guān)系。其中關(guān)于物流能力的衡量要素借鑒了MSUGLRT所得到的32種要素中的一部分。他們還建立了關(guān)于特色能力、企業(yè)戰(zhàn)略和物流績效的概念模型，并對模型進行了驗證。

Morash將物流能力分為顧客導(dǎo)向（需求導(dǎo)向）能力和運作導(dǎo)向（供應(yīng)導(dǎo)向）能力，需求導(dǎo)向的物流能力與顧客服務(wù)、時間優(yōu)勢和對目標市場的反應(yīng)有關(guān)，而供應(yīng)導(dǎo)向的物流能力與組織運作、成本控制等有關(guān)。

Stanley E Fawcett等提出物流能力代表對企業(yè)物流績效在成本、質(zhì)量、遞送、柔性和創(chuàng)性等重要方面的衡量，證實了物流能力水平能夠極大地提高公司績效，而物流能力的提升很大程度上取決于物流計劃性和有用信息的獲取。

Cho在他的博士學(xué)位論文中研究了電子商務(wù)環(huán)境下物流能力、物流外包與企業(yè)績效之間的關(guān)系，建立了它們之間的概率模型，并通過對電子零售行業(yè)和計算機業(yè)的調(diào)查分析得到了一些研究成果。該研究確定了電子商務(wù)環(huán)境下物流能力在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位，有助于企業(yè)加強對關(guān)鍵物流能力的開發(fā)，有助于衡量電子商務(wù)環(huán)境所帶來的物流挑戰(zhàn)。

鑒于物流能力的重要性，國內(nèi)學(xué)者也開始進入這一研究領(lǐng)域，并取得了一些成果。馬士華等在對國外學(xué)者的研究進行總結(jié)的基礎(chǔ)上，對物流能力進行了定義并構(gòu)建了相應(yīng)的要素體系，作者對物流能力要素方面的國內(nèi)外研究進行了綜述，將物流能力要素分為有形要素和無形要素，并對有形要素和無形要素進行了細分，進而形成了新的物流能力要素體系，同時指出了物流能力研究的方向。馬士華在《供應(yīng)鏈物流運作能力計劃模型與分析》一文中考察了某產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)的一次性物流運作過程，建立了這個系統(tǒng)的物流能力動態(tài)規(guī)劃模型，針對供應(yīng)鏈中物流運作能力的流通量指標進行了較為深入的理論分析，探討了使得系統(tǒng)成本最小化的最優(yōu)物流能力及系統(tǒng)各階段需配置的流通量。

劉小群通過引入矢量分析，對物流系統(tǒng)中的流通量和響應(yīng)時間進行了測算，由各個環(huán)節(jié)的流量計算了供應(yīng)鏈整體的流通量，分析了它們之間的關(guān)系。梅晚霞對物流要素能力中關(guān)鍵決定因素：處理能力和流通量在節(jié)點處的計劃問題進行了探索，建立了使得節(jié)點處的費用最低的相應(yīng)處理能力和流通量的具體解析表達式，并通過算例進行了分析驗證。申文等研究了供應(yīng)鏈環(huán)境下物流運作能力的診斷問題，應(yīng)用層次分析法的原理建立了基于快速響應(yīng)的供應(yīng)鏈物流運作能力評估模型。閏秀霞等從物流運作的實際出發(fā)，提出了物流能力成熟度模型，將物流能力成熟度分為初始級、基本級、可重復(fù)級、定量管理級和優(yōu)化級，并系統(tǒng)分析了每個級別下的關(guān)鍵活動。

本文認為，供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流能力是由物流要素能力和物流運作能力綜合而成的。物流要素能力是指輸入物流系統(tǒng)的各種資源，包括各種物流機械設(shè)備、物流設(shè)施、勞動力、資金、信息等。從實際評價性角度來講，物流要素能力主要是指物流機械設(shè)備、物流設(shè)施等的能力（如機械或者倉儲設(shè)施面積的數(shù)量、生產(chǎn)率、勞動時間等諸多要素的綜合），它實際上是一種靜態(tài)能力或者說是硬能力。物流運作能力是指物流管理者通過采用物流計劃、組織和控制等手段，優(yōu)化配置資源，為供應(yīng)鏈提高效率，降低成本的物流服務(wù)能力，它實際上是一種動態(tài)能力或者說是軟能力。

供應(yīng)鏈環(huán)境下物流能力的評價

（一）物流要素能力的評價

運輸能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運輸能力是指在供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中的運輸工具在單位時間內(nèi)所能輸送物料的最大能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的運輸能力以單位時間完成的周轉(zhuǎn)量及貨運量作為計算指標。

倉儲能力。倉儲能力是物流系統(tǒng)中所有倉庫等存儲設(shè)施儲存物料的能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的倉儲能力以存貨周期內(nèi)的庫存量與單位時間的存貨周期數(shù)的乘積作為計算指標。

送達速度。供應(yīng)鏈物流送達速度是指供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中原材料、半成品以及產(chǎn)成品從產(chǎn)生地到達目的地的空間位移速度。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的送達速度一般以單位時間內(nèi)的輸送距離作為計算指標。

物流成本。物流成本是指實現(xiàn)物流需求過程中的物流活動全部費用支出。從物流基本功能考慮，物流成本=運輸成本+倉儲成本+采購成本+訂單處理成本+裝卸成本+信息成本+配送成本+包裝成本。

（二）物流運作能力的評價

柔性。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的柔性是指在外部環(huán)境條件變化的情況下，以合理的成本水平采用合適的運輸方式在合適的時間和地點收集和配送合適的產(chǎn)品或資源以及服務(wù)以滿足顧客或合作伙伴需要的能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的柔性可以以處理特別訂單、緊急訂單的數(shù)量與客戶提出的特別訂單、緊急訂單的數(shù)量的百分比作為計算指標。

可靠性。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的可靠性是指供應(yīng)鏈在規(guī)定的環(huán)境、時間和條件下完成訂單需求功能的能力，或者說是供應(yīng)鏈能保持其完成訂單需求功能的能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的可靠性可以在規(guī)定時間內(nèi)可提供的訂貨數(shù)量與要求提供的總訂貨數(shù)量的百分比作為計算指標。

響應(yīng)性。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的響應(yīng)性是指對目標市場的響應(yīng)程度，供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的響應(yīng)性可以用從收到顧客訂單到交貨的時間周期、總的供應(yīng)鏈周期時間（含原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)及交付時間）作為計算指標。

信息處理能力。供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的信息溝通水平是物流活動順利進行的有效保證。信息處理能力是物流信息平臺對物流信息的采集、分析、處理，并形成決策的能力。信息系統(tǒng)的先進性在很大程度上決定著信息傳遞的及時性、正確性和有效性?？梢圆捎靡欢〞r期內(nèi)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)投入成本占總銷售收入的百分比作為計算指標。

結(jié)論

全球經(jīng)濟一體化趨勢的發(fā)展使得以顧客需求為中心的供應(yīng)鏈生產(chǎn)組織模式越來越受到人們的重視。供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營思想和運作流程，對于改變我國企業(yè)傳統(tǒng)管理模式，提高市場競爭力具有重要的意義。通過對供應(yīng)鏈物流能力的分析和評價指標體系的研究，有助于提高供應(yīng)鏈的競爭力。

本文初步提出了供應(yīng)鏈物流能力的評價指標體系，并進一步將這些指標細化為具體可定量化的評價指標。通過以上方法測定供應(yīng)鏈的物流能力，能夠幫助決策者制定正確的戰(zhàn)略。文中所述的指標體系是根據(jù)一般情況所建立的，主要考慮的是通用性，實際應(yīng)用評價時可根據(jù)實際情況，對指標做出相應(yīng)的取舍。

參考文獻：

1.唐納德J.鮑爾索克斯，戴維J.克勞斯.物流管理―供應(yīng)鏈過程的一體化[M].機械工業(yè)出版社，2002

2.汪鳴，馮浩.我國物流業(yè)發(fā)展政策研究[M].中國計劃出版社，2002

3.馬士華，盂慶鑫.供應(yīng)鏈物流能力的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].計算機集成制造系統(tǒng)―CIMS，2005，3

4.Anonymous.World―class logistics:Managing continuous change[J].Industrial Engineer，1995，27

5.Daniel F Lynch,Scott B Keller,John Ozment.The effects of logistics capabilities and strategy on firm performance[J].Journal of Business Logistics,2000,21

6.Edward A Morash，Conelia L M Droge,Shawnee K Vickery.Strategic logistics capabilities for competitive advantage and firm success[J].Journal of Business Logistics,1996,17

7.Stanley E Fawcett,Linda L Stanley,Sheldon R smith.Developing a logistics capability to improve the performance of international operations[J].Journal of business logistics,1997,18

8.CHO J.Firm Performance in the e commence Market:The Role of Logistics Capabilities and Logistics Outsourcing[D].Arkansas:University of Arkansas,2001

9.馬士華，陳習(xí)勇.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流能力構(gòu)成及其特性研究[J].管理學(xué)報，2004，1

10.馬士華，申文.供應(yīng)鏈物流運作能力計劃模型與分析[J].中國管理科學(xué)，2007，8

11.劉小群，馬士華.供應(yīng)鏈物流能力：流通量和響應(yīng)時間測算模型[J].華中科技大學(xué)學(xué)報（自科版），2006，9

12.梅晚霞，馬士華.供應(yīng)鏈中轉(zhuǎn)節(jié)點物流要素能力計劃問題研究[C].全國第十屆企業(yè)信息化與工業(yè)工程學(xué)術(shù)年會論文集，2006

篇9

本文將對《供應(yīng)鏈管理》展開校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>

1 開展供應(yīng)鏈管理實訓(xùn)實踐教學(xué)的必要性

“現(xiàn)在的競爭，不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭?！闭f明了供應(yīng)鏈管理在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中的重要地位，而供應(yīng)鏈管理方面的人才，首先要從高校的培養(yǎng)開始，但在高校的供應(yīng)鏈管理教學(xué)中，多數(shù)以理論講授為主，實踐教學(xué)少之又少。所以，開展實訓(xùn)教學(xué)是教之所然，原因如下。

1.1 《供應(yīng)鏈管理》實訓(xùn)教學(xué)可以縮短理論與實踐之間的差距

供應(yīng)鏈是物流的高級形態(tài)，所謂供應(yīng)鏈，指圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。應(yīng)用實踐實訓(xùn)進行教學(xué)，使學(xué)生能應(yīng)用理論知識指導(dǎo)實踐，用實踐來加深對理論知識的理解，真正實現(xiàn)理論與實際的“無縫連接”。

1.2 高校本身培養(yǎng)應(yīng)用型人才的需要

2005年1月，教育部《關(guān)于進一步加強高等學(xué)校本科教學(xué)的若干意見》提出“大力加強實踐教學(xué)，切實提高大學(xué)生的實踐能力。高等學(xué)校要強化實踐育人的意識，區(qū)別不同學(xué)科對實踐教學(xué)的要求，合理制定實踐教學(xué)方案，完善實踐教學(xué)體系”。在經(jīng)管類應(yīng)用型本科教學(xué)體系中，實訓(xùn)實踐教學(xué)是學(xué)生認知社會，熟悉職場環(huán)境，培養(yǎng)實際工作能力的重要途徑，具有理論教學(xué)不可替代的作用。首先，實踐教學(xué)體系與理論教學(xué)相輔相成，以能力培養(yǎng)為主要目標，滿足學(xué)生具有完整、系統(tǒng)的從業(yè)能力的要求。其次，通過實訓(xùn)實踐教學(xué)與科研相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的獨立科研、個別調(diào)研、創(chuàng)造力訓(xùn)練等能力。另外，在校企合作的實踐教學(xué)體系中，學(xué)生還可以通過實踐教學(xué)鍛煉思維能力和工作能力，提高觀察和解決問題的能力及抗挫折能力，培養(yǎng)良好的意志品質(zhì)。因此，科學(xué)構(gòu)建經(jīng)管類應(yīng)用型本科教育實踐教學(xué)體系，已成為許多經(jīng)管類院校關(guān)注和研究的課題?！豆?yīng)鏈管理》的教學(xué)是相關(guān)專業(yè)不可或缺的一個環(huán)節(jié)，它的成功與否會直接影響到學(xué)校整體的培養(yǎng)質(zhì)量。

1.3 《供應(yīng)鏈管理》這門學(xué)科本身性質(zhì)決定需要實踐教學(xué)

供應(yīng)鏈管理課程的特殊性，在于其所描述的理論知識和構(gòu)架，就是去了企業(yè)也難以看清它的全部面貌。同時，隨著新技術(shù)、新手段及新的管理方法在企業(yè)中的不斷應(yīng)用，供應(yīng)鏈課程內(nèi)容更新變化速度加快，理論教學(xué)又往往滯后于實際發(fā)展，造成了學(xué)生所學(xué)的知識與實際有所脫節(jié)，用實踐教學(xué)帶動理論教學(xué)是供應(yīng)鏈管理教學(xué)的發(fā)展趨勢，所以在課程教學(xué)過程中必須加強實驗教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)期間能接觸到目前最新的、常用的技術(shù)手段及管理方法，真正達到理論聯(lián)系實際的目的，這也是應(yīng)用型本科教學(xué)的一個重要環(huán)節(jié)。

2 我院《供應(yīng)鏈管理》實訓(xùn)教學(xué)問題分析

實踐教學(xué)內(nèi)容主要包括實驗、實習(xí)、實訓(xùn)、社會實踐、課程設(shè)計、畢業(yè)論文等。在本課程的實訓(xùn)教學(xué)中，主要以模擬軟件操作和企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的方式為主，兩種方式都有不同程度的局限性。

2.1 模擬軟件實訓(xùn)教學(xué)存在的局限

目前的供應(yīng)鏈管理模擬軟件主要從“供應(yīng)鏈計劃（SCP）”和“供應(yīng)鏈執(zhí)行（SCE）”的角度去考慮，通過“操作層”、“決策層”和“供應(yīng)鏈電子商務(wù)層”這一框架以及各種企業(yè)經(jīng)營思想來模擬企業(yè)的供應(yīng)鏈管理基本流程。在運用供應(yīng)鏈管理模擬軟件進行實踐教學(xué)過程中，每組5-6人，分別扮演不同的角色，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行現(xiàn)場模擬，這樣的實踐教學(xué)，一方面可以學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，另一方面也較好的將專業(yè)理論知識和現(xiàn)實工作聯(lián)系起來，每個角色利用自己跟自己進行交易的方式進行操作，這對提高學(xué)生分析問題、解決問題、動手能力和創(chuàng)新意識等方面的能力有一定的效果。

2.1.1 學(xué)生的綜合素質(zhì)提高幅度較小

由于我國供應(yīng)鏈發(fā)展水平較低，供應(yīng)鏈系統(tǒng)中存在許多不科學(xué)、不完善的部分，在學(xué)生模擬操作過程中，模擬問題與現(xiàn)實問題有些差異，使得角色只能按照軟件的基本操作流程去完成，或多或少的降低了學(xué)生的主觀能動性。另一方面，學(xué)生在操作過程中，除了模擬某公司的業(yè)務(wù)流程外，實際上也是熟悉該軟件的整個操作過程，所謂的動手能力的培養(yǎng)，其實質(zhì)就是操作軟件的能力，沒從根本上解決動手能力的問題。

2.1.2 軟件運行過程中存在的問題

模擬軟件對硬件要求一般都比較高，使軟件在運行過程中速度偏慢，一定程度上影響了學(xué)生的參與積極性。另外，由于軟件本身的缺陷，出現(xiàn)基本資料不能保存的現(xiàn)象，而有些地方卻是不能寫入，這樣大大降低了教學(xué)效果。

2.2 企業(yè)參觀學(xué)習(xí)的教學(xué)問題分析

另外一種較常見實訓(xùn)教學(xué)方式，就是到企業(yè)進行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)，其形式要么是課程老師聯(lián)系實訓(xùn)單位，要么是學(xué)校有固定實踐實習(xí)基地。無論何種方式，都擺脫不了“參觀”的窠臼。企業(yè)都是以盈利為目的的，參觀實習(xí)不能給企業(yè)帶來相應(yīng)的效益，反而還會給企業(yè)添加不少麻煩，所以到企業(yè)的實踐實習(xí)，特別是以班級為單位進行的實踐實習(xí)活動，學(xué)生沒有固定的崗位，最終演變成企業(yè)某位主管人員的講座形式、參觀車間和簡單介紹。這樣既達不到供應(yīng)鏈管理實踐學(xué)習(xí)目的，又不能很好的將理論和實際聯(lián)系起來。居于以上兩方面的原因，針對《供應(yīng)鏈管理》課程，設(shè)計了如下方案。

3 《供應(yīng)鏈管理》實訓(xùn)實踐教學(xué)方案設(shè)計

3.1 比賽物品采購

此項目設(shè)計的目的，一方面是比賽確實需要物品，都要花時間去購買。另一方面，把這個任務(wù)給學(xué)生去做，正好可以鍛煉他們對采購的理解。比賽用的物品是雞蛋，首先把學(xué)生分成幾個小組，計算好物品數(shù)量，給每組學(xué)生一些現(xiàn)金，讓他們在規(guī)定的時間內(nèi)完成，先回到指定地點和物品保質(zhì)保量的為勝者。同時，可以設(shè)計一些關(guān)于采購策略的問題，等全部小組回來后，進行討論和交流，找出自己的優(yōu)缺點，讓學(xué)生在實踐中學(xué)習(xí)知識和鍛煉。比賽名次排在后面的小組其成員將有不同程度的淘汰，具體淘汰對象由成員自己決定。

3.2 擴展型啤酒游戲設(shè)計

此項目的思想來源于著名的啤酒游戲，故稱其為擴展型啤酒游戲。比賽規(guī)則是將上一輪沒被淘汰的成員重新分組，比賽在各個小組中進行，為了讓全部同學(xué)都參與到比賽中來，同時也將被淘汰的學(xué)生重新隨機分到相應(yīng)的小組，主要充當(dāng)后勤和協(xié)助小組成員的角色。供應(yīng)鏈模型可以用圖1來說明。模型中，將學(xué)生分成了10個小組，其中市場部分4個組，配送中心和生產(chǎn)商都分別為3個組；在生產(chǎn)商和配送中心之間、配送中心和市場之間，都會有多條路徑可以選擇，學(xué)生在運輸產(chǎn)品過程中可以根據(jù)相關(guān)知識進行選擇最優(yōu)路徑。在比賽過程中，為了展示自己的優(yōu)點，每個小組先將自己的經(jīng)營目標寫出來，形成文件，以備下游企業(yè)選擇供應(yīng)商的時候作參考。比賽可以在一個大操場進行，市場組的同學(xué)根據(jù)手中的地圖，到校園角落尋找預(yù)先存放好的訂單，并回答訂單上的問題，將其要求的數(shù)量和地點等信息送到市場，市場將訂單信息傳送給配送中心，配送中心根據(jù)自己的策略再將訂單信息傳送給生產(chǎn)商，生產(chǎn)商根據(jù)要求將散裝的雞蛋經(jīng)過優(yōu)化的路徑運輸?shù)脚渌椭行?，配送中心再根?jù)自己的實際情況進行分揀和包裝，通過最短路徑搬運到市場。在整個過程中，下游企業(yè)角色第一次訂單都有選擇選擇供應(yīng)商的過程，而上游企業(yè)都有選擇最優(yōu)路徑的問題。在規(guī)定的時間內(nèi)，以盈利的多少為依據(jù)對小組進行排序。

3.3 供應(yīng)鏈知識競賽

經(jīng)過上面各環(huán)節(jié)的比賽，將沒被淘汰的學(xué)生分成兩個組展開問題搶答，被淘汰的同學(xué)作為他們的拉拉隊和親友團。問題主要設(shè)計供應(yīng)鏈各方面的問題，比如供應(yīng)鏈的發(fā)展、供應(yīng)鏈的核心理論以及供應(yīng)鏈的前沿問題等，當(dāng)然還可以涉及其他基本常識的問題，以考察學(xué)生的全面素質(zhì)能力。

3.4 兩人循環(huán)搬運

在幾個環(huán)節(jié)的比拼中，最終淘汰留下的兩位同學(xué)，通過連續(xù)搬運貨物來決定勝負，基本模型如圖2所示，模型中，甲乙雙方的搬運路徑都設(shè)置了一定的障礙。比賽開始，甲乙雙方以自己的方式向?qū)Ψ桨徇\的雞蛋，然后空手返回，繼續(xù)搬運，在規(guī)定的時間內(nèi)，雞蛋少的一方獲勝。

4 結(jié)論

在課程教學(xué)過程中，特別是應(yīng)用型本科的教學(xué)，實訓(xùn)實踐教學(xué)是必不可少的環(huán)節(jié)。經(jīng)過一周的實訓(xùn)，學(xué)生在比賽中學(xué)習(xí)、在比賽中去實踐、在比賽中去體驗，提高了學(xué)生參與的積極性，同時，通過比賽，可以提高學(xué)生的動手能力、分析問題和解決問題的能力、培養(yǎng)學(xué)生的團隊協(xié)作能力和犧牲精神，實踐證明，通過這種比賽的方式進行實訓(xùn)，效果顯著。

參考文獻

［1］ 王道平，鮑新中.供應(yīng)鏈管理教程［M］.經(jīng)濟管理出版社，2009，4.

篇10

隨著中小企業(yè)融資環(huán)境的不斷改善，銀行一方面響應(yīng)國家政策導(dǎo)向，一方面處于自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，開始不斷創(chuàng)新金融產(chǎn)品，積極開展中小企業(yè)信貸融資業(yè)務(wù)。供應(yīng)鏈金融（sup

ply-chain finance，SCF）作為商業(yè)銀行的一種新的金融服務(wù)，近年來在國際銀行業(yè)應(yīng)運而生，成為商業(yè)銀行新的重要業(yè)務(wù)增長。供應(yīng)鏈金融是商業(yè)銀行站在供應(yīng)鏈全局的高度，為協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資金流，降低供應(yīng)鏈整體財務(wù)成本而提供的系統(tǒng)性金融整體解決方案。本文首先介紹了當(dāng)前學(xué)術(shù)界對于供應(yīng)鏈金融的研究以及突變理論在經(jīng)管領(lǐng)域的利用，論述了利用突變理論進行供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量的可行性，然后本文構(gòu)建了供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險的指標體系，接著建立了基于突變模型的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量模型，最后將該模型應(yīng)用到實際的案例中。

一、文獻綜述

對于供應(yīng)鏈金融的含義，不同學(xué)者、不同機構(gòu)有著不同的理解。Michael Lamoureux認為供應(yīng)鏈金融是一種在核心企業(yè)主導(dǎo)的企業(yè)生態(tài)圈中，對資金的可得性和成本進行系統(tǒng)性優(yōu)化的過程。Aberdeen的解釋如下：供應(yīng)鏈金融的核心就是關(guān)注嵌入供應(yīng)鏈的融資和結(jié)算成本，并構(gòu)造出對供應(yīng)鏈成本流程的優(yōu)化方案。國際知名的金融顧問和咨詢公司Tower Group對供應(yīng)鏈金融作出如下定義：供應(yīng)鏈金融是以發(fā)生在供應(yīng)鏈上的商業(yè)交易價值為基礎(chǔ)，設(shè)計一系列的為供應(yīng)商提供流動資本融資和現(xiàn)金流的解決方案。現(xiàn)任的深圳發(fā)展銀行副行長胡躍飛認為，供應(yīng)鏈金融是指在對供應(yīng)鏈內(nèi)部的交易結(jié)構(gòu)進行分析的基礎(chǔ)上，運用自償性貿(mào)易融資的信貸模型，并引入核心企業(yè)、物流監(jiān)管公司，資金流導(dǎo)引工具等新的風(fēng)險控制變量，對供應(yīng)鏈的不同節(jié)點提供封閉的授信支持及其他結(jié)算、理財?shù)染C合金融服務(wù)。突變理論的核心思想是，系統(tǒng)所處的狀態(tài)，可用一組參數(shù)描述。從上述文獻分析中，可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前學(xué)術(shù)界對于供應(yīng)鏈金融的研究集中在金融領(lǐng)域。絕大多數(shù)的學(xué)者試圖從金融學(xué)的視角出發(fā)，定性地研究這種新型的融資模式；鮮有學(xué)者從供應(yīng)鏈的角度來探討這種新的融資模式，因此在供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)τ谶@方面的研究基本上沒有權(quán)威性的成果。基于金融鏈金融下企業(yè)信用風(fēng)險具有極易變化的特點，將該理論應(yīng)用到供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險領(lǐng)域具有一定的適用性。

二、供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量指標的構(gòu)建

與傳統(tǒng)的信用風(fēng)險相比，供應(yīng)鏈金融下的中小企業(yè)信用風(fēng)險主要表現(xiàn)在：一是供應(yīng)鏈金融對供應(yīng)鏈成員的信貸準入評價體系更加寬松。二是由于一環(huán)扣一環(huán)，單獨企業(yè)的變化也不再像原來那么穩(wěn)定，供應(yīng)鏈金融下企業(yè)存在著極易變化的特征。為了使研究內(nèi)容更為明確，本文在這里研究的對象是一家中小企業(yè)，以及它所對應(yīng)的核心企業(yè)和商業(yè)銀行。（1）核心企業(yè)情況：在供應(yīng)鏈金融環(huán)境下，核心企業(yè)的情況直接影響了銀行對中小企業(yè)的貸款決定。銀行對于核心企業(yè)的考查主要基于信用等級、行業(yè)地位、企業(yè)規(guī)模、財務(wù)狀況這四個方面。核心企業(yè)的財務(wù)狀況可以從運營資本、現(xiàn)金循環(huán)周期、企業(yè)銷售額和企業(yè)利潤率四個方面分析。（2）中小企業(yè)情況：中小企業(yè)的情況是銀行進行貸款決定重點要考慮的內(nèi)容，論文從企業(yè)素質(zhì)，償債能力，抵押資產(chǎn)，經(jīng)濟狀況這四個方面來分析。中小企業(yè)的財務(wù)狀況分析與核心企業(yè)的類似。（3）中小企業(yè)與核心企業(yè)關(guān)系情況：中小企業(yè)與核心企業(yè)的關(guān)系影響著銀行的貸款決定。論文選取了交易總額，交易頻率，合作時間，擔(dān)保意愿這四個方面來進行思考。（4）供應(yīng)鏈情況：供應(yīng)鏈金融區(qū)別于傳統(tǒng)的融資方式，因此在考慮供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險時，必須考慮供應(yīng)鏈的情況。

三、基于突變理論的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量模型的構(gòu)建

（1）突變模型簡介。雷內(nèi)·托姆的初等突變理論模型有7

個。這7種基本突變模型分別是折疊突變模型、尖點突變模型、燕尾突變模型、蝴蝶突變模型、雙曲臍點突變模型、橢圓臍點突變模型、拋物臍點突變模型。由于企業(yè)的信用風(fēng)險度量是只有一個狀態(tài)變量的，因此本文的研究僅涉及折疊突變模型、尖點突變模型、燕尾突變模型、蝴蝶突變模型這四個模型。那么，假設(shè)記x為信用風(fēng)險，是系統(tǒng)的狀態(tài)變量，a，b，c，d為系統(tǒng)中信用風(fēng)險的控制變量。折疊突變模型中只有一個控制變量，即a，因此它無需進行重要程度排序；尖點突變模型中，a為主要控制變量，b為次要控制變量；燕尾突變模型中，控制變量的重要程度排序為a、b、c；蝴蝶突變模型中控制變量的重要程度排序為a、

b、c、d。據(jù)此排序在進行信用風(fēng)險度量時，確定各指標的隸屬分歧方程中的哪個控制變量就有了根據(jù)。（2）供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量模型的構(gòu)建。突變級數(shù)是突變模型的分歧方程與模糊數(shù)學(xué)中的模糊隸屬函數(shù)相結(jié)合的結(jié)果。該方法有兩大支柱：一個是歸一公式，是由雷內(nèi)·托姆初等突變理論的幾組分歧方程引申推導(dǎo)得到；再一個是它與模糊數(shù)學(xué)的隸屬函數(shù)相結(jié)合產(chǎn)生的突變模糊隸屬函數(shù)。應(yīng)把突變模型中狀態(tài)變量和控制變量的取值范圍限制在0～1之間。則a取絕對值a=6，即比a的取值縮小了6倍，將a的絕對值限制在0～1的范圍內(nèi)的話，a的程度并未改變。同理，可使b在0～1內(nèi)取值。于是就把突變模型同模糊數(shù)學(xué)結(jié)合起來了，控制變量的值即為突變模糊隸屬函數(shù)。在突變模型中，a的重要程度要大于b?？刂谱兞縝相對于a是次要因素，控制變量c是b的輔助因素，b和c共同組成了系統(tǒng)矛盾的次要方面?？刂谱兞吭谘辔餐蛔兡Ｐ椭械闹匾潭扰判蚴莂>b>c。在蝴蝶突變模型中，控制變量a是主要的目標要求?？刂谱兞吭诤蛔兡Ｐ椭械闹匾潭扰判蚴莂>b>c>d。基于第三節(jié)所建立的供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險的指標體系，可以發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融的信用風(fēng)險突變模型是有多個突變模型聯(lián)系在一起耦合而成的。供應(yīng)鏈金融風(fēng)險與核心企業(yè)情況、中小企業(yè)情況、供應(yīng)鏈情況以及中小企業(yè)與核心企業(yè)關(guān)系構(gòu)成了蝴蝶突變模型。核心企業(yè)情況與信用等級，行業(yè)地位，企業(yè)規(guī)模，財務(wù)狀況構(gòu)成了蝴蝶突變模型。從上述四個指標中可以看到，企業(yè)素質(zhì)和經(jīng)濟狀況是屬于定性指標的；而償債能力、資本以及抵押資產(chǎn)則是屬于定量指標。因此，企業(yè)素質(zhì)和經(jīng)濟狀況可以采用尖點突變模型；償債能力以及抵押資產(chǎn)也采用尖點突變模型；最后將定性和定量指標采用尖點突變模型求解。在明確各個突變模型后，建立關(guān)聯(lián)函數(shù)，計算關(guān)聯(lián)函數(shù)的值。關(guān)聯(lián)函數(shù)值的作用表現(xiàn)在以下兩個方面：一是進入控制變量的指標要根據(jù)關(guān)聯(lián)函數(shù)值的大小確定各指標的排序問題，同時也確定了指標在突變隸屬函數(shù)中所處的位置，位置不同對信用風(fēng)險的影響程度也不同。（3）供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量的過程模型。一是構(gòu)建供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險度量的指標體系：首先建立供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)的信用風(fēng)險度量的指標體系。二是對各指標的重要性進行排序：根據(jù)關(guān)聯(lián)函數(shù)（其中，為指標的最小值，為最大值，為均值），計算各指標的重要性程度，進行指標重要性的排序，重要指標排在前面，次要指標排在后面。三是確定評價目標體系各層次的突變系統(tǒng)類型：在評級指標體系中，根據(jù)突變級數(shù)法的基本原理確定各組指標所隸屬的突變模型，用指標的主要方面去對應(yīng)突變模型中的主要控制變量，用指標的次要方面去對應(yīng)突變模型中的次要控制變量。

參 考 文 獻

[1]Lamoureux Michael.2008.A Supply Chain Finance Prime.http：//

/index.php/A_Supply_Chain_Finance_Primer

[2]Aberdeen Group，2007b，The 2008 State of the Market in Supply Chain

Finance