武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由中華人民共和國(guó)交通部主管，武漢交通職業(yè)學(xué)院主辦的一本部級(jí)期刊。
武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為科技類。
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武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志是由中華人民共和國(guó)交通部主管，武漢交通職業(yè)學(xué)院主辦的一本部級(jí)期刊。
武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于1988，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為科技類。
主管單位：中華人民共和國(guó)交通部
主辦單位：武漢交通職業(yè)學(xué)院
國(guó)際刊號(hào)：1672-9846
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：42-1746/U
發(fā)行周期：季刊
全年訂價(jià)：￥140.00
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《武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1988年，面向全國(guó)發(fā)行的科技類季刊。《武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》是國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的綜合性學(xué)術(shù)期刊，在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)。
欄目設(shè)置：交通行業(yè)管理交通科技交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)交通企業(yè)管理應(yīng)用技術(shù)研究交通史研究交通法規(guī)研究區(qū)域交通研究
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{1}作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡(jiǎn)介格式：姓名（出生年份一），性別，籍貫，職稱（沒(méi)有寫(xiě)“無(wú)”），學(xué)歷，研究方向。
{2}稿件參照規(guī)范學(xué)術(shù)論文格式與體例。文中標(biāo)題一般不超過(guò)三級(jí)，如依次為“1”-“1.1”-“1.1.1”。正文格式按照宋體、小四、1.5 倍行距進(jìn)行排版。
{3}標(biāo)題層次：使用國(guó)際通用的阿拉伯?dāng)?shù)字分級(jí)連續(xù)編號(hào)的國(guó)際層次序號(hào)表示法，不同層次的數(shù)字之間用“.”相隔，末位數(shù)字不加點(diǎn)號(hào)，一般不宜超過(guò)4層。
{4}文獻(xiàn)列表中出現(xiàn)的每條文獻(xiàn)在正文中均需引用，并標(biāo)注參考文獻(xiàn)序號(hào)。正文中參考文獻(xiàn)序號(hào)在引用內(nèi)容結(jié)束后平行標(biāo)記。
{5}中文摘要：字?jǐn)?shù)為150-200字。中文關(guān)鍵詞：選取3-5個(gè)文章核心術(shù)語(yǔ)。
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作者：余利紅 刊期：2019年第02期
作者：聶思芹; 鄧銳 刊期：2019年第02期
作者：金肖店 刊期：2019年第02期
作者：王由海 刊期：2019年第02期
作者：夏琦 刊期：2019年第02期
作者：苗芃 刊期：2019年第02期
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投稿多家雜志，武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)是最讓我記憶深刻的，深刻在于編輯老師與筆者多次致電或信息交流改稿發(fā)稿，負(fù)責(zé)！深刻在于編輯成立了作者交流群，發(fā)稿后仍然有機(jī)會(huì)聯(lián)絡(luò)有機(jī)會(huì)一起學(xué)習(xí)，難得！
審稿很?chē)?yán)格，編輯很負(fù)責(zé)，該期刊具有一定難度，理論性較強(qiáng)。投稿后，過(guò)了一段時(shí)間打電話給編輯，編輯說(shuō)是已經(jīng)錄用了，要了錄用通知。真心好。
第一篇文章，啥都不懂，也木有人可以請(qǐng)教，連投稿都不知道從哪兒，還好被我發(fā)現(xiàn)了客服，哈哈機(jī)智如我。投稿，返修，校稿……所有過(guò)程總算學(xué)到了。建議，投稿的不要心急，一步步弄透了再做，祝大家投一篇中一篇早點(diǎn)畢業(yè)。
算是個(gè)意外之喜吧，編審們態(tài)度還算可以把打電話咨詢沒(méi)有半點(diǎn)不耐煩，都是不厭其煩的給我們解釋，哦，對(duì)了，該期刊不僅不看重學(xué)歷，還不在乎什么基金，看來(lái)這個(gè)榜樣做得很好，值得高校期刊學(xué)習(xí)模仿！
第一次投，一個(gè)拒搞，一個(gè)大修，結(jié)果是resubmiission，聽(tīng)大家說(shuō)這個(gè)期刊resub之后按照要求改好就基本OK了。兩個(gè)審稿人，第一個(gè)明顯外行，另一個(gè)比較內(nèi)行，問(wèn)題也很有建設(shè)性，認(rèn)真回復(fù)后錄用。我覺(jué)得能接受也還是好的。
很多人都覺(jué)得武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)很一般，但我一路過(guò)來(lái)覺(jué)得很好，或許這就是龍配龍鳳配鳳吧，我就這個(gè)水平。不會(huì)做這個(gè)期刊釘子戶，但是以后肯定會(huì)直接投稿它，省去那些“轉(zhuǎn)”和“不轉(zhuǎn)”。
審稿速度是很快的，外審專家給我提了5條意見(jiàn)。和導(dǎo)師商量了一下，覺(jué)得外審專家是知道我這個(gè)方向的，但是不是很懂，因?yàn)樵谡褎?chuàng)新點(diǎn)就已經(jīng)寫(xiě)的很清楚，但是專家說(shuō)我的沒(méi)有創(chuàng)新。不過(guò)提的一條意見(jiàn)還是很有用的，感謝！
編輯部效率很高，5天就告知初審?fù)ㄟ^(guò)，半個(gè)月外審，按照要求修改，并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了。每次發(fā)郵件問(wèn)詢回復(fù)效率也非常高，編輯人很好。下次有相關(guān)文章還會(huì)再投。
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