航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司主管,沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦的一本北大期刊。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志創(chuàng)刊于1975,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類(lèi)別為航空類(lèi)。
雜志介紹
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司主管,沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所主辦的一本北大期刊。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志創(chuàng)刊于1975,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類(lèi)別為航空類(lèi)。
主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司
主辦單位:沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
國(guó)際刊號(hào):1672-3147
國(guó)內(nèi)刊號(hào):21-1359/V
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價(jià):¥400.00
北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊) 統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊) 知網(wǎng)收錄(中) 維普收錄(中) 萬(wàn)方收錄(中) 哥白尼索引(波蘭) 國(guó)家圖書(shū)館館藏 上海圖書(shū)館館藏
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Magazine introduction
《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1975年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的航空類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?!逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》的辦刊宗旨是以及時(shí)報(bào)道航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、材料、制造、管理等方面的新技術(shù)和新成果為重點(diǎn),宣傳科技方針,推廣科研成果,開(kāi)展技術(shù)交流,傳播科技信息,為航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)展和航空工業(yè)振興服務(wù)。
欄目設(shè)置: 總體設(shè)計(jì)與氣動(dòng)熱力學(xué) 葉輪機(jī)械(氣動(dòng)) 燃燒 傳熱 傳質(zhì) 結(jié)構(gòu) 強(qiáng)度 振動(dòng) 控制技術(shù) 試驗(yàn)與測(cè)試 材料與工藝
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{1}作者簡(jiǎn)介放在首頁(yè)腳注,注明生年、單位、職稱(chēng)和郵編。
{2}來(lái)稿務(wù)必論點(diǎn)明確,論據(jù)可靠,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,文字精煉,引用資料請(qǐng)給出文獻(xiàn)。
{3}作者確保稿件的原創(chuàng)性,不一稿多投、不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議,文責(zé)自負(fù)。
{4}標(biāo)題:一般分為三級(jí),第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等,第二級(jí)用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。
{5}參考文獻(xiàn)采用尾注實(shí)引方式,凡是引用他人的觀點(diǎn)、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來(lái),文后的文獻(xiàn)排列順序與文中對(duì)應(yīng)。
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作者:宋紅超; 李鑫; 樸龍賢; 薛偉鵬; 季路成 刊期:2019年第04期
作者:龍小輝; 孟現(xiàn)召 刊期:2019年第04期
作者:牟園偉; 陸山 刊期:2019年第04期
作者:何鳳林; 李秋紅; 陳尚晰 刊期:2019年第04期
作者:趙雄飛; 郭虹伯; 楊家龍; 夏軍宏 刊期:2019年第04期
作者:苑旺; 申秀麗; 董少靜 刊期:2019年第04期
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志審稿人審閱細(xì)致,意見(jiàn)到位,甚至對(duì)遣詞造句和引用均有所批注。修改之余,需附上修改說(shuō)明書(shū),之后就很順利了,錄用消息來(lái)得很快,由于工作需要,還跟編輯老師要了PDF錄用通知,當(dāng)天下午便收到。
之前寫(xiě)了一篇文章自我感覺(jué)挺好的,但是投了很多雜志都不中,接下來(lái)投了航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志,中間為了讓稿子更有競(jìng)爭(zhēng)力,補(bǔ)充了不少材料,最終收到了該刊的錄用,編輯還說(shuō)由于質(zhì)量高可以優(yōu)先刊出,開(kāi)心的不得了,
一直覺(jué)得國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)風(fēng)氣不好,人心浮躁。但是經(jīng)過(guò)這次投稿,真的發(fā)現(xiàn)認(rèn)真的人還是很多的,真的要靜下心認(rèn)真的做事才有收獲。最后,謝謝《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》的編輯和審稿人,以及認(rèn)真看評(píng)論的你們!
三個(gè)審稿人,一個(gè)直接接受,一個(gè)提了四個(gè)小處修改,一個(gè)提了四個(gè)疑問(wèn),較容易回答,編輯給大修,感覺(jué)速度很快,也比較幸運(yùn),祝大家投稿順利。
只要文章質(zhì)量好,就能過(guò)關(guān)。投的人多,競(jìng)爭(zhēng)很激烈。雖然競(jìng)爭(zhēng)大,但是這個(gè)期刊認(rèn)可度在國(guó)內(nèi)相當(dāng)高。文章質(zhì)量不錯(cuò)的話,建議考慮。
月初投稿,半個(gè)月第一個(gè)審稿專(zhuān)家意見(jiàn)返回,另一個(gè)專(zhuān)家一直不審稿,編輯老師給換了一個(gè)審稿專(zhuān)家,審稿意見(jiàn)回來(lái),大修!修完復(fù)審,復(fù)審意見(jiàn)兩條,總的來(lái)說(shuō),專(zhuān)家們的意見(jiàn)很中肯,是我做這個(gè)方向的大牛,給的意見(jiàn)也很詳細(xì)充分!
審稿很快,不到一個(gè)月就通知錄用了,9月初投的,半個(gè)月后給出修改意見(jiàn)。還有就是網(wǎng)上投稿,方便查看稿件進(jìn)度,在寫(xiě)作過(guò)程中的一些問(wèn)題也容易被發(fā)現(xiàn),對(duì)文章的修改有很大幫助。
工作效率相當(dāng)不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō),《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》期刊質(zhì)量要求還是比較高,創(chuàng)新性要有,條理清晰,文章語(yǔ)句、文獻(xiàn)等均要有理有據(jù),能說(shuō)得通。這樣就很容易中啦。
該期刊老師、編輯都很好,態(tài)度也很好。1月中旬投稿,半個(gè)多月后通知錄用,但需要修改反饋并按照格式規(guī)范進(jìn)行修改。老師提的意見(jiàn)非常中肯,尤其在寫(xiě)作上給了十分好的建議。建議大家多多支持這樣優(yōu)秀的期刊,有好的稿件放心大膽的投稿。
總體感覺(jué)這個(gè)期刊處理速度還是比較快的,審稿專(zhuān)家提的意見(jiàn)比較中肯。編輯部的人很好,若一個(gè)月后還沒(méi)有任何意見(jiàn),打電話催一下,編輯會(huì)給予相應(yīng)回復(fù)。該期刊沒(méi)有歧視,只要稿件寫(xiě)得比較好,肯定會(huì)予以錄用。祝期刊越辦越好,以后爭(zhēng)取再發(fā)表一篇。
《航空發(fā)動(dòng)機(jī)》期刊的編輯部處理的速度很快,接收的速度主要看審稿人,快的話可能半個(gè)月就會(huì)有消息,慢的話也就1個(gè)月,編輯的態(tài)度很好,很認(rèn)真。值得同學(xué)們投稿。
這是我第二次投這個(gè)雜志,第一次投文章文章寫(xiě)得不咋樣,兩個(gè)月后被拒。第二篇10月19號(hào)投稿,中間經(jīng)歷了大修,送審,返回小修,以為不再送審了,編輯很細(xì)心,最后又送審了一次,今天終于接收。審稿意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè),修改后文章質(zhì)量上升了不少。
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